<p><b><span>Audi</span><span> </span></b><b><span>AG</span></b></p> <p><b>Входит в состав </b><b><span>Volkswagen</span><span> </span></b><b><span>Group.</span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Ингольштадт, федеральная земля Бавария, Германия.</b></p> <p><span>История возникновения бренда Audi связана с именем Августа Хорьха, знаменитого инженера и одного из основателей немецкой автомобильной промышленности. После окончания Технического университета он <span>&nbsp;</span>начал трудовую деятельность на заводе Карла Бенца в Мангейме. Он работал в отделе производства двигателей, а затем возглавил отдел конструирования автомобилей. Свое собственное дело Хорьх основал в 1899 году, создав в Кельне компанию Horch &amp; Cie. Motorwagen Werke. В 1902 году Хорьх переехал в Саксонию, сначала в Рейхенбах, а в 1904-му – в Цвикау, где преобразовал компанию в акционерное общество. Из-за разногласий с советом директоров и наблюдательным советом в 1909 году Август Хорьх покидает компанию и основывает в городе Цвикау еще одно автомобильное производство. Поскольку его фамилия уже использовалась в названии компании и была защищена торговым знаком, для названия новой фирмы Хорьх выбрал перевод своей фамилии на латынь. Так немецкое «horch» («слушай») превратилось в латинское «audi». В декабре 1914 года компания Audi Automobilwerke GmbH была преобразована в акционерное общество.</span></p> <p><span>С момента основания марки Audi ее история связана со спортивными достижениями. Благодаря впечатляющим успехам автомобилей Audi на австрийских горных раллийных гонках в период с 1911 по 1914 год Августу Хорьху за несколько лет удалось сделать марку всемирно известной. Модель Audi C 14/35 мощностью 35 л. с. даже получила прозвище «покоритель Альп». После окончания Первой мировой войны Август Хорьх отошел от управления компанией и переехал в Берлин, где стал работать независимым автомобильным экспертом.</span></p> <p><span>В августе 1928 года Йорген Скафте Расмуссен, владелец Zschopauer Motorenwerke/DKW, приобрел контрольный пакет акций Audiwerke AG, а в следующем году произошло слияние компании из Цвикау с бизнес-империей Расмуссена.</span></p> <p><span>По распоряжению Саксонского государственного банка, который начал опасаться за свои инвестиции в автомобильную промышленность Саксонии, в 1932 году заводы Audi, Horch и Zschopauer Motorenwerke/DKW объединились в Auto Union AG.</span><span> Новая компания сразу же заключила соглашение с Wanderer Werke на покупку автомобильного подразделения Wanderer. Новая группа компаний выбрала своей официальной резиденцией город Кемниц. Символом слияния стали четыре кольца, которые до сих пор служат эмблемой Audi.</span></p> <p><span>После своего создания Auto Union AG оказалась второй по величине группой в автомобильной промышленности Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer были сохранены. Для каждой из четырех марок группы был выделен особый рыночный сегмент: DKW – мотоциклы и малолитражные автомобили; Wanderer – автомобили среднего класса; Audi – автомобили верхнего сегмента среднего класса; Horch – автомобили класса люкс и представительские автомобили. Последний Audi этой эпохи был выпущен в апреле 1940 года. После производство легковых Audi прекратилось на срок длиной в четверть века.</span></p> <p><span>В 1969 году акционерное общество Volkswagenwerk</span><span>e</span><span> AG, уже владевшее на тот момент компанией Auto Union GmbH, провело ее слияние с NSU Motorenwerke AG. Новая компания получила известность как Audi NSU Auto Union AG с головным офисом в городе Некарсульм. </span><span>В широчайшем модельном ряду компании были представлены двигатели и концепции приводов под марками Audi и NSU. В 1972 году запущено в серийное производство первое поколение Audi 80. К моменту снятия первого поколения с производства было выпущено более миллиона автомобилей. В этот период отмечается постепенное усиление позиций марки Audi, об этом свидетельствуют освоение пятицилиндрового двигателя (1976 год),<span>&nbsp; </span>турбонаддува (1979 год) и полного привода (quattro)<span>&nbsp; </span>в 1980 году.</span></p> <p><span>В 1985 году компания сменила название – с Audi NSU Auto Union AG на Audi AG.</span></p>

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ММАС-2012

Московский автосалон 2012 - ММАС

Статьи

Фото и видео

Skoda

KGM (Ssang Yong)

