Почему батарея машины зимой не заряжается?
Батарея при температуре -30°С практически не принимает заряд. Генератор трудится, выдавая более 14 В, а ледяная батарея, и заряженная, и разряженная, берет ток на уровне незначительных 1-2 А. Таким током батарею не зарядишь.
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB
или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ НА ДОМ |
Дело в низкой подвижности замерзшего и загустевшего электролита. Чтобы зарядить батарею, ее надо согреть. Если она находится в идеально теплоизолированном коробе, то проходящий ток постепенно нагреет АКБ.
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: | ||
| Рассекречен большой GAC S9 для России | Преемник Kia Rio встал на конвейер в Узбекистане | Названы ежегодные объемы производства кроссовера Лада Азимут |
В реальных условиях эксплуатации хуже всего дела обстоят с аккумуляторами небольших развозных грузовичков, где АКБ часто висит за кабиной под кузовом. Немного лучше, если батарея находится в багажнике, куда рано или поздно тепло из салона все-таки доберется. И совсем хорошо, если батарея стоит под капотом. Там она прогреется от тепла мотора.
Когда АКБ находится под капотом, в наших силах ускорить ее прогрев. Можно накрыть моторный отсек сверху автоодеялом, а решетку радиатора закрыть чехлом или, в крайнем случае, картонкой. С такой теплоизоляцией батарея гораздо быстрее отогреется от тепла мотора и начнет нормально принимать заряд от генератора.
- Рейтинг бустеров: 5 самых дешевых пусковых устройств на АлиЭкспресс. Пусковые устройства для авто сливают за копейки на известном маркетплейсе.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
9497