Ford Motor Company Штаб-квартира находится в городе Дирборн (пригород Детройта), штат Мичиган, США, а ее европейский филиал – в Кельне, Германия. Компания Ford была образована в 1903 году. Ее основали 12 акционеров во главе с Генри Фордом. Имея всего 28 тысяч долларов в качестве стартового капитала, к концу года им удалось наладить производство, выпустить первые автомобили и получить прибыль в 37 тысяч долларов. Постепенно Генри Форд скупал акции своих компаньонов и к 1919 году стал единоличным владельцем компании. И по сей день контрольный пакет акций компании принадлежит семье Форд. В 1908 году Генри Форд наладил выпуск знаменитой модели Ford T. За время производства с 1908 по 1927 год было произведено 15 миллионов машин. Кроме выпуска автомобилей Форд занимается и расширением рынка сбыта, в том же 1908 году он открывает филиал по продажам машин в Париже. В 1913-м на предприятиях Форда впервые был внедрен конвейер. Раньше бригада рабочих собирала один автомобиль от начала до конца, для этого им требовалось 12,5 часов. Теперь автомобиль собирался за 1,5 часа. Это нововведение позволило не только в десятки раз увеличить число выпускаемых машин, но и значительно сократить их стоимость. Развитие компании продолжилось в 1922 году, когда была куплена компания «Линкольн Мотор Компани». Марка Lincoln стала люксовым брендом Форда. В это же время начинается история отношений между компанией Ford и Советским Союзом. Был заключен договор о строительстве автомобильного завода в Нижнем Новгороде, где по лицензии после строительства завода выпускались модели ГАЗ-А и ГАЗ-АА. История сотрудничества продолжилась и в наши дни. В 2002 году был запущен один из первых заводов иностранной марки в России. Завод «Форд» был построен в Ленинградской области, в городе Всеволожске. На предприятии собирали автомобиль Ford Focus по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. На протяжении многих лет эта модель пользовалась большой популярностью у покупателей и пережила несколько рестайлингов. Сейчас с конвейера завода во Всеволожске сходят уже Ford Focus третьего поколения. Сайт производителя: <a href="http://www.ford.ru" target="_blank">http://www.ford.ru</a>

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

NAIAS-2013

Автосалон в Детройте 2013 - North American International Auto Show (NAIAS)

Статьи

Фото и видео

Fiat

Honda

Hyundai

Infiniti

Toyota

Jeep

Volkswagen

Qoros

Lexus

Maserati

Acura

Mercedes-Benz

Audi

Bentley

Mini

Cadillac

Nissan

Chery

Chevrolet

Chrysler

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2016

2015

2014

2013

2012

2011

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bB73TvfrsuiDwCcIp2R88Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Самой важной премьерой проходящего сейчас в COBO-центре 25-го Международного североамериканского мотор-шоу, несомненно, стал концептуальный пикап Ford Atlas, который должен показать будущее пикапов марки. И хотя фордовцы об этом не говорят, Atlas – в первую очередь прообраз будущих грузовичков F-серии, уже который год 
 <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">самых продаваемых</a> автомобилей в США.
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gtq0_ZNJsCYiGkYiWY1sRA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 По «Атласу» сразу видно, что кардинально менять облик F-«Фордов» и, в частности, соразмерной концепту модели F-150, никто не собирается – стилистически пикапы лишь эволюционируют. Atlas выглядит не более чем осовремененным F-150 в дорогом исполнении, о чем говорят не только узнаваемые решетка радиатора, фары и колесные арки, но также, к примеру, характерный изгиб подоконной линии.
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qNHEd3We66b57FQXZJVQ9g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Впрочем, Atlas нельзя рассматривать только как дизайн-концепцию. Он также показывает, что пикапы марки Ford станут удобнее для пользователей, ведь пикап – это, прежде всего, утилитарная машина, и стайлинг тут вторичен. Прототип отличают:
 
 <ul>
 
 <li>упрощенное сцепное устройство для прицепа</li>
 
 <li>система, позволяющая при помощи визуальных траекторных подсказок на дисплее точно подъехать задним ходом к трейлеру</li>
 
 <li>камеры кругового обзора</li>
 
 <li>крепежные приспособления для перевозки длинномеров</li>
 
 <li>устройства для погрузки колесных ТС в грузовой отсек, оборудованный 110-вольтовыми розетками.</li>
 
 </ul>
 Atlas интересен и наличием активных аэродинамических элементов - таких как жалюзи решетки радиатора, выдвижные спойлеры под передним бампером и порогами, электронно-регулируемые заслонки в колесных дисках (работу всего этого можно увидеть в коротком видеоролике).  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/9Rsa_9lkbbY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div>Создатели также упирают на высокую экономичность модели. И в этом заслуга не только современной многоступенчатой коробки передач и мотора EcoBoost, оснащенного турбокомпрессором и непосредственным впрыском, но и вышеупомянутых аэродинамических ухищрений. Правда, конкретных цифр разработчики не называют.</div>

Ford показал прообраз нового пикапа-бестселлера

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

4-й серии

Автомобиль BMW 4-Series: новости, обзор, машина БМВ 4 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 4-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 4-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 4 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4-й серии: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ 4 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jxEJmm0wEgCEd0WkEiM-hg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/10/505872/201301081229_201212060954_bmw_4_series_coupe_concept_2013_1600x1-4.jpg" class=" imp-image-315557" />
 <div class="caption">
 BMW 4-Series Coupe Concept
 </div>
 
