Ушакова Ирина

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В Китае состоялся дебют кроссовера GAC GS4 Max. Стоимость новинки составляет 100 тыс. юаней (около 1,3 млн рублей по текущему курсу).</p><p>Длина новой модели составляет 4685 мм при колесной базе 2750 мм. По сравнению с авто прежнего поколения у новинки поменялась внешность: она получила увеличенную решетку радиатора, большие воздухозаборники, скрытые дверные ручки и задний спойлер. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471774" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H73UwDWomepsOZ4zwEK9LQ=s800" alt="Новый доступный кроссовер GAC: что внутри" title="GAC GS4 Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1471774" comment="GAC GS4 Max" /><span itemprop="description">GAC GS4 Max</span></div><div class="caption">GAC GS4 Max</div><br /></p><p></p><p></p><p>Салон оборудован 14,6-дюймовым центральным сенсорным экраном, в машине есть сиденья с подогревом, восемь подушек безопасности, включая передние, боковые, шторки и задние боковые подушки безопасности.</p><p>Под капотом новинки 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 177 л.с. и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. Средний расход топлива нового кроссовера составляет 6,8 л на 100 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GLVouoCNWjOb31saFBWspw=s800" alt="Новый доступный кроссовер GAC: что внутри" title="GAC GS4 Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1471773" comment="GAC GS4 Max" /><span itemprop="description">GAC GS4 Max</span></div><div class="caption">GAC GS4 Max</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/953193-nazvany-tseny-na-krossover-sola/" target="_blank">сообщал</a>, что стали известны цены на кроссовер Solaris HC.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/03/19/the-new-gac-trumpchi-gs4max/" target="_blank">carnewschina.com</a></i></p>

Новый доступный кроссовер GAC: что внутри

GAC GS4 Max

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H7: обзоры, новости, машина Н7 - разные поколения, комплектации, характеристики H7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H7: читайте свежие новости об авто модели Н7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H7: читайте тематические статьи об авто модели Н7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На российский рынок вернулся кроссовер Honda CR-V. Хотя официальные поставки модели прекратились давно, теперь ее возят по параллельному импорту из Китая. На классифайдах выставлено больше двух сотен автомобилей.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">Цены</a> при этом начинаются с довольно неожиданной отметки. Самый доступный вариант нашли во Владивостоке – за 3 490 000 рублей продавец готов под заказ привезти полноприводную версию в топовой комплектации Prestige. В неё входят кожаный салон, панорамная крыша, мультимедиа с сенсорным экраном, двухзонный климат-контроль и подогрев с вентиляцией передних кресел.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dHMtVMRrVVxZS2UOhjSf8w=s800" alt="Один из самых надежных японских кроссоверов снова можно купить в РФ: цены" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617335" comment="Honda CR-V" /><span itemprop="description">Honda CR-V</span></div><div class="caption">Honda CR-V</div><br /></p><p></p><p>Для контекста, эта сумма сопоставима со стоимостью новых китайских моделей, которые представлены у нас официально. К примеру, базовая версия Geely Atlas сейчас оценивается минимум в 3 449 990 рублей, а Haval H7 или полноприводный GAC GS4 стартуют уже от 3 699 000.</p><h2>Региональные ценовые различия</h2><p>Правда, низкая цена – скорее исключение, характерное для Дальнего Востока. В других городах ситуация иная. В Новосибирске за подзаказной CR-V просят от 3,9 млн рублей, а в Воронеже готовый автомобиль из наличия с богатым оснащением оценили в 4,1 млн. За эти деньги предлагают машину с адаптивным круиз-контролем, камерой кругового обзора, аудиосистемой Bose и 18-дюймовыми дисками.</p><p></p><p>В столице и крупных городах цены ещё выше. В Москве кроссовер из наличия можно найти за 4,15 млн, в Екатеринбурге, Казани или Уфе – примерно за 4,35 млн рублей. Крупные дилеры в Москве и Петербурге выставляют ценники от 4,8 млн рублей, правда, иногда предлагают скидки при оформлении кредита или trade-in.</p><h2>Технические особенности предложений</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S_dh6jbr1iXl5xGFE4uEng=s800" alt="Один из самых надежных японских кроссоверов снова можно купить в РФ: цены" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617336" comment="Honda CR-V" /><span itemprop="description">Honda CR-V</span></div><div class="caption">Honda CR-V</div><br /></div><p>Большинство доступных на рынке CR-V – бензиновые версии. Они оснащены турбированным 1,5-литровым двигателем на 193 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором, и в основном имеют <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод. Также на площадках встречается <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридная</a> модификация. В ней основную тягу обеспечивает 184-сильный электромотор, а 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 145 л.с. выполняет роль генератора для подзарядки батареи.</p><p></p><p>Интерес к этой модели подогревают и зарубежные рейтинги надежности. В 2023 году эксперты портала iSeeCars назвали Honda CR-V самым надежным компактным кроссовером на рынке, предположив, что он способен без серьёзных проблем преодолеть более 400 тысяч километров. </p><p></p>

