Внесу свои 5 копеек: авто - предмет долговременного пользования, как холодильник, стиральная машина, санузел. От этих вещей ждёшь долгой, беспроблемной работы и адекватного дизайна. Если авто переходит в ряд из очередных "телефончиков", тогда, совсем другое дело. Думаю, должны быть такие и такие, клиент выберет по нраву.

Уважаемый "юноша", живу в немчурии, потому, кто едет меньше 150, там где можно на все, для меня "ползуны". Но у них могут быть свои причины и уважать их причинно следственную связь, просто хороший тон.

Авто без "красоты" обречено на провал. К стати, 5, 4, 7 от "лассики" вполне классически красивы (имхо).

Для всех "водилов": уровень быстроты, красоты, корректности движения зависит, только от водилы. Автомобиль, может быть любым. Нормальное водило,.. всеми способами попытается не управлять овном.

Эт, вы с моим отвязанным звездухаем, ещё не повстречались. Верю, у вас многое впереди.

Если бы не Бу, то красивей калин и приор ничего бы и не видели.

Ситуация, трагичней! Избавляться надо от 2/3 воров и бездельников, Возможно?, с оставшейся третью, будет результат. Итог, проблема ВАЗАТАЗА, в управленцах и владеющих, заинтересованных в личном. Но ВАЗ, это одно из "государствообразующих" предприятий. Здесь необходим отеческий, разумный контроль, от папы.

Так "неприученные" обычно в левом собираются! В правом и дистанция нормальная и дёргаются меньше.

В Питере, вслед за автобусом, общий поток легко опережается по правой полосе. (нет речи о спец. выделенных).

Тренируйтесь в безопасных местах. Не владеете, тошните в правом, вас все будут уважать и помогать.