Европа

<p><b><span>Smart GmbH</span></b></p> <p><b>Подразделение</b><b><span> </span>концерна</b><b><span> <span>Daimler AG (Mercedes-Benz Cars Group).</span></span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Беблинген, Германия.</b></p> <p><span>Компания</span> <span>Smart GmbH была основана с целью создания городского сверхкомпактного двухместного, очень экономичного автомобиля </span><span>s</span><span>mart, который производится с 1998 года на заводе во французском городе Амбаш.</span></p> <p><span>Изначально компания была совместным предприятием корпорации Daimler-Benz </span><span>AG</span><span> </span><span>и швейцарской часовой компании The Swatch Group Ltd. и называлась MCC (Micro Compact Car AG), однако в 1998 году Swatch принимает решение передать свой пакет акций компании </span><span>MCC</span><span> </span><span>корпорации Daimler-Benz AG, а в 2002 году Smart GmbH получает свое нынешнее название.</span></p> <p><span>Сейчас под брендом </span><span>smart</span><span> </span><span>выпускаются двух- и четырехместные версии автомобиля с приводом от трех модификаций бензинового двигателя с функцией старт/стоп или от электродвигателя.</span></p> <p><span>Официально марка </span><span>smart</span><span> </span><span>представлена на российском рынке с 2012 года.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.smart.ru" target="_blank">http://www.smart.ru</a></span></p>

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/__cSNu9xScWkR3bBmicOfQ" width="563" height="241" layout="responsive" /><figcaption> BYD F3DM и Smart for two</figcaption></figure><img src="/d/story/01/239361/201005281112_byd_daimler_no_copyright.jpg" class=" imp-image-114760" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Daimler и китайская BYD создали совместное предприятие по разработке электромобилей для рынка Китая.
  <p class="text-separator"></p>Электромобиль будет выпущен на рынок под новым брендом.
  <p class="text-separator"></p>Инвестиции в СП Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd составят 600 млн юаней (около $88 млн). СП создано на условиях 50/50.
  <p class="text-separator"></p>Daimler уже продает  модели Smart for two с электродвигателем и в текущем году представит 2 электромодели Mercedes-Benz A-и B-класса.
  <p class="text-separator"></p>BYD c марта 2010 года продает гибридные автомобили модели F3DM. Также BYD выпустила на местный  рынок полностью 
  <a href="/content/news/122387-byd_e6_v_detrojte/">электрическую модель e6</a>.

Daimler и BYD создали СП в Китае

 BYD F3DM и Smart for two

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Крэш-тесты: Что говорят звезды

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p class="text-separator"></p>
  ЧЕГО-НИБУДЬ ЭТАКОГО...
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MuJjfjMIOIKfFEt_iofYvw" width="546" height="409" layout="responsive" /><figcaption>«Форд-50». Трехлитровая «шестерка» мощностью 203 л.с., полный привод, всевозможные электрорегулировки всего и вся. И на дороге «не как все». Цена в России – от 500 тыс. рублей.</figcaption></figure><img src="/d/story/65/44901/05-tc-cab-zr09-09.jpg" class=" imp-image-242056" />
  <p class="text-separator"></p>При нынешнем многообразии моделей авто, предлагаемых официальными дилерами, желающих прикупить что-нибудь иное, этакое – хоть отбавляй. Есть и возможности, которые возникают, скорее всего, в результате промашек маркетологов, работающих в штабах производителей. Распределяют: в одни страны направить партии таких-то моделей и в таких-то количествах, на соседние рынки – другие и ровно столько-то, но никак не больше, чтобы все продалось... Но то ли исходную информацию им подсовывают ошибочную, то ли с арифметикой они не в ладах, а порой допускают ошибки. Которые и становятся неиссякаемым источником доходов для дилеров, именуемых в народе серыми. Не в стороне от этого бизнеса автосалоны, специализирующиеся на продаже автомобильного секонд-хэнда. К ним-то и валят поклонники неординарного.
  <p class="text-separator"></p>
  СИЛЬНЕЕ, ВЫШЕ, НИЖЕ!
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zQMW3sZzrgHJ7dB6IGjYiw" width="557" height="418" layout="responsive" /><figcaption>«Крайслер-Пасифика». На наших дорогах встречаются как передне-, так и полноприво- дные варианты. Полный привод – с мотором объемом 3,5 л, монопривод комплектуется 4-литровым мотором. Машины 2007 г.в. без пробега по РФ стоят от 1 млн. рублей.</figcaption></figure><img src="/d/story/65/44901/20-tc-cab-zr09-09.jpg" class=" imp-image-242061" />
  <p class="text-separator"></p>Если бы заокеанские стратеги тщательнее изучили удивительный менталитет российского покупателя, наверняка скорректировали бы модельный ряд, формируемый для нашей страны. Не удивлюсь, кстати, если после большой череды банкротств и смены хозяев у некоторых марок так и произойдет... Однако для начала определим, что такое автоэкзотика.
  <p class="text-separator"></p>В большинстве случаев речь не о чем-то вычурном. Зачастую в тех же США можно найти для отправки в Россию популярные версии известных автомобилей с моно- или полным приводом, а также более широким, нежели у нас, выбором коробок передач и моторов. К автомобилям категории «из ряда вон» можно отнести множество пикапов, которые в Америке сдержанно именуют среднеразмерными. Это не те китайские перепевки японских пикапов начала 80-х прошлого века. Настоящий «Додж-Рэм» – вот это вещь для тех, кто понимает! И то сказать, иметь в личном пользовании авто размером с КамАЗ – разве не экзотика? На втором месте многочисленные вэны и джипы. О «Додже-Караван» многие из наших «повернутых» гигантоманов готовы слагать легенды, однако приобрести его могут только из-под полы. И, скажем, ни один из российских дилеров «Хонды» не сможет вам продать «Хонду-Элемент», как бы ни хотел. Найдите еще автомобиль с вседорожными повадками и «по пояс» в неокрашенном пластике!.. Хотите настоящего бойца, способного совладать с нашими горе-дорогами? Будьте любезны: «Ленд Крузер-78»! Цена – 1 млн. 900 тыс. рублей. Для справки: ближайший достойный джип из тойотовской гаммы, продающийся у официального дилера, – это «Ленд Крузер Прадо». Его цена тоже в районе 2 млн. рублей. Но сколько их бегает по улицам наших городов, этих «прадо»! А с 78-м вы такой будете один. Ну или почти один... Не забудем и о рафинированной автоэкзотике (в первую очередь имею в виду гибриды и микролитражки типа «Смарта»).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hMSfRLJHlZLE8RtgCBV8Ww" width="561" height="421" layout="responsive" /><figcaption>«Тойота-Фортунер». Постоянный полный привод, понижающий ряд передач плюс роскошное убранство салона этого авто – за какие-то 1,3 млн. рублей. В активе «япо- ноамериканца» весьма достойный двигатель в 175 сил. Машины 2009 г.в. стоят примерно 1,8–2 млн. рублей.</figcaption></figure><img src="/d/story/65/44901/09-tc-cab-zr09-09.jpg" class=" imp-image-242058" />
  <p class="text-separator"></p>Более всех в экспорте автомобилей, которые попадают на наш рынок в обход официального дилера, нынче преуспели продавцы, которые кормятся с рынка США. Самый большой авторынок планеты – поставщик весьма интересных моделей. Скажем, «Форд-50» в наших фордовских автосалонах не стоит и искать. А официальный дилер «Тойоты» не воплотит в жизнь вашу мечту о новой «Тойоте-Фортунер», но помогут ей осуществиться неофициалы: они готовы поставить такие авто (и не только такие), причем новые! Далее все как по маслу – тот же официальный дилер с удовольствием обслужит «серую» машину на своей территории. «Единственная сложность – придется долго ждать кузовные запчасти, – говорил мне мастер-приемщик официального тойотовского сервиса. – Со всем другим затруднений никаких».
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dboqvkmNH0_1PgwwI29CQA" width="771" height="578" layout="responsive" /><figcaption>«Додж-Рэм». Именно на такой машине разъезжает в последних сериях киношный техасский рейнджер Чак Норрис! В России серые дилеры предлагают как турбодизельные версии мощностью 245 л.с., так и топовый 500-сильный мотор объемом 8 л. Средняя цена за грузовик 2005 года колеблется от 1 до 1,5 млн. рублей.</figcaption></figure><img src="/d/story/65/44901/21-tc-cab-zr09-09.jpg" class=" imp-image-242063" />
  <p class="text-separator"></p>В основном он не солгал, хотя в его заверении скрыто некое лукавство. При схожем конструктиве моделей отличия между ними все же существуют. Автомобили, произведенные в США и Канаде, не пройдут нашу сертификацию, так как эти страны, в отличие от России, не входят в число подписантов Женевского соглашения 1958 года. В первую очередь не пройдут по части светотехники. Другое дело, что мало кому взбредет в голову по собственной инициативе ломиться в сертификационные центры, чтобы узаконить свое авто, поскольку можно обойтись и без этого. Сертификация становится обязательной, если в страну ввозится определенное количество автомобилей одной модели, но ведь «серые» машины никогда не попадают на наш рынок в оптовых масштабах. Поштучно – да.
  <p class="text-separator"></p>
  ГУРМАНЫ, ДЛЯ ВАС
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cOl9nGnmnid23t07vZqfBw" width="644" height="483" layout="responsive" /><figcaption>«Смарт Родстер-Купе». Скромный – всего 0,7 л – объем двигателя, помноженный на турбонаддув, сообщает машинке поистине космическое ускорение! У неофициальных дилеров можно найти и тюнингованный вариант «Смарта» от известного ателье «Брабус». За авто 2005 г.в. с пробегом по Европе придется выложить примерно полмиллиона рубликов.</figcaption></figure><img src="/d/story/65/44901/15-tc-cab-zr09-09.jpg" class=" imp-image-242060" />
  <p class="text-separator"></p>Сбытовая политика фирм-производителей строится, помимо прочего, и на том, чтобы развести машины одного сегмента по разным рынкам – дабы предупредить саму возможность конкуренции «близких по духу» автомобилей собственного производства. У той же «Тойоты» «ленд крузеров» каких только нет, однако у региональных дилеров их ассортимент строго регламентирован. «»Если оценить модельный ряд автомобилей «Тойота» на российском рынке, то станет понятно: в каждом популярном сегменте представлены модели, которые пользуются спросом«», – комментирует ситуацию представитель компании «Тойота» в России Татьяна Русакова. Но строго регламентированный перечень моделей сродни меню ресторана быстрого питания. Хотите что-то повкуснее? Заказывайте в другом месте. И гурманы заказывают – оттого и поддерживается устойчивый спрос на американские клоны «Лексуса», «Вольво», «Мерседеса», а также на те машины, которые никогда не фигурировали в европейских прайс-листах. Да и цены на такие авто зачастую куда привлекательнее официально-дилерских. Продающийся по обе стороны океана новый «БМВ-Х5» с 3-литровым бензиновым мотором на 53 тысячи долларов дешевле, чем аналогичный в России. А «Форд-Мустанг» с 4-литровым мотором, икона американского авторынка, стоит и вовсе от 20 тысяч все тех же долларов, замечу, нынче дешевых. Правда, там. Здесь растаможить такой аппарат стоит очень много тысяч, но уже рублей. Однако встречаются, разумеется, исключения: полноценный вседорожник «Тойота-Фортунер» с 3-литровым мотором и семиместным салоном, выпущенный в 2008 году, доступен по цене европейского кроссовера – за 1 млн. 335 тыс. рублей. Это ли не экзотика, пусть и с оттенком серого?
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/enGszJL30f_2SNHwlzZzwA" width="546" height="409" layout="responsive" /><figcaption>«Тойота-Ленд Крузер 78». Настоящий боец, который так не похож на современные вседо- рожники. Рядная дизельная «шестерка» в 129 «лошадей» унесет 13 (!) седоков куда те захо- тят, ибо по вседорожным качествам машина сродни небольшому танку. Цена вопроса – от 1,9 млн. рублей.</figcaption></figure><img src="/d/story/65/44901/14-tc-cab-zr09-09.jpg" class=" imp-image-242059" />
  <p class="text-separator"></p>Все нормальные люди, как водится, принимают пищу в столовой, а не в спальне. Следуя этой логике, автомобили следовало бы всем приобретать исключительно у официальных дилеров. Но покупатель, обратившись к ним, зачастую не может удовлетворить все свои чаяния, вот и «идет на сторону». А здесь и «красотки» попривлекательнее, и цены нередко божеские. Автопроизводители не возражают – прибыль приносят оба варианта.
  <p class="text-separator"></p>Возражают другие. Периодически раздаются призывы ГИБДД создать условия, ограничивающие хождение в России «неофициальных» машин. Однако покупателя эти пугалки не застращали. И серых дилеров тоже – они прекрасно изучили Таможенный реестр, а этот законодательный акт запрещает ввозить лишь контрафактный товар.
  <p class="text-separator"></p>Логику запретительных поползновений можно проследить. «Автонечто» серые дилеры растомаживают по ставкам, принятым для физических лиц, а они существенно ниже тех, что установлены для юридических. Вот казна и теряет, рассуждают радетели госинтересов... Давайте взвесим. «Серые» машины ввозили, ввозят и будут ввозить, на этот случай и установлены таможенные тарифы для частников, так что потери, поскольку они предусмотрены, вовсе ими не являются. Если сложилось так, что объем растаможек подобного товара приобрел оптовые масштабы, тогда применяйте оптовые же тарифы, а то и штрафы сверх того. Но в вероятность лавинообразного потока ввозимой автокзотики трудно поверить, статистики же на сей счет не существует. Ну и какая беда в том, что кому-то чего-то хочется и можется?

Серый дилер: доступная автоэкзотика

«Тойота-Фортунер». Постоянный полный привод, понижающий ряд передач плюс роскошное убранство салона этого авто – за какие-то 1,3 млн. рублей. В активе «япо- ноамериканца» весьма достойный двигатель в 175 сил. Машины 2009 г.в. стоят примерно 1,8–2 млн. рублей.