Один из самых надежных японских кроссоверов снова можно купить в РФ: цены

Honda CR-V

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411733

span

<p><span>Российские автодилеры отмечают значительный интерес к новой полноприводной модификации кроссовера </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/973245-populyarnyj-semejnyj-krossover" target="_blank"><span><span>GAC GS4</span></span></a><span>, </span>продажи которого начались 9 сентября.</p><p></p> <p><span>По информации салонов, стартовые партии автомобилей были быстро распроданы, и во многих регионах уже наблюдается нехватка. В салонах Москвы и других регионов модели из первых поставок были раскуплены, а ожидание новых партий составляет около двух недель.</span></p> <p><span><span>Представители дилерских центров в Саратове и Вологде подчеркнули, что клиенты долго ждали </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/972518-polnyj-privod-moshchnyj-motor" target="_blank"><span><span>версию</span></span></a> с полным приводом и 2-литровым турбомотором мощностью 231 л.с., который работает в сочетании с 8-ступенчатой АКП Aisin. Покупатели в России особенно ценят надежность классического автомата с гидротрансформатором, предпочитая его роботу или вариатору.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y2nA1L3aPMDMqPbpN4dPGQ=s800" alt="Мощный мотор, автомат и полный привод: этот кроссовер быстро стал хитом" title="GAC GS4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584674" comment="GAC GS4" /><span itemprop="description">GAC GS4</span></div><div class="caption">GAC GS4</div><br /></span></p><p></p> <p><span><span>Новая версия GAC GS4 полноприводная, предлагается в двух комплектациях – GB и GL – по цене от 3 миллионов до 3,7 миллиона рублей.</span></span></p><p></p><p><span><span>В стандартную комплектацию входят светодиодные фары, обогрев и вентиляция передних сидений, мультимедийная система с 10,1-дюймовым экраном, 8 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и системы активной безопасности. В комплектации GL дополнительно предусмотрены колеса R19, панорамная крыша и электропривод двери багажника.</span></span></p> <p><span><span>Полный привод реализован на основе муфты Haldex VI поколения от BorgWarner и включает три внедорожных режима: «Снег», «Песок» и «Грязь». Разница в цене между переднеприводным и полноприводным GAC GS4 составляет около 300 тысяч рублей.</span></span></p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/axZT1HqQMjxJqqHye7w72A=s800" alt="Мощный мотор, автомат и полный привод: этот кроссовер быстро стал хитом" title="Интерьер GAC GS4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584673" comment="Интерьер GAC GS4" /><span itemprop="description">Интерьер GAC GS4</span></div><div class="caption">Интерьер GAC GS4</div><br /></span></span></p><p></p> <p><span><span>По результатам сентября GAC продала в России около 2,2 тысячи автомобилей, что на 11% меньше по сравнению с прошлым годом. С начала 2025 года общий объем продаж составил 14,9 тысячи единиц. Производитель надеется, что выход версии GS4 AWD поможет укрепить позиции бренда на российском рынке.</span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/973891-v-germanii-vybrali-luchshie-mashi" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в Германии выбрали лучшие машины.</span></p><p></p> <span></span>

Мощный мотор, автомат и полный привод: этот кроссовер быстро стал хитом

Интерьер GAC GS4

https://китайские-автомобили.рф/2025/10/21/gac-gs4-awd-dilery

<p>Компания GAC увеличила цену самой дешевый комплектации кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/971769-populyarnyj-semejnyj-krossover" target="_blank">GS4</a> и убрала прямую скидку на нее. В результате, минимальная стоимость модели с учетом отмененной скидки возросла на 350 тыс. рублей с октября. </p><p></p> <p><span>Так, если в сентябре переднеприводный </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/971662-v-iyule-ehtot-brend-rezko-vorval" target="_blank"><span>GAC</span></a></span><span> GS4 в комплектации GB можно было приобрести за 2 849 000 рублей, то теперь его цена составляет 3 199 000 рублей. Это изменение связано с повышением цены на 200 тыс. рублей и отменой скидки в 150 тыс. рублей. </span><span></span></p> <p><span>Что касается других комплектаций GAC GS4 в России, цены следующие:</span><span></span></p> <p></p><ul><li><span>GB (передний привод) – 3 199 000 руб.</span></li><li><span>GB (полный привод) – 3 499 000 руб.</span></li><li><span>GL (полный привод) – 3 649 000 руб.</span></li></ul><span></span><p></p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581149" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/basABMao49JmZxFQuMZpVw=s800" alt="Популярный семейный кроссовер резко подорожал: названы цены" title="GAC GS4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581149" comment="GAC GS4" /><span itemprop="description">GAC GS4</span></div><div class="caption">GAC GS4</div><br /></p><p></p><p></p><p><span>Мощность силового агрегата кроссовера зависит от типа привода: в подорожавшей модификации с передним приводом он комплектуется 1,5-литровой бензиновой турбодвигателем мощностью 170 л. с. (250 Нм), который работает в паре с семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями.</span><span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/973213-na-skolko-podorozhaet-taksi-iz" target="_blank"><span>сообщал</span></a></span><span>, на сколько подорожает такси из-за новых требований к автомобилям.</span><span></span></p><p></p>

