Лого ЗаРулем
#
>

Все статьи рубрики Презентация

Самые популярные модели Китая, США, Бразилии... Мы идем своим путем
Самые популярные модели Китая, США, Бразилии... Мы идем своим путем
США - пикапы, Южная Корея - Grandeur, Китай - минивэн... Можно было бы сделать сложную викторину на тему "Угадай чемпиона по продажам в разных странах". Но пока ЗР проверил рейтинги продаж и нашел любопытные закономерности.
Просмотры 17705Количество комментариев 19
Второе поколение FIAT 500 (длина 3546 мм) успело стать культовым автомобилем, без которого сложно себе представить улочки Рима, Парижа или Неаполя. Выполненный в стилистике «пятисотки» середины прошлого века автомобильчик предлагается в виде обычного трехдверного хэтчбека либо кабриолета, который, впрочем, в Россию не поставляется. Из-за специфической формы кузова с комфортом усядутся только передние седоки. Задним катастрофически не хватает места по высоте, да и коленям тесно. Впрочем, многочисленных поклонников модели подобные мелочи не останавливают. В Европе этот FIAT доступен с широкой гаммой двигателей. У нас же выбора нет – предлагается только 1,4-литровый 100-сильный атмосферник.
Мелочь пузатая: самые миниатюрные автомобили
В России микрокары малопопулярны, поэтому и в продаже они почти не представлены. Зато в Европе и азиатских странах они – полноправные участники рынка. Например, в Японии автомобили А-сегмента расходятся тиражами в сотни тысяч. Предлагаем вашему вниманию подборку самых компактных и занимательных карапузов планеты.
Просмотры 16200Количество комментариев 8
Ижевские автомобили, о которых вы и не знали
Ижевские автомобили, о которых вы и не знали
Судьба Ижевского завода была сложной. Тем не менее в былые времена там тоже пытались делать оригинальные, а иногда и очень интересные автомобили.
Просмотры 55117Количество комментариев 19
Самые необычные автомобили СССР - на дровах и воздухе
Самые необычные автомобили СССР - на дровах и воздухе
Техника времен СССР до сих пор способна удивлять. Не верите? И зря - посмотрите только на героев нашей очередной подборки «Любозналок».
Просмотры 21731Количество комментариев 14
18 главных (в том числе и будущих) моделей ГАЗа — репортаж ЗР
18 главных (в том числе и будущих) моделей ГАЗа — репортаж ЗР
По горьковским автомобилям можно изучать сложную и неоднозначную историю нашей страны. Ведь они принимали участие во всех эпохальных событиях последних 85 лет, ярко отражали дух своей эпохи. Мы отправились в Нижний Новгород, чтобы узнать, чем живет ГАЗ сегодня.
Просмотры 46689Количество комментариев 13
Москвич‑2140
Машины нашего детства – ретротест Москвича-2140
Едем в далекие семидесятые на последнем в истории АЗЛК заднеприводном Москвиче.
Просмотры 71970Количество комментариев 126
Фургон Fiat Ducato: новые (сниженные) цены и модификации
Фургон Fiat Ducato: новые (сниженные) цены и модификации
В России начали продавать новые модификации фургона Fiat Ducato полной массой до двух с половиной тонн. Им разрешено выезжать за пределы грузового каркаса Москвы.
Просмотры 17809Количество комментариев 3
Гулливеры: самые длинные автомобили XXI века
Гулливеры: самые длинные автомобили XXI века
Быстрее, выше, сильнее – этот олимпийский лозунг знают все. К автомобилям его тоже можно применить. Заодно дополнив еще одним словом – длиннее. Кто бы что ни говорил, а размеры машин являются предметом всеобщего интереса. Чем длиннее – тем больше они привлекают внимание. В нашей подборке приведены 11 серийных автомобилей-современников, на фоне которых окружающие машины кажутся лилипутами. Экзотику вроде лимузинов, которые производятся мелкосерийно, отбросим сразу. Равно как и пикапы, габариты которых напрямую влияют на их утилитарность.
Просмотры 29323Количество комментариев 8
В Петрограде до 1919 года понемногу собирали Руссо-Балты из вывезенных из Риги деталей. Строго говоря, их можно считать последними автомобилями империи и первыми советскими.
Первый советский частный автовладелец? Никогда не угадаете, кто это!
«Я еще никогда не видел такого скопления Роллс-Ройсов, которое наблюдал однажды вечером на набережной Москвы-реки», - писали европейские туристы о Москве в конце 20-х годов.
Просмотры 28544Количество комментариев 6
В былые времена трудно было найти в СССР человека, не слышавшего о броневике, с которого в апреле 1917-го вождь Октябрьской социалистической революции Владимир Ульянов (Ленин) выступал перед публикой в Петрограде. Броневик, установленный возле Финляндского вокзала, стал почти таким же родным, как пионерский галстук, и привычным, словно декабрьский снег. Знатоки, правда, говорят, что именно этот Austin выпущен в 1919-м. Но с позиций революционной символики это, конечно, мелочь.
Автомобили революций. Выбор лидеров
Столетие Октябрьской революции – хороший повод вспомнить автомобили, участвовавшие в социалистических преобразованиях. Причем не только в России, но и в странах, которые некогда принято было называть социалистическим лагерем – европейских, азиатских и даже американской…
Просмотры 13809Количество комментариев 2