 Мы уже рассказывали о наиважнейших <a href="/content/news/505810-samyje_vazhnyje_premery_25-go_detrojtskogo_avtosalona/">«серийных» премьерах</a> грядущего автосалона в Детройте. Однако не менее важны и концепт-кары, многие из которых в будущем переродятся в товарные автомобили. Поэтому сегодня мы уделим внимание наиболее значимым прототипам Международного североамериканского мотор-шоу.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ige41cCCQTcFc4tq65KrSQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/10/505872/201301081229_honda_urban_suv_teaser_no_copyright.jpg" class=" imp-image-224935" />
 <div class="caption">
 Honda Urban SUV Concept
 </div>
 
 Несомненно, шоу-стоппером 25-го Детройтского автосмотра станет предсерийный <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">пикап Ford F-150</a> нового поколения, который, как ожидается, получит кузов с солидной долей легких алюминиевых сплавов и мощные, но экономичные моторы с принудительным наддувом. Впрочем, это интересно больше американцам, а вот европейцев должен порадовать долгожданный субкомпактный кроссовер <a href="/content/news/501116-honda_urban_suv_concept_pokazhut_v_detrojte/">Honda Urban SUV</a>, построенный на основе будущей модели Jazz. Среди наиболее ярких концепт-каров, безусловно, окажется и купе <a href="/content/news/498156-bmw_pokazala_predserijnoje_kupe_4-series/">BMW 4-Series</a>, которое наверняка еще долго будут по старой памяти называть «трешкой-купе».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WjsVJQfnA2GJKbdyMlVYiQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/10/505872/201301081230_201301071905_hyundai_hcd_14_concept_teaser_575x383_-4.jpg" class=" imp-image-315558" />
 <div class="caption">
 Hyundai HCD-14 Concept
 </div>
 
 Мы уже знаем, что в автомобильную столицу Соединенных Штатов заглянут также крупный купеобразный седан <a href="/content/news/505838-huyndai_pokazhet_v_detrojte_koncept_sledujushhego_genesis/">Hyundai HCD-14</a>, экстравагантная четырехдверка Toyota с говорящим именем <a href="/content/news/502943-toyota_gotovit_naslednika_klassicheskomu_sportsedanu_chaser/">Furia</a> и <a href="/content/news/496218-semimestnyj_parketnik_vw_prevzojdet_touareg_lish_po_razmeram/">семиместный вседорожник Volkswagen</a>, который впоследствии встанет между дорогим Touareg и относительно доступным и компактным Tiguan. Гораздо меньше мы осведомлены о «спасителе» на ладан дышащей марки Lincoln – <a href="/content/news/505446-lincoln_vypustit_kupe_na_baze_ford_mustang/">кроссовере MKC</a>, что якобы базируется на весьма популярном паркетнике Ford Escape последнего поколения.
 Естественно, это далеко не весь список концептуальных машин, которые будут представлены на NAIAS, так как немало автопроизводителей пока попросту не афишируют свои шоу-кары. И тем не менее не возникает сомнений, что именно вышеперечисленные модели станут жемчужинами юбилейного автосалона в Детройте.

Самые важные концепты Детройтского автосалона

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Transit

Автомобиль Ford Transit: новости, обзор, машина Форд Транзит — характеристики, разные поколения, комплектации Ford Transit  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Transit: читайте свежие новости об авто модели Форд Транзит — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transit: читайте интересные статьи об авто модели Форд Транзит – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus IS: обзор, новости, машина Лексус ИС — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus IS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus IS: читайте свежие новости про автомобили модели Лексус ИС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля IS: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ИС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura: читайте тематические новости об авто модели Акура — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Acura: читайте уникальные статьи про автомобили марки Акура – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura MDX: новости, обзор, машина Акура МДХ — комплектации, разные поколения, характеристики Acura MDX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura MDX: читайте тематические новости об авто модели Акура МДХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля MDX: читайте интересные статьи про авто модели Акура МДХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac ELR: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Cadillac ELR  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac ELR: читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ELR: читайте уникальные статьи про автомобили модели елр – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Cherokee

Автомобиль Jeep Grand Cherokee: обзор, новости, машина Джип Гранд Чероки — характеристики, комплектации, разные поколения Jeep Grand Cherokee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Grand Cherokee: читайте тематические новости об автомобилях модели Джип Гранд Чероки — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Cherokee: читайте свежие статьи про автомобили модели Джип Гранд Чероки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corvette

Автомобиль Chevrolet Corvette: новости, обзор, машина Шевроле Корвет — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Corvette  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Corvette: читайте профессиональные новости об авто модели Шевроле Корвет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corvette: читайте свежие статьи об авто модели Шевроле Корвет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" width="575" height="490" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071651_naias_2013.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224916" />Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_vie-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-315565" />Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник 
 <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар 
 <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан 
 <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала 
 <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_maserati_quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_n-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-315564" />Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана 
 <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе 
 <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера 
 <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» 
 <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, 
 <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>, 
 <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, 
 <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, 
 <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер 
 <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет 
 <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона

«За рулем» Отдел новостей

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ecosport

Автомобиль Ford EcoSport: новости, обзор, машина Форд ЭкоСпорт — разные поколения, характеристики, комплектации Ford EcoSport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford EcoSport: читайте уникальные новости про автомобили модели Форд ЭкоСпорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ecosport: читайте интересные статьи об авто модели Форд ЭкоСпорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/501116-honda_urban_suv_concept_pokazhut_v_detrojte/501117-no_copyright_honda/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZsECS9Fbht1f7U2rqzJMWg" width="500" height="291" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/501116/201212170556_no_copyright_honda.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-223663" /></a>
 Honda называет грядущую новинку Urban SUV Concept - 
 <a href="/content/news/397004-v_2013-m_honda_vypustit_krossover_na_baze_civic/" target="_blank">«Концепт городского компактного SUV»</a>. К сожалению, компания пока поделилась только эскизом концепта. Но даже этого достаточно, чтобы понять — речь идет о конкуренте ниссановскому бестселлеру Juke, Ford EcoSport и Chevrolet Trax. Однако в ряде зарубежных СМИ в числе конкурентов новинки от Honda упоминаются и модели покрупнее, такие как Nissan Murano, Mazda CX-5 и Mitsubishi ASX.
 Как сообщается, новый концепт будет использовать платформу третьего поколения Honda Jazz и станет основой для будущей глобальной модели кроссовера Honda, которая воплощает идею «спортивного кроссовера  с просторным и функциональным интерьером». Вероятнее всего, автомобиль получит полуторалитровый двигатель, который сейчас используется на версии Jazz для американского рынка, продающейся под именем Honda Fit.
 
 <a href="/manage/wp-content/uploads/2012/01/201201060922_new_honda_suv_based_on_civic_rendering_by_auto_express_side_front_view.jpg"></a> Honda mini-SUV (рендер журнала Auto Express)[/caption]
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Honda Urban SUV Concept покажут в Детройте

Алексеева Елена

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Совершенно новый Hyundai Tucson 2026 года под кодовым названием NX5 обещает стать одним из самых значимых событий следующего года у Hyundai. Ожидается, что он дебютирует в третьем квартале 2026 года и будет отличаться более мускулистой конструкцией по сравнению с текущей моделью, что соответствует новейшей философии дизайна Hyundai, известной как «Искусство стали». Дизайнеры из NYMammoth представили, как он может выглядеть. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uGSQjqOn0Udn5GXaG7ywlw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рендер NYMammoth</figcaption></figure> Автомобиль выполнен в агрессивном урбанистическом стиле с элементами футуризма и брутальности. У него массивные пропорции (длинный капот, высокая посадка, широкая колея), угловатые линии кузова с резкими гранями, напоминающие бронированные внедорожники или концепт-кары. Крупная решетка с вертикальными ячейками, узкие светодиодные фары.Внутри Tucson 2026 года установят передовую мультимедиа с широким дисплеем и понятным пользовательским интерфейсом, похожим на смартфонный. Основной технологический скачок связан с включением возможностей автономного вождения уровня 2.5. Hyundai также интегрирует в автомобиль своего нового помощника ИИ Gleo, предоставляя диалоговый интерфейс, похожий на ChatGPT, для поддержки голосовых команд, навигации и информационно-развлекательных задач. Новый Tucson лишится дизельных вариантов и будет оснащаться гибридными и подключаемыми гибридными (PHEV) силовыми агрегатами. Вариант PHEV получит запас хода в 100 км на электричестве, что делает его идеальным для коротких городских поездок.Источник, фото: <a href="https://carnewschina.com/2025/06/19/logistics-giant-lalamove-unveils-electric-cargo-van/">KCB</a>

Новый Hyundai Tucson: гибрид с запасом хода в 10 км  и с ИИ

Рендер NYMammoth

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

По мнению автоэксперта
Андрея Осипова, введение зеленых номеров для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969766-avatr-11-2025-test-za-rulem">электромобилей</a> не повысит их
популярность в России.

Он считает, что более
значительными препятствиями являются недостаточная развитость инфраструктуры и
высокие цены на машины. 

Осипов высказал это
мнение, комментируя инициативу депутата Госдумы Амира Хамитова, который
предложил снабдить электрокары зелеными номерами для упрощения их идентификации
и предоставления преференций водителям экологически чистого транспорта. 

«За счет утилизационного сбора сделано
все, чтобы электромобили не были популярны. Идет ставка на отечественные
машины с электрическим двигателем, которые по пальцам одной руки можно
пересчитать, и они чрезвычайно дороги. Поэтому эта мера не имеет особого
смысла», — отметил Осипов. 

В настоящее время доля
электрокаров в общем количестве автомобилей в стране составляет менее 1%,
поэтому эксперт считает, что менять систему производства номеров для них
нецелесообразно.Источник: <a href="https://360.ru/news/transport/elektromobili-rossii-predlozhili-osnastit-zelenymi-nomerami-pochemu-ideja-neudachna/">360.ru</a>