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru


 
 
  <p class="text-separator"></p>Трехцилиндровый литровый турбодвигатель «малыша», получившего имя Brabus Xclusive, прибавил почти треть мощности, и выдает теперь целых 98 «лошадей», что немало для таких габаритов. Также была доработана трансмиссия, что позволило сократить скорость переключения передач на 20% и придать ощущениям от езды на «смарте» больше спортивности. 
  <p class="text-separator"></p>Не забыли и про внешность – Brabus Xclusive обзавелся новым передним бампером со спойлером, боковыми порогами и задней юбкой, оригинальной светотехникой, фирменными «брабусовскими» 6-лучевыми дисками и другими элементами внешнего декора. В салоне вместо штатных приборов появилась панель BRABUS с дополнительными датчиками, кожаные кресла с боковой поддержкой и рукоятка рычага КПП из полированного алюминия.
  <p class="text-separator"></p>Всего на Японию выделено 140 экземпляров «заряженного» Smart ForTwo. 
  <p class="text-separator"></p>Brabus Xclusive будет предлагаться всего в двух вариантах окраски кузова: Deep Black (всего 80 авто) и Silver Metallic (60 экземпляров). Стоимость новинки 2 600 000 йен (около 25 тысяч долларов США).
 


BRABUS добрался и до Smart

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги


 
 
  <p class="text-separator"></p>Трехцилиндровый моторчик с турбонаддувом развивает 110 л.с. при 5750 об/мин и 150 Н.м, доступные в диапазоне 2800-4200 об/мин. Динамика весьма неплохая. Спринт до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 170 км/ч. Название малышу дали соответствующее - Ultimate 112.
  <p class="text-separator"></p>Компания подчеркивает, что с новым шасси Ultimate 112 отличается хорошей управляемостью и при этом остается достаточно удобным. Для лучшей устойчивости расширена колея. Спортивная подвеска имеет регулировку высоты дорожного просвета. 
  <p class="text-separator"></p>Внешность у заряженного Smart задиристая: аэродинамический обвес, расширенные колесные арки, дополнительные противотуманные фары, встроенные в передний бампер, точечная подсветка под порогами и даже 18-дюймовые колесные диски Brabus Monoblock VI с покрышками 205/35 R18 спереди и 235/30 R18 сзади. Салон перетянут черной кожей с оранжевой строчкой и вставками. На педалях накладки из нержавеющей стали. Рычаги КП и ручного тормоза с отделкой из алюминия.
  <p class="text-separator"></p>
 


Задиристый Smart


 
 
  <p class="text-separator"></p>Китайские автомобильчики внешне и по размерам очень похожи на Smart: колесная база 1,8 м, габариты 2,51 х 1,515 х 1,53 м. Как и оригинальные fortwo, "китайцы" рассчитаны на двух ездоков, их вес в снаряженном состоянии составляет 1 т.
  <p class="text-separator"></p>Главное различие в силовом агрегате - машины из Китая вместо ДВС оснащены электродвигателем мощностью 6,5 кВт и 12-вольтовым аккумулятором емкостью 220 Ампер-часов. Они могут разгоняться до скорости 55 км/ч и преодолевать подъем в 30%, запас хода на одной зарядке батареи - 120 км.
  <p class="text-separator"></p>Как удалось узнать журналистам немецкого журнала Autobild, поставки китайских копий в Европу должны начаться в 2007 году. Издание ссылается на официального представителя CMEC Джерри Чена, который заявил, что продажи стартуют в Великобритании и Венгрии. По его словам, автомобили будут предлагаться там по цене 4200 евро.
  <p class="text-separator"></p>Сейчас юристы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> изучают, как помешать этим планам. Они напоминают, что авторские права на дизайн 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> защищены на всех ведущих авторынках, в том числе в Китае.
  <p class="text-separator"></p>
  <i>Источник: газета За рулем-Москва</i>
 


Китайцы сделали копию Smart fortwo.


 
 
  <p class="text-separator"></p>Уже 900 местных торговых организаций проявили интерес к европейскому субкомпакту и жаждут получить его в свои салоны. Продавать 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на заокеанском рынке будут с начала 2008 года. В ближайшие 6-8 месяцев там должна быть построена разветвленная дилерская сеть.
  <p class="text-separator"></p>К сбыту "малыша" подключатся все американские дилеры Mercedes-Benz, а так же члены дилерского объединения United Car Group.
  <p class="text-separator"></p>Второе поколение fortwo Америке покажут в ноябре. Ожидается, что стоимость автомобиля не будет превышать $15 000.
 


Smart заждались в США

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4vkqqaRIfUwlHFrJkZdzhg" width="738" height="490" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/13499/73831.jpg" class=" imp-image-68698" />
  <p class="text-separator"></p> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aopqBLHafj09C5FQkfktHw" width="738" height="490" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/13499/73832.jpg" class=" imp-image-68697" />
  <p class="text-separator"></p>Но как показать, что работы идут успешно? В рамках первенства по… пляжному волейболу в Тиммендорфе фирма выставила будущий 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, выполненный из песка по заводским чертежам русским скульптором Павлом Засенёком. Так появилась возможность прекратить спекуляции в СМИ на тему, каким он будет.

Пляжная премьера

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BFrRSmF2FzlmgFy6Sx7H8A" width="800" height="596" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b8/13240/72319.jpg" class=" imp-image-67427" />
  <p class="text-separator"></p>А вот двухместные 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo останутся и даже заметно обновятся. Нашлось решение и для снятого было с производства родстера: его под именем Kimber попытается возродить к жизни… английский консорциум, возглавляемый бизнесменом Дэвидом Джеймсом. На заводе в Уэльсе он намерен собирать до 8000 машин с… «истинно британским характером» из немецких комплектующих на переданном в Англию оборудовании. И все будут довольны!

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто


 
 
  <p class="text-separator"></p>Представлять ее будет модель Fortwo следующего поколения – более комфортабельная и безопасная. Концерн DaimlerChrysler уже выбрал для своего "малыша" генерального дистрибьютора. Им станет компания UnitedAuto, работающая с 296 салонами, в которых представлены 40 марок автомобилей. Окончательное решение о поставках 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США было принято после успешного старта маленького автомобиля в Канаде. Сединенные Штаты станут 37-й страной, "обжитой" 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
 


Smart поселится в Штатах


 
 
  <p class="text-separator"></p>Проверить его жизнеспособность решено в Великобритании. Здесь двухместные электромобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ev (electric vehicle) появятся в ноябре и на условиях лизинга поступят в распоряжение заранее отобранных корпоративных клиентов. Электроприводом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будут оснащать уже на месте – на британском предприятии Zytec Group. Автомобиль обещает быть весьма шустрым: разгоняться он сможет до 112 км/ч, но и подзаряжать его надо будет часто – запас хода на одной зарядке около 115 км. Первое знакомство британцев с электрическим 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> состоялось на Лондонском мотор-шоу.
 


Представлен электрический Smart


 
 
  <p class="text-separator"></p>Однако, консорциум, возглавляемый английским бизнесменом Дэвидом Джеймсом, решил возродить эту модель с «истинно… британским духом» на заводе в Уэльсе, где «Проджект Кибмер» будут собирать в количестве до 8 000 шт. в год. Из немецких комплектующих, но с правым рулем.
 


"Смарт" станет "Кимбером"


 
 
  <p class="text-separator"></p>В правилах сказано, что «участники движения должны оптимально использовать доступные места для парковки». А соблюдать определенную ориентацию следует только при наличии соответствующего знака.
  <p class="text-separator"></p>Двухместный 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo занимает в длину всего около 2 метров, что сравнимо с шириной многих других авто. Таким образом, он без проблем может встать поперек парковочного ряда, не выдаваясь из него и не затрудняя проезд.
 


Немецким владельцам Smart теперь можно парковаться поперек движения


 
 
  <p class="text-separator"></p>Багажники объемом 270 и 540 литров вмещают до 30 кг. груза. Первый можно приобрести за 1.685 евро, второй же обойдется в 1.739 евро.
 


Smart получил серию новых багажников


 
 
  <p class="text-separator"></p>Немецкие дилеры 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> рапортуют об организации специальных площадок по продажам 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В конце октября – начале ноября торговлю этими субкомпактами начали автосалоны Mercedes-Benz в Мюнхене, Аугсбурге, Касселе и Вуппертале, а с начала 2006 года к ним присоединятся коллеги в Майнце, Висбадене, Дортмунде и Регенсбурге.
  <p class="text-separator"></p>Подразделение 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> является дочерней структурой Mercedes-Benz с проблемным бизнесом. За почти 10 лет существования оно ни разу не выходило на прибыль, а весной текущего года в руководстве DaimlerChrysler всеръез обсуждали вопрос о закрытии этого проекта.
  <p class="text-separator"></p>В защиту 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> высказался тогда лично верховный шеф концерна Юрген Шремпп. Он отметил, в частности, что успеху 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> мешает неразвитая дилерская сеть по продажам этих машин. Тогда же было принято решение о совмещении продаж 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> со старшими моделями 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в конце текущего года Юрген Шремпп уходит в отставку, а его место займет нынешний глава американского 
  <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106163"></div>
 


Smart запустили в продажу вместе с Mercedes

Forfour III

Forfour

Автомобиль Smart Forfour: новости, обзор, машина Смарт Форфоур — характеристики, комплектации, разные поколения Smart Forfour  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Forfour: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форфоур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forfour: читайте профессиональные статьи про авто модели Смарт Форфоур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo III coupe

Roadster

Автомобиль Smart Roadster: обзор, новости, машина Смарт Родстер — разные поколения, комплектации, характеристики Smart Roadster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Roadster: читайте тематические новости об автомобилях модели Смарт Родстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roadster: читайте тематические статьи про авто модели Смарт Родстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

<p>Компания Smart представила фотографии и технические
характеристики своего нового подключаемого <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974526-evolute-ispace-2025-test-drayv-za-rulem">гибрида</a> Smart #6 EHD, который уже
привлек внимание благодаря впечатляющему запасу хода в 1810 км по циклу CLTC и
мощности в 429 л.с.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GnNYkQ59-biM5CETw63U4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart Smart #6 EHD</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Модель создана на базе гибридной платформы Geely NordThor
2.0 и сочетает в себе 1,5-литровый двигатель мощностью 161 л.с. с
электромотором и трехступенчатой DHT. Запас хода на электричестве достигает 285
км благодаря батарее от компаний SVOLT или CATL, а расход топлива составил
всего 3,9 л на 100 км.</p>

<p>Smart #6 EHD является самым крупным автомобилем в линейке
бренда: его размеры составляют 4906х1922х1508 мм, а колесная база достигает
2926 мм – это также рекорд среди всех автомобилей Smart. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EyflgeMXmYjDGs7zIuu6vw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart Smart #6 EHD</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Модель выделяется желтым цветом кузова и суппортами, а также
имеет регулируемое заднее антикрыло. Спереди расположена сплошная LED-полоса и
крупная черная решетка, на крыше установлен лидар. Также в дизайне присутствуют
скрытые дверные ручки и боковые камеры.</p><p></p><p></p>

Smart Smart #6 EHD

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.ixbt.com/news/2025/12/08/smart-1810-3-9-100-429.html?ysclid=mix4tjcz7d207188227

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918808-5-obektivnykh-(na-samom-dele">Smart</a> анонсировала старт предпродаж
своего подключаемого гибридного внедорожника , цена которого
начинается от 189 900 юаней (приблизительно 2,2 млн рублей).</p><p></p>

<p>Это первая модель в линейке с данной силовой
установкой, использующей технологию Geely NordThor Hybrid 2.0. Автомобиль
способен проезжать 252 км на чистой электрической тяге по циклу CLTC, а общий
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/963615-zapas-khoda-v-sekundu-marketin">запас хода</a> составляет до 1615 км, что делает его особенно удобным для
длительных поездок. </p>

<p>Для сравнения, текущая электрическая версия
Smart #5 доступна в шести комплектациях с ценами от 239 900 до 379 900 юаней.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QOCIMx9mf7QQi6nQVqe5jg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart #5 EHD</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Дизайн  отражает угловатый стиль
Boxy. Фронтальная часть с закрытой решеткой радиатора включает фары на 328
светодиодов и обновленный бампер с хромированными вставками. </p><p></p>

<p>Сзади можно увидеть сквозной фонарь на 196
модулях, который повторяет форму основных фар, а задний бампер с серой
окантовкой скрывает выхлопную систему. Размеры автомобиля составляют
4705×1920×1705 мм, с колесной базой в 2900 мм, что на 5 мм больше, чем у
исключительно электрической версии, что улучшает проходимость.</p>

<p>Гибридная система NordThor 2.0 сочетает в себе
1,5-литровый турбомотор мощностью 120 кВт (161 л.с.) и электродвигатель
мощностью 200 кВт (268 л.с.), использующий трехступенчатую DHT. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IgOgpZPdWnIE89UdoBaSDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Smart #5 EHD</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Батарея LFP от компании CATL имеет емкость
41,46 кВт∙ч и может заряжаться от 10 до 80% всего за 20 минут. Для системы
беспилотного вождения предусмотрены лидар, 12 камер, пять радаров и 12
ультразвуковых сенсоров, работающих на базе двух чипов Nvidia Drive OrinX, что
позволяет использовать навигацию без карт и функцию памяти парковки.</p><p></p>

<p>Салон, рассчитанный на пять мест, представлен
в черном или коричневом цвете и включает в себя 25,6-дюймовый AR-HUD, два
13-дюймовых AMOLED-экрана, кресло с режимом нулевой гравитации, 20 динамиков
Sennheiser и подсветку на 256 цветов. Также стоит отметить, что объем багажника
можно увеличить до 1525 литров.</p><p></p>

Представлен новый крупный внедорожник из Европы с небольшим расходом

Интерьер Smart #5 EHD

https://carnewschina.com/2025/09/28/smart-5-ehd-with-geelys-nordthor-hybrid-2-0-starts-pre-sale-from-26600-usd/

