Взрослеем с новым Lexus RX

Уверенность, пришедшая на смену былой нарочитой спортивности, собранность, четкое подчинение командам водителя — это всё о нем, о новом Lexus RX. К новому, взрослому характеру, который проявился у культового кроссовера к четвертому поколению, привыкал Юрий Тимкин.

Турбофаворит

LEXUS_RX_29

LEXUS_RX_29Lexus RX. Новичок лишь немного недотягивает до пяти метров в длину, но кажется компактнее.
Lexus RX. Новичок лишь немного недотягивает до пяти метров в длину, но кажется компактнее.
Как и прежде, RX располагает тремя вариантами силовых агрегатов. Вместо базового четырехцилиндрового атмосферника объемом 2,7 л (188 л.с.) идет сопряженный с шестиступенчатым автоматом двухлитровый турбомотор, хорошо известный по кроссоверу NX 200t.

При малых нагрузках 238‑сильная «четверка» переходит на цикл Аткинсона, в котором впускные клапаны закрываются позже обычного, — японцы уверяют, что благодаря этому мотор становится экономичным, как дизель (собственно дизели японцы нам по-прежнему не предлагают).

Заявленный средний расход версии RX 200t — 7,9 л/100 км. Мне не удалось его подтвердить, поскольку ездил не в овощном темпе, — но и достигнутые 12 литров на сотню считаю адекватным результатом.

13-Lexus_zr-02_16

13-Lexus_zr-02_16Lexus RX. Приливы на задних фонарях играют роль спойлеров, упорядочивая поток воздуха. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх равен 0,32.
Lexus RX. Приливы на задних фонарях играют роль спойлеров, упорядочивая поток воздуха. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх равен 0,32.

Полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой в приводе задних колес не изменилась. Японцы по-прежнему настаивают, что у «эр-икса» все колёса ведущие не ради проходимости, а для стабильности на скользком покрытии. Посему поездить по буеракам не дали — придется заниматься этим в России.

А вот извилистых дорожек на тестовом маршруте — изобилие. И на них RX 200t хорош — не то что размазня-предшественник. На электроусиленном руле появилась внятная обратная связь, крены стали заметно меньше. А плавность хода, благодаря применению активных амортизаторов, повысилась.

Вот почему главный инженер машины Такаюки Кацуда так уверенно отметал критику по поводу отсутствия пневмоподвески: дескать, прокатишься — поймешь, что в ней нет необходимости. Аргументы в пользу принудительного увеличения дорожного просвета Кацуда-сан тоже не принял: считает, что 200 мм хватит за глаза. Эх, поговорить бы с ним, посадив RX на брюхо где-нибудь в рязанской глуши.

LEXUS_RX_65

LEXUS_RX_65Во втором ряду стало чуть просторнее. Угол наклона спинок регулируется электроприводами.
Во втором ряду стало чуть просторнее. Угол наклона спинок регулируется электроприводами.

Что не понравилось, так это тормоза. Педаль требует слишком большого усилия, что вкупе с неважной информативностью привода не позволяет точно контролировать степень замедления. У предшественника таких проблем не было.

Смена караула. RX 350 в исполнении F‑Sport оснащен модернизированным двигателем 3.5 V6 — у него иные головки блока, увеличенная (с 10,8 до 11,8) степень сжатия и комбинированный впрыск (в зависимости от режима езды топливо подается во впускной трубопровод или в камеру сгорания). Мощность выросла с 277 до 300 л.с., а крутящий момент — с 346 до 370 Н·м. А еще мотор научили переходить на цикл Аткинсона и обратно (обещают экономию до полутора литров бензина на сотню). И если прежний RX 350 шел с шестиступенчатым автоматом, то новый оснащается восьмиступенчатым, с датчиком боковых перегрузок (чтобы коробка не переключалась в поворотах).

Как едет? Ненамного шустрее двухлитрового. Секундный выигрыш в разгоне до сотни едва ли стоит переплаты в 300 000 рублей, более высокого транспортного налога и большего расхода топлива (в том же темпе у меня получилось 14 л/100 км).

12-Lexus_zr-02_16

12-Lexus_zr-02_16Lexus RX. Частично окрашенные в черный цвет стойки кузова создают впечатление парящей крыши.
Lexus RX. Частично окрашенные в черный цвет стойки кузова создают впечатление парящей крыши.

А начинка хороша. Глянцевые корпуса зеркал, ячеистая радиаторная решетка и прочие цацки — это всё мелочи. Важнее то, что вместо бесформенных пуфиков здесь великолепные рельефные кресла. Унылые базовые приборы сменила стильная панель с виртуальными спидометром и тахометром. Вместо лакированных деревянных вставок на ободе руля — матовые, нескользкие. За всё это и доплатить не грех. Благо, исполнение F‑Sport предлагается и для двухлитровой машины.

Гибридный RX 450h в мои руки не попал. Бензиновый двигатель 3.5 V6 трудится вместе с двумя электромоторами — передним и задним. Емкость установленной под вторым рядом сидений никель-металлгидридной батареи не изменилась, равно как и мощность электромоторов, а отдачу «бензинки» подняли с 249 до 263 л.с., и суммарная мощность силовой установки доведена до 313 «лошадей». Это самая динамичная модификация — и только для нее предлагают шасси с активными стабилизаторами. Почему эта «активность» недоступна на остальных версиях? Кацуда-сан говорит, что мешает кардан, которого у гибрида нет.

А по какой причине Lexus не переходит на подзаряжаемые гибриды? Кацуда-сан считает, что овчинка выделки не стоит. Подзаряжаемый от розетки RX с большой батареей оказался бы дороже на 10 000 долларов и не пользовался бы спросом в странах, где нет налоговых льгот на «зеленые» машины. А на версию RX 450h в Северной Америке и Западной Европе придется 55% спроса.

04-Lexus_zr-02_16

04-Lexus_zr-02_16Lexus RX. Виртуальные спидометр и тахометр — отличительная особенность исполнения F‑Sport.
Lexus RX. Виртуальные спидометр и тахометр — отличительная особенность исполнения F‑Sport.

В России иные расклады. По прогнозам маркетологов, гибрид RX 450h (цена от 2 990 000 рублей) предпочтет 10% клиентов. RX 350 (от 2 799 000 рублей) выберет примерно треть покупателей. А свыше половины продаж придется на RX 200t (от 2 499 000 рублей). Вот и я взял бы «двухсотый» — он дешевле, не разорит транспортным налогом и едет бодро.
ПЛЮС: Ходовые качества и отделка вышли на новый уровень

МИНУС: Пока не всё оснащение доступно для россиян
Фото: Дмитрий Конин, Lexus

Страницы

← предыдущаяследующая →

12

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Lexus RX

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Читать комментарии (1)

Самые новые