Саруханов Артур

Мужской

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

L 200

Видеообзор нового Mitsubishi L200: лицом к частникам

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Лежнин Роман

Первый российский отель удостоился сертификата «ультра все включено»

Отель Alean Family Doville

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

Автогонщик назвал верные признаки скрученного пробега

«За рулем»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Эксперт рассказал, как безопасно ездить на машине в дождь и грозу

На рынке появился новый добротный кроссовер с низким расходом и большим салоном

Интерьер Jetour X90 C-DM

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иннокентий Кишкурно

На старых «Жигулях» через полстраны — сломается или нет?

Исправная и хорошо обслуженная машина может доехать куда угодно, уверен Стас Каменев

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Xiaomi осудили за использование чипов для смартфонов в автомобилях

Виноградов Александр

Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1

За рулем, несмотря на минимальный набор регулировок, сидеть удобно.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никита Гудков

Выдержит ли шина для асфальта горные тропы — проверили на практике

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Крейсер Председателя Си

Hongqi H9

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Полный привод и 8-ступенчатый автомат ZF: новый китайский внедорожник уже в РФ

Отличная посадка, отличные материалы. А размеры! Центральный тоннель впору назвать бульваром.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Ездили с обычной вазовской коробкой? Попробуйте это!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

3,3 литра и всего 40 сил — видео тест-драйва того самого ГАЗ-АА

Ретротест

Смотрите видео тестов ретроавтомобилей.

Ретротесты автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

<p>Более полугода назад мы уже вкратце познакомились с новым <a href="https://www.zr.ru/content/news/962392-v-rossii-skoro-poyavitsya-novyj/" target="_blank">фургоном Соллерс SF1</a>. Теперь живые машины появились у дилеров. </p><p>По габаритам и идеологии этот фургон расположился между так называемыми «каблучками» и полуторками вроде Газели и Атланта. Иными словами, SF1 метит в нишу таких автомобилей, как Volkswagen Transporter или Peugeot Expert.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247756&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids="970634" align="right"]</p><h2>Российская сборка</h2><p>Как и старший Соллерс Атлант, новый SF1 собирается в Елабуге. И так же имеет китайского прародителя – это фургон JAC Refine M3. Но российская сварка кузова с окраской и катафорезом позволяют надеяться на более высокую коррозионную стойкость – в том числе благодаря более толстому, стабильно больше 100 мкм, лакокрасочному покрытию.</p><p>Внутренние поверхности грузового отсека не везде щеголяют голым металлом. Пол закрыт резиновым покрытием, а нижняя часть боковин – с пластиковыми панелями. Еще бы задний бампер закрыть накладкой: хоть погрузочная высота и небольшая, повредить краску проще простого.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u-5YfY0zRcgYqORXfeMdTQ=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567426" comment="СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽" /><span itemprop="description">СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽</span></div><div class="caption">СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><h2>Полная масса и вместимость</h2><p>Главное, что на Соллерсе SF1 можно рассекать без всяких ограничений. С полной массой 2,5 т и грузоподъемностью 975 кг ему не страшны «грузовые каркасы» и ограничения с левыми рядами на автострадах. При высоте 1,9 м он спокойно заедет в любой подземный паркинг.</p><p>Грузовой отсек вмещает больше пяти кубометров. Жаль, что расстояние между задними колесными арками небольшое: европоддон поперек туда не влезет. Еще не хватает такелажных петель на стенках и полу. Но это проблема только нашей машины из опытной партии – на товарных фургонах они должны быть.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567421" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/82pgy-U-TYYHBUPg0GwQiw=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567421" comment="Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра." /><span itemprop="description">Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра.</span></div><div class="caption">Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра.</div><br /><p></p><h2>Двигатель и ходовая часть</h2><p>Двигатель только один, бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л. с. Скромной, вроде бы, мощности небольшому фургону вполне хватает. Причем мотор обладает почти дизельным характером: очень эластичный, он выдает нормальную тягу уже с холостых. А с 2000 об/мин окончательно просыпается и не скисает до самой отсечки. Так что «всего» пять ступеней механической коробки не кажутся недостатком.</p><p>И расход топлива остается в рамках приличия – в среднем 9-10 литров на сотню. Можно лить 92‑й бензин.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567423" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XJy0An0_p7A8gH3twFkMFA=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567423" comment="Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам." /><span itemprop="description">Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам.</span></div><div class="caption">Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам.</div><br /><p></p><p>А вот шасси оказалось не столь выверенным. Несмотря на компактные размеры и двухрычажную подвеску спереди, рулится SF1 тяжеловато. Он стабилен на прямой, но повороты не любит. При превышении разумной скорости может попытаться сорваться в занос (привод на задние колеса) – надежда на систему стабилизации.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YnaCPScvUNO-L7EIfjJgIA=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567425" comment="За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно." /><span itemprop="description">За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно.</span></div><div class="caption">За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5bI-MvH3q4K3y6Vk5t2AAQ=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567422" comment="Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте." /><span itemprop="description">Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте.</span></div><div class="caption">Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567420" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/deuoydOyfiF1pU7w1VkYwg=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567420" comment="Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение." /><span itemprop="description">Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение.</span></div><div class="caption">Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение.</div>[table id="1161"]<p></p><p>Вне ровной дороги лучше не ездить пустым: задняя рессорная подвеска в отсутствие груза заставляет SF1 скакать на каждой кочке. Более крупный Соболь NN с такой же схемой подвесок и задним приводом едет правильнее на любых дорогах.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Дешевле Ларгуса?</h2><p>Зато Соллерс SF1 очень интересен ценой. Пока доступна только одна цельнометаллическая модификация – с обогревом сидений, кондиционером, магнитолой и электрическими стеклоподъемниками.</p><p>И такой фургон стоит ровно 2 млн рублей, лишь на 330 тысяч дороже базового Ларгуса, кузов у которого в два с лишним раза меньше! Позже появятся грузопассажирские и пассажирские модификации. Если на них цены останутся столь же вменяемыми, семейство найдет своего покупателя. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СОЛЛЕРС SF1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tpOnEUpxC_s3w_JGKSH18w=s800" alt="СОЛЛЕРС SF1" title="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567424" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2262"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>СОЛЛЕРС SF1</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>5115 / 1765 / 1900 / 3080 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>1525 / 2500 кг </li><li><b>Размеры грузового отсека</b> 2600×1530×1295 мм</li><li><b>Погрузочная высота </b>575 мм</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1499 см³; 100 кВт / 136 л. с. при 5500 об/мин; 175 Н·м при 1500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-92 / 55 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М5</li></ul><p></p><p>[table id="2006"] </p>

