Колобок, эт шарообрАзный блин. Удачи в Аляске

Молодец девочка!, учитывая, что о существовании магнитов, известно большинству участников

Климат, сиеста, природа, ляпОта! Кто нервничает, сам дурак.

Уважаемый Михаил, вы скупо выразились о несомненных, неординарных достоинствах модели. Президента можно было пропустить (уверен, ему не позволят саморучно гайки вертеть). В то же время вы упустили кричащие недостатки. Тем не менее, новых (древних) нив по дорогам германии бегает много больше, чем добротных сузуков, аналогичных по концепции.

Смейся, смейся, а калашников востребован, хоть с позолотою, хоть без

Нэт загадка, каморджоба! Ни кому не надо, чтоб тебе было дёшево, удобно, сердито. Надо, толька дэнги твои😥

"Потерянные понты" не поддаются материальной оценке. Остальные минусы, скорлупа от какашек (можно пренебречь). Разумный потребитель разберётся сам, не разумному, оно всё, поровну🛴

Алексей, всё правильно отметили. Недоучки, просто должны поездить на разных размерах на одном авто. В крайнем случае, почитать о неподрессоренных массах и негативе, при установке "катков", который не осмелился скрыть ни один из производителей. Интереснее другое! Получается, наивыгодный размер меньший, из возможных, по установочным параметрам!?

Извините, не могу принять ваш аргумент. Концепция данной линейки (туарег был действенным проходимцем с высоким уровнем комфорта, не претендовавшим на "петли"). Альфа пытается скрестить бегемота и трепетную лань. Не сомневаюсь, найдутся заинтересованные "эстеты"

Вы не корректны, хая старый туарег и восхваляя итальянскую школу, которая, десять лет спустя, со стельвио пытается вступить на ту же, добротно унавоженную лужайку