« Бентли» отзывает 1159 автомобилей Continental GT для устранения возможного перетирания тормозной магистрали. Дефект обнаружил один из сервисменов при очередном ТО. И, хотя пока никто не жаловался, имидж марки решили не ронять.

Брак ручной сборки

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Россияне бросились скупать «ушедшие» иномарки: названы причины ажиотажа

Сергей Целиков - Автостат/Telegram

blockquote

span

Ушакова Ирина

Когда за проезд на красный свет штраф не грозит: ответ юриста

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://motor.ru/news/advokat-rasskazal-kogda-rossiyanin-obyazan-ekhat-na-krasnyi-svet-11-03-2026.htm

«За рулем»

«Газпромнефть-СМ» запускает производство термостойкого масла для деревообработки

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Иннокентий Кишкурно

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Tugella

Некогда популярный кроссовер окончательно ушел из РФ

Geely Tugella

Депутаты потребовали разобраться с выставлением счетов за «бесплатные» автокредиты

Названы технические проблемы, мешающие ввести «справедливые» штрафы за парковку

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Константин Васильев

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Честный тест-драйв Jaecoo J8: реальная ли это замена Мерседесу?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Флагманский внедорожник Geely проходит испытания за Полярным кругом

«Китайские автомобили»

Geely Galaxy Cruiser

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Lada Granta Active Cross — почти кросс-купе? Едем в глубокий снег!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Канунников Сергей

40 лет на ходу: эталон надежности на тестах «За рулем»

Дизайн интерьера незамысловат, но гармоничен. Панель приборов – самая богатая из тех, что ставили на автомобили семейства Volvo 240. Автомат в этом Volvo – трехступенчатый.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый Москвич М70: два литра, автомат и британские корни — первый тест!

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

<p>Продажи нового кроссовера Москвич М70, как и «старшего» М90, <a href="https://www.zr.ru/content/news/978083-startovali-prodazhi-krossoverov/" target="_blank">стартовали</a>&nbsp;на прошлой неделе.</p><p>[readmore ids="978135" align="right"]</p><p>«За рулем» уже освещал новинку – например, мы рассказывали читателям про <a href="https://www.zr.ru/content/news/977847-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" target="_blank">интерьер</a>&nbsp;М70 и его <a href="https://www.zr.ru/content/news/978102-bagazhnik-novogo-moskvicha-m70-p/" target="_blank">багажник</a>. Однако модель новая, и у наших читателей остается масса вопросов по ней. Эксперт Кирилл Милешкин подготовил небольшой видеообзор по машине, который мы приводим в конце этой заметки. Он напомнил, что в оригинале М70 – это MG HS от китайского концерна SAIC, владеющего британским брендом MG с 2005 года.</p><p>[table id="2286"]</p><p>В РФ этот переднеприводный кроссовер собирают на заводе «Москвич» под российским наименованием, причем со старта производства есть две версии: 1.5 на роботе и 2.0 на автомате. А будет ли полный привод? Какие еще есть подробности? Сколько стоят такие машины у дилеров? Все ответы – в клипе!&nbsp;</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248793&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p>

Москвич М70 — рассказываем подробно, что за машина

<p>Журналисты «За рулем» уже успели познакомиться с новым флагманским кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/news/978083-startovali-prodazhi-krossoverov/" target="_blank">Москвич М90</a>. </p><p>[readmore ids="978102" align="right"]</p><p>Как выяснил эксперт Кирилл Милешкин, технически новинка представляет собой перелицованную модель MG RX9 (бренд принадлежит китайскому концерну SAIC).</p><p>Под капотом автомобиля установлен 2-литровый турбомотор мощностью 200 л.с. В паре с ним трудится 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (гидроавтомат). Система полного привода реализована через многодисковую муфту.</p><p>[table id="2286"]</p><p><iframe src="https://vk.com/clip_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248809&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>Габариты кроссовера впечатляют: длина кузова приближается к 5 метрам. Модель предлагается в 7-местном исполнении с трехрядным салоном. </p><p>На данный момент Москвич М90 доступен в единственной богатой комплектации «Ультра», которая включает выдвижные дверные ручки, шесть подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, комплекс ADAS, вентиляцию передних кресел и премиальную аудиосистему.</p><p>Цена на Москвич М90 стартует от 3 855 000 рублей (без учета специальных предложений – 4 199 000 рублей). Дизайн автомобиля выполнен в современном ключе и соответствует его крупным размерам.</p><p>[table id="2006"]</p>

