Европа

Smart GmbH Подразделение концерна Daimler AG (Mercedes-Benz Cars Group). Штаб-квартира находится в городе Беблинген, Германия. Компания Smart GmbH была основана с целью создания городского сверхкомпактного двухместного, очень экономичного автомобиля smart, который производится с 1998 года на заводе во французском городе Амбаш. Изначально компания была совместным предприятием корпорации Daimler-Benz AG и швейцарской часовой компании The Swatch Group Ltd. и называлась MCC (Micro Compact Car AG), однако в 1998 году Swatch принимает решение передать свой пакет акций компании MCC корпорации Daimler-Benz AG, а в 2002 году Smart GmbH получает свое нынешнее название. Сейчас под брендом smart выпускаются двух- и четырехместные версии автомобиля с приводом от трех модификаций бензинового двигателя с функцией старт/стоп или от электродвигателя. Официально марка smart представлена на российском рынке с 2012 года. Сайт компании: <a href="http://www.smart.ru" target="_blank">http://www.smart.ru</a>

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/362871-smart_voplotit_v_novom_fortwo_tehnologii_budushhego/362915-dsc_2460/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9Sn-5SCWaI08CZiABodk8w=s800" width="800" height="478" layout="responsive" /></figure></a>
 Упражнение в эффективности - именно так в двух словах можно описать главную франкфуртскую премьеру от Smart.  Крошечные размеры 
 <a href="/content/news/354109-daimler_predstavit_vo_frankfurte_predtechu_novogo_smart_fortwo/">концепта ForVision</a> только подчеркивают высочайший инженерный уровень модели – по сути это сгусток технологий, заключенный в скромную коробчонку кузова.
 
 <a href="/images/news/362871-smart_voplotit_v_novom_fortwo_tehnologii_budushhego/362919-dsc_2477/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bhPIej0dUQpvH1yrXIFZpA=s800" width="800" height="475" layout="responsive" /></figure></a>
 Впрочем, даже кузов ForVision не прост. Ведь концепт создан в тесном сотрудничестве со специалистами немецкого химического концерна BASF, вот  почему каждая деталь машины буквально дышит завтрашними технологиями. Скажем, забавная крыша в горошек не просто симпатична, но и практична – ведь в нее встроены солнечные элементы, которые вырабатывают энергию для мультимедийной системы автомобиля. Причем со своей задачей солнечные батарейки справляются даже в пасмурную погоду.
 
 <a href="/images/news/362871-smart_voplotit_v_novom_fortwo_tehnologii_budushhego/362917-dsc_2473/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1O_QIOT1gYXo_kuuQj0kwQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure></a>
 Удивляют и колеса, сделанные из... высокопрочного пластика. По своим потребительским качествам такой диск ничем не уступает стальному, а весит всего 3 кг. Совсем легкими получились и двери из резины и пластика. Усиленные карбоном, они в состоянии выдержать удар в соответствии с жесткими требованиями по части пассивной безопасности.
 
 <a href="/images/news/362871-smart_voplotit_v_novom_fortwo_tehnologii_budushhego/362916-dsc_2464/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x04xTvsmNZXhJP7R3DPRFw=s800" width="800" height="495" layout="responsive" /></figure></a>
 Из тонкого и прочного пластика выполнены и сиденья, которые экономят не только массу, но и пространство внутри машины. Наконец, на стекла ForVision нанесена тонкая инфракрасная пленка, сохраняющая тепло внутри автомобиля, позволяя минимизировать энергозатраты на обогрев салона.
 
 <a href="/images/news/362871-smart_voplotit_v_novom_fortwo_tehnologii_budushhego/362914-dsc_2458/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ujZjW8kmkXX6WgSO7esEpA=s800" width="800" height="484" layout="responsive" /></figure></a>
 Насколько все эти технологии далеки от серийного производства? Сказать сложно. Известно одно - до дебюта нового поколения Smart ForTwo, прообразом которого и является франкфуртский концепт, осталось меньше двух лет.

Smart воплотит в новом ForTwo технологии будущего

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/images/news/354109-daimler_predstavit_vo_frankfurte_predtechu_novogo_smart_fortwo/354112-smart-forvision-1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LTZlWL8qJ7whyYv5IFpZ5A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Smart Forvision представляет собой второй концепт бренда после 
 <a href="/content/news/291742-u_smart_sneslo_kryshu/">Forspeed</a>, представленного на автосалоне в Женеве в марте 2011 года. Автомобиль отличают колесные диски, полностью изготовленные из пластика и весящие около 3 кг, кузов, изготовленный с применением эпоксидной смолы, усиленной углеволокном, а также двери, выполненные из стали и алюминия. Все это стало возможным благодаря сотрудничеству Daimler и крупнейшего химического концерна BASF.
 Что же еще известно о Smart Forvision? Автомобиль получит электродвигатель, который будет питаться от аккумуляторов и солнечных батарей, расположенных на крыше, хотя более точных подробностей производитель пока не раскрывает. А вот серийная версия Smart Forvision, или точнее - третье поколение Smart Fortwo, получит уже не только электрическую, но и традиционные версии, будет заднеприводным автомобилем и разделит множество технических решений с новым поколением Renault Twingo.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="199539, 199540, 199541, 199542, 199543, 199544, 199545, 199546, 199547, 199548, 199549, 199550, 199551, 199552, 199553, 199554, 199555, 199556, 199557, 199558, 199559"></div>

Daimler представит во Франкфурте предтечу нового Smart Fortwo

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<a href="/images/news/349258-smart_gotovit_novyj_elektromobil/349261-smart-for-two-ed_01_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qdIMJjPwVOmyP4-iKcofzg" width="500" height="577" layout="responsive" /></figure></a>
 В третьем поколении Smart появилась новая силовая установка, состоящая  из электродвигателя, собираемого компанией Bosch, и литий-ионного аккумулятора повышенной емкости. Мощность  мотора увеличили на 33 л. с.  - до 74 л. с. Едет электро-Smart тоже гораздо быстрее. Для разгона до сотни понадобится 13 секунд, а максимальная скорость составит 120 км/ч.
 
 <a href="/images/news/349258-smart_gotovit_novyj_elektromobil/349262-smart-for-two-ed_03_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1W3-iq_P3Uf78jiuzlOpUA" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure></a>
 Заряда новой литий-ионной батареи хватит примерно на 140 километров. Полная зарядка аккумуляторов от обычной домашней розетки займет около восьми часов, а от специальной станции всего  час.
 В следующем году 
 <a href="/content/news/340414-novyj_smart_roadster_pojavitsa_v_2012_godu/">у Smart должен появится также новый родстер.</a>

Smart готовит новый электромобиль

Roadster

Автомобиль Smart Roadster: обзор, новости, машина Смарт Родстер — разные поколения, комплектации, характеристики Smart Roadster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Roadster: читайте тематические новости об автомобилях модели Смарт Родстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roadster: читайте тематические статьи про авто модели Смарт Родстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lu6XFQREBR3s9aQ6uKC0tg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Возможно, новый Smart Roadster будет выглядеть примерно так. Изображение: Milos Dvorak</figcaption></figure>
 <div></div>
 Стали известны первые подробности о новом поколении Smart Roadster. Как сообщает британское издание Auto Express, новый автомобиль может появиться на свет уже в 2012 году. Машина вберет в себя черты концепта 
 <a href="/content/news/291742-u_smart_sneslo_kryshu/">ForSpeed</a>, представленного на Женевском автосалоне в марте 2011 года, сохранив низкую посадку и общую стилистику в дизайне.
 Однако это еще не все. Помимо нового поколения Roadster у Smart также появится небольшой пятидверный полноприводный кроссовер, который будет конкурировать с такими автомобилями, как MINI Countryman. Внешне кроссовер от Smart будет ориентироваться на ForFour и, скорее всего, разделит общую базу с новым Mercedes-Benz B-Класса. Кстати, не исключено, что кроссовер и станет той самой моделью, 
 <a href="/content/news/284941-smart_gotovit_chetyrehmestnuju_model/">дизайнерский макет</a> которой был сфотографирован зимой 2011 года - впрочем, пока это лишь предположения.

Новый Smart Roadster появится в 2012 году

Возможно, новый Smart Roadster будет выглядеть примерно так. Изображение: Milos Dvorak

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Expert

Автомобиль Peugeot Expert: новости, обзор, машина Пежо Эксперт — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot Expert  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot Expert: читайте свежие новости про автомобили модели Пежо Эксперт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Expert: читайте свежие статьи об авто модели Пежо Эксперт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai H-1: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai H-1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai H-1: читайте профессиональные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля H1: читайте интересные статьи про автомобили модели H1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s6K74fon78CqyviITdOG-g" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Lada 4X4</figcaption></figure>
 <div></div>
 
 
 "Она всё разгоняется и разгоняется" - примерно так описывают динамические характеристики российского внедорожника составители рейтинга. По их подсчетам, на хорошем немецком автобане Ладе требуется целых 19 секунд, чтобы с места набрать скорость 100 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jiEXcPjzW5oBTM-sXJqbHA" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Land Rover Defender 130</figcaption></figure>
 <div></div>
 Впрочем, результат вполне на уровне лучших представителей внедорожного класса - ровно столько же времени на разгон уходит у культового . Правда, в случае с британцем речь идет об удлиненной версии, обычные чуть порезвее.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X5J60pEsoW2cGeaBD4Dt4w" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai H1 2.5 CRDi</figcaption></figure>
 <div></div>
 Хуже названных внедорожников стартуют только микроавтобусы: Hyundai H1 с 2,5-литровым дизелем CRDi тратит на разгон 22,1 с.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X47l0OnnQCg-L2pZy58u3g" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>VW Multivan 2.0 TDI</figcaption></figure>
 <div></div>
 Пальма первенства по "тормозному разгону" принадлежит немецкому VW Multivan с мотором 2.0 TDI мощностью 82 л.с. - ему требуется 22,2 секунды.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S8IhP_fZHBgqxYi5NYCHzw" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Qubo 1.4 8V</figcaption></figure>
 <div></div>
 Менее задумчив при разгоне грузопассажирский Fiat Qubo с 1,4-литровым 8V на природном газе, он ускоряется с места до скорости 100 км/ч за 17,7 секунды. Если заправиться бензином, разгон займет всего 15,2 с.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bmL4nuN1HhDOqyLsEMeBOQ" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>VW Caddy 1.6 TDI</figcaption></figure>
 <div></div>
 VW Caddy с 1,6-литровым TDI набирает "сотню" за 17,6 с, еще быстрее разгоняется купе-миникар Smart Fortwo в версии mhd: 16,8с.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6usZZtGDQQa_5ZoiZQqcKQ" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>VW Polo 1.2</figcaption></figure>
 <div></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ALjsN8ZgGEZp2saij7KFmw" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Smart Fortwo Coupe mhd</figcaption></figure>
 <div></div>
 Дальше в списке одни "спринтеры": с 60-сильным мотором, удлиненный минивэн Peugeot Expert Tepee 2.0 l HDi FAP и полноприводный "делают со светофора" всех перечисленных выше, ведь разгон занимает всего за 16,1 секунды.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XzWGtudIyujyU9hDaDo6fw" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot Expert Tepee 2.0 l HDi FAP</figcaption></figure>
 <div></div>
 Непонятно, куда подевалась в немецком рейтинге обычная вазовская "классика" с ее 16-18 секундами "до сотни", эти машины все еще можно встретить на немецких автобанах...
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1dIfjpAHnva3uqVhvtgzEQ" width="457" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Panda 1.3 16V Multijet 4x4</figcaption></figure>
 <div></div>
 Но вот кого там точно не будет, так это ураганных дрэгстеров: самый быстрый из них 
 <a href="/content/news/289849-v_ssha_postroili_samyj_bystryj_dorozhnyj_dregster/">Corvette Sting Ray</a> тратит на старт "до сотни" меньше секунды и обгоняет на драге Bugatti Veyron на целых 150 метров!