<p>Это не просто очередная модель, а смелое заявление о намерениях:
Smart выходит за пределы своих традиционных компактных автомобилей, предлагая
полностью переосмысленное представление о комфорте, технологиях и возможностях
внедорожника.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U-eq0cYw3zLzVX3o2mpKKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart #5</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Впервые в истории бренда Smart предлагает модель, габариты
которой значительно превосходят все предыдущие. 4705 мм в длину, 1920 мм в
ширину и 1705-1830 мм в высоту –  представляет собой полноценный
компактный внедорожник с внушительной колесной базой в 2900 мм. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rMIw-T7Y5tzA6AKSG0fhwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart #5</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>В зависимости от комплектации, клиренс варьируется от 156 до
впечатляющих 231 мм, открывая возможности для поездок за пределами
асфальтированных дорог. Автомобиль доступен как с задним, так и с полным
приводом, с одним или двумя электродвигателями, обеспечивающими динамичное
ускорение – до 6,5 секунд до 100 км/ч в самой мощной версии.</p>

<p>Сердцем автомобиля является платформа на 800 В, которая
обеспечивает невероятно быструю зарядку. Всего 15 минут достаточно, чтобы
пополнить запас хода на 500 км! Максимальный запас хода на одном заряде достигает
740 км. Выбор режимов вождения также впечатляет: энергосберегающий, комфортный
и спортивный режимы доступны во всех комплектациях, а полноприводная версия
дополнительно предлагает внедорожный режим, адаптирующий настройки автомобиля к
сложным условиям. Регулируемая подвеска в полноприводной версии обеспечивает
оптимальный комфорт и управляемость на любой дороге.</p>

<p>В салоне установлены 25,6-дюймовый дисплей дополненной
реальности AR-HUD, 10,3-дюймовая ЖК-панель приборов и два 13-дюймовых
AMOLED-экрана с разрешением 2,5K для центрального управления и развлекательного
экрана переднего пассажира, работающие на базе чипа AMD V2000.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WWWfMdcJ6MFtOdf4aYOhzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Smart #5</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p> оснащен восемью подушками безопасности: двумя
передними, двумя передними боковыми, двумя боковыми шторками, одной дальней
боковой и дополнительной подушкой безопасности в подушке сиденья с функцией
«нулевой гравитации». Цена на  варьируется от 33 700 до 51 700 долларов в
зависимости от комплектации.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://carnewschina.com/2024/10/27/smart-5-all-electric-suv-launched-starting-at-33700-usd/"><i>CarNewsChina</i></a></p>

Бренд, специализирующийся на компактных автомобилях, выпустил неожиданную модель

Интерьер Smart #5

Светлана Тарасенко

<p>Компания Smart намерена презентовать в ходе предстоящего Пекинского автосалона концептуальный электрический кроссовер Smart #5 2024. Речь идет о третьей модели в линейке возрожденного немецкого бренда. Этот новационный, в части дизайна, автомобиль призван открыть новую страницу в истории автопроизводителя, и в качестве целевой аудитории выбраны сторонники активного образа жизни и любители путешествий на природу.</p><p></p><p></p><p>Новинка построена на электрической платформе Geely SEA, Smart #5 является самым крупным кроссовером марки, а также первой моделью с архитектурой 800В. Благодаря этому запаса хода хватит на более 600 км, у кроссовера будет ультрабыстрая зарядка аккумуляторов. </p><p>Под капотом – один или два электромотора (в версии от ателье Brabus), внешне концепт отличается брутальными формами с короткими свесами. Салон украшает широкий дисплей для пассажира и необычной формы сиденье с подножкой. Отличительной фишкой являются съемные аксессуары для активного отдыха, обеспечивающие #5 езду по бездорожью.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQ03R4Q81mg4_ZVbel56mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эскиз концепта кроссовера Smart #5</figcaption></figure><br /><p></p><p>По словам производителя, серийная модель Smart #5 будет показана во второй половине 2024 года. В списке оснащения –инновационный автопилот 3-го поколения и полный комплект систем в помощь водителю. Кроссовер Smart #5 намерен стать законодателем мод в перспективном сегменте компактных электромобилей. </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/04/19/smart-5-concept-to-debut-at-beijing-auto-show/">carnewschina.com</a></i></p>

Это самый большой кроссовер в линейке, и он может преодолевать бездорожье

Хлынов Александр

<p>2024 год будет богат на юбилеи, и самым главным, пожалуй,
станет полувековой юбилей легендарного , который определил
границы самого популярного до недавнего времени класса автомобилей –
гольф-класса (и совпадение названий не случайно).</p><p></p><p></p>

<p>Но давайте пойдем по алфавиту.</p>

<h2>Audi</h2>

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XW1rfrdK-QIsoM7lqEHHYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi 50</figcaption></figure><br /><p></p><p>В 1994 году, 30 лет назад, A4 заменил модель с индексом «80»,
A6 заменил «сотку» (Audi
100), а A8 пришел на смену модели V8. Кроме того, Audi 50 исполняется 50 лет, Audi 90 – 40 лет, Audi RS2 – 30 лет, Audi A4 Type B7 и Audi A6 Type C6 – 20 лет, а Audi TT Type 8S – 10 лет.</p>

<h2>BMW</h2>

<p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mu4u-ZdWcxwKnpl7uCGS1g=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /><figcaption>BMW M5</figcaption></figure><br /><p></p><p>Первый  появился 40 лет назад, и это название стало
синонимом спортивного бизнес-класса. Что касается M5 Type E60 с двигателем V10,
то в 2024 году ему исполнится 20 лет. Столько же исполнится и BMW 1-й серии. Юбилеи также отпразднуют BMW M635 CSi type E24 (40 лет), BMW 7-й серии Type E38 (30 лет), BMW 6-й серии Type E63 (20 лет).</p>

<h2>Mercedes-Benz</h2>

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hdmHlb3g9NCbMUYNlf7Iew=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Benz Motor Velocipede</figcaption></figure><br /><p></p><p> отпразднует в этом году 130 лет. Еще
один легендарный автомобиль, который будет принимать поздравления в честь 70-летия,
– знаменитый 300 SL с дверями-бабочками. Mercedes-AMG GT отпразднует 10-летие,
а 124-я серия, которая потом превратилась в Е-класс, – 40-летие. Mercedes-Benz А-класса исполнится
20 лет.</p>

<h2>Opel</h2>

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tizR1uaAJNXrH8pkjEeafA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Patentmotorwagen System Lutzmann</figcaption></figure><br /><p></p><p>Opel появился 125 лет назад, выпустив автомобильчик Patentmotorwagen System Lutzmann.
А всего два десятилетия назад в сегменте купе-кабриолетов появился Tigra
TwinTop.</p>

<h2>Porsche</h2>

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YABFg0BLdMHnsBNX1cJoiA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche 550 Spyder</figcaption></figure><br /><p></p><p>Версия  прославилась не только своими
успехами в гонках, но и дурной репутацией из-за смертельной аварии актера Джеймса
Дина. Ей исполняется 70 лет. Boxster, который стал преемником этой модели,
исполняется 20 лет.</p>

<h2>Smart</h2>

<p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qrBWDKxSob7JJ_WHvyQOHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Smart ForFour</figcaption></figure><br /><p></p><p>Компания Smart, ставшая уже китайской, представила в 2004
году, то есть 20 лет назад, первый ForFour.</p>

<h2>Volkswagen</h2>

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cfbNRqvl9nr26O1GmhLLwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure><br /><p></p><p>Бестселлеру, долгое время занимавшему первое место по
продажам в Европе,  исполняется 50 лет. Столько же лет
исполняется Volkswagen Scirocco Type
53. Другая успешная модель бренда – Polo третьего поколения – тоже празднует,
но 30-летие.</p>

<p>Вы заметили, что в списке сплошь немецкие модели. Другие
машины, перешагнувшие 30-летний рубеж, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/news/951548-ne-prodavat-ehti-30-letnie-ma/">здесь</a>.</p><p></p><p></p>

Автомобили-юбиляры 2024 года – список

Компании-производители

Volkswagen Golf

Пшенин Владимир

<p> </p><p>7 июня Volvo покажет свой самый <a href="https://www.zr.ru/content/news/942938-maksimalno-ehkologichnyj-preds/">компактный электромобиль</a> – кроссовер EX30. Тогда же стартует прием заказов или предварительных заявок.</p><p>От производителя пока поступил только один тизер, но в сети уже появились патентные изображения будущей новинки.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IPzyc83bCjIQMbJNNFow7A=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aUWQrsF65x0NpIp1mlEFJg=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>По предварительной информации, автомобиль построен на платформе Geely под названием Sustainable Experience Architecture (SEA). Если эта информация подтвердится, значит, EX30 – родственник целого ряда машин, в том числе марок Polestar, Smart, Zeekr, Lotus.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WhuRp7PX2n08iD9tLh7KFA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></b></i></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/samyy-malenkiy-elektrokrossover-volvo-raskryli-na-patentah-i-oficialnyh-tizerah/">Авто.ру</a></i></p><p><i>Фото: Cochespias</i></p>

Volvo сделает свой самый компактный кроссовер

<p class="text-separator"></p>Производство четырехместной модели <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour в текущем году ограничится 48.000 автомобилями, об этом сообщает еженедельник Wirtschaftswoche со ссылкой на официального представителя автозавода NedCar, выпускающего эти компакты. <p class="text-separator"></p>По утвержденным ранее планам, в 2005 году намечалось выпустить 63.000 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour. <p class="text-separator"></p>Одной из причин сокращения выпуска машин называется реструктуризация сбытовой сети <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В связи с этим в настоящее время проводятся мероприятия по сокращению автомобилей на складах у дилеров. <p class="text-separator"></p>Между тем августовские продажи продемонстрировали повышенный спрос покупателей на компакты <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27601-1"><a class="story-link" href="/content/news/27601-15_000_smart_forfour_vycherknuli_iz_plana/">15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/qVobe1SwSJNZJKz8B1ikYQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:295,&quot;height&quot;:200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qVobe1SwSJNZJKz8B1ikYQ" alt="15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана — фото 105440" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Производство четырехместной модели 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour в текущем году ограничится 48.000 автомобилями, об этом сообщает еженедельник Wirtschaftswoche со ссылкой на официального представителя автозавода NedCar, выпускающего эти компакты.
  <p class="text-separator"></p>По утвержденным ранее планам, в 2005 году намечалось выпустить 63.000 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour.
  <p class="text-separator"></p>Одной из причин сокращения выпуска машин называется реструктуризация сбытовой сети 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В связи с этим в настоящее время проводятся мероприятия по сокращению автомобилей на складах у дилеров.
  <p class="text-separator"></p>Между тем августовские продажи продемонстрировали повышенный спрос покупателей на компакты 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105440"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Производство четырехместной модели 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour в текущем году ограничится 48.000 автомобилями, об этом сообщает еженедельник Wirtschaftswoche со ссылкой на официального представителя автозавода NedCar, выпускающего эти компакты.
  <p class="text-separator"></p>По утвержденным ранее планам, в 2005 году намечалось выпустить 63.000 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour.
  <p class="text-separator"></p>Одной из причин сокращения выпуска машин называется реструктуризация сбытовой сети 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В связи с этим в настоящее время проводятся мероприятия по сокращению автомобилей на складах у дилеров.
  <p class="text-separator"></p>Между тем августовские продажи продемонстрировали повышенный спрос покупателей на компакты 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qVobe1SwSJNZJKz8B1ikYQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Производство четырехместной модели <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour в текущем году ограничится 48.000 автомобилями, об этом сообщает еженедельник Wirtschaftswoche со ссылкой на официального представителя автозавода NedCar, выпускающего эти компакты. <p class="text-separator"></p>По утвержденным ранее планам, в 2005 году намечалось выпустить 63.000 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour. <p class="text-separator"></p>Одной из причин сокращения выпуска машин называется реструктуризация сбытовой сети <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В связи с этим в настоящее время проводятся мероприятия по сокращению автомобилей на складах у дилеров. <p class="text-separator"></p>Между тем августовские продажи продемонстрировали повышенный спрос покупателей на компакты <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27601-1"><a class="story-link" href="/content/news/27601-15_000_smart_forfour_vycherknuli_iz_plana/">15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qVobe1SwSJNZJKz8B1ikYQ","alt":"","width":295,"height":200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qVobe1SwSJNZJKz8B1ikYQ" alt="15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана — фото 105440" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана</span></div></div>

