Справа налево и вдвое больше
Этот миниатюрный родстер известен в Европе тем, что официально поставлялся с… правым рулем! Возможно, поэтому и продажи были «гомеопатическими» – в прошлом году в Германии, например, их приобрели лишь 178 бюргеров. Была и вторая причина – ну что это, в самом деле, за спорткар с двигателем в 659 кубиков? И вот – все изменилось: отныне руль занял подобающее ему место слева, а рабочий объем двигателя вырос вдвое! Не изменилась только… цена. Новый «Копен» по-прежнему стоит от 17 200 евро.
Подвеска, созданная фирмой «Магна-Штейр», настроена по-боевому, и малыш удивительно стабильно держит колею вплоть до максимальной скорости. Двигатель, заимствованный у «Тойоты-Ярис», позволяет седокам в полной мере насладиться ездой с ветерком, особенно если подождать 20 с, пока электроприводы не сложат алюминиевую крышу за спинками сидений. А какое чувство локтя дарит ширина авто, не доходящая даже до полутора метров! При этом нет никакой нужды беспокоиться о багаже, поскольку его все равно некуда положить: объем багажника под сложенной крышей всего… 14 л!
Зато на месте кондиционер, полный «электропакет», подушки безопасности, системы ABS и электронного распределения тормозных усилий. Нет разве что ESP, но она для спортивного вождения только помеха. И вот ведь что поражает: с прежним мотором «Копен» развивал лишь на 10 км/ч меньше, а «кушал» почти на поллитра… больше! Так что главным достоинством стал заметно более резвый разгон до сотни, сократившийся на целых 2,2 с…
Двигатель – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1298 см3; мощность – 64 кВт/87 л.с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент – 120 Н.м при 3200 об/мин.
Трансмиссия – переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая.
Кузов – 2-местный 2-дверный; база – 2225 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3440х1475х1245 мм; объем багажника – 14 л; снаряженная масса – 1040 кг. Колеса – 175/65R14.
Макс. скорость – 180 км/ч; разгон до 100 км/ч – 9,5 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 6,0 л/100 км.