Повысят ли особые номера для электрокаров их популярность в России? Мнение эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025) АВТОВАЗ представил рестайлинговую версию внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/">Lada Niva Travel</a>. Хотя изменения нельзя назвать революционными, они вносят заметные улучшения в знакомую модель. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ro6QTFJNrciyEyb60vMuIQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Наиболее очевидные изменения коснулись внешности, а именно передней части автомобиля. Впервые для Niva Travel в топовых комплектациях появятся светодиодные фары, тогда как базовая версия сохранит привычные галогеновые. Дизайн переднего бампера также обновился и теперь включает встроенные противотуманные фары. Еще одно внешнее усовершенствование – увеличенный до 17 дюймов диаметр колесных дисков (ранее предлагались только 16-дюймовые), на которые устанавливаются шины размерностью 215/60 R17. Тормоза теперь немножко другие. Они остались дисковыми спереди, но при этом стали вентилируемыми. Испытатели говорят, что теперь при торможении с высоких скоростей тормоза держат большую нагрузку, что логично, потому что это вентилируемый диск. И все-таки основным изменением стала замена двигателя. Теперь под капотом работает 8-клапанный агрегат от Lada Granta с увеличенным до 1.8 литра рабочим объемом, выдающий 90 л.с. и 153 Н*м крутящего момента. Поскольку в Granta этот мотор установлен поперечно, а в Niva требуется продольное расположение, инженерам пришлось развернуть его и существенно перекомпоновать подкапотное пространство – решение, аналогичное примененному на Niva Sport. Благодаря новому мотору, по заверениям создателей, автомобиль стал более тяговитым, что позволяет реже переключать передачи. Существующая коробка передач и трансмиссия успешно справляются с возросшим крутящим моментом и остались без изменений. С момента своего появления в 1977 году, оснащенную модернизированным двигателем от ВАЗ-2106, Ниву часто критиковали за недостаток мощности, новый силовой агрегат должен его исправить.Ожидается, что обновленная Lada Niva Travel поступит в продажу уже в третьем квартале 2025 года.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CXGPXZhH3_bgz3Bjmwgi9Q" width="200" height="200" layout="responsive" /></figure>– Ну, а в будущем? А в будущем будет совсем другой Travel. Я вам приоткрою небольшую тайну. Завод работает над длинной машиной, в принципе, многие об этом уже, наверное, слышали, даже видели шпионские картинки.Будет увеличен задний свес, то есть, будет более объемный багажник и поменяется дизайн, потому что задний свес резко меняют пропорции, поэтому будут еще и дизайнерские изменения. Travel будет еще долго жить на конвейере, его будут улучшать, но я надеюсь, что цену буду держать в разумных пределах.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247803&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Мы перечислили все обновления внедорожника Niva Travel. И знаем, что будет дальше

Аналитическое
агентство «Автостат» сообщает о прогнозируемом снижении российского рынка
автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967201-kak-kurs-rublya-otrazitsya-na-tse">с пробегом</a> в 2025 году.

Согласно базовому
сценарию, ожидается, что объем продаж составит 5,86 миллиона подержанных
легковых автомобилей, что на 3% меньше, чем в 2024 году, когда было продано
6,04 миллиона. 

В пессимистичном
сценарии предполагается еще более серьезное снижение – до 5,62 миллиона
автомобилей, что эквивалентно падению рынка на 7%.

До этого стало известно, что российские дилеры начали
масштабную распродажу новых китайских автомобилей, предлагая скидки,
достигающие 1 миллиона рублей. Причиной стало затоваривание складов, что
создало необходимость в срочной продаже стоков. 

Скидки колеблются от 150 тысяч до 1 миллиона рублей в
зависимости от модели. Компании пытаются избавиться от товаров, так как
содержание таких запасов в условиях повышенной процентной ставки Центрального
банка становится экономически невыгодным.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60288/">Автостат</a>

В этом году рынок подержанных автомобилей ждет падение: что говорят эксперты?

Ушакова Ирина

Госкорпорация «Росатом» планирует отправить российский электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/"></a> в полярную экспедицию на атомном ледоколе «50 лет Победы». Из порта Мурманска судно должно выйти в конце июня, сообщает компания-разработчик электромобиля АО «Кама».В ходе экспедиции запланирован спуск предсерийного прототипа а на лед для проверки его возможностей. Испытания в суровом климате станут проверкой и демонстрацией технических возможностей электромобиля, отмечают в компании.Гендиректор «Камы» Игорь Поваразднюк заявил, что отправка а в Арктику на российском ледоколе должна стать демонстрацией того, что электротранспорт приходит в нашу страну.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1JuN-kRtyCnjwSTZruITGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Атом</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969884-kia-na-zakrytoj-vstreche-s-dile/">сообщал</a>, что Kia на закрытой встрече с дилерами сообщила детали плана возвращения в РФ.Источник: <a href="https://iz.ru/1906630/2025-06-19/rossiiskii-elektromobil-atom-otpraviat-v-arkticheskuiu-ekspeditciiu">«Известия»</a>

Российский автомобиль испытают в суровых условиях Арктики

Атом

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобиль Arrizo 8: новости, обзоры, машина аризо 8 - комплектации, разные поколения, характеристики Arrizo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arrizo 8: читайте интересные новости про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arrizo 8: читайте свежие статьи про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

В Китае состоялась премьера нового
автомобиля <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968796-bestune-b70-chery-arrizo-8-dongfeng-shine-max-test">Chery Arrizo 8</a> Pro 2.0T, который стал доступен с 2,0-литровым
двигателем.

Этот седан способен разгоняться до
100 км/ч всего за 6 секунд и использует 92-й бензин. Цена на новинку стартует
от 122,9 тыс. юаней, что составляет около 17 тыс. долларов или 1,35 млн рублей,
что делает его более доступным, чем Lada Vesta в России.

Под капотом располагается мощный
2,0-литровый двигатель мощностью 254 л.с., который работает в паре с
7-ступенчатой трансмиссией типа «робот». Седан имеет переднюю подвеску McPherson
и многорычажную заднюю. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vXuIKDFcFdqcX9z0aEQYag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Arrizo 8 Pro 2.0T</figcaption></figure> 

В сравнении с предыдущей моделью с
1,6-литровым двигателем, получил обновленный дизайн:
новые бамперы, изменённую решетку радиатора и настоящие двойные выхлопные трубы
вместо декоративных.Внешний вид модели стал напоминать автомобили Audi.
Размеры седана составляют 4780 х 1843 х 1469 мм, а колесная база равна 2790 мм.