Популярный семейный кроссовер резко подорожал: названы цены

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/397349-gac-gs4

Лежнин Роман

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972064-dlya-doma-dlya-semi/" target="_blank">GAC</a> объявляет о старте продаж в России нового полноприводного кроссовера GS4. На российском рынке GAC GS4 AWD будет доступен в двух комплектациях с высоким уровнем базового оснащения. Рекомендованная цена – от 2 999 000 до 3 649 000 рублей без учета дополнительных предложений.</p><p></p> <p><span>В основе новинки – мощный двигатель 2.0T GDI, аналогичный агрегату флагманского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video" target="_blank">GAC GS8</a>. Его мощность составляет 231 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 380 Нм уже при 1750 об/мин. Модель оборудована классической гидротрансформаторной 8-ступенчатой АКП известного производителя Aisin. </span></p> <p><span>Привод на все колёса реализован через электрогидравлическую муфту Haldex шестого поколения от BorgWarner. Эта система автоматически срабатывает при первых признаках пробуксовки, оптимально перераспределяя крутящий момент между осями.</span></p> <p><span>В дополнение к четырем стандартным режимам движения - Экономичный, Комфортный, Спортивный и Настраиваемый – GAC GS4 AWD предлагает еще три внедорожных – Снег, Песок и Грязь. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1577152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/07Yact0R28lLrSWLwOxA0w=s800" alt="Полный привод и мощный мотор — новый добротный кроссовер уже продается в России" title="GAC GS4 AWD" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1577152" comment="GAC GS4 AWD" /><span itemprop="description">GAC GS4 AWD</span></div><div class="caption">GAC GS4 AWD</div><br /></span></p> <p><span></span></p><p><span>На российском рынке GAC GS4 AWD представлен в двух комплектациях: базовой версии GB и топ-версии GL. </span></p> <p><span>Оснащение кроссовера в комплектации GB (2 999 000 руб. без учета дополнительных предложений) включает легкосплавные колесные диски с шинами 235/60 R18, светодиодную оптику (передние фары + ДХО), обогрев рулевого колеса и всех сидений, вентиляцию кресла водителя и переднего пассажира, климат-контроль, мультимедийную систему с многофункциональным сенсорным экраном 10,1 дюйма, 4 динамика, беспроводную зарядку мощность 50 Вт со встроенным охлаждением. </span></p> <p><span>Стандартный арсенал систем безопасности – это ABS, ESP, восемь подушек безопасности, включая надувные занавески, крепления для детских сидений стандарта ISOFIX,<span>  </span>система автоматического переключения дальнего/ближнего света (IHBC), адаптивный круиз-контроль, активная система помощи при торможении (AEB) с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов (AEB-VRU), система предупреждения об угрозе фронтального столкновения (FCW), система помощи при движении в пробках (TJA) и другое оборудование. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1577153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LCKMuFL4vicLZTKeUugmmQ=s800" alt="Полный привод и мощный мотор — новый добротный кроссовер уже продается в России" title="GAC GS4 AWD" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1577153" comment="GAC GS4 AWD" /><span itemprop="description">GAC GS4 AWD</span></div><div class="caption">GAC GS4 AWD</div><br /></span></p><p><span><span id="docs-internal-guid-6419e0c6-7fff-32fe-2a0e-01f9bff07486"><span></span></span></span></p> <p><span>Топовая версия GL (3 649 000 руб. без учета дополнительных предложений) отличается 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и шинами 235/55 R19, а также расширенным списком оборудования. Сюда входит панорамная крыша со шторкой и электроприводом, электронный детский замок для задних дверей, электропривод пятой двери, 6 динамиков, функция складывания наружных зеркал заднего вида. Также передние ремни безопасности топ-версии GAC GS4 AWD получили динамическую блокировку (CLT), она снижает нагрузку на грудную клетку в случае столкновения. Задние ремни безопасности дополнены функцией предупреждения о непристегнутом ремне.</span></p> <p><span>Кроссовер доступен в четырех цветах кузова: белый, серебристый, темно-серый и черный и трех вариантах исполнения салона: черный, бежевый и темно-коричневый.<br /></span></p><p><span></span></p>

Полный привод и мощный мотор — новый добротный кроссовер уже продается в России

GAC GS4 AWD

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/969160-novyj-prostornyj-polnoprivodny" target="_blank"><span><span>GAC GS4</span></span></a><span>, </span>который ранее можно было приобрести в России только с передним приводом, будет представлен на рынке в версии с полным приводом и будет доступен в двух вариантах комплектации. </p><p></p> <p><span>В базовой комплектации </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/968503-novyy-krossover-gac-gs4" target="_blank"><span><span>GAC GS4 </span></span></a><span>будут предусмотрены такие функции, как климат-контроль, мультимедийная система с 10,1-дюймовым экраном и беспроводная зарядка. Также в эту версию войдут обогрев руля и задних сидений, вентиляция передних сидений и четыре динамика аудиосистемы.</span></p> <p><span>Расширенное исполнение GS4 включает в себя 19-дюймовые диски, панорамную крышу с электроприводом и шторкой, шесть динамиков, электропривод пятой двери и функцию складывания наружных зеркал. Топовая версия оснащена восемью подушками безопасности, передними ремнями с динамической блокировкой, что снижает нагрузку на грудь в случае аварии, а также системой предупреждения о незакрепленных задних пассажирах.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1576293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-fKp0-3LItHP8F9YbWmELw=s800" alt="Новый просторный полноприводный кроссовер готовится к дебюту на рынке РФ" title="GAC GS4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1576293" comment="GAC GS4" /><span itemprop="description">GAC GS4</span></div><div class="caption">GAC GS4</div><br /></span></p><p></p> <p><span>GAC GS4 с полным приводом будет оснащен двухлитровом бензиновым двигателем мощностью 231 л.с. (380 Нм), который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 9,2 л на 100 км.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1576292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zYeSMZjFXft1s5FPHIEIDA=s800" alt="Новый просторный полноприводный кроссовер готовится к дебюту на рынке РФ" title="GAC GS4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1576292" comment="GAC GS4" /><span itemprop="description">GAC GS4</span></div><div class="caption">GAC GS4</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Полноприводная система основана на шестом поколении электрогидравлической муфты Haldex от BorgWarner, которая служит межосевым дифференциалом. Она автоматически подключается при возникновении пробуксовки и перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами. Для водителей предусмотрены семь режимов движения.</span></p><p><span>Цены новых комплектаций озвучат совсем скоро в рамках официального старта продаж на российском рынке.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972308-v-rossii-snova-mozhno-kupit-ko" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что новый кроссовер Kia Sportage доступен в России по цене от 2,3 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

