Колодочкин Михаил

Мужской

Тот, что рекомендован  производителем автомобиля! К сожалению, эти самые рекомендации частенько отсутствуют или владелец автомобиля не знает о них. И все же крайне желательно выяснить, что у вас было залито: карбоксилатный, гибридный, Lobrid или традиционный антифриз?  В этом могут помочь официальные сайты производителей автомобилей. Пример карбоксилатного антифриза – российский CoolStream Premium; гибридного – Mobil Antifreeze Extra; Lobrid – Castrol Radicool Si OAT; традиционного – Тосол-А40 М. Российские автомобильные компании, насколько мне известно, пока что не делают различий между типами антифризов. В лучшем случае они дают перечень одобренных к применению охлаждающих жидкостей, в котором присутствуют и карбоксилатные, и гибридные, и традиционные жидкости. Китайские компании, вообще хранят молчание по этому поводу. Лучший способ приобрести заведомо качественный товар – проверить наличие у него допуска хотя бы одного завода-изготовителя автомобилей. Это можно проверить на официальном сайте этого изготовителя. В общем случае, когда иной информации нет, можно рекомендовать антифриз карбоксилатного типа как наиболее универсальный. При этом после слива старой жидкости систему охлаждения надо тщательно промыть. Удачи!

<div class="image-micro-schema alignleft size-full imp-image-445064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">0088 (1)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xDRciyESTveA5k8WRp6_PA" alt="0088 (1)" title="Какой антифриз заливать?" itemprop="contentUrl" width="303" height="391" class="story-photo alignleft size-full imp-image-445064" /></div>Тот, что рекомендован&nbsp; производителем автомобиля! К сожалению, эти самые рекомендации частенько отсутствуют или владелец автомобиля не знает о них. И все же крайне желательно выяснить, что у вас было залито: карбоксилатный, гибридный, Lobrid или традиционный антифриз?&nbsp; В этом могут помочь официальные сайты производителей автомобилей. Пример карбоксилатного антифриза – российский CoolStream Premium; гибридного – Mobil Antifreeze Extra; Lobrid – Castrol Radicool Si OAT; традиционного – Тосол-А40 М. Российские автомобильные компании, насколько мне известно, пока что не делают различий между типами антифризов. В лучшем случае они дают перечень одобренных к применению охлаждающих жидкостей, в котором присутствуют и карбоксилатные, и гибридные, и традиционные жидкости. Китайские компании, вообще хранят молчание по этому поводу. Лучший способ приобрести заведомо качественный товар – проверить наличие у него допуска хотя бы одного завода-изготовителя автомобилей. Это можно проверить на официальном сайте этого изготовителя. В общем случае, когда иной информации нет, можно рекомендовать антифриз карбоксилатного типа как наиболее универсальный. При этом после слива старой жидкости систему охлаждения надо тщательно промыть. Удачи!

Какой антифриз заливать?

Ушакова Ирина

Как защититься от «схемы Долиной» при покупке машины: ответ юриста

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Лежнин Роман

Почему некоторые водители стыдятся своих автомобилей?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/12/23/27482959.shtml?updated

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Qashqai

Знакомый японский кроссовер снова можно купить в России: называем цены

Интерьер Nissan Qashqai

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/404442-nissan-haval-chery

Редкая Волга с двигателем Toyota выставлена на продажу в России

ГАЗ-3111

https://www.avito.ru/essentuki/avtomobili/gaz_3111_volga_2.5_mt_2001_160_000_km_3815018123?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJqcTV1OXJ0cUtGS09wdXFIIjt9NBl7nj8AAAA

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Beetle

Отменная подвеска, и кузов не гниет – немецкий хэтчбек по цене Весты

Volkswagen Beetle

«За рулем»

Гендиректор «Газпромнефть-СМ» назвал неочевидные сферы применения белых масел

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Виноградов Александр

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

XC90

Словно в дорогой яхте! Как едет и сколько стоит премиум не из Китая?

Помимо массы настроек, передние сиденья имеют встроенный массажер.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

UNI-S

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест в цифрах: Обновленный Belgee X70 против Changan UNI-S и Jetta VS5

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel

Лада Нива Travel. Цена в России от  1 384 000 ₽

Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей

Lada Niva Travel с новым двигателем – как мы ее пытали в климатической камере

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Хватит ли миллиарда на покупку автомобиля с пробегом?

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

Канунников Сергей

Крутой внедорожник СССР — его можно встретить на дорогах до сих пор

Набор приборов – стандартный, унифицированный с комбинацией ЗИЛ‑130.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Omoda

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Hyundai

Статья

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Автоэксперт Андрей Васильев назвал главные причины по которым в России до сих пор нет массового производства собственных автоматических <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936962-nazvany-samye-problemnye-avtom/" target="_blank">коробок</a> передач для легковых автомобилей. [readmore ids="975491" align="right"] По его мнению, создание такой коробки «с нуля» – неподъемно дорогой проект, экономический смысл в котором появился лишь с приходом на рынок технологических партнеров. Как отмечает Васильев, парадокс в том, что СССР умел делать <a href="https://www.zr.ru/content/news/975679-kak-ezhednevnye-privychki-vodite/" target="_blank">АКП</a> еще в 60-х годах, но для «легковушек» это оставалось экзотикой. В ту эпоху автомобиль был предметом роскоши, и любое удорожание могло сделать его вовсе недоступным. Не было запроса – не было и заводов. В 90-е и «нулевые» работала простая логика: проверенная механика и атмосферный мотор обеспечивали низкую цену и спрос. Запрос на комфорт закрывали иномарки. [table id="2286"] Сегодня, когда спрос смещается к автоматам, мог бы наступить удачный момент для локализации производства таких коробок. Однако этому препятствуют серьезные трудности. Даже выпуск классического «автомата» требует огромных инвестиций и долгой окупаемости, не говоря уже о дорогостоящей адаптации существующих моделей и риске роста цен. [readmore ids="942143" align="right"] Производство более сложных вариаторов или роботов сталкивается с еще большими технологическими барьерами и необходимостью редких компетенций. В этих условиях экономического смысла в создании собственного производства с нуля не было. Гораздо эффективнее оказалось использовать уже отработанные решения партнеров, как это делает, например, АВТОВАЗ с китайскими технологиями. А китайцы уже давно освоили эти компетенции и готовы адаптировать их под наши авто.&nbsp;Поэтому в обозримом будущем полностью отечественные АКП массовыми вряд ли станут. [table id="2252"] [table id="2004"]