За рулем Москвича М90: раскрыты подробности о 7-местном флагмане

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Согласно данным <a href="https://www.zr.ru/content/news/978223-rossiyane-brosilis-skupat-ush/" target="_blank">«Автостата»</a>, продажи автомобилей брендов, ушедших из РФ, взлетели в 2,5 раза (за январь-февраль 2026 года). </p><p>[readmore ids="978257" align="right"]</p><p>Официально эти машины в РФ не поставляются, их покупка сопряжена с рисками и завышенной ценой, а также со сложностями в будущем: дефицит запчастей и отсутствие дилерской поддержки. </p><p>При этом рынок перенасыщен официальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/978243-perechen-mashin-dlya-taksi-vesno/" target="_blank">китайскими</a> автомобилями во всех сегментах. С чем связан этот парадокс? Почему покупатели выбирают заведомо сложный путь, а не очевидные легальные альтернативы, мы узнали у специалистов. </p><p>В ГК&nbsp;«Автодом» и ГК АвтоСпецЦентр отмечают, что для многих людей автомобили Toyota, Mazda или Volkswagen – это синоним качества, проверенного годами, поэтому они готовы мириться с завышенной ценой. Китайский автопром, несмотря на широкое присутствие, пока не смог в полной мере заместить эту нишу для консервативной части аудитории. </p><p>Автомобили из КНР зачастую воспринимаются как не до конца изученная альтернатива, которая пока не вызывает того же уровня доверия, что и японские или европейские бренды с их безупречной репутацией.</p><p>[table id="2286"]</p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/272263" target="_blank">Андрей Белоусов</a></b>, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611242" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Белоусов, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3S7SexQeLctJ6BQf7bPDXg" alt="Андрей Белоусов, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ" title="Эксперты объяснили, в чем китайские авто проигрывают машинам «старой школы»" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1611242" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p>– <i>Выбор российских потребителей в пользу китайского автопрома в последние годы в большинстве случаев был вынужденным, так как альтернативой могли служить только поставки европейских, корейских и японских автомобилей по параллельному импорту. </i></p><p><i>Вместе с тем, несмотря на доминирование китайских автопроизводителей на российском рынке достаточно стабильно продолжаются продажи и известных автобрендов, ушедших из России.</i></p><p><i>Причин несколько. Во-первых, у значительного числа наших соотечественников по-прежнему сохраняется определенное недоверие к китайскому автопрому. Поэтому при наличии каналов параллельного импорта часть автолюбителей предпочитает пусть и по более сложной схеме, и без гарантии на сам автомобиль, но, тем не менее, купить известную европейскую, корейскую или японскую марку.</i></p><p>[readmore ids="978231" align="right"]&nbsp;</p><p><i>Во-вторых, укрепившийся за последний год рубль способствовал определенному снижению цен на автомобили, доставляемые по параллельному импорту. Так, при примерно равной стоимости нового китайского автомобиля у официального дилера и автомобиля известного бренда, ввезенного через параллельный импорт, многие готовы выбирать именно второй вариант.</i></p><p><i>Также отмечу и тот факт, что автомобили известных брендов со временем теряют в стоимости значительно меньше, чем большинство китайских моделей. Для ряда покупателей это тоже становится важным фактором в пользу такого приобретения.</i></p><p>[table id="2008"]</p>

Эксперты объяснили, в чем китайские авто проигрывают машинам «старой школы»

