СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ. потому и удивляет почему нет отзывов тех же ркпп на иномарках. того же рено. по мне так ркпп это для девочек которые не понимают когда нажимать и когда отпускать сцепление. и за них это делает робот.
А еще далее - автосервисы отказываются работать со страховщиками с их расценками, ибо они не позволят закупать качественные запчасти. И в лучшем случае - возврат денежного возмещения по старой схеме, в худшем - резкое подорожание ОСАГО.
Ради интереса загляните на перекрёстки Мурманска, перед каждым светофором за зиму шипами прорывают колею, особенно на подъёмах.
Шиповкой разметку на новой, только осенью открытой дороге вокруг города, стёрли за зиму напрочь.
Здесь надо говорить об интенсивности. На один проход грузовика справа, слева проходит десяток-другой бороздоделов.
Колея во дворах появилась тогда, когда подснежники стали ездить на шипах. Подснежник без шипов, что корова на льду - и смех, и грех.
Плотность потока в левых полосах выше, скорость также даёт более высокую пропускную способность. Не заставишь шипованных метаться под самосвалами в правом ряду.
Во внутриквартальных проездах откуда колеи появляются, тоже «из-за высокой нагрузки оказываемой на асфальт сильной прижимной силой от едущих с приличной скоростью авто»?
Костя, пошевелите извилиной получше, проведите работу над ошибками и исправьте своё сочинение.
да, голосовать в правительстве надо за тех,кто хочет и может выиграть в конкурентой борьбе, а не за тех кто идет туда улучшить благосостояние своей жены и детей.
Вывод прост, до того как придумывать ограничения для водителей, необходимо плотно поработать с автошколами, органами ГИБДД и мед. учреждениями выдающими справки. Исключить возможность нелегального получения документов, наказание при этом должно быть неотвратимым - ради профилактики можно членов союза автошкол проверить, на получение «премий» от учеников с целью «удачи» на экзаменах в автошколе. Так же профилактику автошкол провести для визуализации программ обучения, с целью определения квалификации «автоинструкторов», как так получается, что вместо водителей в автошколах готовят «болванки».
Наверно стоит напомнить статью ЗР о получении мед. справки: ссылка-[у нас не ругаются]/ - думаете что-то изменилось? Нет!
Или покатушки золотой молодежи?: ссылка - полагаете у подобных людей реально могут быть временные права? Вероятно да, но только на бумаге, не более.
Константин Лисин Ответы на комментарии
СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ. потому и удивляет почему нет отзывов тех же ркпп на иномарках. того же рено. по мне так ркпп это для девочек которые не понимают когда нажимать и когда отпускать сцепление. и за них это делает робот.
А еще далее - автосервисы отказываются работать со страховщиками с их расценками, ибо они не позволят закупать качественные запчасти. И в лучшем случае - возврат денежного возмещения по старой схеме, в худшем - резкое подорожание ОСАГО.
Колея глубже у автобусных остановок. А автобусы без шипов, по крайней мере в Москве.
Ради интереса загляните на перекрёстки Мурманска, перед каждым светофором за зиму шипами прорывают колею, особенно на подъёмах.
Шиповкой разметку на новой, только осенью открытой дороге вокруг города, стёрли за зиму напрочь.
Здесь надо говорить об интенсивности. На один проход грузовика справа, слева проходит десяток-другой бороздоделов.
Колея во дворах появилась тогда, когда подснежники стали ездить на шипах. Подснежник без шипов, что корова на льду - и смех, и грех.
Плотность потока в левых полосах выше, скорость также даёт более высокую пропускную способность. Не заставишь шипованных метаться под самосвалами в правом ряду.
Во внутриквартальных проездах откуда колеи появляются, тоже «из-за высокой нагрузки оказываемой на асфальт сильной прижимной силой от едущих с приличной скоростью авто»?
Костя, пошевелите извилиной получше, проведите работу над ошибками и исправьте своё сочинение.
да, голосовать в правительстве надо за тех,кто хочет и может выиграть в конкурентой борьбе, а не за тех кто идет туда улучшить благосостояние своей жены и детей.
Вывод прост, до того как придумывать ограничения для водителей, необходимо плотно поработать с автошколами, органами ГИБДД и мед. учреждениями выдающими справки. Исключить возможность нелегального получения документов, наказание при этом должно быть неотвратимым - ради профилактики можно членов союза автошкол проверить, на получение «премий» от учеников с целью «удачи» на экзаменах в автошколе. Так же профилактику автошкол провести для визуализации программ обучения, с целью определения квалификации «автоинструкторов», как так получается, что вместо водителей в автошколах готовят «болванки».
Наверно стоит напомнить статью ЗР о получении мед. справки: ссылка-[у нас не ругаются]/ - думаете что-то изменилось? Нет!
Или покатушки золотой молодежи?: ссылка - полагаете у подобных людей реально могут быть временные права? Вероятно да, но только на бумаге, не более.
А у Весты стало быть ровно с тем же букетом и плюс еще трехобъемным кузовом перспектив вагон и тележка?
Нормально так, 650 за Весту и доширак, 650 за Солярис и....что? фуа-гра?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314