Извините, просто вы молоды и у вас не было ситуации: На автобане начинаешь чувствовать запах палёного, прижимаешься с аварийкой, определяешься, горят колодки переднего правого. Не писал давно, спасло..

Коллеги, хохочу с вас. У дам поинтересуйтесь, чем готовы пожертвовать ради подогрева имитатора..

"Крик души", только логотип Вольво явно не виновен. Хорошая техника и всё.

Не журнал (он стал малоинтересным). Комментарии читателей явно покидают техническое пространство.

Вы эмоциональны, через чур. Просто выразил своё мнение, основанное на миллионах пройденных километров. Фиат пользует бренд Джип, сотрудничество удобно обоим сторонам. На Дакаре блистает и КАМАЗ (аналогии напрашиваются сами). Про немассовые, эксклюзивные бренды, вообще говорить нечего, другая история

Показатель, однако! Бывший, хороший технический журнал готов быть платформой для политических манипуляций

Скажите, ещё во Франции, проблем больше,. Хи хи..

Пишу с того, что видел и пользовал. Фиат Дукато, великолепное исключение! Всё остальное, начиная от тяжёлых грузовиков и заканчивая жигулями (альфы, Феррари, Ламборджини, стоят в серёдке) - откровенный "бизнес", простите, но по итальянски

Спасибо Максим. Вы дипломатично тронули гноящуюся язву, готовую к разрыву. А Россия непредсказуема и страшна в изменениях, которые невозможно избежать..

Просто беспредел. Русский боярин, пока на кол не будет посажен, удержу не ведает