Тимкин Юрий

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Caddy

Автомобиль Volkswagen Caddy: новости, обзор, машина Фольксваген Кэдди — комплектации, характеристики, разные поколения Volkswagen Caddy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caddy: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Кэдди — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caddy: читайте свежие статьи про авто модели Фольксваген Кэдди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111685" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Базовая версия стоит от 887 000 руб. Цена тестового «Трампера» – 1 349 500 руб.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0J-wrjO_Sgv9I5eLdPHJeg=s800" alt="Базовая версия стоит от 887 000 руб. Цена тестового «Трампера» – 1 349 500 руб." title="Базовая версия стоит от 887 000 руб. Цена тестового «Трампера» – 1 349 500 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="381" class="story-photo wide-picture imp-image-111685" comment="Базовая версия стоит от 887 000 руб. Цена тестового «Трампера» – 1 349 500 руб." /><span itemprop="description">Базовая версия стоит от 887 000 руб. Цена тестового «Трампера» – 1 349 500 руб.</span></div><div class="caption">Базовая версия стоит от 887 000 руб. Цена тестового «Трампера» – 1 349 500 руб.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>За бортом минус двадцать, впереди путь от Москвы до Суздаля. Подтаявшая накануне дорога основательно заледенела. Но благодаря полноприводной трансмиссии с муфтой «Халдекс» красный «каблучок» идет так, будто под колесами летний асфальт. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111686" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер сугубо легковой. Никаких скидок на коммерческое про- шлое!</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3wnQcXB-Zerypgs89f3Eqg=s800" alt="Интерьер сугубо легковой. Никаких скидок на коммерческое про- шлое!" title="Интерьер сугубо легковой. Никаких скидок на коммерческое про- шлое!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111686" comment="Интерьер сугубо легковой. Никаких скидок на коммерческое про- шлое!" /><span itemprop="description">Интерьер сугубо легковой. Никаких скидок на коммерческое про- шлое!</span></div><div class="caption">Интерьер сугубо легковой. Никаких скидок на коммерческое про- шлое!</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>«Трампер» снаряжают 1,9-литровым турбодизелем мощностью 105 л.с. Достоинства проверенного временем мотора общеизвестны, главное из них – отменная тяга на малых оборотах. Трогаясь, сцепление можно попросту бросать – машина не заглохнет. Примерно с 1500 об/мин начинается рост тяги, гарантирующий бурное ускорение. Раскрутившись примерно до 4000 об/мин, двигатель скисает. До 100 км/ч «Кэдди» едет очень бодро, дальше «каблучок» ускоряется неохотно. Сказываются полноприводная трансмиссия и не самый выигрышный с точки зрения аэродинамики кузов. Несмотря на это, расход топлива даже при работающей на полную катушку печке составил вполне скромные 7,5 л/100 км. <p class="text-separator"></p>На дорогах Владимирской области ямы и гребенка не редкость. Отрадно, что даже на таком покрытии пластик интерьера не гремит и не скрипит. Хотя жесткая подвеска передает в салон изрядные толчки. Особенно досталось задним седокам – там тряска заметно сильнее, чем спереди. Очень пригодились бы ручки для пассажиров второго ряда – на кочках их прямо-таки болтает по салону. Поэтому призыв пристегнуть ремни особенно актуален. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111683" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Внушительный багажник позво- ляет перевозить немало всякой всячины.</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3QDvOdMB2H5X0mLFeMNBIQ" alt="Внушительный багажник позво- ляет перевозить немало всякой всячины." title="Внушительный багажник позво- ляет перевозить немало всякой всячины." itemprop="contentUrl" width="446" height="624" class="story-photo imp-image-111683" comment="Внушительный багажник позво- ляет перевозить немало всякой всячины." /><span itemprop="description">Внушительный багажник позво- ляет перевозить немало всякой всячины.</span></div><div class="caption">Внушительный багажник позво- ляет перевозить немало всякой всячины.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Сворачиваю на лесную просеку. Здесь четыре ведущих особенно кстати. На моноприводном автомобиле в это время года я сюда даже не подумал бы сунуться. А этот «Кэдди» идет себе уверенно. Еще бы дорожный просвет побольше! Автомобиль то и дело противно скреб днищем по кочкам. Хорошо, на «Трампере» есть защита моторного отсека. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111687" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На кровати с комфортом переночуют двое взрослых. Установка «спального гарнитура» занимает от силы пару минут.</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5oAYaqiaCQA4Z_UrqnzpKA" alt="На кровати с комфортом переночуют двое взрослых. Установка «спального гарнитура» занимает от силы пару минут." title="И стол, и дом: Volkswagen Caddy Life Tramper" itemprop="contentUrl" width="516" height="631" class="story-photo imp-image-111687" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Просека позади, впереди виднеется Суздаль. Ехать в отель или заночевать в машине? Не шучу! В «Трампере» действительно можно переночевать, причем с комфортом. Сложив задний диван и наклонив вперед спинки передних кресел, освобождаю площадку, на которой легко размещается входящая в комплектацию складная кровать (габариты – 2 ×1,1 м). На задних боковых окнах предусмотрены шторки с вместительными кармашками, в которых удобно хранить нетяжелые предметы. В комплектации «Трампера» также складные стол и два стула. Плюс портативный холодильник. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Caddy Life Tramper</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RNoCO_m1Gy1-RVbc8hMY7Q" alt="Volkswagen Caddy Life Tramper" title=" " itemprop="contentUrl" width="356" height="575" class="story-photo imp-image-111688" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Но это еще не все: поднимаю пятую дверь, нацепляю на нее палатку, вбиваю колышки – готов шатер площадью 2,3×3 м! В нем два входа (застегиваются на молнии), большое окно с противомоскитной сеткой. Зимой она, конечно, нужна не очень. Но летом... я бы обязательно остался ночевать в «Трампере». Так дешевле, чем в гостинице, а главное – романтичнее.

И стол, и дом: Volkswagen Caddy Life Tramper

Базовая версия стоит от 887 000 руб. Цена тестового «Трампера» – 1 349 500 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-244460" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Caddy Maxi 4MOTION</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zDxgoBMo8FNxst4nIz2d1Q=s800" alt="Caddy Maxi 4MOTION" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-244460" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Этот вариант доступен для любого типа кузова – будь то грузовой фургон Kasten, грузопассажирская версия Kombi или пассажирский универсал Life. Центральный элемент системы полного привода - муфта Haldex с электронным управлением распределяет тяговое усилие двигателя TDI объемом 1,9 литра между передней и задней осью. <p class="text-separator"></p>Таким образом, марка Volkswagen Коммерческие автомобили стала единственным автопроизводителем, предлагающим в сегменте легких коммерческих автомобилей полную линейку полноприводных вариантов. <p class="text-separator"></p>В Caddy Maxi 4MOTION марка Volkswagen Коммерческие автомобили делает ставку на надежный четырехцилиндровый турбодизельный двигатель объемом 1,9 л и мощностью 77 кВт / 105 л.с. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 250 Нм. За основу трансмиссии взята 6-ступенчатая КПП. Полноприводная версия в базовой комплектации всегда оснащается противооткатной системой и электронной системой стабилизации курсовой устойчивости ESP. <p class="text-separator"></p>Несмотря на внушительные габариты (на 47 сантиметров длиннее, чем его «младший брат») Caddy Maxi 4MOTION демонстрирует очень низкие показатели выброса CO2: 176 г/км (для грузовых фургонов «Kasten») и 179 г/км (для грузопассажирских «Kombi» и пассажирских «Life»). К тому же полноприводный Caddy отличается низким расходом топлива: в среднем это 6,7 и 6,8 л (для «Kombi» и «Life» соответственно). Максимальная скорость - 164 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-244461" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Caddy Maxi 4MOTION</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rl9KH_EsZKsKg8TYiTiCpA=s800" alt="Caddy Maxi 4MOTION" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-244461" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Caddy Maxi 4MOTION значительно отличается от переднеприводных версий. Наряду с электронно-управляемой муфтой Haldex четвертого поколения автомобиль оборудован новым составным карданным валом, неразрезным задним мостом, системой выпуска отработавших газов, которые сконструированы с учетом требований совместимости с полноприводым шасси, а также топливным баком новой конструкции. Кроме этого, задняя часть кузова усилена продольными ребрами жесткости. <p class="text-separator"></p>В Европе цены на Caddy Maxi 4MOTION с учетом налогов составляют 24 293,85 евро (грузовой фургон Kasten), 26 721,45 евро (пассажирский автомобиль Life) и 28 316,05 евро (универсальная модель для активного отдыха Tramper).

Новый полноприводный Caddy Maxi 4MOTION

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Одна из них - Caddy 4Motion с постоянным полным приводом. <p class="text-separator"></p>В базовой комплектации автомобиль получит четырехцилиндровый турбодизель, выдающий 105 л.с. и механическую шестиступенчатую коробку передач. Расход топлива в комбинированном цикле 6.7 л/100 км. Максимальная скорость 164 км.ч. <p class="text-separator"></p>Цены будут объявлены на выставке, которая пройдет с 25/09 по 02/10.