Suzuki

Smart

Toyota

Volkswagen

Volvo

LADA

ГАЗ

УАЗ

Acura

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dodge

Fiat

Geely

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Land Rover

Lexus

Mazda

Lifan

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Datsun

Alpina

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2018

2016

2014

2012

2010

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль Audi R8 : новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Audi R8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi R8: читайте интересные новости про авто модели Ауди Р8 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля R8: читайте свежие статьи про авто модели р8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161881 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi_R8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5WmWQQq6t_cFxYiKpn__EQ=s800" alt="Audi_R8" title="Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-161881 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>В этом году стенд компании Audi на Московском автосалоне невероятно богат – немцы решили выставить буквально весь свой модельный ряд, дополнив его такими российскими премьерами, как S6, S7 и S8, а также концепт-каром RS Q3. Но одними из главных экспонатов, конечно же, стали обновленные суперкары R8 – для них МВЦ «Крокус Экспо» оказался дебютной площадкой. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161879 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi_R8</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VTrMQhQJa02quUcWfn9CXg=s800" alt="Audi_R8" title="Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-161879 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Новые полностью светодиодные фары, фонари, иные бампера, фронтальные воздухозаборники и задние воздуховоды, фирменная шестиугольная решетка радиатора, отличные от прежних круглые насадки на выпускные трубы – все это призвано лишь немного освежить облик «эр-восьмой», которая и до «подтяжки лица» выглядела сверхсовременной, несмотря на свой шестилетний возраст. Лейтмотивом же обновления на самом деле является трансмиссия. Старый дерганый шестистискоростной «робот» R Tronic заменили преселективной КП S Tronic о семи диапазонах. Новая коробка с двумя сцеплениями должна не только устранить клевки при смене передач, но также уменьшить потребление топлива и сделать двухвдерки еще динамичнее. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161880 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi_R8_3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8_9uMmUvC3SIqRS0VaBb2A=s800" alt="Audi_R8_3" title="Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-161880 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Двигатели, бензиновые V8 4.2 (430 л. с., 430 Нм) и V10 5.2 (525 л. с., 530 Нм), решили не трогать, но благодаря «эс-тронику» «двухпедальные» спорткары стали экономичнее и шустрее. К примеру, купе с V8 и V10 отныне выполняют упражнение 0-100 км/ч за 4,3 и 3,6 с соответственно, а родстеры – за 4,5 и 3,8 с. Отдельно стоит новая облегченная версия V10 plus (снаряженная масса – всего 1570 кг), которая фактически является чем-то вроде прошлой GT, хотя выпуск теперь не лимитирован. Будучи представленным только в закрытом кузове, флагман R8 оснащается форсированным до 550 сил и 540 Нм десятицилиндровым мотором. С таким агрегатом спурт до сотни дается «плюсу» за 3,5 с (3,8 с механикой), а его максимальная скорость составляет 317 км/ч (319). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161878 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VbcAx1gtoTcnu1ac-1LXew=s800" alt="Audi" title="Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС" itemprop="contentUrl" width="800" height="597" class="story-photo wide-picture imp-image-161878 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Первые машины появятся в декабре, но дилеры уже принимают заказы. Стартовая цена 430-сильного купе R8 – 5 450 000 рублей (5 670 000 – с «роботом» S Tronic), тогда  как R8 V10 обойдется как минимум в 6 520 000 рублей, а топовая версия V10 plus – не менее чем в 7 540 000 рублей.

