Брутальный советский автобус: на чем сэкономили его создатели?

Рекомендуем

Автобусы из СССР – серийные и экспериментальные

В неприхотливом капотном автобусе КАвЗ‑685, первые опытные экземпляры которого появились в конце 60‑х годов, многие технические решения были на удивление простыми, но надежными.

Цельнометаллический кузов имел только одну основную пассажирскую дверь – переднюю правую. Задняя служила лишь аварийным выходом.

При этом ручек у основной двери не было: водитель, слегка наклоняясь, открывал и закрывал ее специальным рычажным механизмом.

Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!Проверь себя на знание ПДДЮбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Рекомендуем

Как они это придумали?! Еще один забытый проект из СССР

От случайного открытия двери на ходу спасал стопор, висевший на цепочке.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вам известно, на сколько километров протянулся троллейбусный маршрут вдоль южного берега Крыма?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

• Что общего у Победы «Фестиваля», рассказано тут.
• «За рулем» теперь можно читать в Телеграм

Рекомендуем

Розыгрыш автомобилей

Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!

Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.

Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.

Желаем всем удачи!