LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lada Priora: вкалывают роботы (ВИДЕО)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

strong

Сачков Максим

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-300927" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Priora</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/twixa7idtUAAf9UI7_UuOQ=s800" alt="Lada Priora" title="Оператив ЗР: Lada Priora – тайна третьей педали" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-300927" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Повод:</strong> мы первыми прокатились на <a href="/content/articles/587449-lada-priora-maloj-krovyu/">«Ладе-Приора» с «роботом»</a>. <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия:</strong> Россия, Тольятти. <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> не заводится?! Нет, с автомобилем все в порядке, просто я не нажал на тормоз. Так электроника страхует человека от ошибки, которая может обернуться неприятными последствиями. И селектор должен быть обязательно на «нейтрали». Вот так мы с «роботом» и познакомились. Продолжаем разговор. Выбираю джойстиком автоматический режим – поехали. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-300929" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">6_3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HDJLfssp43EZ_t4QAL8Ueg=s800" alt="6_3" title="Оператив ЗР: Lada Priora – тайна третьей педали" itemprop="contentUrl" width="800" height="770" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-300929" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Для <a href="/content/news/648101-robot-na-lada-priora-poyavitsya-uzhe-v-konce-leta/">«робота» с одним сцеплением</a> очень даже неплохо. Задержки при переходе с передачи на передачу чувствуются, но они не раздражают, а через некоторое время к ним и вовсе привыкаешь и перестаешь замечать. Зато переключается плавно, без рывков, причем как при спокойной езде, так и при динамичном разгоне. А если захотите, чтобы коробка работала порасторопнее, выбирайте ручной режим – тут и передачу можно заранее подоткнуть (например, надо быстро ускориться, чтобы обогнать плетущуюся впереди фуру), да и автоматика шустрее перебрасывает тягу со ступеньки на ступеньку, хотя и менее нежно. <p class="text-separator"></p>Конечно, по многим параметрам простой «робот» уступает более дорогим и технически сложным «автоматам». Но у него есть неоспоримое преимущество – он дешевле и по цене, и в эксплуатации, что особенно важно для владельца бюджетного автомобиля. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-300926" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">priora</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T3N_WFkdChMHmqH9jg32GQ=s800" alt="priora" title="Автоматизированную трансмиссию АВТОВАЗ разрабатывал совместно с немецкой фирмой ZF. Система базируется на механической коробке ВАЗ-2180. На агрегат установили исполнительные механизмы, переключающие передачи и выжимающие сцепление, подружили блоки управления коробкой и двигателем, убрали третью педаль, вместо рычага переключения установили селектор для выбора режимов движения." itemprop="contentUrl" width="766" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-300926" comment="Автоматизированную трансмиссию АВТОВАЗ разрабатывал совместно с немецкой фирмой ZF. Система базируется на механической коробке ВАЗ-2180. На агрегат установили исполнительные механизмы, переключающие передачи и выжимающие сцепление, подружили блоки управления коробкой и двигателем, убрали третью педаль, вместо рычага переключения установили селектор для выбора режимов движения." /><span itemprop="description">Автоматизированную трансмиссию АВТОВАЗ разрабатывал совместно с немецкой фирмой ZF. Система базируется на механической коробке ВАЗ-2180. На агрегат установили исполнительные механизмы, переключающие передачи и выжимающие сцепление, подружили блоки управления коробкой и двигателем, убрали третью педаль, вместо рычага переключения установили селектор для выбора режимов движения.</span></div><div class="caption">Автоматизированную трансмиссию АВТОВАЗ разрабатывал совместно с немецкой фирмой ZF. Система базируется на механической коробке ВАЗ-2180. На агрегат установили исполнительные механизмы, переключающие передачи и выжимающие сцепление, подружили блоки управления коробкой и двигателем, убрали третью педаль, вместо рычага переключения установили селектор для выбора режимов движения.</div> <div class="caption"> Автоматизированную трансмиссию АВТОВАЗ разрабатывал совместно с немецкой фирмой ZF. Система базируется на механической коробке ВАЗ-2180. На агрегат установили исполнительные механизмы, переключающие передачи и выжимающие сцепление, подружили блоки управления коробкой и двигателем, убрали третью педаль, вместо рычага переключения установили селектор для выбора режимов движения. </div> <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы:</strong> <a href="/content/news/664759-avtovaz-obeshhaet-v-techenie-goda-obnovit-lada-priora/">роботизированная «Лада-Приора»</a> появится в продаже осенью. Самая дешевая версия стоит 428 000 рублей, а самая дорогая – универсал в комплектации «Люкс» – 491 400 рублей. <p class="text-separator"></p> <strong>Оценки:</strong> «Приора» с «роботом» – интересное предложение на рынке. За эти деньги машин с двумя педалями по пальцам пересчитаешь. <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности:</strong> ЗР, 2014, № 9 <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> 