Среди опций выделяются акустическая
система Sony и медиасистема на базе Qualcomm Snapdragon 8155 с 15,6-дюймовым
2,5K экраном, кожаный салон, панорамная крыша с люком, система кругового обзора
и передние кресла с электрической регулировкой.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1563424, 1563422, 1563419, 1563420, 1563421, 1563423"></div> Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202506/1306805.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Chery Arrizo 8 Pro 2.0T

Милешкин Кирилл

Напрямую Honda сегодня, конечно, в России не работает. Но есть импортер на базе одного из бывших дилеров. Машины поставляют по ОТТС, как в прежние времена. Гарантия – 3 года или 100 тысяч км. А линейка моделей шире, чем в последние годы официального присутствия марки.<a href="https://www.zr.ru/content/news/969907-nadezhnyj-yaponskij-krossover-pr/">Vezel</a> в ней – самый доступный и компактный кроссовер. Правда, китайской сборки.<h2>Как едет Honda Vezel </h2>Японский двигатель без турбины – мечта тех, кто хочет долгой и беспроблемной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948357-honda-vezel-2013-2021/">эксплуатации</a>. Мощность скромная, так Vezel и весит всего 1,3 т. Поэтому в сочетании с неплохо настроенным вариатором везет мотор достаточно бодро, причем не только в городе. Honda неплохо разгоняется до 130 км/ч, не чувствуя себя лишней на трассе.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ByquCNnN1Ih8N88Dz3u9AA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Vezel. Цена в России от 4 490 000 ₽. Дизайн незатейливый, но располагающий. На колесных арках сделаны вставки из черного пластика. Правда, выштамповки окрашенных крыльев выступают сильнее. И смысл в такой защите?</figcaption></figure> На бензин кроссовер не жаден. В смешанном цикле вышло 7,5 л/100 км и по чекам, и по показаниям маршрутного компьютера. Если неспешно катить в загородном цикле, легко уложитесь в 6 л на сотню. Производитель разрешает заливать АИ‑92. В отличие от турбомоторов, здесь это не кажется вызывающим.Среди китайских одноклассников Везела нетрудно найти кроссовер пошустрее. А вот с похожей управляемостью – вряд ли. Honda охотно и быстро откликается на поворот руля, крены минимальны. На прямой машина завидно стабильна даже при глубоких колеях.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MPf_WMlR5DlVdOPp9EtoLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ни турбины, ни пластикового декора – милый сердцу олдскул. Honda избавилась от привычки ставить аккумуляторы «мотоциклетной» емкости: с батареей на 55 А·ч жить в России можно.</figcaption></figure> Из недостатков отмечу только жесткость на «лежачих полицейских» и крупных неровностях. Впрочем, тут она кажется естественной расплатой за драйверский характер. При этом сзади стоит примитивная балка, никакой многорычажки.На других рынках Vezel бывает и гибридным, и с турбомотором, и с полным приводом. К нам возят только базовую версию с передними ведущими колесами.Электроника позволяет слегка побуксовать, поэтому легкие внедорожные неприятности можно преодолеть, не отключая ESP. На машине уже установлена металлическая защита двигателя, которая вкупе с приличным клиренсом дает некоторую свободу вне асфальта.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yXMtf-RFlZoMccUgsIwItw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Железо не оцинковано, толщина слоя лакокрасочного покрытия – 95–105 мкм. Но реальную стойкость к коррозии также определяют качество металла и стойкость покрытия. Это покажет лишь время.</figcaption></figure> <h2>Оснащение Honda Vezel</h2>От кроссовера В‑класса я ожидал большего уровня шума. А тут тишь и в колесных арках, и от двигателя. Секрет успеха быстро раскрылся: на полу багажника обнаружился щедрый слой незаводской шумоизоляции. Понятно, что положили ее не только там. Простим дилеру эту маленькую хитрость? Зато с ней явный гул появляется только на трассовых скоростях и исходит от боковых зеркал.Интерьер симпатичен своей аналоговостью: круглые шкалы приборов, изобилие физических кнопок. Удобная посадка подбирается быстро. Сиденье на вид незатейливо, однако в долгой дороге нисколько не устаешь.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/84M7vBbFC4ATL3reqn1Siw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Honda Vezel изобилует кнопками и крутилками. Медиасистема «пустая», хотя с некоторыми ухищрениями в нее добавляют Android Auto и Apple CarPlay. Русификации нет.</figcaption></figure> На удивление просторно сзади. Но только для двоих. Третий лишний: и плечам не разойтись, и голова в потолок упирается. С вещами нужно быть поскромнее, в багажник много не положишь.Скромные габариты – не помеха хорошему оснащению. В комплектации тестового Везела есть комплекс систем активной безопасности с адаптивным круиз-контролем. Работает неплохо, раздражения не вызывает. Разгон в автоматическом режиме шустрый, хотя мотор невеликой мощности при этом слишком надрывается.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R7L6UBE1vge9WAZ4KWIlxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выше подоконной линии загрузить багажник попросту невозможно – нет места.</figcaption></figure> С зимними опциями, как и у всех машин для внутреннего китайского рынка, негусто. Обогрев передних сидений установлен дилером, и на этом всё.<h2>Нестандартные решения Honda Vezel</h2>В компактном формате недорогого (на других рынках) кроссовера японцы не забыли сделать несколько необычных решений.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AoNRMcWMd5tQmog2zG1S4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При складывании спинки заднего сиденья подушка уезжает вперед, что дает строгую горизонталь пола багажника. А можно поднять вертикально подушку, дав больше места для высокой поклажи.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M8aIEDZuwNER6zY467M8xA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Панорамная крыша разделена на две глухие секции. Над первым рядом есть привычная шторка. Стекло в задней части салона предлагается закрывать от солнца парой съемных панелей на жестком каркасе, которые хранятся в багажнике. Перед поездкой с пассажирами нужно заранее решить, ставить их или нет. Если передумать в дороге, придется останавливаться.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BSzv9WUE6fDiaYb5VtwZHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Боковые дефлекторы снабжены рукояткой, регулирующей поток. Дуть может из основной секции в салон или из Г‑образной боковой на стекло.</figcaption></figure> <h2>Сколько стоит Honda Vezel</h2> Но все плюсы Хонды убивает цена – от 4,5 млн рублей. Продавцы обещают весомые скидки за кредит, трейд-ин и прочее. Но даже с ними Vezel будет отделять от похожего по характеристикам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/">Geely Coolray</a> минимум миллион рублей. Много! ­Поэтому при всей любви россиян к «японцам» Vezel обречен продаваться штучно.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oK8LOh_-JtgwPFZzwTEU9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Потайные ручки задних дверей мне показались неудобными. Покатая пятая дверь сильно ограничивает объем ­багажника.</figcaption></figure> <h4>HONDA VEZEL</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4380 / 1790 / 1590 / 2610 мм</li><li>Объем багажника н. д.</li><li>Снаряженная масса 1330 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 91 кВт / 124 л. с. при 6600 об/мин; 145 Н·м при 4700 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч н. д.</li><li>Максимальная скорость 180 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92…95 / 40 л</li><li>Расход топлива в смешанном цикле 6,3 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; CVT</li></ul>

