Европа

<p><b><span>SEAT</span><span> </span></b><b><span>S</span>.</b><b><span>A</span>.</b></p> <p><b>Входит в состав Audi Brand Group.</b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Марторель, пригород Барселоны, Испания.</b></p> <p><span>Компания </span><span>Sociedad</span><span> </span><span>Espa</span><span>ñ</span><span>ola</span><span> </span><span>de</span><span> </span><span>Autom</span><span>ó</span><span>viles</span><span> </span><span>de</span><span> </span><span>Turismo</span><span>, </span><span>S</span><span>.</span><span>A</span><span>. – «Испанское сообщество легковых автомобилей для туризма» (с 1990 года название сокращено до аббревиатуры </span><span>SEAT</span><span> </span><span>S</span><span>.</span><span>A</span><span>.) – основана 9 мая 1950 года. С момента своего создания и до начала 80-х годов ХХ века компания активно сотрудничала с </span><span>FIAT</span><span>. Первый завод СЕАТ начал работу в июне 1953 года, а в ноябре того же года с конвейера сошли первые </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Model</span><span> 1400. В 1957 году компания приступила к производству знаменитого автомобиля </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Model</span><span> 600, который стал в свое время испанским символом свободы передвижения и мобильности.</span></p> <p><span>В 60-е годы компания </span><span>SEAT</span><span> </span><span>активно развивается и в 1964 году открывает новую штаб-квартиру в Мадриде.</span></p> <p><span>С 1973 года начинается активная застройка площадей в городе Марторель: 1973–1975 годы - строительство технического центра </span><span>SEAT</span><span>, 1974-й - построен центр запасных частей. В 80-е годы заканчивается эра сотрудничества с </span><span>FIAT</span><span>, и в 1986 году </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>приобретает контрольный пакет акций компании </span><span>SEAT</span><span>. В 1989 году начато строительство завода по производству автомобилей в городе Марторель.</span></p> <p><span>В 1990 году </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>становится полноправным владельцем компании, выкупив 100% акций, и уже в 1991 году представляет </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Toledo</span><span> – первый автомобиль компании в рамках </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span>. В 1993 году завод в городе <span>&nbsp;</span>Марторель начинает выпуск автомобилей.</span></p> <p><span>В 2002 году бренд </span><span>SEAT</span><span> </span><span>присоединяется к </span><span>Audi</span><span> </span><span>и </span><span>Lamborghini</span><span> </span><span>в </span><span>Audi</span><span> </span><span>Brand</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>под эгидой </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>Group</span><span>.</span></p> <p><span>На российский рынок бренд </span><span>SEAT</span><span> </span><span>официально вышел в конце 90-х годов, однако из-за экономических кризисов официальные продажи автомобилей </span><span>SEAT</span><span> </span><span>в России неоднократно прекращались. В последний раз о завершении продаж автомобилей марки </span><span>SEAT</span><span> в России было объявлено в 2014 году.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.seat.ru" target="_blank">http://www.seat.ru</a></span></p>

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем»

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-221535" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT Leon Copa</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H2yMhb59X07e8fRLnwWJag" alt="SEAT Leon Copa" title="В салонах SEAT стартовала новогодняя акция на автомобили Leon Copa" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-221535" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>При покупке автомобиля Leon Copa с двигателем 1.2 TSI (105 л.с.) суммарная выгода составит более 130 тысяч рублей. Модель отличает расширенный список стандартного оборудования, в том числе 16-дюймовые легкосплавные колесные диски 205/55 Elio и двухзонный климат-контроль. <p class="text-separator"></p>Версия Leon Copa Plus имеет датчики дождя и света, внутрисалонное зеркало с автозатемнением, комплект салонных ковриков, задние датчики парковки и адаптивную биксеноновую  фронтальной оптики (AFS). Модель Leon Copa Plus с мотором 1.4 TSI (125 л.с.) в рамках акции можно приобрести со скидкой 68 000 рублей (цена по акции – 691 990 рублей), а суммарная выгода от покупки автомобиля с двигателем 1.8 TSI DSG составит более 160 000 рублей. <p class="text-separator"></p>Более подробную информацию о специальной акции можно получить в салонах официальных дилеров SEAT, на официальном сайте марки или по телефону горячей линии 8-800-700-73-28.