Оператив ЗР: Lada Priora – тайна третьей педали

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Редькина Елена

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-296931" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lada priora</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vjGjW2uFTXU2b34j3pvCeg=s800" alt="lada priora" title="Названа цена Lada Priora c «роботом»" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-296931" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На пресс-конференции в Минске, посвященной старту производства на АВТОВАЗе автомобилей Lada Priora с роботизированной коробкой передач, объявили, что такие машины будут лишь на 20 000 руб. дороже машин в аналогичной комплектации, но с «механикой». <p class="text-separator"></p>«Робот» будет сочетаться с двигателем 21127 (16-клапанный, объемом 1,6 л, мощностью 106 л.с.). <p class="text-separator"></p>В перспективе на однодисковый «робот», разработанный совместно с компанией ZF, переведут все модели Lada. Сцепление Valeo – необслуживаемое, рассчитанное на весь ресурс КП. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/548639-jatco_rassmatrivajet_vopros_stroitelstva_zavoda_v_rossii/">«Автомат» Jatco останется в качестве альтернативы</a>. Какая из двухпедальных версий «Лады» станет более  привлекательной для автомобилистов, покажет рынок. <p class="text-separator"></p>Предварительные планы АВТОВАЗа  – производить по 20 тысяч Lada Priora c роботизированными трансмиссиями в год. Такие автомобили появятся в продаже уже осенью, предположительно в октябре. АВТОВАЗ намеревается выпускать автомобили с роботизированной КП в трех комплектациях – «Норма» (отличается от обычной климат-контролем и электропакетом, цена – 428 000 руб.) и два «Люкса». Первая из них будет стоить 474 300 руб., а в перспективе появится версия «Люкс +» по цене 482 800 рублей. Она будет отличаться от обычного «Люкса» боковыми подушками безопасности и комбинированной отделкой салона с вставками из искусственной кожи. <p class="text-separator"></p>Напомним, <a href="http://www.lada.ru/cars/priora/sedan/prices.html" target="_blank">Lada Priora c 16-клапанным мотором объемом 1,6 л и МКП в комплектации «Люкс» стоит 449 700 руб</a>. <p class="text-separator"></p>О своих первых впечатлениях от поездки на роботизированной «Приоре» мы расскажем уже завтра, а на следующей неделе появится видеотест. Следите за нашими публикациями! <p class="text-separator"></p> 

Названа цена Lada Priora c «роботом»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

span

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GL-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GL-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz GL-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GL-Klasse: читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GL-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели gl класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Sport

Автомобиль Land Rover Range Rover Sport: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — комплектации, разные поколения, характеристики Land Rover Range Rover Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Sport: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Sport: читайте свежие статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover

Автомобиль Land Rover Range Rover: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер — комплектации, характеристики, разные поколения Land Rover Range Rover  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover: читайте интересные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-297989" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Москве чаще всего угоняют автомобили Range Rover, а в регионах Mercedes GL и Lada Priora</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s2WaI00Y2NVg6FVCZo8H_A" alt="В Москве чаще всего угоняют автомобили Range Rover, а в регионах Mercedes GL и Lada Priora" title="Названы самые угоняемые автомобили в столице и регионах" itemprop="contentUrl" width="767" height="530" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-297989" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Страховая компания «АльфаСтрахование» опубликовала на текущей неделе итоги собственного исследования данных об угонах автомобилей за период с 1 июля 2013 года по 30 июня 2014 года. Для составления рейтинга используется показатель частоты угонов, представляющий отношение числа угнанных автомобилей к общему количеству застрахованных.  По сравнению с прошлогодним рейтингом новый список сильно изменился. <p class="text-separator"></p>Как отмечает «АльфаСтрахование», рейтинг самых угоняемых моделей в Московском регионе возглавил Land Rover Range Rover Sport, который в прошлом году не попал в первую десятку. Эта модель занимает верхнюю строчку рейтинга автомобилей по абсолютному числу угонов в столичном регионе – 10,89% автокраж приходится на Range Rover Sport. <p class="text-separator"></p>Второе и третье места в Московском регионе сейчас занимают еще две модели LR — Range Rover и Evoque. В прошлом году обе модели, как и Range Rover Sport, не входили в число наиболее угоняемых авто. <p class="text-separator"></p>Как отмечают страховщики, среднее значение частоты угонов автомобилей в Москве и Московской области во второй половине 2013-го – первой половине 2014 года практически не изменилось по сравнению с прошлым годом: за последний год вероятность угонов в столичном регионе составила 0,33%, а год назад – 0,32%. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-297988" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Москве чаще всего угоняют Land Rover, а в регионах Mercedes GL и Lada Priora</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gq5ejhb-b3JYA-9IBXH9gA" alt="В Москве чаще всего угоняют Land Rover, а в регионах Mercedes GL и Lada Priora" title="Названы самые угоняемые автомобили в столице и регионах" itemprop="contentUrl" width="651" height="359" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-297988" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Первую десятку самых угоняемых моделей в регионах возглавил большой внедорожник Mercedes-Benz GL. В прошлом году эта модель не присутствовала в этом рейтинге.  В региональном списке вторую позицию прочно заняла отечественная Lada Priora, которая является самым угоняемым авто в региональной сети «АльфаСтрахование», с точки зрения абсолютного количества угонов – 10% всех угонов. В прошлогоднем рейтинге Priora не присутствовала, а за год вероятность угона этой модели выросла в 1,7 раза. <p class="text-separator"></p>Региональную тройку самых угоняемых авто замыкает Toyota Land Cruiser.  Как и в Москве и МО, в регионах за год общая частота угонов во второй половине 2013-го – первой половине 2014 года изменилась и составляет 0,21%. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-297990" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Москве чаще всего угоняют Land Rover, а в регионах Mercedes GL и Lada Priora</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6sPI0Zm2gsiTYtmSsQlwUw" alt="В Москве чаще всего угоняют Land Rover, а в регионах Mercedes GL и Lada Priora" title="Названы самые угоняемые автомобили в столице и регионах" itemprop="contentUrl" width="624" height="343" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-297990" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В рейтинге городов с наибольшей частотой угонов лидирует Самара, вторую позицию заняла Пермь, за год «поднявшаяся» с 7-го места. На третьей строчке расположился Тольятти, годом ранее занимавший 4-е место. Первую пятерку замыкают Москва, Московская область и Ставрополь. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-297987" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Москве чаще всего угоняют Land Rover, а в регионах Mercedes GL и Lada Priora</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QogtyMpSbaTYGKtrYB_IRQ" alt="В Москве чаще всего угоняют Land Rover, а в регионах Mercedes GL и Lada Priora" title="Названы самые угоняемые автомобили в столице и регионах" itemprop="contentUrl" width="628" height="334" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-297987" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <span style="color: #222222;">Отметим, что по данным столичной ГИБДД, опубликованным в мае текущего года, <a href="/content/news/642009-stolichnaya-gibdd-podschitala-kolichestvo-ugonov/">наиболее угоняемыми автомобилями в Москве</a> являются Mazda3, Ford Focus, Mitsubishi Lancer, а также автомобили отечественного производства марки Lada.</span> <p class="text-separator"></p> 

Названы самые угоняемые автомобили в столице и регионах

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kimo

Автомобиль Chery Kimo: обзор, новости, машина Чери Кимо — комплектации, разные поколения, характеристики Chery Kimo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Kimo: читайте профессиональные новости об авто модели Чери Кимо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kimo: читайте тематические статьи про автомобили модели Чери Кимо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Geely MK: обзор, новости, машина Джили МК — комплектации, разные поколения, характеристики Geely MK  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely MK: читайте профессиональные новости об авто модели Джили МК — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля MK: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джили МК – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Smily

Автомобиль Lifan Smily: новости, обзор, машина Лифан Смайли — комплектации, характеристики, разные поколения Lifan Smily  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Smily: читайте уникальные новости об автомобилях модели Лифан Смайли — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Smily: читайте уникальные статьи об авто модели Лифан Смайли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ЗАЗ

Автомобили ЗАЗ: новости, модели, обзор машин ZAZ — все модели, новинки, линейка ЗАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ЗАЗ: читайте свежие новости про авто модели ZAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ЗАЗ: читайте свежие статьи об авто марки ZAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chance

