Европа

<p><b><span>Smart GmbH</span></b></p> <p><b>Подразделение</b><b><span> </span>концерна</b><b><span> <span>Daimler AG (Mercedes-Benz Cars Group).</span></span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Беблинген, Германия.</b></p> <p><span>Компания</span> <span>Smart GmbH была основана с целью создания городского сверхкомпактного двухместного, очень экономичного автомобиля </span><span>s</span><span>mart, который производится с 1998 года на заводе во французском городе Амбаш.</span></p> <p><span>Изначально компания была совместным предприятием корпорации Daimler-Benz </span><span>AG</span><span> </span><span>и швейцарской часовой компании The Swatch Group Ltd. и называлась MCC (Micro Compact Car AG), однако в 1998 году Swatch принимает решение передать свой пакет акций компании </span><span>MCC</span><span> </span><span>корпорации Daimler-Benz AG, а в 2002 году Smart GmbH получает свое нынешнее название.</span></p> <p><span>Сейчас под брендом </span><span>smart</span><span> </span><span>выпускаются двух- и четырехместные версии автомобиля с приводом от трех модификаций бензинового двигателя с функцией старт/стоп или от электродвигателя.</span></p> <p><span>Официально марка </span><span>smart</span><span> </span><span>представлена на российском рынке с 2012 года.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.smart.ru" target="_blank">http://www.smart.ru</a></span></p>

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей


 
 
  <p class="text-separator"></p>Трехцилиндровый моторчик с турбонаддувом развивает 110 л.с. при 5750 об/мин и 150 Н.м, доступные в диапазоне 2800-4200 об/мин. Динамика весьма неплохая. Спринт до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 170 км/ч. Название малышу дали соответствующее - Ultimate 112.
  <p class="text-separator"></p>Компания подчеркивает, что с новым шасси Ultimate 112 отличается хорошей управляемостью и при этом остается достаточно удобным. Для лучшей устойчивости расширена колея. Спортивная подвеска имеет регулировку высоты дорожного просвета. 
  <p class="text-separator"></p>Внешность у заряженного Smart задиристая: аэродинамический обвес, расширенные колесные арки, дополнительные противотуманные фары, встроенные в передний бампер, точечная подсветка под порогами и даже 18-дюймовые колесные диски Brabus Monoblock VI с покрышками 205/35 R18 спереди и 235/30 R18 сзади. Салон перетянут черной кожей с оранжевой строчкой и вставками. На педалях накладки из нержавеющей стали. Рычаги КП и ручного тормоза с отделкой из алюминия.
  <p class="text-separator"></p>
 


Задиристый Smart

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире


 
 
  <p class="text-separator"></p>Китайские автомобильчики внешне и по размерам очень похожи на Smart: колесная база 1,8 м, габариты 2,51 х 1,515 х 1,53 м. Как и оригинальные fortwo, "китайцы" рассчитаны на двух ездоков, их вес в снаряженном состоянии составляет 1 т.
  <p class="text-separator"></p>Главное различие в силовом агрегате - машины из Китая вместо ДВС оснащены электродвигателем мощностью 6,5 кВт и 12-вольтовым аккумулятором емкостью 220 Ампер-часов. Они могут разгоняться до скорости 55 км/ч и преодолевать подъем в 30%, запас хода на одной зарядке батареи - 120 км.
  <p class="text-separator"></p>Как удалось узнать журналистам немецкого журнала Autobild, поставки китайских копий в Европу должны начаться в 2007 году. Издание ссылается на официального представителя CMEC Джерри Чена, который заявил, что продажи стартуют в Великобритании и Венгрии. По его словам, автомобили будут предлагаться там по цене 4200 евро.
  <p class="text-separator"></p>Сейчас юристы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> изучают, как помешать этим планам. Они напоминают, что авторские права на дизайн 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> защищены на всех ведущих авторынках, в том числе в Китае.
  <p class="text-separator"></p>
  <i>Источник: газета За рулем-Москва</i>
 


Китайцы сделали копию Smart fortwo.


 
 
  <p class="text-separator"></p>Уже 900 местных торговых организаций проявили интерес к европейскому субкомпакту и жаждут получить его в свои салоны. Продавать 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на заокеанском рынке будут с начала 2008 года. В ближайшие 6-8 месяцев там должна быть построена разветвленная дилерская сеть.
  <p class="text-separator"></p>К сбыту "малыша" подключатся все американские дилеры Mercedes-Benz, а так же члены дилерского объединения United Car Group.
  <p class="text-separator"></p>Второе поколение fortwo Америке покажут в ноябре. Ожидается, что стоимость автомобиля не будет превышать $15 000.
 


Smart заждались в США

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4vkqqaRIfUwlHFrJkZdzhg" width="738" height="490" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/13499/73831.jpg" class=" imp-image-68698" />
  <p class="text-separator"></p> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aopqBLHafj09C5FQkfktHw" width="738" height="490" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/13499/73832.jpg" class=" imp-image-68697" />
  <p class="text-separator"></p>Но как показать, что работы идут успешно? В рамках первенства по… пляжному волейболу в Тиммендорфе фирма выставила будущий 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, выполненный из песка по заводским чертежам русским скульптором Павлом Засенёком. Так появилась возможность прекратить спекуляции в СМИ на тему, каким он будет.

Пляжная премьера

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BFrRSmF2FzlmgFy6Sx7H8A" width="800" height="596" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b8/13240/72319.jpg" class=" imp-image-67427" />
  <p class="text-separator"></p>А вот двухместные 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo останутся и даже заметно обновятся. Нашлось решение и для снятого было с производства родстера: его под именем Kimber попытается возродить к жизни… английский консорциум, возглавляемый бизнесменом Дэвидом Джеймсом. На заводе в Уэльсе он намерен собирать до 8000 машин с… «истинно британским характером» из немецких комплектующих на переданном в Англию оборудовании. И все будут довольны!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто


 
 
  <p class="text-separator"></p>Представлять ее будет модель Fortwo следующего поколения – более комфортабельная и безопасная. Концерн DaimlerChrysler уже выбрал для своего "малыша" генерального дистрибьютора. Им станет компания UnitedAuto, работающая с 296 салонами, в которых представлены 40 марок автомобилей. Окончательное решение о поставках 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США было принято после успешного старта маленького автомобиля в Канаде. Сединенные Штаты станут 37-й страной, "обжитой" 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
 


Smart поселится в Штатах


 
 
  <p class="text-separator"></p>Проверить его жизнеспособность решено в Великобритании. Здесь двухместные электромобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ev (electric vehicle) появятся в ноябре и на условиях лизинга поступят в распоряжение заранее отобранных корпоративных клиентов. Электроприводом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будут оснащать уже на месте – на британском предприятии Zytec Group. Автомобиль обещает быть весьма шустрым: разгоняться он сможет до 112 км/ч, но и подзаряжать его надо будет часто – запас хода на одной зарядке около 115 км. Первое знакомство британцев с электрическим 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> состоялось на Лондонском мотор-шоу.
 


Представлен электрический Smart


 
 
  <p class="text-separator"></p>Однако, консорциум, возглавляемый английским бизнесменом Дэвидом Джеймсом, решил возродить эту модель с «истинно… британским духом» на заводе в Уэльсе, где «Проджект Кибмер» будут собирать в количестве до 8 000 шт. в год. Из немецких комплектующих, но с правым рулем.
 


"Смарт" станет "Кимбером"


 
 
  <p class="text-separator"></p>В правилах сказано, что «участники движения должны оптимально использовать доступные места для парковки». А соблюдать определенную ориентацию следует только при наличии соответствующего знака.
  <p class="text-separator"></p>Двухместный 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo занимает в длину всего около 2 метров, что сравнимо с шириной многих других авто. Таким образом, он без проблем может встать поперек парковочного ряда, не выдаваясь из него и не затрудняя проезд.
 


Немецким владельцам Smart теперь можно парковаться поперек движения


 
 
  <p class="text-separator"></p>Багажники объемом 270 и 540 литров вмещают до 30 кг. груза. Первый можно приобрести за 1.685 евро, второй же обойдется в 1.739 евро.
 


Smart получил серию новых багажников


 
 
  <p class="text-separator"></p>Немецкие дилеры 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> рапортуют об организации специальных площадок по продажам 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В конце октября – начале ноября торговлю этими субкомпактами начали автосалоны Mercedes-Benz в Мюнхене, Аугсбурге, Касселе и Вуппертале, а с начала 2006 года к ним присоединятся коллеги в Майнце, Висбадене, Дортмунде и Регенсбурге.
  <p class="text-separator"></p>Подразделение 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> является дочерней структурой Mercedes-Benz с проблемным бизнесом. За почти 10 лет существования оно ни разу не выходило на прибыль, а весной текущего года в руководстве DaimlerChrysler всеръез обсуждали вопрос о закрытии этого проекта.
  <p class="text-separator"></p>В защиту 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> высказался тогда лично верховный шеф концерна Юрген Шремпп. Он отметил, в частности, что успеху 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> мешает неразвитая дилерская сеть по продажам этих машин. Тогда же было принято решение о совмещении продаж 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> со старшими моделями 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в конце текущего года Юрген Шремпп уходит в отставку, а его место займет нынешний глава американского 
  <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106163"></div>
 


Smart запустили в продажу вместе с Mercedes


 
 
  <p class="text-separator"></p>Подразделение DaimlerChrysler 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продвинулось в переговорах с шестью европейскими компаниям, заинтересованными в возрождении производства автомобиля 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в версии родстера, сообщает Financial Times.
  <p class="text-separator"></p>Выпуск двухместных родстеров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> прекратили на днях, а решение о сворачивании их производства главный владелец 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> концерн DaimlerChrysler принял еще в апреле в рамках программы по выводу подразделения микрокаров на рентабельность к 2007 году.
  <p class="text-separator"></p>Обретение новых партнеров должно способствовать притоку финансовых средств. "Переговоры со сторонними инвесторами достигли той стадии, когда можно говорить о принятии конкретных решений", заявляет пресс-секретарь 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Хайнц Готтвик. По его словам, DaimlerChrysler будет готов сделать это уже в начале будущего года.
  <p class="text-separator"></p>По словам Готтвика, к участию в бизнесе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> проявляют интерес много компаний, заинтересованных в приобретении лицензии или покупке прав на родстер. Среди них, в частности, консорциум ProjectKimber, безуспешно претендовавший ранее на обанкротившегося британского автопроизводителя 
  <a href="/auto/MG/">MG</a> 
  <a href="/auto/Rover/">Rover</a>.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106127"></div>
 


У Smart оказалось много спонсоров


 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler готовится выставить убыточное подразделение микрокаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на продажу, об этом сообщает Manager Magazin со ссылкой на источники в руководстве концерна.
  <p class="text-separator"></p>По их данным, номинированный глава DaimlerChrysler Дитер Цетше согласен продать стороннему инвестору любой пакет акций, начиная от 10% и вплоть до 100%.
  <p class="text-separator"></p>По итогам прошлого года 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> понес убыток в 600 млн. евро. Напомним, что это направление в бизнесе немецко-американского концерна еще ни разу не принесло прибыль. В свое время 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> подвегли тщательной экспертизе с участием авторитетных консалтинговых агентств, однако никаких организационных недостатков найдено не было.
  <p class="text-separator"></p>В отношении 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> принят специальный план по выводу этого подразделения на рентабельность, "который в деловых кругах считают нереалистичным", замечает Manager Magazin. В частности, по причине недостатка специализироваонных дилерских точек 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> этими микрокарами уже начали торговать в немецких салонах 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
  <p class="text-separator"></p>Штаб-квартира DaimlerChrysler уже опровергла информацию немецкого журнала, назвав ее "спекуляцией".
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106087"></div>
 


Smart выставят на продажу


 
 
  <p class="text-separator"></p>Последний родстер 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> сошел с конвейера завода DaimlerChrysler в Хамбахе (Лотарингия) на прошлой неделе и присоединился к 11.000 нераспроданных собратьев, скопившихся на складах у дилеров.
  <p class="text-separator"></p>Предприятие подвергнут реконструкции для того, чтобы запустить там преемника семейства Fortwo, которое известно с 1998 года. Новый автомобиль будет ориентирован на американский рынок, поэтому технически должен соответствовать всем требованиям, которые предъявляют к автомобилям за океаном.
  <p class="text-separator"></p>Подразделение 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре Mercedes-Benz ни разу не приносило прибыль и за все время своего существования оставалось убыточным. В прошлом году его птери составили 3,5 млрд евро. DaimlerChrysler принял в отношении 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специальную программу, в соответствие с которой производственные затраты 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> к 2007 году должны сократиться на 30%.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105979"></div>
 


Родстеры Smart сняли с производства


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> представил во Франкфурте двухместный концепт Crosstown, который пророчат в преемники 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Концепт отражает все наиболее перспективные направления в современном автомобилестроении.
  <p class="text-separator"></p>Во-первых Crosstown скорее вседорожник, чем легковой автомобиль.
  <p class="text-separator"></p>Во-вторых это открытый вседорожник, то бишь, кабриолет.
  <p class="text-separator"></p>И, наконец, это вседорожник-кабриолет с гибридным мотором.
  <p class="text-separator"></p>Двухместный Crosstown в длину занимает 2,68 метра, или на 18 см больше, чем Fortwo. Его квадратные формы напоминают "серьезные" SUV. Особое уважение вызывают большие колеса с усиленной подвеской.
  <p class="text-separator"></p>Гибридная силовая установка Crosstown скомпонована из штатного бензинового двигателя 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> мощностью 61 л.с. и электромотора, выдающего 23 квт. В пересчете на двоих это составит как раз около 100 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на значительную прибавку лошадей расход топлива у концепта на 15% меньше, чем у серийных 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Когда новичок сменит их на конвейере, пока неясно.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105470"></div>
 


