BMW>3-й серии

Даже «малый формат» в исполнении немецкой премиум-тройки (Mercedes-Benz С-Klasse,AudiA4, BMW3-series) дорог, очень дорог. Но к радости покупателей second-hand и несчастью первых владельцев, эти машины катастрофически теряют в цене за каких-то три года эксплуатации – до трети от первоначальной стоимости. Самый момент броситься вдогонку за имиджем! Конечно, дисконт относительный: за те же деньги можно приобрести новенький бизнес-седан азиатской марки. Но у кичливых «немцев» свои козыри. Удивительное сочетание комфорта и ходовых качеств, великолепные моторы, щедрая комплектация. И, что надо выделить особо, мощные гены долголетия, заложенные в конструкцию этих престижных машин. Осталось найти достойный экземпляр среди битых и сомнительных, которых множество на вторичном рынке. И присмотреться к стоимости затрат на обслуживание. Сразу предупредим, демократичных расценок не ждите.

Страсть к порывам

BMW 335i. Тирольские рулады

Тест BMW 330 Xda. Бортовой номер 330.

«В» – НА ВЫДОХ, «А» – НА ВДОХ…

Российское представительство BMW объявило цены на купе третьей серии.

BMW 3-series пятого поколения признана автомобилем года на апрельском автошоу в Нью-Йорке.

Первые официальные фотографии купейной "трешки" BMW

BMW начал испытания нового купе M3

Тестируем BMW 325Xi, Subaru Legacy 3,0R SPEC.B, Audi A4 3,0 QUATTRO.

BMW 330i. А с виду - обычный седан

В тесте участвуют три немца и один швед: Audi A4 2.0, Volvo S40 2.4, BMW 320i, Mercedes-Benz C230 Kompressor.

ПОРА ВОЗМУЖАНИЯ

В ТЕНИ ЗВЕЗД

ВОПРОС ВЕРЫ