Премьера VW Caddy 4Motion

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p class="text-separator"></p>Вероятно, водители коммерческого автотранспорта в Швеции безумно увлечены немецкой гоночной серией Porsche Carrera Cup. Иначе, как объяснить скорое появление на дорогах этой страны "горячего" грузовичка Caddy, кузов которого окрашен в фирменные цвета серии. Но шведские фанаты Porsche должны поторопиться, ведь всего будет выпущено лишь 250 эксклюзивных Cady Carrera Cup Edition. <p class="text-separator"></p> Под капотом «немца» окажется 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 140 л.с. Он позволяет автомобилю разогнаться до первой сотни за 10,6 секунды, а максимальная скорость равна 185 км/ч. <p class="text-separator"></p>Чтобы водитель увереннее чувствовал дорогу, на грузовичок установили 17-дюймовые колеса с шинами 225/45. <p class="text-separator"></p>Стоимость Cady Carrera Cup Edition начинается от 250 000 шведских крон или от 22000 евро. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Бешеный грузовик от Volkswagen

Над каблуком

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p> <p>Впервые Caddy Maxi показали публике на автосалоне в Амстердаме в сентябре этого года. Внешне новинку отличают от давно знакомого Caddy только удлиненный силуэт и большой задний свес. В длину автомобиль вырос на 470 мм, колесная база «подросла» на 349 мм. Полезный объем грузового отсека теперь составляет 4,2 м3, а длина площадки 2250 мм, что, пожалуй, лучший показатель в классе. В остальном это все тот же обычный Caddy, построенный на базе Polo. </p> <p class="text-separator"></p> <p>Интересна комплектация Life – она подразумевает улучшенную отделку внутреннего пространства и три ряда сидений. Такой автомобиль может разместить на своем борту до семи человек, включая водителя. Увеличение колесной базы пошло на пользу и пассажирской версии: на всех трех рядах комфортно могут усесться взрослые люди среднего роста. При разложенном третьем ряде кресел объем багажника составляет 380 л, чего вполне хватит для нескольких спортивных сумок. Можно снять два задних сиденья полностью, причем инструмент для этого не понадобится. Зато багажник станет просто огромным. </p> <p class="text-separator"></p> <p>Обновления коснулись и гаммы двигателей. Помимо 1,6-литрового 102-сильного бензинового мотора и 1,9-литрового турбодизеля на Caddy Maxi будут устанавливать новый дизель объемом 2 л и мощностью 140 л.с. А для 1.9TDI можно заказать коробку передач DSG. </p> <p class="text-separator"></p> <p>В ездовых качествах автомобиля тоже произошли небольшие изменения. Увеличенная масса автомобиля, разумеется, повлияла на разгонную динамику. И без того не слишком резвый 1,6-литровый мотор продемонстрировал совсем уж вялые ускорения. Хотя чего ждать от развозного фургончика? Если же Maxi будет выполнять роль семейного автомобиля, то лучше остановить выбор на дизеле. Причем как с «механикой», так и с DSG. Более уверенный разгон на низах и запас тяги почти во всем диапазоне работы мотора позволят чувствовать себя уверенней. </p> <p class="text-separator"></p> <p>Благодаря увеличенной колесной базе устойчивость и управляемость стали лучше. При резких перестроениях или в затяжном повороте, под сброс газа машина не так резко и глубоко проваливается в занос. Конечно, разгруженные задние колеса все же норовят уйти наружу поворота, но делают это более прогнозируемо. Да и крены кузова, как показалось, стали меньше. </p> <p class="text-separator"></p>Шумоизоляция, как и раньше, не балует тишиной. Если за спиной водителя цельнометаллический кузов, а перегородка не глухая, то симфония звуков от дороги и ветра жутко раздражает. Правда, для версии Life предусмотрена улучшенная шумоизоляция. <p class="text-separator"></p> <p>Итак, Caddy Maxi стал интереснее и для грузоперевозчиков, и для семейных людей. Единственное, что способно оттолкнуть от покупки Maxi, – по-прежнему более высокая на фоне конкурентов цена. Дата начала продаж новинки в России пока не известна. Как следствие не известны и цены. Можно предположить, что они будут на 8–10% выше, чем на обычный Caddy. Впрочем, и этот фактор не помешал Caddy стать популярным в России – достаточно посмотреть на улицу. </p> <p class="text-separator"></p>

Максимал

<p class="text-separator"></p> <p><b>Собственно, перевести на газ можно любой автомобиль, что давно и с успехом делается. Есть фирмы, устанавливающие и обслуживающие автомобильное газовое оборудование, есть немало машин, бегающих на газе. Но это в некотором роде приспособленчество, и рассчитанный под бензин мотор не позволяет в полной мере реализовать «газовый потенциал». Другое дело, когда автомобиль изначально создается под работу на газовом топливе. </b></p> <p class="text-separator"></p> <b>Как это сделано</b> <p class="text-separator"></p> Внешне это обычный Caddy, и обнаружить, что он работает не на бензине и не на солярке, снаружи можно лишь по надписи EcoFuel на задней двери. Если, конечно, знать, что сия надпись означает. Но под полом грузового отсека прячутся четыре газовых баллона, в которые умещается 26 кг природного газа. Есть еще 11-литровый бак для бензина, без него никак: двигатель запускается именно на бензине и лишь потом, по достижении определенной температуры, переходит на газ. Переключать ничего не нужно, все делается автоматически. Количество оставшегося топлива отражается на приборной панели: уровень бензина при помощи линейной диаграммы, а остаток газа пересчитывается в запас хода в километрах, и эта информация выводится на дисплей. Двухлитровый двигатель имеет необычно высокую степень сжатия 13,5:1, в то время как бензиновые моторы редко «зажимают» больше 11. Более высокие антидетонационные свойства газа позволяют сильнее сжимать горючую смесь и как следствие увеличивать КПД двигателя. Но дворовых гонщиков просьба не возбуждаться – несмотря на рабочий объем в 2 литра, мотор выдает всего 108 л.с., так как газ легче бензина и в камеру сгорания его умещается меньше, отсюда и скромные мощностные показатели. <p class="text-separator"></p> <b>Насколько надежно</b> <p class="text-separator"></p> Многих пугает наличие газового баллона в автомобиле: а ну как рванет. И хоть газовые машины горят не чаще бензиновых, производители постарались максимально обезопасить Caddy. Кроме электромеханических запорных клапанов вентили баллонов снабжены термопредохранителем и ограничителем расхода газа, который не допускает бесконтрольной утечки, например при повреждении трубопровода. Еще установлен резервный запорный клапан, препятствующий обратному оттоку газа из баллона. Весьэтот комплекс мер, по заверениям производителя, делает Caddy EcoFuel таким же безопасным, как и его бензиновый собрат. Еще один нюанс: в качестве топлива здесь используется природный газ метан, а не смесь пропана и бутана, являющегося побочным продуктом нефтепереработки. Метан, в отличие от пропанобутановой смеси, легче воздуха, поэтому быстро выветривается, не скапливаясь в подвальных помещениях и не угрожая взрывом. Тоже важный фактор, если учесть, что за границей машины, работающие на пропанобутановой смеси, не пускают на подземные парковки. <p class="text-separator"></p> <b>Как едет </b> <p class="text-separator"></p> Газовый фургончик трудился в нашей редакции две недели без выходных. Он развозил газеты, целыми днями шнырял по городу, выполняя разные хозяйственные задачи, в выходные успел съездить в магазин строительных материалов, откуда привез краску и прочие тяжести для ремонта. Словом, было время понять, чем он хорош, а чем не очень. Мощности мотора оказалось достаточно: даже полностью загруженный Caddy EcoFuel не отставал от городского потока. Правда, это заслуга не только двигателя, но и коробки передач со сближенным рядом и короткой главной парой. Заточенная под городские условия трансмиссия позволяла сохранять приличную динамику разгона, но передачи приходилось переключать довольно часто. К слову, делать это нетрудно, механизм переключения работает четко и легко. За городом преимущества такой коробки оборачиваются минусами: уже на скорости 80 км/ч нужно включать пятую, а на 100 км/ч в салоне становится довольно шумно – стрелка тахометра забирается за отметку 3000 об/мин. Но этот минус относительный – машина предназначена для развоза товара по городу, а не для дальних вояжей. В актив следует занести и легкий руль, благодаря чему маневрирование в тесных дворах не напрягает. Понравились большие боковые зеркала, ориентируясь по которым, кроме всего прочего, удобно ездить задним ходом. <p class="text-separator"></p> А что же газ? Главное было разведать, где в Москве «метановые» заправки (см. карту на с. 31). А дальше сплошное удовольствие: полный бак обходился в 100 рублей, а проехать на нем можно даже с грузом по московским пробкам 320–350 км. На бензин бы ушло не меньше 600 рублей. И на этом фоне уже не кажется проблемой, что заправки не на каждом углу и что запаску девать некуда, потому что под полом все занято баллонами. В конце концов, если в соответствии с назначением машины далеко от дома не уезжать, запасное колесо можно вообще с собой не возить. В крупном городе это не проблема, особенно если таких машин в компании несколько – в крайнем случае, коллеги всегда придут на помощь. <p class="text-separator"></p> <b>Есть ли смысл?</b> <p class="text-separator"></p> <p>Да, место под запасное колесо съедено баллонами. Да, в Москве, а уж тем более в России, заправок с природным газом немного. Но их расположение в крупных городах несложно узнать, и маршрут можно планировать так, чтобы бак не опустел. Зато при пробеге в 50 000 км, а это для развозной машины годовая норма, только на топливе можно сэкономить порядка 80 000 рублей. Таким образом, разницу в цене между бензиновым и газовым автомобилями, которая составляет примерно 115 000 рублей, можно вернуть быстрее чем за 1,5 года. А дальше экономить. </p> <p class="text-separator"></p> Но это еще не все. Газовые автомобили практически не выделяют частиц сажи, являющейся канцерогеном и способной вызвать рак легких. По сравнению с бензиновыми они выделяют впятеро меньше угарного газа и окислов азота и вчетверо меньше углеводородов, содержащих метан, который, как известно,ядовит. Вот бы этим аспектом заинтересовалось правительство, как минимум московское, и ввело бы льготы по налогам для тех, чьи машины работают на газе. А одновременно приняло бы и начало реализовывать программу строительства сети газовых АЗС. Если бы один только коммерческий транспорт перевели на газ, насколько легче мы все задышали бы. А ведь еще и деньги бы сэкономили. <p class="text-separator"></p>

