«Китаец» производства России — насколько он наш на самом деле?

Одной из моделей обновленного списка допущенных до работы в такси машин стал кроссовер Jetour X70 Plus производства калининградского завода «Автотор».

На предприятии раскрыли ключевые составляющие локализации этой модели. В частности, только сварочно-окрасочное производство обеспечило 900 баллов по локализации, сообщил руководитель инновационно-технологического центра «Автотора» Владимир Чапля.

Он уточнил, что помимо этого локализованы ключевые электронные блоки, многие материалы, а также ряд важных деталей и узлов.

Jetour X70 Plus, локализация на заводе «Автотор» в июле 2026-го:

• сварка и окраска кузова;
• лакокрасочные материалы;
• мастики, герметики;
• 5 электронных блоков: ЭБУ двигателя, ГЛОНАСС, блок кузовной электроники, система курсовой устойчивости, телематика;
• аккумулятор;
• приводные валы;
• колесные диски;
• выхлопная система.

Напомним, в 2026 году действует норма минимум 3200 баллов локализации, но ее планируется повысить до 3500 в 2027-м и до 3700 в 2028-м. Из этого понятно, почему по Джетуру «Автотор» останавливаться не намерен: уже в августе X70 Plus получит российские ремни и подушки безопасности, а в дальнейшем – еще несколько электронных блоков управления.

Ранее «За рулем» рассказал, что Jetour X70 Plus подешевел – правда, с локализацией это не связано.

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube