Автомобили для такси — кто популярнее и почему — журнал За рулем

Игры в шашки: зачем АВТОВАЗ пересаживает таксистов на Лады?

В условиях кризиса россияне стали не только реже менять автомобили, но и отказываться от личного транспорта вовсе, пересаживаясь на такси или каршеринговые машины. Пока эта тенденция не носит массового характера и угрозы розничным продажам автомобилей не представляет. Для автопроизводителей это, скорее, даже реклама продукции. Разбираемся в стратегиях.

Как говорит Павел Цыганков, режим такси подразумевает повышенные нагрузки на автомобиль, большие пробеги, круглогодичное использование и экономию на обслуживании, при этом любой простой из-за ремонта крадет доходность. Все это заставляет таксопарки внимательно подбирать автомобиль, оценивая различные параметры, в том числе надежность, наличие недорогих расходников и запчастей.

Одной из причин высокой популярности Соляриса на рынке такси является тот факт, что у водителей в мегаполисе хорошим спросом пользуются автомобили с автоматом, и у Hyundai здесь хорошее ценовое предложение, говорят эксперты.
Одной из причин высокой популярности Соляриса на рынке такси является тот факт, что у водителей в мегаполисе хорошим спросом пользуются автомобили с автоматом, и у Hyundai здесь хорошее ценовое предложение, говорят эксперты.

Вместе с тем росту продаж автомобилей для такси способствует и увеличение спроса на эту услугу со стороны потребителей. В последние годы появилось множество удобных мобильных сервисов по заказу такси, а главное — в силу растущей конкуренции на рынке таксомоторных услуг в целом — поездки стали значительно доступнее. Впрочем, такая тенденция хранит в себе и скрытую угрозу для автопроизводителей, ведь передвижение на такси зачастую становится дешевле, чем содержание собственной машины, и потенциальные покупатели могут отказываться от личного транспорта.

«Таксомоторные компании заметно потеснили частников на рынке городских перевозок, что привело к значительному увеличению числа потенциальных клиентов. Раньше далеко не каждый пассажир — и тем более пассажирка — был готов поехать по своим делам на частной машине с незнакомым водителем. Сейчас к их услугам комфортабельные автомобили такси известных компаний. Такая трансформация существенно повысила общую привлекательность данного вида транспорта по сравнению с владением личным автомобилем. Кроме того, за последние пять лет очень сильно выросли штрафы, была введена плата за парковку, ужесточились требования к получению прав на управление автомобилем — все это также понизило привлекательность личного авто», — рассуждает аналитик IFC Markets Дмитрий Лукашов.

Автомобиль для всех

Еще одним направлением перетекания спроса из розничного сегмента в корпоративный становится каршеринг — сервис поминутной аренды автомобилей, который сегодня вовсю набирает популярность среди жителей мегаполисов. Так, менее чем за два года появления новой услуги в Москве число зарегистрированных пользователей сервиса уже превысило полмиллиона человек. Растет и каршеринговый автопарк: с начала года его пополнили порядка 600 машин, и сегодня он насчитывает более 2,3 тыс. автомобилей. В настоящее время в Москве работают пять каршеринговых компаний, которые продолжают расширять свои автопарки, а в ближайшие годы ожидается появление еще нескольких новых игроков, в числе которых — FlexCar и YourMove. В целом для максимально эффективной работы каршеринга, чтобы клиент всегда мог найти свободный автомобиль в шаговой доступности, потребуется около 10 тыс. машин. При этом постановлением столичного правительства регламентируемый срок автомобиля в каршеринге составляет не более трех лет. Также сервис краткосрочной аренды автомобилей уже доступен в Санкт-Петербурге, Сочи и некоторых других городах.



Как отмечает Алексей Кузьмич, в России каршеринг пока получил развитие лишь в крупных городах и не оказывает значимого влияния на рынок, однако в дальнейшем данная тенденция может стать более глобальной. В мегаполисах идея каршеринга активно поддерживается со стороны городских властей в целях снижения уровня загрузки на дорогах, улучшения транспортной и экологической ситуации в центре города. Автомобили каршеринга получают право движения по выделенным полосам, бесплатную парковку в центре города, что стимулирует отказ от личного автотранспорта и краткосрочной аренды автомобилей для поездок внутри дня.

Какие же машины можно взять в краткосрочную аренду сегодня? Основной маркой автомобиля для сервиса «Делимобиль» был выбран Hyundai Solaris, однако в дальнейшем парк компании будет пополняться машинами других марок. Клиенты CAR5 могут воспользоваться автомобилями Hyundai Solaris, Datsun mi-DO и Volkswagen Polo. Каршеринг BelkaCar предлагает исключительно хэтчбеки Kia Rio, а парк Anytime состоит из моделей Hyundai Solaris, Kia Rio, BMW 116i и Renault Kangoo. Основу автопарка YouDrive составляют автомобили smart ForTwo и ForFour.

«Для такси и каршеринга в массовом сегменте, как правило, выбираются автомобили в кузове седан, с автоматической трансмиссией, в базовой или, реже, средней комплектации, с младшим в линейке силовым агрегатом, с отсутствием всех „не жизненно необходимых“ функций. Ключевые факторы здесь — минимизация потери остаточной стоимости и недорогое обслуживание, а также экономичность в городском цикле», — комментирует Алексей Кузьмич.

Каршеринг как тест-драйв

Подавляющее большинство машин в каршеринговом сервисе Belka Car — Kia Rio, причем в кузове хэтчбек.
Подавляющее большинство машин в каршеринговом сервисе Belka Car — Kia Rio, причем в кузове хэтчбек.

Между тем недавно были изменены требования к габаритам автомобилей проекта «Московский каршеринг». Максимально допустимую длину машин увеличили до 470 см, а ширину — до 185 см, что сделало возможным участие в каршеринге некоторых моделей кроссоверов и представительских седанов, а также продукции АВТОВАЗа. По мнению гендиректора дилерских центров Lada в Санкт-Петербурге и СЗФО ГК «Терра-Авто» Александра Шапринского, наиболее подходящими для этого являются модели Vesta и XRAY, доказавшие свою надежность и практичность в качестве такси. И действительно, каршеринговые компании уже проявляют к Ладам осторожный интерес.

Как рассказал «За рулем.РФ» заместитель гендиректора «Делимобиль» Станислав Грошов, сейчас идут активные переговоры с несколькими крупными автопроизводителями, в том числе и с АВТОВАЗом. Впрочем, изменения габаритов, в первую очередь, открывают возможность введения в парк автомобилей представительского класса, которые уже в ближайшем будущем намерен предложить своим клиентам «Делимобиль».

Компания BelkaCar в настоящий момент не рассматривает приобретение моделей Lada для своего московского автопарка, однако не исключается возможность использования автомобилей данной марки при выходе в другие регионы России. А вот CAR5 на данный момент не планирует закупку отечественных машин вовсе, поскольку в автопарке этого оператора каршеринга есть автомобили Datsun mi-DO, которые, как говорят в CAR5, являются аналогом Лады.

Как считает Станислав Грошов, каршеринг, безусловно, является очень притягательным рынком для автопроизводителей, поэтому среди них существует небольшая конкуренция. Для компаний, предоставляющих услуги краткосрочной аренды автомобилей, предусмотрены всевозможные преференции, такие как скидки при приобретении определенного количества автомобилей, особые условия лизинга, дополнительные опции самих машин.

По словам Романа Скольского, российский каршеринг еще очень молод, и Nissan стремится участвовать в формировании этого направления, предлагая для краткосрочной аренды не только привычные компактные седаны или хэтчбеки, но и популярные в последнее время кроссоверы, такие как Juke, Qashqai и даже X-Trail. «Каршеринг, даже в большей степени, чем такси, позволяет познакомить клиента с моделью, предоставить возможность протестировать ее именно в тех условиях, в которых и будет использоваться собственный автомобиль. Поэтому очень важно не ограничивать себя ставшими уже традиционными представлениями о машине для каршеринга, а идти дальше, благо с недавних пор после снятия строгих ограничений по габаритам появилась возможность существенно расширить модельный ряд автомобилей для краткосрочной аренды», — резюмирует Роман Скольский.

Фото: компании-производители

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Оцените материал
14:—4
Загрузка...