Новинки Франкфурта: Smart Crosstown

Forfour III

Forfour

Автомобиль Smart Forfour: новости, обзор, машина Смарт Форфоур — характеристики, комплектации, разные поколения Smart Forfour  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Forfour: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форфоур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forfour: читайте профессиональные статьи про авто модели Смарт Форфоур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo III coupe

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Roadster

Автомобиль Smart Roadster: обзор, новости, машина Смарт Родстер — разные поколения, комплектации, характеристики Smart Roadster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Roadster: читайте тематические новости об автомобилях модели Смарт Родстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roadster: читайте тематические статьи про авто модели Смарт Родстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Светлана Тарасенко

<p>Компания Smart намерена презентовать в ходе предстоящего Пекинского автосалона концептуальный электрический кроссовер Smart #5 2024. Речь идет о третьей модели в линейке возрожденного немецкого бренда. Этот новационный, в части дизайна, автомобиль призван открыть новую страницу в истории автопроизводителя, и в качестве целевой аудитории выбраны сторонники активного образа жизни и любители путешествий на природу.</p><p></p><p></p><p>Новинка построена на электрической платформе Geely SEA, Smart #5 является самым крупным кроссовером марки, а также первой моделью с архитектурой 800В. Благодаря этому запаса хода хватит на более 600 км, у кроссовера будет ультрабыстрая зарядка аккумуляторов. </p><p>Под капотом – один или два электромотора (в версии от ателье Brabus), внешне концепт отличается брутальными формами с короткими свесами. Салон украшает широкий дисплей для пассажира и необычной формы сиденье с подножкой. Отличительной фишкой являются съемные аксессуары для активного отдыха, обеспечивающие #5 езду по бездорожью.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HQ03R4Q81mg4_ZVbel56mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эскиз концепта кроссовера Smart #5</figcaption></figure><br /><p></p><p>По словам производителя, серийная модель Smart #5 будет показана во второй половине 2024 года. В списке оснащения –инновационный автопилот 3-го поколения и полный комплект систем в помощь водителю. Кроссовер Smart #5 намерен стать законодателем мод в перспективном сегменте компактных электромобилей. </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/04/19/smart-5-concept-to-debut-at-beijing-auto-show/">carnewschina.com</a></i></p>

Это самый большой кроссовер в линейке, и он может преодолевать бездорожье

Хлынов Александр

<p>2024 год будет богат на юбилеи, и самым главным, пожалуй,
станет полувековой юбилей легендарного , который определил
границы самого популярного до недавнего времени класса автомобилей –
гольф-класса (и совпадение названий не случайно).</p><p></p><p></p>

<p>Но давайте пойдем по алфавиту.</p>

<h2>Audi</h2>

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XW1rfrdK-QIsoM7lqEHHYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi 50</figcaption></figure><br /><p></p><p>В 1994 году, 30 лет назад, A4 заменил модель с индексом «80»,
A6 заменил «сотку» (Audi
100), а A8 пришел на смену модели V8. Кроме того, Audi 50 исполняется 50 лет, Audi 90 – 40 лет, Audi RS2 – 30 лет, Audi A4 Type B7 и Audi A6 Type C6 – 20 лет, а Audi TT Type 8S – 10 лет.</p>

<h2>BMW</h2>

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mu4u-ZdWcxwKnpl7uCGS1g=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /><figcaption>BMW M5</figcaption></figure><br /><p></p><p>Первый  появился 40 лет назад, и это название стало
синонимом спортивного бизнес-класса. Что касается M5 Type E60 с двигателем V10,
то в 2024 году ему исполнится 20 лет. Столько же исполнится и BMW 1-й серии. Юбилеи также отпразднуют BMW M635 CSi type E24 (40 лет), BMW 7-й серии Type E38 (30 лет), BMW 6-й серии Type E63 (20 лет).</p>

<h2>Mercedes-Benz</h2>

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hdmHlb3g9NCbMUYNlf7Iew=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Benz Motor Velocipede</figcaption></figure><br /><p></p><p> отпразднует в этом году 130 лет. Еще
один легендарный автомобиль, который будет принимать поздравления в честь 70-летия,
– знаменитый 300 SL с дверями-бабочками. Mercedes-AMG GT отпразднует 10-летие,
а 124-я серия, которая потом превратилась в Е-класс, – 40-летие. Mercedes-Benz А-класса исполнится
20 лет.</p>

<h2>Opel</h2>

<p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tizR1uaAJNXrH8pkjEeafA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Patentmotorwagen System Lutzmann</figcaption></figure><br /><p></p><p>Opel появился 125 лет назад, выпустив автомобильчик Patentmotorwagen System Lutzmann.
А всего два десятилетия назад в сегменте купе-кабриолетов появился Tigra
TwinTop.</p>

<h2>Porsche</h2>

<p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YABFg0BLdMHnsBNX1cJoiA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche 550 Spyder</figcaption></figure><br /><p></p><p>Версия  прославилась не только своими
успехами в гонках, но и дурной репутацией из-за смертельной аварии актера Джеймса
Дина. Ей исполняется 70 лет. Boxster, который стал преемником этой модели,
исполняется 20 лет.</p>

<h2>Smart</h2>

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qrBWDKxSob7JJ_WHvyQOHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart ForFour</figcaption></figure><br /><p></p><p>Компания Smart, ставшая уже китайской, представила в 2004
году, то есть 20 лет назад, первый ForFour.</p>

<h2>Volkswagen</h2>

<p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cfbNRqvl9nr26O1GmhLLwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure><br /><p></p><p>Бестселлеру, долгое время занимавшему первое место по
продажам в Европе,  исполняется 50 лет. Столько же лет
исполняется Volkswagen Scirocco Type
53. Другая успешная модель бренда – Polo третьего поколения – тоже празднует,
но 30-летие.</p>

<p>Вы заметили, что в списке сплошь немецкие модели. Другие
машины, перешагнувшие 30-летний рубеж, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/news/951548-ne-prodavat-ehti-30-letnie-ma/">здесь</a>.</p><p></p><p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal952261-all"><a class="story-link" href="/content/news/952261-avtomobili-yubilyary-2024-goda/">Автомобили-юбиляры 2024 года – список</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/XW1rfrdK-QIsoM7lqEHHYA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Audi 50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/mu4u-ZdWcxwKnpl7uCGS1g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW M5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:747}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/hdmHlb3g9NCbMUYNlf7Iew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Benz Motor Velocipede&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/tizR1uaAJNXrH8pkjEeafA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Patentmotorwagen System Lutzmann&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YABFg0BLdMHnsBNX1cJoiA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Porsche 550 Spyder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/qrBWDKxSob7JJ_WHvyQOHA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Smart ForFour&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/cfbNRqvl9nr26O1GmhLLwA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Golf&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У этих автомобилей в 2024 году будет юбилей – у одних 10-летний, а у других 130-летний </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XW1rfrdK-QIsoM7lqEHHYA" alt="Автомобили-юбиляры 2024 года – список — фото 1465625" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mu4u-ZdWcxwKnpl7uCGS1g" alt="Автомобили-юбиляры 2024 года – список — фото 1465632" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hdmHlb3g9NCbMUYNlf7Iew" alt="Автомобили-юбиляры 2024 года – список — фото 1465623" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tizR1uaAJNXrH8pkjEeafA" alt="Автомобили-юбиляры 2024 года – список — фото 1465624" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YABFg0BLdMHnsBNX1cJoiA" alt="Автомобили-юбиляры 2024 года – список — фото 1465628" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qrBWDKxSob7JJ_WHvyQOHA" alt="Автомобили-юбиляры 2024 года – список — фото 1465633" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cfbNRqvl9nr26O1GmhLLwA" alt="Автомобили-юбиляры 2024 года – список — фото 1465626" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Автомобили-юбиляры 2024 года – список</span></div></div>

Автомобили-юбиляры 2024 года – список

Компании-производители

Volkswagen Golf

Пшенин Владимир

<p> </p><p>7 июня Volvo покажет свой самый <a href="https://www.zr.ru/content/news/942938-maksimalno-ehkologichnyj-preds/">компактный электромобиль</a> – кроссовер EX30. Тогда же стартует прием заказов или предварительных заявок.</p><p>От производителя пока поступил только один тизер, но в сети уже появились патентные изображения будущей новинки.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IPzyc83bCjIQMbJNNFow7A=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aUWQrsF65x0NpIp1mlEFJg=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>По предварительной информации, автомобиль построен на платформе Geely под названием Sustainable Experience Architecture (SEA). Если эта информация подтвердится, значит, EX30 – родственник целого ряда машин, в том числе марок Polestar, Smart, Zeekr, Lotus.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WhuRp7PX2n08iD9tLh7KFA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></b></i></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/samyy-malenkiy-elektrokrossover-volvo-raskryli-na-patentah-i-oficialnyh-tizerah/">Авто.ру</a></i></p><p><i>Фото: Cochespias</i></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal942948-all"><a class="story-link" href="/content/news/942948-volvo-sdelaet-svoj-samyj-kompa/">Volvo сделает свой самый компактный кроссовер</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/IPzyc83bCjIQMbJNNFow7A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1200,&quot;height&quot;:675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/aUWQrsF65x0NpIp1mlEFJg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1200,&quot;height&quot;:675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/WhuRp7PX2n08iD9tLh7KFA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1200,&quot;height&quot;:675}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Его внешность уже рассекретили. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IPzyc83bCjIQMbJNNFow7A" alt="Volvo сделает свой самый компактный кроссовер — фото 1407305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aUWQrsF65x0NpIp1mlEFJg" alt="Volvo сделает свой самый компактный кроссовер — фото 1407304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WhuRp7PX2n08iD9tLh7KFA" alt="Volvo сделает свой самый компактный кроссовер — фото 1407303" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volvo сделает свой самый компактный кроссовер</span></div></div>

Volvo сделает свой самый компактный кроссовер

<p></p><p>В США на аукционе продают Smart первого поколения. Но не обычный, а переделанный в суровый внедорожник с лебедкой.</p><p>Лебедкой доработки не ограничиваются. Также сюда входят увеличенный на 8 см клиренс, 15-дюймовые колеса с внедорожными шинами, расширители арок.</p><p>Кроме того, для переделки был выбран Smart в версии Brarus, который и сам по себе не совсем обычный. В частности, у него измененная выхлопная система.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/38io7ccl-Xtd2RIMj40-lA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9JfRdaStsHs1mIec5HUhSg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><p></p><p></p><p></p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></b></i> </li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://jalopnik.com/this-off-road-brabus-smart-fortwo-is-wrong-in-the-best-1850128543">jalopnik</a></i></p><p><i>Фото: "За рулем", Cars & Bids</i></p><p></p>

Smart превратили… во внедорожник

<p></p><p>Geely Automobile, чтобы достичь объемов
продаж в 1,65 миллиона автомобилей в 2023 году, выпустит более 10 новых моделей.
Выпускаться новинки будут под брендами Geely, Lynk & Co, Jikrypton,
Geometry, Smart и Ruilan.</p>

<p>Что касается бренда Geely, в ближайшее
время в продаже появится новый компактный кроссовер, рабочее название которого
– G426. Под каким именем он будет продаваться, пока неизвестно.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ozf0tZLjGXhlCQr0qicJhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кроссовер G426</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Также в продаже появится новое поколение Geely
Emgrand – версия L Raytheon Hi·P, о которой мы <a href="https://www.zr.ru/content/news/939314-obnovlennyj-geely-emgrand-l/">уже писали</a>.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bv5Xmlrjj7ITRDeSKi29jA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand L Raytheon Hi•P</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Еще одна новинка Geely носит рабочее название FX12. Предположительно
и наиболее вероятно, что это купе-версия кроссовера Boyue L, который в России
известен под названием Atlas.
Дело в том, что рабочим названием Boyue было FX11.</p>

<p>У бренда Lynk & Co появится новый
среднеразмерный кроссовер и среднеразмерный седан – оба на платформе CMA.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/79sBHbZ-B_GROKEolxY5IQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart Elf #3</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Бренд Jikr выпустит небольшой электрический
кроссовер под кодовым названием BX1E в первой половине 2023 года, а во второй
половине года появится компактный электрический автомобиль в кузове седан или
хэтчбек.</p>

<p>Бренд Geometry начнет продажи Panda, показанного
на автосалоне в Гуанчжоу, а Smart – кроссовера Elf #3. Кроме того, в 2023 году
будет официально представлен новый Ruilan 7.</p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/939532-ford-obvinili-v-svyazyakh-s-kommu/">Ford обвинили в связях с коммунистами</a>… и не позволили построить новый завод в США.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul><i>Фото: Geely</i>



<div class="gallery-panel" data-id="gal939552-all"><a class="story-link" href="/content/news/939552-geely-vypustit-10-novinok-v-20/">Geely выпустит 10 новинок в 2023 году</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ozf0tZLjGXhlCQr0qicJhQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кроссовер G426&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Bv5Xmlrjj7ITRDeSKi29jA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Emgrand L Raytheon Hi•P&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/79sBHbZ-B_GROKEolxY5IQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Smart Elf #3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Многие из них могут продаваться в России. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ozf0tZLjGXhlCQr0qicJhQ" alt="Geely выпустит 10 новинок в 2023 году — фото 1385295" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bv5Xmlrjj7ITRDeSKi29jA" alt="Geely выпустит 10 новинок в 2023 году — фото 1385296" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/79sBHbZ-B_GROKEolxY5IQ" alt="Geely выпустит 10 новинок в 2023 году — фото 1385294" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Geely выпустит 10 новинок в 2023 году</span></div></div>

Geely выпустит 10 новинок в 2023 году

Кроссовер G426

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

<p>  </p><p></p><p>

</p><p>Еще на автосалоне во Франкфурте в 2005 году компания Smart представила идею кроссовера в виде концепта Formore. Однако небольшой внедорожник, концептуально связанный с Mercedes GLK, так и не увидел свет из-за финансовых
трудностей, с которыми столкнулась несуществующая уже компания Daimler Chrysler. В сентябре 2021 года мы увидели возрожденную идею кроссовера Smart.</p>

<p>Спустя 16 лет Smart уже является совместным предприятием Daimler и Geely на паритетных
началах, и теперь лишь стоит задача оживить марку. Представленный
концепт №1 не только сигнализирует о том, что будущее исключительно за электромобилями, но и
подчеркивает, что Smart становится значительно большего размера, чем ForTwo и
ForFour.</p>

<p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PGa69GjhtPhnNo8NKF_ucA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>При длине 4,29 метра, ширине 1,91 метра и высоте 1,70 метра
новый концепт Smart приблизился по габаритам к Mini Countryman (4299x 1822x1557мм). </p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/97kRfK-DH4cGJq8rw7Mq_A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

<p>[readmore
ids= "916974"] </p><p>Разработанный Daimler и основанный на архитектуре Geely (SEA), Concept # 1 оснащен массивными 21-дюймовыми
колесами и светодиодными полосками спереди и сзади. В минималистичном салоне
внимание притягивает массивный 12,8-дюймовый сенсорный экран. Обещают поддержку технологии быстрой зарядки и
беспроводных обновлений.  <br /></p><p>В серийном производстве малолитражный электрический
кроссовер будет иметь третье заднее сиденье, чтобы еще раз продемонстрировать
намерение Smart продавать автомобили в более дорогих сегментах. Никаких
технических характеристик пока не представлено. </p>

<p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vcRX61ZLU5hRwHDi-zizAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p>

<p>В следующем году сделанный в Китае электрический
кроссовер поступит в продажу на местном рынке, а потом он появится и в Европе.</p>

<p></p><p>

</p><ul><li><b><i> </i></b><b><i>Электрокроссоверы становятся новым трендом: россыпь новинок в этом
 сегменте готовит Volvo, Genesis ведет испытания электрического <a href="https://www.zr.ru/content/news/927780-kross-kupe-genesis-gv60-perv/" target="_blank">кросс-купе GV60</a>, а в России ожидаются продажи <a href="https://www.zr.ru/content/news/927645-hyundai-ioniq-mirovaya-premer/" target="_blank">Hyundai Ioniq 5</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://www.facebook.com/zrulem"><b><i>Facebook</i></b></a>.<br /></li></ul><p><i>Фото: ТАСС</i> </p>



<p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal930861-all"><a class="story-link" href="/content/news/930861-smart-predstavil-prototip-perv/">Smart представил прототип своего первого кроссовера</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/PGa69GjhtPhnNo8NKF_ucA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/97kRfK-DH4cGJq8rw7Mq_A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/vcRX61ZLU5hRwHDi-zizAw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart Concept # 1 прибыл на автосалон в Мюнхен в виде не такого уж маленького электрического SUV. Напомним, что до сих пор в линейке производителя кроссоверов не было. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PGa69GjhtPhnNo8NKF_ucA" alt="Smart представил прототип своего первого кроссовера — фото 1275806" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/97kRfK-DH4cGJq8rw7Mq_A" alt="Smart представил прототип своего первого кроссовера — фото 1275807" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vcRX61ZLU5hRwHDi-zizAw" alt="Smart представил прототип своего первого кроссовера — фото 1275805" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart представил прототип своего первого кроссовера</span></div></div>

Smart представил прототип своего первого кроссовера

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Smart/">Smart</a> опроверг поступление заказа на общую сумму в $1 млрд. от американского торговца электромобилями компании ZAP (Zero Air Pollution) из Калифорнии. <p class="text-separator"></p>"Нам ничего не известно о подобном заказе. Кроме того, мы не поддерживаем прямых отношений с ZAP, как, впрочем, ни с какими другими независимыми дилерами", - отметил официальный представитель штаб-квартиры <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Беблингене. <p class="text-separator"></p>Накануне калифорнийская ZAP сделала заявление, согласно которому она готова обеспечить заказы на поставку в США двухместных <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo на общую сумму в $1 млрд., исходя из средней стоимости машины в $10.000. Заявление ZAP в среду передали все мировые агентства. <p class="text-separator"></p>Перед массовой продажей ZAP намерена внести конструктивные изменения в автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, чтобы привести их в соответствие с требованиям американского рынка. Представители ZAP не уточнили, какого рода переделки должны быть внесены в конструкцию <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>До сих пор было известно, что ZAP специализируется на продаже электромобилей с нулевой эмиссией. Однако накануне прошло сообщение, что эта фирма продала американской семье первый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в стандартной экипировке, который был поставлен в США по "серым" каналам. <p class="text-separator"></p>Американцы подтвердили, что не имеют прямого выхода на <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако поддерживают отношения с его импортером на североамериканском рынке компанией Smart-Auto LLC. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые поставки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку стартовали в конце прошлого года и ориентированы пока исключительно на рынок Канады. Поставки в США начнутся не раньше 2007 года, и только после того, как будет обеспечен спрос не менее чем на 15.000 автомобилей в год, отмечают представители <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>Оставшийся без ответа заказ ZAP по объему сопоставим с годовым оборотом <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, отмечают агентства. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26708-1"><a class="story-link" href="/content/news/26708-smart_otmahivajetsa_ot_milliarda/">Smart "отмахивается" от миллиарда</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart "отмахивается" от миллиарда </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ" alt="Smart " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart "отмахивается" от миллиарда</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> опроверг поступление заказа на общую сумму в $1 млрд. от американского торговца электромобилями компании ZAP (Zero Air Pollution) из Калифорнии.
  <p class="text-separator"></p>"Нам ничего не известно о подобном заказе. Кроме того, мы не поддерживаем прямых отношений с ZAP, как, впрочем, ни с какими другими независимыми дилерами", - отметил официальный представитель штаб-квартиры 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Беблингене.
  <p class="text-separator"></p>Накануне калифорнийская ZAP сделала заявление, согласно которому она готова обеспечить заказы на поставку в США двухместных 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo на общую сумму в $1 млрд., исходя из средней стоимости машины в $10.000. Заявление ZAP в среду передали все мировые агентства.
  <p class="text-separator"></p>Перед массовой продажей ZAP намерена внести конструктивные изменения в автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, чтобы привести их в соответствие с требованиям американского рынка. Представители ZAP не уточнили, какого рода переделки должны быть внесены в конструкцию 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор было известно, что ZAP специализируется на продаже электромобилей с нулевой эмиссией. Однако накануне прошло сообщение, что эта фирма продала американской семье первый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в стандартной экипировке, который был поставлен в США по "серым" каналам.
  <p class="text-separator"></p>Американцы подтвердили, что не имеют прямого выхода на 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако поддерживают отношения с его импортером на североамериканском рынке компанией Smart-Auto LLC.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые поставки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку стартовали в конце прошлого года и ориентированы пока исключительно на рынок Канады. Поставки в США начнутся не раньше 2007 года, и только после того, как будет обеспечен спрос не менее чем на 15.000 автомобилей в год, отмечают представители 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>Оставшийся без ответа заказ ZAP по объему сопоставим с годовым оборотом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, отмечают агентства.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104416"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> опроверг поступление заказа на общую сумму в $1 млрд. от американского торговца электромобилями компании ZAP (Zero Air Pollution) из Калифорнии.
  <p class="text-separator"></p>"Нам ничего не известно о подобном заказе. Кроме того, мы не поддерживаем прямых отношений с ZAP, как, впрочем, ни с какими другими независимыми дилерами", - отметил официальный представитель штаб-квартиры 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Беблингене.
  <p class="text-separator"></p>Накануне калифорнийская ZAP сделала заявление, согласно которому она готова обеспечить заказы на поставку в США двухместных 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo на общую сумму в $1 млрд., исходя из средней стоимости машины в $10.000. Заявление ZAP в среду передали все мировые агентства.
  <p class="text-separator"></p>Перед массовой продажей ZAP намерена внести конструктивные изменения в автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, чтобы привести их в соответствие с требованиям американского рынка. Представители ZAP не уточнили, какого рода переделки должны быть внесены в конструкцию 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор было известно, что ZAP специализируется на продаже электромобилей с нулевой эмиссией. Однако накануне прошло сообщение, что эта фирма продала американской семье первый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в стандартной экипировке, который был поставлен в США по "серым" каналам.
  <p class="text-separator"></p>Американцы подтвердили, что не имеют прямого выхода на 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако поддерживают отношения с его импортером на североамериканском рынке компанией Smart-Auto LLC.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые поставки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку стартовали в конце прошлого года и ориентированы пока исключительно на рынок Канады. Поставки в США начнутся не раньше 2007 года, и только после того, как будет обеспечен спрос не менее чем на 15.000 автомобилей в год, отмечают представители 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>Оставшийся без ответа заказ ZAP по объему сопоставим с годовым оборотом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, отмечают агентства.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Smart/">Smart</a> опроверг поступление заказа на общую сумму в $1 млрд. от американского торговца электромобилями компании ZAP (Zero Air Pollution) из Калифорнии. <p class="text-separator"></p>"Нам ничего не известно о подобном заказе. Кроме того, мы не поддерживаем прямых отношений с ZAP, как, впрочем, ни с какими другими независимыми дилерами", - отметил официальный представитель штаб-квартиры <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Беблингене. <p class="text-separator"></p>Накануне калифорнийская ZAP сделала заявление, согласно которому она готова обеспечить заказы на поставку в США двухместных <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo на общую сумму в $1 млрд., исходя из средней стоимости машины в $10.000. Заявление ZAP в среду передали все мировые агентства. <p class="text-separator"></p>Перед массовой продажей ZAP намерена внести конструктивные изменения в автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, чтобы привести их в соответствие с требованиям американского рынка. Представители ZAP не уточнили, какого рода переделки должны быть внесены в конструкцию <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>До сих пор было известно, что ZAP специализируется на продаже электромобилей с нулевой эмиссией. Однако накануне прошло сообщение, что эта фирма продала американской семье первый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в стандартной экипировке, который был поставлен в США по "серым" каналам. <p class="text-separator"></p>Американцы подтвердили, что не имеют прямого выхода на <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако поддерживают отношения с его импортером на североамериканском рынке компанией Smart-Auto LLC. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые поставки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку стартовали в конце прошлого года и ориентированы пока исключительно на рынок Канады. Поставки в США начнутся не раньше 2007 года, и только после того, как будет обеспечен спрос не менее чем на 15.000 автомобилей в год, отмечают представители <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>Оставшийся без ответа заказ ZAP по объему сопоставим с годовым оборотом <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, отмечают агентства. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26708-1"><a class="story-link" href="/content/news/26708-smart_otmahivajetsa_ot_milliarda/">Smart "отмахивается" от миллиарда</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ","alt":"","width":160,"height":120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart "отмахивается" от миллиарда </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ" alt="Smart " отмахивается"="" от="" миллиарда="" —="" фото="" 104416"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart "отмахивается" от миллиарда</span></div></div>

Smart "отмахивается" от миллиарда

<p class="text-separator"></p>В США продан в частные руки первый субкомпакт <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo, это произошло спустя некоторое время после запуска европейских субкомпактов на североамериканский рынок. <p class="text-separator"></p>Напомним, что первая партия <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку поступила еще в декабре минувшего года с адресом доставки в Канаде, а на рынке США автомобиль был показан только в этом году, но так и не поступил в продажу. <p class="text-separator"></p>Первым покупателем <a href="/auto/Smart/">Smart</a> стал турист из Лас-Вегаса Фил Аурбах, который в прошлом году с женой совершил поездку в Италию и там впервые увидел маленький субкомпакт. "По возвращению домой мы захотели приобрести такую же машину, и вот теперь это удалось", отмечает счастливый покупатель. <p class="text-separator"></p>В настоящее время продажей <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США занимается непрофильный оператор компания ZAP из Калифорнии, которая специализируется на продаже электромобилей. Еще в ноябре прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе он представил американцам первый <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, завезенный туда до еще начала официальных поставок. <p class="text-separator"></p>По планам на текущий год ZAP намерен продать в США около 15.000 <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В дальнейшем к продажам <a href="/auto/Smart/">Smart</a> должны подключиться 150 дилеров. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, подразделение субкомпактов <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26678-1"><a class="story-link" href="/content/news/26678-v_ssha_prodan_pervyj_smart_v_chastnyje_ruki/">В США продан первый Smart в частные руки</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В США продан первый Smart в частные руки </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg" alt="В США продан первый Smart в частные руки — фото 104382" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В США продан первый Smart в частные руки</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>В США продан в частные руки первый субкомпакт 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo, это произошло спустя некоторое время после запуска европейских субкомпактов на североамериканский рынок.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что первая партия 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку поступила еще в декабре минувшего года с адресом доставки в Канаде, а на рынке США автомобиль был показан только в этом году, но так и не поступил в продажу.
  <p class="text-separator"></p>Первым покупателем 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> стал турист из Лас-Вегаса Фил Аурбах, который в прошлом году с женой совершил поездку в Италию и там впервые увидел маленький субкомпакт. "По возвращению домой мы захотели приобрести такую же машину, и вот теперь это удалось", отмечает счастливый покупатель.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время продажей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США занимается непрофильный оператор компания ZAP из Калифорнии, которая специализируется на продаже электромобилей. Еще в ноябре прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе он представил американцам первый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, завезенный туда до еще начала официальных поставок.
  <p class="text-separator"></p>По планам на текущий год ZAP намерен продать в США около 15.000 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В дальнейшем к продажам 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> должны подключиться 150 дилеров.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, подразделение субкомпактов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104382"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>В США продан в частные руки первый субкомпакт 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo, это произошло спустя некоторое время после запуска европейских субкомпактов на североамериканский рынок.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что первая партия 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку поступила еще в декабре минувшего года с адресом доставки в Канаде, а на рынке США автомобиль был показан только в этом году, но так и не поступил в продажу.
  <p class="text-separator"></p>Первым покупателем 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> стал турист из Лас-Вегаса Фил Аурбах, который в прошлом году с женой совершил поездку в Италию и там впервые увидел маленький субкомпакт. "По возвращению домой мы захотели приобрести такую же машину, и вот теперь это удалось", отмечает счастливый покупатель.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время продажей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США занимается непрофильный оператор компания ZAP из Калифорнии, которая специализируется на продаже электромобилей. Еще в ноябре прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе он представил американцам первый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, завезенный туда до еще начала официальных поставок.
  <p class="text-separator"></p>По планам на текущий год ZAP намерен продать в США около 15.000 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В дальнейшем к продажам 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> должны подключиться 150 дилеров.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, подразделение субкомпактов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>В США продан в частные руки первый субкомпакт <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo, это произошло спустя некоторое время после запуска европейских субкомпактов на североамериканский рынок. <p class="text-separator"></p>Напомним, что первая партия <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку поступила еще в декабре минувшего года с адресом доставки в Канаде, а на рынке США автомобиль был показан только в этом году, но так и не поступил в продажу. <p class="text-separator"></p>Первым покупателем <a href="/auto/Smart/">Smart</a> стал турист из Лас-Вегаса Фил Аурбах, который в прошлом году с женой совершил поездку в Италию и там впервые увидел маленький субкомпакт. "По возвращению домой мы захотели приобрести такую же машину, и вот теперь это удалось", отмечает счастливый покупатель. <p class="text-separator"></p>В настоящее время продажей <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США занимается непрофильный оператор компания ZAP из Калифорнии, которая специализируется на продаже электромобилей. Еще в ноябре прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе он представил американцам первый <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, завезенный туда до еще начала официальных поставок. <p class="text-separator"></p>По планам на текущий год ZAP намерен продать в США около 15.000 <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В дальнейшем к продажам <a href="/auto/Smart/">Smart</a> должны подключиться 150 дилеров. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, подразделение субкомпактов <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26678-1"><a class="story-link" href="/content/news/26678-v_ssha_prodan_pervyj_smart_v_chastnyje_ruki/">В США продан первый Smart в частные руки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В США продан первый Smart в частные руки </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg" alt="В США продан первый Smart в частные руки — фото 104382" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В США продан первый Smart в частные руки</span></div></div>

В США продан первый Smart в частные руки

<p class="text-separator"></p>Около двух миль кошмара пришлось пережить 48-летнему немцу за рулем своего <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Именно такое расстояние преодолел по скоростному шоссе автомобильчик, пригвожденный к радиатору большегрузного автомобиля. Спасла пострадавшего только полиция, остановившая необычный "автопоезд". <p class="text-separator"></p>Водитель грузовика был удивлен не меньше очевидцев: "Я страшно удивился, когда полиция потребовала у меня остановиться - я не превышал скорость, а техосмотр автомобиль прошел за неделю до этого. Я не поверил своим глазам, увидев <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пригвожденный к радиатору. В момент ДТП я почувствовал небольшой толчок, но решил, что всего лишь наехал на небольшой камень." <p class="text-separator"></p>К счастью, водитель легковушки отделался легким испугом, а водитель грузовика не подвергнется наказанию. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26568-1"><a class="story-link" href="/content/news/26568-gruzovik_poizdevalsa_nad_smart/">Грузовик "поиздевался" над Smart</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грузовик "поиздевался" над Smart </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg" alt="Грузовик " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Грузовик "поиздевался" над Smart</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Около двух миль кошмара пришлось пережить 48-летнему немцу за рулем своего 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Именно такое расстояние преодолел по скоростному шоссе автомобильчик, пригвожденный к радиатору большегрузного автомобиля. Спасла пострадавшего только полиция, остановившая необычный "автопоезд".
  <p class="text-separator"></p>Водитель грузовика был удивлен не меньше очевидцев: "Я страшно удивился, когда полиция потребовала у меня остановиться - я не превышал скорость, а техосмотр автомобиль прошел за неделю до этого. Я не поверил своим глазам, увидев 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пригвожденный к радиатору. В момент ДТП я почувствовал небольшой толчок, но решил, что всего лишь наехал на небольшой камень."
  <p class="text-separator"></p>К счастью, водитель легковушки отделался легким испугом, а водитель грузовика не подвергнется наказанию.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104235"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Около двух миль кошмара пришлось пережить 48-летнему немцу за рулем своего 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Именно такое расстояние преодолел по скоростному шоссе автомобильчик, пригвожденный к радиатору большегрузного автомобиля. Спасла пострадавшего только полиция, остановившая необычный "автопоезд".
  <p class="text-separator"></p>Водитель грузовика был удивлен не меньше очевидцев: "Я страшно удивился, когда полиция потребовала у меня остановиться - я не превышал скорость, а техосмотр автомобиль прошел за неделю до этого. Я не поверил своим глазам, увидев 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пригвожденный к радиатору. В момент ДТП я почувствовал небольшой толчок, но решил, что всего лишь наехал на небольшой камень."
  <p class="text-separator"></p>К счастью, водитель легковушки отделался легким испугом, а водитель грузовика не подвергнется наказанию.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Около двух миль кошмара пришлось пережить 48-летнему немцу за рулем своего <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Именно такое расстояние преодолел по скоростному шоссе автомобильчик, пригвожденный к радиатору большегрузного автомобиля. Спасла пострадавшего только полиция, остановившая необычный "автопоезд". <p class="text-separator"></p>Водитель грузовика был удивлен не меньше очевидцев: "Я страшно удивился, когда полиция потребовала у меня остановиться - я не превышал скорость, а техосмотр автомобиль прошел за неделю до этого. Я не поверил своим глазам, увидев <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пригвожденный к радиатору. В момент ДТП я почувствовал небольшой толчок, но решил, что всего лишь наехал на небольшой камень." <p class="text-separator"></p>К счастью, водитель легковушки отделался легким испугом, а водитель грузовика не подвергнется наказанию. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26568-1"><a class="story-link" href="/content/news/26568-gruzovik_poizdevalsa_nad_smart/">Грузовик "поиздевался" над Smart</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg","alt":"","width":160,"height":120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грузовик "поиздевался" над Smart </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg" alt="Грузовик " поиздевался"="" над="" smart="" —="" фото="" 104235"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Грузовик "поиздевался" над Smart</span></div></div>

Грузовик "поиздевался" над Smart

<p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи аксессуаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые можно заказать на домашних страничках этого бренда в интернете. DaimlerChrysler таким образом решил поддержать имидж своего подразделения, которое никогда не было прибыльным, отмечают аналитики. <p class="text-separator"></p>Среди предлагаемых поклонникам этой марки мелочей посуда, одежда, часы и даже фирменные чемоданы <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специально под размеры багажника (фото). <p class="text-separator"></p>С 15 июня к немецким счастливчикам, имеющим возможность заказать все эти вещи, подключатся швейцарцы, австрийцы, французы, испанцы, британцы, голландцы, бельгийцы и жители Люксембурга. Все они смогут расплатиться за приобретаемые аксессуары не только наличными, но и специально учрежденными кредитками <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Visa. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26497-1"><a class="story-link" href="/content/news/26497-smart_poluchil_lichnyj_chemodan/">Smart получил личный чемодан</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:662,&quot;height&quot;:500}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart получил личный чемодан </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw" alt="Smart получил личный чемодан — фото 104139" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart получил личный чемодан</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи аксессуаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые можно заказать на домашних страничках этого бренда в интернете. DaimlerChrysler таким образом решил поддержать имидж своего подразделения, которое никогда не было прибыльным, отмечают аналитики.
  <p class="text-separator"></p>Среди предлагаемых поклонникам этой марки мелочей посуда, одежда, часы и даже фирменные чемоданы 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специально под размеры багажника (фото).
  <p class="text-separator"></p>С 15 июня к немецким счастливчикам, имеющим возможность заказать все эти вещи, подключатся швейцарцы, австрийцы, французы, испанцы, британцы, голландцы, бельгийцы и жители Люксембурга. Все они смогут расплатиться за приобретаемые аксессуары не только наличными, но и специально учрежденными кредитками 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Visa.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104139"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи аксессуаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые можно заказать на домашних страничках этого бренда в интернете. DaimlerChrysler таким образом решил поддержать имидж своего подразделения, которое никогда не было прибыльным, отмечают аналитики.
  <p class="text-separator"></p>Среди предлагаемых поклонникам этой марки мелочей посуда, одежда, часы и даже фирменные чемоданы 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специально под размеры багажника (фото).
  <p class="text-separator"></p>С 15 июня к немецким счастливчикам, имеющим возможность заказать все эти вещи, подключатся швейцарцы, австрийцы, французы, испанцы, британцы, голландцы, бельгийцы и жители Люксембурга. Все они смогут расплатиться за приобретаемые аксессуары не только наличными, но и специально учрежденными кредитками 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Visa.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи аксессуаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые можно заказать на домашних страничках этого бренда в интернете. DaimlerChrysler таким образом решил поддержать имидж своего подразделения, которое никогда не было прибыльным, отмечают аналитики. <p class="text-separator"></p>Среди предлагаемых поклонникам этой марки мелочей посуда, одежда, часы и даже фирменные чемоданы <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специально под размеры багажника (фото). <p class="text-separator"></p>С 15 июня к немецким счастливчикам, имеющим возможность заказать все эти вещи, подключатся швейцарцы, австрийцы, французы, испанцы, британцы, голландцы, бельгийцы и жители Люксембурга. Все они смогут расплатиться за приобретаемые аксессуары не только наличными, но и специально учрежденными кредитками <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Visa. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26497-1"><a class="story-link" href="/content/news/26497-smart_poluchil_lichnyj_chemodan/">Smart получил личный чемодан</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw","alt":"","width":662,"height":500}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart получил личный чемодан </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw" alt="Smart получил личный чемодан — фото 104139" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart получил личный чемодан</span></div></div>

Smart получил личный чемодан

<p class="text-separator"></p>Родстеры <a href="/auto/Smart/">Smart</a> до конца года снимут с производства, на проекте внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore вообще поставят крест, а коллектив <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будет урезан на 700 человек, или на треть от штатного расписания. Таков план вывода <a href="/auto/Smart/">Smart</a> из кризиса, который утвержден в четверг на наблюдательном совете DaimlerChrysler. <p class="text-separator"></p>Программа реструктуризации <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает радикальное сокращение (на 30%) производственных затрат на двух заводах с тем, чтобы к 2007 году повысить доходную часть <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на 600 млн. евро и сделать, наконец, убыточный бренд рентабельным. Намеченные мероприятия потребуют от концерна затрат в 1,2 млрд.евро. <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие модельного ряда <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает разработку к 2007 году нового поколения двухместных автомобилей Fortwo с 3-цилиндровыми двигателями и запуск их в продажу на рынке США. Одновременно продолжатся работы по развитию четырехместной модели Forfour, которые ведутся в кооперации с <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро. <p class="text-separator"></p>Между тем в текущем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> начал демонстрировать опережающие темпы продаж по сравнению с материнской структурой <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group. Если сбыт автомобилей <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с начала года упал на 14,2%, то продажи <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, напротив, выросли на 40,3%. В январе-феврале покупателям отпущено 21,1 тыс. миникаров. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26246-1"><a class="story-link" href="/content/news/26246-smart_sdelajut_rentabelnym_k_2007_godu/">Smart сделают рентабельным к 2007 году</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:384,&quot;height&quot;:273}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart сделают рентабельным к 2007 году </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A" alt="Smart сделают рентабельным к 2007 году — фото 103804" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart сделают рентабельным к 2007 году</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Родстеры 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> до конца года снимут с производства, на проекте внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore вообще поставят крест, а коллектив 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будет урезан на 700 человек, или на треть от штатного расписания. Таков план вывода 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> из кризиса, который утвержден в четверг на наблюдательном совете DaimlerChrysler.
  <p class="text-separator"></p>Программа реструктуризации 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает радикальное сокращение (на 30%) производственных затрат на двух заводах с тем, чтобы к 2007 году повысить доходную часть 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на 600 млн. евро и сделать, наконец, убыточный бренд рентабельным. Намеченные мероприятия потребуют от концерна затрат в 1,2 млрд.евро.
  <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие модельного ряда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает разработку к 2007 году нового поколения двухместных автомобилей Fortwo с 3-цилиндровыми двигателями и запуск их в продажу на рынке США. Одновременно продолжатся работы по развитию четырехместной модели Forfour, которые ведутся в кооперации с 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро.
  <p class="text-separator"></p>Между тем в текущем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> начал демонстрировать опережающие темпы продаж по сравнению с материнской структурой 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group. Если сбыт автомобилей 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с начала года упал на 14,2%, то продажи 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, напротив, выросли на 40,3%. В январе-феврале покупателям отпущено 21,1 тыс. миникаров.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103804"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Родстеры 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> до конца года снимут с производства, на проекте внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore вообще поставят крест, а коллектив 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будет урезан на 700 человек, или на треть от штатного расписания. Таков план вывода 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> из кризиса, который утвержден в четверг на наблюдательном совете DaimlerChrysler.
  <p class="text-separator"></p>Программа реструктуризации 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает радикальное сокращение (на 30%) производственных затрат на двух заводах с тем, чтобы к 2007 году повысить доходную часть 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на 600 млн. евро и сделать, наконец, убыточный бренд рентабельным. Намеченные мероприятия потребуют от концерна затрат в 1,2 млрд.евро.
  <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие модельного ряда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает разработку к 2007 году нового поколения двухместных автомобилей Fortwo с 3-цилиндровыми двигателями и запуск их в продажу на рынке США. Одновременно продолжатся работы по развитию четырехместной модели Forfour, которые ведутся в кооперации с 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро.
  <p class="text-separator"></p>Между тем в текущем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> начал демонстрировать опережающие темпы продаж по сравнению с материнской структурой 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group. Если сбыт автомобилей 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с начала года упал на 14,2%, то продажи 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, напротив, выросли на 40,3%. В январе-феврале покупателям отпущено 21,1 тыс. миникаров.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Родстеры <a href="/auto/Smart/">Smart</a> до конца года снимут с производства, на проекте внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore вообще поставят крест, а коллектив <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будет урезан на 700 человек, или на треть от штатного расписания. Таков план вывода <a href="/auto/Smart/">Smart</a> из кризиса, который утвержден в четверг на наблюдательном совете DaimlerChrysler. <p class="text-separator"></p>Программа реструктуризации <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает радикальное сокращение (на 30%) производственных затрат на двух заводах с тем, чтобы к 2007 году повысить доходную часть <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на 600 млн. евро и сделать, наконец, убыточный бренд рентабельным. Намеченные мероприятия потребуют от концерна затрат в 1,2 млрд.евро. <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие модельного ряда <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает разработку к 2007 году нового поколения двухместных автомобилей Fortwo с 3-цилиндровыми двигателями и запуск их в продажу на рынке США. Одновременно продолжатся работы по развитию четырехместной модели Forfour, которые ведутся в кооперации с <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро. <p class="text-separator"></p>Между тем в текущем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> начал демонстрировать опережающие темпы продаж по сравнению с материнской структурой <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group. Если сбыт автомобилей <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с начала года упал на 14,2%, то продажи <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, напротив, выросли на 40,3%. В январе-феврале покупателям отпущено 21,1 тыс. миникаров. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26246-1"><a class="story-link" href="/content/news/26246-smart_sdelajut_rentabelnym_k_2007_godu/">Smart сделают рентабельным к 2007 году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A","alt":"","width":384,"height":273}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart сделают рентабельным к 2007 году </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A" alt="Smart сделают рентабельным к 2007 году — фото 103804" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart сделают рентабельным к 2007 году</span></div></div>

