до 6 месяцев

Алексей

«За рулем»

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247877&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Новый мотор Lada Niva Travel — чего от него ждать

Презентация

Смотрите презентации автомобилей

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите презентации новых авто

Ушакова Ирина

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новая российская марка быстро выбивается в лидеры рынка: подробности

Александр Артеменков/ТАСС

Tenet T7

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Телеграм-канал Максима Кадакова

Чем опасен сильный разряд аккумулятора

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/12/09/27365767.shtml?utm_auth=false

Алексеева Елена

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Santa Fe

Этот проверенный корейский кроссовер снова в РФ и доступнее китайских конкурентов

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/403179-geely

Hyundai Santa Fe

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Arkana

В России снова доступен новый кроссовер Renault: известны цены

Интерьер Renault Arkana

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/403067-renault

В России обсуждают льготы на бензин: кто получит преимущество

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

https://iz.ru/2004785/2025-12-09/kabmin-prorabatyvaet-lgoty-na-toplivo-dlia-mnogodetnykh-semei

Новая Нива уже в автосалонах: называем цены

Lada Niva Travel

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Виноградов Александр

Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel

Лада Нива Travel. Цена в России от  1 384 000 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей

HuangHai

Автомобили HuangHai: модели, новости, обзор машин хуанхе – все модели, новинки, линейка HuangHai – сайт За Рулем www.zr.ru

205 сил, гидроавтомат, полный привод — в РФ привезли «почти Silverado»

Иннокентий Кишкурно

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Atlas

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Tiguan

Китайские кроссоверы дотянулись до «немцев»? И да, и нет!

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Модные выдвижные ручки — проверяем, откроются ли в мороз!

Старт серийного производства <a href="https://www.zr.ru/content/news/974814-lada-iskra-kakoj-ee-videli-n/" target="_blank">Lada Iskra</a>, состоялся 19 апреля 2025 года, и сегодня модель, вписавшаяся в нишу между Granta и Vesta, <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/" target="_blank">привлекает внимание</a> не только современным дизайном, но и продуманным интерьером, важным элементом которого стали удобные сиденья.[readmore ids="975315" align="right"]Интересно, что сборка Iskra ведется на двух площадках – в Тольятти и на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Именно там, на конвейере, уже много лет исправно трудится особый помощник – манипулятор для установки кресел, унаследованный от эпохи Nissan. Это оборудование берет на себя основную физическую нагрузку, позволяя работнику лишь точно направлять движение, что повышает эргономику труда.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248478&amp;hash=0dd5aba5bed9a63a&amp;hd=2" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Напомним, передние сиденья водителя и пассажира имеют развитый боковой профиль. Их анатомическая форма создана для поддержки в длительных поездках, а в холодное время года комфорт обеспечат встроенный подогрев.&nbsp;Водительское кресло в Lada Iskra настраивается по трем параметрам: можно изменить его положение вперед-назад, отрегулировать высоту и наклон спинки. Пассажирское сиденье спереди предлагает две базовые регулировки: продольную и по углу наклона. При этом, в отличие от более старшей Lada Vesta, в новой модели не предусмотрена регулировка поясничного подпора для водителя.Дизайнеры предложили на выбор несколько вариантов обивки салона автомобиля: сдержанные черно-серые гаммы или более эмоциональные композиции с контрастной строчкой и яркими цветными вставками.Не забыли инженеры и о пассажирах второго ряда. В топовых комплектациях задний диван получит три отдельных подголовника, выполненных по проверенным «реношным» лекалам. Второй ряд сидений складывается в соотношении 60/40.[table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]Напомним, что основой для автомобиля послужила технологичная платформа альянса Renault-Nissan, которая после ухода французского партнера была глубоко адаптирована и локализована в Тольятти. Этот масштабный процесс импортозамещения, в ходе которого сотни компонентов прошли реинжиниринг. Внимание к деталям говорит о том, что Iskra создавалась как недорогой, но современный, продуманный и ориентированный на комфорт автомобиль.[table id="2252"] [table id="2004"]

Iskra

Расскажем, в чем секрет удобных сидений новой Lada Iskra

Сравнили «сказочные» цены на сайтах автопроизводителей с реальностью

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Nissan

Статья

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Правительство одобрило законопроект сенатора Андрея Кутепова, разрешающий водителям с обычными правами категорий B, C и D садиться за руль <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906960-uaz-bukhanka-protiv-shestikole/mode-preview/" target="_blank">вездеходов</a>, болотоходов и багги без дополнительного удостоверения тракториста-машиниста.[readmore ids="975315" align="right"]Инициатива стала логичным продолжением прошлогоднего решения, которое уже разрешило обладателям автомобильных прав <a href="https://www.zr.ru/content/news/956053-vydokhnuli-ehta-kategoriya-v-pra/" target="_blank">управлять</a> квадроциклами и снегоходами. Теперь предлагается расширить эти правила и на более мощную технику – самоходные машины категории AII массой до 3,5 тонн. Как отмечает автор поправок, это особенно актуально на фоне роста внутреннего туризма, когда все больше людей стремятся исследовать удаленные природные территории.[table id="2286"]Эксперты поддерживают изменения, указывая, что управление такой техникой не требует узкоспециальных навыков, а сами машины обычно обладают невысокой скоростью и используются вне обычных дорог. При этом нововведение позволит повысить дисциплину: в случае нарушений, например, вождения в нетрезвом виде, водитель будет рисковать уже своими основными правами, а не только символическим штрафом. Сейчас за неправомерное управление такой техникой лишить обычных прав нельзя, можно только оштрафовать. [readmore ids="942143" align="right"]Правительство поддержало идею, но отметило необходимость доработки, чтобы избежать правовых противоречий.. Сейчас права на такую технику выдаются с 19 лет, а обычные водительские удостоверения – с 18. После окончательного согласования законопроект будет внесен на рассмотрение Государственной Думы.СправкаВ России водительские удостоверения делятся на два типа. Стандартные права, которые выдает ГИБДД, позволяют управлять автомобилями, мотоциклами, грузовиками и автобусами. Отдельные удостоверения тракториста-машиниста, оформляемые через Гостехнадзор, требуются для спецтехники: тракторов, комбайнов, вездеходов и дорожно-строительных машин.[table id="2252"] [table id="2004"]