Lada 4X4 стала призером самого "тормозного разгона"

Lada 4X4

Журнал Forbes составил список худших автомобилей на основе последнего рейтинга Consumer Reports. Опираясь на приведенные там показатели надежности деловое издание внесло поправку на завышенную стоимость некоторых моделей, а также повышенные затраты на их содержание.
 
 <a href="/images/news/314566-forbes_nazval_khudshije_avtomobili_v_ssha/314568-cadillac-escalade/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RtRvCv48GMhYF-Pl3PrWgw" width="509" height="496" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/314566/201105021146_cadillac_escalade.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-188205" /></a>
 В десятке худших, по версии Forbes, большинство за американцами, причем по количеству моделей лидирует GM: Chevrolet Aveo/Aveo5, Chevrolet Colorado, Chevy Tahoe Hybrid и Cadillac Escalade.
 
 <a href="/images/news/314566-forbes_nazval_khudshije_avtomobili_v_ssha/314569-chrysler-town/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QGudcCorrZj2173r9ETM8w" width="514" height="488" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/314566/201105021151_chrysler_town.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-188204" /></a>
 На втором месте Chrysler, он представлен моделями Chrysler Town & Country, Dodge Dakota и Jeep Liberty. Ford единственный из американских автоконцернов, кто не присутствует в списке худших, отмечает Forbes. 
 
 <a href="/images/news/314566-forbes_nazval_khudshije_avtomobili_v_ssha/314570-mercedes/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gne7qdfDQLgGsFogAMAGTQ" width="516" height="494" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/314566/201105021153_mercedes.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-188207" /></a>
 Из иностранцев в число аутсайдеров попали Smart ForTwo, Nissan Titan и Mercedes-Benz S550, причем последний по большей части из-за высоких затрат на содержание, нежели недостаточной надежности, говорится в комментарии. Отметим кстати, что Nissan Titan выпускается в США, так что иностранцем его можно считать разве что по названию.
 
 <a href="/images/news/314566-forbes_nazval_khudshije_avtomobili_v_ssha/314571-nissan-titan-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qQZAbxfYkEt-nqqkLZTTWQ" width="507" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/314566/201105021153_nissan_titan.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-188206" /></a>
 Об автомобильном рейтинге Consumer Reports мы подробно информировали в конце прошлого года, он составлен по результатам опроса 1,3 млн. американских водителей, а первое место в нем заняла
 <a href="/content/news/263473-top-5_nadezhnosti_scion_porsche_acura_honda_infiniti/"> Scion xD</a>. Немцы присутствовали в первой десятке только с моделью Porsche Boxster, а Mercedes и BMW нашли место только 
 <a href="/content/news/263473-top-5_nadezhnosti_scion_porsche_acura_honda_infiniti/">в третьей десятке</a>.

Forbes назвал худшие автомобили в США

300 новеньких Smart Fortwo прибыли в Гамбург в качестве нового транспортного средства горожан. Они участвуют в проекте Daimler и местного оператора автопроката EuropCar по альтернативной системе владения автомобилями 
 "Car2go"
 , когда любой желающий (при наличии водительского удостоверения) покупает абонемент и может пользоваться доступными автомобилями с обозначением Car2go в пределах отведенной зоны. Система "такси на самообслуживании" уже известна в некоторых городах ЕС и США и получила название "Carsharing".
 
 <a href="/images/news/305415-daimler_perevel_taksopark_gamburga_na_samoobsluzhivanije/305418-ampnet_photo_20110406_022322/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7AitdJ5R2gxpKLODDaFoFQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/07/305415/201104081320_ampnet_photo_20110406_022322.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-186003" /></a>
 К настоящему времени уже 1000 жителей Гамбурга подписались на новый вид транспорта. Вступительный взнос стоит 29 евро, после чего каждый получил возможность доступа к любому из автомобилей Car2go с идентификацией пользователя. Стоимость пользования машиной составляет 29 евроцентов в минуту, при этом за каждый час за рулем списывается только 14,9 евро. Бензин входит в стоимость абонемента, а парковать машину можно на любой стоянке, в том числе на 116 специально отведенных парковочных площадках для автомобилей Car2go в пределах города.
 
 <a href="/images/news/305415-daimler_perevel_taksopark_gamburga_na_samoobsluzhivanije/305419-ampnet_photo_20110406_022319/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r9tt4J65zmlYG2Myu8rpPQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/07/305415/201104081320_ampnet_photo_20110406_022319.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-186004" /></a>
 Технически автомобили Smart Car2go отличаются штатной системой "старт-стоп", наличием солнечной батареи на крыше, которая постоянно подпитывает аккумулятор, а также бортовым навигатором, который постоянно держит машину в зоне видимости и не допускает ее эксплуатации за пределами отведенной территории.
 
 <a href="/images/news/305415-daimler_perevel_taksopark_gamburga_na_samoobsluzhivanije/305420-ampnet_photo_20110406_022318/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bYQ3r2b2Df6mASNpVN9bAw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/07/305415/201104081321_ampnet_photo_20110406_022318.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-186001" /></a>
 Carsharing с применением городских компактов Smart уже два года практикуется в немецком Ульме и американском Остине, там эксплуатируется 600 машин, а число абонентов перевалило за 35 000 человек. Организаторы этого бизнеса пока воздерживаются от электрокаров, а их коллега в Мюнхене попробовал на них заработать, 
 <a href="/content/news/298006-nemcy_elektrokary_-_absolutnaja_katastrofa/">но безуспешно</a>.

Daimler перевел таксопарк Гамбурга на самообслуживание

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

E-класса

Автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz E-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz E-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля E-класса: читайте тематические статьи про авто модели e класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Половина американских автовладельцев готовы приобрести машину той марки, на которой ездят.
 По данным рейтингового агентства R.L. Polk & Co, наиболее лояльными оказались владельцы концернов Ford - 63,1% (+3,9%), General Motors - 59,9% (+0,0%) и Toyota - 58,8%. Японский гигант потерял лишь 0,4% своих приверженцев, несмотря на самую масштабную в своей истории отзывную кампанию и массу исков.
 Среди марок также лидирует Ford - 60,3% (+4,5%), второй - Mercedes-Benz - 56,7% (+2,1%), ему в спину дышит Honda 56,6% (+1,1%). Замыкают пятерку Toyota - 56,4% (-0,4%) и Chevrolet - 53% (+1,4%). А вот у Chrysler лояльность подтаяла, ему верны лишь 23,8% владельцев. Среди потерявших потенциальных покупателей  Volvo, Audi, Mini, Smart, Hummer, Saab и Suzuki.
 Что касается моделей, то здесь первенство по лояльности у Mercedes-Benz E-klasse, увеличивший количество приверженцев на 7,3% до 44,2%.

Автолюбители стали преданнее своим маркам в 2010 году 

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Twingo

Автомобиль Renault Twingo: новости, обзор, машина Рено Твинго — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Twingo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Twingo: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Твинго — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Twingo: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Твинго – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Laguna

Автомобиль Renault Laguna: новости, обзор, машина Рено Лагуна — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Laguna  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Laguna: читайте интересные новости об автомобилях модели Рено Лагуна — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Laguna: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Лагуна – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/287297-novaja_strategija_renault_akcent_na_rossiju_indiju_i_braziliju/287299-ampnet_photo_20110204_019057/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dEzUhRmy5tAZlIpduvH5jg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Франция станет центром по разработке перспективных моделей электроавтомобилей. Кроме того, здесь расширят выпуск легких грузовиков до 100 000 в год, на которые стал ощущаться растущий спрос в ЕС. А с 2014 года французские предприятия Renault запустят новые модели Laguna и Espace на единой платформе с Nissan.
 Испанские заводы Renault, в том числе крупное предприятие по выпуску трансмиссий в Севилье,  переориентируют на сотрудничество с немецким Daimler. Кроме того, в Испании сохранят производство бестселлера Megane, к которому уже в текущем году добавится новый электрокар Twizy.
 На другом крупном заводе концерна Novo Mesto в Словении продолжат производство компактов Twingo, Wind и Clio Campus, а с 2013 года к ним добавится четырехместный Smart, который будут собирать по заказу Daimler.
 С запуском в 2012 году нового сборочного предприятия в Марокко число заводов Renault достигнет 23. Мощности африканского предприятия составят 30 автомобилей в час, оно возьмет ответственность за поставки машин для всего черного континента, а также в Латинскую Америку и на Ближний Восток.
 На днях на АвтоВАЗе 
 <a href="/content/news/285271-na_avtovaze_nachali_uchit_kachestvu/">открыта школа мастерства</a>, где специалисты Renault обучают будущих инструкторов по качеству. Аналогичные школы давно работают на заводах Renault-Nissan и являют собой одно из "ноу-хау" Альянса.

Новая стратегия Renault: акцент на Россию, Индию и Бразилию

В интернете появилась шпионская фотография дизайн-макета новой модели Smart. На снимке, сделанном в центре исследований и разработок концерна Daimler, представлена удлиненная модификация автомобиля ForTwo следующего поколения, которая получит четыре посадочных места и пять дверей, а в названии появится индекс «
 +2»
 .
 
