Дороги в регионах: скальный «асфальт», кража люков, ямы на гарантии — журнал За рулем

Дороги в регионах: скальный «асфальт», кража люков, ямы на гарантии

Подборку дорожных особенностей российских городов составили активисты ОНФ.

Краснодар
Краснодар

Инспектируя региональные дороги, активисты ОНФ столкнулись с тем, что местные особенности организации дорожного движения и ремонта могут быть довольно нелепыми и даже забавными. И составили подборку самых «колоритных» провинциальных решений.

Знаете ли вы, если, конечно, вы не местный житель, что, путешествуя по трассе «Колыма», следует запасаться специальными ремкомплектами и на ходу ремонтировать колеса, чтобы хоть как-то доехать до пункта назначения?

Колыма
Колыма

Дорога здесь выложена особым материалом — скальной породой, из которой торчат острые камни. Рекорд местных жителей — при проезде из Якутска в Магадан однажды пришлось более 20 раз (!) заделывать проколы шин.

Во Владивостоке популярностью у местных воришек пользуются крышки канализационных люков. Поэтому водителям следует быть крайне осторожными, чтобы не угодить колесом в открытый люк. Причем много таких ничем не огороженных люков не только на окраинах, но и в центре. На улице Днепровской еще в 2015 году активисты ОНФ обнаружили, что крышки ливневки отсутствовали на всем протяжении нового участка ремонта, но в 2017-м картина была все та же. Хабаровские власти столкнулись с такой же проблемой и решили ее оригинально — со следующего года чугунные крышки поменяют на непригодные для переплавки, сделанные из композитных материалов.

Тюмень
Тюмень

В XXI веке прямо в центре Архангельска можно встретить деревянные тротуары. Причем ходить по ним опасно, некоторые доски здорово прогнили.

В Челябинске на дорогах масса заплаток, правда, все они «на гарантии» — она на ямочный ремонт здесь составляет год, а что потом?

Архангельск
Архангельск

В Кемерове с «огоньком» подошли к оформлению светофоров — они оранжевого цвета и имеют футуристическую конструкцию.

Кемерово
Кемерово

«Наша подборка — шуточная, но в ней, как в любой шутке, лишь доля юмора», — отмечает координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев.

  • А что бывает с теми региональными чиновниками, которые не реагируют на призывы ОНФ навести порядок в городе? Сразу двое из таких лишились своих постов.
  • Уже в этом году россияне смогут принять участие в контроле за расходованием бюджетных средств на дороги. Завершается тестирование информационно-аналитической системы, с помощью которой граждане смогут фиксировать данные об аварийно-опасных участках.

Фото: ОНФ, depositphotos.com

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Читать комментарии (4)

Самые новые
Загрузка...