Все премьеры Женевы — 2016: стенка на стенку

Быстрее ветра, мощнее стихии

Суперкары — истинное украшение любого автошоу! Недоступные монстры, завораживающие мощью и вобравшие в себя поразительные инженерные достижения, традиционно съезжаются в Женеву с пафосом, достойным королей четырехколесного мира.

Стержневой дебют — новейший гиперкар Bugatti Chiron. Слишком велик груз ответственности перед предшествующим Veyron, и потому чудовищный автомобиль превзойдет многие быстрейшие машины планеты. Согласно инсайдерским сведениям, он выдаст 1500 л.с., а его спидометр размечен до ирреальных 500 км/ч!

Но даже такие колоссальные характеристики не способны поколебать скандинавскую невозмутимость Koenigsegg Regera. По сравнению с концептом, представленным во Франкфурте, серийный автомобиль претерпел порядка 3000 изменений и выдает сопоставимую силу.

А возрожденный бренд Gumpert, переименованный в Apollo Automobil GmbH , и вовсе убежден, что покажет на выставке самый быстрый суперкар в мире. Так это или же немцы красиво жонглируют словами, набивая себе цену и грозя авторитетам? Скоро узнаем. Вряд ли в спор сильнейших вмешается мелкосерийный Lamborghini Centenario , приуроченный к столетию со дня рождения Ферруччо Ламборгини. Зато имидж марки и непререкаемая коллекционная ценность, полагаем, позволили компании распродать тираж еще до официального дебюта суперкара.

Порадуют и те, кто не замахивается на запредельные характеристики. Ferrari, например, покажет GTC4Lusso, результат глубокой модернизации суперхэтчбека FF. Снаряд теперь оснащен полноуправляемым шасси, схожим со схемой купе F12tdf.

О том, что все когда-то бывает впервые, напомнит и Aston Martin DB11. Эволюция облика позволит британскому атлету стоять особняком в линейке похожих друг на друга аристократов. Ну а главное новшество — мотор V12 объемом 5,2 л с двумя турбонагнетателями. Наддув, наконец-то, добрался до Гейдона!

Тем временем марка Lexus никак не хочет активно внедрять моторы с «улитками». Вот и гибридное купе LC 500h, ощерившееся воздухозаборниками, словно готово проглотить любого, кто упрекнет его в наличии атмосферной «шестерки».

Спортивный дебют Женевы, пройти мимо которого чистой воды цинизм и преступление, — марка Alpine, возрожденная альянсом Renault-Nissan. Очаровательное купе Vision Concept в стиле легендарного спорткара A110 родом из 60-х не слишком сильно изменится на пути к конвейеру и получит 1,8-литровую «турбочетверку» в разных вариантах мощности до 300 л.с.

Легки на помине

Рядовых легковых автомобили в Женеве будет немало, но не потускнеет ли их блеск на фоне изобилия кроссоверов и суперкаров? Концепту Honda Civic, предвещающему товарный хэтчбек, оказаться в тени грандов точно не грозит — один только диаметр выхлопных патрубков чего стоит!

Универсалы в Женеве соберутся на любой вкус, размер и кошелек. Так, Kia разбавила линейку Optima стройной и эффектной модификацией Sportwagon с трюмом, вмещающим от 553 л.

Renault покажет дерзкий Megan Sport Tourer – мачо среди грузопассажирских модификаций размерного класса C, наделенный  широкой гаммой бензиновых и дизельных агрегатов. Поговаривают, что дивизион Renault Sport в обозримом будущем построит полноценного конкурента быстроходного 300-сильного универсала Volkswagen Golf R Variant.

Волком в овечьей шкуре со временем обернется и Volvo V90 от подразделения Polestar. Пока же автомобиль предстанет во всем своем «гражданском» великолепии. Пожалуй, «швед» по праву может считаться одним из самых красивых универсалов размерного класса E – н азвать его «сараем» язык не повернется.

Среди роскоши и лоска несложно проскользнуть мимо скромного Hyundai Ioniq, который предложат в формате гибрида, plug-in гибрида и электрокара. Кстати, в Старом Свете у бензоэлектрического «корейца» есть шансы, да и эстетствующим европейцам он может понравиться больше не в меру экспрессивной Toyota Prius.

Вышеперечисленные новинки — далеко не весь перечень премьер, коим будет богато предстоящее автошоу. Следите с нами за Женевой –  2016, будет интересно!