За руль вездехода пустят с обычными правами

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Федеральная таможенная служба (ФТС) выступила с инициативой об упрощении расчета <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975275-mashiny-pod-zakaz/" target="_blank">утилизационного</a> сбора для ввозимых автомобилей. [readmore ids="975315" align="right"]Поводом стала сложность действующих правил, с которыми не справляются даже профильные специалисты. Как сообщил в интервью заместитель руководителя ФТС Сергей Шкляев, ведомство даже готово передать администрирование сбора, но для начала предлагает минимизировать критерии расчета.Сейчас система запутана: для машин из стран ЕАЭС и других государств действуют разные правила, причем для стран Союза они зачастую сложнее, чем, скажем, для Китая. Самостоятельно рассчитать сумму гражданину невозможно, что породило рынок посреднических услуг.[table id="2286"]<a href="https://customs.gov.ru/folder/579726" target="_blank">Сергей Шкляев</a>, заместитель руководителя ФТС России:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Шкляев, заместитель руководителя ФТС России:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZCsrHhM4gwadvJickmfEGw" alt="Сергей Шкляев, заместитель руководителя ФТС России:" title="Утильсбор путает даже экспертов: ФТС хочет его упростить" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1593064" /></div>[table id="94"]«Когда нам предоставляют документы, а по факту машины нет, мы смотрим на документы, нам представили название машины, объем, одинаковые характеристики. Мы выпускаем. А постфактум, когда мы начинаем проверки проводить по рекомендациям счетной палаты, выявляется, что были подложные документы представлены. Умышленно это, неумышленно, знало физическое лицо или это делали недобросовестные организации, которые околотаможенной структуре оказывают помощь в расчете утиля, – это очень сложно оценить».Недобросовестные фирмы часто подают недостоверные данные, используя базовые комплектации для расчета, а ввозят машины с дорогими опциями. Претензии же в итоге предъявляются конечному покупателю, который узнает о проблемах лишь постфактум.В ФТС предлагают свести расчет к минимуму понятных параметров, например, к году выпуска и объему двигателя, с фиксированными ставками.&nbsp;А дальше действовать строго по таблице: за машины вот с такими параметрами сбор составит вот столько.&nbsp;Однако, по мнению экспертов рынка, такое упрощение может привести к двум сценариям. Если ставки для ввоза из-за пределов ЕАЭС и для растаможки по процедуре «Транспортное средство для личного пользования» (ТПО) уравняются, поток автомобилей, ввозимых через страны ЕАЭС, может резко увеличиться. Причина в том, что во многих случаях таможенные платежи там ниже из-за возможности занизить таможенную стоимость.Второй сценарий – если, наоборот, ставки для ТПО будут существенно повышены или такая процедура будет запрещена, это приведет к полной остановке потока подержанных автомобилей из стран ЕАЭС.[readmore ids="942143" align="right"]Пока же десятки тысяч россиян, купивших автомобили в Казахстане, оспаривают доначисления от таможни, которая сочла их расчеты неверными. Ситуация говорит о том, что реформа системы назрела.Необходимо создать прозрачный и единый механизм, который защитит не только бюджет, но и законные интересы добросовестных автовладельцев, избавив их от непредсказуемых финансовых рисков.[table id="2252"] [table id="2004"]

Утильсбор путает даже экспертов: ФТС хочет его упростить

Некоторые считающиеся самыми обычными препараты, которые вы покупаете в аптеке в лечебных целях или для профилактики, могут оказать самый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960633-zapreshchennye-lekarstva/" target="_blank">негативных эффект</a> при попытке управлять автомобилем.[readmore ids="972162" align="right"]Об этом источник рассказывает со ссылкой на врача-кардиолога медцентра «СМ-Клиника» Наталию Золотареву. Она говорит, что принимая такие лекарства за рулем, вы можете подвергнуть и себя, и других участников движения, настоящей опасности – и главное, что многие российские водители об этой неочевидной проблеме до сих пор не догадываются. Эксперт делит опасные для автомобилистов «обычные» медикаменты на три группы.[table id="2286"]Капли в нос (Нафтизин, Галазолин, Санорин и аналоги с нафазолином/ксилометазолином):<ul><li>Эффект: сужение сосудов, рост давления, головокружение, тахикардия, нервозность, заторможенность.</li><li>Последствия: снижение концентрации и скорости реакции.</li><li>Длительность: 4-6 часов.</li></ul>Антигистаминные препараты первого поколения (Супрастин, Димедрол, Тавегил, Диазолин):<ul><li>Эффект: седативный – выраженная сонливость, заторможенность, чувство «ватной головы».</li><li>Последствия: замедление реакции, ухудшение координации.</li><li>Длительность: эффект может сохраняться на следующий день после применения.</li></ul>Успокоительные на травах (препараты валерианы и пустырника в таблетках/настойках):<ul><li>Эффект: седативный (успокаивающий и тормозящий).</li><li>Последствия: вялость, сонливость, замедление мыслительных процессов и реакции; особно опасны – спиртовые настойки.</li><li>Длительность: не менее 4-6 часов, регулярный прием накапливает эффект.</li></ul>По общим рекомендациям, после приема подобных препаратов желательно воздержаться от вождения на время не менее 10–12 часов.[table id="2004"][table id="2252"]

Вы точно это принимаете — и значит, вам нельзя за руль!

https://auto.mail.ru/article/108792-vrach-nazvala-tri-bezobidnyih-preparata-kotoryie-navredyat-voditelyu/

Новый мотор Lada Niva Travel — чего от него ждать

Отзывы о LADA Niva Travel (14)