<p> В мире спецавтомобилей санитарные — одни из самых многочисленных и разнообразных. Чего в этом племени только нет: от автобусов до одноместных компактов! Вспомним «санитарки» разных стран, конструкций и времен, вплоть до современных.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978283-1"><a class="story-link" href="/content/articles/978283-sanitarnye-avto/">Спасти любой ценой! — 20 редких санитарных автомобилей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/25GSytGpSHuBoAOcXK4NiA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Самая массовая карета скорой помощи у нас, конечно же, ГАЗель. Есть уже вариант и на базе новой ГАЗели Next. Как и в других странах, «санитарки» у нас, как правило, делают специализированные фирмы. Эта машина с именем АСМП компании «Техно Темп». Не знаю, к счастью, какова эта машина на ходу, а вот подвеска старой ГАЗели для больного была явно слишком жесткой.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/glDgBYud2v8zR38QaElW8A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Один из самых массовых в Европе санитарных автомобилей — Mercedes-Benz Sprinter. Такие машины работают во многих странах, в том числе и у нас. Как правило, все современные кареты скорой помощи имеют увеличенную высоту потолка.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/9OJh4KZ8d1vxPpPkshh3Zg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Без этого автомобиля в нашем обзоре ну никак нельзя! Ведь предки нынешнего УАЗ-3962 возили больных на протяжении полувека! Недорогой полноприводный автомобиль, способный проехать там, где иные машины пасуют, служит медикам до сих пор.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/_9Aj44DunL1SfdmTOsELFQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Transit работы российской компании «Самотлор-НН».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YW1uzSwsDXgO_rOU8d5HjQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В 1960-х и даже позже, в 1970-х, в СССР трудились «санитарки» с обычными низкими крышами. А первым высоким реанимобилем, позволяющим врачам работать стоя, стал РАФ-2203, доработанный финской компанией Tamro. Позже аналогичные автомобили делал сам РАФ.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/oWvVmx1tTR7ejfiQ3Hz76w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Самые вместительные и удобные для бригад скорой помощи автомобили долгие годы строили американцы, устанавливая на мощных шасси, например GMC 3500, отдельные большие модули.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/k4MdYccW64Cnep2W0uIdPg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Машины с большими лечебными модулями делают и у нас. Это работа компании «Самотлор НН» на базе Ford Transit.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/C0ti6yUK66pB0StdlxxNTQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Большой медицинский модуль (теперь такие машины у нас причисляют к классу В) на основе ГАЗели Next.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/vjYkwWE0W4hRk1XSf7Y6-g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одна из самых больших и удивительных «санитарок» в истории – ЛАЗ-695Б 1960-х. Такие модификации для военного времени разрабатывали и другие отечественные заводы. Люк спереди – для быстрой погрузки носилок с раненым.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/_X9jOPGs_DaEc-KV5TBqWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Несколько десятилетий назад самыми массовыми были кареты скорой помощи на базе стандартных универсалов. Особенно в этом преуспели американцы, делающие специальные длиннобазные версии своих и без того гигантских машин, в том числе вот такие кареты марки Cadillac.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/oA9nx2-GnL2PXQ10gEyZhg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Стандартные универсалы сегодня используют все реже (помните наши Волги?). Тем не менее это обычная Skoda Octavia — из Великобритании.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/51cK6Cym4iUk9JPYSzQ7Fg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Несколько европейских фирм основательно перерабатывают универсалы Mercedes-Benz E-класса. Получается вот такое чудо.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Ywwg_TmPJ8zXPgnemOEY3A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Эдакий шведский ответ нашему УАЗу – полноприводный санитарный Volvo XC90 работы фирмы Nilsson AB.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/uJbPP99e9vFda1SO11pa_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одна из самых маленьких «санитарок» в мире – Smart! Идея состоит в том, что на юрком компактном автомобиле врач приедет быстрее. Иногда важно быстро оказать помощь на месте. А большая машина прибудет, если надо, позже.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/q-hZ9ZCfwJolHfZKFZlYmA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;А это и вовсе чудо! Одноместный электромобиль Renault Twizy предназначен для работы на пляжах и в парках.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/3_WGH2ovPITyischY8yR5A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Представитель санитарной экзотики – Porsche Cayenne. Носилки умещаются, ездит быстро, да и привод – полный.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/x7wDE4k70gj_sl-j0Hh_QA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В роли «санитарки» изредка работают и спортивные модели. Этот Audi TT – из Британии.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/8XTuHG0KfVd7JiAL4uOPBw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Если уж в Арабских Эмиратах есть полицейский Bugatti, почему не быть санитарному Lotus Elise с 220-сильным двигателем?&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/0TGJFOsX-MeXveXXbwUY5A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Самый быстрый санитарный автомобиль в мире – Mercedes-Benz SLS AMG. Двигатель в 571 л.с. позволяет развить 100 км/ч за 3,8 с, максималка – 317 км/ч. Правда, это всего лишь концепт, показанный в 2011-м.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/eGLttsrYl99D-IK3CvC9jg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Отечественная экзотика ЗИЛ-41042 – санитарный универсал с 315-сильным двигателем для сопровождения кортежа престарелого генсека Брежнева. Сделали лишь две такие машины. А до этого – две аналогичных на базе модели ЗИЛ-114.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">От автобуса до двухместной микролитражки: самые странные машины скорой помощи </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/25GSytGpSHuBoAOcXK4NiA" alt="Спасти любой ценой! — 20 редких санитарных автомобилей — фото 1611220" title="Самая массовая карета скорой помощи у нас, конечно же, ГАЗель. Есть уже вариант и на базе новой ГАЗели Next. Как и в других странах, «санитарки» у нас, как правило, делают специализированные фирмы. Эта машина с именем АСМП компании «Техно Темп». Не знаю, к счастью, какова эта машина на ходу, а вот подвеска старой ГАЗели для больного была явно слишком жесткой." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/glDgBYud2v8zR38QaElW8A" alt="Mercedes-Benz Sprinter" title="Один из самых массовых в Европе санитарных автомобилей — Mercedes-Benz Sprinter. Такие машины работают во многих странах, в том числе и у нас. Как правило, все современные кареты скорой помощи имеют увеличенную высоту потолка." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9OJh4KZ8d1vxPpPkshh3Zg" alt="УАЗ-3962" title="Без этого автомобиля в нашем обзоре ну никак нельзя! Ведь предки нынешнего УАЗ-3962 возили больных на протяжении полувека! Недорогой полноприводный автомобиль, способный проехать там, где иные машины пасуют, служит медикам до сих пор." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_9Aj44DunL1SfdmTOsELFQ" alt="Ford Transit" title="Ford Transit работы российской компании «Самотлор-НН»." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YW1uzSwsDXgO_rOU8d5HjQ" alt="РАФ-2203" title="В 1960-х и даже позже, в 1970-х, в СССР трудились «санитарки» с обычными низкими крышами. А первым высоким реанимобилем, позволяющим врачам работать стоя, стал РАФ-2203, доработанный финской компанией Tamro. Позже аналогичные автомобили делал сам РАФ." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oWvVmx1tTR7ejfiQ3Hz76w" alt="GMC 3500" title="Самые вместительные и удобные для бригад скорой помощи автомобили долгие годы строили американцы, устанавливая на мощных шасси, например GMC 3500, отдельные большие модули." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k4MdYccW64Cnep2W0uIdPg" alt="Ford Transit" title="Машины с большими лечебными модулями делают и у нас. Это работа компании «Самотлор НН» на базе Ford Transit." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C0ti6yUK66pB0StdlxxNTQ" alt="ГАЗели Next" title="Большой медицинский модуль (теперь такие машины у нас причисляют к классу В) на основе ГАЗели Next." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vjYkwWE0W4hRk1XSf7Y6-g" alt="ЛАЗ-695Б" title="Одна из самых больших и удивительных «санитарок» в истории – ЛАЗ-695Б 1960-х. Такие модификации для военного времени разрабатывали и другие отечественные заводы. Люк спереди – для быстрой погрузки носилок с раненым." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_X9jOPGs_DaEc-KV5TBqWA" alt="Cadillac" title="Несколько десятилетий назад самыми массовыми были кареты скорой помощи на базе стандартных универсалов. Особенно в этом преуспели американцы, делающие специальные длиннобазные версии своих и без того гигантских машин, в том числе вот такие кареты марки Cadillac." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oA9nx2-GnL2PXQ10gEyZhg" alt="Skoda Octavia" title="Стандартные универсалы сегодня используют все реже (помните наши Волги?). Тем не менее это обычная Skoda Octavia — из Великобритании." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/51cK6Cym4iUk9JPYSzQ7Fg" alt="Mercedes-Benz E-класса" title="Несколько европейских фирм основательно перерабатывают универсалы Mercedes-Benz E-класса. Получается вот такое чудо." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ywwg_TmPJ8zXPgnemOEY3A" alt="Volvo XC90" title="Эдакий шведский ответ нашему УАЗу – полноприводный санитарный Volvo XC90 работы фирмы Nilsson AB." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uJbPP99e9vFda1SO11pa_Q" alt="Smart" title="Одна из самых маленьких «санитарок» в мире – Smart! Идея состоит в том, что на юрком компактном автомобиле врач приедет быстрее. Иногда важно быстро оказать помощь на месте. А большая машина прибудет, если надо, позже." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q-hZ9ZCfwJolHfZKFZlYmA" alt="Renault Twizy" title="А это и вовсе чудо! Одноместный электромобиль Renault Twizy предназначен для работы на пляжах и в парках." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3_WGH2ovPITyischY8yR5A" alt="Porsche Cayenne" title="Представитель санитарной экзотики – Porsche Cayenne. Носилки умещаются, ездит быстро, да и привод – полный." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x7wDE4k70gj_sl-j0Hh_QA" alt="Audi TT" title="В роли «санитарки» изредка работают и спортивные модели. Этот Audi TT – из Британии." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8XTuHG0KfVd7JiAL4uOPBw" alt="Lotus Elise" title="Если уж в Арабских Эмиратах есть полицейский Bugatti, почему не быть санитарному Lotus Elise с 220-сильным двигателем?" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0TGJFOsX-MeXveXXbwUY5A" alt="Mercedes-Benz SLS AMG" title="Самый быстрый санитарный автомобиль в мире – Mercedes-Benz SLS AMG. Двигатель в 571 л.с. позволяет развить 100 км/ч за 3,8 с, максималка – 317 км/ч. Правда, это всего лишь концепт, показанный в 2011-м." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eGLttsrYl99D-IK3CvC9jg" alt="ЗИЛ-41042" title="Отечественная экзотика ЗИЛ-41042 – санитарный универсал с 315-сильным двигателем для сопровождения кортежа престарелого генсека Брежнева. Сделали лишь две такие машины. А до этого – две аналогичных на базе модели ЗИЛ-114." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Спасти любой ценой! — 20 редких санитарных автомобилей</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>Закрыли и слава Богу! — 10 провальных автобрендов, которые не возродят: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978088-10-provalnyh-avtobrendov/" target="_blank">десять автомобилей</a>, названия которых скоро все забудут.</b></i></li></ul><span>[table id="2008"]</span><p></p>