Обновленные Audi R8 впервые сверкнули на ММАС

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

strong

Сачков Максим

Милешкин Кирилл

И если все они сбудутся, МMAС‑2012 станет одним из интереснейших российских автосалонов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tsSHTrlsYl_kGwh7FKd8Rg=s800" alt="1" title="МMAС-2012: Московский автосалон" itemprop="contentUrl" width="800" height="384" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-159880" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>ПОЖАЛУЙТЕ В ЛЮКС</h2> <p class="text-separator"></p>Большая немецкая тройка порадует посетителей ММАС-2012 не только российскими дебютами. «Мерседес-Бенц» привезет пускай не самую значимую, но все-таки мировую премьеру. Весной на автосалоне в Нью-Йорке представили обновленный GL, а московский подиум украсит заряженная версия 63 от AMG. Из российских премьер – новый «В-класс», «бешеный кирпич» G63 AMG и концепт «Стайл Купе» (Style Coupe) – маленький CLS на платформе «А-класса». <p class="text-separator"></p>Обновленная «семерка» БМВ уже поступила в продажу, но Москва станет для нее первым салонным показом. А вот концепт «БМВ-i8 Спайдер» Европа увидит впервые. Это открытая версия гибридного спорткара из перспективного поколения i, включающего в себя экологичные и высокотехнологичные модели. <p class="text-separator"></p>«Ауди» привезет новое поколение заряженных моделей – S6, S7, S8. Но куда больше интереса должна вызвать мировая премьера. Какая? Пока неизвестно. Возможно, самая маленькая «эска» или универсал «А3 Спортбек». А может быть, даже RS7, о появлении которого также ходят слухи. <p class="text-separator"></p>Пятиметровый семиместный кроссовер «Инфинити-JХ35» уже продается на американском рынке, а вскоре появится и у российских дилеров. За океаном цены стартуют с 40 тыс. долларов. У нас примерно в полтора раза дороже. Точнее? Приходите на стенд и узнаете. <p class="text-separator"></p>«Лексус» тоже не раскрывает всех секретов, но с большой долей вероятности в Москве продемонстрируют ES нового поколения, недавно засветившийся на автосалоне в Нью-Йорке. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159882" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IU7OtfXEHfvbuzBmD-cuKw=s800" alt="Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность." title="Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность." itemprop="contentUrl" width="800" height="462" class="story-photo wide-picture imp-image-159882" comment="Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность." /><span itemprop="description">Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность.</span></div><div class="caption">Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность.</div> <p class="text-separator"></p>«Киа» обещает показать свой новый флагман – пятиметровый седан К9, построенный на заднеприводной платформе «Хёндай-Генезис». Автомобиль уже с середины весны продается в Корее. К моменту появления в России он сменит безликий индекс на имя собственное. <p class="text-separator"></p>На автосалоне собираются обнародовать цену на бизнес-седан «Шевроле-Малибу» <strong>(<span style="color: #333399;"><a title="ЗР, 2012, № 5" href="/content/articles/432045-chevrolet_malibu_cena_voprosa/" target="_blank"><span style="color: #333399;">ЗР, 2012, № 5</span></a></span>)</strong>, который с сентября появится у дилеров. Интересно, разочаруют или порадуют? А «Тойота» представит свой лакомый кусочек – «Кэмри» в бюджетной (дешевле миллиона рублей) комплектации «Стандарт» с 2-литровым двигателем и автоматом. <p class="text-separator"></p>Не поверите – мировую премьеру обещает «Ягуар». Честно, теряемся в догадках. Неужели в Москву привезут новый родстер «F-Тип», который в юношестве был концептом С-Х16? Или это всего-навсего лимузин XJ c новыми моторами? <p class="text-separator"></p>Новинку мирового масштаба выставит и родственник «Ягуара» «Ленд-Ровер». Новый «Рейндж-Ровер» прибавил почти во всех измерениях, но благодаря сверхлегкому кузову сбросил чуть ли не полтонны в сравнении с предшественником. <p class="text-separator"></p>Европейскую премьеру сыграет «Порше», выставив самую быструю версию «Кайен GTS» (материал читайте в этом номере). Она, пожалуй, самая быстрая не только среди вседорожников «Порше», но и среди всех остальных одноклассников. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,4 с, а максимальная скорость доходит до 260 км/ч. Обставить соперницу сможет разве что «Джип»: «Гранд Чероки SRT8» с двигателем HEMI V8 объемом 6,4 л (465 л.с.) набирает сотню за 4,8 с. <p class="text-separator"></p> <h2>БЛИЖЕ К НАРОДУ</h2> <p class="text-separator"></p>В массовом сегменте, как и все последние годы, будут царствовать седаны. Производители отвечают на спрос, но ярче всех выступит альянс PSA: сразу три новинки. «Пежо» покажет модель 408, аналог от «Ситроена» носит индекс С4 L (обе машины намечено собирать в Калуге), их дополнит младший «Ситроен С-Элизе». А вот «Пежо-301» приберегут для парижской премьеры. <p class="text-separator"></p>В следующем году россиянам предложат свежий «Бриз» от китайского «Лифана». К концу 2013-го компанию ему составит флагман марки в лице седана «Лифан-720», играющего в D-классе. <p class="text-separator"></p>«Шевроле», то есть «Дженерал моторс», выкатит на суд россиян недорогой седан «Кобальт» 4,5-метровой длины. Его поддержат универсал «Круз», выходящий одновременно с рестайлингом семейства, и тяжелая артиллерия – вседорожник «Трейл-блейзер» и его соплатформенник пикап «Колорадо». Увы, все они тянут на премьеры лишь европейского уровня. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159885" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TPWKVDIsDnTZzSrQ3K9_eg=s800" alt="Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане." title="Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане." itemprop="contentUrl" width="800" height="411" class="story-photo wide-picture imp-image-159885" comment="Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане." /><span itemprop="description">Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане.</span></div><div class="caption">Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане.</div> <p class="text-separator"></p>«Киа» похвалится обновленным «Соренто», а хэтчбек «Сид» получит подкрепление в виде универсала SW. Можно робко надеяться на показ стильного «Про-Сида». <p class="text-separator"></p>Зато «Сузуки» расщедрится на мировую премьеру «Гранд Витары». Будет ли соответствовать объем изменений в автомобиле статусу нового поколения, скоро узнаем. <p class="text-separator"></p>Японцы из «Мазды» секретничают до последнего. Давайте предположим, что речь идет о новом поколении «шестерки». Все-таки это самая интересная для нашего рынка модель. Возможно также, что роль гвоздя стенда отведут пикапу ВТ-50. Аналогичную позицию занял и «Фольксваген». У немцев, правда, с тузами в рукаве негусто. Стоит рассчитывать лишь на некий сюрприз специально для российского рынка. <p class="text-separator"></p> <h2>ВЫХОДЯТ ИЗ ТЕНИ</h2> <p class="text-separator"></p>Две марки скоро перестанут быть серыми на российском рынке. Кто бы мог подумать еще несколько лет назад, что в Россию официально повезут «смарты»! Однако время пришло, и уже с этого года автомобили будут продавать через дилерскую сеть «Мерседеса». <p class="text-separator"></p>А кто вторая? Подтвержденной информации пока нет, но, скорее всего, именно на Московском международном автосалоне состоится презентация марки «Акура», которая, по последним данным, должна появиться на нашем рынке в 2014 году. Хотя возможно, что сроки скорректируют и премиум-сегмент пополнится еще одним конкурентом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159894" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">10</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z2ZVHHdj43KIs9ac6WoR4w=s800" alt="10" title="МMAС-2012: Московский автосалон" itemprop="contentUrl" width="800" height="324" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-159894" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>АВТОВАЗ И ПРИМКНУВШИЙ</h2> <p class="text-separator"></p>Полтора десятка машин увидят посетители стенда АВТОВАЗа. Помимо уже продающихся «Приоры», «Гранты», «Ларгуса» покажут рестайлинговые «калины». Кроме того, выставят очередную версию с автоматической коробкой передач, которой все никак не дождутся покупатели. Любопытный концепт-кар от главного дизайнера Стива Маттина станет родоначальником нового облика всех будущих моделей, увенчанных ладьей. Ведь до сих пор никакой преемственности в дизайне у разных поколений вазовских машин не было. Другой концепт (пока неизвестно, станет ли он серийным) – электромобиль «Эллада», построенный на базе «Калины». Запаса хода хватает на 140 км, а время зарядки аккумуляторов составляет восемь часов. Не обойдется и без гоночных машин: публике покажут спортивные версии двух моделей «Лады» – «Гранта Спорт» и «Калина Ралли». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">18</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TJmus8bttZh64q0HcoS3ew=s800" alt="18" title="МMAС-2012: Московский автосалон" itemprop="contentUrl" width="800" height="336" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-159881" /><span itemprop="description"></span></div>Еще одна новинка, которая получит прописку на АВТОВАЗе, справит мировую премьеру на стенде «Ниссана», родственника по концерну. Наверное, вы догадались, что речь идет о модели «Алмера», спроектированной на логановской платформе BО. Бюджетный седан будут собирать в одном цехе с «Ладой-Ларгус». Старт производства новой машины намечен на конец этого года. Остальная информация держится в секрете, но представители фирмы обещают ответить на выставке на все вопросы. <p class="text-separator"></p>В этом году на Московский автосалон пожалуют немало концепт-каров. Среди них будет и концепт Peugeot HX1, демонстрирующий перспективные направления развития дизайна марки. Впервые его показали во Франкфурте прошлой осенью, но от этого он не потерял своей привлекательности. Смотрите, как он весело катит на видеоролике! <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="МMAС-2012: Московский автосалон" /><meta itemprop="description" content="Анонс Московского международного автосалона авторы готовили задолго до открытия выставки. Многие производители не спешили раскрывать карты. Поэтому наши эксперты, опираясь на имеющуюся достоверную информацию, составили собственные прогнозы." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/3177o3d2HWc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/3177o3d2HWc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=3177o3d2HWc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/3177o3d2HWc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-08-15T20:32:03" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/3177o3d2HWc"></iframe></div> <p class="text-separator"></p> <em>P.S. Ряд новинок ММАС представлено в журнале на с. 223–240, в каталоге Гран-при «За рулем» – 2013.</em> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

