Nissan

Пять лет и пробег до 100 тысяч км - оптимальный для покупки автомобиль с точки зрения цены и остаточного ресурса.

Несмотря на известность и даже популярность, продать его на вторичном рынке непросто, и приходится как следует снижать цену.

Эти модели сложнее всего продать на вторичке. И что любопытно: надежность автомобилей - далеко не главная причина низкого спроса.

Это самые доступные полноприводные модели. Не российские и не китайские. В возрасте 8-10 лет.

Nissan Leaf второго поколения с пробегом 30 тысяч км привезли из Германии. Насколько он хорош в российских условиях, выяснил эксперт «За рулем».

Полтора миллиона рублей - столько стоит «упрощенный» УАЗ Патриот без АБС, подушек и с двигателем Евро-2. Но есть и альтернатива из числа подержанных иномарок - тоже с железным полным приводом и отличной проходимостью.

Nissan X‑Trail третьего поколения встал на конвейер почти 10 лет назад - в 2013 году. Как он проявил себя с точки зрения надежности, выяснил эксперт «За рулем».

За 600 000 рублей десять лет назад можно было купить новый полноприводный Renault Duster. А теперь - 15-летнюю иномарку с пробегом 200 тысяч км. Впрочем, среди таких машин есть вполне бодрые.

При покупке подержанного Nissan Qashqai надо смотреть не только на двигатель, но еще и с какой коробкой передач он сочетается.

Специалисты констатируют: спрос на машины с пробегом из Японии вновь растет по всей России.

Автомобиль отличается оптимальным сочетанием качеств, с какой стороны ни посмотри.

Просто экономичных - много, просто надежных - немало. Эксперты «За рулем» нашли на вторичном рынке автомобили с оптимальным сочетанием этих качеств.

Pathfinder третьего поколения - большой, интересный, и грязи не боится. Но слабых мест многовато.

За полмиллиона рублей новый автомобиль сейчас не купишь. Даже легковой. А кроссовер или внедорожник - тем более. Но можно подобрать что-то сносное на вторичке.