Японский кроссовер китайской сборки: своих денег стоит? Сколько прослужит?

Салон Honda Vezel изобилует кнопками и крутилками. Медиасистема «пустая», хотя с некоторыми ухищрениями в нее добавляют Android Auto и Apple CarPlay. Русификации нет.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина икс70 - разные поколения, характеристики, комплектации X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости про авто модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте уникальные статьи про автомобили модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер с полным приводом и в адекватной стоимости? Отлично! Хорошо выглядит и едет – совсем прекрасно! Но зачем ему технология мягкого гибрида? На этот вопрос у, боимся, большинства автолюбителей нет четкого ответа. Так что мы испытали кроссовер Belgee X70 на дорогах Москвы и в полях Подмосковья, и рассказываем, зачем эта система оказалась нужна в городских пробках и на бездорожье.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xhLQJzjOyCT6S7UvBYhilQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Мягкий гибрид – излишество или нераскрученный помощник</h2>Мягкий гибрид – это замкнутая система. Она состоит из стартера-генератора, преобразователя тока и небольшой аккумуляторной батареи. Запаса хода только на электротяге у автомобилей с системой мягкого гибрида нет. И, конечно, возникает вопрос – зачем он тогда нужен?Мягкий гибрид по назначению схож с турбиной, которая повышает мощность. Во время разгонов к делу подключается находящийся на первичном валу электромотор (стартер-генератор), кратковременно повышая передаваемую в коробку передач мощность. Например, у Belgee X70 это дополнительные 13 л.с. 50 Н·м. И смотреть здесь надо не на лошадей, а именно на комбинированный крутящий момент, который у кроссовера достигает 300 Н·м.У всех бензиновых двигателей пик крутящего момента доступен не сразу: чтобы его получить, нужно сначала раскрутить мотор до примерно 4000 оборотов в минуту – на это нужно время. Пик крутящего момента у электромоторов доступен сразу, едва они начинают крутиться. Именно поэтому электромобили так быстро разгоняются.При этом мягкому гибриду не нужны высоковольтные провода и большие аккумуляторы, не только утяжеляющие автомобиль, но и увеличивающие его стоимость.Дооснастить такой технологией двигатель внутреннего сгорания – выглядит весьма любопытной идеей. В Belgee X70 она реализована.<h2>Как работает мягкий гибрид в Belgee X70</h2>Необходимости в том, чтобы стартер-генератор работал постоянно, нет, поскольку автомобилю максимальная мощность двигателя нужна не всегда. Поэтому электродвигатель запускается только во время начала движения и при резких ускорениях. Это улучшает динамику, экономит топливо и бережет ресурс двигателя, который перестает работать на износ.Со светофора кроссовер, получив дополнительный крутящий момент, разгоняется без натужного воя, в пробках легко подтягивается за едущим впереди автомобилем, а при обгонах на трассе не пугает водителя недостатком тяги. Мотор работает плавно и тихо. То есть, главные минусы бензиновых моторов во время пиковых нагрузок устраняются системой мягкого гибрида.Наибольшее потребление топлива двигателями внутреннего сгорания происходит, как вы знаете, во время стартов и разгонов. Система 48V EMS кроссовера Belgee X70 снижает нагрузку на двигатель, отдавая энергию именно в эти моменты. Как результат – заметная экономия топлива даже у водителей, любящих динамичную езду, примерно на 15%.Есть от мягкого гибрида заметный плюс и на бездорожье. Как говорилось выше, пик крутящего момента бензиновых двигателей начинается с отметки около 4000 оборотов в минуту. Но раскрутив мотор до таких показателей, автомобиль лишь выроет себе яму бешено вращающимся колесом в рыхлом грунте или сугробе. У турбированных бензиновых двигателей пик крутящего момента может наступать с 1500 оборотов, но этого для бездорожья все равно много.При большем крутящем моменте на низких оборотах проблем с тем, чтобы выбраться из западни на бездорожье, меньше. Все дополнительные 50 Н·м мягкого гибрида 48V EMS кроссовера Belgee X70 доступны с начала вращения колес. Беря на себя немалую часть нагрузки, стартер-генератор бережет ресурс двигателя, как и во время движения в пробках, и, кроме прочего, не дает ему перегреваться.<h2>Обслуживание мягкого гибрида</h2>Систему заряжать не нужно – она сама следит за уровнем энергии в батарее и пополняет ее во время движения накатом и при торможениях. Так что искать розетку на районе для ее подзарядки - не требуется. Особых навыков для езды на кроссовере с системой мягкого гибрида тоже не требуется (это вам не полностью электрическая модель!).Из приятных бонусов мягкого гибрида – уверенный запуск двигателя даже в лютый мороз.Мягкий гибрид долговечен – срок службы аккумулятора превышает десять лет, а его замена стоит гораздо дешевле, чем в любой другой гибридной силовой установке. Он не требует обслуживания и не влияет на стоимость сервисных работ.<h2>Мягкий гибрид и полный привод</h2>Реализовать большую мощность на переднем приводе… иногда проблематично. При разгонах автомобиль «приседает» на задние колеса, а передние разгружаются и могут начать пробуксовывать. Считается, что, начиная с границы в 200 л.с., мощность на переднеприводных автомобилях реализуется тем хуже, чем ее больше. Зимой граница оптимальной мощности проходит гораздо ниже.Поэтому для реализации дополнительного крутящего момента, который дает мягкий гибрид 48V EMS кроссовера Belgee, желателен полный привод. Учитывая, что пик крутящего момента доступен с нуля оборотов, система полного привода должна уметь быстро перераспределять его по колесам.В Belgee X70 стоит система полного привода Borg Warner 5 поколения и быстрый робот 7DCT с двумя сцеплениями, мгновенной реакцией и высоким КПД.Быстродействие муфты составляет всего 120 мс. Такой показатель возможен благодаря нескольким факторам. Во-первых, масса агрегата составляет всего 5,7 кг, что существенно снижает инертность. Во-вторых, модуль управления муфтой расположен рядом с ней, как и гидравлический насос, что сократило время реакции. В‑третьих, быстродействие подскочило благодаря новому спеченному материалу фрикционных дисков с добавлением меди, который также улучшил теплоемкость агрегата.При подключении задней оси во время старта и ускорения не происходит перебора крутящего момента на ней, когда автомобиль на короткий момент времени превращается из переднеприводного в заднеприводный, резко меняя свои повадки (вместо недостаточной поворачиваемости вдруг проявляется избыточная поворачиваемость, приводящая к неожиданным заносам). Во время теста Belgee X70 сохранял стабильность поведения и на стартах, и при маневрировании во время набора скорости. И все благодаря тому, что точность дозировки крутящего момента у кроссовера повышена – погрешность составляет всего ±15%.<h2>Быстрые выводы после теста</h2>Технология мягкого гибрида 48V EMS кроссовера Belgee X70 снижает нагрузку на двигатель внутреннего сгорания в самые сложные моменты эксплуатации: при стартах и ускорениях. Это экономит ресурс двигателя, делает его работу ровнее, улучшает динамику и экономит топливо. При этом мягкий гибрид не требует дополнительных затрат на техобслуживание и упрощает эксплуатацию машины на бездорожье, а также зимой.