МMAС-2012: Московский автосалон

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A5: новости, обзор, машина Ауди А5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A5: читайте профессиональные новости про авто модели Ауди А5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A5: читайте профессиональные статьи про авто модели Ауди А5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A7: новости, обзор, машина Ауди А7 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A7: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ауди А7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A7: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A8: обзор, новости, машина Ауди А8 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A8: читайте свежие новости об авто модели Ауди А8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A8: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<b></b> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-160830 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FvuySlktz39E848mVOJJFQ" alt="no_copyright_1" title="Audi привезет на Московский автосалон технологии и мощь" itemprop="contentUrl" width="800" height="567" class="story-photo imp-image-160830 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Экспозиция Audi на Московском автосалоне 2012 года будет представлена полным модельным рядом компании и, конечно, новинками. В этом году они, как обещают в российском представительстве бренда, будут действительно сногсшибательны. <p></p>Прежде всего речь идет о целом наборе RS-моделей: Audi RS 3, Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 и даже новейший концепт-кар Audi RS Q3, который для многих гостей автосалона станет своего рода окном в будущее автомобильной индустрии. <p></p>Приготовлена для ММАС-2012 и пара мировых премьер - обновленные спорткары Audi R8 Coupe и Audi R8 Spyder, которые представят Уэйн Гриффитс, директор по продажам Audi в Европе, и Елена Смирнова, глава Audi Russia. <p></p>Кроме того, на Московском автосалоне дебютируют «мускулистые» Audi S6, Audi S7 Sportback и Audi S8. «Заряженные» спорткары представят почетные гости Audi – триумфаторы знаменитой гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана» 2012 года пилоты Марсель Фэсслер, Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйе.

Audi привезет на Московский автосалон технологии и мощь

Иннокентий Кишкурно

<p>24 марта стартовал автосалон Auto China 2026 в Пекине, и прямо перед его началом компания Smart показала новый концепт, получивший название <a href="https://www.zr.ru/content/news/975691-prodazhi-provornogo-malyutki-sma/" target="_blank">Smart #2</a>.</p><p></p><p>Читать это предлагается как «хэштег ту», и более того, это название планируют сохранить на серийной модели, одной из совершенно новой линейки Smart. Длина двухместного концепта – 2792 мм, то есть он на 292 мм длиннее оригинального Смарта 2009 года и на 97 мм длиннее электрического Smart EQ Fortwo, выпускавшегося до 2024-го. Но это все равно самый маленький представитель нынешнего А-класса: Fiat 500e больше на 840 мм, а Renault Twingo E-Tech – почти на целый метр.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620954" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620954" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Чтоб вы понимали, даже выпускающийся на калининградском «Автоторе» квадрицикл <a href="https://www.zr.ru/content/news/978688-pomnite-malysha-eonyx-ot-avtod/" target="_blank">Eonyx M2</a> крупнее: его габаритная длина составляет 2860 мм.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620955" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В основе #2 – новая платформа Electric Compact Architecture (ECA) от Geely (с 2019 года Smart 50/50 принадлежит Джили и Мерседесу), но разработка самой модели шла силами центра Mercedes-Benz Global Design Team. Причем «двойка» будет чисто электрической, также как грядущие #1 и #3, а вот более крупные <a href="https://www.zr.ru/content/news/973126-predstavlen-novyj-krupnyj-vned/" target="_blank">#5</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975513-populyarnyj-v-mire-brend-predst/" target="_blank">#6</a> получат и гибридные вариации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620956" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620956" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Компоновка Smart #2 – заднемоторная и заднеприводная, то есть электродвигатель размещен на задней оси. Известно, что запас хода составит 300 км (у EQ Fortwo было всего 135 км), причем с 10 до 80% можно будет зарядиться за 20 минут. Реализована функция Vehicle-to-Load, позволяющая Смарту работать как повер-банк и питать внешние устройства. Возможно, у нас будет больше подробностей из Пекина, а серийную версию планируют показать уже в октябре, на Парижском автосалоне.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979950-1"><a class="story-link" href="/content/news/979950-takoj-zhe-prikolnyj-brend-sma/">Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WfDYoAVDD-XC-65D4c-kBg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ez01_I4Cx8LWUxRcgbeWYw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bX1ckpyIv9vR37YZQa87tw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UxPCg108aGrhybm7rZAelw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1u2v70cMqM9z7N-wEfdXRA","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/t-xwzNuK_cyp1g2hms0Bmg","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WfDYoAVDD-XC-65D4c-kBg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ez01_I4Cx8LWUxRcgbeWYw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620957" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bX1ckpyIv9vR37YZQa87tw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620958" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UxPCg108aGrhybm7rZAelw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1u2v70cMqM9z7N-wEfdXRA" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620953" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t-xwzNuK_cyp1g2hms0Bmg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620952" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620954" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620955" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620956" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель</span></div></div><p></p><p></p>

Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/04/smart-concept-2-fortwo-successor/

Алексеева Елена

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand

Автомобиль Emgrand: обзоры, новости, машина Эмгранд - разные поколения, комплектации, характеристики Emgrand – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand: читайте тематические новости об авто модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand: читайте уникальные статьи про автомобили модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/979404-gruzoviki-shacman-popali-pod-o/" target="_blank">Росстандарт</a> официально согласовал добровольный отзыв 17 590 седанов <a href="https://www.zr.ru/content/news/974779-nedorogoj-avtomobil-krupnee-v/" target="_blank">Geely Emgrand</a>. Под сервисную кампанию попадают машины, проданные с ноября 2023-го по сентябрь 2025 года.</p><p></p><p>Причина – некорректная работа клапана в заливной горловине топливного бака. Из-за этого внутри системы возникает сильное отрицательное давление. В редких случаях при длительной поездке бак может деформироваться, а внутренние компоненты бензонасоса – повредить его стенки.</p><p>Для устранения неполадки инженеры разработали два сценария ремонта. Если бак остался цел, заменят только крышку заливной горловины, адсорбер и трубки вентиляции. При обнаружении повреждений сервисмены также поменяют сам топливный бак, насос с датчиком и уплотнительные кольца. Все работы абсолютно бесплатны для владельцев.</p><p></p><p></p><p>Официальный представитель марки «Джили-Моторс» уже начал оповещать клиентов письменно и по телефону. Однако тянуть не обязательно: автовладельцы могут сверить VIN-код своих машин с перечнем на сайте ведомства или воспользоваться интерактивным поиском. При обнаружении авто в списке нужно обратиться в ближайший дилерский центр.</p><p></p>

Дефект в бензобаке: Geely отзывает почти 18 тысяч машин в РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.rst.gov.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXc0AAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAUxMDIxNgAHX19FT0ZfXw**

<p>По данным проведенного «Авито авто» исследования, в первом квартале на российском <a href="https://www.zr.ru/content/news/979834-vy-schitaete-kazhduyu-kopejku-v/" target="_blank">вторичном рынке</a> заметно подешевели несколько китайских моделей. </p><p></p><p>Лидерами по снижению стоимости стали <a href="https://www.zr.ru/content/news/926630-novyj-liftbek-jac-j7-tseny-i-k/" target="_blank">JAC J7</a>, Omoda S5, Chery Arrizo 8, Lifan X60 и Chery Tiggo (T11). При этом средняя цена китайского автомобиля с пробегом у дилеров по итогам января – марта составила 2,2 млн рублей.</p><p>Наиболее существенную динамику продемонстрировал JAC J7, который подешевел на 19%, до 1,1 млн рублей. Также в число моделей с заметным снижением цены вошли Omoda S5 (минус 14%, до 1,3 миллиона), Chery Arrizo 8 (минус 12%, до 2 миллионов), Lifan X60 (минус 9%, до 600 тысяч) и Chery Tiggo T11 (минус 8%, до 500 тысяч). Помимо этого, в десятку лидеров попали Exeed LX, Exeed VX, Chery Tiggo 7 Pro, Great Wall Hover H5 и Chery Tiggo 7 Pro Max.</p><p></p><p></p><p>Что касается региональной динамики, то наиболее значительное снижение цен на автомобили с пробегом у дилеров по сравнению с прошлым годом отмечено в Дальневосточном федеральном округе, где средняя стоимость упала до 2 млн рублей. Среди отдельных регионов максимальное падение зафиксировано в Хабаровском крае (до 1,9 миллиона) и Приморском крае (до 2 млн рублей).</p><p></p>

В России снизились цены на несколько китайских моделей с пробегом. Кто в лидерах?

Лежнин Роман

<p>В Беларуси с сегодняшнего дня, 24 апреля 2026 года, подняли <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a> на автомобили. Ставка выросла на 7 процентов.</p><p>Власти страны объясняют это решение необходимостью защитить внутренний автомобильный рынок. По сути, импортные машины теперь стали ощутимо дороже, особенно для тех, кто ввозит их из-за границы для перепродажи.</p><p></p><p></p><p>Повышение ударило не по всем одинаково – размер выплаты по-прежнему зависит от возраста и объёма двигателя транспортного средства. Чем мощнее мотор и старше машина, тем больше придётся заплатить.</p><p>Кстати, логика примерно та же, что и в России – стимулировать покупку новых авто местной сборки. В реальности же больше всего перемены затронут частных перегонщиков и небольшие компании, которые занимались параллельным импортом.</p><p>Причём подорожание коснулось не только легковушек, но и <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/" target="_blank">коммерческого транспорта</a>, автобусов и <a href="https://www.zr.ru/tags/spectehnika/" target="_blank">спецтехники</a>. Для всех категорий ставка единая – плюс 7 процентов.</p><p>Важный нюанс: индексация не затронула автомобили, произведённые в странах Евразийского экономического союза. Для них условия остались прежними.</p><p></p>