 <a href="/images/news/284941-smart_gotovit_chetyrehmestnuju_model/284943-car_photo_420349_25/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WhxiQ7dV7pw4oikO1yO80Q=s800" width="800" height="494" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/284941/201101311204_car_photo_420349_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-180343" /></a>
 Как сообщалось ранее, для создания нового Smart концерн Daimler привлечет альянс Renault-Nissan, ставший в апреле прошлого года стратегическим партнером немецкого автогиганта. Ожидается, что Daimler и Renault разработают универсальную платформу, которая будет использоваться для нового Smart и для следующего поколения Renault Twingo.
 Новый Smart будет длиннее и шире нынешней модели, а также получит полностью обновленный дизайн, возможно, выполненный в стиле дизайн-прототипа, запечатленного фотошпионами. Однако вместо открывающихся навстречу друг другу распашных дверей, которые можно увидеть на дизайн-макете, серийная машина, скорее всего, получит традиционные двери.
 Ходят слухи, что мировая премьера Smart ForTwo состоится в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте, а продажи автомобиля на европейском рынке начнутся в 2012 году.
 Под маркой Smart уже выпускался 
 <a href="/content/articles/11346-smart_forfour_rasshirennoje_tolkovanije/">четырехместный автомобиль ForFour</a>, который делил платформу с 
 <a href="/content/articles/238421-mitsubishi_colt_detstvo_v_kolte_zaigralo/">Mitsubishi Colt</a>. Машина появилась в 2004 году, но из-за низкого спроса продержалась на конвейере всего два года и была снята с производства.
 Напомним, что в рамках сотрудничества Daimler и Renault-Nissan к 
 <a href="/content/news/283489-renault_i_mercedes-benz_vmeste_sozdadut_avtomobil/">производству готовится и фургон</a> на базе модели 
 <a href="/content/articles/274328-renault_kangoo_god_rebenka/">Kangoo</a>, который будут выпускать во Франции под брендом Mercedes-benz.

Smart готовит четырехместную модель

90% заявленных к показу автомобилей на январском автошоу в Детройте (NAIAS-2011) будут мировыми премьерами. Об этом заявил журналистам председатель североамериканского автосалона Баррон Мид. "Это отличная новость для всего мирового автопрома", отметил он, добавив, что за год автопромышленность сделала громадный шаг вперед.
 Некоторые из дебютантов уже известны, некоторые - пока представлены публике только в эскизах:
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ra-xP8RthNO7AWMpLqpaNg" width="531" height="311" layout="responsive" /><figcaption>Новый Audi A6, Детройт-2011</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/271356/201012011309_audi_a6_naias_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176523" />
 <div class="caption"></div>
 Новый Audi A6 дебютирует в Детройте. Его оснастят тремя бензиновыми (180-300 л.с.) и четырьмя дизелями (177-300л.с.)
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BeMbqZ55nl-6ycO1vkw0sA" width="528" height="288" layout="responsive" /><figcaption>BMW 6-й серии, Детройт-2011</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/271356/201012011310_bmw_6_naias_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176524" />
 <div class="caption"></div>
 Новый BMW6 уже засветился на автосалоне в Париже как концепт, а теперь речь идет о серийном варианте.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T_rSWgCcQWPy53SXyvLoAw" width="488" height="352" layout="responsive" /><figcaption>Купе BMW 1-й серии, Детройт-2011</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/271356/201012011312_bmw1_naias_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176522" />
 <div class="caption"></div>
 Баварцы готовят также премьеру купе BMW 1-й серии. Ее главную характеристику легко запомнить: стартовая цена ровно 50 000 евро.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UR_5-Ulm6aEVtXsd3VJ7nw" width="544" height="327" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный Mercedes C-Class, Детройт-2011</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/271356/201012011313_c_klasse_naias_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176520" />
 <div class="caption"></div>
 Ожидается показ Mercedes С-Klasse, который должен претерпеть заметный фейслифтинг
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/03kAEDRSY-c2_Ir2x-yhoA" width="547" height="315" layout="responsive" /><figcaption>Американский Smart на базе Nissan Micra, Детройт-2011</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/271356/201012011314_smart_nissan_naias_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176516" />
 <div class="caption"></div>
 Американский вариант Smart дебютирует в Детройте, напомним, что он создается в сотрудничестве с Nissan на базе Micra.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/scy_sKc2pcv2xjLcx88cEA" width="507" height="329" layout="responsive" /><figcaption>Новый Toyota Yaris, Детройт-2011</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/271356/201012011315_toyota_yaris_naias_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176526" />
 <div class="caption"></div>
 Новый Toyota Yaris будет больше предшественника. Его колесная база увеличилась на 5 см, а в длину автомобиль вырос на целых 10 см.
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/woipu1No39ZkOVwxhNFTug" width="540" height="318" layout="responsive" /><figcaption>Гибридный минивэн Alpha, Детройт-2011</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/271356/201012011316_alpha_naias_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176521" />
 <div class="caption"></div>
 Знаменитый гибрид Prius получит последователя в версии 5-местный минивэн. Есть информация, что его назовут Alpha.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fwtgeSRSTG7j1Ji15ncWJg" width="546" height="319" layout="responsive" /><figcaption>Cadillac XTS, Детройт-2011</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/271356/201012011318_cadillacxts_naias_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176519" />
 <div class="caption"></div>
 Одна из главных новинок от хозяев автошоу - новый Cadillac XTS. На прошлом автосалоне он дебютировал как Platinum Concept, а теперь представят серийную версию.
 Предстоящий автосалон NAIAS-2011 откроется 10 января и продлится до 23 января, в нем примут участие более 40 ведущих автопроизводителей мира. Предыдущий 
 <a href="/content/articles/122636-detrojt_2010_izmenenije_masshtaba/">NAIAS-2010</a> посетили 715 000 человек, рост посещаемости составил 10%.

Детройт-2011: первый список премьер

NAIAS-2011

Автосалон в Детройте 2011 - North American International Auto Show (NAIAS)

Среди участников мотор-шоу известные в мире тюнинга компании - 9ff, Abt, Techart, AC Schnitzer, Brabus, Irmscher и другие. По мере выхода мировой экономики из кризиса число энтузиастов автомобильного тюнинга будет расти, а это значит - пора представлять новинки, считают организаторы нынешнего автошоу "Эссен-2010".
 Смотры автомобильного тюнинга в Эссене проводятся ежегодно и ведут свою историю с 1968 года.
 
 Наиболее интересные дебютанты этого сезона:
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VHhs7f8MYuEoAJhaAJgV5g" width="560" height="373" layout="responsive" /><figcaption>Гибридный Smart fortwo, созданный фирмой Lorinser, встречает посетителей тюнинг-шоу. Мощность электродвигателя 40 л.с., на одной зарядке он может проехать 30 км</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301733_smart_fortwo_lorinser_easybrid_essen_2010_no_copyri-3.jpg" class=" imp-image-276355" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lHzYR3mg4KAXh38OMOgRlw" width="555" height="326" layout="responsive" /><figcaption>Чешская Skoda показала в Эссене шикарную версию Fabia RS+ со 180-сильным мотором и 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301737_skoda_fabia_rs_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176407" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J-3MYUO5lzvR0neXU_2vtw" width="552" height="336" layout="responsive" /><figcaption>9ff GTurbo 1200 компании 9ff из Дортмунда. Двигатель развивает мощность 1200 л.с. и крутящий момент 1100 Нм благодаря фирменной системе впрыска высокого давления</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301739_9ff_gturbo_1200_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176408" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/09UKiZbcOMmCgqGO3LKhqg" width="538" height="327" layout="responsive" /><figcaption>Компания Techart, специалист по доводке моделей Porsche, привезла в Эссен тюнинговое четырехдверное купе Panamera GrandGT с мотором 580 л.с. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км/ч за 3,8с</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301741_panamera_grandgt_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176409" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zglXhsHWYRwJ3QmggATRmQ" width="549" height="333" layout="responsive" /><figcaption>Берлинская SKN представила в Эссене спортивную A1 TFSI RS на базе только что запущенной в серию Audi A1. Помимо праздничной раскраски и люксовых обвесов машина оснащена тюнинговым мотором мощностью 170 л.с.</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301743_audi_tfsi_a1_skn_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176410" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/npVOB9QfmF0TvvzST_-Ppw" width="549" height="336" layout="responsive" /><figcaption>Роскошный Abt R8 GTR на базе суперкара Audi только что из Лас-Вегаса, где его смогли увидеть посетители выставки SEMA-2010. Автомобиль покрыт лаком "Titanium" и укомплектован 620-сильным мотором</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301745_abt_r8_gtr_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176411" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tivwTPT97ZG_9D638JOQhA" width="549" height="333" layout="responsive" /><figcaption>Brabus выступает со своей интерпретацией модели Mercedes SLS AMG. У машины расширенная на 20 мм колея колес, мотор получил лишние 10 л.с. в дополнение к штатным 571 л.с. и улучшенную акустику выхлопа</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301747_mercedes__sls_amg_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176402" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YDtK5zczh4bY3vLK8qZIaA" width="557" height="336" layout="responsive" /><figcaption>Компания Irmscher, специалист по тюнингу моделей GM и Opel, представила в Эссене свою редакцию Opel Astra</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301749_opel_astra_irmsher_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176403" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sgn77d16YjDl-peNWVIg_g" width="560" height="373" layout="responsive" /><figcaption>Irmscher привезла в Эссен Camaro i42. Его мотор с тюнинговым компрессором развивает мощность 509 л.с. и разгоняет машину до отметки 100 км/ч за 4 с</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301751_irmscher_i42_camaro_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176404" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_mm9MPrLwqXtH0YyF5Y-qg" width="553" height="336" layout="responsive" /><figcaption>Opel Corsa в интерпретации тюнинговой фирмы Dbilas из Франкфурта на Майне получил не только желтый кузов "лидера", но и мощнейший для своего класса мотор 400 л.с.</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301753_opel_corsa_dbilas_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176405" />
 <div class="caption"></div>
 На выставке в Эссене представлены также 
 <a href="/content/news/269565-tuning_paterok_bmw_360-silnyj_dizel/">тюнинговые новинки на базе моделей BMW</a> и других фирм, о некоторых из них мы рассказали ранее.