Зачем нужен и как работает мягкий гибрид – разобрались на примере Belgee X70

Виноградов Александр

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 11: новости, обзоры, машина 11 - комплектации, разные поколения, характеристики 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 11: читайте тематические новости про автомобили модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 11: читайте тематические статьи об авто модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Что появилось с официальными поставками</h2>Самое главное: <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/">Avatr 11</a> сменил тип зарядного разъема. Вместо китайского народного GB/T, как на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946974-tesla-i-audi-otdykhayut-test-ki/">«серых»</a> машинах, появился европейский разъем CCS Combo 2, объединяющий штекеры для зарядки переменным и постоянным («быстрым») током. Таких зарядных станций в России намного больше.Правда, когда я попытался начать зарядку на паркинге одного из московских торговых центров, ничего не получилось. Проблема была именно в станции, а не в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967653-avatr-11-oficialno-v-rossii/">электромобиле</a>. Ладно, поеду дальше.Но следующая зарядная станция от Россетей на автозаправке тоже оказалась неактивной, на ремонте! Подзарядиться удалось только с третьей попытки, и это в Москве. Инфраструктура для электромобилей сильно продвинулась за последние годы, но всё еще далека от идеала.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l42CdvzYJH3QUY2_HwjfXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>AVATR 11. Цена в России от 6 950 000 ₽. Очередная причуда китайского нейминга: название модели предлагают произносить как «один-один», а не «одиннадцать». Приживется ли?</figcaption></figure> Поэтому чем больше запас хода, тем спокойнее. Конечно, заявленные 625 километров Avatr 11 не проедет, но при температурах не ниже +5 ˚C, по моим прикидкам, в городе 450–500 км на одном заряде преодолеть можно. Я ожидал, что расход энергии приблизится к 30 кВт·ч/100 км, однако в реальности показания трипкомпьютера оказались в полтора раза приятнее. Понятно, что 500 км справедливы для Аватров с большой батареей на 116 кВт·ч.И я не пытался экономить энергию: климат-контролем пользовался, сберегающий режим не включал и ускорениями не брезговал. Пара электромоторов Huawei на передней и задней оси выдают почти 600 «электрических коней», и первые 100 км/ч Avatr набирает быстрее пяти секунд. И – о, электрическое чудо! – может достичь 200 км/ч!<h2>Что изменилось в салоне</h2>Но постоянно ехать в режиме форсажа не хочется. Не потому что Avatr этого не может – просто именно в чинном перемещении он раскрывается лучше. Убаюкивающая тишина и неожиданно достойная плавность хода вселяют чувство собственного достоинства. Зачем доказывать кому-то, как эта «электричка» может ускоряться? Главное, что я это знаю.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xq6K1lfzUDKASjujv_40zQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У пассажира есть свой дисплей медиасистемы.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zk2S38C09gNfgV0RshBn0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Одно из ключевых отличий «официальных» Аватров кроется в меню климат-контроля: появился обогрев руля и лобового стекла.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mAVvIVz-xtUTmmaBemH_cQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель – произведение искусства. Впрочем, вполне практичное.</figcaption></figure> Avatr 11 одинаково приятно стелет по ровной автостраде и извилистой местной дороге, не раздражает резкостью в городе. А как только я перешел на интенсивную рекуперацию, то сразу забыл про тормоза: в городском потоке замедления от мотор-генераторов вполне достаточно.Интерьер прекрасен, особенно в темное время суток. Залюбуешься! Особенно под музыку, ибо акустика Meridian ой как хороша!<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/opVP6dNzw9C8I-KZffW8zw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кнопки электрического замка дверей – рядом с настройкой сидений.