В Белоруссии повысили утильсбор: для чего это сделано?

https://auto.mail.ru/article/122258-utilsbor-v-belorussii-uvelichili-na-7-protsentov-dlya-zaschityi-ryinka/

<p>Многие автолюбители при ограниченном бюджете экономят на деталях, считая их пустяками.  </p><p></p><p>Однако самый опасный просчет скрыт не под капотом, а в <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2346873-samyi-kovarnyi-proschet-pri-pokupke-avtomobilja-skryt-ne-pod/" target="_blank">мелочах</a>, влияющих на безопасность. Автоэксперт Сергей Петров в беседе с Pravda.Ru предупредил: на качестве шин и системах стабилизации лучше не экономить – от этого зависит, насколько предсказуемой будет машина в критической ситуации.</p><p>По словам специалиста, даже кондиционер и обогрев ветрового стекла сложно назвать роскошью. Летняя жара или зимний холод притупляют реакцию водителя, а грязные или запотевшие стекла напрямую лишают обзора. Удобное кресло тоже важно: если посадка некомфортная, спина устала, это может снизить концентрацию внимания водителя.</p><p></p><p></p><p>При выборе подержанной машины Петров советует обращать внимание не столько на ее возраст, сколько на историю обслуживания и условия хранения. Автомобиль даже до десяти лет может быть отличным вариантом, если за ним следили. Сейчас между новым «китайцем» с туманными перспективами и надежной «бэушкой» стоит выбирать второе – при условии, что безопасность и комфорт остаются в приоритете.</p><p></p>

Экономия, которая убивает: эксперт назвал главные ошибки при покупке авто

Ушакова Ирина

<p>Российские суды начали массово блокировать интернет-площадки, торгующие приспособлениями для сокрытия госномеров. </p><p></p><p>На днях стало известно, что под запрет попали сразу два десятка сайтов, предлагавших автомобилистам рамки, шторки и прочие хитроумные девайсы – всё то, что помогает уходить от камер фиксации нарушений.</p><p>По сути, речь идёт о борьбе с устройствами, которые позволяют водителю чувствовать себя безнаказанным. Механизмы разные: одни просто переворачивают номерной знак, другие – закрывают его специальной заслонкой или плёнкой. Камеры ГИБДД нарушителям ПДД с такими устройствами не страшны. В общем-то, опасность таких «игрушек» давно очевидна, но теперь за дело взялись всерьёз.</p><p></p><p>По данным Верховного суда (ВС) РФ, по итогам 2025 года число нарушителей, которые управляли автомобилями со скрытыми, видоизмененными и подложными номерами, снизилось на 18,8%. Так, всего за год число водителей, подвергнутых наказанию по ч. 2, 4 ст. 12.2 КоАП, составило 35,8 тыс. человек. Отмечается, что это наименьшее количество за прошедшие десять лет. В прошлом году за управление авто с подложными или со скрытыми номерами 27,8 тыс. человек были лишены водительских прав, 7,9 тыс. получили штрафы.</p><p></p>

Как наказывают за сокрытие автономеров

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://iz.ru/2085036/sud-zapretil-20-saitov-s-prodazhei-ustroistv-dlia-sokrytiia-avtonomerov-izi

Константин Васильев

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C7: обзоры, новости, машина це7 - комплектации, разные поколения, характеристики C7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C7: читайте интересные новости про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C7: читайте свежие статьи про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Как Omoda C7 уделывает Hyundai: тест кроссовера, который не хочет быть «китайцем»

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

span

Виноградов Александр

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 12: новости, обзоры, машина 12 - разные поколения, характеристики, комплектации 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 12: читайте интересные новости про авто модели 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 12: читайте тематические статьи про авто модели 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

3,9 секунды до 100 км/ч, цена — от 6,65 млн: спорткар или все-таки нет?

Интерьер? Скорее убранство космического корабля. На выбор есть три цвета материалов. Виджеты под лобовым стеклом можно выбирать на любой вкус и цвет. Гарантия на электрическую часть составляет 8 лет или 160 тысяч км. На автомобильную – 5 лет и 120 тысяч км.