Автомобиль ЗАЗ Chance: новости, обзор, машина ZAZ Шанс — комплектации, разные поколения, характеристики ЗАЗ Chance  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ЗАЗ Chance: читайте интересные новости об авто модели ZAZ Шанс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Chance: читайте интересные статьи про автомобили модели ZAZ Шанс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самые доступные: все автомобили до 350 тысяч рублей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Алексеева Елена

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-272883" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201309271210-201309271210-0-0-_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5-vpAPJTysmVOYymXoIVXA=s800" alt="201309271210-201309271210-0-0-_no_copyright" title="АВТОВАЗ обещает в течение года обновить Lada Priora" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-272883" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На АВТОВАЗе подчеркивают, что собираются модернизировать Lada Priora с учетом пожеланий дилеров и клиентов. На вчерашней встрече инженеров завода и сотрудников самарских и тольяттинских автосалонов обсудили варианты обновления Priora. <p class="text-separator"></p>Директор проекта Lada Priora Николай Фофанов отметил, что у Lada Priora есть свои почитатели, которые уважают этот автомобиль и не собираются от него отказываться. Для них и готовится программа обновления, которая получила условное название Long Life. Сейчас формируется полный список изменений и уточняются объемы производства на ближайшие четыре года. <p class="text-separator"></p>В плане модернизации заложена переработка передней части автомобиля — бампера и светотехники. В салоне будут применены новые обивочные материалы, руль получит кожаную отделку и электрообогрев. <p class="text-separator"></p>Над управляемостью Lada Priora тоже решено поработать — настройки подвески будут аналогичны тем, что сейчас у лифтбека Granta в варианте «Люкс». Будут установлены газонаполненные стойки, отрицательный угол развала задних колес, новые стабилизаторы и другое оборудование. Также на Lada Priora появятся вакуумный усилитель увеличенной размерности и новые колодки, доработанные с целью исключения скрипа. Улучшат впечатления от машины и такие нововведения, как дополнительная шумоизоляция и модернизированные механизмы дверей. <p class="text-separator"></p>Обещают, что доработка Lada Priora не отразится на цене, и по возможности она будет даже снижена при сохранении набора опций. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/591926-avtovaz-zapustil-promo-stranicu-obnovlennoj-lada-priora/">Напомним</a>, предыдущий рестайлинг седана и хэтчбека Lada Priora состоялся совсем недавно, осенью прошлого года. Сиденья автомобиля стали более удобными, появились мультимедийная система и дневные ходовые огни и опция круиз-контроля. Яркая светотехника, оригинальная сотовая структура решетки радиатора и ее хромированная окантовка преобразили облик автомобиля, а 106-сильный двигатель с принципиально новой системой впрыска улучшил динамику разгона, обеспечил комфортные условия при старте и маневрировании без увеличения расхода топлива.

