Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SubaruHT1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tlstD1shrq3HeqY0fUwJhQ=s800" alt="SubaruHT1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-111138" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Концепт Subaru Hybrid Tourer демонстрирует возможности будущего автомобиля компании в классе GT. <p class="text-separator"></p>Гибридная силовая установка совмещает фирменный симметричный полный привод и горизонтально-оппозитный турбодвигатель Subaru с двумя электромоторами, установленными на передней и задней оси.  Задний электромотор мощностью 27лс способен самостоятельно разгонять автомобиль на низких скоростях, а при разгоне помогает бензиновому двигателю. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SubaruHT2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z5rXtMB12ojj6DBNbTYVyg=s800" alt="SubaruHT2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-111137" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Передний электромотор мощностью 13лс заряжает высокопроизводительный литиево-йонный аккумулятор и помогает бензиновому мотору при подъеме на холмах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111139" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru-Hybrid-Tourer9</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6AttVhJ-XIQB5JhPGCRW3Q=s800" alt="Subaru-Hybrid-Tourer9" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111139" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111136" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">subaru_hybrid_tourer5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qABAMqZeTuQDNf8RyuFrdQ=s800" alt="subaru_hybrid_tourer5" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="610" class="story-photo wide-picture imp-image-111136" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Subaru Hybrid Tourer

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

NAIAS-2010

Автосалон в Женеве 2010 - Geneva International Motor Show

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bugatti_16C00</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UGvdpuG1ZcrWKJxFyOxHAw" alt="bugatti_16C00" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111124" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Впервые концепт 16C Galibier был представлен в сентябре прошлого года на закрытом показе для владельцев автомобилей Bugatti.  Сейчас показ новой модели состоялся в Женеве. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111126" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o6vkjgWLJ__Jl0IHcfSvhw=s800" alt="Bugatti1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111126" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Концепт 16C Galibier представлен в кузове "пятидверное купе", как модели Porsche Panamera и Aston Martin Rapide. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111125" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bugatti2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r0XAgF23dOmDkJjUGTWZ2g=s800" alt="Bugatti2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111125" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль с полным приводом оснащен восьмилитровым, 16-цилиндровым  мотором с двойным турбонаддувом.  Bugatti не сообщает технические данные мотора, но ожидается что двигатель выдает от 800лс до 1000лс. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111123" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bugatti_16C1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dyBqriUhtgSidUTTxf6a9Q" alt="bugatti_16C1" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111123" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Хотя 16C Galibier определен Bugatti как концепт, компания сообщила, что первоначальные отзывы об автомобиле были крайне позитивными, что дает надежду на то что 16C Galibier станет серийной моделью, сменив Veyron. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111122" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bugatti_16C2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w25SBxDeSQkSToR2YLrCLA" alt="bugatti_16C2" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111122" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Bugatti 16C Galibier

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A5: новости, обзор, машина Ауди А5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A5: читайте профессиональные новости про авто модели Ауди А5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A5: читайте профессиональные статьи про авто модели Ауди А5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-audiRS51</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oc-4HQIvsZJ3BN6iJ8dFkQ" alt="2011-audiRS51" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111119" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>RS5 использует доработанную версию  атмосферного двигателя FSI V8 объемом 4,2л.  Этот мотор использовался на RS4 и купе R8. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">audi_rS56</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D-miijK2-M18BPfxWXm4GA" alt="audi_rS56" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111116" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для RS5 двигатель выдает 450лс при 8,250об/мин, крутящий момент составляет 430Nm в диапазоне от 4,000 до 6,000об/мин. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111120" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-audi-RS52</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RhyOv1mF3hsFlrxaCbVN-Q" alt="2011-audi-RS52" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111120" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащен полным  приводом quattro и семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.  Силовая установка позволяет разогнать купе весом 1,725кг до 100км/ч за 4,6сек. Максимальная скорость ограничена 250км/ч.  Средний расход топлива составляет 10,8л/100км. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111117" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-audi-RS53</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/otRidixWqXkXqACwJ4neqw" alt="2011-audi-RS53" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111117" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>RS5 за счет доработанной подвески стала ниже стандартной A5 на 20мм. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111118" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-audi-RS54</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CNZlNcEJrDV8OGgCuB8JUA" alt="2011-audi-RS54" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111118" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>RS5 получила новую радиаторную решетку, новые передний и задний бамперы и спойлер в крышке багажника, автоматически выдвыгающийся на скорости 120км/ч и убирающийся при 80км/ч. <p class="text-separator"></p>Продажи новинки в Европе начнутся этой весной, стартовая цена составит 77 700 евро. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111115" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2010_audi_rS55</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bVvejyWZQta36-rA2RW5jQ" alt="2010_audi_rS55" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111115" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Audi RS5