Полный газ

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Автомобили оснащены бензиновыми (1.4 л.) и дизельными (2.0 л.) двигателями. <p class="text-separator"></p>Переданные автомобили окрашены в синий цвет, корпоративный цвет ФГУП «Почта России». <p class="text-separator"></p>В комплектацию входят: антиблокировочная система тормозов ABS, антипробуксовочная система ASR, система контроля за торможением MSR, «серворуль». <p class="text-separator"></p>Выбору в пользу <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> предшествовал длительный тест-драйв двух <a href="/auto/Volkswagen/Caddy/">Volkswagen Caddy</a> Kasten: с бензиновым двигателем 1.4 л. и с дизельным 2.0 л. Тест-драйв проводился в зимнее и весеннее время, в течение 3 месяцев. За это время автомобили проехали около 10.000 км и перевезли порядка 20.000 тонн грузов. Автомобили работали в реальных условиях на реальных маршрутах развозки почты не только в Москве, но и в Московской области. <p class="text-separator"></p>Одной из наиболее важных причин выбора в пользу автомобилей <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> стала их высокая остаточная стоимость по завершении эксплуатации. <p class="text-separator"></p>Кроме того, благодаря развитой дилерской сети <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> и наличию большого количества станций техобслуживания, клиенты марки могут получить необходимые сервисные услуги максимально оперативно. <p class="text-separator"></p>Марка «Volkswagen - Коммерческие Автомобили» обладает обширным опытом работы с ведущими почтовыми компаниями мира, одна из которых - Deutsche Post.

100 Volkswagen Caddy Kasten для "Почты России".

<p></p>Он очень функционален и легко трансформируется в машину для большой компании или в автомобиль для перевозки грузов. Превосходные ходовые характеристики и продуманный дизайн делают <a href="/auto/Volkswagen/Caddy/">Caddy</a> одним из лучших автомобилей в своем классе. <p></p>В комплектацию <a href="/auto/Volkswagen/Caddy/">Caddy</a> "Holiday" входит набор дополнительного оборудования: полуавтоматический кондиционер "Climatic", электрические передние стеклоподъемники повышенной комфортности, электропривод и электрообогрев зеркал; центральный замок с ДУ, радиоподготовка, проводка и 4 пассивных динамика, а также полноразмерное запасное колесо.

VW Caddy "Holiday" по цене от $20 795.

Работничек

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444840&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Volkswagen разрабатывает обновленную версию <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973222-dobrotnyj-i-krepkij-nemets-no" target="_blank">Caddy</a>. Прототипы автомобиля были замечены во время зимних испытаний на дорогах северной Швеции.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yJr_0ie12bw6_-ZBk6Kk9w=s800" alt="Добротный семейный Volkswagen нового поколения замечен на испытаниях" title="Volkswagen Caddy на испытаниях" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599228" comment="Volkswagen Caddy на испытаниях" /><span itemprop="description">Volkswagen Caddy на испытаниях</span></div><div class="caption">Volkswagen Caddy на испытаниях</div><br /></p><p></p> <p>Компания выбрала путь точечных изменений в дизайне. Фары и узкая фирменная решетка сохранились. Основное новшество – переработанный передний бампер. Воздухозаборники стали более агрессивными с острыми гранями. Изменены форма нижней решетки радиатора и место для номерного знака.</p> <p>Сзади выделяются асимметричные распашные двери багажника, которые открываются вертикально. Фонари на тестовых прототипах старые, но, скорее всего, их заменят на яркие светодиодные элементы перед выходом модели.</p><p></p> <p>В салоне машины ожидаются изменения, направленные на современность и комфорт. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yHjGzsyzu8knW9-jp70Zig=s800" alt="Добротный семейный Volkswagen нового поколения замечен на испытаниях" title="Volkswagen Caddy на испытаниях" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599227" comment="Volkswagen Caddy на испытаниях" /><span itemprop="description">Volkswagen Caddy на испытаниях</span></div><div class="caption">Volkswagen Caddy на испытаниях</div><br /></p><p></p><p>Главная новинка – большой центральный экран мультимедийной системы. Планируется использовать более качественные отделочные материалы и улучшить шумоизоляцию. Технические специалисты работают над устранением проблем подвески, рулевого управления и тормозов.</p> <p>Информации о двигателях пока нет, но предполагается, что появится улучшенная подключаемая гибридная версия с увеличенной емкостью батареи.</p><p></p><p></p>

Добротный семейный Volkswagen нового поколения замечен на испытаниях

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Хлынов Александр

<p></p><p>Новинка Volkswagen, получившая название Caddy PanAmericana, стала преемницей внедорожного Caddy Alltrack. Автомобиль предлагается как в грузовой, так и в пассажирской версиях и отличается внедорожными накладками колесных арок и порогов, а также черными полосками на задних дверях. Бамперы «каблучка» окрашены в черный цвет.</p> <p>Также внедорожная версия получила светодиодные фары и задние фонари, 17-дюймовые глянцевые легкосплавные диски, молдинги серебристого цвета на дверях и рейлинги на крыше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272731" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nuTvmHb1H3T42_Q4nqwSdQ=s800" alt="VW представил новую внедорожную модель" title="VW представил новую внедорожную модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272731" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p></p><p>Среди особенностей салона — новая тканевая обивка сидений Pinestripe, многофункциональное рулевое колесо с кожаной обшивкой и эмблемой PanAmericana, алюминиевые накладки на педалях, серебристые — на порогах передних дверей, а также передние и задние коврики.</p><p><span id="goog_768724766"></span><span id="goog_768724767"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272732" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9FHJXIunkNsQmk2oG-s6Kg=s800" alt="VW представил новую внедорожную модель" title="VW представил новую внедорожную модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272732" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Автомобиль получил и широкий список систем помощи водителю, среди которых есть ассистент движения в полосе, автопарковщик, ассистент смены полосы движения и система помощи при выезде задним ходом с парковки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272733" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J4JB_9VD35e7D8JJf3ywEQ=s800" alt="VW представил новую внедорожную модель" title="VW представил новую внедорожную модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272733" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Оснащается Volkswagen Caddy PanAmericana атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 110 л.с.</p><p><span id="goog_768724773"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lSpB28lkJraO83HTPswh6g=s800" alt="VW представил новую внедорожную модель" title="VW представил новую внедорожную модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272734" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_768724774"></span><br /></p><p>Новинка предлагается исключительно с 6-ступенчатой механикой и, несмотря на внедорожную внешность, передним приводом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1272736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kA9dW6YAj48hER2PqMdLbg=s800" alt="VW представил новую внедорожную модель" title="VW представил новую внедорожную модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1272736" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <ul type="disc"><li><i><b>Также скоро в России в продаже появится новый VW Taigo, узнать о котором вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/930175-vw-taigo-skoro-v-rossii-nov/" target="_blank">можете здесь</a>.</b></i></li> <li><i><b><span>«За рулем» теперь можно читать в </span><span><a href="https://www.instagram.com/zr_ru" target="_blank"><span>Instagram</span></a>.</span><span></span></b></i></li> </ul><p><i>Фото: Volkswagen</i></p>

VW представил новую внедорожную модель

<p></p><p>Внедорожная версия Volkswagen Caddy PanAmericana имеет увеличенный на 15 мм дорожный просвет и особый пластиковый обвес. Автомобиль предлагается только с короткой колесной базой, 1,6-литровым двигателем MPI мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатой механикой. Тем не менее, это самая дорогая версия <span>Caddy</span>, которая стоит от 2 620 800 рублей.</p> <p>«Каблучок» оснащен светодиодными фарами и фонарями, шестью подушками безопасности, цифровой приборной панелью, 10-дюймовым экраном мультимедийной системы, обогревами лобового стекла и форсунок стеклоомывателя и двухзонным климат-контролем. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1264141" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MHBP9QOMevMBPFirTaQtkA=s800" alt="VW начал продажи в России нового внедорожного кемпера" title="VW начал продажи в России нового внедорожного кемпера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1264141" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Также в автомобиле есть диван-кровать, а среди аксессуаров предлагается палатка, устанавливаемая сзади автомобиля и расширяющая его внутреннее пространство, и выдвижная кухня.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1264142" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e5l--gJcBjIMh3irfCCP_Q=s800" alt="VW начал продажи в России нового внедорожного кемпера" title="VW начал продажи в России нового внедорожного кемпера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1264142" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><ul><li><i><b>В скором времени <a href="https://www.zr.ru/content/news/929798-u-kempera-uaz-profi-budet-top/" target="_blank">собственный кемпер появится и у УАЗа</a>.</b></i></li></ul><p></p> <p><i>Фото: <span>Volkswagen</span></i></p>

