Путешествуя по Европе все время удивлялся: почему там водители в своей массе так спокойны? Не подрезают, не моргают в спину, не вылезают впереди очереди на перекресток в ожидании зеленого? Неужто там живет особая порода людей? И вот недавно узнал ответ: оказывается, с агрессорами за рулем активно борются, ибо, как показала ихняя статистика, треть всех погибших в ДТП вовсе не на совести пьяниц, неумех и т.п, а именно агрессивно ведущих себя хамов! Стало быть, их надо изъять из обращения, тем более, что автомобиль рассматривают как общедоступное оружие с большой массой и огромной кинетической энергией.
Наши депутаты тоже было озаботились проблемой, но вот беда: как юридически определить агрессивное поведение, и как не дать новым карам стать новой кормушкой инспекторов?
У немцев, любителей "орднунга" все и в этом смысле разложено по полочкам: агрессор это тот, кто очень сильно превышает скорость, совершает рискованные обгоны, подрезает и дудит или моргает в спину законопослушным водителям.
Причем, такой водитель в отличие от пьяницы практически не поддается перевоспитанию: алкоголик еще может вдруг завязать, а тут "что выросло, то выросло". А потому пара штрафов и прощай права навеки! Хочешь хамить -- делай это в трамвае, по крайней мере, никого не убьешь.
А теперь самое интересное: как выявить агрессора на дороге? Ну, представьте такую картину: вы едете в крайнем левом ряду по МКАД с максимально разрешенными 100 км/ч. Ну, ладно, пусть 120 км/ч. И тут вас нагоняет некий торопыга и начинает сгонять вправо, требуя себе права грубо нарушать скоростной режим. (У немцев такое поведение считается чуть ли не политическим преступлением против демократии: ведь вас лишают возможности жить по закону!)
Да, так вот: а теперь мысленно замените свой автомобиль полицейским без опознавательных знаков, но зато со специальной видеокамерой сзади. Отличные кадры можно сделать и отправить штрафы по почте и кучу штрафных баллов в базу данных. Попался пару - тройку раз и... дальше будет всех подрезать на входе в автобус и обгонять в троллейбусе. Все объективно: попался - сам виноват. Да, а если хам попробует, например, потеряв терпение объехать справа и затем ударить по тормозам, это будет вообще его первый и последний урок "вежливости". Мне представляется, что подобное дежурство на МКАД в любом случае окупит затраченный бензин. Я, например, стараюсь ездить в предпоследнем ряду - уж слишком много тех, кому до смерти(и в буквальном смысле тоже) надо ну никак не меньше 150 км/ч, а то и больше.
В итоге идет постепенный искусственный отбор, вот и остаются на дороге нормальные люди. Хотя, конечно, иногда приезжают с востока необъезженные жеребцы на "Феррари" и "Ламборгини". Мы об это читаем в хрониках происшествий...
3726
15