АВТОВАЗ обещает в течение года обновить Lada Priora

blockquote

Панин Станислав

<p class="text-separator"></p>На форумах владельцев первые подобные сообщения появились еще в начале 2008 года. В основном они касались «Калины», но упоминались еще и «Приора» с «Самарой». На ходу у некоторых автомобилей самопроизвольно заклинивало руль, и водителям стоило больших усилий избежать серьезных ДТП. <p class="text-separator"></p> <h2>ЛЮДИ ИЩУТ</h2> <p class="text-separator"></p>Естественно, первым подозреваемым стал электроусилитель руля. Однако ни в одном из дилерских сервисов не нашли его неисправностей. Чуть позже выявилась очень интересная зависимость: все случаи происходили на машинах, оборудованных сигнализацией с автопуском. Но каких-то электрических неисправностей снова никто не нашел. Чуть позже виновник был выявлен: штатный механизм блокировки руля в замке зажигания, стержень которого по неясным причинам мог во время движения автомобиля снова заблокировать рулевой вал. <p class="text-separator"></p>Сервисмены не нашли дефектов в замках и по просьбе некоторых клиентов просто вынимали стержень фиксатора. На форумах сложилось мнение, что механизм блокировки работает неправильно. Якобы положение замка 1 («зажигание») не гарантирует полного отключения блокировки руля, хотя руководство по эксплуатации говорит обратное. И чтобы обезопасить себя, нужно довести ключ до положения 2 («стартер»). Либо заглушить пущенный с автопуска двигатель и повторно завести его вручную. Многие сомневались в действенности и этих мер. Ответ производителя также <a href="/content/articles/628981-vzryv-v-benzobake/">не удовлетворил автовладельцев</a>, и тогда они обратились в редакцию. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-272770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/im08-BfVYMThbo95Se9g2g=s800" alt="02" title="[1] Полностью выдвинутый стержень фиксатора в положении блокировки. [2] Стержень блокиратора в положении- призраке. Механизм блокировки остается активным. Стержень из-за вибрации может снова выдвинуться полностью." itemprop="contentUrl" width="588" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-272770" comment="[1] Полностью выдвинутый стержень фиксатора в положении блокировки. [2] Стержень блокиратора в положении- призраке. Механизм блокировки остается активным. Стержень из-за вибрации может снова выдвинуться полностью." /><span itemprop="description">[1] Полностью выдвинутый стержень фиксатора в положении блокировки. [2] Стержень блокиратора в положении- призраке. Механизм блокировки остается активным. Стержень из-за вибрации может снова выдвинуться полностью.</span></div><div class="caption">[1] Полностью выдвинутый стержень фиксатора в положении блокировки. [2] Стержень блокиратора в положении- призраке. Механизм блокировки остается активным. Стержень из-за вибрации может снова выдвинуться полностью.</div> <div class="caption"> [1] Полностью выдвинутый стержень фиксатора в положении блокировки. [2] Стержень блокиратора в положении-призраке. Механизм блокировки остается активным. Стержень из-за вибрации может снова выдвинуться полностью. </div> <p class="text-separator"></p> <h2>ПРОВЕРКА НА ПРАКТИКЕ</h2> <p class="text-separator"></p>На наш запрос представители АВТОВАЗа ответили, что там в курсе проблемы. И заверили, что замки соответствуют всем международным требованиям, а самопроизвольная блокировка обусловлена человеческим фактором, то есть случается по вине самих водителей. <p class="text-separator"></p>Свою проверку мы начали с тестов на специальной площадке. Немного разогнав машину, глушили мотор и вынимали ключ из замка, чтобы заблокировать руль. На ходу включали зажигание, разблокировали руль, включали вторую передачу и отпускали сцепление, чтобы пустить двигатель, не переводя ключ в положение «стартер». Как ни крутили баранку на ровной поверхности и на неровностях, добиться самопроизвольной блокировки не смогли. Пришлось разбирать замок, чтобы взглянуть на проблему изнутри. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-272768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">04</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vlNCkYWj9T9oaJ97b4ZHfA" alt="04" title="Личинка замка имеет несколько проточек [1]. При ее повороте по ним в продольном направлении перемещается кронштейн стержня блокировки [2]. В положении «зажигание» [3] его подпружиненный штифт проваливается в проточку и блокирует перемещение кронштейна в обратном направлении." itemprop="contentUrl" width="667" height="713" class="story-photo imp-image-272768" comment="Личинка замка имеет несколько проточек [1]. При ее повороте по ним в продольном направлении перемещается кронштейн стержня блокировки [2]. В положении «зажигание» [3] его подпружиненный штифт проваливается в проточку и блокирует перемещение кронштейна в обратном направлении." /><span itemprop="description">Личинка замка имеет несколько проточек [1]. При ее повороте по ним в продольном направлении перемещается кронштейн стержня блокировки [2]. В положении «зажигание» [3] его подпружиненный штифт проваливается в проточку и блокирует перемещение кронштейна в обратном направлении.</span></div><div class="caption">Личинка замка имеет несколько проточек [1]. При ее повороте по ним в продольном направлении перемещается кронштейн стержня блокировки [2]. В положении «зажигание» [3] его подпружиненный штифт проваливается в проточку и блокирует перемещение кронштейна в обратном направлении.