VW начал продажи в России нового внедорожного кемпера

<p></p><p>В предыдущем поколении «каблучок» для путешествий назывался Alltrack. Теперь он сменил название на Caddy PanAmericana и будет предлагаться как в пассажирской, так и в грузовой версии, но только с короткой колесной базой.</p> <p>Кроме системы полного привода и внедорожного обвеса автомобиль получил дополнительную защиту днища.</p> <p>В стандартное оснащение входят 17-дюймовые колеса, светодиодные фары и задняя оптика, а также рейлинги на крыше. Кузов будет окрашиваться в следующие цвета: медно-бронзовый, синий, серебристый, черный с жемчужным эффектом и белый.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1259478" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FBWiZiXEi6fDU42VS2vG2Q=s800" alt="VW представил новый автомобиль для путешествий" title="VW представил новый автомобиль для путешествий" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1259478" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Также можно будет выбирать между 1,5-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 114 л.с. и турбодизельным 2.0 TDI мощностью 102 или 122 л.с. (75 кВт) или 120 л.с. (90 кВт). Caddy PanAmericana может предлагаться с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым роботом DSG, а также с системой полного привода 4Motion.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1259479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6gFgXZtWzQEzTIzBKLKINA=s800" alt="VW представил новый автомобиль для путешествий" title="VW представил новый автомобиль для путешествий" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1259479" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Грузоподъемность фургона составляет 679 кг, а пассажирской версии — 525 кг. При этом «каблучок» может буксировать прицепы массой до 1,5 т.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1259477" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/65uiZIE1OESRm3wEoOuuaQ=s800" alt="VW представил новый автомобиль для путешествий" title="VW представил новый автомобиль для путешествий" itemprop="contentUrl" width="800" height="480" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1259477" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p></p><ul><li><i><b>В России начались продажи обновленного VW Polo, стоимость которого вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/929700-obnovlennyj-polo-uzhe-nachalsya/" target="_blank">можете узнать здесь</a>.</b></i></li></ul><p></p><p><i>Фото: <span>Volkswagen</span></i></p>

VW представил новый автомобиль для путешествий

<p></p><p>Новое поколение «каблучка» <span>VW</span> будет разнообразным — предусматривается множество версий машины, построенной на платформе MQB, как и, например, новый Golf восьмого поколения. Переход на эту платформу позволил компании оснастить автомобиль новыми технологиями, включая Travel Assist — новую систему торможения в случае появления встречного автомобиля в повороте.</p> <p>Новый пассажирский <span>Caddy</span><span> </span>будет представлен в версиях Kombi, Life, Style и Move, а фургон — в версиях Cargo и Cargo Maxi (с длинной колесной базой). Также Caddy превратят в кемпер в версии <span>California</span> и в кроссовер в версии PanAmericana.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1196912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fk7PkuGrip0UFu5hB9eUlA=s800" alt="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" title="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1196912" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>У машины увеличилась длина стандартной колесной базы — до 2755 мм против прежних 2682 мм. Колесная же база Maxi теперь составляет 2970 мм. Это не только сделает салон автомобиля просторнее. Его пропорции стали гармоничнее, а коэффициент лобового сопротивления всречному потоку воздуха снизился с 0,33 до 0,30.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1196911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fFu2d5MbZz2vTMqzt66CWA=s800" alt="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" title="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1196911" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Автомобиль получил новые светодиодные фары и задние фонари, а также 18-дюймовые легкосплавные диски. Также появилась система бесключевого доступа и большой панорамный люк в крыше, а также электроприводы задних сдвижных дверей и двери багажника.</p> <p>Грузовой отсек нового Caddy имеет объем от 3,1 до 3,7 кубических метра, в зависимости от длинны колесной базы. То есть Cargo Maxi теперь может перевозить два европаллета благодаря максимальной длине груза 2150 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1196914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IrG-MJ-AnvQlU2Nk1nhBnw=s800" alt="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" title="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1196914" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>В качестве опции пассажирские версии смогут оснащаться третьим рядом сидений. Объем багажника может достигать 2556 литров при загрузке его до крыши при снятом втором и третьем рядах сидений. С пятью пассажирами багажное отделение вмещает 1213 литров груза, уложенного не выше спинок сидений.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1196910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oFKotF_E91nukUKT5XI62Q=s800" alt="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" title="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1196910" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Линейка двигателей состоит из трех 2-литровых дизелей TDI мощностью 75, 102 и 122 л.с. Будет также 1,5-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 114 л.с. На некоторых рынках автомобиль получит двигатель TGI, работающий на природном газе, мощностью 130 л.с. и подключаемый гибрид eHybrid. Все двигатели могут работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для более мощных модификаций предусмотрен 7-ступенчатый робот.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1196913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f09_TOxayc6dOB61gwQ7DQ=s800" alt="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" title="Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1196913" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Первыми купить VW Caddy смогут автомобилисты Германии, Австрии и Польше (с конца ноября 2020 года), затем «каблучок» начнут продавать во всех других европейских странах, после чего модель отправится на рынка Израиля, Южной Африки и Австралии.</p> <p>В Германии новинка будет стоить от 20 862 евро (около 1,88 млн рублей) за Caddy Cargo и от 25 044 евро (примерно 2,26 млн рублей) за пассажирскую версию.</p> <p>Предыдущее поколение <span>Caddy</span> продается в России по цене от 1 299 400 рублей за грузовую версию и от 1 669 200 рублей за пассажирскую.</p><p></p><p></p><ul><li><i><b>Узнать больше о новом поколении VW Caddy вы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922502-volkswagen-caddy-2020-vse-izmeneniya/" target="_blank">можете здесь</a>.</b></i></li></ul><p></p><p><i>Фото: <span>Volkswagen</span></i></p><p></p>

Стала известна дата начала продаж нового VW Caddy

<p></p><p>Новый дом на колесах <span>Volkswagen</span><span> </span><span>Caddy</span><span> </span><span>California</span> — преемник старого <span>Caddy</span><span> </span><span>Beach</span>. Он оснащен всем необходимым оборудованием для кемпинга, а также получил новые моторы и коробки.</p> <p>Версия <span>California</span><span> </span>создавалась на базе <span>Caddy</span> пятого поколения. Следовательно, получила ту же линейку двигателей. Это 1-литровый трехцилиндровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью 114 л.с. и 2-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 74, 101 или 120 л.с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1165241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DPl-UG_asFR-apOue-ncnw=s800" alt="VW показал новый кемпер Caddy California" title="VW показал новый кемпер Caddy California" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1165241" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Первыми в продаже появятся дизельные варианты кемпера мощностью 120 л.с. Купить автомобиль с другим мотором можно будет не раньше 2021 года. В стандартных комплектациях машины будут переднеприводными, но можно будет заказать и полноприводные версии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1165243" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qu0-TP2UhM-6FE9N7hlEWQ=s800" alt="VW показал новый кемпер Caddy California" title="VW показал новый кемпер Caddy California" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1165243" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Внешне новый кемпер почти не отличается от стандартного <span>Volkswagen</span><span> </span><span>Caddy</span> — у него те же легкосплавные диски, светодиодные фары, вертикальные задние фонари, рейлинги на крыше и панорамная стеклянная крыша площадью 1,4 квадратных метра.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1165242" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cC7jfJUa23lq0t5gDtZaJw=s800" alt="VW показал новый кемпер Caddy California" title="VW показал новый кемпер Caddy California" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1165242" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Все изменения спрятаны внутри. Заднее сиденье стандартного минивэна заменено на двухметровую раскладную кровать, а все задние окна фургона, включая стеклянную крышу, оборудованы жалюзи.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1165244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4K_0H1dbF5hBSd7ibGbZjw=s800" alt="VW показал новый кемпер Caddy California" title="VW показал новый кемпер Caddy California" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1165244" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Сзади установлена компактная выдвижная кухня, которая включает в себя газовую плиту, поддон для столовых приборов, а также ящик для хранения продуктов и кухонных принадлежностей. От непогоды кухню закрывает дверь багажника.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1165246" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/90P91X4lVHW8HPi0DuH5Og=s800" alt="VW показал новый кемпер Caddy California" title="VW показал новый кемпер Caddy California" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1165246" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>В комплект входят складные стулья и стол, которые уложены в сумки и спрятаны под кроватью, которая, кстати, может легко выниматься из машины, превращая ее в грузовой фургон.</p> <p>Также <span>Volkswagen</span> представил новую модульную систему тентов, разработанную специально для <span>Caddy</span><span> </span><span>California</span>. Ее можно либо подсоединить к задней части машины, либо установить независимо, как палатку. Благодаря тентам ночевать в кемпере может до четырех человек.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1165245" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GKKT5oGLhPGwgW8cuWPHLg=s800" alt="VW показал новый кемпер Caddy California" title="VW показал новый кемпер Caddy California" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1165245" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Кроме того, кемпер получил новую информационно-развлекательную систему <span>Volkswagen</span><span> </span><span>MIB</span>3 с 10-дюймовым экраном и ряд систем помощи водителю, делающих управление автомобилем проще, в том числе при езде с прицепом.</p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/924440-vw-caddy-stanet-mini-kemperom/" target="_blank">Версию VW Caddy Beach</a> сегодня в России можно купить по цене от 1 967 900 рублей.</b></i></li></ul><p></p> <p><i>Фото: <span>Volkswagen</span></i></p>