В Эссене открылась выставка автотюнинга

Роскошный Abt R8 GTR на базе суперкара Audi только что из Лас-Вегаса, где его смогли увидеть посетители выставки SEMA-2010. Автомобиль покрыт лаком "Titanium" и укомплектован 620-сильным мотором

В этом году сразу два футуристичных концепта - Cadillac Aera и Smart 454 WWT - заняли первое место в конкурсе Design Challenge Award, который традиционно проводится в рамках автошоу в Лос-Анджелесе. Условием нынешнего конкурса было создание легкого четырехместного автомобиля весом до 1000 фунтов (454 кг), который был бы максимально безопасен и комфортен для поездок, а также обладал хорошими ездовыми качествами.
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8BeolHWD-kerQtQrNvcR7A=s800" width="800" height="509" layout="responsive" /><figcaption>Cadillac Aero движется на сжатом воздухе, который закачан в полые ячейки корпуса машины. одной заправки хватает на маршрут до 1600 км. Ячеистая структура корпуса одновременно выполняет роль отличной защиты экипажа в случае ДТП.</figcaption></figure><img src="/d/story/4e/268110/201011221240_cadillac_aera1_no_copyright.jpg" class=" imp-image-175586" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q7i1ZXkYZ2ZbtlgrKNx5sA" width="721" height="503" layout="responsive" /><figcaption>Электрический Smart 454 WWT с двумя электромоторами по 15 кВт практически весь создан из вторсырья и карбона.</figcaption></figure><img src="/d/story/4e/268110/201011221253_smart_no_copyright.jpg" class=" imp-image-175584" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uZDSeJeEqRlE9pL5mfDQTQ" width="716" height="507" layout="responsive" /><figcaption>А его уникальные колеса из углеволокна сделаны сразу с подвеской внутри.</figcaption></figure><img src="/d/story/4e/268110/201011221252_smart_rad_no_copyright.jpg" class=" imp-image-175585" />
 <div class="caption"></div>
 
 
 Конкурс дизайна в рамках автошоу в Лос-Анджелесе проводится седьмой год подряд, и каждый раз участникам приходится решать весьма 
 <a href="/content/news/32919-konkurs_design_challenge_zavershen/">амбициозные</a> задачи
 .

Cadillac и Smart победили в дизайнерском конкурсе

Cadillac Aero движется на сжатом воздухе, который закачан в полые ячейки корпуса машины. одной заправки хватает на маршрут до 1600 км. Ячеистая структура корпуса одновременно выполняет роль отличной защиты экипажа в случае ДТП.

LA Auto Show 2010

Автосалон в Лос-Анджелесе 2010 - LA Auto Show

В рейтинге самых экономичных автомобилей правительства США шесть мест в первой десятке - за моделями Toyota и Honda. Рейтинг составлен Агентством охраны окружающей среды и министерства энергетики США.
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1I5edJrU7N7cS1efWiFOYw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Prius</figcaption></figure><img src="/d/story/15/264725/201011081647_2010_toyota_prius_no_copyright.jpg" class=" imp-image-174644" />
 <div class="caption"></div>
 
 
 
 Лучшим стал гибрид , который на галлоне топлива (3,79 л) проезжает 51 милю (более 82 км) в городском цикле и 48 миль (77 км с лишним) по шоссе. В переводе на европейские стандарты расход Prius составляет 4,62 л на 100 км в городе и 4,9 л на 100 км по шоссе.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0uUVKH1pdf8meXvm6-vizw=s800" width="800" height="626" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fusion Hybrid</figcaption></figure><img src="/d/story/15/264725/201011081648_ford_fusion_hybrid_no_copyright.jpg" class=" imp-image-174645" />
 <div class="caption"></div>
 Ford занял второе место с гибридными моделями Ford Fusion, Mercury Milan и Lincoln MKZ. Он стал единственным представителем автопрома США, попавшим в первую десятку лидеров экономичности.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f_65BBMoFu_LZu_SmOYdEA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Altima Hybrid</figcaption></figure><img src="/d/story/15/264725/201011081651_nissan_altima_hybrid_no_copyright.jpg" class=" imp-image-174646" />
 <div class="caption"></div>
 Обращаем внимание, что у гибридов нередко городской расход топлива меньше загородного, что связано с особенностями езды на гибридной тяге:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 <table>
 <tbody>
 <tr>
 <td width="266">Модель и место в рейтинге</td>
 <td width="266">город/шоссе(миль на галлон)</td>
 <td width="266">город/шоссе(л на 100 км)</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">1.  </td>
 <td width="266">51/48</td>
 <td width="266">4,62/4,9</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">2.  , Mercury Milan Hybrid, Lincoln MKZ Hybrid</td>
 <td width="266">41/36</td>
 <td width="266">5,74/6,53</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">3.  Honda Civic Hybrid, Honda Insight</td>
 <td width="266">40/43</td>
 <td width="266">5,88/5,47</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">4.  Honda CR-Z</td>
 <td width="266">35/39</td>
 <td width="266">6,72/6,03</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">5.  Lexus HS 250h</td>
 <td width="266">35/34</td>
 <td width="266">6,72/6,92</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">6.  Ford Escape Hybrid, Mazda Tribute Hybrid, Mercury Mariner Hybrid</td>
 <td width="266">34/31</td>
 <td width="266">6,92/7,58</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">7.  Smart Fortwo</td>
 <td width="266">33/41</td>
 <td width="266">7,13/5,74</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">8.  </td>
 <td width="266">33/33</td>
 <td width="266">7,13/7,13</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">9.  Lexus RX 450h</td>
 <td width="266">32/28</td>
 <td width="266">7,35/8,4</td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="266">10.Honda CR-Z (МКП)</td>
 <td width="266">31/37</td>
 <td width="266">7,58/6,35</td>
 </tr>
 </tbody>
 </table>
 Накануне Consumer Reports опубликовал рейтинг надежности автомобилей, где также лидерство за 
 <a href="/content/news/263473-top-5_nadezhnosti_scion_porsche_acura_honda_infiniti/">японцами</a>.

Toyota и Honda заняли шесть мест в десятке самых экономичных авто

Toyota Prius

Американский филиал Smart совместно с Nissan подготовил пятидверный вариант хэтчбека, который должен покорить Америку. Продажи за океаном стартуют через год, автомобиль будет поставляться на рынок через разветвленную сеть местного генерального дистрибьютора европейского бренда Penske Automotive Group.
 
 <a href="/images/news/258263-patidvernyj_smart_na_baze_nissan_micra/258264-smart_5doors_1/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fafQf3qNu6qQnjh2CcNXtg=s800" width="800" height="371" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d7/258263/201010061826_smart_5doors_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-172717" /></a>
 В линейке Smart новая машина заменит неудачливую модель Smart Forfour, которая выпускалась для Европы всего два года - с 2004-го по 2006-й.
 Американцы уже знакомы с маленьким Smart fortwo, который с 2008 года пробует себя на заокеанском рынке. Но пока его продажи были ниже ожидаемых. Новый 5-дверный хэтчбек станет для них второй моделью этой европейской марки.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cni6-Mx8we15ryfEpptMjw" width="560" height="373" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d7/258263/201010061826_smart_5doors_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-172718" />
 Впрочем, если уж начистоту, новичок своим рождением больше обязан японскому Nissan, потому что создан на базе... Micra. Амбициозный малыш предназначен исключительно для рынка США. Но это не значит, что европейцы останутся без альтернативы: совместные планы Smart и Renault по выпуску нового 4-дверного Smart специально для Европы всё еще в силе. Автомобиль должен увидеть свет в 2013 году.

Пятидверный Smart на базе Nissan Micra

Forfour III

Forfour

Автомобиль Smart Forfour: новости, обзор, машина Смарт Форфоур — характеристики, комплектации, разные поколения Smart Forfour  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Forfour: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форфоур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forfour: читайте профессиональные статьи про авто модели Смарт Форфоур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo III cabrio

Лежнин Роман

Компания Smart представила фотографии и технические
характеристики своего нового подключаемого <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974526-evolute-ispace-2025-test-drayv-za-rulem">гибрида</a> Smart #6 EHD, который уже
привлек внимание благодаря впечатляющему запасу хода в 1810 км по циклу CLTC и
мощности в 429 л.с.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GnNYkQ59-biM5CETw63U4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart Smart #6 EHD</figcaption></figure> 

Модель создана на базе гибридной платформы Geely NordThor
2.0 и сочетает в себе 1,5-литровый двигатель мощностью 161 л.с. с
электромотором и трехступенчатой DHT. Запас хода на электричестве достигает 285
км благодаря батарее от компаний SVOLT или CATL, а расход топлива составил
всего 3,9 л на 100 км.

Smart #6 EHD является самым крупным автомобилем в линейке
бренда: его размеры составляют 4906х1922х1508 мм, а колесная база достигает
2926 мм – это также рекорд среди всех автомобилей Smart. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EyflgeMXmYjDGs7zIuu6vw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart Smart #6 EHD</figcaption></figure> 

Модель выделяется желтым цветом кузова и суппортами, а также
имеет регулируемое заднее антикрыло. Спереди расположена сплошная LED-полоса и
крупная черная решетка, на крыше установлен лидар. Также в дизайне присутствуют
скрытые дверные ручки и боковые камеры.

Smart Smart #6 EHD

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.ixbt.com/news/2025/12/08/smart-1810-3-9-100-429.html?ysclid=mix4tjcz7d207188227

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918808-5-obektivnykh-(na-samom-dele">Smart</a> анонсировала старт предпродаж
своего подключаемого гибридного внедорожника , цена которого
начинается от 189 900 юаней (приблизительно 2,2 млн рублей).

Это первая модель в линейке с данной силовой
установкой, использующей технологию Geely NordThor Hybrid 2.0. Автомобиль
способен проезжать 252 км на чистой электрической тяге по циклу CLTC, а общий
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/963615-zapas-khoda-v-sekundu-marketin">запас хода</a> составляет до 1615 км, что делает его особенно удобным для
длительных поездок. 

Для сравнения, текущая электрическая версия
Smart #5 доступна в шести комплектациях с ценами от 239 900 до 379 900 юаней.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QOCIMx9mf7QQi6nQVqe5jg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart #5 EHD</figcaption></figure> 

Дизайн отражает угловатый стиль
Boxy. Фронтальная часть с закрытой решеткой радиатора включает фары на 328
светодиодов и обновленный бампер с хромированными вставками. 

Сзади можно увидеть сквозной фонарь на 196
модулях, который повторяет форму основных фар, а задний бампер с серой
окантовкой скрывает выхлопную систему. Размеры автомобиля составляют
4705×1920×1705 мм, с колесной базой в 2900 мм, что на 5 мм больше, чем у
исключительно электрической версии, что улучшает проходимость.

Гибридная система NordThor 2.0 сочетает в себе
1,5-литровый турбомотор мощностью 120 кВт (161 л.с.) и электродвигатель
мощностью 200 кВт (268 л.с.), использующий трехступенчатую DHT. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IgOgpZPdWnIE89UdoBaSDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Smart #5 EHD</figcaption></figure> 

Батарея LFP от компании CATL имеет емкость
41,46 кВт∙ч и может заряжаться от 10 до 80% всего за 20 минут. Для системы
беспилотного вождения предусмотрены лидар, 12 камер, пять радаров и 12
ультразвуковых сенсоров, работающих на базе двух чипов Nvidia Drive OrinX, что
позволяет использовать навигацию без карт и функцию памяти парковки.