</div> <div class="caption"> Личинка замка имеет несколько проточек [1]. При ее повороте по ним в продольном направлении перемещается кронштейн стержня блокировки [2]. В положении «зажигание» [3] его подпружиненный штифт проваливается в проточку и блокирует перемещение кронштейна в обратном направлении. </div> <p class="text-separator"></p>Оказалось, производитель говорит правду. Если ключ доведен до положения «зажигание», то стержень четко фиксируется и самопроизвольная блокировка руля невозможна в принципе, если не вынуть ключ. Но мы все же нашли источник ошибочных действий водителей, обнаружив такой угол поворота ключа в замке, при котором происходит щелчок и создается иллюзия фиксированного положения. Чтобы проверить догадку, нам не пришлось ездить на машине. Даже на неподвижном авто достаточно было активно покрутить рулем, чтобы ключ немного вернулся назад и стержень блокировки выдвинулся, заблокировав баранку. <p class="text-separator"></p>Специалисты АВТОВАЗа развели руками. Работа любого замка сопровождается всякими звуками, а это положение-призрак не является фиксированным. <p class="text-separator"></p>Вдобавок они отметили, что у многих зарубежных производителей замок устроен аналогично. Наш совет владельцам тольяттинских авто, установившим сигнализацию с функцией автопуска: доворачивайте ключ до положения «пуск» либо снимите с замка зажигания язычок блокиратора – целее будете. <p class="text-separator"></p> <blockquote> <p class="text-separator"></p> <h5 style="text-align: center;"><em>ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ АВТОВАЗа</em></h5> <p class="text-separator"></p> <h5><em>Выключатель зажигания, устанавливаемый на автомобилях LADA, омологирован на соответствие международным правилам и требованиям по безопасности.</em></h5> <p class="text-separator"></p> <h5><em>Описанная в запросе блокировка руля может наступать, если ключ не довернут в фиксированное положение «зажигание». В этом случае под действием вибрации ключ может вернуться в положение «выключено». Это и приводит к возврату в первоначальное состояние включенной блокировки руля, в котором замок пребывал с момента последней активации блокировки при вытаскивании ключа из замка зажигания.</em></h5> <p class="text-separator"></p> <h5><em>На форумах распространено мнение, что для гарантированного выключения механизма блокировки необходимо повернуть ключ в положение «стартер». На самом деле достаточно повернуть ключ в фиксированное положение «зажигание». При повороте ключа из позиции «выключено» в позицию «зажигание» происходит разблокировка вала руля запорным стержнем выключателя зажигания и фиксация запорного стержня. Важно отметить, что фиксация запорного стержня происходит в конце поворота ключа, только в фиксированной позиции «зажигание».</em></h5> <p class="text-separator"></p> <h5><em>Если водитель не уверен в том, что довел ключ в фиксированное положение, то он может подстраховаться, довернув ключ в положение «стартер» при уже пущенном с автопуска двигателе. В автомобилях LADA есть система защиты: ключ сделает холостой ход без срабатывания стартера.</em></h5> <p class="text-separator"></p> </blockquote> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-272766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jNRGdW2FnYABxApV3F-x8A" alt="01" title="Красным обозначено положение-призрак [3]. Немного не хватает до фиксированного положения «зажигание» [2]. Показано и «нулевое» положение [1]." itemprop="contentUrl" width="667" height="408" class="story-photo imp-image-272766" comment="Красным обозначено положение-призрак [3]. Немного не хватает до фиксированного положения «зажигание» [2]. Показано и «нулевое» положение [1]." /><span itemprop="description">Красным обозначено положение-призрак [3]. Немного не хватает до фиксированного положения «зажигание» [2]. Показано и «нулевое» положение [1].</span></div><div class="caption">Красным обозначено положение-призрак [3]. Немного не хватает до фиксированного положения «зажигание» [2]. Показано и «нулевое» положение [1].</div> <div class="caption"> Красным обозначено положение-призрак [3]. Немного не хватает до фиксированного положения «зажигание» [2]. Показано и «нулевое» положение [1]. </div> <p class="text-separator"></p> <h2>ФУНКЦИЯ «АВТОПУСК»</h2> <p class="text-separator"></p>Сигнализация с этой опцией позволяет дистанционно пустить двигатель без использования ключа зажигания. Однако перед началом движения его все же нужно вставить в замок и включить зажигание для отключения механизма блокировки руля. Этот момент прописан в инструкции к сигнализациям. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-272769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">03</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EhNkvlQ8LDeWn-z5NJCm_Q" alt="03" title="Для положения «зажигание» в корпусе замка сделана проточка [1], в которую попадает подпружиненный шарик и обеспечивает фиксацию. У «недоположения» [2] никакой фиксации нет." itemprop="contentUrl" width="669" height="697" class="story-photo imp-image-272769" comment="Для положения «зажигание» в корпусе замка сделана проточка [1], в которую попадает подпружиненный шарик и обеспечивает фиксацию. У «недоположения» [2] никакой фиксации нет." /><span itemprop="description">Для положения «зажигание» в корпусе замка сделана проточка [1], в которую попадает подпружиненный шарик и обеспечивает фиксацию. У «недоположения» [2] никакой фиксации нет.</span></div><div class="caption">Для положения «зажигание» в корпусе замка сделана проточка [1], в которую попадает подпружиненный шарик и обеспечивает фиксацию. У «недоположения» [2] никакой фиксации нет.</div> <div class="caption"> Для положения «зажигание» в корпусе замка сделана проточка [1], в которую попадает подпружиненный шарик и обеспечивает фиксацию. У «недоположения» [2] никакой фиксации нет. </div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <h2></h2>