Новый просторный полноприводный кроссовер готовится к дебюту на рынке РФ

GAC GS4

Иннокентий Кишкурно

<p>Российский дебют полноприводного варианта кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970204-plyusy-i-minusy-gac-gs4/" target="_blank">GAC GS4</a> ожидается лишь в сентябре, но уже сейчас в РФ можно купить одну из таких машин.</p><p></p><p>Как сообщает источник, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971909-231-l.s.-akp-polnyj-privod/" target="_blank">GAC GS4 AWD</a> выставлен на продажу одним из дилеров в Твери. «За рулем»: уточнил указанный автосалон дейсвительно носит статус официального дилера GAC. Указанная в прайс-листе цена за полноприводный автомобиль 2024 года – 3 354 000 рублей без учета скидок. А если подключить все выгоды, можно снизить цену до 2 954 000 рублей.</p><p></p><p>Для сравнения: у того же дилера переднеприводная машина 2025 года стоит 2 999 000 рублей, но на нее тоже действуют скидки: с ними цена составит 2 349 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575395" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цена полноприводного GAC GS4 в России стала известна до начала продаж</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/moH2JiBDLv6BFcoeBudiZg=s800" alt="Цена полноприводного GAC GS4 в России стала известна до начала продаж" title="Крутой полноприводник оказался в продаже до официальной премьеры" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575395" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Каким образом один отдельно взятый автосалон начал продавать полноприводную модификацию до официальной премьеры, остается загадкой. Может ли это быть «параллельной» машиной, стоящей в салоне официального дилера? Тоже вопрос.</p><p></p><p>Как бы то ни было, а у тех, кто присматривался к полноприводному GAC GS4 AWD, теперь есть ориентр по стоимости. Напомним, обычные переднеприводные машины <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968503-novyy-krossover-gac-gs4/" target="_blank">появились</a> в РФ в мае по цене от 3 млн рублей. Полноприводная версия более мощный турбомотор 2.0 (231 л.с., 380 Нм) в паре с 8-ступенчатой АКП Aisin и систему полного привода с электрогидравлической муфтой Haldex 6-го поколения от BorgWarner.</p><p></p>

Крутой полноприводник оказался в продаже до официальной премьеры

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Выброшенный из машины окурок – это не просто мелкое хулиганство, а полноценное административное правонарушение. Об этом 15 апреля напомнил член комиссии Общественной палаты РФ Евгений Машаров, сославшись на действующие нормы закона.</p><p>[table id="2243"]</p><p>По его словам, любое действие, когда мусор летит из окна автомобиля, подпадает под статью 8.2 <a href="https://www.zr.ru/tags/koap/" target="_blank">КоАП</a>. Конкретные суммы штрафов там прописаны чётко: обычному водителю такое легкомыслие обойдётся от 10 до 15 тысяч рублей. Для должностных лиц санкции строже – от 20 до 30 тысяч, а компаниям может грозить штраф вплоть до 50 тысяч рублей.</p><p>[readmore ids="979520" align="right"]</p><h2>Куда жаловаться на нарушителей</h2><p>Причём бороться с этим могут не только инспекторы. Если вы стали свидетелем подобного, можно самостоятельно подать заявление – либо в полицию, либо в ГИБДД. Сделать это сейчас несложно: лично или онлайн через портал <a href="https://www.zr.ru/tags/gosuslugi/" target="_blank">Госуслуги</a>.</p><p>Главное – правильно оформить обращение. В нём нужно максимально подробно описать ситуацию: когда и где это произошло, указать марку, цвет и, конечно, номер автомобиля.&nbsp;Стоит приложить также имеющиеся доказательства – видеозапись, фото, пояснил юрист.</p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Выброшенный из машины окурок – это не просто мелкое хулиганство, а полноценное административное правонарушение. Об этом 15 апреля напомнил член комиссии Общественной палаты РФ Евгений Машаров, сославшись на действующие нормы закона.</p><p></p><p>По его словам, любое действие, когда мусор летит из окна автомобиля, подпадает под статью 8.2 <a href="https://www.zr.ru/tags/koap/" target="_blank">КоАП</a>. Конкретные суммы штрафов там прописаны чётко: обычному водителю такое легкомыслие обойдётся от 10 до 15 тысяч рублей. Для должностных лиц санкции строже – от 20 до 30 тысяч, а компаниям может грозить штраф вплоть до 50 тысяч рублей.</p><p></p><h2>Куда жаловаться на нарушителей</h2><p>Причём бороться с этим могут не только инспекторы. Если вы стали свидетелем подобного, можно самостоятельно подать заявление – либо в полицию, либо в ГИБДД. Сделать это сейчас несложно: лично или онлайн через портал <a href="https://www.zr.ru/tags/gosuslugi/" target="_blank">Госуслуги</a>.</p><p>Главное – правильно оформить обращение. В нём нужно максимально подробно описать ситуацию: когда и где это произошло, указать марку, цвет и, конечно, номер автомобиля. Стоит приложить также имеющиеся доказательства – видеозапись, фото, пояснил юрист.</p><p></p>