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai-i-Flow1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oTf8o-Ak_1RpJbqcg4q8NQ=s800" alt="Hyundai-i-Flow1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111110" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Центром экспозиции Hyundai на Женевском автосалоне стал концепт i-flow – первый дизельный гибрид компании.  Концепт демонстрирует дизайн будущей модели в европейском классе D. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai-i-Flow2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p_YXb6W2Hl3HhKJC1FBTqA=s800" alt="Hyundai-i-Flow2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111108" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новый 1,7-литровый двигатель U2 оснащается двухэтапным турбонагнетателем и литий-ионным полимерным аккумулятором Hyundai и преселективной шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111109" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai-i-Flow3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y_jEcOjHdrO-FBVJrLtLsQ=s800" alt="Hyundai-i-Flow3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111109" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Концепт был разработан совместно с компанией BASF. При содействии BASF удалось максимально снизить вес и размеры основных элементов салона, таких как сиденья и центральная консоль. Главный интерфейс управления сосредоточен вокруг большого экрана, который распознает не только прикосновения, но и жесты на всей поверхности приборной панели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai-i-flow4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tr0VDJN-VCyf22Saw0WWdQ" alt="hyundai-i-flow4" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111113" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Глянцевая отделка под «жидкий металл», разработанная BASF Coatings, усиливает визуальное впечатление от внешнего вида i-flow. Особые пигменты в этом экологичном покрытии на водной основе дают поверхности вид полированного металла и подчеркивают пластичный характер автомобиля. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai-i-flow7</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YU0Y3zSxqOq6iRBv-zWZXA" alt="hyundai-i-flow7" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111111" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111112" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai-i-flow8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jk237XMYiCzXE8uRB8muOQ" alt="hyundai-i-flow8" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111112" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai-i-flow5r</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9tJz74T60arKM6U3KvJtcA" alt="hyundai-i-flow5r" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111114" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai-i-flow-concept6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VHzs1AUEb9K_coD7mSVPcQ" alt="hyundai-i-flow-concept6" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111107" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Hyundai i-flow

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-918-Spyder1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ew3zkHdmcWIrgOA7wi05XQ=s800" alt="Porsche-918-Spyder1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111076" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Родстер Porsche 918 Spyder оснащен силовой установкой из атмосферного мотора  V8, объемом 3,4л, мощностью 500лс и трех электромоторов, суммарной мощностью 218лс.  Общая мощность конструкции - 718лс, что позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100км/ч за 3,2сек.  Максимальная скорость 320км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111070" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-918-Spyder2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mmQIrgo22Jannl0oM8MXfA=s800" alt="Porsche-918-Spyder2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111070" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>918 Spyder использует литиево-йонные аккумуляторы с водяным охлаждением и семиступенчатую трансмиссию Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK). <p class="text-separator"></p>Расход топлива составляет всего 3л/100км, выброс СО2 - 70г/км.  Автомобиль может передвигаться и только на электротяге, запас хода составит 25км. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111069" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-918-Spyder3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7FjocXLyX2iU0MRPYW_1kw=s800" alt="Porsche-918-Spyder3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111069" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Руководство Porsche сообщило, что появление подобного концепта преследует "стратегическую цель - продемонстрировать что даже суперкар может быть экологичным". <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-918-Spyder4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oTH2ugK8PNjbZxfdDeWqOA=s800" alt="Porsche-918-Spyder4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111071" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Spyder7</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EDTtNljqVw56SMPkK-9Sbg=s800" alt="Spyder7" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-111073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Spyder8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/guz8wWuRgKaGJmDArCt1iw=s800" alt="Spyder8" title=" " itemprop="contentUrl" width="532" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-111075" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Spyder5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/riPA_OSiyIRPcoCVDIl3Ng=s800" alt="Spyder5" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="537" class="story-photo wide-picture imp-image-111072" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Spyder6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p7or1Dn-vEufHsjezeKdlw=s800" alt="Spyder6" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="537" class="story-photo wide-picture imp-image-111074" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Porsche 918 Spyder