Блок-пост: как важно правильно поворачивать ключ в замке зажигания

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

«За рулем»

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Все универсалы до 750 тысяч рублей

Мишин Сергей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-271933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HYnakxFsGESN2J7lnaJzYw=s800" alt="01" title="Летящей походкой: тормозим с пустыми амортизаторами" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-271933" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>О том, что неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля, особенно на неровной дороге, читатели журнала уже хорошо знают. Мы решили пойти дальше. А именно уточнить, какие именно – передние или задние – неисправные амортизаторы максимально удлиняют тормозной путь автомобиля с ABS на ровном и на разбитом асфальте. Сцепление колес с дорогой регулировали двумя комплектами шин – с высокими тормозными свойствами и с низкими. В выборе руководствовались результатами собственных <a href="/content/articles/528589-vybirajem_letnije_shiny_185_60r14_i_175_70r13/">тестов летних шин, опубликованными в ЗР № 3 за 2013 год</a>. <p class="text-separator"></p>Главный герой рассказа – «Лада-Приора» с ABS: она пытается остановиться со скорости 100 км/ч. <p class="text-separator"></p> <h2>ТОЧКА ОТСЧЕТА</h2> <p class="text-separator"></p>Для создания отправной точки начинаем испытательный цикл с исправными амортизаторами, сначала на хороших, затем на самых «скользких» шинах. <p class="text-separator"></p>Торможение на ровном асфальте стабильное. Первые шины останавливают автомобиль через 40,4 м, вторым потребовалось 44,2 м. Результаты повторных замеров ложатся совсем рядом, разброс — не более двух десятков сантиметров для обоих видов шин. <p class="text-separator"></p>На асфальте с неровностями увеличение тормозного пути составляет чуть более 5 метров: 46,1 и 49,3 м соответственно. Разброс результатов увеличивается до метра. <p class="text-separator"></p> <h2>ПУСТО СПЕРЕДИ</h2> <p class="text-separator"></p>Передние стойки заменяем пустыми, для верности сверлим отверстия в нижней части корпусов и сливаем остатки жидкости. <p class="text-separator"></p>Естественно, с такой подвеской «Лада» раскачивается передком на неровностях и рыскает. Очень сложно сохранять заданную траекторию, от водителя требуется непрерывная уточняющая работа рулем. К слову, на точность подруливания сильно влияет потерявшаяся информативность – баранка стала совсем легкой, испытатели называют ее пустой. На неровностях слышны отчетливые стуки в подвеске, особенно при отбое, чувствуются удары на рулевом колесе. <p class="text-separator"></p>На ровном асфальте после каждого торможения «Лада» долго кланяется, словно китайский болванчик. Тормозной путь (41,0 и 44,4 м) увеличился ненамного – на 0,6 м с шинами № 1 и всего лишь на 0,2 м с № 2. Разница – у первых почти метр, а у вторых всего полметра. Видимо, слабакам терять уже нечего. <p class="text-separator"></p>На неровной дороге тормозной путь увеличивается до 50,0 и 52,2 м соответственно. Это на 8 м (около двух корпусов автомобиля) больше на хороших шинах и на 7,8 м на слабых. Разброс в результатах остается в пределах метра. Испытатели отметили рыскание автомобиля и неравномерное торможение – после каждой неровности замедление значительно ухудшается. Передние колеса то и дело теряют контакт с дорогой. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-271945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">t-03</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/44hlNwggctv7fQt-7toNzQ=s800" alt="t-03" title="Летящей походкой: тормозим с пустыми амортизаторами" itemprop="contentUrl" width="800" height="404" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-271945" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>ПУСТО-ПУСТО</h2> <p class="text-separator"></p>Меняем задние стойки на убитые, предварительно совершив тот же обряд сверления, которому ранее подвергли передние. В движении «Приора», начисто лишенная демпфирующих элементов в подвеске, обретает 3D-раскачку. Прямо как тот студень на тарелке, который несут к обеденному столу. Удерживать заданное направление можно только на небольшой скорости. В общем, управлять машиной вовсе без амортизаторов на порядок сложнее, чем в предыдущем варианте. <p class="text-separator"></p>Торможение