15.000 Smart Forfour вычеркнули из плана

<p class="text-separator"></p>Сафари-парк под Ливерпулем может стать последней прогулкой для субкомпактов и их ездоков, если не принять меры предосторожности. Об этом заявил газете Daily Telegraph директор парка Дэвид Росс. <p class="text-separator"></p>По его словам, накауне две молодые девушки, заехавшие в парк на маленьком <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пережили настоящий шок, когда их автомобиль начала преследовать группа львов по всем правилам охоты. <p class="text-separator"></p>Росс полагает, что хищники просто зантересовались новым для них автомобилем и хотели получше изучить его. Впрочем, они вполне могли спутать <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и с "ужином", добавляет он. <p class="text-separator"></p>Такая же опасность может поджидать и любителей дикой природы на машинах <a href="/auto/Mini/Cooper/">Mini Cooper</a>. Правда, если держать окна и двери закрытыми, пассажиры могут быть спокойны. "Я работаю здесь 34 года, и еще ни разу за этот период у нас не было жертв", успокоил будущих посетителей Дэвид Росс. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27391-1"><a class="story-link" href="/content/news/27391-lvy_khoteli_skushat_smart/">Львы хотели скушать Smart</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/73BOeCD-8WUvtyVb2UiDyg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:219}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Львы хотели скушать Smart </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/73BOeCD-8WUvtyVb2UiDyg" alt="Львы хотели скушать Smart — фото 105201" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Львы хотели скушать Smart</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Сафари-парк под Ливерпулем может стать последней прогулкой для субкомпактов и их ездоков, если не принять меры предосторожности. Об этом заявил газете Daily Telegraph директор парка Дэвид Росс.
  <p class="text-separator"></p>По его словам, накауне две молодые девушки, заехавшие в парк на маленьком 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пережили настоящий шок, когда их автомобиль начала преследовать группа львов по всем правилам охоты.
  <p class="text-separator"></p>Росс полагает, что хищники просто зантересовались новым для них автомобилем и хотели получше изучить его. Впрочем, они вполне могли спутать 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и с "ужином", добавляет он.
  <p class="text-separator"></p>Такая же опасность может поджидать и любителей дикой природы на машинах 
  <a href="/auto/Mini/Cooper/">Mini Cooper</a>. Правда, если держать окна и двери закрытыми, пассажиры могут быть спокойны. "Я работаю здесь 34 года, и еще ни разу за этот период у нас не было жертв", успокоил будущих посетителей Дэвид Росс.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105201"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Сафари-парк под Ливерпулем может стать последней прогулкой для субкомпактов и их ездоков, если не принять меры предосторожности. Об этом заявил газете Daily Telegraph директор парка Дэвид Росс.
  <p class="text-separator"></p>По его словам, накауне две молодые девушки, заехавшие в парк на маленьком 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пережили настоящий шок, когда их автомобиль начала преследовать группа львов по всем правилам охоты.
  <p class="text-separator"></p>Росс полагает, что хищники просто зантересовались новым для них автомобилем и хотели получше изучить его. Впрочем, они вполне могли спутать 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и с "ужином", добавляет он.
  <p class="text-separator"></p>Такая же опасность может поджидать и любителей дикой природы на машинах 
  <a href="/auto/Mini/Cooper/">Mini Cooper</a>. Правда, если держать окна и двери закрытыми, пассажиры могут быть спокойны. "Я работаю здесь 34 года, и еще ни разу за этот период у нас не было жертв", успокоил будущих посетителей Дэвид Росс.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/73BOeCD-8WUvtyVb2UiDyg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Сафари-парк под Ливерпулем может стать последней прогулкой для субкомпактов и их ездоков, если не принять меры предосторожности. Об этом заявил газете Daily Telegraph директор парка Дэвид Росс. <p class="text-separator"></p>По его словам, накауне две молодые девушки, заехавшие в парк на маленьком <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пережили настоящий шок, когда их автомобиль начала преследовать группа львов по всем правилам охоты. <p class="text-separator"></p>Росс полагает, что хищники просто зантересовались новым для них автомобилем и хотели получше изучить его. Впрочем, они вполне могли спутать <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и с "ужином", добавляет он. <p class="text-separator"></p>Такая же опасность может поджидать и любителей дикой природы на машинах <a href="/auto/Mini/Cooper/">Mini Cooper</a>. Правда, если держать окна и двери закрытыми, пассажиры могут быть спокойны. "Я работаю здесь 34 года, и еще ни разу за этот период у нас не было жертв", успокоил будущих посетителей Дэвид Росс. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27391-1"><a class="story-link" href="/content/news/27391-lvy_khoteli_skushat_smart/">Львы хотели скушать Smart</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/73BOeCD-8WUvtyVb2UiDyg","alt":"","width":160,"height":219}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Львы хотели скушать Smart </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/73BOeCD-8WUvtyVb2UiDyg" alt="Львы хотели скушать Smart — фото 105201" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Львы хотели скушать Smart</span></div></div>

Львы хотели скушать Smart

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Smart/">Smart</a> объявил об отзыве 58.000 двухместных купе fortwo в Германии. У автомобилей повышенный износ шарниров на передней оси из-за коррозии, выявленный дефект может привести к полной потере управляемости. <p class="text-separator"></p>Отзыву подлежат автомобили 1998-2000 г.г. выпуска. За этот период в Германии было продано 100.000 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo, еще примерно столько же на рынках других стран. Представители <a href="/auto/Smart/">Smart</a> пока не назвали общую цифру отзываемых машин. <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/auto/Smart/">Smart</a> зарекомендовал себя убыточным подразделением <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Group, которое еще никогда не приносило прибыль. <p class="text-separator"></p>Накануне DaimlerChrysler принял специальную программу вывода <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рентабельность, которая стоит 1,2 млрд.евро и должна обеспечить этому подразделению выход на прибыль в 2007 году. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26727-1"><a class="story-link" href="/content/news/26727-nemcy_otzyvajut_58_000_smart/">Немцы отзывают 58.000 Smart</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/sWQZ3HfCDD_-2UtdFxx_yw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:379,&quot;height&quot;:243}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Немцы отзывают 58.000 Smart </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sWQZ3HfCDD_-2UtdFxx_yw" alt="Немцы отзывают 58.000 Smart — фото 104437" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Немцы отзывают 58.000 Smart</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> объявил об отзыве 58.000 двухместных купе fortwo в Германии. У автомобилей повышенный износ шарниров на передней оси из-за коррозии, выявленный дефект может привести к полной потере управляемости.
  <p class="text-separator"></p>Отзыву подлежат автомобили 1998-2000 г.г. выпуска. За этот период в Германии было продано 100.000 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo, еще примерно столько же на рынках других стран. Представители 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> пока не назвали общую цифру отзываемых машин.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> зарекомендовал себя убыточным подразделением 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Group, которое еще никогда не приносило прибыль.
  <p class="text-separator"></p>Накануне DaimlerChrysler принял специальную программу вывода 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рентабельность, которая стоит 1,2 млрд.евро и должна обеспечить этому подразделению выход на прибыль в 2007 году.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104437"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> объявил об отзыве 58.000 двухместных купе fortwo в Германии. У автомобилей повышенный износ шарниров на передней оси из-за коррозии, выявленный дефект может привести к полной потере управляемости.
  <p class="text-separator"></p>Отзыву подлежат автомобили 1998-2000 г.г. выпуска. За этот период в Германии было продано 100.000 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo, еще примерно столько же на рынках других стран. Представители 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> пока не назвали общую цифру отзываемых машин.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> зарекомендовал себя убыточным подразделением 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Group, которое еще никогда не приносило прибыль.
  <p class="text-separator"></p>Накануне DaimlerChrysler принял специальную программу вывода 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рентабельность, которая стоит 1,2 млрд.евро и должна обеспечить этому подразделению выход на прибыль в 2007 году.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sWQZ3HfCDD_-2UtdFxx_yw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Smart/">Smart</a> объявил об отзыве 58.000 двухместных купе fortwo в Германии. У автомобилей повышенный износ шарниров на передней оси из-за коррозии, выявленный дефект может привести к полной потере управляемости. <p class="text-separator"></p>Отзыву подлежат автомобили 1998-2000 г.г. выпуска. За этот период в Германии было продано 100.000 <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo, еще примерно столько же на рынках других стран. Представители <a href="/auto/Smart/">Smart</a> пока не назвали общую цифру отзываемых машин. <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/auto/Smart/">Smart</a> зарекомендовал себя убыточным подразделением <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Group, которое еще никогда не приносило прибыль. <p class="text-separator"></p>Накануне DaimlerChrysler принял специальную программу вывода <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рентабельность, которая стоит 1,2 млрд.евро и должна обеспечить этому подразделению выход на прибыль в 2007 году. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26727-1"><a class="story-link" href="/content/news/26727-nemcy_otzyvajut_58_000_smart/">Немцы отзывают 58.000 Smart</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sWQZ3HfCDD_-2UtdFxx_yw","alt":"","width":379,"height":243}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Немцы отзывают 58.000 Smart </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sWQZ3HfCDD_-2UtdFxx_yw" alt="Немцы отзывают 58.000 Smart — фото 104437" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Немцы отзывают 58.000 Smart</span></div></div>

Немцы отзывают 58.000 Smart

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Smart/">Smart</a> опроверг поступление заказа на общую сумму в $1 млрд. от американского торговца электромобилями компании ZAP (Zero Air Pollution) из Калифорнии. <p class="text-separator"></p>"Нам ничего не известно о подобном заказе. Кроме того, мы не поддерживаем прямых отношений с ZAP, как, впрочем, ни с какими другими независимыми дилерами", - отметил официальный представитель штаб-квартиры <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Беблингене. <p class="text-separator"></p>Накануне калифорнийская ZAP сделала заявление, согласно которому она готова обеспечить заказы на поставку в США двухместных <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo на общую сумму в $1 млрд., исходя из средней стоимости машины в $10.000. Заявление ZAP в среду передали все мировые агентства. <p class="text-separator"></p>Перед массовой продажей ZAP намерена внести конструктивные изменения в автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, чтобы привести их в соответствие с требованиям американского рынка. Представители ZAP не уточнили, какого рода переделки должны быть внесены в конструкцию <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>До сих пор было известно, что ZAP специализируется на продаже электромобилей с нулевой эмиссией. Однако накануне прошло сообщение, что эта фирма продала американской семье первый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в стандартной экипировке, который был поставлен в США по "серым" каналам. <p class="text-separator"></p>Американцы подтвердили, что не имеют прямого выхода на <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако поддерживают отношения с его импортером на североамериканском рынке компанией Smart-Auto LLC. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые поставки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку стартовали в конце прошлого года и ориентированы пока исключительно на рынок Канады. Поставки в США начнутся не раньше 2007 года, и только после того, как будет обеспечен спрос не менее чем на 15.000 автомобилей в год, отмечают представители <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>Оставшийся без ответа заказ ZAP по объему сопоставим с годовым оборотом <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, отмечают агентства. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26708-1"><a class="story-link" href="/content/news/26708-smart_otmahivajetsa_ot_milliarda/">Smart "отмахивается" от миллиарда</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart "отмахивается" от миллиарда </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ" alt="Smart " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart "отмахивается" от миллиарда</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> опроверг поступление заказа на общую сумму в $1 млрд. от американского торговца электромобилями компании ZAP (Zero Air Pollution) из Калифорнии.
  <p class="text-separator"></p>"Нам ничего не известно о подобном заказе. Кроме того, мы не поддерживаем прямых отношений с ZAP, как, впрочем, ни с какими другими независимыми дилерами", - отметил официальный представитель штаб-квартиры 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Беблингене.
  <p class="text-separator"></p>Накануне калифорнийская ZAP сделала заявление, согласно которому она готова обеспечить заказы на поставку в США двухместных 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo на общую сумму в $1 млрд., исходя из средней стоимости машины в $10.000. Заявление ZAP в среду передали все мировые агентства.
  <p class="text-separator"></p>Перед массовой продажей ZAP намерена внести конструктивные изменения в автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, чтобы привести их в соответствие с требованиям американского рынка. Представители ZAP не уточнили, какого рода переделки должны быть внесены в конструкцию 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор было известно, что ZAP специализируется на продаже электромобилей с нулевой эмиссией. Однако накануне прошло сообщение, что эта фирма продала американской семье первый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в стандартной экипировке, который был поставлен в США по "серым" каналам.
  <p class="text-separator"></p>Американцы подтвердили, что не имеют прямого выхода на 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако поддерживают отношения с его импортером на североамериканском рынке компанией Smart-Auto LLC.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые поставки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку стартовали в конце прошлого года и ориентированы пока исключительно на рынок Канады. Поставки в США начнутся не раньше 2007 года, и только после того, как будет обеспечен спрос не менее чем на 15.000 автомобилей в год, отмечают представители 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>Оставшийся без ответа заказ ZAP по объему сопоставим с годовым оборотом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, отмечают агентства.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104416"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> опроверг поступление заказа на общую сумму в $1 млрд. от американского торговца электромобилями компании ZAP (Zero Air Pollution) из Калифорнии.
  <p class="text-separator"></p>"Нам ничего не известно о подобном заказе. Кроме того, мы не поддерживаем прямых отношений с ZAP, как, впрочем, ни с какими другими независимыми дилерами", - отметил официальный представитель штаб-квартиры 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Беблингене.
  <p class="text-separator"></p>Накануне калифорнийская ZAP сделала заявление, согласно которому она готова обеспечить заказы на поставку в США двухместных 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo на общую сумму в $1 млрд., исходя из средней стоимости машины в $10.000. Заявление ZAP в среду передали все мировые агентства.
  <p class="text-separator"></p>Перед массовой продажей ZAP намерена внести конструктивные изменения в автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, чтобы привести их в соответствие с требованиям американского рынка. Представители ZAP не уточнили, какого рода переделки должны быть внесены в конструкцию 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор было известно, что ZAP специализируется на продаже электромобилей с нулевой эмиссией. Однако накануне прошло сообщение, что эта фирма продала американской семье первый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в стандартной экипировке, который был поставлен в США по "серым" каналам.
  <p class="text-separator"></p>Американцы подтвердили, что не имеют прямого выхода на 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако поддерживают отношения с его импортером на североамериканском рынке компанией Smart-Auto LLC.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые поставки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку стартовали в конце прошлого года и ориентированы пока исключительно на рынок Канады. Поставки в США начнутся не раньше 2007 года, и только после того, как будет обеспечен спрос не менее чем на 15.000 автомобилей в год, отмечают представители 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>Оставшийся без ответа заказ ZAP по объему сопоставим с годовым оборотом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, отмечают агентства.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Smart/">Smart</a> опроверг поступление заказа на общую сумму в $1 млрд. от американского торговца электромобилями компании ZAP (Zero Air Pollution) из Калифорнии. <p class="text-separator"></p>"Нам ничего не известно о подобном заказе. Кроме того, мы не поддерживаем прямых отношений с ZAP, как, впрочем, ни с какими другими независимыми дилерами", - отметил официальный представитель штаб-квартиры <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Беблингене. <p class="text-separator"></p>Накануне калифорнийская ZAP сделала заявление, согласно которому она готова обеспечить заказы на поставку в США двухместных <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo на общую сумму в $1 млрд., исходя из средней стоимости машины в $10.000. Заявление ZAP в среду передали все мировые агентства. <p class="text-separator"></p>Перед массовой продажей ZAP намерена внести конструктивные изменения в автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, чтобы привести их в соответствие с требованиям американского рынка. Представители ZAP не уточнили, какого рода переделки должны быть внесены в конструкцию <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>До сих пор было известно, что ZAP специализируется на продаже электромобилей с нулевой эмиссией. Однако накануне прошло сообщение, что эта фирма продала американской семье первый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в стандартной экипировке, который был поставлен в США по "серым" каналам. <p class="text-separator"></p>Американцы подтвердили, что не имеют прямого выхода на <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако поддерживают отношения с его импортером на североамериканском рынке компанией Smart-Auto LLC. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые поставки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку стартовали в конце прошлого года и ориентированы пока исключительно на рынок Канады. Поставки в США начнутся не раньше 2007 года, и только после того, как будет обеспечен спрос не менее чем на 15.000 автомобилей в год, отмечают представители <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>Оставшийся без ответа заказ ZAP по объему сопоставим с годовым оборотом <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, отмечают агентства. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26708-1"><a class="story-link" href="/content/news/26708-smart_otmahivajetsa_ot_milliarda/">Smart "отмахивается" от миллиарда</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ","alt":"","width":160,"height":120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart "отмахивается" от миллиарда </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TOwCD8_EU8E2NMOcQ2RZpQ" alt="Smart " отмахивается"="" от="" миллиарда="" —="" фото="" 104416"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart "отмахивается" от миллиарда</span></div></div>

Smart "отмахивается" от миллиарда

<p class="text-separator"></p>В США продан в частные руки первый субкомпакт <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo, это произошло спустя некоторое время после запуска европейских субкомпактов на североамериканский рынок. <p class="text-separator"></p>Напомним, что первая партия <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку поступила еще в декабре минувшего года с адресом доставки в Канаде, а на рынке США автомобиль был показан только в этом году, но так и не поступил в продажу. <p class="text-separator"></p>Первым покупателем <a href="/auto/Smart/">Smart</a> стал турист из Лас-Вегаса Фил Аурбах, который в прошлом году с женой совершил поездку в Италию и там впервые увидел маленький субкомпакт. "По возвращению домой мы захотели приобрести такую же машину, и вот теперь это удалось", отмечает счастливый покупатель. <p class="text-separator"></p>В настоящее время продажей <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США занимается непрофильный оператор компания ZAP из Калифорнии, которая специализируется на продаже электромобилей. Еще в ноябре прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе он представил американцам первый <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, завезенный туда до еще начала официальных поставок. <p class="text-separator"></p>По планам на текущий год ZAP намерен продать в США около 15.000 <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В дальнейшем к продажам <a href="/auto/Smart/">Smart</a> должны подключиться 150 дилеров. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, подразделение субкомпактов <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26678-1"><a class="story-link" href="/content/news/26678-v_ssha_prodan_pervyj_smart_v_chastnyje_ruki/">В США продан первый Smart в частные руки</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В США продан первый Smart в частные руки </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg" alt="В США продан первый Smart в частные руки — фото 104382" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В США продан первый Smart в частные руки</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>В США продан в частные руки первый субкомпакт 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo, это произошло спустя некоторое время после запуска европейских субкомпактов на североамериканский рынок.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что первая партия 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку поступила еще в декабре минувшего года с адресом доставки в Канаде, а на рынке США автомобиль был показан только в этом году, но так и не поступил в продажу.
  <p class="text-separator"></p>Первым покупателем 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> стал турист из Лас-Вегаса Фил Аурбах, который в прошлом году с женой совершил поездку в Италию и там впервые увидел маленький субкомпакт. "По возвращению домой мы захотели приобрести такую же машину, и вот теперь это удалось", отмечает счастливый покупатель.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время продажей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США занимается непрофильный оператор компания ZAP из Калифорнии, которая специализируется на продаже электромобилей. Еще в ноябре прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе он представил американцам первый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, завезенный туда до еще начала официальных поставок.
  <p class="text-separator"></p>По планам на текущий год ZAP намерен продать в США около 15.000 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В дальнейшем к продажам 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> должны подключиться 150 дилеров.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, подразделение субкомпактов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104382"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>В США продан в частные руки первый субкомпакт 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo, это произошло спустя некоторое время после запуска европейских субкомпактов на североамериканский рынок.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что первая партия 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку поступила еще в декабре минувшего года с адресом доставки в Канаде, а на рынке США автомобиль был показан только в этом году, но так и не поступил в продажу.
  <p class="text-separator"></p>Первым покупателем 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> стал турист из Лас-Вегаса Фил Аурбах, который в прошлом году с женой совершил поездку в Италию и там впервые увидел маленький субкомпакт. "По возвращению домой мы захотели приобрести такую же машину, и вот теперь это удалось", отмечает счастливый покупатель.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время продажей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США занимается непрофильный оператор компания ZAP из Калифорнии, которая специализируется на продаже электромобилей. Еще в ноябре прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе он представил американцам первый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, завезенный туда до еще начала официальных поставок.
  <p class="text-separator"></p>По планам на текущий год ZAP намерен продать в США около 15.000 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В дальнейшем к продажам 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> должны подключиться 150 дилеров.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, подразделение субкомпактов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>В США продан в частные руки первый субкомпакт <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Fortwo, это произошло спустя некоторое время после запуска европейских субкомпактов на североамериканский рынок. <p class="text-separator"></p>Напомним, что первая партия <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в Северную Америку поступила еще в декабре минувшего года с адресом доставки в Канаде, а на рынке США автомобиль был показан только в этом году, но так и не поступил в продажу. <p class="text-separator"></p>Первым покупателем <a href="/auto/Smart/">Smart</a> стал турист из Лас-Вегаса Фил Аурбах, который в прошлом году с женой совершил поездку в Италию и там впервые увидел маленький субкомпакт. "По возвращению домой мы захотели приобрести такую же машину, и вот теперь это удалось", отмечает счастливый покупатель. <p class="text-separator"></p>В настоящее время продажей <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в США занимается непрофильный оператор компания ZAP из Калифорнии, которая специализируется на продаже электромобилей. Еще в ноябре прошлого года на выставке в Лос-Анджелесе он представил американцам первый <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, завезенный туда до еще начала официальных поставок. <p class="text-separator"></p>По планам на текущий год ZAP намерен продать в США около 15.000 <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В дальнейшем к продажам <a href="/auto/Smart/">Smart</a> должны подключиться 150 дилеров. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, подразделение субкомпактов <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26678-1"><a class="story-link" href="/content/news/26678-v_ssha_prodan_pervyj_smart_v_chastnyje_ruki/">В США продан первый Smart в частные руки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В США продан первый Smart в частные руки </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W2_NVspaKQetwP9lRyGlIg" alt="В США продан первый Smart в частные руки — фото 104382" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В США продан первый Smart в частные руки</span></div></div>

В США продан первый Smart в частные руки

<p class="text-separator"></p>Около двух миль кошмара пришлось пережить 48-летнему немцу за рулем своего <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Именно такое расстояние преодолел по скоростному шоссе автомобильчик, пригвожденный к радиатору большегрузного автомобиля. Спасла пострадавшего только полиция, остановившая необычный "автопоезд". <p class="text-separator"></p>Водитель грузовика был удивлен не меньше очевидцев: "Я страшно удивился, когда полиция потребовала у меня остановиться - я не превышал скорость, а техосмотр автомобиль прошел за неделю до этого. Я не поверил своим глазам, увидев <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пригвожденный к радиатору. В момент ДТП я почувствовал небольшой толчок, но решил, что всего лишь наехал на небольшой камень." <p class="text-separator"></p>К счастью, водитель легковушки отделался легким испугом, а водитель грузовика не подвергнется наказанию. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26568-1"><a class="story-link" href="/content/news/26568-gruzovik_poizdevalsa_nad_smart/">Грузовик "поиздевался" над Smart</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грузовик "поиздевался" над Smart </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg" alt="Грузовик " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Грузовик "поиздевался" над Smart</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Около двух миль кошмара пришлось пережить 48-летнему немцу за рулем своего 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Именно такое расстояние преодолел по скоростному шоссе автомобильчик, пригвожденный к радиатору большегрузного автомобиля. Спасла пострадавшего только полиция, остановившая необычный "автопоезд".
  <p class="text-separator"></p>Водитель грузовика был удивлен не меньше очевидцев: "Я страшно удивился, когда полиция потребовала у меня остановиться - я не превышал скорость, а техосмотр автомобиль прошел за неделю до этого. Я не поверил своим глазам, увидев 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пригвожденный к радиатору. В момент ДТП я почувствовал небольшой толчок, но решил, что всего лишь наехал на небольшой камень."
  <p class="text-separator"></p>К счастью, водитель легковушки отделался легким испугом, а водитель грузовика не подвергнется наказанию.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104235"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Около двух миль кошмара пришлось пережить 48-летнему немцу за рулем своего 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Именно такое расстояние преодолел по скоростному шоссе автомобильчик, пригвожденный к радиатору большегрузного автомобиля. Спасла пострадавшего только полиция, остановившая необычный "автопоезд".
  <p class="text-separator"></p>Водитель грузовика был удивлен не меньше очевидцев: "Я страшно удивился, когда полиция потребовала у меня остановиться - я не превышал скорость, а техосмотр автомобиль прошел за неделю до этого. Я не поверил своим глазам, увидев 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пригвожденный к радиатору. В момент ДТП я почувствовал небольшой толчок, но решил, что всего лишь наехал на небольшой камень."
  <p class="text-separator"></p>К счастью, водитель легковушки отделался легким испугом, а водитель грузовика не подвергнется наказанию.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Около двух миль кошмара пришлось пережить 48-летнему немцу за рулем своего <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Именно такое расстояние преодолел по скоростному шоссе автомобильчик, пригвожденный к радиатору большегрузного автомобиля. Спасла пострадавшего только полиция, остановившая необычный "автопоезд". <p class="text-separator"></p>Водитель грузовика был удивлен не меньше очевидцев: "Я страшно удивился, когда полиция потребовала у меня остановиться - я не превышал скорость, а техосмотр автомобиль прошел за неделю до этого. Я не поверил своим глазам, увидев <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, пригвожденный к радиатору. В момент ДТП я почувствовал небольшой толчок, но решил, что всего лишь наехал на небольшой камень." <p class="text-separator"></p>К счастью, водитель легковушки отделался легким испугом, а водитель грузовика не подвергнется наказанию. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26568-1"><a class="story-link" href="/content/news/26568-gruzovik_poizdevalsa_nad_smart/">Грузовик "поиздевался" над Smart</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg","alt":"","width":160,"height":120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грузовик "поиздевался" над Smart </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a3F_DMq9DfmUx6d0bWNmfg" alt="Грузовик " поиздевался"="" над="" smart="" —="" фото="" 104235"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Грузовик "поиздевался" над Smart</span></div></div>

Грузовик "поиздевался" над Smart

<p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи аксессуаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые можно заказать на домашних страничках этого бренда в интернете. DaimlerChrysler таким образом решил поддержать имидж своего подразделения, которое никогда не было прибыльным, отмечают аналитики. <p class="text-separator"></p>Среди предлагаемых поклонникам этой марки мелочей посуда, одежда, часы и даже фирменные чемоданы <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специально под размеры багажника (фото). <p class="text-separator"></p>С 15 июня к немецким счастливчикам, имеющим возможность заказать все эти вещи, подключатся швейцарцы, австрийцы, французы, испанцы, британцы, голландцы, бельгийцы и жители Люксембурга. Все они смогут расплатиться за приобретаемые аксессуары не только наличными, но и специально учрежденными кредитками <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Visa. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26497-1"><a class="story-link" href="/content/news/26497-smart_poluchil_lichnyj_chemodan/">Smart получил личный чемодан</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:662,&quot;height&quot;:500}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart получил личный чемодан </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw" alt="Smart получил личный чемодан — фото 104139" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart получил личный чемодан</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи аксессуаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые можно заказать на домашних страничках этого бренда в интернете. DaimlerChrysler таким образом решил поддержать имидж своего подразделения, которое никогда не было прибыльным, отмечают аналитики.
  <p class="text-separator"></p>Среди предлагаемых поклонникам этой марки мелочей посуда, одежда, часы и даже фирменные чемоданы 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специально под размеры багажника (фото).
  <p class="text-separator"></p>С 15 июня к немецким счастливчикам, имеющим возможность заказать все эти вещи, подключатся швейцарцы, австрийцы, французы, испанцы, британцы, голландцы, бельгийцы и жители Люксембурга. Все они смогут расплатиться за приобретаемые аксессуары не только наличными, но и специально учрежденными кредитками 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Visa.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104139"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи аксессуаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые можно заказать на домашних страничках этого бренда в интернете. DaimlerChrysler таким образом решил поддержать имидж своего подразделения, которое никогда не было прибыльным, отмечают аналитики.
  <p class="text-separator"></p>Среди предлагаемых поклонникам этой марки мелочей посуда, одежда, часы и даже фирменные чемоданы 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специально под размеры багажника (фото).
  <p class="text-separator"></p>С 15 июня к немецким счастливчикам, имеющим возможность заказать все эти вещи, подключатся швейцарцы, австрийцы, французы, испанцы, британцы, голландцы, бельгийцы и жители Люксембурга. Все они смогут расплатиться за приобретаемые аксессуары не только наличными, но и специально учрежденными кредитками 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Visa.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи аксессуаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые можно заказать на домашних страничках этого бренда в интернете. DaimlerChrysler таким образом решил поддержать имидж своего подразделения, которое никогда не было прибыльным, отмечают аналитики. <p class="text-separator"></p>Среди предлагаемых поклонникам этой марки мелочей посуда, одежда, часы и даже фирменные чемоданы <a href="/auto/Smart/">Smart</a> специально под размеры багажника (фото). <p class="text-separator"></p>С 15 июня к немецким счастливчикам, имеющим возможность заказать все эти вещи, подключатся швейцарцы, австрийцы, французы, испанцы, британцы, голландцы, бельгийцы и жители Люксембурга. Все они смогут расплатиться за приобретаемые аксессуары не только наличными, но и специально учрежденными кредитками <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Visa. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26497-1"><a class="story-link" href="/content/news/26497-smart_poluchil_lichnyj_chemodan/">Smart получил личный чемодан</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw","alt":"","width":662,"height":500}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart получил личный чемодан </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_kOuQT6PPNtI2d62_tMMyw" alt="Smart получил личный чемодан — фото 104139" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart получил личный чемодан</span></div></div>