Smart сделают рентабельным к 2007 году

<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler выступил с новой инициативой кредитных продаж своих субкомпактов <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и предлагает их теперь по цене 2 евро в день. Примерно столько нужно будет отчислять за новый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour (фото) при оформлении кредита в корпоративном банке DaimlerChrysler. <p class="text-separator"></p>Автомобиль в базовой компектации с 63-сильным двигателем стоит 12.040 евро. В кредит автомобиль отпускается после уплаты базового взноса в 30% под 1,9% годовых. Аналогичная схема действует и в отношении других моделей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе самого маленького Fortwo. <p class="text-separator"></p>Новая инициатива DaimlerChrysler имеет ограничение по срокам приема заказов, которые можно оформить до конца июня текущего года. Автопроизводитель надеется на успех своей маркетинговой кампании и открыл специальный сайт для интересующихся по адресу www.ab-2euro. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26047-1"><a class="story-link" href="/content/news/26047-smart_forfour_teper_dostupen_za_2_jevro_v_den/">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ" alt="Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день — фото 103564" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler выступил с новой инициативой кредитных продаж своих субкомпактов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и предлагает их теперь по цене 2 евро в день. Примерно столько нужно будет отчислять за новый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour (фото) при оформлении кредита в корпоративном банке DaimlerChrysler.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль в базовой компектации с 63-сильным двигателем стоит 12.040 евро. В кредит автомобиль отпускается после уплаты базового взноса в 30% под 1,9% годовых. Аналогичная схема действует и в отношении других моделей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе самого маленького Fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Новая инициатива DaimlerChrysler имеет ограничение по срокам приема заказов, которые можно оформить до конца июня текущего года. Автопроизводитель надеется на успех своей маркетинговой кампании и открыл специальный сайт для интересующихся по адресу www.ab-2euro.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103564"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler выступил с новой инициативой кредитных продаж своих субкомпактов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и предлагает их теперь по цене 2 евро в день. Примерно столько нужно будет отчислять за новый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour (фото) при оформлении кредита в корпоративном банке DaimlerChrysler.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль в базовой компектации с 63-сильным двигателем стоит 12.040 евро. В кредит автомобиль отпускается после уплаты базового взноса в 30% под 1,9% годовых. Аналогичная схема действует и в отношении других моделей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе самого маленького Fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Новая инициатива DaimlerChrysler имеет ограничение по срокам приема заказов, которые можно оформить до конца июня текущего года. Автопроизводитель надеется на успех своей маркетинговой кампании и открыл специальный сайт для интересующихся по адресу www.ab-2euro.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler выступил с новой инициативой кредитных продаж своих субкомпактов <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и предлагает их теперь по цене 2 евро в день. Примерно столько нужно будет отчислять за новый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour (фото) при оформлении кредита в корпоративном банке DaimlerChrysler. <p class="text-separator"></p>Автомобиль в базовой компектации с 63-сильным двигателем стоит 12.040 евро. В кредит автомобиль отпускается после уплаты базового взноса в 30% под 1,9% годовых. Аналогичная схема действует и в отношении других моделей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе самого маленького Fortwo. <p class="text-separator"></p>Новая инициатива DaimlerChrysler имеет ограничение по срокам приема заказов, которые можно оформить до конца июня текущего года. Автопроизводитель надеется на успех своей маркетинговой кампании и открыл специальный сайт для интересующихся по адресу www.ab-2euro. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26047-1"><a class="story-link" href="/content/news/26047-smart_forfour_teper_dostupen_za_2_jevro_v_den/">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ" alt="Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день — фото 103564" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день</span></div></div>

Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день

<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler, судя по всему, откажется от планов производства четырехместного внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore, об этом сообщает немецкая газета деловых кругов Handelsblatt со ссылкой на шефа подразделения <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхарда Кордеса. <p class="text-separator"></p>Накануне автошоу в Женеве в интервью этому изданию Кордес заявил, что перспектива запуска <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore в производство "ничтожно мала". <p class="text-separator"></p>Выводы Handelsblatt подтверждает тот факт, что накануне последнего автошоу в Детройте немецко-американский автопроизводитель внезапно объявил, что не будет представлять на американском рынке новый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. <p class="text-separator"></p>Напомним, что четырехместный внедорожник из самой младшей линейки автомобилей <a href="/auto/Smart/">Smart</a> изначально планировался к запуску в серию в конце 2006 года на бразильском заводе и предназначался для поставок на американский рынок. <p class="text-separator"></p>Развитие линейки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> во многом ставилось в зависимость от унификации этих машин с японскими компактами, которые выпускает в Европе близкий в прошлом партнер DaimlerChrysler компания <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>Одновременно сообщается, что DaimlerChrysler отказывается от поиска новых партнеров среди азиатских автопроизводителей. Об этом заявил накануне журналистам Handelsblatt и Wall Street Journal верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп. <p class="text-separator"></p>Заявление Шремппа последовало спустя год после известной размолвки DaimlerChrysler с его ближайшими партнерами <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, отмечают обозреватели. <p class="text-separator"></p>Напомним, что разрыв отношений с <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> произошел весной минувшего года, когда крупнейший акционер японского автопроизводителя DaimlerChrysler отказался предоставить финансовую поддержку после известного скандала вокруг <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и последовавшего обвала продаж. <p class="text-separator"></p>Размолвка с <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> произошла примерно в то же время после того, как южнокорейский концерн узнал о переговорах за его спиной одного из своих перспективных партнеров и DaimlerChrysler о производстве в КНР седанов Mercedes-Benz. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25984-1"><a class="story-link" href="/content/news/25984-smart_formore_ne_budet/">Smart formore не будет</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart formore не будет </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w" alt="Smart formore не будет — фото 103489" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart formore не будет</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler, судя по всему, откажется от планов производства четырехместного внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore, об этом сообщает немецкая газета деловых кругов Handelsblatt со ссылкой на шефа подразделения 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхарда Кордеса.
  <p class="text-separator"></p>Накануне автошоу в Женеве в интервью этому изданию Кордес заявил, что перспектива запуска 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore в производство "ничтожно мала".
  <p class="text-separator"></p>Выводы Handelsblatt подтверждает тот факт, что накануне последнего автошоу в Детройте немецко-американский автопроизводитель внезапно объявил, что не будет представлять на американском рынке новый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что четырехместный внедорожник из самой младшей линейки автомобилей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> изначально планировался к запуску в серию в конце 2006 года на бразильском заводе и предназначался для поставок на американский рынок.
  <p class="text-separator"></p>Развитие линейки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> во многом ставилось в зависимость от унификации этих машин с японскими компактами, которые выпускает в Европе близкий в прошлом партнер DaimlerChrysler компания 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>.
  <p class="text-separator"></p>Одновременно сообщается, что DaimlerChrysler отказывается от поиска новых партнеров среди азиатских автопроизводителей. Об этом заявил накануне журналистам Handelsblatt и Wall Street Journal верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп.
  <p class="text-separator"></p>Заявление Шремппа последовало спустя год после известной размолвки DaimlerChrysler с его ближайшими партнерами 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и 
  <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, отмечают обозреватели.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что разрыв отношений с 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> произошел весной минувшего года, когда крупнейший акционер японского автопроизводителя DaimlerChrysler отказался предоставить финансовую поддержку после известного скандала вокруг 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и последовавшего обвала продаж.
  <p class="text-separator"></p>Размолвка с 
  <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> произошла примерно в то же время после того, как южнокорейский концерн узнал о переговорах за его спиной одного из своих перспективных партнеров и DaimlerChrysler о производстве в КНР седанов Mercedes-Benz.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103489"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler, судя по всему, откажется от планов производства четырехместного внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore, об этом сообщает немецкая газета деловых кругов Handelsblatt со ссылкой на шефа подразделения 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхарда Кордеса.
  <p class="text-separator"></p>Накануне автошоу в Женеве в интервью этому изданию Кордес заявил, что перспектива запуска 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore в производство "ничтожно мала".
  <p class="text-separator"></p>Выводы Handelsblatt подтверждает тот факт, что накануне последнего автошоу в Детройте немецко-американский автопроизводитель внезапно объявил, что не будет представлять на американском рынке новый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что четырехместный внедорожник из самой младшей линейки автомобилей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> изначально планировался к запуску в серию в конце 2006 года на бразильском заводе и предназначался для поставок на американский рынок.
  <p class="text-separator"></p>Развитие линейки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> во многом ставилось в зависимость от унификации этих машин с японскими компактами, которые выпускает в Европе близкий в прошлом партнер DaimlerChrysler компания 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>.
  <p class="text-separator"></p>Одновременно сообщается, что DaimlerChrysler отказывается от поиска новых партнеров среди азиатских автопроизводителей. Об этом заявил накануне журналистам Handelsblatt и Wall Street Journal верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп.
  <p class="text-separator"></p>Заявление Шремппа последовало спустя год после известной размолвки DaimlerChrysler с его ближайшими партнерами 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и 
  <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, отмечают обозреватели.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что разрыв отношений с 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> произошел весной минувшего года, когда крупнейший акционер японского автопроизводителя DaimlerChrysler отказался предоставить финансовую поддержку после известного скандала вокруг 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и последовавшего обвала продаж.
  <p class="text-separator"></p>Размолвка с 
  <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> произошла примерно в то же время после того, как южнокорейский концерн узнал о переговорах за его спиной одного из своих перспективных партнеров и DaimlerChrysler о производстве в КНР седанов Mercedes-Benz.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler, судя по всему, откажется от планов производства четырехместного внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore, об этом сообщает немецкая газета деловых кругов Handelsblatt со ссылкой на шефа подразделения <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхарда Кордеса. <p class="text-separator"></p>Накануне автошоу в Женеве в интервью этому изданию Кордес заявил, что перспектива запуска <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore в производство "ничтожно мала". <p class="text-separator"></p>Выводы Handelsblatt подтверждает тот факт, что накануне последнего автошоу в Детройте немецко-американский автопроизводитель внезапно объявил, что не будет представлять на американском рынке новый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. <p class="text-separator"></p>Напомним, что четырехместный внедорожник из самой младшей линейки автомобилей <a href="/auto/Smart/">Smart</a> изначально планировался к запуску в серию в конце 2006 года на бразильском заводе и предназначался для поставок на американский рынок. <p class="text-separator"></p>Развитие линейки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> во многом ставилось в зависимость от унификации этих машин с японскими компактами, которые выпускает в Европе близкий в прошлом партнер DaimlerChrysler компания <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>Одновременно сообщается, что DaimlerChrysler отказывается от поиска новых партнеров среди азиатских автопроизводителей. Об этом заявил накануне журналистам Handelsblatt и Wall Street Journal верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп. <p class="text-separator"></p>Заявление Шремппа последовало спустя год после известной размолвки DaimlerChrysler с его ближайшими партнерами <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, отмечают обозреватели. <p class="text-separator"></p>Напомним, что разрыв отношений с <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> произошел весной минувшего года, когда крупнейший акционер японского автопроизводителя DaimlerChrysler отказался предоставить финансовую поддержку после известного скандала вокруг <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и последовавшего обвала продаж. <p class="text-separator"></p>Размолвка с <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> произошла примерно в то же время после того, как южнокорейский концерн узнал о переговорах за его спиной одного из своих перспективных партнеров и DaimlerChrysler о производстве в КНР седанов Mercedes-Benz. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25984-1"><a class="story-link" href="/content/news/25984-smart_formore_ne_budet/">Smart formore не будет</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart formore не будет </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w" alt="Smart formore не будет — фото 103489" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart formore не будет</span></div></div>

Smart formore не будет

<p class="text-separator"></p>Mercedes объявил о приеме заказов на новую базовую модель четырехместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> forfour в исполнении Pure, которая заявлена по цене 10.990 евро - на 2000 евро дешевле, чем прежний базовый вариант. <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет доступен в салонах дилеров в мае, его появление должно содействовать активизации продаж автомобилей этого бренда, которые остаются неудовлетворительными. <p class="text-separator"></p>Появление недорогого <a href="/auto/Smart/">Smart</a> нельзя рассматривать как сигнал о стратегическом решении относительно будущего всего подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которое до сих пор остается не принятым. Наряду с "дешевым" вариантом автопроизводитель готовит к премьере топовую модель родстера производства Brabus, которая станет самой дорогой машиной в двухместной линейке <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>Напомним, что с момента организации подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в 1998 году оно остается убыточным. В минувшем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не выполнил план и реализовал 140 тысяч своих машин вместо ожидавшихся 170.000, а его общие потери выросли на 600 млн. евро и за 6 лет составили 2,6 млрд евро. <p class="text-separator"></p>В ближайшее время руководство DaimlerChrysler намерено вынести вердикт убыточному подразделению, который будет заключаться либо в радикальном пересмотре модельного ряда, либо в закрытии. <p class="text-separator"></p>До сих пор верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп отстаивал права <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на существование. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25869-1"><a class="story-link" href="/content/news/25869-smart_reshil_sdelat_mashinu_podeshevle/">Smart решил сделать машину подешевле</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:450,&quot;height&quot;:296}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart решил сделать машину подешевле </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g" alt="Smart решил сделать машину подешевле — фото 103354" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart решил сделать машину подешевле</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Mercedes объявил о приеме заказов на новую базовую модель четырехместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> forfour в исполнении Pure, которая заявлена по цене 10.990 евро - на 2000 евро дешевле, чем прежний базовый вариант.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет доступен в салонах дилеров в мае, его появление должно содействовать активизации продаж автомобилей этого бренда, которые остаются неудовлетворительными.
  <p class="text-separator"></p>Появление недорогого 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> нельзя рассматривать как сигнал о стратегическом решении относительно будущего всего подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которое до сих пор остается не принятым. Наряду с "дешевым" вариантом автопроизводитель готовит к премьере топовую модель родстера производства Brabus, которая станет самой дорогой машиной в двухместной линейке 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что с момента организации подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в 1998 году оно остается убыточным. В минувшем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не выполнил план и реализовал 140 тысяч своих машин вместо ожидавшихся 170.000, а его общие потери выросли на 600 млн. евро и за 6 лет составили 2,6 млрд евро.
  <p class="text-separator"></p>В ближайшее время руководство DaimlerChrysler намерено вынести вердикт убыточному подразделению, который будет заключаться либо в радикальном пересмотре модельного ряда, либо в закрытии.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп отстаивал права 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на существование.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103354"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Mercedes объявил о приеме заказов на новую базовую модель четырехместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> forfour в исполнении Pure, которая заявлена по цене 10.990 евро - на 2000 евро дешевле, чем прежний базовый вариант.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет доступен в салонах дилеров в мае, его появление должно содействовать активизации продаж автомобилей этого бренда, которые остаются неудовлетворительными.
  <p class="text-separator"></p>Появление недорогого 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> нельзя рассматривать как сигнал о стратегическом решении относительно будущего всего подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которое до сих пор остается не принятым. Наряду с "дешевым" вариантом автопроизводитель готовит к премьере топовую модель родстера производства Brabus, которая станет самой дорогой машиной в двухместной линейке 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что с момента организации подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в 1998 году оно остается убыточным. В минувшем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не выполнил план и реализовал 140 тысяч своих машин вместо ожидавшихся 170.000, а его общие потери выросли на 600 млн. евро и за 6 лет составили 2,6 млрд евро.
  <p class="text-separator"></p>В ближайшее время руководство DaimlerChrysler намерено вынести вердикт убыточному подразделению, который будет заключаться либо в радикальном пересмотре модельного ряда, либо в закрытии.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп отстаивал права 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на существование.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Mercedes объявил о приеме заказов на новую базовую модель четырехместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> forfour в исполнении Pure, которая заявлена по цене 10.990 евро - на 2000 евро дешевле, чем прежний базовый вариант. <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет доступен в салонах дилеров в мае, его появление должно содействовать активизации продаж автомобилей этого бренда, которые остаются неудовлетворительными. <p class="text-separator"></p>Появление недорогого <a href="/auto/Smart/">Smart</a> нельзя рассматривать как сигнал о стратегическом решении относительно будущего всего подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которое до сих пор остается не принятым. Наряду с "дешевым" вариантом автопроизводитель готовит к премьере топовую модель родстера производства Brabus, которая станет самой дорогой машиной в двухместной линейке <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>Напомним, что с момента организации подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в 1998 году оно остается убыточным. В минувшем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не выполнил план и реализовал 140 тысяч своих машин вместо ожидавшихся 170.000, а его общие потери выросли на 600 млн. евро и за 6 лет составили 2,6 млрд евро. <p class="text-separator"></p>В ближайшее время руководство DaimlerChrysler намерено вынести вердикт убыточному подразделению, который будет заключаться либо в радикальном пересмотре модельного ряда, либо в закрытии. <p class="text-separator"></p>До сих пор верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп отстаивал права <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на существование. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25869-1"><a class="story-link" href="/content/news/25869-smart_reshil_sdelat_mashinu_podeshevle/">Smart решил сделать машину подешевле</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g","alt":"","width":450,"height":296}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart решил сделать машину подешевле </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g" alt="Smart решил сделать машину подешевле — фото 103354" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart решил сделать машину подешевле</span></div></div>

Smart решил сделать машину подешевле

<p class="text-separator"></p>Производитель миникаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> снова оказался убыточным. Его потери по итогам минувшего года составили 600 млн. евро, сообщает "Шпигель" со ссылкой на источник в компании. <p class="text-separator"></p>Подразделение <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не приносит доходов с самого основания в 1998 году, его общие потери за все время достигли 2,6 млрд. евро, отмечает журнал. <p class="text-separator"></p>Шеф группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес неоднократно высказывал критику в адрес <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако верховный гдава DaimlerChrysler Юрген Шремпп отстаивает права этого бренда на существование. <p class="text-separator"></p>В недавнем интервью газете "Франкфуртер Альгемайне" Шремпп подтвердил, что концерн делает ставку на <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в долгосрочной перспективе, и пообещал в апреле представить программу развития этого бренда. <p class="text-separator"></p>В настоящее время автопроизводитель активно занят пересмотром модельного ряда <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Как мы уже сообщали, на январском автошоу в Детройте была отменена премьера четырехместного внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. Рассматривается также перспектива создания новой модели двухместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> для американского рынка, которая получит более утилитарные "квадратные" очертания и попробует повторить успех <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в минувшем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продал 140.000 своих автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель forfour, которая продается в основном в Европе. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25784-1"><a class="story-link" href="/content/news/25784-smart_prines_ubytok_600_mln_jevro/">Smart принес убыток 600 млн. евро</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:390,&quot;height&quot;:262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart принес убыток 600 млн. евро </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw" alt="Smart принес убыток 600 млн. евро — фото 103257" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart принес убыток 600 млн. евро</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Производитель миникаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> снова оказался убыточным. Его потери по итогам минувшего года составили 600 млн. евро, сообщает "Шпигель" со ссылкой на источник в компании.
  <p class="text-separator"></p>Подразделение 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не приносит доходов с самого основания в 1998 году, его общие потери за все время достигли 2,6 млрд. евро, отмечает журнал.
  <p class="text-separator"></p>Шеф группы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес неоднократно высказывал критику в адрес 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако верховный гдава DaimlerChrysler Юрген Шремпп отстаивает права этого бренда на существование.
  <p class="text-separator"></p>В недавнем интервью газете "Франкфуртер Альгемайне" Шремпп подтвердил, что концерн делает ставку на 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в долгосрочной перспективе, и пообещал в апреле представить программу развития этого бренда.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время автопроизводитель активно занят пересмотром модельного ряда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Как мы уже сообщали, на январском автошоу в Детройте была отменена премьера четырехместного внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. Рассматривается также перспектива создания новой модели двухместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> для американского рынка, которая получит более утилитарные "квадратные" очертания и попробует повторить успех 
  <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в минувшем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продал 140.000 своих автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель forfour, которая продается в основном в Европе.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103257"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Производитель миникаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> снова оказался убыточным. Его потери по итогам минувшего года составили 600 млн. евро, сообщает "Шпигель" со ссылкой на источник в компании.
  <p class="text-separator"></p>Подразделение 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не приносит доходов с самого основания в 1998 году, его общие потери за все время достигли 2,6 млрд. евро, отмечает журнал.
  <p class="text-separator"></p>Шеф группы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес неоднократно высказывал критику в адрес 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако верховный гдава DaimlerChrysler Юрген Шремпп отстаивает права этого бренда на существование.
  <p class="text-separator"></p>В недавнем интервью газете "Франкфуртер Альгемайне" Шремпп подтвердил, что концерн делает ставку на 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в долгосрочной перспективе, и пообещал в апреле представить программу развития этого бренда.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время автопроизводитель активно занят пересмотром модельного ряда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Как мы уже сообщали, на январском автошоу в Детройте была отменена премьера четырехместного внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. Рассматривается также перспектива создания новой модели двухместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> для американского рынка, которая получит более утилитарные "квадратные" очертания и попробует повторить успех 
  <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в минувшем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продал 140.000 своих автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель forfour, которая продается в основном в Европе.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Производитель миникаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> снова оказался убыточным. Его потери по итогам минувшего года составили 600 млн. евро, сообщает "Шпигель" со ссылкой на источник в компании. <p class="text-separator"></p>Подразделение <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не приносит доходов с самого основания в 1998 году, его общие потери за все время достигли 2,6 млрд. евро, отмечает журнал. <p class="text-separator"></p>Шеф группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес неоднократно высказывал критику в адрес <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако верховный гдава DaimlerChrysler Юрген Шремпп отстаивает права этого бренда на существование. <p class="text-separator"></p>В недавнем интервью газете "Франкфуртер Альгемайне" Шремпп подтвердил, что концерн делает ставку на <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в долгосрочной перспективе, и пообещал в апреле представить программу развития этого бренда. <p class="text-separator"></p>В настоящее время автопроизводитель активно занят пересмотром модельного ряда <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Как мы уже сообщали, на январском автошоу в Детройте была отменена премьера четырехместного внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. Рассматривается также перспектива создания новой модели двухместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> для американского рынка, которая получит более утилитарные "квадратные" очертания и попробует повторить успех <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в минувшем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продал 140.000 своих автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель forfour, которая продается в основном в Европе. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25784-1"><a class="story-link" href="/content/news/25784-smart_prines_ubytok_600_mln_jevro/">Smart принес убыток 600 млн. евро</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw","alt":"","width":390,"height":262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart принес убыток 600 млн. евро </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw" alt="Smart принес убыток 600 млн. евро — фото 103257" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart принес убыток 600 млн. евро</span></div></div>

Smart принес убыток 600 млн. евро

<p class="text-separator"></p>Девизом <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вскоре может стать известный слоган "квадратиш, практиш, гут", соответствующая модель в стиле BoxyCar должна появиться к 2007 году, сообщает DPA со ссылкой на шефа <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульриха Волкера. <p class="text-separator"></p>Европейский автопроизводитель, входящий в структуру <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, намерен ориентировать свои новые модели прежде всего на американский рынок, и воодушевлен успехами <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion (на фото внизу), которые она демонстрирует там в области продаж. <p class="text-separator"></p>Что касается нынешнего положения дел с бизнесом <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, то они оставляют желать лучшего. В минувшем году продано 140.000 автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель Forfour. <p class="text-separator"></p>В наступившем году Forfour должна разойтись тиражом не менее 80.000 экземпляров. Волкер не стал называть плановых цифр по остальным моделям, отметив только, что "Smart, скорее всего, останется убыточным еще несколько лет". <p class="text-separator"></p>Напомним, что автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются уже 6 лет, за все это время в мире продано около 500.000 автомобилей. Однако бренд до сих пор так и не вышел на рентабельность. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25663-1"><a class="story-link" href="/content/news/25663-smart_sdelajut_kvadratnym/">Smart сделают квадратным</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:390,&quot;height&quot;:266}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:390,&quot;height&quot;:262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart сделают квадратным </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg" alt="Smart сделают квадратным — фото 103122" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ" alt="Smart сделают квадратным — фото 103123" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart сделают квадратным</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Девизом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вскоре может стать известный слоган "квадратиш, практиш, гут", соответствующая модель в стиле BoxyCar должна появиться к 2007 году, сообщает DPA со ссылкой на шефа 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульриха Волкера.
  <p class="text-separator"></p>Европейский автопроизводитель, входящий в структуру 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, намерен ориентировать свои новые модели прежде всего на американский рынок, и воодушевлен успехами 
  <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion (на фото внизу), которые она демонстрирует там в области продаж.
  <p class="text-separator"></p>Что касается нынешнего положения дел с бизнесом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, то они оставляют желать лучшего. В минувшем году продано 140.000 автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель Forfour.
  <p class="text-separator"></p>В наступившем году Forfour должна разойтись тиражом не менее 80.000 экземпляров. Волкер не стал называть плановых цифр по остальным моделям, отметив только, что "Smart, скорее всего, останется убыточным еще несколько лет".
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются уже 6 лет, за все это время в мире продано около 500.000 автомобилей. Однако бренд до сих пор так и не вышел на рентабельность.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103122, 103123"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Девизом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вскоре может стать известный слоган "квадратиш, практиш, гут", соответствующая модель в стиле BoxyCar должна появиться к 2007 году, сообщает DPA со ссылкой на шефа 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульриха Волкера.
  <p class="text-separator"></p>Европейский автопроизводитель, входящий в структуру 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, намерен ориентировать свои новые модели прежде всего на американский рынок, и воодушевлен успехами 
  <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion (на фото внизу), которые она демонстрирует там в области продаж.
  <p class="text-separator"></p>Что касается нынешнего положения дел с бизнесом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, то они оставляют желать лучшего. В минувшем году продано 140.000 автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель Forfour.
  <p class="text-separator"></p>В наступившем году Forfour должна разойтись тиражом не менее 80.000 экземпляров. Волкер не стал называть плановых цифр по остальным моделям, отметив только, что "Smart, скорее всего, останется убыточным еще несколько лет".
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются уже 6 лет, за все это время в мире продано около 500.000 автомобилей. Однако бренд до сих пор так и не вышел на рентабельность.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Девизом <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вскоре может стать известный слоган "квадратиш, практиш, гут", соответствующая модель в стиле BoxyCar должна появиться к 2007 году, сообщает DPA со ссылкой на шефа <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульриха Волкера. <p class="text-separator"></p>Европейский автопроизводитель, входящий в структуру <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, намерен ориентировать свои новые модели прежде всего на американский рынок, и воодушевлен успехами <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion (на фото внизу), которые она демонстрирует там в области продаж. <p class="text-separator"></p>Что касается нынешнего положения дел с бизнесом <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, то они оставляют желать лучшего. В минувшем году продано 140.000 автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель Forfour. <p class="text-separator"></p>В наступившем году Forfour должна разойтись тиражом не менее 80.000 экземпляров. Волкер не стал называть плановых цифр по остальным моделям, отметив только, что "Smart, скорее всего, останется убыточным еще несколько лет". <p class="text-separator"></p>Напомним, что автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются уже 6 лет, за все это время в мире продано около 500.000 автомобилей. Однако бренд до сих пор так и не вышел на рентабельность. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25663-1"><a class="story-link" href="/content/news/25663-smart_sdelajut_kvadratnym/">Smart сделают квадратным</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg","alt":"","width":390,"height":266}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ","alt":"","width":390,"height":262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart сделают квадратным </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg" alt="Smart сделают квадратным — фото 103122" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ" alt="Smart сделают квадратным — фото 103123" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart сделают квадратным</span></div></div>

Smart сделают квадратным

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> запустила в продажу на японском рынке модель Minicar R1, который можно отнести к одноклассникам самого маленького автомобиля в Европе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo. <p class="text-separator"></p>Minicar R1 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 660 куб.см. Его отличительной начинкой является автоматическая бесступенчатая трансмиссия. <p class="text-separator"></p>Кроме того, R1 один из самых экологическуи чистых автомобилей в мире, показатели токсичности его мотора вдвое ниже, чем самые жесткие японские нормы U-LEV, предъявляемые к автомобилям особо малого класса. <p class="text-separator"></p>Салон R1 рассчитан на 4-х японцев. При необходимости задние кресла складываются, освобождая пространство для груза. <p class="text-separator"></p>Subaru Minicar R1 предназначен исключительно для японского рынка и никогда не будет продаваться в Европе. В Японии такие автомобили особенно популярны, так как не облагаются никакими налогами. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25546-1"><a class="story-link" href="/content/news/25546-subaru_vypustila_svoj_smart/">Subaru выпустила свой "Smart"</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru выпустила свой "Smart" </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A" alt="Subaru выпустила свой " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Subaru выпустила свой "Smart"</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> запустила в продажу на японском рынке модель Minicar R1, который можно отнести к одноклассникам самого маленького автомобиля в Европе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Minicar R1 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 660 куб.см. Его отличительной начинкой является автоматическая бесступенчатая трансмиссия.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, R1 один из самых экологическуи чистых автомобилей в мире, показатели токсичности его мотора вдвое ниже, чем самые жесткие японские нормы U-LEV, предъявляемые к автомобилям особо малого класса.
  <p class="text-separator"></p>Салон R1 рассчитан на 4-х японцев. При необходимости задние кресла складываются, освобождая пространство для груза.
  <p class="text-separator"></p>Subaru Minicar R1 предназначен исключительно для японского рынка и никогда не будет продаваться в Европе. В Японии такие автомобили особенно популярны, так как не облагаются никакими налогами.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102990"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> запустила в продажу на японском рынке модель Minicar R1, который можно отнести к одноклассникам самого маленького автомобиля в Европе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Minicar R1 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 660 куб.см. Его отличительной начинкой является автоматическая бесступенчатая трансмиссия.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, R1 один из самых экологическуи чистых автомобилей в мире, показатели токсичности его мотора вдвое ниже, чем самые жесткие японские нормы U-LEV, предъявляемые к автомобилям особо малого класса.
  <p class="text-separator"></p>Салон R1 рассчитан на 4-х японцев. При необходимости задние кресла складываются, освобождая пространство для груза.
  <p class="text-separator"></p>Subaru Minicar R1 предназначен исключительно для японского рынка и никогда не будет продаваться в Европе. В Японии такие автомобили особенно популярны, так как не облагаются никакими налогами.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> запустила в продажу на японском рынке модель Minicar R1, который можно отнести к одноклассникам самого маленького автомобиля в Европе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo. <p class="text-separator"></p>Minicar R1 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 660 куб.см. Его отличительной начинкой является автоматическая бесступенчатая трансмиссия. <p class="text-separator"></p>Кроме того, R1 один из самых экологическуи чистых автомобилей в мире, показатели токсичности его мотора вдвое ниже, чем самые жесткие японские нормы U-LEV, предъявляемые к автомобилям особо малого класса. <p class="text-separator"></p>Салон R1 рассчитан на 4-х японцев. При необходимости задние кресла складываются, освобождая пространство для груза. <p class="text-separator"></p>Subaru Minicar R1 предназначен исключительно для японского рынка и никогда не будет продаваться в Европе. В Японии такие автомобили особенно популярны, так как не облагаются никакими налогами. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25546-1"><a class="story-link" href="/content/news/25546-subaru_vypustila_svoj_smart/">Subaru выпустила свой "Smart"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru выпустила свой "Smart" </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A" alt="Subaru выпустила свой " smart"="" —="" фото="" 102990"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Subaru выпустила свой "Smart"</span></div></div>

Subaru выпустила свой "Smart"

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> отказался от премьерного показа нового внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января). <p class="text-separator"></p>Как стало известно, новый шеф <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес и глава подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда. <p class="text-separator"></p>На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность. <p class="text-separator"></p>При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25314-1"><a class="story-link" href="/content/news/25314-premeru_smart_formore_otmenili/">Премьеру Smart Formore отменили</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Премьеру Smart Formore отменили </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ" alt="Премьеру Smart Formore отменили — фото 102717" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Премьеру Smart Formore отменили</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> отказался от премьерного показа нового внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января).
  <p class="text-separator"></p>Как стало известно, новый шеф 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес и глава подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда.
  <p class="text-separator"></p>На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность.
  <p class="text-separator"></p>При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102717"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> отказался от премьерного показа нового внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января).
  <p class="text-separator"></p>Как стало известно, новый шеф 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес и глава подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда.
  <p class="text-separator"></p>На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность.
  <p class="text-separator"></p>При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> отказался от премьерного показа нового внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января). <p class="text-separator"></p>Как стало известно, новый шеф <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес и глава подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда. <p class="text-separator"></p>На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность. <p class="text-separator"></p>При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25314-1"><a class="story-link" href="/content/news/25314-premeru_smart_formore_otmenili/">Премьеру Smart Formore отменили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ","alt":"","width":160,"height":200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Премьеру Smart Formore отменили </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ" alt="Премьеру Smart Formore отменили — фото 102717" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Премьеру Smart Formore отменили</span></div></div>

Премьеру Smart Formore отменили

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Smart/">Smart</a> запустил в продажу тюнинговый пакет sB3 для повышения мощности бензинового двигателя четырехместной модели forfour со 109 л.с. до 122 л.с. и увеличения крутящего момента со 145 Нм до 160 Нм. <p class="text-separator"></p>Фирменный тюнинг сводится к замене распредвала с более высокими кулачками, заставляющими клапаны подниматься выше, а также к замене ПО управляющего контроллера двигателя в связи с изменением фаз искрообразования. <p class="text-separator"></p>После доводки автомобиль стартует с места до скорости 100 км/час менее чем за 10 секунд (9,5 секунды), и набирает скорость 195 км/час вместо прежних 190 км/час. <p class="text-separator"></p>Тюнинговый пакет для <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продается в салонах дилеров за 1499 евро, еще 200 евро потребует его монтаж. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25032-1"><a class="story-link" href="/content/news/25032-u_smart_forfour_pomenali_raspredval_i_mozgi/">У Smart forfour поменяли распредвал и "мозги"</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/VopD8O9tIJulwTc1nb16UA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:225}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У Smart forfour поменяли распредвал и "мозги" </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VopD8O9tIJulwTc1nb16UA" alt="У Smart forfour поменяли распредвал и " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">У Smart forfour поменяли распредвал и "мозги"</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> запустил в продажу тюнинговый пакет sB3 для повышения мощности бензинового двигателя четырехместной модели forfour со 109 л.с. до 122 л.с. и увеличения крутящего момента со 145 Нм до 160 Нм.
  <p class="text-separator"></p>Фирменный тюнинг сводится к замене распредвала с более высокими кулачками, заставляющими клапаны подниматься выше, а также к замене ПО управляющего контроллера двигателя в связи с изменением фаз искрообразования.
  <p class="text-separator"></p>После доводки автомобиль стартует с места до скорости 100 км/час менее чем за 10 секунд (9,5 секунды), и набирает скорость 195 км/час вместо прежних 190 км/час.
  <p class="text-separator"></p>Тюнинговый пакет для 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продается в салонах дилеров за 1499 евро, еще 200 евро потребует его монтаж.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102397"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> запустил в продажу тюнинговый пакет sB3 для повышения мощности бензинового двигателя четырехместной модели forfour со 109 л.с. до 122 л.с. и увеличения крутящего момента со 145 Нм до 160 Нм.
  <p class="text-separator"></p>Фирменный тюнинг сводится к замене распредвала с более высокими кулачками, заставляющими клапаны подниматься выше, а также к замене ПО управляющего контроллера двигателя в связи с изменением фаз искрообразования.
  <p class="text-separator"></p>После доводки автомобиль стартует с места до скорости 100 км/час менее чем за 10 секунд (9,5 секунды), и набирает скорость 195 км/час вместо прежних 190 км/час.
  <p class="text-separator"></p>Тюнинговый пакет для 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продается в салонах дилеров за 1499 евро, еще 200 евро потребует его монтаж.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VopD8O9tIJulwTc1nb16UA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Smart/">Smart</a> запустил в продажу тюнинговый пакет sB3 для повышения мощности бензинового двигателя четырехместной модели forfour со 109 л.с. до 122 л.с. и увеличения крутящего момента со 145 Нм до 160 Нм. <p class="text-separator"></p>Фирменный тюнинг сводится к замене распредвала с более высокими кулачками, заставляющими клапаны подниматься выше, а также к замене ПО управляющего контроллера двигателя в связи с изменением фаз искрообразования. <p class="text-separator"></p>После доводки автомобиль стартует с места до скорости 100 км/час менее чем за 10 секунд (9,5 секунды), и набирает скорость 195 км/час вместо прежних 190 км/час. <p class="text-separator"></p>Тюнинговый пакет для <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продается в салонах дилеров за 1499 евро, еще 200 евро потребует его монтаж. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25032-1"><a class="story-link" href="/content/news/25032-u_smart_forfour_pomenali_raspredval_i_mozgi/">У Smart forfour поменяли распредвал и "мозги"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VopD8O9tIJulwTc1nb16UA","alt":"","width":500,"height":225}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У Smart forfour поменяли распредвал и "мозги" </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VopD8O9tIJulwTc1nb16UA" alt="У Smart forfour поменяли распредвал и " мозги"="" —="" фото="" 102397"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">У Smart forfour поменяли распредвал и "мозги"</span></div></div>

У Smart forfour поменяли распредвал и "мозги"