даже на ровном асфальте сродни каскадерскому трюку. На пологой волне, которую прежде не замечали, появляется раскачка всего автомобиля. На сильных шинах тормозной путь (42,5 м) уплывает на 2 м от начального состояния. Слабые (44,7 м) ухудшают тормозной путь всего на полметра. Зато на них автомобиль особенно старательно рыскает задними колесами. <p class="text-separator"></p>Еще хуже на дороге с неровностями. Возникает ощущение, будто автомобиль вот-вот прыгнет в сторону, причем непонятно, в какую. Так и морскую болезнь нажить недолго! Задние колеса, входя в резонанс галопирования, периодически теряют контакт с дорогой. На шинах № 1 тормозной путь возрастает до 51,2 м, на других – до 53 м! <p class="text-separator"></p> <h2>ПУСТО СЗАДИ</h2> <p class="text-separator"></p>Возвращаем в переднюю подвеску рабочие стойки. Пустые остаются только сзади. <p class="text-separator"></p>Рыскание исчезло, осталась лишь небольшая раскачка задней оси – только вертикальная. При смене полосы возникает чуть запаздывающее подруливание. На неровной дороге машина раскачивается вплоть до отрыва задних колес от поверхности. <p class="text-separator"></p>При торможении на ровной дороге возникает малый галоп, причем только на хороших шинах. На слабых машина тормозит почти без раскачки, – полагаю, сказывается меньшее замедление. Тормозной путь – 41,5 и 44,5 м. Меньше, чем со всеми пустыми стойками, но больше, чем с пустыми спереди! Хотя такой результат вполне объясним. Пустой передок, сильно просев в начале торможения, таким и остается до полной остановки, – а здесь происходит кормовая раскачка. <p class="text-separator"></p>На неровной же дороге для остановки автомобиля требуется 47,4 и 50,4 м. На обоих комплектах шин это меньше, чем с пустым передком. Здесь машина раскачивается кормовой частью, а тормозной момент на задних колесах явно меньше, чем на передних. <p class="text-separator"></p> <h2>ГРУСТНЫЕ ИТОГИ</h2> <p class="text-separator"></p>Совсем пустая подвеска максимально увеличивает тормозной путь на любой дороге – хоть ровной, хоть разбитой. Думаю, этот вывод оказался вполне ожидаемым. <p class="text-separator"></p>Отказ только передних амортизаторов на разбитой дороге более опасен, чем задних. А вот пустые задние создают больше сложностей на ровной поверхности. <p class="text-separator"></p>Вряд ли кто-то будет спорить с выводом, что ездить с неисправными амортизаторами опасно. Результаты наших испытаний подтверждают: независимо от того, какой частью начинает раскачиваться машина – передней или задней, надо срочно менять либо ремонтировать стойки. <p class="text-separator"></p>И еще один момент. Вместе с потерей эффективности амортизаторов испаряется надежда на хорошие шины. Ведь на таких увеличение тормозного пути больше, чем на слабых. Причем на ровной дороге. <p class="text-separator"></p> <h2>Табличные данные</h2> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal659388-1"><a class="story-link" href="/content/articles/659388-issleduem-amortizatory/">Летящей походкой: тормозим с пустыми амортизаторами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tx-rTDSb1yOwirHUaWXBiw","alt":"","width":985,"height":1417}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WVaUHVLgmH7ymRiF3yavEg","alt":"","width":1045,"height":1402}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/44hlNwggctv7fQt-7toNzQ","alt":"","width":1384,"height":699}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Чтобы выяснить зависимость длины тормозного пути автомобиля с ABS от состояния амортизаторов, вместе со специалистами АВТОВАЗа тормозим машину с рабочими и с пустыми амортизаторами. Главный герой эксперимента – «Лада-Приора» – пытается остановиться со скорости 100 км/ч. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tx-rTDSb1yOwirHUaWXBiw" alt="t-01" title="Летящей походкой: тормозим с пустыми амортизаторами — фото 271943" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WVaUHVLgmH7ymRiF3yavEg" alt="t-02" title="Летящей походкой: тормозим с пустыми амортизаторами — фото 271944" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/44hlNwggctv7fQt-7toNzQ" alt="t-03" title="Летящей походкой: тормозим с пустыми амортизаторами — фото 271945" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Летящей походкой: тормозим с пустыми амортизаторами</span></div></div>

Летящей походкой: тормозим с пустыми амортизаторами

LADA>Priora