В салонах SEAT стартовала новогодняя акция на автомобили Leon Copa

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Этап в Макао выдался захватывающим. Помимо красоты окружающей природы и оригинальности архитектуры, яркости уикенду прибавили и сами участники соревнований. Несколько вылетов, несколько разбитых машин и первая тройка, полностью состоящая из пилотов одной заводской команды. Кстати, напомним, что Chevrolet со следующего года уходит из WTCC. Так что победа в Макао стала финальным и запоминающимся аккордом в истории этой команды. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-221383" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">WTCC, Макао</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Df9EuD1VbAE6Ew3hOSLU9A" alt="WTCC, Макао" title="Команда Chevrolet доминировала весь сезон и продолжила задавать темп и на последнем этапе сезона-2012." itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-221383" comment="Команда Chevrolet доминировала весь сезон и продолжила задавать темп и на последнем этапе сезона-2012." /><span itemprop="description">Команда Chevrolet доминировала весь сезон и продолжила задавать темп и на последнем этапе сезона-2012.</span></div><div class="caption">Команда Chevrolet доминировала весь сезон и продолжила задавать темп и на последнем этапе сезона-2012.</div> <div class="caption"> Команда Chevrolet доминировала весь сезон и продолжила задавать темп и на последнем этапе сезона-2012. </div> <p class="text-separator"></p>Помимо самого чемпионского титула, в Макао был разыгран и финальный приз Yokohama Trophy. Главным претендентом на победу в этом соревновании считался Норберт Мишлиц (Zengo Motorsport), который к этапу в Макао на 12 очков опережал Пере Ориолу (SUNRED Engineering). В командном кубке Trophy команда ROAL Motorsport опережала на 18 очков Lukoil Racing Team. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-221381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Норберт Мишлиц и Мехди Беннани</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Mvy5orp7nR9xkCPH7-mmpg" alt="Норберт Мишлиц и Мехди Беннани" title="Квалификация для гонщиков прошла гладко, а вот в первой гонке между Мишлицем и Беннани борьба разгорится не на шутку." itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-221381" comment="Квалификация для гонщиков прошла гладко, а вот в первой гонке между Мишлицем и Беннани борьба разгорится не на шутку." /><span itemprop="description">Квалификация для гонщиков прошла гладко, а вот в первой гонке между Мишлицем и Беннани борьба разгорится не на шутку.</span></div><div class="caption">Квалификация для гонщиков прошла гладко, а вот в первой гонке между Мишлицем и Беннани борьба разгорится не на шутку.</div> <div class="caption"> Тренировки и квалификация для гонщиков пройдут гладко, а вот в первой гонке между Мишлицем и Беннани борьба разгорится не на шутку. </div> <p class="text-separator"></p>На старт гоночного уикенда в Макао вышло 29 гонщиков из 13 стран. И в пятничной тестовой практике лучшим из них оказался Тьяго Монтейро на Honda Civic. В субботних свободных заездах самые быстрые круги показал Роб Хафф, еще раз подтвердив, что находится в отличной форме и готов отстоять свое лидерство и завоевать чемпионский титул. Следом за ним расположились его напарники по команде – Алан Меню и Айван Мюллер. Фактически гонщики Chevrolet продемонстрировали, что борьба за поул-позицию в квалификационной сессии в Макао будет исключительно их собственным соревнованием. <p class="text-separator"></p>Так и случилось: поул-позиция осталась за Робом Хаффом, второе и третье места – за Айваном Мюллером и Аланом Меню соответственно. Четвертым стал Габриэле Тарквини, который в этом году заканчивает свои выступления на SEAT Sport. За прошедшие семь лет итальянский гонщик одержал на этой машине 15 побед и 33 раза поднимался на подиум, 13 раз стартовал с поул-позиции, установил 12 быстрейших кругов и завоевал чемпионский титул в 2009 году. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-221382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Габриэле Тарквини, Lukoil Racing Team</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_GvGOc1UdQy-7FiJYqCTMA" alt="Габриэле Тарквини, Lukoil Racing Team" title="Завоевав множество наград и чемпионский титул 2009 года, Габриэле Тарквини решил сменить "боевого коня" - с SEAT Leon он пересаживается на Honda Civic." itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-221382" comment="Завоевав множество наград и чемпионский титул 2009 года, Габриэле Тарквини решил сменить "боевого коня" - с SEAT Leon он пересаживается на Honda Civic." /><span itemprop="description">Завоевав множество наград и чемпионский титул 2009 года, Габриэле Тарквини решил сменить "боевого коня" - с SEAT Leon он пересаживается на Honda Civic.</span></div><div class="caption">Завоевав множество наград и чемпионский титул 2009 года, Габриэле Тарквини решил сменить "боевого коня" - с SEAT Leon он пересаживается на Honda Civic.</div> <div class="caption"> Завоевав множество наград и чемпионский титул 2009 года, Габриэле Тарквини решил сменить "боевого коня" - в 2013 году он пересаживается с SEAT Leon на Honda Civic. </div> <p class="text-separator"></p>Хороший результат показал и будущий напарник Тарквини в 2013 году португалец Тьяго Монтейро – для команды Honda, которая лишь месяц назад присоединилась к WTCC, он завоевал пятое место в квалификации. <p class="text-separator"></p>В классификации Yokohama Trophy блистал местный герой Даррил О’Йонг – он стал обладателем третьей подряд поул-позиции, опередив своих соперников Норберта Мишлица и Мехди Беннани (Proteam Racing). Причем ему удалось это сделать после достаточно сильной аварии накануне в свободных заездах, когда он задел отбойники в одном из поворотов. Команда за ночь успела восстановить машину и подготовить ее к квалификации. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-221380" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Даррил О'Йонг</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I56tNPY20az8gppEOlTgFQ" alt="Даррил О'Йонг" title="Даррил О'Йонг много лет мечтал победить на домашней трассе - в этом году его мечта сбылась." itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-221380" comment="Даррил О'Йонг много лет мечтал победить на домашней трассе - в этом году его мечта сбылась." /><span itemprop="description">Даррил О'Йонг много лет мечтал победить на домашней трассе - в этом году его мечта сбылась.</span></div><div class="caption">Даррил О'Йонг много лет мечтал победить на домашней трассе - в этом году его мечта сбылась.</div> <div class="caption"> Даррил О'Йонг много лет мечтал победить на домашней трассе - в этом году его мечта сбылась. </div> <p class="text-separator"></p>Первая воскресная гонка для Роба Хаффа сложилась неожиданным образом – за пять кругов до финиша он вылетел в стену и выбыл из борьбы. Победа досталась шедшему на тот момент вторым его напарнику Айвану Мюллеру. Алан Меню финишировал вторым. Все это сильно уменьшило отрывы между пилотами Chevrolet в итоговом протоколе – преимущество Хаффа теперь сократилось до 17 очков над Мюллером и 19 очков над Меню. Судьба чемпионской короны должна была решиться во второй гонке того же дня. <p class="text-separator"></p>Третьим по итогам гонки стал Тьяго Монтейро, тем самым завоевавший первый подиум для Honda. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-221379" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тьяго Монтейро, Honda</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1LPjQnfvPBRGckkZKOxC9g" alt="Тьяго Монтейро, Honda" title="Тьяго Монтейро завоевал подиум для Honda уже в третьей гонке команды в WTCC." itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-221379" comment="Тьяго Монтейро завоевал подиум для Honda уже в третьей гонке команды в WTCC." /><span itemprop="description">Тьяго Монтейро завоевал подиум для Honda уже в третьей гонке команды в WTCC.</span></div><div class="caption">Тьяго Монтейро завоевал подиум для Honda уже в третьей гонке команды в WTCC.</div> <div class="caption"> Тьяго Монтейро завоевал подиум для Honda уже в третьей гонке команды в WTCC. </div> <p class="text-separator"></p>Примерно похожая на основной зачет ситуация сложилась и в Yokohama Trophy: здесь лидировали Норберт Мишлиц, Пепе Ориола и Стефано Д’Асте (Wiechers-Sport). И все они остались без очков из-за завала на первом круге. Победа же в Yokohama Trophy в первой гонке досталась Даррилу О’Йонгу – он впервые выиграл на домашней трассе. <p class="text-separator"></p>Россиянин Алексей Дудукало (Lukoil Racing Team) финишировал на одиннадцатом месте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-221378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алексей Дудукало, Lukoil Racing Team</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-GYoFJa-Dp18fBu0JdBGGw" alt="Алексей Дудукало, Lukoil Racing Team" title="Алексею Дудукало удалось избежать массового завала и привести свой SEAT Leon к финишу." itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-221378" comment="Алексею Дудукало удалось избежать массового завала и привести свой SEAT Leon к финишу." /><span itemprop="description">Алексею Дудукало удалось избежать массового завала и привести свой SEAT Leon к финишу.</span></div><div class="caption">Алексею Дудукало удалось избежать массового завала и привести свой SEAT Leon к финишу.</div> <div class="caption"> Алексею Дудукало удалось избежать массового завала и привести свой SEAT Leon к финишу. </div> <p class="text-separator"></p>Вторая гонка на улицах Макао также была насыщена столкновениями и вылетами с трассы и даже финишировала под сейфети-каром, но именно она принесла Робу Хаффу титул чемпиона WTCC. Англичанин пришел вторым, сразу за победителем гонки Аланом Меню, третьим стал Айван Мюллер. В итоговом личном зачете Хафф опередил Меню на 12 очков. <p class="text-separator"></p>Chevrolet закончила свою восьмилетнюю программу в WTCC на высочайшей ноте: с тремя гонщиками на подиуме во второй гонке и титулом в личном зачете. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-221377" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гонщики Chevrolet</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eJGqGU7pnmtiDDBNXYSCAw" alt="Гонщики Chevrolet" title="Великолепное трио Chevrolet: Айван Мюллер, Роб Хафф и Алан Меню." itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-221377" comment="Великолепное трио Chevrolet: Айван Мюллер, Роб Хафф и Алан Меню." /><span itemprop="description">Великолепное трио Chevrolet: Айван Мюллер, Роб Хафф и Алан Меню.</span></div><div class="caption">Великолепное трио Chevrolet: Айван Мюллер, Роб Хафф и Алан Меню.</div> <div class="caption"> Великолепное трио Chevrolet: Айван Мюллер, Роб Хафф и Алан Меню. </div> <p class="text-separator"></p>Даррил О’Йонг второй раз в этот день одержал победу в Yohokama Trophy, однако по набранным очкам победителем и обладателем приза оказался Норберт Мишлиц. В командном зачете победителем Yokohama Trophy стала российская команда Lukoil Racing Team, опередившая ROAL Motorsport всего на 4 очка. Пилот нашей команды Алексей Дудукало также провел отличную гонку, избежав столкновений с соперниками, которыми изобиловали воскресные соревнования, заняв по ее итогам седьмое место и набрав 6 очков. В итоговой классификации года Алексей стал пятнадцатым – 33 очка. <p class="text-separator"></p>На церемонии награждения по итогам сезона, которая прошла практически сразу после окончания гонок, все победители чемпионата получили свои кубки WTCC 2012 года. Директор команды Lukoil Racing Team Евгений Малиновский с гордостью принял из рук организаторов награду Yokohama Trophy – отличное завершение сезона для россиян! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-221376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алексей Дудукало, Lukoil Racing Team</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FHTzJA-eYZQzVg0gXJg72A" alt="Алексей Дудукало, Lukoil Racing Team" title="Lukoil Racing Team по итогам сезона завоевала командный приз Yokohama Trophy." itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-221376" comment="Lukoil Racing Team по итогам сезона завоевала командный приз Yokohama Trophy." /><span itemprop="description">Lukoil Racing Team по итогам сезона завоевала командный приз Yokohama Trophy.</span></div><div class="caption">Lukoil Racing Team по итогам сезона завоевала командный приз Yokohama Trophy.</div> <div class="caption"> Lukoil Racing Team по итогам сезона завоевала командный приз Yokohama Trophy. </div>

WTCC: Роб Хафф и Lukoil Racing Team – чемпионы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

span

strong

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda2 vs. SEAT Ibiza

Mazda2

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Altea

Автомобиль Seat Altea: новости, обзор, машина Сеат Альтеа — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Altea  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Altea: читайте профессиональные новости про авто модели Сеат Альтеа — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Altea: читайте интересные статьи про авто модели Сеат Альтеа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

