Эволюция автомобильных противоугонных систем — журнал За рулем

Эволюция Деточкина: куда катятся противоугонные системы

Фильму «Берегись автомобиля» исполнилось 50 лет. Тому самому, где главный герой Деточкин угонял машины у людей, живущих на нетрудовые доходы. А что происходит с угонами сегодня? Как защищают современные машины и какие чаще угоняют?

Любопытно, что NXP дала разъяснение: мол, мы в курсе! Более того, фирма еще в 2009 году рекомендовала всем клиентам заменить систему Hitag2 в ходе обслуживания автомобилей. А вот почему устаревшие чипы используются до сих пор — вопрос к автопроизводителям.

Самым смешным на этом фоне выглядит совет владельцам уязвимых авто запирать машину механическим ключом! Что ж, человечество развивается по спирали: очередной виток позади, долой электронику?

Лично мои выводы — невеселые. Сегодня потребитель понятия не имеет, что он покупает на самом деле. Так и появляются в продаже то легковоспламеняющиеся антифризы, то пусковые устройства на пальчиковых батарейках, то АКБ, в которые не доложили свинца. Теперь список пополнили еще и убогие брелочки: откуда хозяину знать, какая система кодирования прячется у них в потрохах? Дверь отпирают — и ладно. А то, что вместо крутой кодовой посылки такой брелочек может излучать примитивный сигнальчик по рецептам минувшей эпохи, так покупателю сие неведомо.

Кстати, перед Фольксвагеном теперь висит очередная угроза отзыва автомобилей. Что ж, выкрутится, ему не привыкать...

Как их защищают?

Большинство машин в РФ сегодня беззащитны.
Большинство машин в РФ сегодня беззащитны.

По противоугонной части мы, пожалуй, впереди всех. Если на Западе привыкли уповать на страховку, то мы — на самих себя. Поэтому противоугонками в РФ в основном занимаются башковитые ребята — как разработкой систем, так и установкой на автомобили. Публикаций на эту тему предостаточно. Механика, электроника, спутники, блокировка тормозной системы, дымогенераторы, внутрисалонные сирены, спрятанные маячки — выбирайте.

Установщик творит: тут возни надолго. Это раньше «противоугонку» монтировали за полчаса во дворе у подъезда. Кстати, такая стояла на Волге у Димы Семицветова: при попытке пустить мотор она тупо включала звуковой сигнал. Раньше прохожие на это реагировали — сегодня никто и внимания не обратит…
Установщик творит: тут возни надолго. Это раньше «противоугонку» монтировали за полчаса во дворе у подъезда. Кстати, такая стояла на Волге у Димы Семицветова: при попытке пустить мотор она тупо включала звуковой сигнал. Раньше прохожие на это реагировали — сегодня никто и внимания не обратит…

Лично меня огорчает тот факт, что сегодня разработчики дружно рванули в сторону так называемой телематики. Напоминаю: телематика — это своего рода навороченная противоугонка. Эдакий айфон рядом с обычным телефоном, позволяющий не только звонить, но еще и перелистывать пальцем экранные страницы, рыться в интернете, пользоваться навигацией, фотографировать и при этом слушать музыку. Аналогичным образом телематика обеспечивает навигацию, проводит удаленную диагностику, предлагает мультимедийные функции, связь и т.п.

Пример японского механического запора. К нему ключа не подберешь. Здесь нужен автоген. А с автогеном много возни...
Пример японского механического запора. К нему ключа не подберешь. Здесь нужен автоген. А с автогеном много возни...

И вновь аналогия с телефоном. Изначально он был предназначен исключительно для разговоров, а вот у айфона эта функция уже второстепенная. Во главе стола — «полезняшки» и «развлекушки». Так и с телематикой, для которой охрана машины от угона стала чем-то второстепенным.

Дмитрий и Инна Семицветовы приобретают механическое противоугонное средство для автомобиля ГАЗ-21. Менеджер салона демонстрирует его в действии.
Дмитрий и Инна Семицветовы приобретают механическое противоугонное средство для автомобиля ГАЗ-21. Менеджер салона демонстрирует его в действии.

Есть и более серьезные проблемы. Телематика — отличный подарок для хакеров. Кроме того, она начнет руководить вами, направляя то в «нужный» сервис, то в ресторан или ночной клуб. И даже ближайшей АЗС для вас окажется вовсе не ближайшая, а та, которая заплатила за выгодную для нее информацию. Это хорошо? По-моему — не очень.

Вместо эпилога, или Кто подставил Деточкина?

Сегодня Деточкину 86 лет. В фильме ему было 36, прошло полвека…
Сегодня Деточкину 86 лет. В фильме ему было 36, прошло полвека…

Между прочим, Юрия Ивановича подставили две самые близкие женщины! До меня это дошло недавно. Но ведь так и было! Сначала Люба холодно проводила несчастного Деточкина куда-то в ночную командировку, затем подглядела за ним в окно и рассказала обо всем будущей свекрови! А та, в свою очередь, не нашла ничего лучшего, как передать все это… следователю! Мол, сын приехал к Любе на какой-то Волге…

Иннокентий Смоктуновский никак не мог сыграть этот эпизод. Почему? Потому что за рулем троллейбуса в момент съемки сидел… Эльдар Рязанов! А вовсе не любимая женщина.
Иннокентий Смоктуновский никак не мог сыграть этот эпизод. Почему? Потому что за рулем троллейбуса в момент съемки сидел… Эльдар Рязанов! А вовсе не любимая женщина.

Киножуликам мы завидуем. А вот завидует ли кто-нибудь Деточкину? Я, пожалуй, завидую. Он умел искренно улыбаться не портфелю, набитому деньгами, а любимой женщине. Что до угонов, то было бы хорошо, останься они уделом киногероев.


Фото: Онлайн-редакция

Страницы

← предыдущаяследующая →

12

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Читать комментарии (119)

Самые новые