Nissan

Недавно японский премьер-министр опробовал в Токио автомобили, способные ездить без водителя. Когда такие машины станут повсеместной реальностью? На вопросы «За рулем» о перспективах самоуправляемых автомобилей отвечает Джерри Хардкастл, главный инженер-маркетолог Европейского технического центра Nissan.

Компактные кроссоверы считаются сугубо городскими обитателями. Некрупные габариты в сочетании с высокой посадкой, короткими свесами и хоть сколько-нибудь повышенным клиренсом – идеальный вариант для горожанина, а лучше – горожанки, каждый день принимающей вызов сугробов, бордюров и тесных парковок. Но значит ли это, что обладатель такого автомобиля обречен выезжать за пределы населенного пункта только на общественном транспорте? Чтобы ответить на этот вопрос, мы взяли самый популярный кроссовер-компакт и отправились на Верхнюю Волгу.

Кажется, совсем недавно мы приглядывались к этому ладному кроссоверу, пробовали на вкус его странное название. А ведь с тех пор незаметно промелькнуло целых семь лет, за которые по всему миру разошлось более двух миллионов «Кашкаев». И вот в ворота российского рынка уже стучится машина нового поколения. Что же изменилось по сравнению с первым Nissan Qashqai?

Продолжается многодневный марафон на выносливость в рамках ставшего уже традиционным и проходящего в этом году в 10-й раз проекта «60 часов «За рулем». После того как мне довелось порулить Nissan Terrano и Great Wall Hover H5, настал черед UAZ Patriot.

Для начала несколько слов об окончании первого дня марафона. Как я писал вчера, особых сюрпризов он не преподнес.

Прошел год, и вот мы снова на скоростном кольце Дмитровского автополигона. Стартует очередной марафон «60 часов «За рулем». Сегодня с утра UAZ Patriot, Great Wall Hover H5 и, пожалуй, самая ожидаемая новинка российского рынка этого года — Nissan Terrano — начали наматывать первые километры по скоростному кольцу.

Народный кроссовер «Ниссан-Террано» вышел на российский рынок 5 июня. За месяц до старта продаж нам выдали «Террано» аж на неделю, и мы рванули на нем в сторону Крымского полуострова: более актуального направления в канун курортного сезона и не придумать.

Компания Nissan показала среднеразмерный пикап Navara (NP300, Frontier) нового поколения. Модели достались модернизированные рамное шасси и четырехцилиндровые моторы, а также новый салон и более легкий кузов. Грузовичок обещает стать практичнее, маневреннее и способнее на бездорожье – за счет увеличенного клиренса.

При выборе Teana с самым мощным двигателем альтернативы топовой, а значит самой дорогой, комплектации нет.

Выпущенный АВТОВАЗом новый «Рено-Логан», который мы опробовали на побережье Адриатики, выглядит гораздо круче, чем его двойник от «Дачии».

Новичок Nissan Teana против лидера – Toyota Camry. Удастся ли «Теане» нового поколения свергнуть с пьедестала бестселлер Е-класса?

Компания Nissan представила пятидверный хэтчбек C-класса Pulsar для рынка Европы. «Окультуренная Tiida» длиной 4385 мм и с колесной базой 2700 мм получила турбированные бензиновые и дизельные двигатели, МКП и вариатор. Продажи «Пульсара» стартуют этой осенью. Производство автомобилей будет налажено на заводе в Барселоне, Испания. В России Nissan Pulsar предлагать не будут.

Все модели бизнес-класса, которые продаются в России: оптимальные комплектации, цены, КАР-индексы.

В Интернете появились видеоролики с российской версией кроссовера Nissan Terrano. Их снял член Клуба Terrano в ходе обучения сотрудников дилерских центров работе с кроссоверами Nissan — Qashqai и Terrano.

Покупатели подержанных кроссоверов предпочитают автомобили с «автоматом», решили мы, оценив вторичный рынок.