Топ-17 неудачников автомобильного рынка — и дело не в санкциях
Давайте вспомним кризис 2014 года и последующее за ним падение продаж на авторынке. Некоторые автомобильные бренды, а также отдельные модели оставили тогда российский рынок и не вернулись. И это несмотря на то, что до кризиса многие из них пользовались стабильным спросом.
Больнее всего кризис ударил по маркам американского гиганта General Motors. Популярный в России бренд Opel (принадлежал концерну GM, но в марте 2017 года американцы продали его концерну PSA Peugeot-Citroen) просто ушел, так как, например, в марте 2015 года продажи GM в России снизились на 75,5%, причем Opel упал на 77,6%, Chevrolet — на 74,4%, а Cadillac — на 74,7%. При этом у Опеля был интересный модельный ряд. Чего только стоили семейство Astra и компактный кроссовер Mokka. Но оказалось, что это не залог успеха.
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: | ||
| Geely представила кроссовер Galaxy M7 | 5 способов сократить расходы на авто | Удлинённый Tank 300 получил новые версии |
Посмотрите, от каких моделей российские автомобилисты отказались, по сути, добровольно — они просто «не зашли».
- Топ-15 самых уродливых концептов — кто мог такое одобрить?! «За рулем» составил рейтинг сомнительных с точки зрения дизайна прототипов.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
24866