Салон, рассчитанный на пять мест, представлен
в черном или коричневом цвете и включает в себя 25,6-дюймовый AR-HUD, два
13-дюймовых AMOLED-экрана, кресло с режимом нулевой гравитации, 20 динамиков
Sennheiser и подсветку на 256 цветов. Также стоит отметить, что объем багажника
можно увеличить до 1525 литров.

Представлен новый крупный внедорожник из Европы с небольшим расходом

Интерьер Smart #5 EHD

https://carnewschina.com/2025/09/28/smart-5-ehd-with-geelys-nordthor-hybrid-2-0-starts-pre-sale-from-26600-usd/

Это не просто очередная модель, а смелое заявление о намерениях:
Smart выходит за пределы своих традиционных компактных автомобилей, предлагая
полностью переосмысленное представление о комфорте, технологиях и возможностях
внедорожника.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U-eq0cYw3zLzVX3o2mpKKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart #5</figcaption></figure> 

Впервые в истории бренда Smart предлагает модель, габариты
которой значительно превосходят все предыдущие. 4705 мм в длину, 1920 мм в
ширину и 1705-1830 мм в высоту – представляет собой полноценный
компактный внедорожник с внушительной колесной базой в 2900 мм. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rMIw-T7Y5tzA6AKSG0fhwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart #5</figcaption></figure> 

В зависимости от комплектации, клиренс варьируется от 156 до
впечатляющих 231 мм, открывая возможности для поездок за пределами
асфальтированных дорог. Автомобиль доступен как с задним, так и с полным
приводом, с одним или двумя электродвигателями, обеспечивающими динамичное
ускорение – до 6,5 секунд до 100 км/ч в самой мощной версии.

Сердцем автомобиля является платформа на 800 В, которая
обеспечивает невероятно быструю зарядку. Всего 15 минут достаточно, чтобы
пополнить запас хода на 500 км! Максимальный запас хода на одном заряде достигает
740 км. Выбор режимов вождения также впечатляет: энергосберегающий, комфортный
и спортивный режимы доступны во всех комплектациях, а полноприводная версия
дополнительно предлагает внедорожный режим, адаптирующий настройки автомобиля к
сложным условиям. Регулируемая подвеска в полноприводной версии обеспечивает
оптимальный комфорт и управляемость на любой дороге.

В салоне установлены 25,6-дюймовый дисплей дополненной
реальности AR-HUD, 10,3-дюймовая ЖК-панель приборов и два 13-дюймовых
AMOLED-экрана с разрешением 2,5K для центрального управления и развлекательного
экрана переднего пассажира, работающие на базе чипа AMD V2000.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WWWfMdcJ6MFtOdf4aYOhzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Smart #5</figcaption></figure> 

 оснащен восемью подушками безопасности: двумя
передними, двумя передними боковыми, двумя боковыми шторками, одной дальней
боковой и дополнительной подушкой безопасности в подушке сиденья с функцией
«нулевой гравитации». Цена на варьируется от 33 700 до 51 700 долларов в
зависимости от комплектации.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/10/27/smart-5-all-electric-suv-launched-starting-at-33700-usd/">CarNewsChina</a>

Бренд, специализирующийся на компактных автомобилях, выпустил неожиданную модель

Интерьер Smart #5

Светлана Тарасенко

Компания Smart намерена презентовать в ходе предстоящего Пекинского автосалона концептуальный электрический кроссовер Smart #5 2024. Речь идет о третьей модели в линейке возрожденного немецкого бренда. Этот новационный, в части дизайна, автомобиль призван открыть новую страницу в истории автопроизводителя, и в качестве целевой аудитории выбраны сторонники активного образа жизни и любители путешествий на природу.Новинка построена на электрической платформе Geely SEA, Smart #5 является самым крупным кроссовером марки, а также первой моделью с архитектурой 800В. Благодаря этому запаса хода хватит на более 600 км, у кроссовера будет ультрабыстрая зарядка аккумуляторов. Под капотом – один или два электромотора (в версии от ателье Brabus), внешне концепт отличается брутальными формами с короткими свесами. Салон украшает широкий дисплей для пассажира и необычной формы сиденье с подножкой. Отличительной фишкой являются съемные аксессуары для активного отдыха, обеспечивающие #5 езду по бездорожью.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HQ03R4Q81mg4_ZVbel56mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эскиз концепта кроссовера Smart #5</figcaption></figure> По словам производителя, серийная модель Smart #5 будет показана во второй половине 2024 года. В списке оснащения –инновационный автопилот 3-го поколения и полный комплект систем в помощь водителю. Кроссовер Smart #5 намерен стать законодателем мод в перспективном сегменте компактных электромобилей. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/04/19/smart-5-concept-to-debut-at-beijing-auto-show/">carnewschina.com</a>

Это самый большой кроссовер в линейке, и он может преодолевать бездорожье

Хлынов Александр

2024 год будет богат на юбилеи, и самым главным, пожалуй,
станет полувековой юбилей легендарного , который определил
границы самого популярного до недавнего времени класса автомобилей –
гольф-класса (и совпадение названий не случайно).

Но давайте пойдем по алфавиту.

<h2>Audi</h2>

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XW1rfrdK-QIsoM7lqEHHYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi 50</figcaption></figure> В 1994 году, 30 лет назад, A4 заменил модель с индексом «80»,
A6 заменил «сотку» (Audi
100), а A8 пришел на смену модели V8. Кроме того, Audi 50 исполняется 50 лет, Audi 90 – 40 лет, Audi RS2 – 30 лет, Audi A4 Type B7 и Audi A6 Type C6 – 20 лет, а Audi TT Type 8S – 10 лет.

<h2>BMW</h2>

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mu4u-ZdWcxwKnpl7uCGS1g=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /><figcaption>BMW M5</figcaption></figure> Первый появился 40 лет назад, и это название стало
синонимом спортивного бизнес-класса. Что касается M5 Type E60 с двигателем V10,
то в 2024 году ему исполнится 20 лет. Столько же исполнится и BMW 1-й серии. Юбилеи также отпразднуют BMW M635 CSi type E24 (40 лет), BMW 7-й серии Type E38 (30 лет), BMW 6-й серии Type E63 (20 лет).

<h2>Mercedes-Benz</h2>

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hdmHlb3g9NCbMUYNlf7Iew=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Benz Motor Velocipede</figcaption></figure> отпразднует в этом году 130 лет. Еще
один легендарный автомобиль, который будет принимать поздравления в честь 70-летия,
– знаменитый 300 SL с дверями-бабочками. Mercedes-AMG GT отпразднует 10-летие,
а 124-я серия, которая потом превратилась в Е-класс, – 40-летие. Mercedes-Benz А-класса исполнится
20 лет.

<h2>Opel</h2>

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tizR1uaAJNXrH8pkjEeafA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Patentmotorwagen System Lutzmann</figcaption></figure> Opel появился 125 лет назад, выпустив автомобильчик Patentmotorwagen System Lutzmann.
А всего два десятилетия назад в сегменте купе-кабриолетов появился Tigra
TwinTop.

<h2>Porsche</h2>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YABFg0BLdMHnsBNX1cJoiA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche 550 Spyder</figcaption></figure> Версия прославилась не только своими
успехами в гонках, но и дурной репутацией из-за смертельной аварии актера Джеймса
Дина. Ей исполняется 70 лет. Boxster, который стал преемником этой модели,
исполняется 20 лет.

<h2>Smart</h2>

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qrBWDKxSob7JJ_WHvyQOHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart ForFour</figcaption></figure> Компания Smart, ставшая уже китайской, представила в 2004
году, то есть 20 лет назад, первый ForFour.

<h2>Volkswagen</h2>

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cfbNRqvl9nr26O1GmhLLwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure> Бестселлеру, долгое время занимавшему первое место по
продажам в Европе, исполняется 50 лет. Столько же лет
исполняется Volkswagen Scirocco Type
53. Другая успешная модель бренда – Polo третьего поколения – тоже празднует,
но 30-летие.

Вы заметили, что в списке сплошь немецкие модели. Другие
машины, перешагнувшие 30-летний рубеж, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/news/951548-ne-prodavat-ehti-30-letnie-ma/">здесь</a>.

Автомобили-юбиляры 2024 года – список

Компании-производители

Volkswagen Golf

Пшенин Владимир

7 июня Volvo покажет свой самый <a href="https://www.zr.ru/content/news/942938-maksimalno-ehkologichnyj-preds/">компактный электромобиль</a> – кроссовер EX30. Тогда же стартует прием заказов или предварительных заявок.От производителя пока поступил только один тизер, но в сети уже появились патентные изображения будущей новинки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IPzyc83bCjIQMbJNNFow7A=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aUWQrsF65x0NpIp1mlEFJg=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> По предварительной информации, автомобиль построен на платформе Geely под названием Sustainable Experience Architecture (SEA). Если эта информация подтвердится, значит, EX30 – родственник целого ряда машин, в том числе марок Polestar, Smart, Zeekr, Lotus.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WhuRp7PX2n08iD9tLh7KFA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> <ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/samyy-malenkiy-elektrokrossover-volvo-raskryli-na-patentah-i-oficialnyh-tizerah/">Авто.ру</a>Фото: Cochespias

Volvo сделает свой самый компактный кроссовер

Автомобиль с шильдиком CDI потребляет 4,1 литр топлива на 100 км пути, что на 0,9 литра меньше, чем "кушало" первое поколение этих микроавтомобилей. Отдав порядка € 13 000, европейский покупатель получает машину с кондиционером, электростеклоподъемниками и легкосплавными дисками. Однако, если учесть, что в Smart могут сесть только два человека, а места для багажа практически нет, автомобиль станет скорее всего модной и стильной игрушкой, а не повседневным транспортным средством. Для сравнения: пятиместный VW Polo Blue Motion потребляет всего на 0,1 л. топлива больше, но пассажиры разместятся в нем с большим комфортом, чем в "смарте", поскольку он предоставляет гораздо больше полезного пространства.

Автомобиль с шильдиком CDI потребляет 4,1 литр топлива на 100 км пути, что на 0,9 литра меньше, чем "кушало" первое поколение этих микроавтомобилей.
 Отдав порядка € 13 000, европейский покупатель получает машину с кондиционером, электростеклоподъемниками и легкосплавными дисками.
 Однако, если учесть, что в Smart могут сесть только два человека, а места для багажа практически нет, автомобиль станет скорее всего модной и стильной игрушкой, а не повседневным транспортным средством.
 Для сравнения: пятиместный VW Polo Blue Motion потребляет всего на 0,1 л. топлива больше, но пассажиры разместятся в нем с большим комфортом, чем в "смарте", поскольку он предоставляет гораздо больше полезного пространства.