VW показал новый кемпер Caddy California

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Покупка автомобиля – это очень важное мероприятие, к которому нужно подойти с максимальной ответственностью.</p><p>[readmore ids="977068" align="right"]</p> <p>Ведь этот автомобиль станет вашим верным спутником на долгие годы и должен максимально отвечать вашим требованиям и запросам. Единственный способ полноценно «прощупать» машину – это тест-драйв. Однако эйфория от предстоящей покупки может затмить разум, и вы упустите важные моменты. </p> <p>Поэтому хорошо бы иметь под рукой список важных вещей, на которые стоит обратить внимание. Эксперт <span><b>Алексей Абрамов</b> рассказал, как лучше всего провести тест-драйв, на какие моменты обратить внимание и выбрать максимально подходящий для себя автомобиль.</span></p><p>[table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><a href="https://pressfeed.ru/people/273047" target="_blank"><b>Алексей Абрамов</b></a>, технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL</span>:</p><p><span id="docs-internal-guid-ba0cb518-7fff-695f-fa46-80f8d6229813"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алексей Абрамов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GDge-0Qj0hXfKTZ6qWhOxg" alt="Алексей Абрамов" title="Эти советы помогут не растеряться и купить максимально подходящий автомобиль" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1607222" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p><i>– Покупка автомобиля – интересное и эмоциональное событие, которое почти всегда сопровождается тест-драйвом.</i></p> <p><i>В мою бытность работы менеджером по продажам автомобилей Subaru у нас всегда был одинаковый штатный маршрут. Поэтому прежде всего советую свернуть с предложенного направления. Да, многие автосалоны выстраивают маршруты по различным типам дороги и с разной интенсивностью движения. Но отклонения от стандарта помогут вам выявить нюансы поведения автомобиля. Конечно, согласуйте изменение пути с менеджером, который находится с вами в салоне. </i></p> <p><i>Для проверки выберите дороги с неровностями – так вы сможете проверить и ходы подвески, и «сверчков», которые могут оказаться в автомобиле с завода. По возможности приезжайте на тест вместе с семьей, чтобы убедиться, всем ли в салоне комфортно и удобно. </i></p> <p><i>В такой поездке вы сможете проверить не только подвеску, но и работу КПП и других агрегатов, а, если удастся проехать по разбитой или скользкой дороге, то оцените эффективность работы полного привода.</i></p> <p><i>Так как тестовая поездка обычно длится менее часа, то вы получите лишь первичное представление о поведении автомобиля на дороге. Если у автодилера есть услуга длительного тест-драйва, а вы рассматриваете машину как приоритетную к покупке, то рекомендую воспользоваться этой возможностью.</i></p> <p><i>Следующий совет: проведите повторный тест драйв через 2-3 недели – так вы сможете максимально объективно оценить автомобиль. Уйдут первые эмоции, и вы точно обратите внимание на совершенно новые нюансы, которых могли не заметить при первой поездке.</i></p> <p><i>Теперь перейдем к технической составляющей. Не стесняйтесь попросить менеджера открыть капот и осмотрите подкапотное пространство тестового авто. Возьмите фонарик и изучите внешний вид патрубков, узлов, деталей двигателя. Осмотр можно сделать как на работающем двигателе, так и на заглушенном.</i></p><p>[readmore ids="977544" align="right"]</p> <p><i>Соглашусь с читателями, кто скажет, что тестовые авто всегда держат в порядке – да, это правда. Но тестовые машины, как правило, не жалеют. А это значит, что первые признаки серьезных поломок могут быть заметны даже на небольших пробегах. Могут обнаружиться подтеки технических жидкостей или запотевания соединений, сигнализирующие об инженерных просчетах или откровенных поломках.</i></p> <p><i>Еще я однозначно рекомендую попросить поднять тестовый автомобиль на подъемнике и провести визуальный осмотр низа машины и компонентов подвески. Так можно определить наличие или отсутствие течей, оценить внешнее состояние компонентов подвески и тормозных систем. Если видно отслоение резины с/блоков или течи, то это будет говорить о том, что при активном использовании автомобиля, вероятно, эти компоненты первыми потребуют замены.</i></p> <p><i>Не упускайте возможность узнать максимум об автомобиле, ведь вы сами можете стать обладателем этого «счастья». Да, по гарантии вопрос закроется – но это время, деньги и нервы.</i></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Покупка автомобиля – это очень важное мероприятие, к которому нужно подойти с максимальной ответственностью.</p><p></p> <p>Ведь этот автомобиль станет вашим верным спутником на долгие годы и должен максимально отвечать вашим требованиям и запросам. Единственный способ полноценно «прощупать» машину – это тест-драйв. Однако эйфория от предстоящей покупки может затмить разум, и вы упустите важные моменты. </p> <p>Поэтому хорошо бы иметь под рукой список важных вещей, на которые стоит обратить внимание. Эксперт <span><b>Алексей Абрамов</b> рассказал, как лучше всего провести тест-драйв, на какие моменты обратить внимание и выбрать максимально подходящий для себя автомобиль.</span></p><p></p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><a href="https://pressfeed.ru/people/273047" target="_blank"><b>Алексей Абрамов</b></a>, технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL</span>:</p><p><span id="docs-internal-guid-ba0cb518-7fff-695f-fa46-80f8d6229813"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алексей Абрамов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GDge-0Qj0hXfKTZ6qWhOxg" alt="Алексей Абрамов" title="Эти советы помогут не растеряться и купить максимально подходящий автомобиль" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1607222" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i>– Покупка автомобиля – интересное и эмоциональное событие, которое почти всегда сопровождается тест-драйвом.</i></p> <p><i>В мою бытность работы менеджером по продажам автомобилей Subaru у нас всегда был одинаковый штатный маршрут. Поэтому прежде всего советую свернуть с предложенного направления. Да, многие автосалоны выстраивают маршруты по различным типам дороги и с разной интенсивностью движения. Но отклонения от стандарта помогут вам выявить нюансы поведения автомобиля. Конечно, согласуйте изменение пути с менеджером, который находится с вами в салоне. </i></p> <p><i>Для проверки выберите дороги с неровностями – так вы сможете проверить и ходы подвески, и «сверчков», которые могут оказаться в автомобиле с завода. По возможности приезжайте на тест вместе с семьей, чтобы убедиться, всем ли в салоне комфортно и удобно. </i></p> <p><i>В такой поездке вы сможете проверить не только подвеску, но и работу КПП и других агрегатов, а, если удастся проехать по разбитой или скользкой дороге, то оцените эффективность работы полного привода.</i></p> <p><i>Так как тестовая поездка обычно длится менее часа, то вы получите лишь первичное представление о поведении автомобиля на дороге. Если у автодилера есть услуга длительного тест-драйва, а вы рассматриваете машину как приоритетную к покупке, то рекомендую воспользоваться этой возможностью.</i></p> <p><i>Следующий совет: проведите повторный тест драйв через 2-3 недели – так вы сможете максимально объективно оценить автомобиль. Уйдут первые эмоции, и вы точно обратите внимание на совершенно новые нюансы, которых могли не заметить при первой поездке.</i></p> <p><i>Теперь перейдем к технической составляющей. Не стесняйтесь попросить менеджера открыть капот и осмотрите подкапотное пространство тестового авто. Возьмите фонарик и изучите внешний вид патрубков, узлов, деталей двигателя. Осмотр можно сделать как на работающем двигателе, так и на заглушенном.</i></p><p></p> <p><i>Соглашусь с читателями, кто скажет, что тестовые авто всегда держат в порядке – да, это правда. Но тестовые машины, как правило, не жалеют. А это значит, что первые признаки серьезных поломок могут быть заметны даже на небольших пробегах. Могут обнаружиться подтеки технических жидкостей или запотевания соединений, сигнализирующие об инженерных просчетах или откровенных поломках.</i></p> <p><i>Еще я однозначно рекомендую попросить поднять тестовый автомобиль на подъемнике и провести визуальный осмотр низа машины и компонентов подвески. Так можно определить наличие или отсутствие течей, оценить внешнее состояние компонентов подвески и тормозных систем. Если видно отслоение резины с/блоков или течи, то это будет говорить о том, что при активном использовании автомобиля, вероятно, эти компоненты первыми потребуют замены.</i></p> <p><i>Не упускайте возможность узнать максимум об автомобиле, ведь вы сами можете стать обладателем этого «счастья». Да, по гарантии вопрос закроется – но это время, деньги и нервы.</i></p><p></p><p></p>

<p>Покупка автомобиля – это очень важное мероприятие, к
которому нужно подойти с максимальной ответственностью.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Ведь этот автомобиль станет вашим верным спутником на долгие
годы и должен максимально отвечать вашим требованиям и запросам. Единственный
способ полноценно «прощупать» машину – это тест-драйв. Однако эйфория от
предстоящей покупки может затмить разум, и вы упустите важные моменты. </p>

<p>Поэтому хорошо бы иметь под рукой список важных вещей, на
которые стоит обратить внимание. Эксперт <b>Алексей
Абрамов</b> рассказал, как лучше всего провести тест-драйв, на какие моменты
обратить внимание и выбрать максимально подходящий для себя автомобиль.</p><p></p><h3>Комментарий эксперта</h3>

<p><a href="https://pressfeed.ru/people/273047"><b>Алексей Абрамов</b></a>, технический эксперт
бренда автозапчастей MARSHALL:</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GDge-0Qj0hXfKTZ6qWhOxg" width="400" height="400" /><p></p>

<p><i>– Покупка автомобиля – интересное и эмоциональное событие,
которое почти всегда сопровождается тест-драйвом.</i></p>

<p><i>В мою бытность работы менеджером по продажам автомобилей
Subaru у нас всегда был одинаковый штатный маршрут. Поэтому прежде всего
советую свернуть с предложенного направления. Да, многие автосалоны выстраивают
маршруты по различным типам дороги и с разной интенсивностью движения. Но
отклонения от стандарта помогут вам выявить нюансы поведения автомобиля.
Конечно, согласуйте изменение пути с менеджером, который находится с вами в
салоне. </i></p>

<p><i>Для проверки выберите дороги с неровностями – так вы сможете
проверить и ходы подвески, и «сверчков», которые могут оказаться в автомобиле с
завода. По возможности приезжайте на тест вместе с семьей, чтобы убедиться,
всем ли в салоне комфортно и удобно. </i></p>

<p><i>В такой поездке вы сможете проверить не только подвеску, но
и работу КПП и других агрегатов, а, если удастся проехать по разбитой или
скользкой дороге, то оцените эффективность работы полного привода.</i></p>

<p><i>Так как тестовая поездка обычно длится менее часа, то вы
получите лишь первичное представление о поведении автомобиля на дороге. Если у
автодилера есть услуга длительного тест-драйва, а вы рассматриваете машину как
приоритетную к покупке, то рекомендую воспользоваться этой возможностью.</i></p>

<p><i>Следующий совет: проведите повторный тест драйв через 2-3
недели – так вы сможете максимально объективно оценить автомобиль. Уйдут первые
эмоции, и вы точно обратите внимание на совершенно новые нюансы, которых могли
не заметить при первой поездке.</i></p>

<p><i>Теперь перейдем к технической составляющей. Не стесняйтесь
попросить менеджера открыть капот и осмотрите подкапотное пространство
тестового авто. Возьмите фонарик и изучите внешний вид патрубков, узлов,
деталей двигателя. Осмотр можно сделать как на работающем двигателе, так и на
заглушенном.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Доллар — вниз, цены — вверх: почему автомобили продолжают дорожать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977544-pochemu-dorozhayut-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Ya95XwwDStE92d6y7OWD2w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p><i>Соглашусь с читателями, кто скажет, что тестовые авто всегда
держат в порядке – да, это правда. Но тестовые машины, как правило, не жалеют.
А это значит, что первые признаки серьезных поломок могут быть заметны даже на
небольших пробегах. Могут обнаружиться подтеки технических жидкостей или
запотевания соединений, сигнализирующие об инженерных просчетах или откровенных
поломках.</i></p>

<p><i>Еще я однозначно рекомендую попросить поднять тестовый
автомобиль на подъемнике и провести визуальный осмотр низа машины и компонентов
подвески. Так можно определить наличие или отсутствие течей, оценить внешнее
состояние компонентов подвески и тормозных систем. Если видно отслоение резины
с/блоков или течи, то это будет говорить о том, что при активном использовании
автомобиля, вероятно, эти компоненты первыми потребуют замены.</i></p>

<p><i>Не упускайте возможность узнать максимум об автомобиле, ведь
вы сами можете стать обладателем этого «счастья». Да, по гарантии вопрос
закроется – но это время, деньги и нервы.</i></p><p></p><p></p>

<p>Покупка автомобиля – это очень важное мероприятие, к которому нужно подойти с максимальной ответственностью.</p><p></p> <p>Ведь этот автомобиль станет вашим верным спутником на долгие годы и должен максимально отвечать вашим требованиям и запросам. Единственный способ полноценно «прощупать» машину – это тест-драйв. Однако эйфория от предстоящей покупки может затмить разум, и вы упустите важные моменты. </p> <p>Поэтому хорошо бы иметь под рукой список важных вещей, на которые стоит обратить внимание. Эксперт <b>Алексей Абрамов</b> рассказал, как лучше всего провести тест-драйв, на какие моменты обратить внимание и выбрать максимально подходящий для себя автомобиль.</p><p></p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://pressfeed.ru/people/273047" target="_blank"><b>Алексей Абрамов</b></a>, технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL:</p><p></p><p></p> <p><i>– Покупка автомобиля – интересное и эмоциональное событие, которое почти всегда сопровождается тест-драйвом.</i></p> <p><i>В мою бытность работы менеджером по продажам автомобилей Subaru у нас всегда был одинаковый штатный маршрут. Поэтому прежде всего советую свернуть с предложенного направления. Да, многие автосалоны выстраивают маршруты по различным типам дороги и с разной интенсивностью движения. Но отклонения от стандарта помогут вам выявить нюансы поведения автомобиля. Конечно, согласуйте изменение пути с менеджером, который находится с вами в салоне. </i></p> <p><i>Для проверки выберите дороги с неровностями – так вы сможете проверить и ходы подвески, и «сверчков», которые могут оказаться в автомобиле с завода. По возможности приезжайте на тест вместе с семьей, чтобы убедиться, всем ли в салоне комфортно и удобно. </i></p> <p><i>В такой поездке вы сможете проверить не только подвеску, но и работу КПП и других агрегатов, а, если удастся проехать по разбитой или скользкой дороге, то оцените эффективность работы полного привода.</i></p> <p><i>Так как тестовая поездка обычно длится менее часа, то вы получите лишь первичное представление о поведении автомобиля на дороге. Если у автодилера есть услуга длительного тест-драйва, а вы рассматриваете машину как приоритетную к покупке, то рекомендую воспользоваться этой возможностью.</i></p> <p><i>Следующий совет: проведите повторный тест драйв через 2-3 недели – так вы сможете максимально объективно оценить автомобиль. Уйдут первые эмоции, и вы точно обратите внимание на совершенно новые нюансы, которых могли не заметить при первой поездке.</i></p> <p><i>Теперь перейдем к технической составляющей. Не стесняйтесь попросить менеджера открыть капот и осмотрите подкапотное пространство тестового авто. Возьмите фонарик и изучите внешний вид патрубков, узлов, деталей двигателя. Осмотр можно сделать как на работающем двигателе, так и на заглушенном.</i></p><p></p> <p><i>Соглашусь с читателями, кто скажет, что тестовые авто всегда держат в порядке – да, это правда. Но тестовые машины, как правило, не жалеют. А это значит, что первые признаки серьезных поломок могут быть заметны даже на небольших пробегах. Могут обнаружиться подтеки технических жидкостей или запотевания соединений, сигнализирующие об инженерных просчетах или откровенных поломках.</i></p> <p><i>Еще я однозначно рекомендую попросить поднять тестовый автомобиль на подъемнике и провести визуальный осмотр низа машины и компонентов подвески. Так можно определить наличие или отсутствие течей, оценить внешнее состояние компонентов подвески и тормозных систем. Если видно отслоение резины с/блоков или течи, то это будет говорить о том, что при активном использовании автомобиля, вероятно, эти компоненты первыми потребуют замены.</i></p> <p><i>Не упускайте возможность узнать максимум об автомобиле, ведь вы сами можете стать обладателем этого «счастья». Да, по гарантии вопрос закроется – но это время, деньги и нервы.</i></p><p></p><p></p>