Редькина Елена

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Универсал <a href="https://www.zr.ru/content/news/979584-za-rulem-otsenil-udobstvo-isk/" target="_blank">Iskra SW Cross</a>, поступивший на длительный тест-драйв в редакцию «За рулем», будет ездить с прицепом.</p><p></p><p>А это значит, нужно устанавливать фаркоп. Официально это разрешено: по документам, Искра может буксировать как оборудованный тормозами прицеп, так и прицеп без тормозов.</p><p>Эксперт Кирилл Милешкин рассказал, как именно тягово-сцепное устройство устанавливается на новинку АВТОВАЗа. По его словам, установка не потребовала каких-либо доработок – в частности, резать задний бампер не пришлось.</p><p></p><p>Фаркоп вместе с установкой под ключ обошелся нам в 22 тысячи рублей. </p><p>А какой вес допускается перевозить прицепом на Искре? Смотрим видео!</p><p><iframe src="https://vk.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456249074&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Ставим фаркоп на Искру — придется резать бампер?

Парк ЗР

Парк За рулем

<p>Как и многое другое, передние сиденья <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978543-lada-iskra-iz-parka-za-rulem/" target="_blank">Искры</a> сравнивать с сиденьями Гранты неуместно: машины из разных эпох. Но сиденья в Искре хуже, чем в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979012-lada-vesta-2015-sostoyanie-uzlov-i-agregatov/" target="_blank">Весте</a> – и новой, и дорестайлинговой, на которой я отъездил больше 10 лет.<span> </span></p><p>Первый и главный минус — отсутствие регулировки поясничного упора, которая была в Весте и очень помогала. Чтобы как-то компенсировать это, приходится сильнее откидывать спинку, но тогда страдают задние пассажиры, для которых места в Искре и так немного. Сама подушка сиденья ощущается жёстче и будто наклонена вперёд, из-за чего ноги неудобно лежат. Чтобы их распрямить, снова отодвигаешься назад, сокращая пространство сзади.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979785-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979785-neudobnyj-syurpriz-ot-novoj-lada/">Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WHoDNx646JUVDoqIifA23g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ujta111ftvQzJLQju3oKmw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z4b_dqB0xJlAzmkLMu2aTQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ioh4blJzUXQlbIgPc4b_aw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сравнили обзорность и эргономику Lada Iskra SW Cross с эргономикой Весты </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WHoDNx646JUVDoqIifA23g" alt="Lada Iskra SW Cross" title="Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет — фото 1620208" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ujta111ftvQzJLQju3oKmw" alt="Lada Iskra SW Cross" title="Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет — фото 1620206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z4b_dqB0xJlAzmkLMu2aTQ" alt="Lada Iskra SW Cross" title="Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет — фото 1620209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ioh4blJzUXQlbIgPc4b_aw" alt="Lada Iskra SW Cross" title="Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет — фото 1620207" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p><p>Механизм продольной регулировки работает туго, хотя, возможно, со временем разработается. На редакционной Весте подобных проблем не было с самого начала.</p><p>С другой стороны, с базовой эргономикой проблем нет. Руль настраивается по высоте и вылету, сиденье регулируется по высоте, так что найти удобную посадку получается легко. Все кнопки и переключатели под рукой. Дворники очищают большую площадь стекла, а боковые зеркала в стандартных для переднеприводных Лад корпусах обеспечивают отличный обзор. Правда, электропривода для их складывания нет — такая опция для Искры не предусмотрена, но это небольшая потеря.</p><p><iframe src="https://vk.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248932&autoplay=1" width="333" height="592" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Проблемы начинаются при движении задним ходом. В максимальной комплектации машина оснащена парктроником и камерой, но в нашей версии их не оказалось, что сегодня выглядит странно. Задние габариты чувствуются неплохо, главное — не забывать о выступающем фаркопе.</p><h2>Детали, которые огорчают</h2><p>Сиденье Искры SW Cross с оранжевыми вставками уже начало поскрипывать на неровностях, что очень расстраивает. Скобу для продольной регулировки сиденья, в отличие от Весты, где она была доступна с любой стороны, на Искре почему-то убрали глубже, оставив выступ только с одной стороны. Зато боковые зеркала действительно дают полную картину происходящего сзади автомобиля.</p><p></p>

Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет

«За рулем»

table

Тимкин Юрий

Новая Хонда за 4,89 млн: на чем (не) сэкономили японцы?

Honda ZR-V. Цена в России от 4 890 000 ₽. Активным водителям ZR-V дает возможность порезвиться, благо система стабилизации отключаемая.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт