Ушакова Ирина

Женский

  Автомобили 90-х годов — это по-своему революционные и часто запоминающиеся модели. В основном благодаря смелым техническим решениям и экспериментам в дизайне. Предлагаем читателям «За рулем» проверить свои силы в этом интересном тесте.  Ранее «За рулем» сообщал, что владелец «китайца» теряет при перепродаже 40% от первой цены.

<div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/971595-nesushchestvuyushchie-pdd/" title="Несуществующие ПДД: разбираем самые популярные мифы">
		<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z1C86memaW1ZFiqsTMuiwg=s246" alt="Водитель в маске" height="153" width="246" />
		Несуществующие ПДД: разбираем самые популярные мифы
		
	</a>
</div>&nbsp;Автомобили&nbsp;90-х&nbsp;годов — это по-своему революционные и часто запоминающиеся модели. В основном благодаря смелым техническим решениям и экспериментам в дизайне.Предлагаем читателям «За рулем» проверить свои силы в этом интересном тесте.&nbsp;<iframe frameborder="0" width="100%" height="1000px" src="https://madte.st/65Mhmb8w"></iframe><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;">Премия потребительского доверия
Проголосуйте за лучшего производителя АКБ. Ваш опыт и мнение помогут другим автомобилистам сделать правильный выбор.</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;">БРЕНД ГОДА «ЗА РУЛЕМ»</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971616-vladeltsam-kitajskikh-avto-s-pr" target="_blank">сообщал</a>, что владелец «китайца» теряет при перепродаже 40% от первой цены.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vk.com/zronline?external=vk" target="_blank">ВКонтакте</a></li></ul>

Вопрос с подвохом: где у этой машины кнопка открывания багажника?

Peugeot 607

Каждый день миллионы россиян садятся за руль и безоговорочно следуют правилам, которых на самом деле... не существует! Подобно муравьям, движущимся по невидимой тропе, мы подчиняемся коллективному сознанию <a href="https://www.zr.ru/content/news/971408-rossiyanam-rasskazali-tri-prost/" target="_blank">водителей</a> и слепо верим в дорожную мифологию. Это похоже на «эффект Манделы»&nbsp;– когда многие искренне уверены в чем-то, чего на самом деле нет.&nbsp;Давайте разберемся, где проходит граница между настоящими <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969074-vyezd-na-krug/" target="_blank">ПДД</a> и водительскими байками. [table id="2051"]<h2>Когда и почему память играет с нами злую шутку </h2>[readmore ids="971427" align="right"]«Эффект Манделы» – это явление, при котором у многих людей формируются одинаковые, но неверные воспоминания. Со временем такие искаженные воспоминания начинают восприниматься как часть общей культуры или коллективной памяти. Мы можем приписывать известным личностям слова, которых они никогда не произносили (например, якобы выражение Сталина: «Нет человека – нет проблемы»), смешивать персонажей фильмов с их прототипами в жизни или принимать за реальные события то, чего на самом деле не было. Термин «эффект Манделы» ввела консультант по паранормальным явлениям Фиона Брум в 2009 году, хотя сам феномен не имеет никакого отношения к сверхъестественному. Она заметила, что тысячи людей, включая ее саму, были уверены: политик Нельсон Мандела умер в тюрьме еще в 1980-х годах. Многие вспоминали, будто читали об этом в новостях или газетах. Но на самом деле Мандела был освобожден в 1990 году, а позднее даже стал президентом ЮАР и умер только в 2013-м. [readmore ids="971386"]Для Брум этот феномен стал доказательством существования параллельных реальностей, тогда как ученые объясняют эффект особенностями человеческой памяти – ее склонностью к ошибкам, смешиванию фактов и заполнению пробелов вымыслом. В автомобильном мире «эффект Манделы»&nbsp;породил целую систему дорожного фольклора. Социально-психологический механизм прост: когда тысячи людей одновременно «помнят» одно и то же правило, оно обретает мнимую легитимность. Коллективная ложная память становится сильнее официального текста закона. <h2>4 несуществующих правила, которым следуют все (или почти все) </h2>Коллективные заблуждения часто подменяют знание правил дорожного движения или восполняют наши пробелы в теории ПДД.&nbsp;Вот наиболее популярные, но при этом не существующие на практике нормы. <h3>Миф 1. «Если пешеход идет по обочине, водитель обязан уступить ему дорогу» </h3>[readmore ids="971383" align="right"]Считается, что пешеход всегда прав и его нужно пропускать везде. Но это – типичный пример дорожного мифа, живущего в сознании водителей на уровне рефлекса. Рациональное зерно все же есть – ПДД действительно требуют уважительного отношения к пешеходам, но не обязывают водителя тормозить при каждом их появлении на горизонте. Согласно <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/7c45508e360f5b7b8ae1443d73feb01f52a6199d/" target="_blank">п.14.1 ПДД РФ</a>, «водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.)». Иначе говоря, если человек стоит у обочины, но не начал переходить, водитель не обязан останавливаться «на всякий случай». Более того, если пешеход просто идет вдоль обочины, – особенно в тех случаях, когда нет тротуара, – он сам обязан соблюдать осторожность и не создавать помех транспорту (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/1736bcf22f8e05f9d3db535f6d084651bad887a4/" target="_blank">п. 4.1</a> и <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/1736bcf22f8e05f9d3db535f6d084651bad887a4/" target="_blank">4.2</a> <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/1736bcf22f8e05f9d3db535f6d084651bad887a4/" target="_blank">ПДД РФ</a>). <h3>Миф 2. «"Уступить дорогу" означает обязательно сбросить скорость, а лучше – вообще полностью остановиться»</h3>Согласно <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/5894b193fda5648afe1c1a5e70c028f25cd29099/" target="_blank">п. 1.2 ПДД РФ</a>, фраза «Уступить дорогу (не создавать помех)» – это значит, что вы не имеете права начинать движение, продолжать его или выполнять маневр, если это заставит другого водителя, у которого преимущество, притормозить, изменить курс или как-то под тебя подстраиваться. [readmore ids="971205"]Таким образом, если вы не мешаете, считайте, что вы уступили. Не обязательно при этом замирать. И если вы видите, что успеваете проскочить безопасно, не мешая движению другого автомобиля, вы, опять-таки, соблюдаете правила. ПДД требуют от водителя уважения к приоритету, а не пассивной покорности. Миф про торможение чрезвычайно живуч, потому что водители часто путают вежливость с обязанностью и боятся нарушить, предпочитая «тормозить на всякий». Но такая перестраховка может мешать движению или даже провоцировать ДТП. <h3>Миф 3. «Превышение скорости до 20 км/ч разрешено законом»</h3>[readmore ids="971147" align="right"]Нештрафуемый порог существует, но составляет на 20 км/ч, а 19 км/ч. Главное, что это ни в коем случае не «разрешение на превышение». Согласно <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/85ebd6cb5138b31da96b1488716a764c41d50496/" target="_blank">ст. 12.9 КоАП РФ</a>, штраф начинается с превышения на 20 км/ч и более. Простой пример: на участке дороги, где действует ограничение 60 км/ч, вас оштрафуют за скорость 80 км/ч и выше. Почему так? Дело в том, что любые радары и камеры имеют небольшие погрешности. Они сегодня невелики, но чтобы избежать спорных ситуаций, проблема была решена в пользу водителей. Так что «порог» в 19 км/ч – это, своего рода, защита водителей от ошибок техники и несправедливости, а не повод для злоупотреблений. <h3>Миф 4. «В дождь следует сбавить скорость на 20 км/ч»</h3>[readmore ids="971110"]<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/803907f6876a655f77995888208488d4bfccf247/#:~:text=10.1.,%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%B2%20%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F." target="_blank">Пункт 10.1 ПДД РФ</a> требует выбирать скорость, в том числе, с поправкой на дорожные и метеорологические условия, но конкретных цифр не приводится. Водитель сам оценивает безопасную скорость. Миф про 20 км/ч родился из попытки нашего мозга систематизировать и «математизировать» расплывчатую формулировку в законе. Нам всегда проще запомнить конкретное число и воспринимать его как универсальную формулу безопасности. Увы, на дороге математика в чистом виде бесполезна, поскольку мы всегда имеем дело сразу с множеством факторов, влияющих на безопасность. [table id="2243"]<h2>Как не стать заложником «коллективного разума» </h2>Современный мир предлагает нам множество готовых решений. Наш мозг и не против: зачем что-то делать, если можно ничего не делать? Но с вождением все сложнее. Знание реальных ПДД – наша единственная защита от штрафов и аварий. «Эффект Манделы» на дороге может стоить прав, серьезных денег или даже чьей-то жизни. [readmore ids="970991" align="right"]Поэтому запоминаем и четко следуем трем правилам ответственного водителя: сомневайся, проверяй, изучай. Каждое «общеизвестное» правило должно иметь точную ссылку на пункт ПДД или статью КоАП РФ. Если подкрепления законами нет – это миф. Читайте официальные источники, такие как&nbsp;<a href="http://consultant.ru/" target="_blank">consultant.ru</a> и <a href="http://gibdd.ru/" target="_blank">gibdd.ru</a>, чтобы своевременно узнавать об актуальных изменениях в КоАП РФ и в ПДД. Ну и, конечно же, подписывайтесь на официальные паблики «За рулем» в социальных сетях. Там мы публикуем основные нововведения для водителей и делаем разборы спорных ситуаций на дорогах. Как известно, кто владеет информацией – тот владеет миром… и водительским удостоверением.<ul><li>Как доказать, что машина брошенная, чтобы убрать ее со двора? Глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970995-tak-li-prosto-dokazat-chto-ma/" target="_blank">дал рекомендации</a> по очистке дворов от автохлама.</li></ul>[table id="2006"]

Несуществующие ПДД: разбираем самые популярные мифы

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Как не сжечь машину в процессе автозапуска зимой: ответ эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://riamo.ru/news/transport/kak-ne-spalit-mashinu-avtoprogrevom-zimoj-realnye-pravila-bezopasnosti/

Названы распространенные схемы мошенничества с ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Лежнин Роман

В России начали продавать доступного семейного «японца» для плохих дорог

Интерьер Mitsubishi Xpander

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/402937-mitsubishi-geely-chery

Иннокентий Кишкурно

Надо ли готовить автомобиль к зиме? Неожиданный ответ!

Спекулянты продают место в очереди за этим авто более чем за миллион рублей

Zeekr 9X

https://carnewschina.com/2025/12/05/scalpers-flip-zeekr-9x-orders-for-up-to-12700-usd-as-high-demand-extends-delivery-times/

Алексеева Елена

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

CX-5

Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал

https://www.carscoops.com/2025/12/mazda-has-gone-all-in-on-a-huge-display-for-the-2026-cx-5/

Виноградов Александр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel

Лада Нива Travel. Цена в России от  1 384 000 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей

HuangHai

Автомобили HuangHai: модели, новости, обзор машин хуанхе – все модели, новинки, линейка HuangHai – сайт За Рулем www.zr.ru

205 сил, гидроавтомат, полный привод — в РФ привезли «почти Silverado»

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Atlas

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Tiguan

Китайские кроссоверы дотянулись до «немцев»? И да, и нет!

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Модные выдвижные ручки — проверяем, откроются ли в мороз!

«За рулем»

Сравнили «сказочные» цены на сайтах автопроизводителей с реальностью

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

На фоне многочисленных вопросов о локализации новых автомобилей особенно интересно узнать, из чего на самом деле собрана новая <a href="https://www.zr.ru/content/news/974814-lada-iskra-kakoj-ee-videli-n/" target="_blank">Лада Искра</a>.[readmore ids="975161" align="right"] Этот вопрос подробно изучил эксперт «За рулем» Илья Хлебушкин. Оказалось, что в Искре соседствуют российские борские стекла и оптика производства «Автосвет» из Киржача, экс-японская нижегородская проводка Yazaki и чешские свечи <a href="https://www.zr.ru/content/articles/7426-iskry_briska/" target="_blank">Brisk</a>, но сделанные уже в Тольятти. Аэродинамические резинопластиковые щитки перед колесами – с логотипами Renault и локализованной экс-европейской марки AD Plastic. Даже пластиковый бензобак несет на себе следы прошлой эпохи&nbsp;– ромбик Renault.[table id="2286"] <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UbSwVjONSymaS3Q1CjSsWQ=s800" alt="Из каких деталей собрана Lada Iskra — проверили!" title="Из каких деталей собрана Lada Iskra — проверили!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591626" /></div> Много комплектующих нашей компании «<a href="https://www.zr.ru/content/articles/951573-zavod-pegas-video-sborki-elektronnyh-sistem-stabilizacii-esp/" target="_blank">Итэлма</a>»: блок управления двигателем, блок ABS, форсунки, генератор.Двигатель ВАЗ‑21129 (106 л. с.) известен с 2015 года, его выпускают на АВТОВАЗе, при этом обе доступные с этим мотором коробки: 6-ступенчатая механика или вариатор&nbsp;– китайской компании WanLiYang. Приводные валы – неизвестной компании Mobyp, штаб-квартира которой хотя и находится в Бельгии, но, похоже, тоже китайской.<h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kchlebushkin-i/" target="_blank">Илья Хлебушкин</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Илья Хлебушкин, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h9TyNMhDTuHHuwW2aWXFgw" alt="Илья Хлебушкин, редактор журнала «За рулем»" title="Из каких деталей собрана Lada Iskra — проверили!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1591627" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Платформа CMF-B LS&nbsp;&nbsp;для АВТОВАЗа новая.&nbsp;Это нечто среднее между Логаном&nbsp;третьего поколения, от которого изначально взята архитектура CMF-B,&nbsp;и Вестой, у которой позаимствовали&nbsp;некоторые узлы.По происхождению компонентов Лада Искра – плод дружбы народов, в основном российского и китайского.&nbsp;Главное, чтобы это была именно дружба и всё вместе хорошо и долго работало.<h4>Полный и подробный разбор каждого узла новой Лады – в декабрьском выпуске «За рулем». Уже в продаже!</h4><div><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248465&amp;hash=f0eea4edd83aa829&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </div>[table id="2015"][table id="2004"]Заметка подготовлена по материалам статьи Ильи Хлебушкина «Откуда Искра» из журнала «За рулем» № 12 за 2025 год.<div> </div>

Iskra

Из каких деталей собрана Lada Iskra — проверили!

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статья

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Благодаря <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975275-mashiny-pod-zakaz" target="_blank">параллельному импорту</a> россияне теперь могут приобрести множество интересных кроссоверов, одним из которых является Kia Sportage Ace. Этот автомобиль с агрессивным и стильным дизайном продается исключительно в Китае и в основном доступен в России под заказ по цене от 2 470 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592594" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n0IeX1yAApghOImdUIavpw=s800" alt="Добротный семейный кроссовер из Кореи теперь можно купить в РФ по приятной цене" title="Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592594" comment="Kia Sportage Ace" />Kia Sportage Ace</div><div class="caption">Kia Sportage Ace</div> [readmore ids="975237" align="right"] Официальные китайские кроссоверы аналогичного класса на российском рынке зачастую стоят дороже. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964270-otlichiya-geely-cityray" target="_blank">Geely Cityray</a>, который стал самым доступным кроссовером Geely после прекращения продаж модели Coolray, продается по цене от 2 849 990 рублей. Chery Tiggo 7L стартует от 2 680 000 рублей, в то время как повышенная стоимость на паркетник Changan Uni-S (CS55 Plus) составляет минимум 2 879 900 рублей за предшествующие комплектации. Новый Kia Sportage Ace, доступный для заказа в Краснодаре за 2 470 000 рублей, имеет 2,0-литровый атмосферный двигатель мощностью 161 лошадиных сил и классический шестиступенчатый автомат. [table id="2286"] В комплектации Challenge Edition автомобиль предлагает черно-коричневый кожаный салон, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, камеру заднего вида с парктрониками, а также датчики света и дождя, кожаный мульти-руль, люк в крыше и множество других функций.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592593" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zBh11bsl6hSv7ByoHNAkcQ=s800" alt="Добротный семейный кроссовер из Кореи теперь можно купить в РФ по приятной цене" title="Интерьер Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592593" comment="Интерьер Kia Sportage Ace" />Интерьер Kia Sportage Ace</div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage Ace</div> [readmore ids="972454" align="right"] В Кирове аналогичный кроссовер Wonderful Edition предлагается за 2 499 000 рублей. В Нижнем Новгороде он стоит минимально 2 699 000 рублей, тогда как в Набережных Челнах цены варьируются от 3 000 000 до 3 150 000 рублей. Наиболее высокие цены на Kia Sportage Ace наблюдаются в Симферополе и Санкт-Петербурге: в первом случае кроссовер оценивается в 3 400 000 рублей, а во втором – в 3 600 000 рублей за топовую комплектацию GT-Line Super с 1,5-литровым турбомотором мощностью 200 л.с. Везде привод у автомобиля остается передним.[table id="2005"][table id="2252"]

Добротный семейный кроссовер из Кореи теперь можно купить в РФ по приятной цене

Интерьер Kia Sportage Ace

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/403015-kia-geely-chery

&nbsp;Вопрос от читателя «За рулем»:–&nbsp;Какие <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975257-legkie-i-prochnye-diski" target="_blank">колеса</a>&nbsp;лучше: литые или кованые?[table id="2051"]<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kchlebushkin-i/" target="_blank">Илья Хлебушкин</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592367" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Илья Хлебушкин</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Q6OlpA5vkRUBUJGw7pvrw" alt="Илья Хлебушкин" title="Эти колесные диски обладают очень важными и полезными преимуществами" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592367" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Литые колеса&nbsp;– самые распространенные. Как следует из&nbsp;названия, делаются они по&nbsp;самой простой технологии&nbsp;– посредством отливки в&nbsp;матрицу. Такие колеса дешевле, имеют большие возможности для дизайнерских изысков, однако не&nbsp;самые прочные и&nbsp;наименее пластичные. При сильном ударе они не&nbsp;только мнутся, но&nbsp;зачастую и&nbsp;трескаются или раскалываются.Кованые колеса изготавливают методом горячей объемной штамповки и&nbsp;последующей механической обработки из&nbsp;более легких алюминиевых сплавов с&nbsp;содержанием магния и&nbsp;титана. Такая технология обеспечивает наилучшую внутреннюю структуру металла. Однако ею владеет не&nbsp;так много изготовителей, поэтому настоящие кованые колеса дороже литых.[readmore ids="972454" align="right"]Вдобавок к&nbsp;гораздо меньшему весу, ковка пластичнее: при сильном ударе она ведет себя подобно штампованному стальному колесу&nbsp;– не&nbsp;трескается, а&nbsp;мнется. Правда, обычно сильнее страдает боковина шины.[table id="2014"]<ul><li>О том, как облегчить колеса для экономии топлива и обеспечения лучшей динамики, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/969838-kak-oblegchit-kolesa" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2005"][table id="2252"]

Хлебушкин Илья

Эти колесные диски обладают очень важными и полезными преимуществами

Если нужна недорогая «рабочая лошадка», то неплохих вариантов на вторичке есть несколько – эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев составил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-vmesto-zhigulej-2/" target="_blank">актуальный список</a> таковых.[readmore ids="972162" align="right"]Один из неочевидных вариантов машины с ценой до 300 тысяч рублей – это Peugeot 308, такие продавали у нас до 2013 года. Странное дело: два варианта кузова (хэтч и универсал), вполне гармоничная внешность, стойкий к коррозии кузов, прочная подвеска, продуманный салон, емкий багажник (430 л), – а спрос низкий. За 300 тысяч рублей можно подобрать машину с пробегом около 150 тысяч.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592255" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал о нюансах выбора подержанного Peugeot 308</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VfB38a7RZVSEhMGUZ92A8g=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал о нюансах выбора подержанного Peugeot 308" title="Добротная «европейка» всего за 300 т.р. — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592255" /></div> [table id="2286"]Причем машины с механикой и автоматом идут в одну цену. И огромное число 308‑х выставлено на продажу примерно в одно время. В чем тут дело? Ответ прост: у этой «француженки» нет заведомо живучего мотора.&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592256" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IGyDwQzDUSQsMzc1QhqjSA" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Добротная «европейка» всего за 300 т.р. — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592256" /></div>[table id="94"]– Основная беда – моторы 1.6 семейства EP6, особенно турбоверсия с непосредственным впрыском (150 л.с.). Хотя и атмосферник с распределенным впрыском (120 л.с.) тоже нередко приезжал в ремонт по гарантии. Скорее всего, при покупке с большим пробегом чинить его придется скоро – как минимум менять цепь ГРМ. Многовато болячек, самая безобидная из них – масложор.Автомат AL4 при этом моторе тоже не долгожитель. А крепкий японский Aisin дружит только с «турбо». Дизели нам не предлагали. Ну и как выбирать?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592254" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал о нюансах выбора подержанного Peugeot 308</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-mq9G7mIS1V0U1nYBjRsHA=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал о нюансах выбора подержанного Peugeot 308" title="Добротная «европейка» всего за 300 т.р. — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592254" /></div> <h4>Словом, если сомневаетесь насчет «триста восьмого», взгляните на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-vmesto-zhigulej-2/" target="_blank">другие варианты</a> за 300 тысяч!</h4>[table id="2005"][table id="2252"]

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Добротная «европейка» всего за 300 т.р. — а в чем подвох?