Smart стал экономичнее

Теперь седоки располагаются друг за другом, руль из круглого сплющился в "полоску", но силовой агрегат остался сзади почти неторонутым. Итак, перед нами Triketec X2 Arrow с нехилым трехцилидровым (по одному на колесо!) мотором в 82 л.с. Хотя можно сэкономить и ограничиться 61 бензиновой или даже 41 дизельной лошадкой. С каждым новым нажатием кнопки на руле автомат перещелкивает передачи вверх или вниз, обеспечивая разгон до 172 км/ч. Остались от донора ABS, ESP, система распределения тормозных усилий, трекшн-контрол, автомат тьрогания на подъеме... В общем, "полный электронный фарш". В бак влезает 40 л топлива, причем на сотню трицикл съест от 3,4 до 5,1 л. Есть и 200 л для багажа, но они рассредоточены по отдельным закоулочкам. В общем, ключ на старт и... Сначала в кассу, где придется оставить от € 27.886 без учета "отступных" родному таможенному Комитету.

Теперь седоки располагаются друг за другом, руль из круглого сплющился в "полоску", но силовой агрегат остался сзади почти неторонутым. Итак, перед нами Triketec X2 Arrow с нехилым трехцилидровым (по одному на колесо!) мотором в 82 л.с. Хотя можно сэкономить и ограничиться 61 бензиновой или даже 41 дизельной лошадкой.
 С каждым новым нажатием кнопки на руле автомат перещелкивает передачи вверх или вниз, обеспечивая разгон до 172 км/ч. Остались от донора ABS, ESP, система распределения тормозных усилий, трекшн-контрол, автомат тьрогания на подъеме... В общем, "полный электронный фарш".
 В бак влезает 40 л топлива, причем на сотню трицикл съест от 3,4 до 5,1 л. Есть и 200 л для багажа, но они рассредоточены по отдельным закоулочкам. 
 В общем, ключ на старт и... Сначала в кассу, где придется оставить от € 27.886 без учета "отступных" родному таможенному Комитету.

Теперь седоки располагаются друг за другом, руль из круглого сплющился в "полоску", но силовой агрегат остался сзади почти неторонутым. Итак, перед нами Triketec X2 Arrow с нехилым трехцилидровым (по одному на колесо!) мотором в 82 л.с. Хотя можно сэкономить и ограничиться 61 бензиновой или даже 41 дизельной лошадкой. С каждым новым нажатием кнопки на руле автомат перещелкивает передачи вверх или вниз, обеспечивая разгон до 172 км/ч. Остались от донора ABS, ESP, система распределения тормозных усилий, трекшн-контрол, автомат тьрогания на подъеме... В общем, "полный электронный фарш". В бак влезает 40 л топлива, причем на сотню трицикл съест от 3,4 до 5,1 л. Есть и 200 л для багажа, но они рассредоточены по отдельным закоулочкам. В общем, ключ на старт и... Сначала в кассу, где придется оставить от € 27.886 без учета "отступных" родному таможенному Комитету.

Smart Roadster потерял колесо, но остался жить

Прототип новинки под именем Endo уже показывали во Франкфурте в 2005 году. В нынешнем же это будет серийный автомобиль. Новинка чуть длинее Smart - она растянулась до 3-х метров, зато за водителем и пассажиром появилось одно детское место. Возможно, впрочем, что будет и четырехместная версия - при той же длине. Ее можно было видеть в Лейпциге. Начало продаж не за горами. По сообщению журнала Automotive News Europe это - 2008 год.

Прототип новинки под именем Endo уже показывали во Франкфурте в 2005 году. В нынешнем же это будет серийный автомобиль.
 Новинка чуть длинее Smart - она растянулась до 3-х метров, зато за водителем и пассажиром появилось одно детское место.
 Возможно, впрочем, что будет и четырехместная версия - при той же длине. Ее можно было видеть в Лейпциге.
 Начало продаж не за горами. По сообщению журнала Automotive News Europe это - 2008 год.

Прототип новинки под именем Endo уже показывали во Франкфурте в 2005 году. В нынешнем же это будет серийный автомобиль. Новинка чуть длинее Smart - она растянулась до 3-х метров, зато за водителем и пассажиром появилось одно детское место. Возможно, впрочем, что будет и четырехместная версия - при той же длине. Ее можно было видеть в Лейпциге. Начало продаж не за горами. По сообщению журнала Automotive News Europe это - 2008 год.

Toyota нападет на Smart

Китайские автомобильчики внешне и по размерам очень похожи на Smart: колесная база 1,8 м, габариты 2,51 х 1,515 х 1,53 м. Как и оригинальные fortwo, "китайцы" рассчитаны на двух ездоков, их вес в снаряженном состоянии составляет 1 т. Главное различие в силовом агрегате - машины из Китая вместо ДВС оснащены электродвигателем мощностью 6,5 кВт и 12-вольтовым аккумулятором емкостью 220 Ампер-часов. Они могут разгоняться до скорости 55 км/ч и преодолевать подъем в 30%, запас хода на одной зарядке батареи - 120 км. Как удалось узнать журналистам немецкого журнала Autobild, поставки китайских копий в Европу должны начаться в 2007 году. Издание ссылается на официального представителя CMEC Джерри Чена, который заявил, что продажи стартуют в Великобритании и Венгрии. По его словам, автомобили будут предлагаться там по цене 4200 евро. Сейчас юристы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> изучают, как помешать этим планам. Они напоминают, что авторские права на дизайн <a href="/auto/Smart/">Smart</a> защищены на всех ведущих авторынках, в том числе в Китае. Источник: газета За рулем-Москва

Китайские автомобильчики внешне и по размерам очень похожи на Smart: колесная база 1,8 м, габариты 2,51 х 1,515 х 1,53 м. Как и оригинальные fortwo, "китайцы" рассчитаны на двух ездоков, их вес в снаряженном состоянии составляет 1 т.
 Главное различие в силовом агрегате - машины из Китая вместо ДВС оснащены электродвигателем мощностью 6,5 кВт и 12-вольтовым аккумулятором емкостью 220 Ампер-часов. Они могут разгоняться до скорости 55 км/ч и преодолевать подъем в 30%, запас хода на одной зарядке батареи - 120 км.
 Как удалось узнать журналистам немецкого журнала Autobild, поставки китайских копий в Европу должны начаться в 2007 году. Издание ссылается на официального представителя CMEC Джерри Чена, который заявил, что продажи стартуют в Великобритании и Венгрии. По его словам, автомобили будут предлагаться там по цене 4200 евро.
 Сейчас юристы 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> изучают, как помешать этим планам. Они напоминают, что авторские права на дизайн 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> защищены на всех ведущих авторынках, в том числе в Китае.
 
 Источник: газета За рулем-Москва

Китайцы сделали копию Smart fortwo.

Уже 900 местных торговых организаций проявили интерес к европейскому субкомпакту и жаждут получить его в свои салоны. Продавать <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на заокеанском рынке будут с начала 2008 года. В ближайшие 6-8 месяцев там должна быть построена разветвленная дилерская сеть. К сбыту "малыша" подключатся все американские дилеры Mercedes-Benz, а так же члены дилерского объединения United Car Group. Второе поколение fortwo Америке покажут в ноябре. Ожидается, что стоимость автомобиля не будет превышать $15 000.

Уже 900 местных торговых организаций проявили интерес к европейскому субкомпакту и жаждут получить его в свои салоны. Продавать 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на заокеанском рынке будут с начала 2008 года. В ближайшие 6-8 месяцев там должна быть построена разветвленная дилерская сеть.
 К сбыту "малыша" подключатся все американские дилеры Mercedes-Benz, а так же члены дилерского объединения United Car Group.
 Второе поколение fortwo Америке покажут в ноябре. Ожидается, что стоимость автомобиля не будет превышать $15 000.

Smart заждались в США

Представлять ее будет модель Fortwo следующего поколения – более комфортабельная и безопасная. Концерн DaimlerChrysler уже выбрал для своего "малыша" генерального дистрибьютора. Им станет компания UnitedAuto, работающая с 296 салонами, в которых представлены 40 марок автомобилей. Окончательное решение о поставках <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США было принято после успешного старта маленького автомобиля в Канаде. Сединенные Штаты станут 37-й страной, "обжитой" <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.

Представлять ее будет модель Fortwo следующего поколения – более комфортабельная и безопасная. Концерн DaimlerChrysler уже выбрал для своего "малыша" генерального дистрибьютора. Им станет компания UnitedAuto, работающая с 296 салонами, в которых представлены 40 марок автомобилей. Окончательное решение о поставках 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США было принято после успешного старта маленького автомобиля в Канаде. Сединенные Штаты станут 37-й страной, "обжитой" 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.

Smart поселится в Штатах

Проверить его жизнеспособность решено в Великобритании. Здесь двухместные электромобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ev (electric vehicle) появятся в ноябре и на условиях лизинга поступят в распоряжение заранее отобранных корпоративных клиентов. Электроприводом <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будут оснащать уже на месте – на британском предприятии Zytec Group. Автомобиль обещает быть весьма шустрым: разгоняться он сможет до 112 км/ч, но и подзаряжать его надо будет часто – запас хода на одной зарядке около 115 км. Первое знакомство британцев с электрическим <a href="/auto/Smart/">Smart</a> состоялось на Лондонском мотор-шоу.

Проверить его жизнеспособность решено в Великобритании. Здесь двухместные электромобили 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ev (electric vehicle) появятся в ноябре и на условиях лизинга поступят в распоряжение заранее отобранных корпоративных клиентов. Электроприводом 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будут оснащать уже на месте – на британском предприятии Zytec Group. Автомобиль обещает быть весьма шустрым: разгоняться он сможет до 112 км/ч, но и подзаряжать его надо будет часто – запас хода на одной зарядке около 115 км. Первое знакомство британцев с электрическим 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> состоялось на Лондонском мотор-шоу.

Представлен электрический Smart

Однако, консорциум, возглавляемый английским бизнесменом Дэвидом Джеймсом, решил возродить эту модель с «истинно… британским духом» на заводе в Уэльсе, где «Проджект Кибмер» будут собирать в количестве до 8 000 шт. в год. Из немецких комплектующих, но с правым рулем.

"Смарт" станет "Кимбером"

В правилах сказано, что «участники движения должны оптимально использовать доступные места для парковки». А соблюдать определенную ориентацию следует только при наличии соответствующего знака. Двухместный <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo занимает в длину всего около 2 метров, что сравнимо с шириной многих других авто. Таким образом, он без проблем может встать поперек парковочного ряда, не выдаваясь из него и не затрудняя проезд.