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111065" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen-Survolt2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uWzqH1Pi0gZmtLsoRAecbg=s800" alt="Citroen-Survolt2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111065" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Citroen представила  в Женеве концепт Survolt.  Исследование в области дизайна должно продемонстрировать спортивную составляющую электромобилей в будущем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111067" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen-Survolt1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j0RreMIt_9p4hHtHxhwTiw=s800" alt="Citroen-Survolt1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111067" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Никаких технических подробностей компания не сообщила, известно, что двухместное купе длиной 3,85м, шириной 1,87, высотой 1,2м приводится в движение электрической силовой установкой, в которой небольшой ДВС используется только для подзарядки аккумуляторов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Citroen Survolt</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7pQ_hphpiSNgg4pvtEUArg=s800" alt="Интерьер Citroen Survolt" title="Женева 2010: Citroen Survolt" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-111066" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen-Survolt3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/74lbNEDlpBS0Iggfmk6diw=s800" alt="Citroen-Survolt3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111064" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111068" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen-Survolt4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R20tppaf9bE2u7-fCsbY3w=s800" alt="Citroen-Survolt4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111068" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Citroen Survolt

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">wind1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_bCdsM1oZd3l1cr7m84aAA=s800" alt="wind1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-111056" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В Женеве Renault представила компактный родстер Wind.  Продажи новинки в Европе начнутся летом текущего года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">wind3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mUG4nCP1ypmEJOdtYFluXw=s800" alt="wind3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-111055" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для двухместного автомобиля длиной 3,83м предлагаются двигатели 1,2л и 1,6л. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111059" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">wind7</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/egRZdrTQJJWNNBXxpgv3lw=s800" alt="wind7" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-111059" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Мотор объемом 1,2л с турбонаддувом, мощностью 100лс, крутящий момент 152 Nm. <p class="text-separator"></p>Второй двигатель объемом 1,6л, мощностью 133лс, с крутящим моментом 160 Nm использовался на модели Twingo RS. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111058" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">wind4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nH__ksG4m1dcW20aWxbXnw=s800" alt="wind4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-111058" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111057" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">wind5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3LPZOgR6UZCOlj9Y8AaGsA=s800" alt="wind5" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-111057" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111060" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">wind8</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VwaRdVopI_2X1mehowuq1Q=s800" alt="wind8" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-111060" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111062" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">wind9</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z78XGhnnl2-naYN5Wjl_Ug=s800" alt="wind9" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="510" class="story-photo wide-picture imp-image-111062" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Renault Wind