Эти советы помогут не растеряться и купить максимально подходящий автомобиль

<p>Глава спортивного подразделения <a href="https://www.zr.ru/content/news/977641-rossiyane-brosilis-skupat-ka/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a>&nbsp;M Франк ван Меел раскрыл амбициозные планы компании на ближайшие два с половиной года. По его словам, инженеры и дизайнеры сейчас в авральном режиме работают над тридцатью новыми автомобилями. В этот список попадут не только легендарные заряженные версии на базе серийных машин, но и более доступные модели из линейки M Performance с соответствующим спортивным оформлением.</p><p>[readmore ids="977068" align="right"]</p> <p><span>Причем силовые установки будут самыми разными – от традиционных бензиновых моторов до гибридов и полностью электрических агрегатов. Правда, поклонникам механики стоит приготовиться к плохим новостям: будущее ручной коробки передач в подразделении M выглядит весьма туманным.</span></p> <p><span>Объясняя такой плотный график, ван Меел отметил, что у нескольких ключевых для бренда моделей подходит к концу жизненный цикл. Например, вскоре ожидается презентация нового поколения кроссоверов X5 и X6. Кстати, именно из-за этой ротации пока не представлена высокопроизводительная версия новейшего X3 – запуск таких машин требует тщательного планирования и синхронизации с другими новинками.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Одним из главных событий станет дебют первого полноценного электромобиля M-серии – модели iM3, запланированный на следующий год. Однако глава подразделения поспешил успокоить традиционалистов: классическая M3 с двигателем внутреннего сгорания никуда не денется. Она будет сосуществовать на рынке параллельно со своей электрической версией, а также с машинами M Performance для будущих поколений «тройки», «четверки» и другими новинками.</span></p><p>[readmore ids="974082" align="right"]</p> <p><span>Вообще, по словам ван Меела, именно линейка M Performance играет колоссальную роль в коммерческом успехе всего подразделения. Эти автомобили эффективно заполняют нишу между топовыми стандартными BMW и экстремальными версиями с литерой M. Стратегия явно работает: только в 2025 году BMW M продала более 213 тысяч машин, и модели M Performance внесли в этот результат огромный вклад.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977693-1"><a class="story-link" href="/content/news/977693-bmw-m-gotovit-30-novykh-modelej/">BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/uAuJvSvSXyaXZdUZA8Mvag&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X5M&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Ggcb7B65vpd3ClZ16DYmag&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X6M&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/btjQKT0pARWGnkMA7c4fRQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/a0GRX7WV1yG6G2Ij8R75Vw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW M3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/lrfuApJ59rwB2jgRE0e5rw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW M3 Touring&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Глава BMW M Франк ван Меел анонсировал 30 новых моделей за 2,5 года </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uAuJvSvSXyaXZdUZA8Mvag" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607172" title="BMW X5M" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ggcb7B65vpd3ClZ16DYmag" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607176" title="BMW X6M" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/btjQKT0pARWGnkMA7c4fRQ" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607173" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a0GRX7WV1yG6G2Ij8R75Vw" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607171" title="BMW M3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lrfuApJ59rwB2jgRE0e5rw" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607174" title="BMW M3 Touring" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>Глава спортивного подразделения <a href="https://www.zr.ru/content/news/977641-rossiyane-brosilis-skupat-ka/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a> M Франк ван Меел раскрыл амбициозные планы компании на ближайшие два с половиной года. По его словам, инженеры и дизайнеры сейчас в авральном режиме работают над тридцатью новыми автомобилями. В этот список попадут не только легендарные заряженные версии на базе серийных машин, но и более доступные модели из линейки M Performance с соответствующим спортивным оформлением.</p><p></p> <p><span>Причем силовые установки будут самыми разными – от традиционных бензиновых моторов до гибридов и полностью электрических агрегатов. Правда, поклонникам механики стоит приготовиться к плохим новостям: будущее ручной коробки передач в подразделении M выглядит весьма туманным.</span></p> <p><span>Объясняя такой плотный график, ван Меел отметил, что у нескольких ключевых для бренда моделей подходит к концу жизненный цикл. Например, вскоре ожидается презентация нового поколения кроссоверов X5 и X6. Кстати, именно из-за этой ротации пока не представлена высокопроизводительная версия новейшего X3 – запуск таких машин требует тщательного планирования и синхронизации с другими новинками.</span></p><p></p> <p><span>Одним из главных событий станет дебют первого полноценного электромобиля M-серии – модели iM3, запланированный на следующий год. Однако глава подразделения поспешил успокоить традиционалистов: классическая M3 с двигателем внутреннего сгорания никуда не денется. Она будет сосуществовать на рынке параллельно со своей электрической версией, а также с машинами M Performance для будущих поколений «тройки», «четверки» и другими новинками.</span></p><p></p> <p><span>Вообще, по словам ван Меела, именно линейка M Performance играет колоссальную роль в коммерческом успехе всего подразделения. Эти автомобили эффективно заполняют нишу между топовыми стандартными BMW и экстремальными версиями с литерой M. Стратегия явно работает: только в 2025 году BMW M продала более 213 тысяч машин, и модели M Performance внесли в этот результат огромный вклад.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977693-1"><a class="story-link" href="/content/news/977693-bmw-m-gotovit-30-novykh-modelej/">BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uAuJvSvSXyaXZdUZA8Mvag","alt":"BMW X5M","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ggcb7B65vpd3ClZ16DYmag","alt":"BMW X6M","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/btjQKT0pARWGnkMA7c4fRQ","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/a0GRX7WV1yG6G2Ij8R75Vw","alt":"BMW M3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lrfuApJ59rwB2jgRE0e5rw","alt":"BMW M3 Touring","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Глава BMW M Франк ван Меел анонсировал 30 новых моделей за 2,5 года </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uAuJvSvSXyaXZdUZA8Mvag" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607172" title="BMW X5M" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ggcb7B65vpd3ClZ16DYmag" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607176" title="BMW X6M" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/btjQKT0pARWGnkMA7c4fRQ" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607173" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a0GRX7WV1yG6G2Ij8R75Vw" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607171" title="BMW M3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lrfuApJ59rwB2jgRE0e5rw" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607174" title="BMW M3 Touring" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p> <span></span>

<p>Глава спортивного подразделения <a href="https://www.zr.ru/content/news/977641-rossiyane-brosilis-skupat-ka/">BMW</a> M Франк ван Меел раскрыл амбициозные планы компании на ближайшие два с
половиной года. По его словам, инженеры и дизайнеры сейчас в авральном режиме
работают над тридцатью новыми автомобилями. В этот список попадут не только
легендарные заряженные версии на базе серийных машин, но и более доступные
модели из линейки M Performance с соответствующим спортивным оформлением.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Причем силовые установки
будут самыми разными – от традиционных бензиновых моторов до гибридов и
полностью электрических агрегатов. Правда, поклонникам механики стоит
приготовиться к плохим новостям: будущее ручной коробки передач в подразделении
M выглядит весьма туманным.</p>

<p>Объясняя такой плотный
график, ван Меел отметил, что у нескольких ключевых для бренда моделей подходит
к концу жизненный цикл. Например, вскоре ожидается презентация нового поколения
кроссоверов X5 и X6. Кстати, именно из-за этой ротации пока не представлена
высокопроизводительная версия новейшего X3 – запуск таких машин требует
тщательного планирования и синхронизации с другими новинками.</p><p></p>

<p>Одним из главных событий
станет дебют первого полноценного электромобиля M-серии – модели iM3,
запланированный на следующий год. Однако глава подразделения поспешил успокоить
традиционалистов: классическая M3 с двигателем внутреннего сгорания никуда не
денется. Она будет сосуществовать на рынке параллельно со своей электрической
версией, а также с машинами M Performance для будущих поколений «тройки»,
«четверки» и другими новинками.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый кроссовер BMW удивил дизайном и технологиями" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974082-novyj-krossover-bmw-udivil-svo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cvaQYBGYWLoA8T04HMXQ4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Вообще, по словам ван
Меела, именно линейка M Performance играет колоссальную роль в коммерческом
успехе всего подразделения. Эти автомобили эффективно заполняют нишу между
топовыми стандартными BMW и экстремальными версиями с литерой M. Стратегия явно
работает: только в 2025 году BMW M продала более 213 тысяч машин, и модели M
Performance внесли в этот результат огромный вклад.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/">сообщал</a>,
что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uAuJvSvSXyaXZdUZA8Mvag" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ggcb7B65vpd3ClZ16DYmag" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/btjQKT0pARWGnkMA7c4fRQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a0GRX7WV1yG6G2Ij8R75Vw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lrfuApJ59rwB2jgRE0e5rw" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>



<p>Глава спортивного подразделения <a href="https://www.zr.ru/content/news/977641-rossiyane-brosilis-skupat-ka/" target="_blank">BMW</a> M Франк ван Меел раскрыл амбициозные планы компании на ближайшие два с половиной года. По его словам, инженеры и дизайнеры сейчас в авральном режиме работают над тридцатью новыми автомобилями. В этот список попадут не только легендарные заряженные версии на базе серийных машин, но и более доступные модели из линейки M Performance с соответствующим спортивным оформлением.</p><p></p> <p>Причем силовые установки будут самыми разными – от традиционных бензиновых моторов до гибридов и полностью электрических агрегатов. Правда, поклонникам механики стоит приготовиться к плохим новостям: будущее ручной коробки передач в подразделении M выглядит весьма туманным.</p> <p>Объясняя такой плотный график, ван Меел отметил, что у нескольких ключевых для бренда моделей подходит к концу жизненный цикл. Например, вскоре ожидается презентация нового поколения кроссоверов X5 и X6. Кстати, именно из-за этой ротации пока не представлена высокопроизводительная версия новейшего X3 – запуск таких машин требует тщательного планирования и синхронизации с другими новинками.</p><p></p> <p>Одним из главных событий станет дебют первого полноценного электромобиля M-серии – модели iM3, запланированный на следующий год. Однако глава подразделения поспешил успокоить традиционалистов: классическая M3 с двигателем внутреннего сгорания никуда не денется. Она будет сосуществовать на рынке параллельно со своей электрической версией, а также с машинами M Performance для будущих поколений «тройки», «четверки» и другими новинками.</p><p></p> <p>Вообще, по словам ван Меела, именно линейка M Performance играет колоссальную роль в коммерческом успехе всего подразделения. Эти автомобили эффективно заполняют нишу между топовыми стандартными BMW и экстремальными версиями с литерой M. Стратегия явно работает: только в 2025 году BMW M продала более 213 тысяч машин, и модели M Performance внесли в этот результат огромный вклад.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977693-1"><a class="story-link" href="/content/news/977693-bmw-m-gotovit-30-novykh-modelej/">BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uAuJvSvSXyaXZdUZA8Mvag","alt":"BMW X5M","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ggcb7B65vpd3ClZ16DYmag","alt":"BMW X6M","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/btjQKT0pARWGnkMA7c4fRQ","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/a0GRX7WV1yG6G2Ij8R75Vw","alt":"BMW M3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lrfuApJ59rwB2jgRE0e5rw","alt":"BMW M3 Touring","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Глава BMW M Франк ван Меел анонсировал 30 новых моделей за 2,5 года </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uAuJvSvSXyaXZdUZA8Mvag" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607172" title="BMW X5M" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ggcb7B65vpd3ClZ16DYmag" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607176" title="BMW X6M" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/btjQKT0pARWGnkMA7c4fRQ" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607173" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a0GRX7WV1yG6G2Ij8R75Vw" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607171" title="BMW M3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lrfuApJ59rwB2jgRE0e5rw" alt="BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться — фото 1607174" title="BMW M3 Touring" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