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qKJ5sOlx0xz9PYe6c4Nyjg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Есть и аварийная ручка на случай полностью разряженной батареи или ДТП.</figcaption></figure>Общаться с двумя экранами медиасистемы теперь приятнее – потому что заводская русификация. Есть даже интернет: сим-карта МТС установлена по умолчанию. Обогрев всего и вся – тоже базовое оснащение.<h2>Как заправляться</h2>С обретением официального статуса Avatr 11 не стал ехать лучше – он и раньше это делал круто. Но теперь электромобиль стал дружелюбнее – и в эксплуатации, и когда нужно зарядиться. Если, конечно, ЭЗС работают.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j3KSbCnPj9Sj0gWzPm2UWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С разъемом CCS Combo 2 география подходящих зарядных станций стала заметно шире.</figcaption></figure> И люди до сих пор оборачиваются вслед. Платить за такое внимание нужно много: базовый Avatr 11 мощностью 313 л. с., с задним приводом и батареей на 90 кВт·ч стоит 7 млн рублей. Полный привод, два электромотора в 578 сил и батарея на 116 кВт·ч дороже на полмиллиона. А если хочется еще и задние раздельные кресла, то придется отдать 8 млн рублей! <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nkHnx1F3Aj_vfSN7rAZ0tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задний спойлер выдвигается на большой скорости либо принудительно – через меню настроек.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w-SWGIk35jkjlJDkiqfAnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спереди – еще один небольшой багажник.</figcaption></figure><h2>Электросеть</h2>времена, когда некоторые зарядные станции для электромобилей были бесплатными, проходят. Всё чаще оплата электричества проводится через мобильное приложение (2Chargers, it.charge и другие).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nsjvXrZQDutWWWaJtOi_rw=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /></figure> Интерфейс у всех простой. В большинстве случаев нужно сразу пополнять счет минимум на тысячу рублей при средней стоимости одного киловатт-часа около 20 рублей.Тут нужно быть внимательным и сначала проверить, есть ли нужная зарядная станция в базе. К примеру, если хочется зарядиться на станции Россетей, которые частенько стоят на обычных АЗС, нужно знать, где найти подходящее приложение. Если скачать его из привычного Google Play, то база активных зарядных станций окажется скудной — и можно зря пополнить счет. Актуальное приложение со свежей базой есть в RuStore.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NRSrh301BS9AgWtMI8rKRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задний багажник вмещает чуть меньше 400 литров.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vzJ1xn4tvcaX2vmUD7ucFA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В подполье есть место для дорожной мелочи.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sU1XMpk-LKHHtICXMv02hQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В случае электромобиля не нужно платить транспортный налог за все 578 л. с. – он рассчитывается исходя из суммарной 30‑минутной мощности электромоторов. Для Аватра 11 это всего лишь 150 л. с.</figcaption></figure> <h4>AVATR 11</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4880 / 1970 / 16010 / 2975 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2425 / 2873 кг </li><li>Объем багажников 394+95 л</li><li>Максимальная скорость 200 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 4,5 с</li><li>Двигатель два синхронных электродвигателя, 425 кВт / 578 л. с., 650 Н·м</li><li>Емкость батареи / запас хода 116,8 кВт·ч / 625 км</li><li>Трансмиссия редуктор</li></ul>

Родной порт и другие фишки «официального» автомобиля: в чём он лучше «параимпортного»

В случае электромобиля не нужно платить транспортный налог за все 578 л. с. – он рассчитывается исходя из суммарной 30‑минутной мощности электромоторов. Для Аватра 11 это всего лишь 150 л. с.

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер из Китая или аналог нашей сборки, но с пробегом — (не) легкий выбор