Автомобиль Audi A1: новости, обзор, машина Ауди А1 — характеристики, разные поколения, комплектации Audi A1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A1: читайте свежие новости об авто модели Ауди А1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A1: читайте тематические статьи об авто модели Ауди А1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109876" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011_audi_a1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6wT3ElWLwqnoRLJHQmgPkw" alt="2011_audi_a1" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-109876" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>С началом продаж автомобиль будет доступен в кузове трехдверный хетчбек, пятидверная версия появится позже.  A1 создан на той же платформе VW, что и VW Polo и Skoda Fabia. <p class="text-separator"></p>Габариты автомобиля 3,95м х 1,74м х 1,42м.  Колесная база 2,47м. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011_audi_a12</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q7TQyfQdEhAm17P_4KsklA" alt="2011_audi_a12" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-109877" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Линейка двигателей будет включать два бензиновых и два дизельных двигателя с турбонаддувом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109871" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011_audi_a17</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9w7mw2lDwmS3ExQPOxKsRg" alt="2011_audi_a17" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-109871" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новый четырехцилиндровый бензиновый мотор 1,2 TFSI мощностью 86лс, с крутящим моментом 160 Nm, вместе с пятиступенчатой "механикой" разгоняет автомобиль  с 0 до 100 км/ч за 12,1сек. <p class="text-separator"></p>Двигатель 1,4 TFSI мощностью 122лс, крутящий момент 200 Nm, в паре с семиступенчатым "автоматом" S tronic ускоряет А1 с 0 -100км/ч за 9,1сек. С шестиступенчатой "механикой" разгон составляет 9,2сек. <p class="text-separator"></p>Расход топлива бензиновых моторов  - 5,1/5,4л/100км соответственно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011_audi_a13</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qas_HHhp06YMBJYorWMt4w" alt="2011_audi_a13" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-109878" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Дизельный мотор 1,6 TDI, мощностью 105лс, 250 Nm, работает с пятиступенчатой "механикой". Разгон до 100км/ч - 10,8сек. Средний расход топлива составит 3,9л/100км. <p class="text-separator"></p>Второй вариант дизеля 1,6 TDI, мощностью 90лс, 230 Nm, с пятиступенчатой "механикой" позволит ускориться до 100км/ч за 12,2сек.  Расход топлива составит 3,8л/100км. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109870" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011_audi_a16</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dSg7LmMJ5n98s-0mzd4AMQ" alt="2011_audi_a16" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-109870" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Продажи A1 начнутся весной.  Цены на новую модель будут начинаться от 16 000 евро. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-Audi-A17</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f3dWU-py1mdfZwHkjAillg=s800" alt="2011-Audi-A17" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-109873" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"> <p class="text-separator"></p> </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011_audi_a14</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w4Yifo-b2rzOVaCG8qgG-g" alt="2011_audi_a14" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-109868" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Audi A1

Alfa Romeo

Автомобили Alfa Romeo: модели, новости, обзор машин Альфа Ромео – все модели, новинки, линейка Alfa Romeo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные новости об авто марки Альфа Ромео – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные статьи про авто марки Альфа Ромео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Giulietta

Автомобиль Alfa Romeo Giulietta: обзор, новости, машина Альфа Ромео Джульетта — комплектации, разные поколения, характеристики Alfa Romeo Giulietta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo Giulietta: читайте свежие новости об авто модели Альфа Ромео Джульетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Giulietta: читайте свежие статьи об авто модели Альфа Ромео Джульетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/126392-zheneva_2010_alfa_romeo_giulietta/126394-2011-alfa-romeo-giulietta2/"><p class="text-separator"></p></a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111042" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-alfa-romeo-giulietta2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OUDw3432PdSYByy79yzlQA" alt="2011-alfa-romeo-giulietta2" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111042" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Alfa Romeo Giulietta построена на новой переднеприводной платформе C-Evo.  На этой же платформе будут созданы новые компактные модели Chrysler, Jeep, и Dodge, которые выйдут на рынок США в 2012/2013 годах. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/126392-zheneva_2010_alfa_romeo_giulietta/126393-2011-alfa-romeo-giulietta1/"></a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111043" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-alfa-romeo-giulietta1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XTfXv7WpzdmxadywOuZjsg" alt="2011-alfa-romeo-giulietta1" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111043" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В Италии продажи Giulietta стартуют этой весной, новинка приходит на смену модели 147.  Линейка двигателей будет состоять из двух бензиновых и двух дизельных моторов, все они получат турбонаддув.  Бензиновые  - объемом 1,4л и 1,7л, мощностью 120лс и 170лс. Дизельные - объемом 1,6л, 105лс и 2,0литровый, мощностью 170лс. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111041" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-alfa-romeo-giulietta3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ucljks2yvUEuLc7q64-7Gw" alt="2011-alfa-romeo-giulietta3" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111041" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111040" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-alfa-romeo-giulietta4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q0cFj0UDxHSkIZdXTuzgBw" alt="2011-alfa-romeo-giulietta4" title=" " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo imp-image-111040" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alfa_romeo_giuliettawheel</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xm-9mdTMJyQ747MJyZhpKg=s800" alt="alfa_romeo_giuliettawheel" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-111044" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Alfa Romeo Giulietta

