Да будет свет! Регулируем фары в гаражных условиях
Делимся простым способом отрегулировать фары, освещенный нашими коллегами.
Понятно, что головной свет регулируется с завода и затем поддерживается в нужных значениях на ТО. Но параметры могут немного «уйти», а заметить это вовремя и в должной мере отыграть гидрокорректором получается, увы, не всегда. Как проверить, правильно ли светят фары, чтобы и встречных не слепить, и «себе под нос» не светить? Ниже приводим короткую инструкцию на этот счет.
- выставляем корректор на ноль;
- открываем капот, находим табличку со значком горящей фары;
- смотрим значение в % рядом с этим значком;
- к примеру, 1,5%: световой луч должен смещаться вниз на 15 мм при удалении на 1 м;
- найдите ровную стену и выполните два замера – вплотную к стене и на 1 м от нее;
- отрегулируйте положение фар регулировочными винтами
Фактически эту зависимость можно пересчитать на любое расстояние. Конечно, способ приблизительный, и для точной регулировки следует обратиться к специалистам на СТО, но с базовой настройкой вы точно справитесь самостоятельно.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
«За рулем»
184