Smart получил личный чемодан

<p class="text-separator"></p>Родстеры <a href="/auto/Smart/">Smart</a> до конца года снимут с производства, на проекте внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore вообще поставят крест, а коллектив <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будет урезан на 700 человек, или на треть от штатного расписания. Таков план вывода <a href="/auto/Smart/">Smart</a> из кризиса, который утвержден в четверг на наблюдательном совете DaimlerChrysler. <p class="text-separator"></p>Программа реструктуризации <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает радикальное сокращение (на 30%) производственных затрат на двух заводах с тем, чтобы к 2007 году повысить доходную часть <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на 600 млн. евро и сделать, наконец, убыточный бренд рентабельным. Намеченные мероприятия потребуют от концерна затрат в 1,2 млрд.евро. <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие модельного ряда <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает разработку к 2007 году нового поколения двухместных автомобилей Fortwo с 3-цилиндровыми двигателями и запуск их в продажу на рынке США. Одновременно продолжатся работы по развитию четырехместной модели Forfour, которые ведутся в кооперации с <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро. <p class="text-separator"></p>Между тем в текущем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> начал демонстрировать опережающие темпы продаж по сравнению с материнской структурой <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group. Если сбыт автомобилей <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с начала года упал на 14,2%, то продажи <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, напротив, выросли на 40,3%. В январе-феврале покупателям отпущено 21,1 тыс. миникаров. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26246-1"><a class="story-link" href="/content/news/26246-smart_sdelajut_rentabelnym_k_2007_godu/">Smart сделают рентабельным к 2007 году</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:384,&quot;height&quot;:273}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart сделают рентабельным к 2007 году </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A" alt="Smart сделают рентабельным к 2007 году — фото 103804" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart сделают рентабельным к 2007 году</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Родстеры 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> до конца года снимут с производства, на проекте внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore вообще поставят крест, а коллектив 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будет урезан на 700 человек, или на треть от штатного расписания. Таков план вывода 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> из кризиса, который утвержден в четверг на наблюдательном совете DaimlerChrysler.
  <p class="text-separator"></p>Программа реструктуризации 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает радикальное сокращение (на 30%) производственных затрат на двух заводах с тем, чтобы к 2007 году повысить доходную часть 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на 600 млн. евро и сделать, наконец, убыточный бренд рентабельным. Намеченные мероприятия потребуют от концерна затрат в 1,2 млрд.евро.
  <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие модельного ряда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает разработку к 2007 году нового поколения двухместных автомобилей Fortwo с 3-цилиндровыми двигателями и запуск их в продажу на рынке США. Одновременно продолжатся работы по развитию четырехместной модели Forfour, которые ведутся в кооперации с 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро.
  <p class="text-separator"></p>Между тем в текущем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> начал демонстрировать опережающие темпы продаж по сравнению с материнской структурой 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group. Если сбыт автомобилей 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с начала года упал на 14,2%, то продажи 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, напротив, выросли на 40,3%. В январе-феврале покупателям отпущено 21,1 тыс. миникаров.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103804"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Родстеры 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> до конца года снимут с производства, на проекте внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore вообще поставят крест, а коллектив 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будет урезан на 700 человек, или на треть от штатного расписания. Таков план вывода 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> из кризиса, который утвержден в четверг на наблюдательном совете DaimlerChrysler.
  <p class="text-separator"></p>Программа реструктуризации 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает радикальное сокращение (на 30%) производственных затрат на двух заводах с тем, чтобы к 2007 году повысить доходную часть 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на 600 млн. евро и сделать, наконец, убыточный бренд рентабельным. Намеченные мероприятия потребуют от концерна затрат в 1,2 млрд.евро.
  <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие модельного ряда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает разработку к 2007 году нового поколения двухместных автомобилей Fortwo с 3-цилиндровыми двигателями и запуск их в продажу на рынке США. Одновременно продолжатся работы по развитию четырехместной модели Forfour, которые ведутся в кооперации с 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро.
  <p class="text-separator"></p>Между тем в текущем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> начал демонстрировать опережающие темпы продаж по сравнению с материнской структурой 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group. Если сбыт автомобилей 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с начала года упал на 14,2%, то продажи 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, напротив, выросли на 40,3%. В январе-феврале покупателям отпущено 21,1 тыс. миникаров.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Родстеры <a href="/auto/Smart/">Smart</a> до конца года снимут с производства, на проекте внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore вообще поставят крест, а коллектив <a href="/auto/Smart/">Smart</a> будет урезан на 700 человек, или на треть от штатного расписания. Таков план вывода <a href="/auto/Smart/">Smart</a> из кризиса, который утвержден в четверг на наблюдательном совете DaimlerChrysler. <p class="text-separator"></p>Программа реструктуризации <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает радикальное сокращение (на 30%) производственных затрат на двух заводах с тем, чтобы к 2007 году повысить доходную часть <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на 600 млн. евро и сделать, наконец, убыточный бренд рентабельным. Намеченные мероприятия потребуют от концерна затрат в 1,2 млрд.евро. <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие модельного ряда <a href="/auto/Smart/">Smart</a> предусматривает разработку к 2007 году нового поколения двухместных автомобилей Fortwo с 3-цилиндровыми двигателями и запуск их в продажу на рынке США. Одновременно продолжатся работы по развитию четырехместной модели Forfour, которые ведутся в кооперации с <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, <a href="/auto/Smart/">Smart</a> остается убыточным с момента своего основания в 1998 году. В прошлом году его потери составили 600 млн. евро, а всего за пять лет убытки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> достигли 2,6 млрд. евро. <p class="text-separator"></p>Между тем в текущем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> начал демонстрировать опережающие темпы продаж по сравнению с материнской структурой <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Car Group. Если сбыт автомобилей <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с начала года упал на 14,2%, то продажи <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, напротив, выросли на 40,3%. В январе-феврале покупателям отпущено 21,1 тыс. миникаров. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26246-1"><a class="story-link" href="/content/news/26246-smart_sdelajut_rentabelnym_k_2007_godu/">Smart сделают рентабельным к 2007 году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A","alt":"","width":384,"height":273}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart сделают рентабельным к 2007 году </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0Amfbd_NhCzSeI76c43c8A" alt="Smart сделают рентабельным к 2007 году — фото 103804" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart сделают рентабельным к 2007 году</span></div></div>

Smart сделают рентабельным к 2007 году

<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler выступил с новой инициативой кредитных продаж своих субкомпактов <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и предлагает их теперь по цене 2 евро в день. Примерно столько нужно будет отчислять за новый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour (фото) при оформлении кредита в корпоративном банке DaimlerChrysler. <p class="text-separator"></p>Автомобиль в базовой компектации с 63-сильным двигателем стоит 12.040 евро. В кредит автомобиль отпускается после уплаты базового взноса в 30% под 1,9% годовых. Аналогичная схема действует и в отношении других моделей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе самого маленького Fortwo. <p class="text-separator"></p>Новая инициатива DaimlerChrysler имеет ограничение по срокам приема заказов, которые можно оформить до конца июня текущего года. Автопроизводитель надеется на успех своей маркетинговой кампании и открыл специальный сайт для интересующихся по адресу www.ab-2euro. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26047-1"><a class="story-link" href="/content/news/26047-smart_forfour_teper_dostupen_za_2_jevro_v_den/">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ" alt="Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день — фото 103564" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler выступил с новой инициативой кредитных продаж своих субкомпактов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и предлагает их теперь по цене 2 евро в день. Примерно столько нужно будет отчислять за новый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour (фото) при оформлении кредита в корпоративном банке DaimlerChrysler.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль в базовой компектации с 63-сильным двигателем стоит 12.040 евро. В кредит автомобиль отпускается после уплаты базового взноса в 30% под 1,9% годовых. Аналогичная схема действует и в отношении других моделей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе самого маленького Fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Новая инициатива DaimlerChrysler имеет ограничение по срокам приема заказов, которые можно оформить до конца июня текущего года. Автопроизводитель надеется на успех своей маркетинговой кампании и открыл специальный сайт для интересующихся по адресу www.ab-2euro.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103564"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler выступил с новой инициативой кредитных продаж своих субкомпактов 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и предлагает их теперь по цене 2 евро в день. Примерно столько нужно будет отчислять за новый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour (фото) при оформлении кредита в корпоративном банке DaimlerChrysler.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль в базовой компектации с 63-сильным двигателем стоит 12.040 евро. В кредит автомобиль отпускается после уплаты базового взноса в 30% под 1,9% годовых. Аналогичная схема действует и в отношении других моделей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе самого маленького Fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Новая инициатива DaimlerChrysler имеет ограничение по срокам приема заказов, которые можно оформить до конца июня текущего года. Автопроизводитель надеется на успех своей маркетинговой кампании и открыл специальный сайт для интересующихся по адресу www.ab-2euro.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler выступил с новой инициативой кредитных продаж своих субкомпактов <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и предлагает их теперь по цене 2 евро в день. Примерно столько нужно будет отчислять за новый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour (фото) при оформлении кредита в корпоративном банке DaimlerChrysler. <p class="text-separator"></p>Автомобиль в базовой компектации с 63-сильным двигателем стоит 12.040 евро. В кредит автомобиль отпускается после уплаты базового взноса в 30% под 1,9% годовых. Аналогичная схема действует и в отношении других моделей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе самого маленького Fortwo. <p class="text-separator"></p>Новая инициатива DaimlerChrysler имеет ограничение по срокам приема заказов, которые можно оформить до конца июня текущего года. Автопроизводитель надеется на успех своей маркетинговой кампании и открыл специальный сайт для интересующихся по адресу www.ab-2euro. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal26047-1"><a class="story-link" href="/content/news/26047-smart_forfour_teper_dostupen_za_2_jevro_v_den/">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KnA62oyoS2TlFbCNvtIFjQ" alt="Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день — фото 103564" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день</span></div></div>