Niva Travel

Новый мотор Lada Niva Travel — чего от него ждать

Смотрите презентации автомобилей

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите презентации новых авто

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статья

Журнал на дом

Где сэкономить?

Путешествуй!

Тест масел

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

Форум

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В России стартовали продажи рамного внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962075-byd-zavoyuet-rynok-vmestitelny" target="_blank">BYD</a>&nbsp;Leopard 8 2025 года, который по внешнему виду и характеристикам схож с такими моделями, как Toyota Land Cruiser 300, Hyundai Palisade и Haval H9.</p><p>[readmore ids="970789" align="right"]</p> <p>Предложения доступны как от частных продавцов, так и от дилеров, с начальной ценой от 6,55 млн рублей. </p> <p>Наиболее выгодный вариант можно найти у частного продавца в Тюмени. Эта комплектация включает в себя такие функции, как вентиляция и подогрев сидений, систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, панорамную крышу с люком, различные водители ассистенты и полный набор подушек безопасности. Продавец заявляет, что имеется полный комплект документов для регистрации транспортного средства.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568290" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rN76bWJQk_spUrnIUJZa2w=s800" alt="В России начали продавать добротный рамный внедорожник на замену Лэнд Крузеру" title="BYD Leopard 8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568290" comment="BYD Leopard 8" /><span itemprop="description">BYD Leopard 8</span></div><div class="caption">BYD Leopard 8</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>В других российских городах, таких как Челябинск, Новосибирск и Братск, цены колеблются от 6,6 до 7,1 млн рублей. Официальный дилер Mazda из Ростова озвучивает цену в 7,2 млн рублей, тогда как московская компания предлагает машину за 7,4 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7jOk1Myn8-LhyxCHfirj1Q=s800" alt="В России начали продавать добротный рамный внедорожник на замену Лэнд Крузеру" title="BYD Leopard 8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568289" comment="BYD Leopard 8" /><span itemprop="description">BYD Leopard 8</span></div><div class="caption">BYD Leopard 8</div><br /><p></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Что касается технических характеристик, BYD Leopard 8 оснащен гибридной системой на базе 2,0-литрового двигателя мощностью 272 л.с., а мощность всей системы составляет 748 л.с. благодаря двум электромоторам. Габариты внедорожника составляют 5195х1994х1905 мм, колесная база равна 2920 мм, а клиренс – 220 мм.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://rg.ru/2025/07/17/v-rossii-nachalis-prodazhi-ramnyh-vnedorozhnikov-byd-leopard-8-2025-goda-vypuska.html" target="_blank">Российская газета</a></i></p>

В России начали продавать добротный рамный внедорожник на замену Лэнд Крузеру

BYD Leopard 8

<p>Пока поклонники ждут компактный и доступный внедорожник Toyota <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932050-toyota-land-cruiser-300-s-dize" target="_blank">Land Cruiser</a>, в Японии появились слухи о том, что компания работает над менее ожидаемой, но не менее интересной моделью.</p><p>[readmore ids="970789" align="right"]</p> <p>Вместо традиционного внедорожника или пикапа, Toyota может представить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970079-hongqi-hq9-test-za-rulem" target="_blank">минивэн</a>&nbsp;с внедорожным потенциалом. Это касается серийной версии концепта Toyota X-Van Gear, показанного в 2023 году. </p> <p>Последние новости о концепте пришли в марте 2024 года, когда в сети появились патентные изображения. Хотя Toyota не делала официальных заявлений о производстве этой модели, японское издание Motor Fan, ссылаясь на неназванные источники, сообщает, что дебют может состояться в период с октября 2025 года по весну 2026 года.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1pAJGM2YaUpx8iA1ImwnEQ=s800" alt="Лэнд Крузер-минивэн покажут уже этой осенью: каковы его особенности?" title="Toyota X-Van Gear" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568286" comment="Toyota X-Van Gear" /><span itemprop="description">Toyota X-Van Gear</span></div><div class="caption">Toyota X-Van Gear</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Если модель X-Van Gear поступит в продажу, она станет более внедорожной альтернативой минивэнам Noah и Voxy. Размеры концепта аналогичны размерам Noah и Voxy: длина составляет 4695 мм, а колесная база – 2850 мм (также как у Land Cruiser 300). </p> <p>Согласно слухам, серийная версия будет в основном соответствовать дизайну концепта, включая характерные раздвижные двери без центральных стоек, что облегчит доступ в салон и улучшит организацию пространства, что особенно важно для семейных автомобилей. Минивэн, возможно, сохранит трехрядную компоновку, а футуристическая передняя панель, показанная в концепте, вероятно, будет упрощена до пары экранов в серийной версии.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568288" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xF224cfZbvyVOCUIpm4n2A=s800" alt="Лэнд Крузер-минивэн покажут уже этой осенью: каковы его особенности?" title="Toyota X-Van Gear" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568288" comment="Toyota X-Van Gear" /><span itemprop="description">Toyota X-Van Gear</span></div><div class="caption">Toyota X-Van Gear</div><br /><p></p> <p>Ожидается, что модель будет использовать ту же платформу, что и Noah и Voxy, представленные в 2022 году. Эти автомобили построены на удлиненной версии архитектуры TNGA-C и могут оснащаться 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем или гибридной силовой установкой на базе 1,8-литрового мотора, оба варианта доступны с полным приводом. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JwVKtpTSYJeZpzMRh1_n-A=s800" alt="Лэнд Крузер-минивэн покажут уже этой осенью: каковы его особенности?" title="Toyota X-Van Gear" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568287" comment="Toyota X-Van Gear" /><span itemprop="description">Toyota X-Van Gear</span></div><div class="caption">Toyota X-Van Gear</div><br /><p></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Дебют серийной версии ожидается на Japan Mobility Show в октябре 2025 года или на Tokyo Auto Salon в январе 2026 года. Что касается стоимости, японские источники предполагают, что базовая цена будет немного выше, чем у Noah, составив примерно 3,5 миллиона иен (около 23 500 долларов). Если кроссовер-минивэн действительно выйдет в серию, он займёт ту же нишу, что и Mitsubishi Delica D:5, при этом Mitsubishi уже работает над новым поколением Delica в духе концепции Delica D:X.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.carscoops.com/2025/07/toyota-x-van-gear-crossover-minivan-rumors/" target="_blank">Carscoops</a></i></p>

Лэнд Крузер-минивэн покажут уже этой осенью: каковы его особенности?

Toyota X-Van Gear

<p>Chevrolet активно готовит к запуску новое поколение электромобиля Bolt, и уже проводятся дорожные испытания прототипов.</p><p>[readmore ids="970789" align="right"]</p> <p>Основное внимание уделено техническим изменениям. Новый Bolt будет оснащен литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами, что позволит снизить стоимость производства и повысить надежность. </p> <p>Запас хода ожидается около 480 км, а скорость зарядки значительно возрастет по сравнению с предыдущим максимумом в 55 кВт. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vL5dLwga8FH7pP0aljKI8g=s800" alt="Популярный «американец» станет более дальнобойным в новой версии" title="Chevrolet Bolt" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568284" comment="Chevrolet Bolt" /><span itemprop="description">Chevrolet Bolt</span></div><div class="caption">Chevrolet Bolt</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Автомобиль будет построен на обновленной платформе BEV2 с применением технологий Ultium и поддержкой стандарта заряда NACS, что обеспечит доступ к сети Tesla Supercharger. </p> <p>Производство нового Bolt начнется на заводе Fairfax в Канзас-Сити до конца 2025 года, а его продажи стартуют в первой половине 2026 года.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.ithome.https://gmauthority.com/blog/2025/07/2027-chevy-bolt-ev-spotted-testing//0/868/645.htm" target="_blank">gmauthority.com</a></i></p>

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Bolt

Chevrolet Bolt

Видеообзор нового Mitsubishi L200: лицом к частникам

Отзывы о Mitsubishi L 200

Написать отзыв