Спасти любой ценой! — 20 редких санитарных автомобилей

Одна из самых больших и удивительных «санитарок» в истории – ЛАЗ-695Б 1960-х. Такие модификации для военного времени разрабатывали и другие отечественные заводы. Люк спереди – для быстрой погрузки носилок с раненым.

<p>Автоюрист Лев Воропаев разъяснил важный нюанс Правил дорожного движения, который касается проезда перекрестков. Речь идет о ситуации, когда водитель обязан покинуть пересечение дорог даже на запрещающий сигнал светофора.</p><p>[readmore ids="978227" align="right"]</p> <p><span>Как напомнил эксперт, правила категорически запрещают выезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Однако если водитель все же оказался в таком положении (например, выехал на зеленый свет, но уперся в пробку), он не имеет права блокировать движение.</span></p> <blockquote>«<i>У нас правила четко предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», – уточнил </i>Лев Воропаев.</blockquote><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Юрист подчеркнул важный юридический нюанс: водителя </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977989-rossiyan-predupredili-o-shtrafe/" target="_blank"><span><span>оштрафуют</span></span></a><span> не за сам факт нахождения на перекрестке при смене сигнала, а именно за нарушение пункта правил, запрещающего выезд на перекресток с затором за ним. То есть наказание следует за создание препятствия, а не за формальный проезд на красный в данной конкретной ситуации.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.</span></p><p>[table id="2283"]</p> <span></span>