BMW M готовит 30 новых моделей, но с механической коробкой придется попрощаться

https://auto.mail.ru/article/118791-srazu-30-novinok-predstavit-bmw-m-v-techenie-treh-let/

<p> Чешская марка готовится к расширению модельного ряда: уже этим летом состоится премьера флагманского кроссовера Peaq (образовано от английского слова peak – пик, вершина), который поборется за место на рынке с такими большими электромобилями, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/958226-hyundai-gotovit-novyj-bolshoj/" target="_blank">Hyundai Ioniq 9</a>. </p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>Фотошпионам уже удалось застать новинку во время зимних испытаний, и, судя по снимкам, серийная модель сохранит узнаваемые черты концепта Vision 7S.</p><p>Несмотря на плотный камуфляж, прототип раскрывает свои пропорции: массивный кузов с покатой крышей и огромной площадью остекления намекает на просторный трехрядный салон. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Дизайнеры постарались сделать автомобиль обтекаемым, установив утопленные дверные ручки и создав плавные линии кузова. Хотя оптика пока скрыта ложными панелями, инсайдеры предполагают, что в серии появятся Т-образные светодиодные фонари, а передняя часть получит фирменную «панель Tech-Deck».</p><p>[readmore ids="977273" align="right"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aINRC6aJAdm732bCI-aZsQ=s800" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606174" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Техническая начинка новинки пока держится в секрете, но уже известно, что в основе Peaq лежит модульная платформа MEB. Ожидается, что топовая версия кроссовера получит батарею емкостью 89 кВт·ч, которая обеспечит запас хода более 600 километров. </p><p>Не исключено, что инженеры Skoda предложат и мощные полноприводные модификации, сделав ставку на комфорт и дальние поездки.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977529-1"><a class="story-link" href="/content/news/977529-skoda-gotovit-novyj-peaq-koto/">Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/lvzcoWxQrcf3VYmlAdtpVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/8L-EkiBDyjovNwwQSJO7jQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/e3u0fdOKBdsruUyT14UxTQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_oivi-A4OvgNdFXx6m1dfA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фотошпионам удалось заснять электромобиль Skoda Peaq во время испытаний </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lvzcoWxQrcf3VYmlAdtpVg" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606173" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8L-EkiBDyjovNwwQSJO7jQ" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606175" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606175" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e3u0fdOKBdsruUyT14UxTQ" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606177" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606177" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_oivi-A4OvgNdFXx6m1dfA" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606176" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606176" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9</span></div></div><span id="goog_460268215"></span><span id="goog_460268216"></span><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Алексеева Елена

<p> Чешская марка готовится к расширению модельного ряда: уже этим летом состоится премьера флагманского кроссовера Peaq (образовано от английского слова peak – пик, вершина), который поборется за место на рынке с такими большими электромобилями, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/958226-hyundai-gotovit-novyj-bolshoj/" target="_blank">Hyundai Ioniq 9</a>. </p><p></p><p>Фотошпионам уже удалось застать новинку во время зимних испытаний, и, судя по снимкам, серийная модель сохранит узнаваемые черты концепта Vision 7S.</p><p>Несмотря на плотный камуфляж, прототип раскрывает свои пропорции: массивный кузов с покатой крышей и огромной площадью остекления намекает на просторный трехрядный салон. </p><p></p><p>Дизайнеры постарались сделать автомобиль обтекаемым, установив утопленные дверные ручки и создав плавные линии кузова. Хотя оптика пока скрыта ложными панелями, инсайдеры предполагают, что в серии появятся Т-образные светодиодные фонари, а передняя часть получит фирменную «панель Tech-Deck».</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aINRC6aJAdm732bCI-aZsQ=s800" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606174" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Техническая начинка новинки пока держится в секрете, но уже известно, что в основе Peaq лежит модульная платформа MEB. Ожидается, что топовая версия кроссовера получит батарею емкостью 89 кВт·ч, которая обеспечит запас хода более 600 километров. </p><p>Не исключено, что инженеры Skoda предложат и мощные полноприводные модификации, сделав ставку на комфорт и дальние поездки.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977529-1"><a class="story-link" href="/content/news/977529-skoda-gotovit-novyj-peaq-koto/">Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lvzcoWxQrcf3VYmlAdtpVg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8L-EkiBDyjovNwwQSJO7jQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/e3u0fdOKBdsruUyT14UxTQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_oivi-A4OvgNdFXx6m1dfA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фотошпионам удалось заснять электромобиль Skoda Peaq во время испытаний </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lvzcoWxQrcf3VYmlAdtpVg" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606173" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8L-EkiBDyjovNwwQSJO7jQ" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606175" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606175" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e3u0fdOKBdsruUyT14UxTQ" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606177" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606177" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_oivi-A4OvgNdFXx6m1dfA" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606176" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606176" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9</span></div></div><span id="goog_460268215"></span><span id="goog_460268216"></span><br /><p></p><p> </p><p></p>

<p> Чешская марка готовится к расширению модельного ряда: уже этим летом состоится премьера флагманского кроссовера Peaq (образовано от английского слова peak – пик, вершина), который поборется за место на рынке с такими большими электромобилями, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/958226-hyundai-gotovit-novyj-bolshoj/">Hyundai Ioniq 9</a>. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Атом запускается в серию — раскрыт важный пункт оснащения" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976607-atom-zapuskaetsya-v-seriyu-ras/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q6V_Zqzy9b8fqSQB9RSwng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Фотошпионам уже удалось застать новинку во время зимних испытаний, и, судя по снимкам, серийная модель сохранит узнаваемые черты концепта Vision 7S.</p><p>Несмотря на плотный камуфляж, прототип раскрывает свои пропорции: массивный кузов с покатой крышей и огромной площадью остекления намекает на просторный трехрядный салон. </p><p></p><p>Дизайнеры постарались сделать автомобиль обтекаемым, установив утопленные дверные ручки и создав плавные линии кузова. Хотя оптика пока скрыта ложными панелями, инсайдеры предполагают, что в серии появятся Т-образные светодиодные фонари, а передняя часть получит фирменную «панель Tech-Deck».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977273-u-samogo-malenkogo-ehlektromob/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aINRC6aJAdm732bCI-aZsQ=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Техническая начинка новинки пока держится в секрете, но уже известно, что в основе Peaq лежит модульная платформа MEB. Ожидается, что топовая версия кроссовера получит батарею емкостью 89 кВт·ч, которая обеспечит запас хода более 600 километров. </p><p>Не исключено, что инженеры Skoda предложат и мощные полноприводные модификации, сделав ставку на комфорт и дальние поездки.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lvzcoWxQrcf3VYmlAdtpVg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8L-EkiBDyjovNwwQSJO7jQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e3u0fdOKBdsruUyT14UxTQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_oivi-A4OvgNdFXx6m1dfA" /></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

<p> Чешская марка готовится к расширению модельного ряда: уже этим летом состоится премьера флагманского кроссовера Peaq (образовано от английского слова peak – пик, вершина), который поборется за место на рынке с такими большими электромобилями, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/958226-hyundai-gotovit-novyj-bolshoj/" target="_blank">Hyundai Ioniq 9</a>. </p><p></p><p>Фотошпионам уже удалось застать новинку во время зимних испытаний, и, судя по снимкам, серийная модель сохранит узнаваемые черты концепта Vision 7S.</p><p>Несмотря на плотный камуфляж, прототип раскрывает свои пропорции: массивный кузов с покатой крышей и огромной площадью остекления намекает на просторный трехрядный салон. </p><p></p><p>Дизайнеры постарались сделать автомобиль обтекаемым, установив утопленные дверные ручки и создав плавные линии кузова. Хотя оптика пока скрыта ложными панелями, инсайдеры предполагают, что в серии появятся Т-образные светодиодные фонари, а передняя часть получит фирменную «панель Tech-Deck».</p><p></p><p></p> <p></p><p>Техническая начинка новинки пока держится в секрете, но уже известно, что в основе Peaq лежит модульная платформа MEB. Ожидается, что топовая версия кроссовера получит батарею емкостью 89 кВт·ч, которая обеспечит запас хода более 600 километров. </p><p>Не исключено, что инженеры Skoda предложат и мощные полноприводные модификации, сделав ставку на комфорт и дальние поездки.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977529-1"><a class="story-link" href="/content/news/977529-skoda-gotovit-novyj-peaq-koto/">Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lvzcoWxQrcf3VYmlAdtpVg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8L-EkiBDyjovNwwQSJO7jQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/e3u0fdOKBdsruUyT14UxTQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_oivi-A4OvgNdFXx6m1dfA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фотошпионам удалось заснять электромобиль Skoda Peaq во время испытаний </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lvzcoWxQrcf3VYmlAdtpVg" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606173" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8L-EkiBDyjovNwwQSJO7jQ" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606175" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606175" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e3u0fdOKBdsruUyT14UxTQ" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606177" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606177" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_oivi-A4OvgNdFXx6m1dfA" alt="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606176" title="Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9 — фото 1606176" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9</span></div></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

Skoda готовит новый Peaq, который бросит вызов Hyundai Ioniq 9

https://www.carscoops.com/2026/02/skoda-peaq-electric-suv/

Volkswagen>Caddy