В правилах сказано, что «участники движения должны оптимально использовать доступные места для парковки». А соблюдать определенную ориентацию следует только при наличии соответствующего знака.
 Двухместный 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo занимает в длину всего около 2 метров, что сравнимо с шириной многих других авто. Таким образом, он без проблем может встать поперек парковочного ряда, не выдаваясь из него и не затрудняя проезд.

Немецким владельцам Smart теперь можно парковаться поперек движения

Багажники объемом 270 и 540 литров вмещают до 30 кг. груза. Первый можно приобрести за 1.685 евро, второй же обойдется в 1.739 евро.

Smart получил серию новых багажников

Немецкие дилеры <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> рапортуют об организации специальных площадок по продажам <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В конце октября – начале ноября торговлю этими субкомпактами начали автосалоны Mercedes-Benz в Мюнхене, Аугсбурге, Касселе и Вуппертале, а с начала 2006 года к ним присоединятся коллеги в Майнце, Висбадене, Дортмунде и Регенсбурге. Подразделение <a href="/auto/Smart/">Smart</a> является дочерней структурой Mercedes-Benz с проблемным бизнесом. За почти 10 лет существования оно ни разу не выходило на прибыль, а весной текущего года в руководстве DaimlerChrysler всеръез обсуждали вопрос о закрытии этого проекта. В защиту <a href="/auto/Smart/">Smart</a> высказался тогда лично верховный шеф концерна Юрген Шремпп. Он отметил, в частности, что успеху <a href="/auto/Smart/">Smart</a> мешает неразвитая дилерская сеть по продажам этих машин. Тогда же было принято решение о совмещении продаж <a href="/auto/Smart/">Smart</a> со старшими моделями <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. Напомним, что в конце текущего года Юрген Шремпп уходит в отставку, а его место займет нынешний глава американского <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28282-1"><a class="story-link" href="/content/news/28282-smart_zapustili_v_prodazhu_vmeste_s_mercedes/">Smart запустили в продажу вместе с Mercedes</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FKVeBfwUWcSkYTuJCRTHjQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:906,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart запустили в продажу вместе с Mercedes </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FKVeBfwUWcSkYTuJCRTHjQ" alt="Smart запустили в продажу вместе с Mercedes — фото 106163" itemprop="contentUrl" />Smart запустили в продажу вместе с Mercedes</div></div>

Немецкие дилеры 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> рапортуют об организации специальных площадок по продажам 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В конце октября – начале ноября торговлю этими субкомпактами начали автосалоны Mercedes-Benz в Мюнхене, Аугсбурге, Касселе и Вуппертале, а с начала 2006 года к ним присоединятся коллеги в Майнце, Висбадене, Дортмунде и Регенсбурге.
 Подразделение 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> является дочерней структурой Mercedes-Benz с проблемным бизнесом. За почти 10 лет существования оно ни разу не выходило на прибыль, а весной текущего года в руководстве DaimlerChrysler всеръез обсуждали вопрос о закрытии этого проекта.
 В защиту 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> высказался тогда лично верховный шеф концерна Юрген Шремпп. Он отметил, в частности, что успеху 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> мешает неразвитая дилерская сеть по продажам этих машин. Тогда же было принято решение о совмещении продаж 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> со старшими моделями 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
 Напомним, что в конце текущего года Юрген Шремпп уходит в отставку, а его место займет нынешний глава американского 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106163"></div>

Немецкие дилеры 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> рапортуют об организации специальных площадок по продажам 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В конце октября – начале ноября торговлю этими субкомпактами начали автосалоны Mercedes-Benz в Мюнхене, Аугсбурге, Касселе и Вуппертале, а с начала 2006 года к ним присоединятся коллеги в Майнце, Висбадене, Дортмунде и Регенсбурге.
 Подразделение 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> является дочерней структурой Mercedes-Benz с проблемным бизнесом. За почти 10 лет существования оно ни разу не выходило на прибыль, а весной текущего года в руководстве DaimlerChrysler всеръез обсуждали вопрос о закрытии этого проекта.
 В защиту 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> высказался тогда лично верховный шеф концерна Юрген Шремпп. Он отметил, в частности, что успеху 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> мешает неразвитая дилерская сеть по продажам этих машин. Тогда же было принято решение о совмещении продаж 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> со старшими моделями 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
 Напомним, что в конце текущего года Юрген Шремпп уходит в отставку, а его место займет нынешний глава американского 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FKVeBfwUWcSkYTuJCRTHjQ" /></div>

Немецкие дилеры <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> рапортуют об организации специальных площадок по продажам <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В конце октября – начале ноября торговлю этими субкомпактами начали автосалоны Mercedes-Benz в Мюнхене, Аугсбурге, Касселе и Вуппертале, а с начала 2006 года к ним присоединятся коллеги в Майнце, Висбадене, Дортмунде и Регенсбурге. Подразделение <a href="/auto/Smart/">Smart</a> является дочерней структурой Mercedes-Benz с проблемным бизнесом. За почти 10 лет существования оно ни разу не выходило на прибыль, а весной текущего года в руководстве DaimlerChrysler всеръез обсуждали вопрос о закрытии этого проекта. В защиту <a href="/auto/Smart/">Smart</a> высказался тогда лично верховный шеф концерна Юрген Шремпп. Он отметил, в частности, что успеху <a href="/auto/Smart/">Smart</a> мешает неразвитая дилерская сеть по продажам этих машин. Тогда же было принято решение о совмещении продаж <a href="/auto/Smart/">Smart</a> со старшими моделями <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. Напомним, что в конце текущего года Юрген Шремпп уходит в отставку, а его место займет нынешний глава американского <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28282-1"><a class="story-link" href="/content/news/28282-smart_zapustili_v_prodazhu_vmeste_s_mercedes/">Smart запустили в продажу вместе с Mercedes</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FKVeBfwUWcSkYTuJCRTHjQ","alt":"","width":906,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart запустили в продажу вместе с Mercedes </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FKVeBfwUWcSkYTuJCRTHjQ" alt="Smart запустили в продажу вместе с Mercedes — фото 106163" itemprop="contentUrl" />Smart запустили в продажу вместе с Mercedes</div></div>

Smart запустили в продажу вместе с Mercedes

Подразделение DaimlerChrysler <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продвинулось в переговорах с шестью европейскими компаниям, заинтересованными в возрождении производства автомобиля <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в версии родстера, сообщает Financial Times. Выпуск двухместных родстеров <a href="/auto/Smart/">Smart</a> прекратили на днях, а решение о сворачивании их производства главный владелец <a href="/auto/Smart/">Smart</a> концерн DaimlerChrysler принял еще в апреле в рамках программы по выводу подразделения микрокаров на рентабельность к 2007 году. Обретение новых партнеров должно способствовать притоку финансовых средств. "Переговоры со сторонними инвесторами достигли той стадии, когда можно говорить о принятии конкретных решений", заявляет пресс-секретарь <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Хайнц Готтвик. По его словам, DaimlerChrysler будет готов сделать это уже в начале будущего года. По словам Готтвика, к участию в бизнесе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> проявляют интерес много компаний, заинтересованных в приобретении лицензии или покупке прав на родстер. Среди них, в частности, консорциум ProjectKimber, безуспешно претендовавший ранее на обанкротившегося британского автопроизводителя <a href="/auto/MG/">MG</a> <a href="/auto/Rover/">Rover</a>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28244-1"><a class="story-link" href="/content/news/28244-u_smart_okazalos_mnogo_sponsorov/">У Smart оказалось много спонсоров</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/cHV16qxv0dfzwsW1ZDpgfQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:901,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У Smart оказалось много спонсоров </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cHV16qxv0dfzwsW1ZDpgfQ" alt="У Smart оказалось много спонсоров — фото 106127" itemprop="contentUrl" />У Smart оказалось много спонсоров</div></div>

Подразделение DaimlerChrysler 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продвинулось в переговорах с шестью европейскими компаниям, заинтересованными в возрождении производства автомобиля 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в версии родстера, сообщает Financial Times.
 Выпуск двухместных родстеров 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> прекратили на днях, а решение о сворачивании их производства главный владелец 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> концерн DaimlerChrysler принял еще в апреле в рамках программы по выводу подразделения микрокаров на рентабельность к 2007 году.
 Обретение новых партнеров должно способствовать притоку финансовых средств. "Переговоры со сторонними инвесторами достигли той стадии, когда можно говорить о принятии конкретных решений", заявляет пресс-секретарь 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Хайнц Готтвик. По его словам, DaimlerChrysler будет готов сделать это уже в начале будущего года.
 По словам Готтвика, к участию в бизнесе 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> проявляют интерес много компаний, заинтересованных в приобретении лицензии или покупке прав на родстер. Среди них, в частности, консорциум ProjectKimber, безуспешно претендовавший ранее на обанкротившегося британского автопроизводителя 
 <a href="/auto/MG/">MG</a> 
 <a href="/auto/Rover/">Rover</a>.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106127"></div>

Подразделение DaimlerChrysler 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продвинулось в переговорах с шестью европейскими компаниям, заинтересованными в возрождении производства автомобиля 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в версии родстера, сообщает Financial Times.
 Выпуск двухместных родстеров 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> прекратили на днях, а решение о сворачивании их производства главный владелец 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> концерн DaimlerChrysler принял еще в апреле в рамках программы по выводу подразделения микрокаров на рентабельность к 2007 году.
 Обретение новых партнеров должно способствовать притоку финансовых средств. "Переговоры со сторонними инвесторами достигли той стадии, когда можно говорить о принятии конкретных решений", заявляет пресс-секретарь 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Хайнц Готтвик. По его словам, DaimlerChrysler будет готов сделать это уже в начале будущего года.
 По словам Готтвика, к участию в бизнесе 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> проявляют интерес много компаний, заинтересованных в приобретении лицензии или покупке прав на родстер. Среди них, в частности, консорциум ProjectKimber, безуспешно претендовавший ранее на обанкротившегося британского автопроизводителя 
 <a href="/auto/MG/">MG</a> 
 <a href="/auto/Rover/">Rover</a>.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cHV16qxv0dfzwsW1ZDpgfQ" /></div>