<p>Выброшенный из машины окурок – это не просто мелкое хулиганство, а полноценное административное правонарушение. Об этом 15 апреля напомнил член комиссии Общественной палаты РФ Евгений Машаров, сославшись на действующие нормы закона.</p><p></p><p>По его словам, любое действие, когда мусор летит из окна автомобиля, подпадает под статью 8.2 <a href="https://www.zr.ru/tags/koap/">КоАП</a>. Конкретные суммы штрафов там прописаны чётко: обычному водителю такое легкомыслие обойдётся от 10 до 15 тысяч рублей. Для должностных лиц санкции строже – от 20 до 30 тысяч, а компаниям может грозить штраф вплоть до 50 тысяч рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Китайский бестселлер стал лучше: что изменилось в самом популярном кроссовере" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6ImjE_51v8NuXa-O4UaU-Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Куда жаловаться на нарушителей</h2><p>Причём бороться с этим могут не только инспекторы. Если вы стали свидетелем подобного, можно самостоятельно подать заявление – либо в полицию, либо в ГИБДД. Сделать это сейчас несложно: лично или онлайн через портал <a href="https://www.zr.ru/tags/gosuslugi/">Госуслуги</a>.</p><p>Главное – правильно оформить обращение. В нём нужно максимально подробно описать ситуацию: когда и где это произошло, указать марку, цвет и, конечно, номер автомобиля. Стоит приложить также имеющиеся доказательства – видеозапись, фото, пояснил юрист.</p><p></p>

Это не шутка: выброшенный из окна машины окурок может обойтись в 50 тысяч

<p>Кроссовер Jetour T1 готовится к локализации на калининградском заводе «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtotor/" target="_blank">Автотор</a>», причём в процессе сертификации у модели может появиться совершенно новое имя. К такому выводу пришли журналисты издания «Китайские автомобили», изучив документы.</p><p>[table id="2243"]</p><p>По данным их источника, знакомого с ходом процесса, сейчас на одобрение типа транспортного средства (ОТТС) подана именно версия российской сборки. Производителем в декларации соответствия указано ООО «Автотор Автобалт». Этот шаг – необходимое условие для начала массовых продаж автомобиля по всей территории ЕАЭС.</p><p>[readmore ids="979461" align="right"]</p><h2>Детали сертификации и возможный ребрендинг</h2><p>В России сертифицируют сразу две модификации. Базовой станет версия с 1,5-литровым двигателем, а топовой – с двухлитровым силовым агрегатом. <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">Привод</a>, кстати, будет предлагаться и передний, и полный. Первый, судя по документам, сочетается с роботизированной коробкой, а для полноприводной версии предусмотрен классический автомат.</p><p>Самое интересное обнаружилось в названии. В официальных бумагах для модели российской сборки фигурирует альтернативное коммерческое обозначение – Votour T10. Получается, на конвейер в Калининграде может встать уже знакомая машина, но под другим брендом. У материнской компании Chery подобная практика уже есть – достаточно вспомнить бренды Tenet или Jeland.</p><p>[readmore ids="979337" align="right"]</p><p>Предпосылки для смены имени появились ещё в начале 2025 года. Тогда «Джетур Мотор Рус» зарегистрировал домены votour-motor.ru и votour-auto.ru. Позже в России возникла компания «Вотур Мотор Рус», учредителем которой стал Оу Хао, замгендиректора Soueast.&nbsp;</p><p>В соцсети «ВКонтакте» даже на короткое время появилось сообщество Votour Russia с намёком на производство знакомых автомобилей под новой маркой. Всё это говорит о том, что вариант с ребрендингом активно прорабатывается.</p><p>[readmore ids="979231" align="right"]</p><h2>Характеристики и оснащение модели</h2><p>Jetour T1, который с сентября 2025 года продаётся в России по цене от 3,77 до 4,2 млн рублей, – это крупный пятиместный кроссовер. Его габариты составляют 4705 мм в длину, а колёсная база равна 2800 мм. Внешность выделяется угловатым дизайном, массивной оптикой и пластиковым обвесом, придающим внедорожный вид. Дорожный просвет – 190 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p9hGHtSUmonB5Ntd4fyHgw=s800" alt="Этот популярный кроссовер будут собирать в России" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618841" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /><p></p><p>В салоне доминирует 15,6-дюймовый центральный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Приборная панель – цифровая, на 10,25 дюймов. На центральном тоннеле расположились крупный селектор АКПП, блоки физических кнопок и площадки для беспроводной зарядки телефонов.</p><p>На нашем рынке модель пока предлагается только в одной силовой конфигурации: 2-литровый турбомотор на 245 л.с., 8-ступенчатый автомат и полный привод. С такой начинкой кроссовер разгоняется до сотни за 8,6 секунды, а его средний расход топлива заявлен на уровне 9,7 л на 100 км.&nbsp;</p><p>[table id="2004"]</p>