Smart Forfour теперь доступен за 2 евро в день

<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler, судя по всему, откажется от планов производства четырехместного внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore, об этом сообщает немецкая газета деловых кругов Handelsblatt со ссылкой на шефа подразделения <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхарда Кордеса. <p class="text-separator"></p>Накануне автошоу в Женеве в интервью этому изданию Кордес заявил, что перспектива запуска <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore в производство "ничтожно мала". <p class="text-separator"></p>Выводы Handelsblatt подтверждает тот факт, что накануне последнего автошоу в Детройте немецко-американский автопроизводитель внезапно объявил, что не будет представлять на американском рынке новый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. <p class="text-separator"></p>Напомним, что четырехместный внедорожник из самой младшей линейки автомобилей <a href="/auto/Smart/">Smart</a> изначально планировался к запуску в серию в конце 2006 года на бразильском заводе и предназначался для поставок на американский рынок. <p class="text-separator"></p>Развитие линейки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> во многом ставилось в зависимость от унификации этих машин с японскими компактами, которые выпускает в Европе близкий в прошлом партнер DaimlerChrysler компания <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>Одновременно сообщается, что DaimlerChrysler отказывается от поиска новых партнеров среди азиатских автопроизводителей. Об этом заявил накануне журналистам Handelsblatt и Wall Street Journal верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп. <p class="text-separator"></p>Заявление Шремппа последовало спустя год после известной размолвки DaimlerChrysler с его ближайшими партнерами <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, отмечают обозреватели. <p class="text-separator"></p>Напомним, что разрыв отношений с <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> произошел весной минувшего года, когда крупнейший акционер японского автопроизводителя DaimlerChrysler отказался предоставить финансовую поддержку после известного скандала вокруг <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и последовавшего обвала продаж. <p class="text-separator"></p>Размолвка с <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> произошла примерно в то же время после того, как южнокорейский концерн узнал о переговорах за его спиной одного из своих перспективных партнеров и DaimlerChrysler о производстве в КНР седанов Mercedes-Benz. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25984-1"><a class="story-link" href="/content/news/25984-smart_formore_ne_budet/">Smart formore не будет</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart formore не будет </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w" alt="Smart formore не будет — фото 103489" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart formore не будет</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler, судя по всему, откажется от планов производства четырехместного внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore, об этом сообщает немецкая газета деловых кругов Handelsblatt со ссылкой на шефа подразделения 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхарда Кордеса.
  <p class="text-separator"></p>Накануне автошоу в Женеве в интервью этому изданию Кордес заявил, что перспектива запуска 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore в производство "ничтожно мала".
  <p class="text-separator"></p>Выводы Handelsblatt подтверждает тот факт, что накануне последнего автошоу в Детройте немецко-американский автопроизводитель внезапно объявил, что не будет представлять на американском рынке новый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что четырехместный внедорожник из самой младшей линейки автомобилей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> изначально планировался к запуску в серию в конце 2006 года на бразильском заводе и предназначался для поставок на американский рынок.
  <p class="text-separator"></p>Развитие линейки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> во многом ставилось в зависимость от унификации этих машин с японскими компактами, которые выпускает в Европе близкий в прошлом партнер DaimlerChrysler компания 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>.
  <p class="text-separator"></p>Одновременно сообщается, что DaimlerChrysler отказывается от поиска новых партнеров среди азиатских автопроизводителей. Об этом заявил накануне журналистам Handelsblatt и Wall Street Journal верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп.
  <p class="text-separator"></p>Заявление Шремппа последовало спустя год после известной размолвки DaimlerChrysler с его ближайшими партнерами 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и 
  <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, отмечают обозреватели.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что разрыв отношений с 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> произошел весной минувшего года, когда крупнейший акционер японского автопроизводителя DaimlerChrysler отказался предоставить финансовую поддержку после известного скандала вокруг 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и последовавшего обвала продаж.
  <p class="text-separator"></p>Размолвка с 
  <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> произошла примерно в то же время после того, как южнокорейский концерн узнал о переговорах за его спиной одного из своих перспективных партнеров и DaimlerChrysler о производстве в КНР седанов Mercedes-Benz.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103489"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler, судя по всему, откажется от планов производства четырехместного внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore, об этом сообщает немецкая газета деловых кругов Handelsblatt со ссылкой на шефа подразделения 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхарда Кордеса.
  <p class="text-separator"></p>Накануне автошоу в Женеве в интервью этому изданию Кордес заявил, что перспектива запуска 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore в производство "ничтожно мала".
  <p class="text-separator"></p>Выводы Handelsblatt подтверждает тот факт, что накануне последнего автошоу в Детройте немецко-американский автопроизводитель внезапно объявил, что не будет представлять на американском рынке новый 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что четырехместный внедорожник из самой младшей линейки автомобилей 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> изначально планировался к запуску в серию в конце 2006 года на бразильском заводе и предназначался для поставок на американский рынок.
  <p class="text-separator"></p>Развитие линейки 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> во многом ставилось в зависимость от унификации этих машин с японскими компактами, которые выпускает в Европе близкий в прошлом партнер DaimlerChrysler компания 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>.
  <p class="text-separator"></p>Одновременно сообщается, что DaimlerChrysler отказывается от поиска новых партнеров среди азиатских автопроизводителей. Об этом заявил накануне журналистам Handelsblatt и Wall Street Journal верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп.
  <p class="text-separator"></p>Заявление Шремппа последовало спустя год после известной размолвки DaimlerChrysler с его ближайшими партнерами 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и 
  <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, отмечают обозреватели.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что разрыв отношений с 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> произошел весной минувшего года, когда крупнейший акционер японского автопроизводителя DaimlerChrysler отказался предоставить финансовую поддержку после известного скандала вокруг 
  <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и последовавшего обвала продаж.
  <p class="text-separator"></p>Размолвка с 
  <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> произошла примерно в то же время после того, как южнокорейский концерн узнал о переговорах за его спиной одного из своих перспективных партнеров и DaimlerChrysler о производстве в КНР седанов Mercedes-Benz.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>DaimlerChrysler, судя по всему, откажется от планов производства четырехместного внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore, об этом сообщает немецкая газета деловых кругов Handelsblatt со ссылкой на шефа подразделения <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхарда Кордеса. <p class="text-separator"></p>Накануне автошоу в Женеве в интервью этому изданию Кордес заявил, что перспектива запуска <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore в производство "ничтожно мала". <p class="text-separator"></p>Выводы Handelsblatt подтверждает тот факт, что накануне последнего автошоу в Детройте немецко-американский автопроизводитель внезапно объявил, что не будет представлять на американском рынке новый <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. <p class="text-separator"></p>Напомним, что четырехместный внедорожник из самой младшей линейки автомобилей <a href="/auto/Smart/">Smart</a> изначально планировался к запуску в серию в конце 2006 года на бразильском заводе и предназначался для поставок на американский рынок. <p class="text-separator"></p>Развитие линейки <a href="/auto/Smart/">Smart</a> во многом ставилось в зависимость от унификации этих машин с японскими компактами, которые выпускает в Европе близкий в прошлом партнер DaimlerChrysler компания <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. <p class="text-separator"></p>Одновременно сообщается, что DaimlerChrysler отказывается от поиска новых партнеров среди азиатских автопроизводителей. Об этом заявил накануне журналистам Handelsblatt и Wall Street Journal верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп. <p class="text-separator"></p>Заявление Шремппа последовало спустя год после известной размолвки DaimlerChrysler с его ближайшими партнерами <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, отмечают обозреватели. <p class="text-separator"></p>Напомним, что разрыв отношений с <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> произошел весной минувшего года, когда крупнейший акционер японского автопроизводителя DaimlerChrysler отказался предоставить финансовую поддержку после известного скандала вокруг <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> и последовавшего обвала продаж. <p class="text-separator"></p>Размолвка с <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> произошла примерно в то же время после того, как южнокорейский концерн узнал о переговорах за его спиной одного из своих перспективных партнеров и DaimlerChrysler о производстве в КНР седанов Mercedes-Benz. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25984-1"><a class="story-link" href="/content/news/25984-smart_formore_ne_budet/">Smart formore не будет</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart formore не будет </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jMgHVI5IFZSCB3ef21Op8w" alt="Smart formore не будет — фото 103489" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart formore не будет</span></div></div>

Smart formore не будет

<p class="text-separator"></p>Mercedes объявил о приеме заказов на новую базовую модель четырехместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> forfour в исполнении Pure, которая заявлена по цене 10.990 евро - на 2000 евро дешевле, чем прежний базовый вариант. <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет доступен в салонах дилеров в мае, его появление должно содействовать активизации продаж автомобилей этого бренда, которые остаются неудовлетворительными. <p class="text-separator"></p>Появление недорогого <a href="/auto/Smart/">Smart</a> нельзя рассматривать как сигнал о стратегическом решении относительно будущего всего подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которое до сих пор остается не принятым. Наряду с "дешевым" вариантом автопроизводитель готовит к премьере топовую модель родстера производства Brabus, которая станет самой дорогой машиной в двухместной линейке <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>Напомним, что с момента организации подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в 1998 году оно остается убыточным. В минувшем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не выполнил план и реализовал 140 тысяч своих машин вместо ожидавшихся 170.000, а его общие потери выросли на 600 млн. евро и за 6 лет составили 2,6 млрд евро. <p class="text-separator"></p>В ближайшее время руководство DaimlerChrysler намерено вынести вердикт убыточному подразделению, который будет заключаться либо в радикальном пересмотре модельного ряда, либо в закрытии. <p class="text-separator"></p>До сих пор верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп отстаивал права <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на существование. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25869-1"><a class="story-link" href="/content/news/25869-smart_reshil_sdelat_mashinu_podeshevle/">Smart решил сделать машину подешевле</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:450,&quot;height&quot;:296}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart решил сделать машину подешевле </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g" alt="Smart решил сделать машину подешевле — фото 103354" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart решил сделать машину подешевле</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Mercedes объявил о приеме заказов на новую базовую модель четырехместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> forfour в исполнении Pure, которая заявлена по цене 10.990 евро - на 2000 евро дешевле, чем прежний базовый вариант.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет доступен в салонах дилеров в мае, его появление должно содействовать активизации продаж автомобилей этого бренда, которые остаются неудовлетворительными.
  <p class="text-separator"></p>Появление недорогого 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> нельзя рассматривать как сигнал о стратегическом решении относительно будущего всего подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которое до сих пор остается не принятым. Наряду с "дешевым" вариантом автопроизводитель готовит к премьере топовую модель родстера производства Brabus, которая станет самой дорогой машиной в двухместной линейке 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что с момента организации подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в 1998 году оно остается убыточным. В минувшем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не выполнил план и реализовал 140 тысяч своих машин вместо ожидавшихся 170.000, а его общие потери выросли на 600 млн. евро и за 6 лет составили 2,6 млрд евро.
  <p class="text-separator"></p>В ближайшее время руководство DaimlerChrysler намерено вынести вердикт убыточному подразделению, который будет заключаться либо в радикальном пересмотре модельного ряда, либо в закрытии.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп отстаивал права 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на существование.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103354"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Mercedes объявил о приеме заказов на новую базовую модель четырехместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> forfour в исполнении Pure, которая заявлена по цене 10.990 евро - на 2000 евро дешевле, чем прежний базовый вариант.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет доступен в салонах дилеров в мае, его появление должно содействовать активизации продаж автомобилей этого бренда, которые остаются неудовлетворительными.
  <p class="text-separator"></p>Появление недорогого 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> нельзя рассматривать как сигнал о стратегическом решении относительно будущего всего подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которое до сих пор остается не принятым. Наряду с "дешевым" вариантом автопроизводитель готовит к премьере топовую модель родстера производства Brabus, которая станет самой дорогой машиной в двухместной линейке 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что с момента организации подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в 1998 году оно остается убыточным. В минувшем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не выполнил план и реализовал 140 тысяч своих машин вместо ожидавшихся 170.000, а его общие потери выросли на 600 млн. евро и за 6 лет составили 2,6 млрд евро.
  <p class="text-separator"></p>В ближайшее время руководство DaimlerChrysler намерено вынести вердикт убыточному подразделению, который будет заключаться либо в радикальном пересмотре модельного ряда, либо в закрытии.
  <p class="text-separator"></p>До сих пор верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп отстаивал права 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на существование.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Mercedes объявил о приеме заказов на новую базовую модель четырехместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> forfour в исполнении Pure, которая заявлена по цене 10.990 евро - на 2000 евро дешевле, чем прежний базовый вариант. <p class="text-separator"></p>Автомобиль станет доступен в салонах дилеров в мае, его появление должно содействовать активизации продаж автомобилей этого бренда, которые остаются неудовлетворительными. <p class="text-separator"></p>Появление недорогого <a href="/auto/Smart/">Smart</a> нельзя рассматривать как сигнал о стратегическом решении относительно будущего всего подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которое до сих пор остается не принятым. Наряду с "дешевым" вариантом автопроизводитель готовит к премьере топовую модель родстера производства Brabus, которая станет самой дорогой машиной в двухместной линейке <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <p class="text-separator"></p>Напомним, что с момента организации подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в 1998 году оно остается убыточным. В минувшем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не выполнил план и реализовал 140 тысяч своих машин вместо ожидавшихся 170.000, а его общие потери выросли на 600 млн. евро и за 6 лет составили 2,6 млрд евро. <p class="text-separator"></p>В ближайшее время руководство DaimlerChrysler намерено вынести вердикт убыточному подразделению, который будет заключаться либо в радикальном пересмотре модельного ряда, либо в закрытии. <p class="text-separator"></p>До сих пор верховный глава немецко-американского концерна Юрген Шремпп отстаивал права <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на существование. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25869-1"><a class="story-link" href="/content/news/25869-smart_reshil_sdelat_mashinu_podeshevle/">Smart решил сделать машину подешевле</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g","alt":"","width":450,"height":296}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart решил сделать машину подешевле </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Y1bWu3Iep4HBWmh8OAb9g" alt="Smart решил сделать машину подешевле — фото 103354" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart решил сделать машину подешевле</span></div></div>

Smart решил сделать машину подешевле

<p class="text-separator"></p>Производитель миникаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> снова оказался убыточным. Его потери по итогам минувшего года составили 600 млн. евро, сообщает "Шпигель" со ссылкой на источник в компании. <p class="text-separator"></p>Подразделение <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не приносит доходов с самого основания в 1998 году, его общие потери за все время достигли 2,6 млрд. евро, отмечает журнал. <p class="text-separator"></p>Шеф группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес неоднократно высказывал критику в адрес <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако верховный гдава DaimlerChrysler Юрген Шремпп отстаивает права этого бренда на существование. <p class="text-separator"></p>В недавнем интервью газете "Франкфуртер Альгемайне" Шремпп подтвердил, что концерн делает ставку на <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в долгосрочной перспективе, и пообещал в апреле представить программу развития этого бренда. <p class="text-separator"></p>В настоящее время автопроизводитель активно занят пересмотром модельного ряда <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Как мы уже сообщали, на январском автошоу в Детройте была отменена премьера четырехместного внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. Рассматривается также перспектива создания новой модели двухместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> для американского рынка, которая получит более утилитарные "квадратные" очертания и попробует повторить успех <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в минувшем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продал 140.000 своих автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель forfour, которая продается в основном в Европе. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25784-1"><a class="story-link" href="/content/news/25784-smart_prines_ubytok_600_mln_jevro/">Smart принес убыток 600 млн. евро</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:390,&quot;height&quot;:262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart принес убыток 600 млн. евро </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw" alt="Smart принес убыток 600 млн. евро — фото 103257" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart принес убыток 600 млн. евро</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Производитель миникаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> снова оказался убыточным. Его потери по итогам минувшего года составили 600 млн. евро, сообщает "Шпигель" со ссылкой на источник в компании.
  <p class="text-separator"></p>Подразделение 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не приносит доходов с самого основания в 1998 году, его общие потери за все время достигли 2,6 млрд. евро, отмечает журнал.
  <p class="text-separator"></p>Шеф группы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес неоднократно высказывал критику в адрес 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако верховный гдава DaimlerChrysler Юрген Шремпп отстаивает права этого бренда на существование.
  <p class="text-separator"></p>В недавнем интервью газете "Франкфуртер Альгемайне" Шремпп подтвердил, что концерн делает ставку на 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в долгосрочной перспективе, и пообещал в апреле представить программу развития этого бренда.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время автопроизводитель активно занят пересмотром модельного ряда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Как мы уже сообщали, на январском автошоу в Детройте была отменена премьера четырехместного внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. Рассматривается также перспектива создания новой модели двухместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> для американского рынка, которая получит более утилитарные "квадратные" очертания и попробует повторить успех 
  <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в минувшем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продал 140.000 своих автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель forfour, которая продается в основном в Европе.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103257"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Производитель миникаров 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> снова оказался убыточным. Его потери по итогам минувшего года составили 600 млн. евро, сообщает "Шпигель" со ссылкой на источник в компании.
  <p class="text-separator"></p>Подразделение 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не приносит доходов с самого основания в 1998 году, его общие потери за все время достигли 2,6 млрд. евро, отмечает журнал.
  <p class="text-separator"></p>Шеф группы 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес неоднократно высказывал критику в адрес 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако верховный гдава DaimlerChrysler Юрген Шремпп отстаивает права этого бренда на существование.
  <p class="text-separator"></p>В недавнем интервью газете "Франкфуртер Альгемайне" Шремпп подтвердил, что концерн делает ставку на 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в долгосрочной перспективе, и пообещал в апреле представить программу развития этого бренда.
  <p class="text-separator"></p>В настоящее время автопроизводитель активно занят пересмотром модельного ряда 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Как мы уже сообщали, на январском автошоу в Детройте была отменена премьера четырехместного внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. Рассматривается также перспектива создания новой модели двухместного 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> для американского рынка, которая получит более утилитарные "квадратные" очертания и попробует повторить успех 
  <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в минувшем году 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продал 140.000 своих автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель forfour, которая продается в основном в Европе.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Производитель миникаров <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в структуре <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> снова оказался убыточным. Его потери по итогам минувшего года составили 600 млн. евро, сообщает "Шпигель" со ссылкой на источник в компании. <p class="text-separator"></p>Подразделение <a href="/auto/Smart/">Smart</a> не приносит доходов с самого основания в 1998 году, его общие потери за все время достигли 2,6 млрд. евро, отмечает журнал. <p class="text-separator"></p>Шеф группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес неоднократно высказывал критику в адрес <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, однако верховный гдава DaimlerChrysler Юрген Шремпп отстаивает права этого бренда на существование. <p class="text-separator"></p>В недавнем интервью газете "Франкфуртер Альгемайне" Шремпп подтвердил, что концерн делает ставку на <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в долгосрочной перспективе, и пообещал в апреле представить программу развития этого бренда. <p class="text-separator"></p>В настоящее время автопроизводитель активно занят пересмотром модельного ряда <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Как мы уже сообщали, на январском автошоу в Детройте была отменена премьера четырехместного внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore. Рассматривается также перспектива создания новой модели двухместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> для американского рынка, которая получит более утилитарные "квадратные" очертания и попробует повторить успех <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в минувшем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> продал 140.000 своих автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель forfour, которая продается в основном в Европе. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25784-1"><a class="story-link" href="/content/news/25784-smart_prines_ubytok_600_mln_jevro/">Smart принес убыток 600 млн. евро</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw","alt":"","width":390,"height":262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart принес убыток 600 млн. евро </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-G6MyeJsHc-1-E29ok-yOw" alt="Smart принес убыток 600 млн. евро — фото 103257" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart принес убыток 600 млн. евро</span></div></div>

