Формула 1: Фернандо Алонсо променял Монако на Indy 500
Об этом в среду 12 апреля сообщила команда McLaren . Ее действующий пилот Фернандо Алонсо примет участие в 101-й гонке Indianapolis 500, которая состоится 28 мая на автодроме Indianapolis Speedway . Испанец будет выступать на автомобиле McLaren , который выставляет команда Andretti Autosport . Партнером обеих «конюшен» выступает японский моторист Honda .
Гонка Indianapolis 500, или Indy 500, – одна из самых престижных в мире наряду с «24 часами Ле-Мана» и Гран-при Монако Формулы 1. В этом году даты проведения Indy 500 и Гран-при Монако вновь совпадают. Фернандо Алонсо придется пропустить гонку в Формуле 1, в которой он, возможно, мог бы рассчитывать на хороший результат, поскольку городская трасса более требовательна к тактике и мастерству пилота, нежели мощности двигателя. Однако испанец отправится за океан, а спустя две недели вернется в Формулу 1 и выйдет на старт Гран-при Канады.
Как подчеркивает команда, Алонсо пропустит только Гран-при Монако и выйдет на старт остальных этапов Формулы 1. Имя пилота, который заменит испанца в Монако, будет названо позднее.
Пресс-релиз McLaren приводит слова Фернандо Алонсо: «Я никогда не управлял автомобилем IndyCar и не ездил по овалу, но уверен, что смогу адаптироваться к его высоким скоростям. Я смотрел много гонок IndyCar и знаю, что здесь требуется высокая точность: машины идут бок о бок на скорости в 354 км/ч… Сразу после Гран-при Испании я полечу в Индианаполис на тесты автомобиля McLaren - Honda - Andretti … Я дважды выигрывал Гран-при Монако и теперь хочу завоевать «Тройную корону» ( Гран-при Монако, Indianapolis 500 и «24 часа Ле-Мана»), что пока удалось только одному гонщику – Грэму Хиллу. Сложный вызов, но я готов к нему. Не знаю, когда смогу выступить в Ле-Мане, но однажды я сделаю это. Мне только 35 лет, у меня много времени для этого».
Что касается самой McLaren , то команда примет участие в Indy 500 спустя 38 лет после своего последнего выступления. В 1979 году на старт вышло четыре автомобиля с шасси McLaren . Ими управляли Роджер МакКласки (команда National Engineering , мотор – Cosworth ), который финишировал тринадцатым в общем зачете, Том Снева (команда Sugaripe Prune, мотор – Cosworth ), разбивший автомобиль на 188-м круге и классифицированный пятнадцатым, Клив Хакал (команда Hucul Racing , мотор – Offy ), сошедший на 22-м круге из-за поломки, и Джонни Разерфорд, который представлял саму McLaren , выступавшую под именем спонсора Budweiser . Разерфорд закончил гонку на восемнадцатой позиции, пройдя 168 кругов.
Впервые McLaren выставила свою машину на Indianapolis 500 в 1970 году. За рулем был сам Брюс МакЛарен, основатель команды. Тогда ему не удалось пройти квалификацию. Через год, уже после смерти МакЛарена, команда вновь подала заявку на участие в гонке. Автомобилем управлял Марк Донохью. В квалификации он показал второе время, но в основном заезде сошел после 25-го круга. В 1972 году Донохью улыбнулась удача – он выиграл Indy 500. В 1974 и 1976 годах McLaren вновь побеждала в гонке, на этот раз благодаря усилиям Джонни Разерфорда.
Фото: McLaren, Formula1.com, SMP Racing