<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler опроверг слухи о кооперации с Peugeot/Citroen по направлению <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. "Это сказка накануне Рождества", заявил представитель штаб-квартиры концерна Хартмут Шик, комментируя соответствующее сообщение Sueddeutsche Zeitung. <p class="text-separator"></p>По его словам, в бизнесе <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, действительно, планируются изменения. В частности, эти автомобили вскоре могут появиться в салонах дилеров <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. <p class="text-separator"></p>Три недели назад верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп высказал озабоченность по поводу отсутствия рентабельности бренда <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако исключил его ликвидацию или продажу. Главной проблемой <a href="/auto/Smart/">Smart</a> названа слабая сбытовая сеть. В мире насчитывается 840 дилеров этой марки, а на родине в Германии всего 118. <p class="text-separator"></p>Представитель DaimlerChrysler опроверг также спекуляции по возможному свертыванию сотрудничества с японской <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. ПО его словам, в настоящее время DaimlerChrysler ведет переговоры о покупке 50% сборочного предприятия NedCar в Голландии, которое принадлежит японцам. Там планируется выпуск будущей 4-местной модели <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которая разрабатывается на платформе <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Mitsubishi Colt</a>. Моторы к новому <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Mitsubishi Colt</a> будет выпускать совместный завод в Тюрингии. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, DaimlerChrysler отказался от планов вывести <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рентабельность в текущем году. Это произошло после того, как стало ясно, что <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не достигнет запланированного объема продаж в 180 тысяч автомобилей и ограничится в лучшем случае 160 тысячами. <p class="text-separator"></p>Теперь выход на рентабельность <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ожидается в 2006 году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24977-1"><a class="story-link" href="/content/news/24977-smart_budut_prodavat_vmeste_s_mercedes/">Smart будут продавать вместе с Mercedes</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/FJROeBUVbbLLBYAFfXvNDA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:258,&quot;height&quot;:384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart будут продавать вместе с Mercedes </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FJROeBUVbbLLBYAFfXvNDA" alt="Smart будут продавать вместе с Mercedes — фото 102328" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart будут продавать вместе с Mercedes</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler опроверг слухи о кооперации с Peugeot/Citroen по направлению 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. "Это сказка накануне Рождества", заявил представитель штаб-квартиры концерна Хартмут Шик, комментируя соответствующее сообщение Sueddeutsche Zeitung.
  <p class="text-separator"></p>По его словам, в бизнесе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, действительно, планируются изменения. В частности, эти автомобили вскоре могут появиться в салонах дилеров 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
  <p class="text-separator"></p>Три недели назад верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп высказал озабоченность по поводу отсутствия рентабельности бренда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако исключил его ликвидацию или продажу. Главной проблемой 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> названа слабая сбытовая сеть. В мире насчитывается 840 дилеров этой марки, а на родине в Германии всего 118.
  <p class="text-separator"></p>Представитель DaimlerChrysler опроверг также спекуляции по возможному свертыванию сотрудничества с японской 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. ПО его словам, в настоящее время DaimlerChrysler ведет переговоры о покупке 50% сборочного предприятия NedCar в Голландии, которое принадлежит японцам. Там планируется выпуск будущей 4-местной модели 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которая разрабатывается на платформе 
  <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Mitsubishi Colt</a>. Моторы к новому 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и 
  <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Mitsubishi Colt</a> будет выпускать совместный завод в Тюрингии.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, DaimlerChrysler отказался от планов вывести 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рентабельность в текущем году. Это произошло после того, как стало ясно, что 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не достигнет запланированного объема продаж в 180 тысяч автомобилей и ограничится в лучшем случае 160 тысячами.
  <p class="text-separator"></p>Теперь выход на рентабельность 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ожидается в 2006 году.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102328"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler опроверг слухи о кооперации с Peugeot/Citroen по направлению 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. "Это сказка накануне Рождества", заявил представитель штаб-квартиры концерна Хартмут Шик, комментируя соответствующее сообщение Sueddeutsche Zeitung.
  <p class="text-separator"></p>По его словам, в бизнесе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, действительно, планируются изменения. В частности, эти автомобили вскоре могут появиться в салонах дилеров 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
  <p class="text-separator"></p>Три недели назад верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп высказал озабоченность по поводу отсутствия рентабельности бренда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако исключил его ликвидацию или продажу. Главной проблемой 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> названа слабая сбытовая сеть. В мире насчитывается 840 дилеров этой марки, а на родине в Германии всего 118.
  <p class="text-separator"></p>Представитель DaimlerChrysler опроверг также спекуляции по возможному свертыванию сотрудничества с японской 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. ПО его словам, в настоящее время DaimlerChrysler ведет переговоры о покупке 50% сборочного предприятия NedCar в Голландии, которое принадлежит японцам. Там планируется выпуск будущей 4-местной модели 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которая разрабатывается на платформе 
  <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Mitsubishi Colt</a>. Моторы к новому 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и 
  <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Mitsubishi Colt</a> будет выпускать совместный завод в Тюрингии.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, DaimlerChrysler отказался от планов вывести 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рентабельность в текущем году. Это произошло после того, как стало ясно, что 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не достигнет запланированного объема продаж в 180 тысяч автомобилей и ограничится в лучшем случае 160 тысячами.
  <p class="text-separator"></p>Теперь выход на рентабельность 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ожидается в 2006 году.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FJROeBUVbbLLBYAFfXvNDA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler опроверг слухи о кооперации с Peugeot/Citroen по направлению <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. "Это сказка накануне Рождества", заявил представитель штаб-квартиры концерна Хартмут Шик, комментируя соответствующее сообщение Sueddeutsche Zeitung. <p class="text-separator"></p>По его словам, в бизнесе <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, действительно, планируются изменения. В частности, эти автомобили вскоре могут появиться в салонах дилеров <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. <p class="text-separator"></p>Три недели назад верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп высказал озабоченность по поводу отсутствия рентабельности бренда <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако исключил его ликвидацию или продажу. Главной проблемой <a href="/auto/Smart/">Smart</a> названа слабая сбытовая сеть. В мире насчитывается 840 дилеров этой марки, а на родине в Германии всего 118. <p class="text-separator"></p>Представитель DaimlerChrysler опроверг также спекуляции по возможному свертыванию сотрудничества с японской <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. ПО его словам, в настоящее время DaimlerChrysler ведет переговоры о покупке 50% сборочного предприятия NedCar в Голландии, которое принадлежит японцам. Там планируется выпуск будущей 4-местной модели <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которая разрабатывается на платформе <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Mitsubishi Colt</a>. Моторы к новому <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и <a href="/auto/Mitsubishi/Colt/">Mitsubishi Colt</a> будет выпускать совместный завод в Тюрингии. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, DaimlerChrysler отказался от планов вывести <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рентабельность в текущем году. Это произошло после того, как стало ясно, что <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не достигнет запланированного объема продаж в 180 тысяч автомобилей и ограничится в лучшем случае 160 тысячами. <p class="text-separator"></p>Теперь выход на рентабельность <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ожидается в 2006 году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24977-1"><a class="story-link" href="/content/news/24977-smart_budut_prodavat_vmeste_s_mercedes/">Smart будут продавать вместе с Mercedes</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FJROeBUVbbLLBYAFfXvNDA","alt":"","width":258,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart будут продавать вместе с Mercedes </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FJROeBUVbbLLBYAFfXvNDA" alt="Smart будут продавать вместе с Mercedes — фото 102328" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart будут продавать вместе с Mercedes</span></div></div>

Smart будут продавать вместе с Mercedes

<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler не намерен закрывать проект <a href="/auto/Smart/">Smart</a> или продавать предприятия по производству автомобилей этой марки, сообщает немецкое информационное агентство DPA со ссылкой на официального представителя штаб-квартиры концерна. <p class="text-separator"></p>Заявление последовало после появившихся слухов в немецкой печати о свертывании проекта <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые были инициированы заявлением финансового директора DaimlerChrysler Манфреда Гентца. Он заявил, что в текущем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не заработает денег, а выход на рентабельность оттягивается до 2006 года. Это является одной из причин падения финансовых показателей группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. <p class="text-separator"></p>Свое заявление Гентц сделал в минувший уикенд при подведении итогов работы концерна за третий квартал, согласно которым выручка группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> (Mercedes, <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, Maybach) упала на 62% с 793 млн. евро до 304 млн. евро. <p class="text-separator"></p>По данным Гентца, в третьем квартале продано в общей сложности 36,5 тысяч автомобилей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе 16,7 тысяч новых четырехместных моделей forfour. А прогнозы по продаже автомобилей этой марки на весь год скорректированы в сторону понижения со 170 тысяч до 160 тысяч. <p class="text-separator"></p>Между тем за будущее <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вступился верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп, который накануне провел оперативное совещание с новым шефом <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхардом Кордесом. Оба руководителя подчеркнули перспективу малых субкомпактов на рынке, в том числе в США, где <a href="/auto/Smart/">Smart</a> с 2006 года будет представлен новой моделью внедорожника formore. <p class="text-separator"></p>Cлабым местом в бизнесе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> называется неразвитая сбытовая сеть, которая насчитывает в мире всего 840 дилеров, из них 118 в Германии. Руководству <a href="/auto/Smart/">Smart</a> поручено разработать план по ускорению развития дилерской сети. <p class="text-separator"></p>Автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются 6 лет, за это время они разошлись тиражом в 500 тысяч экземпляров. Производством машин заняты два предприятия в Германии и Франции с числом работающих 1400 и 800 человек. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24798-1"><a class="story-link" href="/content/news/24798-smart_chut_ne_zakryli/">Smart чуть не закрыли</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/tyFuFXSuWCLKBEKY1Z2R6w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:400,&quot;height&quot;:300}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart чуть не закрыли </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tyFuFXSuWCLKBEKY1Z2R6w" alt="Smart чуть не закрыли — фото 102120" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart чуть не закрыли</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler не намерен закрывать проект 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> или продавать предприятия по производству автомобилей этой марки, сообщает немецкое информационное агентство DPA со ссылкой на официального представителя штаб-квартиры концерна.
  <p class="text-separator"></p>Заявление последовало после появившихся слухов в немецкой печати о свертывании проекта 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые были инициированы заявлением финансового директора DaimlerChrysler Манфреда Гентца. Он заявил, что в текущем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не заработает денег, а выход на рентабельность оттягивается до 2006 года. Это является одной из причин падения финансовых показателей группы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
  <p class="text-separator"></p>Свое заявление Гентц сделал в минувший уикенд при подведении итогов работы концерна за третий квартал, согласно которым выручка группы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> (Mercedes, 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, Maybach) упала на 62% с 793 млн. евро до 304 млн. евро.
  <p class="text-separator"></p>По данным Гентца, в третьем квартале продано в общей сложности 36,5 тысяч автомобилей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе 16,7 тысяч новых четырехместных моделей forfour. А прогнозы по продаже автомобилей этой марки на весь год скорректированы в сторону понижения со 170 тысяч до 160 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Между тем за будущее 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вступился верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп, который накануне провел оперативное совещание с новым шефом 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхардом Кордесом. Оба руководителя подчеркнули перспективу малых субкомпактов на рынке, в том числе в США, где 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> с 2006 года будет представлен новой моделью внедорожника formore.
  <p class="text-separator"></p>Cлабым местом в бизнесе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> называется неразвитая сбытовая сеть, которая насчитывает в мире всего 840 дилеров, из них 118 в Германии. Руководству 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> поручено разработать план по ускорению развития дилерской сети.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются 6 лет, за это время они разошлись тиражом в 500 тысяч экземпляров. Производством машин заняты два предприятия в Германии и Франции с числом работающих 1400 и 800 человек.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102120"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler не намерен закрывать проект 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> или продавать предприятия по производству автомобилей этой марки, сообщает немецкое информационное агентство DPA со ссылкой на официального представителя штаб-квартиры концерна.
  <p class="text-separator"></p>Заявление последовало после появившихся слухов в немецкой печати о свертывании проекта 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые были инициированы заявлением финансового директора DaimlerChrysler Манфреда Гентца. Он заявил, что в текущем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не заработает денег, а выход на рентабельность оттягивается до 2006 года. Это является одной из причин падения финансовых показателей группы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
  <p class="text-separator"></p>Свое заявление Гентц сделал в минувший уикенд при подведении итогов работы концерна за третий квартал, согласно которым выручка группы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> (Mercedes, 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, Maybach) упала на 62% с 793 млн. евро до 304 млн. евро.
  <p class="text-separator"></p>По данным Гентца, в третьем квартале продано в общей сложности 36,5 тысяч автомобилей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе 16,7 тысяч новых четырехместных моделей forfour. А прогнозы по продаже автомобилей этой марки на весь год скорректированы в сторону понижения со 170 тысяч до 160 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Между тем за будущее 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вступился верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп, который накануне провел оперативное совещание с новым шефом 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхардом Кордесом. Оба руководителя подчеркнули перспективу малых субкомпактов на рынке, в том числе в США, где 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> с 2006 года будет представлен новой моделью внедорожника formore.
  <p class="text-separator"></p>Cлабым местом в бизнесе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> называется неразвитая сбытовая сеть, которая насчитывает в мире всего 840 дилеров, из них 118 в Германии. Руководству 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> поручено разработать план по ускорению развития дилерской сети.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются 6 лет, за это время они разошлись тиражом в 500 тысяч экземпляров. Производством машин заняты два предприятия в Германии и Франции с числом работающих 1400 и 800 человек.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tyFuFXSuWCLKBEKY1Z2R6w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler не намерен закрывать проект <a href="/auto/Smart/">Smart</a> или продавать предприятия по производству автомобилей этой марки, сообщает немецкое информационное агентство DPA со ссылкой на официального представителя штаб-квартиры концерна. <p class="text-separator"></p>Заявление последовало после появившихся слухов в немецкой печати о свертывании проекта <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые были инициированы заявлением финансового директора DaimlerChrysler Манфреда Гентца. Он заявил, что в текущем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не заработает денег, а выход на рентабельность оттягивается до 2006 года. Это является одной из причин падения финансовых показателей группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. <p class="text-separator"></p>Свое заявление Гентц сделал в минувший уикенд при подведении итогов работы концерна за третий квартал, согласно которым выручка группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> (Mercedes, <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, Maybach) упала на 62% с 793 млн. евро до 304 млн. евро. <p class="text-separator"></p>По данным Гентца, в третьем квартале продано в общей сложности 36,5 тысяч автомобилей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе 16,7 тысяч новых четырехместных моделей forfour. А прогнозы по продаже автомобилей этой марки на весь год скорректированы в сторону понижения со 170 тысяч до 160 тысяч. <p class="text-separator"></p>Между тем за будущее <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вступился верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп, который накануне провел оперативное совещание с новым шефом <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхардом Кордесом. Оба руководителя подчеркнули перспективу малых субкомпактов на рынке, в том числе в США, где <a href="/auto/Smart/">Smart</a> с 2006 года будет представлен новой моделью внедорожника formore. <p class="text-separator"></p>Cлабым местом в бизнесе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> называется неразвитая сбытовая сеть, которая насчитывает в мире всего 840 дилеров, из них 118 в Германии. Руководству <a href="/auto/Smart/">Smart</a> поручено разработать план по ускорению развития дилерской сети. <p class="text-separator"></p>Автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются 6 лет, за это время они разошлись тиражом в 500 тысяч экземпляров. Производством машин заняты два предприятия в Германии и Франции с числом работающих 1400 и 800 человек. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24798-1"><a class="story-link" href="/content/news/24798-smart_chut_ne_zakryli/">Smart чуть не закрыли</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tyFuFXSuWCLKBEKY1Z2R6w","alt":"","width":400,"height":300}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart чуть не закрыли </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tyFuFXSuWCLKBEKY1Z2R6w" alt="Smart чуть не закрыли — фото 102120" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart чуть не закрыли</span></div></div>

Smart чуть не закрыли

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт: