Для переднего привода, однозначно. Задний позволяет сделать больше, но до 60. Быстрее, требует серьёзных тренировок и наработанных навыков

Всё правильно сказал! Только пробовать надо!, при удачных попытках адреналин, течет ручьём. Мастерство растёт, ощущаешь себя волшебником, дорого стоит

При потентном двигле, классический привод, под газ, ощутимо приседает на заднюю ось. У переднеприводного, только паразитные силы на руле. Предполагаю, трюк работать не будет. .. Можно и одной, только газ, а он нужен полный, продавливается существенно ниже, чем тормоз

Вы попробуйте использовать совет (на скоростях до 60, если быстрее, получается, лишь у суперменов, но они кончают плохо)

Потребителю выходит дешевле.. Не я придумал, не серчайте

В поднебесной круче плагиатят и что? Главное, чтоб сочетание расходов с удовлетворением потребностей не повергало в уныние. А первооткрывателей заценят и будут уважать, не более (жадничать не надо, умный не тот, кто придумал и построил, а тот кто грамотно увел идеи и экономически правильно реализовал). Это не хвала данному проекту, просто мысли вслух.

Извиняйте, не сумел пробиться в вашу "мысль"

Про передний привод не говорил, нет опыта в экстремальных условиях (90-е, Питер, дороги разбиты, техника убога, всё держится на смеси любви и алчности)

Убого! Алексей, нет материала, придумывайте сами (у вас получится). Или эт хитрый ход, обозначить убогость обычного потребителя

Доехали. За рулём разъясняет элементарные правила общежития. Как жить дальше?