Эксперт объяснил, почему даже советский опыт не помог наладить массовое производство АКП для легковых машин

https://1prime.ru/20251223/avto-865603441.html

Европейская организация Euro NCAP провела краш-тесты двух новинок – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971471-proverennyj-motor-i-avtomat/" target="_blank">Mazda CX-5</a> и компактного седана Mercedes-Benz CLA. EuroNCAP – международная общественная организация, которая с 1990-х годов проводит независимые краш-тесты автомобилей.[readmore ids="976014" align="right"]Что касается Mazda CX-5, то эксперты оценили защиту водителя и взрослых пассажиров в кроссовере на 90%, детей – на 89%, а пешеходов – на 93%. Системы помощи автомобилисту, обеспечивающие безопасное вождение, получили 83%. Итог – пять звезд безопасности.В Euro NCAP отметили, что для пешеходов наибольшую угрозу представляют боковые стойки CX-5, а также передняя кромка капота. Для проверки использовалась модификация кроссовера с 2,5-литровым мотором с технологией «мягкий гибрид».Новый Mazda CX-5 представили летом 2025 года. Автомобиль существенно изменился внешне, став похожим на «старшие» кроссоверы CX-60 и CX-90. [table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F1S8ZJpIyCkVXtxCCYHVMw=s800" alt="Новые Mazda и Mercedes испытали в краш-тестах: итоги" title="Mazda CX-5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595934" comment="Mazda CX-5" />Mazda CX-5</div><div class="caption">Mazda CX-5</div> [readmore ids="942143" align="right"]<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972383-ochen-stilnyj-no-pri-ehtom-pr/" target="_blank">Mercedes-Benz CLA</a> также получил пять звезд в краш-тесте. В Euro NCAP отметили, что водитель и взрослые пассажиры защищены в нем на 94%, дети – на 89%, пешеходы – на 93%. Эксперты также оценили ассистенты безопасности автомобиля в 85%.Как и в CX-5, в компактном седане наибольшую угрозу для пешеходов представляют боковые стойки. В тесте использовали Mercedes-Benz CLA в модификации 250 с классическим двигателем внутреннего сгорания.CLA нового поколения дебютировал весной 2025 года. Новый автомобиль, по заявлениям компании, отличается обтекаемым кузовом, дверными ручками скрытого монтажа и лучшим в своем классе коэффициентом лобового сопротивления, начинающимся с 0,21.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VJ8RVWnKZ40zPZz4vNLnUw=s800" alt="Новые Mazda и Mercedes испытали в краш-тестах: итоги" title="Mercedes-Benz CLA" itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595933" comment="Mercedes-Benz CLA" />Mercedes-Benz CLA</div><div class="caption">Mercedes-Benz CLA</div> [table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976010-kak-zashchititsya-ot-skhemy-dolin/" target="_blank">сообщал</a>, как защититься от «схемы Долиной» при покупке машины. [table id="2006"]

Новые Mazda и Mercedes испытали в краш-тестах: итоги

Краш-тест

https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-5/58931

Минэкономразвития совместно с Минпромторгом по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова рассматривают возможность продления льготного бесплатного проезда для электромобилей российского производства по платным федеральным трассам в 2026 году. [readmore ids="976014" align="right"]Об этом сообщили два источника издания «Коммерсант». В аппарате Мантурова подтвердили наличие данного поручения, а в Минэкономразвития уточнили, что работа над этой мерой продолжается. Один из собеседников отметил, что решение о продлении уже принято номинально.Сейчас бесплатный проезд доступен на трассах М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Льгота действует для электромобилей бренда Evolute, модели Москвич 3е, Amberavto А5, Lada Ellada, Lada e-Largus, Газель e-NN, Газель e-City, а также электрических грузовиков компании «ЭМ-Рус». Бесплатный проезд распространяется как на физических лиц, так и на предпринимателей. [table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]По данным Минэкономразвития, с 1 марта 2023 года, когда была введена льгота, по 31 декабря 2024 года было совершено более 1,1 миллиона бесплатных проездов. В Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) заявляют, что эту льготу следует распространить на все электромобили, включая иностранные, как это было до 2025 года. Тем не менее продление бонуса только для российских электрокаров считают разумным компромиссом, который помогает одновременно стимулировать электрификацию и развивать отечественный автопром.По итогам 11 месяцев 2025 года в России было продано 11,2 тысячи новых электромобилей. Это на 31% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, отмечают эксперты агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК». При этом в октябре и ноябре 2025-го продажи электромобилей демонстрировали рост.[table id="2252"] [table id="2006"]

Весточкин Ефим

Кто будет бесплатно ездить по платным трассам в 2026 году