VW Passat Variant Alltrack и Seat Altea Freetrack: леголэнд

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Taigun

Автомобиль Volkswagen Taigun: обзор, новости, машина Фольксваген Тайгун — комплектации, разные поколения, характеристики Volkswagen Taigun  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Taigun: читайте тематические новости об автомобилях модели Фольксваген Тайгун — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Taigun: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Тайгун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-220343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT IBX Concept side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i2Lm0j03H6rHSfhJpIKguQ=s800" alt="SEAT IBX Concept side-front view" title="SEAT IBX Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-220343" comment="SEAT IBX Concept" /><span itemprop="description">SEAT IBX Concept</span></div><div class="caption">SEAT IBX Concept</div> <div class="caption"> SEAT IBX Concept </div> <p class="text-separator"></p>Главный исполнительный директор компании <a href="/content/news/489425-seat_rasskazal_o_budushhih_modifikacijah_leon/">SEAT</a> Джеймс Мур в интервью британскому изданию Autocar признался: новому кроссоверу марки дан зеленый свет – правление группы Volkswagen AG одобрило проект и выделило средства на его разработку. Речь идет именно о вседорожнике C-сегмента, на который испанцы намекнули еще на прошлогоднем Женевском автосалоне концептом IBX. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-220344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT IBX Concept side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FUTSgbTqYQhOFfOYoH7mDA=s800" alt="SEAT IBX Concept side-rear view" title="Джеймс Мур надеется, что новый «проходимец» ежегодно будет расходиться тиражом примерно сто тысяч экземпляров" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-220344" comment="Джеймс Мур надеется, что новый «проходимец» ежегодно будет расходиться тиражом примерно сто тысяч экземпляров" /><span itemprop="description">Джеймс Мур надеется, что новый «проходимец» ежегодно будет расходиться тиражом примерно сто тысяч экземпляров</span></div><div class="caption">Джеймс Мур надеется, что новый «проходимец» ежегодно будет расходиться тиражом примерно сто тысяч экземпляров</div> <div class="caption"> Джеймс Мур надеется, что новый «проходимец» ежегодно будет расходиться тиражом примерно сто тысяч экземпляров </div> <p class="text-separator"></p>Господин Мур при этом дополнительно сообщил, что не IBX станет предтечей серийной модели – готовится другой концепткар, который публике покажут в ближайшие пару лет на одном из крупнейших европейских мотор-шоу. Сам же паркетник встанет на конвейер до 2015 года. Управленец этого не сказал, но очевидно, что в основе машины будет новейшая универсальная платформа MQB. Не стал топ-менеджер и скрывать свое желание увидеть в серии субкомпактный вседорожник в духе недавнего прототипа <a href="/content/news/489291-krossover_vw_taigun_pojdet_v_seriju_cherez_2-2_5_goda/">Volkswagen Taigun</a>, который, к слову, уже через два - два с половиной года появится в шоу-румах. Этому проекту, однако, пока никто «добро» не давал. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-220342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT Exeo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P-Xz-7H45OzvPxr_taYYgA=s800" alt="SEAT Exeo" title="SEAT Exeo" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-220342" comment="SEAT Exeo" /><span itemprop="description">SEAT Exeo</span></div><div class="caption">SEAT Exeo</div> <div class="caption"> SEAT Exeo </div> <p class="text-separator"></p>Со слов Джеймса Мура, новый паркетник С-сегмента с экономической точки зрения лучше седана. Что это значит? Скорее всего, таким образом глава бренда дает  понять, что преемника у четырехдверки D-класса <a href="/content/news/351725-seat_umeril_appetit_podnovlennyh_exeo/">Exeo</a> (автомобиль создан на базе предыдущего Audi A4) не будет.

SEAT заменит седан Exeo двумя новыми кроссоверами

SEAT IBX Concept

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-315816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New SEAT Leon Cupra test prototype side-front view_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/44ul0VlloiVLJyBLL704QQ" alt="New SEAT Leon Cupra test prototype side-front view_no_copyright" title="SEAT рассказал о будущих модификациях Leon" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-315816" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В то время как Volkswagen спешит показать публике сразу чуть ли не все модификации <a href="/events/paris/page/477173-vw_golf_vii_v_parizhe_snalsa_na_video">Golf VII</a>, которые запланированы к выходу, марка SEAT намерена выпускать на рынок различные версии соплатформенной с «Гольфом» модели <a href="/events/paris/page/476284-novyj_seat_leon_v_parizhe_sostavil_kompaniju_vw_golf_vii">Leon</a> постепенно. Какие именно версии? На этот вопрос изданию Autocar частично ответили шеф-дизайнер испанского бренда Алехандро Мезонеро и глава отдела исследований и разработок SEAT Матиас Рабе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-315815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New 3-door SEAT Leon test prototype side view no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yRAoCyPCyOohLUkE6RyPMQ" alt="New 3-door SEAT Leon test prototype side view no_copyright" title="Трехдверный Leon (на фото – его тест-прототип) дебютирует в следующем году на мартовском автосалоне в Женеве, а универсал – спустя полгода, на Франкфуртском мотор-шоу" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-315815" comment="Трехдверный Leon (на фото – его тест-прототип) дебютирует в следующем году на мартовском автосалоне в Женеве, а универсал – спустя полгода, на Франкфуртском мотор-шоу" /><span itemprop="description">Трехдверный Leon (на фото – его тест-прототип) дебютирует в следующем году на мартовском автосалоне в Женеве, а универсал – спустя полгода, на Франкфуртском мотор-шоу</span></div><div class="caption">Трехдверный Leon (на фото – его тест-прототип) дебютирует в следующем году на мартовском автосалоне в Женеве, а универсал – спустя полгода, на Франкфуртском мотор-шоу</div> <div class="caption"> Трехдверный Leon (на фото – его тест-прототип) дебютирует в следующем году на мартовском автосалоне в Женеве, а универсал – спустя полгода, на Франкфуртском мотор-шоу </div> <p class="text-separator"></p>Начнем с приятного – с performance-моделей. Господин Мезонеро сообщил, что «горячая» версия Cupra будет доступна в трех кузовах – <a href="/content/news/484083-trehdvernyj_seat_leon_zamaskirovali_pod_opel_astra/">трех-</a> и пятидверный хэтчбек и универсал. Несмотря на то, что отдача двухлитрового турбомотора «Купры» не достигнет 265 л. с., которыми мог похвастать снятый с производства вариант Cupra R, по уровню динамики модификация станет соответствовать старой «эрке». Каким образом? Во-первых, «третий» Leon практически на центнер легче своего предшественника, а во-вторых, новая «турбочетверка» будет не менее тяговитой, чем мотор прошлой «Купры-R». Матиас Рабе уже лично протестировал предпродажный экземпляр и говорит, что даже только за счет более широких колей и удлиненной колесной базы новейшая Cupra серьезно превосходит «эрку». Что до топового Leon Cupra R, то оба управленца утверждают: пока данной модели в планах нет. Хотя автокаровцы уверены в обратном. <p class="text-separator"></p>Любителям экономить топливо наверняка будет интересно узнать, что относительно скоро выйдет бережливый Leon Ecomotive с выбросом в атмосферу менее 89 г CO <sub>2</sub> на километр пути. Предполагается, что силовой агрегат Leon Ecomotive позаимствует у грядущего <a href="/events/paris/page/478066-samyj_zelenyj_vw_golf_debutiroval_v_parizhe">Golf BlueMotion</a>. По словам Мезонеро, «зеленый» Leon внешне мало чем будет отличаться от своих обычных «родственников», однако его аэродинамику улучшат, а шины будут с низким сопротивлением качению.

SEAT рассказал о будущих модификациях Leon

Тимкин Юрий

Toledo

Автомобиль Seat Toledo: новости, обзор, машина Сеат Толедо — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Toledo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Toledo: читайте свежие новости про авто модели Сеат Толедо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Toledo: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Сеат Толедо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT Toledo: камрад

SEAT Toledo

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-220050" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Facelifted SEAT Ibiza Cupra side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zpGY6Cor_ng2MQV0iMDBXw=s800" alt="Facelifted SEAT Ibiza Cupra side-front view" title="SEAT рассекретил обновленный хот-хэтч Ibiza Cupra " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-220050" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На самом деле обновленный хот-хэтч SEAT Ibiza Cupra нам показали еще в прошедшем апреле – на автосалоне в Пекине. Правда, тогда модель почему-то предстала перед посетителями мотор-шоу <a href="/content/news/430189-obnovlennyj_khot-khetch_seat_ibiza_cupra_pokazalsa_v_vide_koncepta/">в виде концепта</a>. А полгода спустя сеатовцы, наконец, решили «удивить» нас серийным экземпляром Ibiza Cupra, который оказался похожим на одноименный шоу-кар как две капли воды. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-220048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Facelifted SEAT Ibiza Cupra side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YJz6dgUNpuHGo6UandXscw=s800" alt="Facelifted SEAT Ibiza Cupra side-rear view" title="SEAT рассекретил обновленный хот-хэтч Ibiza Cupra " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-220048" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Может, что-то изменилось хотя бы с силовым агрегатом? Нет – под капотом у машины, как и у дорестайлингового хот-хэтча и пекинского прототипа, находится «дуэт», состоящий из двухнаддувного (компрессор + турбина) мотора 1.4 TSI отдачей 180 л.с. и 250 Нм и семиступенчатого «преселектива» DSG. Тяга на переднюю ось по-прежнему передается через свободный дифференциал с электронной имитацией блокировки XDS (такую, к примеру, получил Golf VII). Разгон до первой сотни у «Купры» занимает 6,9 с, максимальная скорость - 228 км/ч. Средний расход бензина при этом не должен превышать 5,9 л/100 км. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-220049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Facelifted SEAT Ibiza Cupra inside</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/av3frMS8SyaOmXRoQj8wGw=s800" alt="Facelifted SEAT Ibiza Cupra inside" title="SEAT рассекретил обновленный хот-хэтч Ibiza Cupra " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-220049" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Любопытно, что даже интерьер товарного автомобиля в точности повторяет внутреннее убранство «Ибицы» с приставкой Concept. Тут есть знакомые спортивные рулевое колесо и передние кресла с опциональной двухцветной кожаной обивкой, а также съемный 5-дюймовый дисплей мультимедийной системы SEAT Portable System. Кстати, создатели утверждают, что в мае 2013-го у него появятся новые функции – в частности, можно будет подключиться к интернету через смартфон. <p class="text-separator"></p>Рыночный дебют «горячего» трехдверного хэтчбека SEAT состоится в феврале следующего года.