Smart принес убыток 600 млн. евро

<p class="text-separator"></p>Девизом <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вскоре может стать известный слоган "квадратиш, практиш, гут", соответствующая модель в стиле BoxyCar должна появиться к 2007 году, сообщает DPA со ссылкой на шефа <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульриха Волкера. <p class="text-separator"></p>Европейский автопроизводитель, входящий в структуру <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, намерен ориентировать свои новые модели прежде всего на американский рынок, и воодушевлен успехами <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion (на фото внизу), которые она демонстрирует там в области продаж. <p class="text-separator"></p>Что касается нынешнего положения дел с бизнесом <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, то они оставляют желать лучшего. В минувшем году продано 140.000 автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель Forfour. <p class="text-separator"></p>В наступившем году Forfour должна разойтись тиражом не менее 80.000 экземпляров. Волкер не стал называть плановых цифр по остальным моделям, отметив только, что "Smart, скорее всего, останется убыточным еще несколько лет". <p class="text-separator"></p>Напомним, что автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются уже 6 лет, за все это время в мире продано около 500.000 автомобилей. Однако бренд до сих пор так и не вышел на рентабельность. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25663-1"><a class="story-link" href="/content/news/25663-smart_sdelajut_kvadratnym/">Smart сделают квадратным</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:390,&quot;height&quot;:266}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:390,&quot;height&quot;:262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart сделают квадратным </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg" alt="Smart сделают квадратным — фото 103122" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ" alt="Smart сделают квадратным — фото 103123" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart сделают квадратным</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Девизом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вскоре может стать известный слоган "квадратиш, практиш, гут", соответствующая модель в стиле BoxyCar должна появиться к 2007 году, сообщает DPA со ссылкой на шефа 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульриха Волкера.
  <p class="text-separator"></p>Европейский автопроизводитель, входящий в структуру 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, намерен ориентировать свои новые модели прежде всего на американский рынок, и воодушевлен успехами 
  <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion (на фото внизу), которые она демонстрирует там в области продаж.
  <p class="text-separator"></p>Что касается нынешнего положения дел с бизнесом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, то они оставляют желать лучшего. В минувшем году продано 140.000 автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель Forfour.
  <p class="text-separator"></p>В наступившем году Forfour должна разойтись тиражом не менее 80.000 экземпляров. Волкер не стал называть плановых цифр по остальным моделям, отметив только, что "Smart, скорее всего, останется убыточным еще несколько лет".
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются уже 6 лет, за все это время в мире продано около 500.000 автомобилей. Однако бренд до сих пор так и не вышел на рентабельность.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103122, 103123"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Девизом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вскоре может стать известный слоган "квадратиш, практиш, гут", соответствующая модель в стиле BoxyCar должна появиться к 2007 году, сообщает DPA со ссылкой на шефа 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульриха Волкера.
  <p class="text-separator"></p>Европейский автопроизводитель, входящий в структуру 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, намерен ориентировать свои новые модели прежде всего на американский рынок, и воодушевлен успехами 
  <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion (на фото внизу), которые она демонстрирует там в области продаж.
  <p class="text-separator"></p>Что касается нынешнего положения дел с бизнесом 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, то они оставляют желать лучшего. В минувшем году продано 140.000 автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель Forfour.
  <p class="text-separator"></p>В наступившем году Forfour должна разойтись тиражом не менее 80.000 экземпляров. Волкер не стал называть плановых цифр по остальным моделям, отметив только, что "Smart, скорее всего, останется убыточным еще несколько лет".
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что автомобили 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются уже 6 лет, за все это время в мире продано около 500.000 автомобилей. Однако бренд до сих пор так и не вышел на рентабельность.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Девизом <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вскоре может стать известный слоган "квадратиш, практиш, гут", соответствующая модель в стиле BoxyCar должна появиться к 2007 году, сообщает DPA со ссылкой на шефа <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульриха Волкера. <p class="text-separator"></p>Европейский автопроизводитель, входящий в структуру <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, намерен ориентировать свои новые модели прежде всего на американский рынок, и воодушевлен успехами <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> Scion (на фото внизу), которые она демонстрирует там в области продаж. <p class="text-separator"></p>Что касается нынешнего положения дел с бизнесом <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, то они оставляют желать лучшего. В минувшем году продано 140.000 автомобилей, или на 30.000 меньше намеченного. Почти половину продаж (60.000) обеспечила четырехместная модель Forfour. <p class="text-separator"></p>В наступившем году Forfour должна разойтись тиражом не менее 80.000 экземпляров. Волкер не стал называть плановых цифр по остальным моделям, отметив только, что "Smart, скорее всего, останется убыточным еще несколько лет". <p class="text-separator"></p>Напомним, что автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются уже 6 лет, за все это время в мире продано около 500.000 автомобилей. Однако бренд до сих пор так и не вышел на рентабельность. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25663-1"><a class="story-link" href="/content/news/25663-smart_sdelajut_kvadratnym/">Smart сделают квадратным</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg","alt":"","width":390,"height":266}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ","alt":"","width":390,"height":262}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart сделают квадратным </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxnqo36S4EgcLvb2TZ0Wtg" alt="Smart сделают квадратным — фото 103122" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vdKC9bVJXQSox3oIPaPuaQ" alt="Smart сделают квадратным — фото 103123" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Smart сделают квадратным</span></div></div>

Smart сделают квадратным

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> запустила в продажу на японском рынке модель Minicar R1, который можно отнести к одноклассникам самого маленького автомобиля в Европе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo. <p class="text-separator"></p>Minicar R1 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 660 куб.см. Его отличительной начинкой является автоматическая бесступенчатая трансмиссия. <p class="text-separator"></p>Кроме того, R1 один из самых экологическуи чистых автомобилей в мире, показатели токсичности его мотора вдвое ниже, чем самые жесткие японские нормы U-LEV, предъявляемые к автомобилям особо малого класса. <p class="text-separator"></p>Салон R1 рассчитан на 4-х японцев. При необходимости задние кресла складываются, освобождая пространство для груза. <p class="text-separator"></p>Subaru Minicar R1 предназначен исключительно для японского рынка и никогда не будет продаваться в Европе. В Японии такие автомобили особенно популярны, так как не облагаются никакими налогами. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25546-1"><a class="story-link" href="/content/news/25546-subaru_vypustila_svoj_smart/">Subaru выпустила свой "Smart"</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru выпустила свой "Smart" </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A" alt="Subaru выпустила свой " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Subaru выпустила свой "Smart"</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> запустила в продажу на японском рынке модель Minicar R1, который можно отнести к одноклассникам самого маленького автомобиля в Европе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Minicar R1 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 660 куб.см. Его отличительной начинкой является автоматическая бесступенчатая трансмиссия.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, R1 один из самых экологическуи чистых автомобилей в мире, показатели токсичности его мотора вдвое ниже, чем самые жесткие японские нормы U-LEV, предъявляемые к автомобилям особо малого класса.
  <p class="text-separator"></p>Салон R1 рассчитан на 4-х японцев. При необходимости задние кресла складываются, освобождая пространство для груза.
  <p class="text-separator"></p>Subaru Minicar R1 предназначен исключительно для японского рынка и никогда не будет продаваться в Европе. В Японии такие автомобили особенно популярны, так как не облагаются никакими налогами.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102990"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> запустила в продажу на японском рынке модель Minicar R1, который можно отнести к одноклассникам самого маленького автомобиля в Европе 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo.
  <p class="text-separator"></p>Minicar R1 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 660 куб.см. Его отличительной начинкой является автоматическая бесступенчатая трансмиссия.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, R1 один из самых экологическуи чистых автомобилей в мире, показатели токсичности его мотора вдвое ниже, чем самые жесткие японские нормы U-LEV, предъявляемые к автомобилям особо малого класса.
  <p class="text-separator"></p>Салон R1 рассчитан на 4-х японцев. При необходимости задние кресла складываются, освобождая пространство для груза.
  <p class="text-separator"></p>Subaru Minicar R1 предназначен исключительно для японского рынка и никогда не будет продаваться в Европе. В Японии такие автомобили особенно популярны, так как не облагаются никакими налогами.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> запустила в продажу на японском рынке модель Minicar R1, который можно отнести к одноклассникам самого маленького автомобиля в Европе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo. <p class="text-separator"></p>Minicar R1 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 660 куб.см. Его отличительной начинкой является автоматическая бесступенчатая трансмиссия. <p class="text-separator"></p>Кроме того, R1 один из самых экологическуи чистых автомобилей в мире, показатели токсичности его мотора вдвое ниже, чем самые жесткие японские нормы U-LEV, предъявляемые к автомобилям особо малого класса. <p class="text-separator"></p>Салон R1 рассчитан на 4-х японцев. При необходимости задние кресла складываются, освобождая пространство для груза. <p class="text-separator"></p>Subaru Minicar R1 предназначен исключительно для японского рынка и никогда не будет продаваться в Европе. В Японии такие автомобили особенно популярны, так как не облагаются никакими налогами. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25546-1"><a class="story-link" href="/content/news/25546-subaru_vypustila_svoj_smart/">Subaru выпустила свой "Smart"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru выпустила свой "Smart" </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RzCdB9VFONX_XNUwZjO04A" alt="Subaru выпустила свой " smart"="" —="" фото="" 102990"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Subaru выпустила свой "Smart"</span></div></div>

Subaru выпустила свой "Smart"

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> отказался от премьерного показа нового внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января). <p class="text-separator"></p>Как стало известно, новый шеф <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес и глава подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда. <p class="text-separator"></p>На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность. <p class="text-separator"></p>При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25314-1"><a class="story-link" href="/content/news/25314-premeru_smart_formore_otmenili/">Премьеру Smart Formore отменили</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Премьеру Smart Formore отменили </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ" alt="Премьеру Smart Formore отменили — фото 102717" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Премьеру Smart Formore отменили</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> отказался от премьерного показа нового внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января).
  <p class="text-separator"></p>Как стало известно, новый шеф 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес и глава подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда.
  <p class="text-separator"></p>На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность.
  <p class="text-separator"></p>При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102717"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> отказался от премьерного показа нового внедорожника 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января).
  <p class="text-separator"></p>Как стало известно, новый шеф 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес и глава подразделения 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда.
  <p class="text-separator"></p>На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность.
  <p class="text-separator"></p>При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении 
  <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> отказался от премьерного показа нового внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Formore на январском автосалоне в Детройте (9-23 января). <p class="text-separator"></p>Как стало известно, новый шеф <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхард Кордес и глава подразделения <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Ульрих Валкер взяли 4-месячный тайм-аут, чтобы еще раз тщательно изучить маркетинговые перспективы младшего бренда. <p class="text-separator"></p>На минувшей неделе образована рабочая группа, которая должна утвердить стратегию дальнейшего развития и модельный ряд <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, который за долгие годы так и не вышел на рентабельность. <p class="text-separator"></p>При этом судьба внедорожника Formore остается в подвешенном состоянии. До сих пор планировалось, что автомобиль будет запущен на американском рынке в 2006 году. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне финансовый директор Daimler-Chrysler Манфред Гентц критически отзывался о подразделении <a href="/auto/Smart/">Smart</a> и о его перспективах, однако верховный глава концерна Юрген Шремпп встал на его защиту. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal25314-1"><a class="story-link" href="/content/news/25314-premeru_smart_formore_otmenili/">Премьеру Smart Formore отменили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ","alt":"","width":160,"height":200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Премьеру Smart Formore отменили </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CooBNJIBkgjK8PYNJ0a0xQ" alt="Премьеру Smart Formore отменили — фото 102717" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Премьеру Smart Formore отменили</span></div></div>

Премьеру Smart Formore отменили

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства: