Hyundai

Покорив сегмент демократичных “паркетников”, корейцы решили, что им по плечу и более серьезные вершины. И построили во многих отношениях выдающийся автомобиль. Вот только не слишком ли он хорош?

На Московском Международном Автосалоне - 2010, который пройдет в столице с 27 августа по 5 сентября, компания Hyundai представит концепт нового автомобиля, который будет производиться на российском заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.

На ТАГАЗе планируют наладить производство китайского кроссовера JAC Rein. Аналог первого поколения Hyundai Santa Fe собирается по лицензии в Китае.

По сравнению с обычными легковушками микровэны (построенные на базе супермини) и компактвэны (“гольф”-класс) предоставляют покупателям больше простора и комфорта, не занимая при этом лишнего места на дороге. За большую функциональность и вместительность такие машины расплачиваются несколько худшей управляемостью, повышенным расходом топлива и более высокой ценой.

ТАГАЗ объявил о начале производства китайских автомобилей BYD. Первой моделью на конвейере предприятия станет BYD F3.

Корейские автомобили по многим потребительским качествам вплотную приблизились к лучшим образцам мирового автопрома. К таковым, в частности, относится VW Golf, который мы взяли за точку отсчета, чтобы выяснить, насколько удачный во всех отношениях Hyundai i30 способен соперничать с законодателем стандартов компакт-класса.

С 21 июня по 12 июля 2010 года Hyundai проводит в России конкурс на название новой модели, тестовый выпуск которой начнется с сентября этого года на заводе компании в Санкт-Петербурге. Победитель конкурса получит автомобиль, собранный в России.

«Заднеприводное купе класса Gran Turismo от Hyundai» – еще десять лет назад подобная фраза могла бы прозвучать как анекдот, сегодня же такой автомобиль может купить любой желающий.

Подержанные автомобили B-класса.