Подразделение DaimlerChrysler <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продвинулось в переговорах с шестью европейскими компаниям, заинтересованными в возрождении производства автомобиля <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в версии родстера, сообщает Financial Times. Выпуск двухместных родстеров <a href="/auto/Smart/">Smart</a> прекратили на днях, а решение о сворачивании их производства главный владелец <a href="/auto/Smart/">Smart</a> концерн DaimlerChrysler принял еще в апреле в рамках программы по выводу подразделения микрокаров на рентабельность к 2007 году. Обретение новых партнеров должно способствовать притоку финансовых средств. "Переговоры со сторонними инвесторами достигли той стадии, когда можно говорить о принятии конкретных решений", заявляет пресс-секретарь <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Хайнц Готтвик. По его словам, DaimlerChrysler будет готов сделать это уже в начале будущего года. По словам Готтвика, к участию в бизнесе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> проявляют интерес много компаний, заинтересованных в приобретении лицензии или покупке прав на родстер. Среди них, в частности, консорциум ProjectKimber, безуспешно претендовавший ранее на обанкротившегося британского автопроизводителя <a href="/auto/MG/">MG</a> <a href="/auto/Rover/">Rover</a>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28244-1"><a class="story-link" href="/content/news/28244-u_smart_okazalos_mnogo_sponsorov/">У Smart оказалось много спонсоров</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cHV16qxv0dfzwsW1ZDpgfQ","alt":"","width":901,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У Smart оказалось много спонсоров </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cHV16qxv0dfzwsW1ZDpgfQ" alt="У Smart оказалось много спонсоров — фото 106127" itemprop="contentUrl" />У Smart оказалось много спонсоров</div></div>

У Smart оказалось много спонсоров

DaimlerChrysler готовится выставить убыточное подразделение микрокаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на продажу, об этом сообщает Manager Magazin со ссылкой на источники в руководстве концерна. По их данным, номинированный глава DaimlerChrysler Дитер Цетше согласен продать стороннему инвестору любой пакет акций, начиная от 10% и вплоть до 100%. По итогам прошлого года <a href="/auto/Smart/">Smart</a> понес убыток в 600 млн. евро. Напомним, что это направление в бизнесе немецко-американского концерна еще ни разу не принесло прибыль. В свое время <a href="/auto/Smart/">Smart</a> подвегли тщательной экспертизе с участием авторитетных консалтинговых агентств, однако никаких организационных недостатков найдено не было. В отношении <a href="/auto/Smart/">Smart</a> принят специальный план по выводу этого подразделения на рентабельность, "который в деловых кругах считают нереалистичным", замечает Manager Magazin. В частности, по причине недостатка специализироваонных дилерских точек <a href="/auto/Smart/">Smart</a> этими микрокарами уже начали торговать в немецких салонах <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. Штаб-квартира DaimlerChrysler уже опровергла информацию немецкого журнала, назвав ее "спекуляцией". <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28209-1"><a class="story-link" href="/content/news/28209-smart_vystavat_na_prodazhu/">Smart выставят на продажу</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/d6PLpW-Mi27b5b63_uAvTg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:886,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart выставят на продажу </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d6PLpW-Mi27b5b63_uAvTg" alt="Smart выставят на продажу — фото 106087" itemprop="contentUrl" />Smart выставят на продажу</div></div>

DaimlerChrysler готовится выставить убыточное подразделение микрокаров 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на продажу, об этом сообщает Manager Magazin со ссылкой на источники в руководстве концерна.
 По их данным, номинированный глава DaimlerChrysler Дитер Цетше согласен продать стороннему инвестору любой пакет акций, начиная от 10% и вплоть до 100%.
 По итогам прошлого года 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> понес убыток в 600 млн. евро. Напомним, что это направление в бизнесе немецко-американского концерна еще ни разу не принесло прибыль. В свое время 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> подвегли тщательной экспертизе с участием авторитетных консалтинговых агентств, однако никаких организационных недостатков найдено не было.
 В отношении 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> принят специальный план по выводу этого подразделения на рентабельность, "который в деловых кругах считают нереалистичным", замечает Manager Magazin. В частности, по причине недостатка специализироваонных дилерских точек 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> этими микрокарами уже начали торговать в немецких салонах 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
 Штаб-квартира DaimlerChrysler уже опровергла информацию немецкого журнала, назвав ее "спекуляцией".
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106087"></div>

DaimlerChrysler готовится выставить убыточное подразделение микрокаров 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на продажу, об этом сообщает Manager Magazin со ссылкой на источники в руководстве концерна.
 По их данным, номинированный глава DaimlerChrysler Дитер Цетше согласен продать стороннему инвестору любой пакет акций, начиная от 10% и вплоть до 100%.
 По итогам прошлого года 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> понес убыток в 600 млн. евро. Напомним, что это направление в бизнесе немецко-американского концерна еще ни разу не принесло прибыль. В свое время 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> подвегли тщательной экспертизе с участием авторитетных консалтинговых агентств, однако никаких организационных недостатков найдено не было.
 В отношении 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> принят специальный план по выводу этого подразделения на рентабельность, "который в деловых кругах считают нереалистичным", замечает Manager Magazin. В частности, по причине недостатка специализироваонных дилерских точек 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> этими микрокарами уже начали торговать в немецких салонах 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
 Штаб-квартира DaimlerChrysler уже опровергла информацию немецкого журнала, назвав ее "спекуляцией".
 <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d6PLpW-Mi27b5b63_uAvTg" /></div>

DaimlerChrysler готовится выставить убыточное подразделение микрокаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на продажу, об этом сообщает Manager Magazin со ссылкой на источники в руководстве концерна. По их данным, номинированный глава DaimlerChrysler Дитер Цетше согласен продать стороннему инвестору любой пакет акций, начиная от 10% и вплоть до 100%. По итогам прошлого года <a href="/auto/Smart/">Smart</a> понес убыток в 600 млн. евро. Напомним, что это направление в бизнесе немецко-американского концерна еще ни разу не принесло прибыль. В свое время <a href="/auto/Smart/">Smart</a> подвегли тщательной экспертизе с участием авторитетных консалтинговых агентств, однако никаких организационных недостатков найдено не было. В отношении <a href="/auto/Smart/">Smart</a> принят специальный план по выводу этого подразделения на рентабельность, "который в деловых кругах считают нереалистичным", замечает Manager Magazin. В частности, по причине недостатка специализироваонных дилерских точек <a href="/auto/Smart/">Smart</a> этими микрокарами уже начали торговать в немецких салонах <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. Штаб-квартира DaimlerChrysler уже опровергла информацию немецкого журнала, назвав ее "спекуляцией". <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28209-1"><a class="story-link" href="/content/news/28209-smart_vystavat_na_prodazhu/">Smart выставят на продажу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/d6PLpW-Mi27b5b63_uAvTg","alt":"","width":886,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart выставят на продажу </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d6PLpW-Mi27b5b63_uAvTg" alt="Smart выставят на продажу — фото 106087" itemprop="contentUrl" />Smart выставят на продажу</div></div>

Smart выставят на продажу

Последний родстер <a href="/auto/Smart/">Smart</a> сошел с конвейера завода DaimlerChrysler в Хамбахе (Лотарингия) на прошлой неделе и присоединился к 11.000 нераспроданных собратьев, скопившихся на складах у дилеров. Предприятие подвергнут реконструкции для того, чтобы запустить там преемника семейства Fortwo, которое известно с 1998 года. Новый автомобиль будет ориентирован на американский рынок, поэтому технически должен соответствовать всем требованиям, которые предъявляют к автомобилям за океаном. Подразделение <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре Mercedes-Benz ни разу не приносило прибыль и за все время своего существования оставалось убыточным. В прошлом году его птери составили 3,5 млрд евро. DaimlerChrysler принял в отношении <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специальную программу, в соответствие с которой производственные затраты <a href="/auto/Smart/">Smart</a> к 2007 году должны сократиться на 30%. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28097-1"><a class="story-link" href="/content/news/28097-rodstery_smart_snali_s_proizvodstva/">Родстеры Smart сняли с производства</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/iEL41HoKGnD6uoxnzW7Msg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:640,&quot;height&quot;:480}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Родстеры Smart сняли с производства </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iEL41HoKGnD6uoxnzW7Msg" alt="Родстеры Smart сняли с производства — фото 105979" itemprop="contentUrl" />Родстеры Smart сняли с производства</div></div>

Последний родстер 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> сошел с конвейера завода DaimlerChrysler в Хамбахе (Лотарингия) на прошлой неделе и присоединился к 11.000 нераспроданных собратьев, скопившихся на складах у дилеров.
 Предприятие подвергнут реконструкции для того, чтобы запустить там преемника семейства Fortwo, которое известно с 1998 года. Новый автомобиль будет ориентирован на американский рынок, поэтому технически должен соответствовать всем требованиям, которые предъявляют к автомобилям за океаном.
 Подразделение 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре Mercedes-Benz ни разу не приносило прибыль и за все время своего существования оставалось убыточным. В прошлом году его птери составили 3,5 млрд евро. DaimlerChrysler принял в отношении 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специальную программу, в соответствие с которой производственные затраты 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> к 2007 году должны сократиться на 30%.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105979"></div>

Последний родстер 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> сошел с конвейера завода DaimlerChrysler в Хамбахе (Лотарингия) на прошлой неделе и присоединился к 11.000 нераспроданных собратьев, скопившихся на складах у дилеров.
 Предприятие подвергнут реконструкции для того, чтобы запустить там преемника семейства Fortwo, которое известно с 1998 года. Новый автомобиль будет ориентирован на американский рынок, поэтому технически должен соответствовать всем требованиям, которые предъявляют к автомобилям за океаном.
 Подразделение 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре Mercedes-Benz ни разу не приносило прибыль и за все время своего существования оставалось убыточным. В прошлом году его птери составили 3,5 млрд евро. DaimlerChrysler принял в отношении 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специальную программу, в соответствие с которой производственные затраты 
 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> к 2007 году должны сократиться на 30%.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iEL41HoKGnD6uoxnzW7Msg" /></div>

Последний родстер <a href="/auto/Smart/">Smart</a> сошел с конвейера завода DaimlerChrysler в Хамбахе (Лотарингия) на прошлой неделе и присоединился к 11.000 нераспроданных собратьев, скопившихся на складах у дилеров. Предприятие подвергнут реконструкции для того, чтобы запустить там преемника семейства Fortwo, которое известно с 1998 года. Новый автомобиль будет ориентирован на американский рынок, поэтому технически должен соответствовать всем требованиям, которые предъявляют к автомобилям за океаном. Подразделение <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре Mercedes-Benz ни разу не приносило прибыль и за все время своего существования оставалось убыточным. В прошлом году его птери составили 3,5 млрд евро. DaimlerChrysler принял в отношении <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специальную программу, в соответствие с которой производственные затраты <a href="/auto/Smart/">Smart</a> к 2007 году должны сократиться на 30%. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28097-1"><a class="story-link" href="/content/news/28097-rodstery_smart_snali_s_proizvodstva/">Родстеры Smart сняли с производства</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iEL41HoKGnD6uoxnzW7Msg","alt":"","width":640,"height":480}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Родстеры Smart сняли с производства </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iEL41HoKGnD6uoxnzW7Msg" alt="Родстеры Smart сняли с производства — фото 105979" itemprop="contentUrl" />Родстеры Smart сняли с производства</div></div>