SEAT рассекретил обновленный хот-хэтч Ibiza Cupra 

<a href="/images/news/486296-seat_investirujet_800_mln_jevro_v_novyj_seat_leon/486298-seat-leon_investments/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT Leon_Investments</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3JUVVomb-pe9c_eKmwodxQ" alt="SEAT Leon_Investments" title="Seat инвестирует 800 млн евро в новый Seat Leon " itemprop="contentUrl" width="600" height="429" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-168162" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>При производстве нового Seat Leon использованы последние разработки концерна Volkswagen, в том числе <a href="/content/articles/472788-platformy_kubiki_i_rubliki/" target="_blank">модульная платформа Modular Transverse Toolkit (MQB)</a>. Она позволяет снизить количество времени, необходимого для производства одной машины, и выпускать различные модели на одной линии. Благодаря новейшим технологиям, таким как лазерная сварка и горячая штамповка, производственный процесс был значительно усовершенствован, что позволило повысить качество продукции. <p class="text-separator"></p>Новый Leon, который  на 90 кг легче и на 52 мм короче своего предшественника, предлагается на выбор с шестью бензиновыми и четырьмя дизельными двигателями рабочим объемом от 1,2 до 2,0 л. Впервые автомобиль этого класса полностью оснащен светодиодными источниками света. Также на новый Seat Leon установлена система «старт-стоп», которая позволяет снизить потребление топлива на 15% по сравнению с автомобилями прошлого поколения. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/486296-seat_investirujet_800_mln_jevro_v_novyj_seat_leon/486299-t/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT Leon</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZJxGpgDztcsXQ_OG9IxIhA=s800" alt="SEAT Leon" title="Seat инвестирует 800 млн евро в новый Seat Leon " itemprop="contentUrl" width="800" height="556" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-168161" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В самой Испании запуск машины создаст дополнительные возможности для рынка труда. Для производства новой модели на заводе в пригороде Барселоны будет создано 1600 рабочих мест, а компании в смежных отраслях примут на работу более 6 тыс. сотрудников. Впоследствии, при запуске производства двух новых типов кузова, ожидается дополнительное увеличение числа вакансий. <p class="text-separator"></p>«Запуск нового Seat Leon позволил повысить производительность завода на 10% и сделал производство более гибким, оптимизировав тем самым производственные расходы. Инвестиции в модель в размере 800 млн евро сделали компанию Seat лидером Испании по капиталовложениям в научно-исследовательскую деятельность», - отмечает исполнительный вице-президент Seat, ответственный за производство Андреас Тостманн. <p class="text-separator"></p>Всего с момента первого появления Seat Leon в 1999 году было реализовано 1,2 млн автомобилей. Сейчас компания запустила в производство пятидверную версию модели. В следующем году впервые начнется выпуск трехдверной версии, а также модели в кузове универсал. Seat Leon - уже четвертая новинка испанского бренда, представленная в этом году. <p class="text-separator"></p> 

Seat инвестирует 800 млн евро в новый Seat Leon 

Никишев Вадим

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen DS3: обзор, новости, машина Ситроен ДС3 — характеристики, комплектации, разные поколения Citroen DS3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen DS3: читайте профессиональные новости про авто модели Ситроен ДС3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DS3: читайте свежие статьи об авто модели Ситроен ДС3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Clio

Автомобиль Renault Clio: новости, обзор, машина Рено Клио — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Clio  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Clio: читайте профессиональные новости про авто модели Рено Клио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Clio: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Клио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen DS3, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza Cupra, Renault Clio RS, Mini Cooper S Coupe, Opel Corsa OPC Nuerburgring Edition: на кольце

Citroen DS3, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza Cupra, Renault Clio RS, Mini Cooper S Coupe, Opel Corsa OPC Nuerburgring Edition

<strong>Seat Leon нового поколения будет представлен также в кузове трехдверный хэтчбек. Тестовые прототипы модели уже обкатывают на дорогах общего пользования.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279322" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New 3-door SEAT Leon test prototype front view_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1GdGn18lYQga2zpWW09uow" alt="New 3-door SEAT Leon test prototype front view_no_copyright" title="Трехдверный Seat Leon замаскировали под Opel Astra" itemprop="contentUrl" width="680" height="453" class="story-photo imp-image-279322" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> У «третьего» Seat Leon дверные ручки больше не прячутся в C-стойках, как у модели предыдущего поколения – пятидверка теперь даже не старается походить на трехдверку. Поэтому и появилась потребность в последней </div> <p class="text-separator"></p>В последнее время автопроизводители как только не пытаются одурачить охотников за новинками. В Bentley, к примеру, додумались надеть на свой новый седан Continental Flying Spur «костюм» от нынешнего Mercedes-Benz S-class, а тестировщики Land Rover постарались сбить с толку папарацци с помощью типично вольвовской решетки радиатора на своем предсерийном <a href="/content/news/461195-novyj_range_rover_sport_dolzhen_opravdat_svoje_ima/">Range Rover Sport очередного поколения</a>. На  неделе к этим чудным тест-карам присоединился еще один – в Seat решили замаскировать первый в истории марки трехдверный <a href="/events/paris/page/476284-novyj_seat_leon_v_parizhe_sostavil_kompaniju_vw_golf_vii">Leon</a> под хэтчбек Opel Astra. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279324" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New 3-door SEAT Leon test prototype side view_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9ZEdVCkLMrpEBVZdo-UnrA" alt="New 3-door SEAT Leon test prototype side view_no_copyright" title="Трехдверный Seat Leon замаскировали под Opel Astra" itemprop="contentUrl" width="680" height="453" class="story-photo imp-image-279324" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Со временем, причем опять же впервые, в линейке появится и универсал </div> <p class="text-separator"></p>Ясное дело, высматривать что-либо новое в передней или задней части автомобиля мы не будем. Нет смысла – взгляните на дебютировавшую на прошедшем Парижском автосалоне пятидверку, и вам все сразу станет понятно. Любопытство же вызывает новый силуэт. Как видно, у более «эгоистичной» версии «Леона» с боковин исчезли две острые разнонаправленные линии от концепта двухлетней давности IBE Paris – вместо них одна сплошная. Сдвинутые назад B-стойки крыши, расширенные дверные проемы и совершенно другой формы C-стойки также кардинально меняют профиль. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-279326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New 3-door SEAT Leon test prototype side-rear view_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hQkbVMWzCsBigEjYobp9kQ" alt="New 3-door SEAT Leon test prototype side-rear view_no_copyright" title="Трехдверный Seat Leon замаскировали под Opel Astra" itemprop="contentUrl" width="680" height="453" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-279326" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Премьера трехдверной модификации Seat Leon должна состояться в следующем году. Мы же тем временем постараемся дождаться появления в нашей стране хотя бы пятидверки.

Трехдверный Seat Leon замаскировали под Opel Astra

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/482395-seat_altea_freetrack_cinor_deutsch/482503-seat-altea-freetrack_04/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-167136" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_04</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7x542L_nHOGBykbQUhvvjw=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_04" title="Sеаt Altea Freetrack: cиньор Deutsch" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-167136" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Строго говоря, назвать полноприводный Altea  минивэном язык не поворачивается. По габаритам и дизайну он более подходит к универсалам-однообъемникам, но полный привод и клиренс в 190 мм позволяют, хоть и с натяжкой, поставить его в один ряд с кроссоверами, что, кстати, и делают в Sеаt, называя Altea Freetrack «многоцелевым автомобилем-вседорожником». Да и при слове «минивэн» в воображении большинства отечественных автомобилистов возникает что-то из разряда VW Multivan или Mercedes-Benz Vito, но уж никак не плотно сбитый и довольно компактный крепыш  Altea. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_14</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U35I0SLWRrX9TITm7aHl4w=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_14" title="Панель приборов и многофункциональный руль SEAT Altea Freetrack" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167151" comment="Панель приборов и многофункциональный руль SEAT Altea Freetrack" /><span itemprop="description">Панель приборов и многофункциональный руль SEAT Altea Freetrack</span></div><div class="caption">Панель приборов и многофункциональный руль SEAT Altea Freetrack</div> <div class="caption"> Панель приборов и многофункциональный руль Seat Altea Freetrack </div> <p class="text-separator"></p>Оказавшись в салоне, чувствуешь себя в точности так же, как и в большинстве фольксвагеновских «клонов» - все удобно, продуманно, все под рукой. Осмотревшись, быстро обнаруживаем необходимые настройки зеркал и  двухзонной установки Climatronic. Регулируем мультимедиа на многофункциональном рулевом колесе, подстраиваем под себя вполне удобные сиденья с развитой боковой поддержкой - ее наличие словно предупреждает об отнюдь невялом характере машины. Правда, нужно оговориться – форма спинки сеатовского сиденья подойдет не всем. Для водителей щуплого телосложения или стройных дам оно может оказаться несколько неудобным. Ну что,  осмотрелись? Пора и «ключ на старт». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167143" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_09</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eGyD5MQbzpfNS2Vcj3qD6w=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_09" title="«Рабочее место»  в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167143" comment="«Рабочее место»  в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль" /><span itemprop="description">«Рабочее место»  в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль</span></div><div class="caption">«Рабочее место»  в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль</div> <div class="caption"> «Рабочее место» в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль </div> <p class="text-separator"></p>Уже давно, о какой бы модели Seat ни говорили, кстати и некстати поминают «испанский норов» этих машин. Скорее всего, это что-то из области маркетинга и делается больше ради красного словца. Если уж называть Altea Freetrack  «синьором», то с приставкой «дойч», что означает «немец». За испанский норов нашего тестируемого стоит благодарить «немецкое сердце» - под капотом у полноприводной версии двухлитровый фольксвагеновский двигатель TSI мощностью 211 л.с., агрегатированный с шестиступенчатой трансмиссией DQ250-6A (это тот самый агрегат с двумя сцеплениями, что в автомобилях VW называют DSG) Он позволяет полноприводному автомобилю развивать максимальную скорость в 218 км/ч (если верить ТТХ, то моноприводник способен на все 220 км/ч). <p class="text-separator"></p>Уже первые километры, проделанные на Altea Freetrack, заставили вспомнить одного моего приятеля, который, купив один из первых появившихся в Москве Ford S-MAX, чрезвычайно веселился над попытками некоторых «гонщиков» потягаться с его «сараем» и очень удивлявшихся и обижавшихся, когда это им не удавалось. В случае с Altea картина оказалась весьма похожей. Такое чувство, словно «семейные» формы Altea настраивают многих наших водителей на предвзятое, скажем честно, довольно высокомерное, а порой и хамоватое отношение к минивэну. И это при том, что у него под капотом мотор, способный выдать максимальный крутящий момент 280 Нм в диапазоне от 1700 до 5200 оборотов в минуту и заставить авто разменять сотню менее чем за 8 секунд. В сочетании с полным приводом такие данные позволяют оставить позади на светофоре многие машины с куда как более спортивными формами. Но ведь «пацаны-то не знают»... <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/482395-seat_altea_freetrack_cinor_deutsch/482525-seat-altea-freetrack_24/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-167157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_24</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RLvCEfe86gB7hnx7aJH2mA=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_24" title="Sеаt Altea Freetrack: cиньор Deutsch" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-167157" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Если к тому, как ведет себя Altea на разгоне и прямых, претензий нет никаких, то попытка, маневрируя, забыть, что  ты едешь все-таки на минивэне, быстро обрывается напоминанием об этом со стороны шасси. При слишком активных маневрах задняя ось предательски «поскальзывается»  - резких перестроений на большой (от 100 км/ч) скорости Altea, даже в полноприводном варианте, не любит. <p class="text-separator"></p>Конечно, можно поэтично назвать это «испанским характером», а можно принять и за несбалансированность – двигатель и коробка дают ощущение очень динамичного авто, способного хорошо ускоряться и маневрировать, а «тележка» требует от водителя быть ответственным и сдержанным. К счастью, в помощь последней работает отлично настроенная ESP с системой контроля тяги (TCS с возможностью отключения). <p class="text-separator"></p>Еще одним аргументов против использования Altea в качестве гоночного болида может стать расход топлива. После пары часов езды с резкими разгонами бортовой компьютер показал средний расход в 19 литров. Наигравшись в светофорные гонки и перейдя к более подобающему семейному авто стилю езды, удалось довести расход почти до паспортных 11 литров. <p class="text-separator"></p>После того как спала первая волна восторгов от отменной динамики, начинаем искать, к чему бы придраться. И довольно быстро находим. Прежде всего обращает на себя внимание странная настройка трансмиссии и педали акселератора - в диапазоне 35-50 км/ч отзывчивость на открытие газа не настолько хороша, как этого ждешь от авто с двухлитровым мотором, а через некоторое время  начинаем замечать странный низкочастотный звук на малых оборотах, явно рождаемый двигателем, но доносящийся откуда-то из задней части салона. На скорость он, конечно, не влияет, но комфорта не добавляет. С внедорожными возможностями несколько дисгармонирует и «городская» работа подвески – амортизаторы Freetrack достаточно жесткие и уж точно не рассчитаны на преодоление экстремальных ухабов и колдобин. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_20</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HGvmTSqi2NXvSv_csWXK8w=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_20" title="Объем багажника полноприводной версии –  490 литров" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167161" comment="Объем багажника полноприводной версии –  490 литров" /><span itemprop="description">Объем багажника полноприводной версии –  490 литров</span></div><div class="caption">Объем багажника полноприводной версии –  490 литров</div> <div class="caption"> Объем багажника полноприводной версии – 490 литров </div> <p class="text-separator"></p>Но плюсов все же больше. Прежде всего, это касается внутреннего комфорта. Тут у Altea все хорошо, особенно если под термином «комфорт» понимать, главным образом, возможность к перемещению пассажиров, груза и размещению поклажи. <p class="text-separator"></p>Объем багажника полноприводной версии –  490 литров, а если вы не являетесь поклонником полноприводных авто и предпочтете вариант 2WD, то вам достанутся все 532 литра багажного отделения. Мелкие предметы отлично распределяются по более чем 30 разнокалиберным вещевым отделениям. Так что в салоне и багажнике найдется место  под «корзины, картины, картонки», да и для собаки останется. <p class="text-separator"></p>Задним пассажирам в минивэне будет удобно. Но только если их число не превысит двоих. Как это происходит в случае с большинством авто с заявленной формулой 2+3, возможность для размещения третьего пассажира номинальная, если не считать полноценной посадкой перемещение зажатым между двумя основными. <p class="text-separator"></p>В целом Altea Freetrack показалась машиной интересной. Отличное сочетание  технических характеристик, неплохие возможности по перевозке пассажиров и груза,  продуманность органов управления, немецкие «корни» в сочетании с более ярким, чем у собратьев по концерну Volkswagen, дизайном Seat - все это вполне достойно того, чтобы взглянуть на этот автомобиль повнимательнее. Особенно если семья, которую нужно перемещать с поклажей на дачу или в гости к любимой бабушке, у вас уже есть, но при этом в душе время от времени появляется желание «позажигать».  Altea Freetrack способен и на то, и на другое. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/482395-seat_altea_freetrack_cinor_deutsch/482798-seat-altea-freetrack-ttx/"><div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-167165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK TTX</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TcvYll40Ms6JxLbR-ou0pA=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK TTX" title="Sеаt Altea Freetrack: cиньор Deutsch" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture size-medium aligncenter imp-image-167165" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Sеаt Altea Freetrack: cиньор Deutsch

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Четвертой моделью, построенной на модульной платформе концерна Volkswagen, станет новое поколение хэтчбека Skoda Octavia. Фотографы-шпионы зарубежных автоизданий ловят закамуфлированную  Octavia на дорогах, а серийная машина может появиться уже в начале 2013 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/482546-skoda_octavia_iii_pojavitsa_k_koncu_2012_goda/482567-2-skoda-front-cornering/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-167190" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2-skoda-front-cornering</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PpYpyLPrCgKMEhgjnO7m9Q" alt="2-skoda-front-cornering" title="Skoda Octavia III появится к концу 2012 года" itemprop="contentUrl" width="700" height="467" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-167190" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Третье поколение <a href="/content/news/481066-novaja_skoda_octavia_vyjehala_na_nurburgring/"> Skoda Octavia</a> сохранит кузов лифтбек (хэтчбек, который выглядит как седан), приобретет более плавные и округлые черты кузова, а сам кузов получит более длинные свесы. Чешское издание Svět Motorů предполагает, что колесная база Octavia увеличится на 100 мм -  до 2678 мм. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/482546-skoda_octavia_iii_pojavitsa_k_koncu_2012_goda/482566-3-skoda-panning/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-167189" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">3-skoda-panning</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DGY0Qg5QPdIXwXYnwGXcOQ" alt="3-skoda-panning" title="Skoda Octavia III появится к концу 2012 года" itemprop="contentUrl" width="700" height="467" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-167189" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>С появлением в модельной линейке Rapid можно ожидать, что Octavia перейдет в более высокую ценовую категорию и приблизится по стоимости к VW Golf и Seat Leon. <p class="text-separator"></p>По данным немецкого журнала AutoBild, Octavia III Combi появится годом позже, а внедорожную версию Octavia Scout можно ждать только в 2015 году. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/482546-skoda_octavia_iii_pojavitsa_k_koncu_2012_goda/482564-5-skoda-rear-cornering/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-167188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">5-skoda-rear-cornering</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ziRBeaVjTI6iDDICPPxKvA" alt="5-skoda-rear-cornering" title="Skoda Octavia III появится к концу 2012 года" itemprop="contentUrl" width="700" height="467" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-167188" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Новая платформа MQB означает также появление новых моторов – как бензиновых (MOB), так и дизельных  (MDB) объемом 1,2 л, 1,4 л, 1,6 и 2,0 л. Какие из них достанутся Octavia, станет известно ближе к началу продаж. Также возможно появление гибридной (150-сильный 1.4 TSI + электромотор) и метановой версии (1.4 TSI EcoFuel).

Skoda Octavia III появится к концу 2012 года

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-166285" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen C4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3UfQ_rqPiU0hOZqnDHqpNA=s800" alt="Citroen C4" title="Citroen C4 Tendance: 645 900 рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="409" class="story-photo wide-picture imp-image-166285" comment="Citroen C4 Tendance: 645 900 рублей" /><span itemprop="description">Citroen C4 Tendance: 645 900 рублей</span></div><div class="caption">Citroen C4 Tendance: 645 900 рублей</div> <div class="caption"> Citroen C4 Tendance: 645 900 рублей </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-166277" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen C4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o7YEDjwgMbVxYTCpu3iiNQ" alt="Citroen C4" title="Citroen C4 или..." itemprop="contentUrl" width="540" height="1039" class="story-photo aligncenter imp-image-166277" /><span itemprop="description"></span></div>В ездовых дисциплинах «француз» гольф-класса – твердый хорошист. Энергоемкая подвеска невозмутимо проглатывает неровности российских дорог. Стоит отметить вместительный багажный отсек Citroen C4, удачную отделку салона, удобные сиденья с выраженной боковой поддержкой. В оснащение комплектации Tendance (она ступенькой выше базовой Dynamique) входят передние подушки безопасности, ABS с электронной системой распределения тормозных усилий, иммобилайзер, кондиционер, охлаждаемое перчаточное отделение, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, подогрев передних сидений (трехуровневый), аудиосистема с поддержкой MP3, электростеклоподъемники по кругу, бортовой компьютер, противотуманки с функцией дополнительного освещения поворотов, круиз-контроль. Есть две возможности при сходных затратах получить автомобиль с убедительным набором жизненных благ. Первая – приобрести продвинутую версию машины B-класса. Другой вариант – подобрать подержанный автомобиль из более престижного сегмента. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen C4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CuJqzPNwxDI4TU8XQKZAAA=s800" alt="Citroen C4" title="Citroen C4 или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="210" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166283" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Путь на понижение класса (новые)</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>VW Polo</strong> 1.4 DSG, Comfortline Trendy с доп. опциями <p class="text-separator"></p>Хэтчбек радует легким, но одновременно точным рулевым управлением. Небольшой, но основательный Polo – один из редких компактов, на который могут польститься мужчины. Внешне очень смахивает на Golf (уходящего поколения), причем внимание к эргономике и подбору отделочных материалов также в лучших традициях VW. Передние кресла очень удобные, но диктуют высокую посадку, сзади места впритык. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW Polo</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fkVQxz53xqK00WetutcLnw=s800" alt="VW Polo" title="Citroen C4 или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="280" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166284" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 85 при 5000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 177 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 11,9 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 7,7/4,7/5,8 <p class="text-separator"></p> <strong>Opel Corsa</strong> 5-дв. 1.4 АКП, Cosmo с доп. опциями <p class="text-separator"></p>После рестайлинга приветливый по натуре хэтчбек посерьезнел, смотрит сквозь хищный прищур фар. В ездовых настройках ощущается немецкий характер: управление облегчают «острый» руль, способность Corsa доворачивать благодаря кинематике задней подвески, расторопная коробка-«автомат». Пластики в салоне жесткие, но к подгонке панелей не придраться. Отличный профиль водительского кресла – на зависть конкурентам. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Opel Corsa</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EX6HqswSx0DEo3N1uMACUw=s800" alt="Opel Corsa" title="Citroen C4 или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="271" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166280" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 101 при 6000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 172 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 13,9 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 7,5/4,7/5,7 <p class="text-separator"></p> <strong>Hyundai Solaris</strong> хэтчбек 1.4 АКП, Style с доп. пакетами <p class="text-separator"></p>Создатели Solaris зацепили потребителя модными обводами кузова, европейским качеством сборки, убедительным набором опций (для полного счастья мы дополнили версию Style пакетами «Престиж» и «Безопасность»). По ощущениям хэтчбек Solaris в движении чуть отзывчивее братца-седана, и обзорность назад в пятидверке получше. Автомобиль неплохо стоит на прямой и весьма понятно ведет себя в поворотах. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/83LLGD8pfJ4qNeSsaz7u_A=s800" alt="Hyundai Solaris" title="Citroen C4 или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="280" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166279" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 107 при 6300 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 170 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 13,2 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 8,5/5,2/6,4 <p class="text-separator"></p> <strong>Seat Ibiza</strong> 1.6 DSG, Reference <p class="text-separator"></p>В очередном наступлении на российский рынок Seat особенно уповает на обновленную Ibiza, продажи которой стартовали весной. Эффектные грани и туго «натянутые» поверхности придают автомобилю черты уверенности и силы. Электрогидравлический усилитель руля получил по-спортивному четкие настройки, отсюда острые реакции и внятная обратная связь. Под стать и характеристики подвески, так что Ibiza должна приглянуться искушенным драйверам. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat Ibiza</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xK9CDQG2ji-ssqBLWDoA0A=s800" alt="Seat Ibiza" title="Citroen C4 или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="277" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166282" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 105 при 5600 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 188 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 10,1 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 7,7/4,8/5,8 <p class="text-separator"></p> <h2>Путь на повышение класса (подержанные)</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Ford Mondeo</strong> 2008 г. 2.0 МКП <p class="text-separator"></p>Большой и респектабельный, Ford Mondeo смотрится и ездит как подобает настоящему «европейцу». Кинетический дизайн в какой-то мере скрадывает солидные размеры. Знающему водителю автомобиль подарит массу положительных эмоций: настройки шасси считаются одними из лучших в классе, машина быстро и точно реагирует на команды рулем при высокой плавности хода. Ладно скроенный салон подкупает простором. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Mondeo</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-iR9pXrmtiQPAmN5qh54kQ=s800" alt="Ford Mondeo" title="Citroen C4 или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="281" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166281" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 145 при 6000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 210 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 9,9 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 11,2/6,0/7,9 <p class="text-separator"></p> <strong>Volkswagen Passat</strong> 2007 г. 2.0 AКП <p class="text-separator"></p>Один из законодателей мод в своем классе, Passat задрал планку на зависть конкурентам. У него близкая к образцовой эргономика, респектабельный и просторный салон (очень хороши кресла с алькантарой), отличная подгонка деталей и, конечно же, прекрасные ходовые качества. В управлении Passat легок и покладист, при этом руль радует завидной информативностью. Трюм багажного отсека способен проглотить поклажу объемом 565 л. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Passat</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b8Sp4k2PlREi4opthNzpSQ=s800" alt="Volkswagen Passat" title="Citroen C4 или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="273" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166278" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 150 при 6000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 208 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 10,2 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 11,9/6,5/8,5 <p class="text-separator"></p> <div id="dc_vk_code" style="display: none;"></div>

Citroen C4 или...

