Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!

Результаты сравнительного теста

Считаем баллы, и… первое место занимает Changan Uni-S. Он выступил почти без провалов, схлопотав пониженную оценку только за тесный багажник. А в остальном – весьма добротный ­кроссовер.

Тотальная экономия при самой высокой цене не дает Джетте снискать популярность на нашем рынке. Но не только – VS5 остро недостает ездового и акустического комфорта. От машины с фольксвагеновскими генами ожидаешь большего лоска.

Багажник Х70 вмещает, по нашим замерам, 344 л. Дверь без электропривода, зато поднимается высоко – до 194 см.

У Uni-S объем наименьший – 316 л. Лишь здесь есть электропривод пятой двери. Но полки/шторки не предусмотрено.

В VS5 вмещается 368 л. Понравилась удобная выемка для закрывания по всей ширине двери. Электропривод не предусмотрен.

Рестайлинг не изменил сущность Х70. Это адекватно сбалансированный кроссовер с неплохой эргономикой и достойной приспособленностью для наших условий эксплуатации – расширенный зимний пакет в тестовом трио смог предложить только Belgee. Но главный козырь – относительно доступная цена. Что уже успели оценить россияне: по итогам октября Х70 занял шестое место в рейтинге продаж.

Belgee X70

	Разумная цена, управляемость, настройки автомата
	Упрощение комплектации

Changan Uni-S

	Стильный дизайн, отделочные материалы, акустический комфорт
	Динамика не соответствует ожиданиям, скромный багажник

Jetta VS5

	Эргономика, просторный багажник, топливная экономичность
	Слабая шумоизоляция, тряская подвеска, экономия на мелочах

Сравнение технических характеристик и наших замеров - здесь.

• «За рулем» можно смотреть на YouTube