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T1: новости, обзоры, машина джитур т1 - характеристики, комплектации, разные поколения T1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T1: читайте свежие новости про авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T1: читайте тематические статьи об авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Кроссовер Jetour T1 готовится к локализации на калининградском заводе «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtotor/" target="_blank">Автотор</a>», причём в процессе сертификации у модели может появиться совершенно новое имя. К такому выводу пришли журналисты издания «Китайские автомобили», изучив документы.</p><p></p><p>По данным их источника, знакомого с ходом процесса, сейчас на одобрение типа транспортного средства (ОТТС) подана именно версия российской сборки. Производителем в декларации соответствия указано ООО «Автотор Автобалт». Этот шаг – необходимое условие для начала массовых продаж автомобиля по всей территории ЕАЭС.</p><p></p><h2>Детали сертификации и возможный ребрендинг</h2><p>В России сертифицируют сразу две модификации. Базовой станет версия с 1,5-литровым двигателем, а топовой – с двухлитровым силовым агрегатом. <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">Привод</a>, кстати, будет предлагаться и передний, и полный. Первый, судя по документам, сочетается с роботизированной коробкой, а для полноприводной версии предусмотрен классический автомат.</p><p>Самое интересное обнаружилось в названии. В официальных бумагах для модели российской сборки фигурирует альтернативное коммерческое обозначение – Votour T10. Получается, на конвейер в Калининграде может встать уже знакомая машина, но под другим брендом. У материнской компании Chery подобная практика уже есть – достаточно вспомнить бренды Tenet или Jeland.</p><p></p><p>Предпосылки для смены имени появились ещё в начале 2025 года. Тогда «Джетур Мотор Рус» зарегистрировал домены votour-motor.ru и votour-auto.ru. Позже в России возникла компания «Вотур Мотор Рус», учредителем которой стал Оу Хао, замгендиректора Soueast. </p><p>В соцсети «ВКонтакте» даже на короткое время появилось сообщество Votour Russia с намёком на производство знакомых автомобилей под новой маркой. Всё это говорит о том, что вариант с ребрендингом активно прорабатывается.</p><p></p><h2>Характеристики и оснащение модели</h2><p>Jetour T1, который с сентября 2025 года продаётся в России по цене от 3,77 до 4,2 млн рублей, – это крупный пятиместный кроссовер. Его габариты составляют 4705 мм в длину, а колёсная база равна 2800 мм. Внешность выделяется угловатым дизайном, массивной оптикой и пластиковым обвесом, придающим внедорожный вид. Дорожный просвет – 190 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p9hGHtSUmonB5Ntd4fyHgw=s800" alt="Этот популярный кроссовер будут собирать в России" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618841" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><p>В салоне доминирует 15,6-дюймовый центральный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Приборная панель – цифровая, на 10,25 дюймов. На центральном тоннеле расположились крупный селектор АКПП, блоки физических кнопок и площадки для беспроводной зарядки телефонов.</p><p>На нашем рынке модель пока предлагается только в одной силовой конфигурации: 2-литровый турбомотор на 245 л.с., 8-ступенчатый автомат и полный привод. С такой начинкой кроссовер разгоняется до сотни за 8,6 секунды, а его средний расход топлива заявлен на уровне 9,7 л на 100 км. </p><p></p>

<p>Кроссовер  готовится к локализации на калининградском заводе «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtotor/">Автотор</a>», причём в процессе сертификации у модели может появиться совершенно новое имя. К такому выводу пришли журналисты издания «Китайские автомобили», изучив документы.</p><p></p><p>По данным их источника, знакомого с ходом процесса, сейчас на одобрение типа транспортного средства (ОТТС) подана именно версия российской сборки. Производителем в декларации соответствия указано ООО «Автотор Автобалт». Этот шаг – необходимое условие для начала массовых продаж автомобиля по всей территории ЕАЭС.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сломается ли бензонасос, если ездить на «лампочке»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979461-slomaetsya-li-benzonasos/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/UCpHBJ2AKQZRaAo503yUFg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Детали сертификации и возможный ребрендинг</h2><p>В России сертифицируют сразу две модификации. Базовой станет версия с 1,5-литровым двигателем, а топовой – с двухлитровым силовым агрегатом. <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/">Привод</a>, кстати, будет предлагаться и передний, и полный. Первый, судя по документам, сочетается с роботизированной коробкой, а для полноприводной версии предусмотрен классический автомат.</p><p>Самое интересное обнаружилось в названии. В официальных бумагах для модели российской сборки фигурирует альтернативное коммерческое обозначение – Votour T10. Получается, на конвейер в Калининграде может встать уже знакомая машина, но под другим брендом. У материнской компании Chery подобная практика уже есть – достаточно вспомнить бренды Tenet или Jeland.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979337-skazka-o-trojke/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n2P6ZLCRQ7DvwGDVwP26Mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Предпосылки для смены имени появились ещё в начале 2025 года. Тогда «Джетур Мотор Рус» зарегистрировал домены votour-motor.ru и votour-auto.ru. Позже в России возникла компания «Вотур Мотор Рус», учредителем которой стал Оу Хао, замгендиректора Soueast. </p><p>В соцсети «ВКонтакте» даже на короткое время появилось сообщество Votour Russia с намёком на производство знакомых автомобилей под новой маркой. Всё это говорит о том, что вариант с ребрендингом активно прорабатывается.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль — это выгодно? Узнали у таксиста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979231-ehlektromobil-ehto-vygodno-u/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Py2HlpmLurM200ibG18kWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Характеристики и оснащение модели</h2><p>, который с сентября 2025 года продаётся в России по цене от 3,77 до 4,2 млн рублей, – это крупный пятиместный кроссовер. Его габариты составляют 4705 мм в длину, а колёсная база равна 2800 мм. Внешность выделяется угловатым дизайном, массивной оптикой и пластиковым обвесом, придающим внедорожный вид. Дорожный просвет – 190 мм.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p9hGHtSUmonB5Ntd4fyHgw=s800" width="800" height="500" />Jetour T1<br /><p></p><p>В салоне доминирует 15,6-дюймовый центральный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Приборная панель – цифровая, на 10,25 дюймов. На центральном тоннеле расположились крупный селектор АКПП, блоки физических кнопок и площадки для беспроводной зарядки телефонов.</p><p>На нашем рынке модель пока предлагается только в одной силовой конфигурации: 2-литровый турбомотор на 245 л.с., 8-ступенчатый автомат и полный привод. С такой начинкой кроссовер разгоняется до сотни за 8,6 секунды, а его средний расход топлива заявлен на уровне 9,7 л на 100 км. </p><p></p>

<p>Кроссовер готовится к локализации на калининградском заводе «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtotor/" target="_blank">Автотор</a>», причём в процессе сертификации у модели может появиться совершенно новое имя. К такому выводу пришли журналисты издания «Китайские автомобили», изучив документы.</p><p></p><p>По данным их источника, знакомого с ходом процесса, сейчас на одобрение типа транспортного средства (ОТТС) подана именно версия российской сборки. Производителем в декларации соответствия указано ООО «Автотор Автобалт». Этот шаг – необходимое условие для начала массовых продаж автомобиля по всей территории ЕАЭС.</p><p></p><h2>Детали сертификации и возможный ребрендинг</h2><p>В России сертифицируют сразу две модификации. Базовой станет версия с 1,5-литровым двигателем, а топовой – с двухлитровым силовым агрегатом. <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">Привод</a>, кстати, будет предлагаться и передний, и полный. Первый, судя по документам, сочетается с роботизированной коробкой, а для полноприводной версии предусмотрен классический автомат.</p><p>Самое интересное обнаружилось в названии. В официальных бумагах для модели российской сборки фигурирует альтернативное коммерческое обозначение – Votour T10. Получается, на конвейер в Калининграде может встать уже знакомая машина, но под другим брендом. У материнской компании Chery подобная практика уже есть – достаточно вспомнить бренды Tenet или Jeland.</p><p></p><p>Предпосылки для смены имени появились ещё в начале 2025 года. Тогда «Джетур Мотор Рус» зарегистрировал домены votour-motor.ru и votour-auto.ru. Позже в России возникла компания «Вотур Мотор Рус», учредителем которой стал Оу Хао, замгендиректора Soueast. </p><p>В соцсети «ВКонтакте» даже на короткое время появилось сообщество Votour Russia с намёком на производство знакомых автомобилей под новой маркой. Всё это говорит о том, что вариант с ребрендингом активно прорабатывается.</p><p></p><h2>Характеристики и оснащение модели</h2><p>, который с сентября 2025 года продаётся в России по цене от 3,77 до 4,2 млн рублей, – это крупный пятиместный кроссовер. Его габариты составляют 4705 мм в длину, а колёсная база равна 2800 мм. Внешность выделяется угловатым дизайном, массивной оптикой и пластиковым обвесом, придающим внедорожный вид. Дорожный просвет – 190 мм.</p><p></p>Jetour T1<br /><p></p><p>В салоне доминирует 15,6-дюймовый центральный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Приборная панель – цифровая, на 10,25 дюймов. На центральном тоннеле расположились крупный селектор АКПП, блоки физических кнопок и площадки для беспроводной зарядки телефонов.</p><p>На нашем рынке модель пока предлагается только в одной силовой конфигурации: 2-литровый турбомотор на 245 л.с., 8-ступенчатый автомат и полный привод. С такой начинкой кроссовер разгоняется до сотни за 8,6 секунды, а его средний расход топлива заявлен на уровне 9,7 л на 100 км. </p><p></p>

Этот популярный кроссовер будут собирать в России

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2026/04/15/jetour-t1-sobirat-v-rossii

<p>Госдума на заседании 15 апреля не поддержала инициативу, которая могла бы легализовать <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">движение</a> мотоциклов, мопедов и автомобилей со знаком «Инвалид» по полосам для <a href="https://www.zr.ru/tags/obshhestvennyj-transport/" target="_blank">общественного</a> транспорта. Депутаты отклонили законопроект, предлагавший снять с водителей этих транспортных средств административную ответственность за такой выезд.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Сейчас статья 12.17 <a href="https://www.zr.ru/tags/koap/" target="_blank">КоАП</a> РФ карает не только за движение или остановку на «выделенке», но и за непредоставление преимущества машинам со спецсигналами – скорой помощи, полиции или пожарным. Авторы же законопроекта в пояснительной записке делали акцент именно на разгрузке дорог, утверждая, что разрешение для <a href="https://www.zr.ru/tags/motocikly/" target="_blank">мотоциклов</a> и инвалидов пользоваться полосами для общественного транспорта позволит оптимальнее использовать дорожное пространство.</p><p>[readmore ids="979461" align="right"]</p><p>Комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству с такой логикой не согласился. По сути, парламентарии указали на подмену понятий: освобождение от ответственности по этой статье автоматически касалось бы и нарушения правил проезда машин с мигалками, а не только использования выделенных полос.</p><h2>Почему выделенки остаются неприкосновенными</h2><p>Сама идея создания таких полос – обеспечить приоритетное и бесперебойное движение автобусов и троллейбусов, повышая тем самым привлекательность общественного транспорта. Даже спецслужбы – полиция, скорая, МЧС – имеют право на выделенку лишь при выполнении срочных задач, что строго закреплено в законе.</p><p>[readmore ids="979337" align="right"]</p><p>Допуск на эти полосы частных транспортных средств, по мнению комитета, подрывает саму суть их создания. В реальности это не снизит, а, наоборот, может увеличить нагрузку на общественный транспорт, создав хаос и дополнительные риски.</p><h2>Риски для безопасности дорожного движения</h2><p>В заключении комитета отдельно подчёркивается угроза безопасности. Совместное движение на одной полосе крупногабаритных автобусов, которые часто останавливаются, и мотоциклов с совершенно другой динамикой разгона и торможения – прямой путь к росту аварийности. Такое смешение типов транспорта создаёт повышенный риск ДТП.</p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Госдума на заседании 15 апреля не поддержала инициативу, которая могла бы легализовать <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">движение</a> мотоциклов, мопедов и автомобилей со знаком «Инвалид» по полосам для <a href="https://www.zr.ru/tags/obshhestvennyj-transport/" target="_blank">общественного</a> транспорта. Депутаты отклонили законопроект, предлагавший снять с водителей этих транспортных средств административную ответственность за такой выезд.</p><p></p><p>Сейчас статья 12.17 <a href="https://www.zr.ru/tags/koap/" target="_blank">КоАП</a> РФ карает не только за движение или остановку на «выделенке», но и за непредоставление преимущества машинам со спецсигналами – скорой помощи, полиции или пожарным. Авторы же законопроекта в пояснительной записке делали акцент именно на разгрузке дорог, утверждая, что разрешение для <a href="https://www.zr.ru/tags/motocikly/" target="_blank">мотоциклов</a> и инвалидов пользоваться полосами для общественного транспорта позволит оптимальнее использовать дорожное пространство.</p><p></p><p>Комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству с такой логикой не согласился. По сути, парламентарии указали на подмену понятий: освобождение от ответственности по этой статье автоматически касалось бы и нарушения правил проезда машин с мигалками, а не только использования выделенных полос.</p><h2>Почему выделенки остаются неприкосновенными</h2><p>Сама идея создания таких полос – обеспечить приоритетное и бесперебойное движение автобусов и троллейбусов, повышая тем самым привлекательность общественного транспорта. Даже спецслужбы – полиция, скорая, МЧС – имеют право на выделенку лишь при выполнении срочных задач, что строго закреплено в законе.</p><p></p><p>Допуск на эти полосы частных транспортных средств, по мнению комитета, подрывает саму суть их создания. В реальности это не снизит, а, наоборот, может увеличить нагрузку на общественный транспорт, создав хаос и дополнительные риски.</p><h2>Риски для безопасности дорожного движения</h2><p>В заключении комитета отдельно подчёркивается угроза безопасности. Совместное движение на одной полосе крупногабаритных автобусов, которые часто останавливаются, и мотоциклов с совершенно другой динамикой разгона и торможения – прямой путь к росту аварийности. Такое смешение типов транспорта создаёт повышенный риск ДТП.</p><p></p>

<p>Госдума на заседании 15 апреля не поддержала инициативу, которая могла бы легализовать <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/">движение</a> мотоциклов, мопедов и автомобилей со знаком «Инвалид» по полосам для <a href="https://www.zr.ru/tags/obshhestvennyj-transport/">общественного</a> транспорта. Депутаты отклонили законопроект, предлагавший снять с водителей этих транспортных средств административную ответственность за такой выезд.</p><p></p><p>Сейчас статья 12.17 <a href="https://www.zr.ru/tags/koap/">КоАП</a> РФ карает не только за движение или остановку на «выделенке», но и за непредоставление преимущества машинам со спецсигналами – скорой помощи, полиции или пожарным. Авторы же законопроекта в пояснительной записке делали акцент именно на разгрузке дорог, утверждая, что разрешение для <a href="https://www.zr.ru/tags/motocikly/">мотоциклов</a> и инвалидов пользоваться полосами для общественного транспорта позволит оптимальнее использовать дорожное пространство.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сломается ли бензонасос, если ездить на «лампочке»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979461-slomaetsya-li-benzonasos/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/UCpHBJ2AKQZRaAo503yUFg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству с такой логикой не согласился. По сути, парламентарии указали на подмену понятий: освобождение от ответственности по этой статье автоматически касалось бы и нарушения правил проезда машин с мигалками, а не только использования выделенных полос.</p><h2>Почему выделенки остаются неприкосновенными</h2><p>Сама идея создания таких полос – обеспечить приоритетное и бесперебойное движение автобусов и троллейбусов, повышая тем самым привлекательность общественного транспорта. Даже спецслужбы – полиция, скорая, МЧС – имеют право на выделенку лишь при выполнении срочных задач, что строго закреплено в законе.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979337-skazka-o-trojke/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n2P6ZLCRQ7DvwGDVwP26Mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Допуск на эти полосы частных транспортных средств, по мнению комитета, подрывает саму суть их создания. В реальности это не снизит, а, наоборот, может увеличить нагрузку на общественный транспорт, создав хаос и дополнительные риски.</p><h2>Риски для безопасности дорожного движения</h2><p>В заключении комитета отдельно подчёркивается угроза безопасности. Совместное движение на одной полосе крупногабаритных автобусов, которые часто останавливаются, и мотоциклов с совершенно другой динамикой разгона и торможения – прямой путь к росту аварийности. Такое смешение типов транспорта создаёт повышенный риск ДТП.</p><p></p>

Инвалидам и мотоциклистам снова отказали в праве ездить по выделенкам

Система обеспечения законодательной деятельности

https://sozd.duma.gov.ru/bill/1019040-8#bh_histras

GAC>GS4