Citroen C4 Tendance: 645 900 рублей

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<strong><strong><div class="image-micro-schema imp-image-165847 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2908</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ufVyJnk6er43xv_Ts7ucLw=s800" alt="DSC_2908" title="Audi представила в Париже концепт кроссовера Crosslane Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture imp-image-165847 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></strong></strong> <p></p>Новинка построена на платформе Multimaterial Space Frame, в которой используется алюминий и полимеры, армированные углеродным волокном (CFRP) и  стекловолокном (GFRP).  Применение легких материалов позволило создать автомобиль, который вместе с литий-ионными аккумуляторами весит 1390 кг. <div class="image-micro-schema imp-image-165849 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2910</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wTColUDsiKE2c3UrERXhEA=s800" alt="DSC_2910" title="Audi представила в Париже концепт кроссовера Crosslane Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="591" class="story-photo wide-picture imp-image-165849 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Концепт Crosslane Coupe оснащается гибридной установкой, работающей в двух режимах и состоящей из трехцилиндрового мотора TSFI объемом 1,5 л, мощностью 130 л.с., с крутящим моментом 200 Нм, и двух электродвигателей, мощностью 68 л.с. и 116 л.с. соответственно. <div class="image-micro-schema imp-image-165846 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2909</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iKXlkqGXDt8JK5c0HLbLWA=s800" alt="DSC_2909" title="Audi представила в Париже концепт кроссовера Crosslane Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="511" class="story-photo wide-picture imp-image-165846 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Разгон с места до 55 км/ч происходит за счет второго электродвигателя, на скорости выше этой работает ДВС в паре с первым электромотором, а после 128 км/ч – ДВС. Суммарная мощность гибридной установки 177 л.с., а разгон с 0 до 100 км/ч в комбинированном режиме - 6,8 секунды (только в электрическом – 9,8 с). Максимальная скорость – 181 км/ч.  Размеры трехдверного концепта со схемой посадки пассажиров «2+2»: длина - 4,21 м, ширина – 1,88 м, высота - 1,51 м. Колесная база - 2,56 м. <div class="image-micro-schema imp-image-165848 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2914</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/43H1iLNT5tSIidyK985LnQ=s800" alt="DSC_2914" title="Audi представила в Париже концепт кроссовера Crosslane Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="479" class="story-photo wide-picture imp-image-165848 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>На базе концепта может появиться серийная версия будущего кроссовера Q2. Как ожидается, она будет построена на той же платформе, которая используется для Volkswagen Polo и SEAT Ibiza, при этом серийная модель Q2 станет «сестрой» VW Cross Polo. Появление серийной версии кроссовера Audi Q2 ожидается не ранее 2015 года, а его главным конкурентом будет <a href="/events/paris/page/477432-mirovaja_premera_mini_paceman_proshla_v_parizhe">MINI Paceman</a>, премьера которого также состоялась в Париже.

Audi представила в Париже концепт кроссовера Crosslane Coupe

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Alhambra

Автомобиль Seat Alhambra: обзор, новости, машина Сеат Алхамбра — характеристики, комплектации, разные поколения Seat Alhambra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Alhambra: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сеат Алхамбра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Alhambra: читайте тематические статьи об авто модели Сеат Алхамбра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973222-dobrotnyj-i-krepkij-nemets-no" target="_blank">Volkswagen</a> решила вернуть к жизни знаменитый пятицилиндровый двигатель Audi 2.5 TFSI, но его получил не Golf R, как все ожидали, а обновленный кроссовер Cupra Formentor VZ5. Будет выпущено всего 4000 таких автомобилей, что добавляет модели определенную уникальность.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vsdYDRTTk0ff-RWsNB1sbA=s800" alt="Volkswagen подарит вторую жизнь культовому мотору: на какой авто его установят?" title="Cupra Formentor VZ5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583880" comment="Cupra Formentor VZ5" /><span itemprop="description">Cupra Formentor VZ5</span></div><div class="caption">Cupra Formentor VZ5</div><br /></p><p></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973629-solaris-hc-test-i-video" target="_blank">Кроссовер</a> построен на базе обновленного Formentor и оснащен тем же турбодвигателем 2.5 TFSI, который ставится на Audi RS3, но с некоторым уменьшением мощности: он способен выдавать 385 л.с. и 480 Н·м крутящего момента, тогда как у Audi RS3 показатели составляют 394 л.с. и 500 Н·м. С двигателем работает семиступенчатая трансмиссия DSG и полноприводная система, разработанная Cupra, аналогичная RS Torque Splitter от Audi.</p> <p>Внешние отличия Cupra Formentor VZ5 включают медные акценты, четыре вертикальных выхлопных патрубка, напоминающие Lexus RC F, и 20-дюймовые колеса с уникальным дизайном. Если первая версия Formentor VZ5 2021 года продавалась только с левым рулем, то обновленная модель станет доступной для рынка Великобритании. Производство начнется в Испании в первом квартале 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4XpjvXg9wWxUrZLhXmcA8Q=s800" alt="Volkswagen подарит вторую жизнь культовому мотору: на какой авто его установят?" title="Cupra Formentor VZ5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583881" comment="Cupra Formentor VZ5" /><span itemprop="description">Cupra Formentor VZ5</span></div><div class="caption">Cupra Formentor VZ5</div><br /></p><p></p> <p>Пока стоимость модели не известна, но ожидается, что Cupra Formentor VZ5 будет дешевле Audi RS3, цена которой в Испании составляет около 85 000 евро. Для сравнения, цена «обычного» Formentor VZ с двигателем от Golf R начинается от 60 000 евро.</p><p></p> <p>Но время Audi 2.5 TFSI будет кратким: представители Volkswagen уже сообщили, что двигатель не будет адаптирован для соответствия стандартам Euro 7, вступающим в силу в ноябре 2026 года. Таким образом, после завершения производства Audi RS3 и Formentor VZ5, этот легендарный двигатель уйдет в историю.</p><p></p>

Volkswagen подарит вторую жизнь культовому мотору: на какой авто его установят?

Cupra Formentor VZ5

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.motor1.com/news/775183/2025-cupra-formentor-vz5-return

<p></p><p>Компания Seat, входящая в группу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963164-remont-zamka-bagazhnika" target="_blank">Volkswagen</a>, начала внедрять оризит – материал, получаемый из рисовой шелухи, в производственном процессе своих автомобилей. </p> <p>Пионером использования этого экологического материала стал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968300-polnyj-metr" target="_blank">кроссовер</a> Seat Arona, который является «братом» Skoda Kamiq. Оризит применяется в опорах двойного пола, где его доля достигает 15%. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1554696" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/POnB6l0pYReKCkUwUljfjg=s800" alt="Эти европейские машины будут оснащаться деталями из рисовой шелухи" title="Seat Arona" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1554696" comment="Seat Arona" /><span itemprop="description">Seat Arona</span></div><div class="caption">Seat Arona</div><br /></p><p></p><p><span id="docs-internal-guid-171fd7a1-7fff-a030-cd6c-6051719b9fb8"></span></p> <p>По словам представителя Seat Жерара Суриоля, в каждом автомобиле Seat Arona используется 60 граммов рисовой шелухи, что в год позволяет перерабатывать до 5 тонн этого побочного продукта, поступающего с рисовых полей дельты реки Эбро, расположенной в биосферном заповеднике на восточном побережье Испании.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://rg.ru/2025/04/15/seat-nachal-vypusk-avtomobilej-s-detaliami-iz-othodov-ot-risa.html" target="_blank">Российская газета</a></i></p>

Эти европейские машины будут оснащаться деталями из рисовой шелухи

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Иннокентий Кишкурно

<p>Первые признаки происходящих перемен можно было отследить по тому, как название Cupra выделили <a href="https://www.zr.ru/content/news/924096-ehlektrifikatsiya-borna-cupra-el/" target="_blank">в отдельный бренд</a>. Теперь пришло очередное подтверждение: генеральный директор Volkswagen Томас Шефер подтвердил, что для Seat в будущем отведена другая роль.</p><p>С испанского аббревиатура SEAT изначально расшифровывается как «Испанская туристическая автомобильная компания» – возможно, ответ по поводу будущего бренда стоит искать в этом. Впрочем, фанатам не стоит так уж сильно горевать: нынешние модели останутся в производстве еще на несколько лет, а затем...</p><p><span></span></p><p> </p><p><span></span></p><p>По оценкам британских журналистов, грядущее обновление хэтча и универсала Leon может быть последним. В свете этого слова Шефера о том, что «будущее SEAT — это Cupra», и что именно в Cupra, как в быстрорастущий бренд, Volkswagen намерен вкладывать деньги, могут означать, что обновленный Leon будет продаваться уже не под брендом Seat, а как Cupra...</p><p>Компания SEAT начала производить автомобили ровно 70 лет назад, в 1953 году. В 1986-м испанское правительство продало бренд компании Volkswagen. В России марка серьезного успеха не добилась.</p><p><span></span></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autocar.co.uk/" target="_blank">autocar.co.uk</a></i></p><p><i>Фото: Unsplash</i></p>

Автомобильная марка Seat перестанет существовать

<p></p><p>Бренд Cupra, ранее бывший подразделением компании Seat, а сейчас выделенный в отдельную марку, показал официальные фотографии серийного хэтчбека el-Born. Модель полностью электрическая, построенная на модульной архитектуре MEB — на этом базисе будут создаваться ближайшие машины Volkswagen, Audi, Skoda и Seat, причем как электрические, так и с традиционными силовыми агрегатами.</p><p>Cupra el-Born — название, знакомое специалистам. Оно обыгрывает название живописного района Барселоны и так же бренд назвал первый прототип, показанный весной 2019 года на Женевском автосалоне. Тогда перспективы модели, равно как и ее характеристики, не назывались, теперь же некоторая часть данных рассекречена. Отдача мотора по-прежнему не сообщается, но известно, что приводить он будет переднюю ось, а питаться — от комплекта батарей емкостью 77 кВт<sup>.</sup>ч.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1144138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B_HZ_TQP7NEwh6KCaoBbHA=s800" alt="Подразделение Seat показало электрохэтч для города" title="Подразделение Seat показало электрохэтч для города" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1144138" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Известна и динамика, но она приводится в интересном формате: разгон за 2,9 секунды до... 50 км/ч — вероятно, таким образом подчеркивается городской характер машины. Но самое интересное — это запас хода. Сообщается, что на одной зарядке el-Born сможет проходить 500 километров, а для того, чтобы восполнить минимум половину этого пробега, достаточно провести полчаса на станции быстрой зарядки. </p><p><span id="goog_2004954519"></span><span id="goog_2004954520"></span><span id="goog_2004954523"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1144137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZwR5eaO24c9g3Tx0WHmMNA=s800" alt="Подразделение Seat показало электрохэтч для города" title="Подразделение Seat показало электрохэтч для города" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1144137" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_2004954524"></span><br /></p><p>Выпуск машин наладят на заводе в Цвиккау (Германия) — на том, что выпускает Volkswagen ID.3, причем сборочная линия будет та же. А в свободную продажу электрические Cupra el-Born должны попасть в 2021 году.</p><p></p><ul><li><b><i>Что до запаса хода, то у построенного на той же платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/924071-audi-pokazala-ehlektricheskoe-kr/" target="_blank">Audi Q4 Sportback e-tron</a> он составляет 450 километров, а у Nissan Ariya — 483 километра.</i></b></li></ul><div><i>Фото: Cupra</i></div><p></p>

Подразделение Seat показало электрохэтч для города

<p> </p><p>Исследователи из Норвежской автомобильной федерации (NAF) подвергли климатическим испытаниям 20 электромобилей, продающихся в Норвегии. Поставив во главу угла тот факт, что электромобили страдают потерей эффективности в холодную погоду, устроители теста сравнивали реальный пробег автомобилей по морозу с замеренным в идеальных условиях по циклу WLTP, а также выяснили, насколько быстро батареи электромобилей могут зарядиться в реальных условиях в сравнении с «документальными» данными.</p><p>Тест проводился на дорогах общего пользования в условиях сильного снегопада и температур от -3 до -6 °С. По абсолютной дальности хода ожидаемым лидером была Tesla Model S, однако наиболее эффективным признан Hyundai Kona, растерявший на морозе всего 9% от заявленной дальности и преодолевший 405 км, опередив по этому показателю Tesla Model 3, осилившую всего 404 км. А худший по этому показателю - Opel Ampera, он же Chevrolet Bolt на рынке США, проехавший всего 297 км, что аж на 30% ниже паспортного пробега.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Холодный прием: популярные электромобили испытали в условиях минусовых температур" /><meta itemprop="description" content="Только ли Tesla может претендовать на звание лучшего электромобиля планеты?" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/sXluYeNOJ6g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/sXluYeNOJ6g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=sXluYeNOJ6g" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/sXluYeNOJ6g" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-03-23T20:25:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/sXluYeNOJ6g"></iframe></div><br /></p><p>Opel Ampera поделил последнее место с Renault Zoe и по скорости зарядки после «холодного» теста, за полчаса закачав в свою батарею заряда лишь на 79 км пробега, в то время как заявленная цифра заряда за указанное время должна составлять 150 км, <a href="https://www.autoblog.com/2020/03/21/electric-cars-cold-weather-testing/" target="_blank">пишет</a> Autoblog. Кроме того, чтобы зарядить Амперу с 2 до 80%, понадобилось 90 минут, а вот лидер по этому показателю Audi E-Tron 55 до указанного уровня зарядился всего за 27 минут.</p><p></p><ul><li><b><i>Электромобиль Nissan Ariya еще не продается, но после 2021 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/922223-zhdem-v-rossii-nissan-zapatent/" target="_blank">может попасть в Россию</a>. Сейчас в РФ официально не представлена ни одна модель электромобиля.</i></b></li></ul><div><i>Видео: Gustavo Henrique Ruffo, Youtube</i></div><p></p>

Холодный прием: популярные электромобили испытали в условиях минусовых температур

<p></p><p>Центральный офис Volkswagen озвучил потери, принесенные концерну дизельгейтом. Общая сумма ущерба составит 31,3 млрд евро, пишет <a href="https://www.reuters.com/article/us-volkswagen-results-diesel/volkswagen-says-diesel-scandal-has-cost-it-31-3-billion-euros-idUSKBN2141JB" target="_blank">Reuters</a>, причем штрафные санкции будут действовать и в следующем году: отток денежных средств из компании составит 2,9 млрд евро в 2020 году и ещё 1,2 млрд евро в 2021-м. </p><p>В 2015 году компания Volkswagen была уличена в сокрытии уровня токсичных выбросов дизельного топлива на своих автомобилях. Программное обеспечение и специальные устройства, снижающие показатели, были установлены производителем на 11 миллионов автомобилей Volkswagen, Porsche, Audi и Seat с дизелями EA189. Компании пришлось ремонтировать, а в ряде случае выкупать машины у владельцев.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1097809" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/naY9ab4WnZWvCQj0xYARQQ=s800" alt="Посчитаны убытки VW от дизейльгейта. На них можно купить 10 «Реалов»" title="Посчитаны убытки VW от дизейльгейта. На них можно купить 10 «Реалов»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1097809" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Несколько топ-менеджеров компании были арестованы, некоторые из них уже получили тюремные сроки.</p><p>На сумму убытков в 2018 году можно было бы купить 10 футбольных команд «Реал» (Мадрид), если верить <a href="https://www.forbes.com/sites/kurtbadenhausen/2018/07/18/the-worlds-most-valuable-sports-teams-2018/#1c11c08e75d1" target="_blank">оценке Forbes.</a></p><p></p><ul><li><b><i>В марте 2020 года компания Volkswagen, как и другие производители, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922151-volkswagen-ostanavlivaet-proiz/" target="_blank">остановила европейские заводы</a> из-за пандемии коронавируса COVID-19.</i></b></li></ul><div><i>Фото: Hendrik Schmidt/dpa/picture-alliance/TASS</i></div><p></p>

Посчитаны убытки VW от дизейльгейта. На них можно купить 10 «Реалов»

<p class="text-separator"></p>Под капотом Leon Ecomotive – 1,9-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 105 лошадиных сил. Перепрограммировав блок управления двигателем, и уменьшив вес автомобиля, инженерам удалось значительно снизить расход топлива и уменьшить выбросы двуокиси углерода в окружающую среду. Невероятно, но автомобиль потребляет всего 3,9 литра топлива на каждые 100 км. пути, а выбросы CO2 составляют 119 г/км. На хэтчбек устанавливаются либо 15-дюймовые диски с шинами 195/65, либо 16-дюймовые с шинами 205/55. <p class="text-separator"></p>  О датах начала продаж пока не сообщается. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Под капотом Leon Ecomotive – 1,9-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 105 лошадиных сил. Перепрограммировав блок управления двигателем, и уменьшив вес автомобиля, инженерам удалось значительно снизить расход топлива и уменьшить выбросы двуокиси углерода в окружающую среду. Невероятно, но автомобиль потребляет всего 3,9 литра топлива на каждые 100 км. пути, а выбросы CO2 составляют 119 г/км. На хэтчбек устанавливаются либо 15-дюймовые диски с шинами 195/65, либо 16-дюймовые с шинами 205/55.
  <p class="text-separator"></p>
   О датах начала продаж пока не сообщается.
  <p class="text-separator"></p>
  <p>  </p>
  <p class="text-separator"></p>
 


<p class="text-separator"></p>Под капотом Leon Ecomotive – 1,9-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 105 лошадиных сил. Перепрограммировав блок управления двигателем, и уменьшив вес автомобиля, инженерам удалось значительно снизить расход топлива и уменьшить выбросы двуокиси углерода в окружающую среду. Невероятно, но автомобиль потребляет всего 3,9 литра топлива на каждые 100 км. пути, а выбросы CO2 составляют 119 г/км. На хэтчбек устанавливаются либо 15-дюймовые диски с шинами 195/65, либо 16-дюймовые с шинами 205/55. <p class="text-separator"></p> О датах начала продаж пока не сообщается. <p class="text-separator"></p> <p> </p> <p class="text-separator"></p>

SEAT выпустил Leon Ecomotive