Меньших Петр

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110837" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dacia Duster</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6IpQb2axkZi5Jb7uaOLLmw=s800" alt="Dacia Duster" title="Dacia Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110837" comment="Dacia Duster" /><span itemprop="description">Dacia Duster</span></div><div class="caption">Dacia Duster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Dacia Duster </strong> <p class="text-separator"></p>Румынские автомобили под именем Dacia Duster, если я не ошибаюсь, уже продавались в прошлом веке на рынках Великобритании. "Дастер" в переводе с английского, имеет множество забавных оттенков – в том числе и связанных с пылью. Можно спорить о красоте звучания этого слова, но смысл его понятен сразу – автомобиль предназначен, в первую очередь, для тех мест, где дороги не моют шампунем. Компактный вседорожник привлекает внешним видом, отличной вместительностью, современным полным приводом и выдающимся соотношением цена-качество. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цена Dacia Duster</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Mw_JkspcxNjuZcnhhHqcSQ=s800" alt="Цена Dacia Duster" title="Прайс в швейцарских франках" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110829" comment="Прайс в швейцарских франках" /><span itemprop="description">Прайс в швейцарских франках</span></div><div class="caption">Прайс в швейцарских франках</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В первых строках таблицы параметров, сопровождающих автомобиль на стенде автосалона, указана шокирующе низкая цена. Специально наблюдал, как многие посетители указывали на нее пальцем. Посмотрите сами: в правом углу таблицы она указана в швейцарских франках. Намекнуть на цену автомобиля для России мне в представительстве "Рено" отказались, но четко дали понять, что в будущем году его начнут собирать в Москве на "Автофрамосе". А на германском (не пыльном!) рынке переднеприводная версия ценится от 11900 евро, полноприводный вариант – от 13700 евро. Уже в конце апреля все это начнет улетать как горячие пирожки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110832" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dacia Duster</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zeHDs_6uj8o_klzyBJ0h1w=s800" alt="Dacia Duster" title=" Dacia Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110832" comment=" Dacia Duster" /><span itemprop="description"> Dacia Duster</span></div><div class="caption"> Dacia Duster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110839" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Спинка переднего сиденья упирается в задний диван</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J-XWvvQWwAU4_bhvY7--Mg=s800" alt="Спинка переднего сиденья упирается в задний диван" title="Спинка переднего сиденья упирается в задний диван" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110839" comment="Спинка переднего сиденья упирается в задний диван" /><span itemprop="description">Спинка переднего сиденья упирается в задний диван</span></div><div class="caption">Спинка переднего сиденья упирается в задний диван</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>«Дачия-Дастер» при длине 4,31 м и ширине 1,82 м предоставила полный простор моему портфелю для съемки и позволяет просто полежать. Спинка переднего сиденья откидывается вращением грубого на ощупь пластикового колеса (почти как в "самаре") и краем упирается в задний диван. Поспать на ровной поверхности не получится. Но перевезти пять седоков в зимней одежде автомобиль сможет. Объем багажника составляет от 408 до 1636 л. Высокая посадка улучшает обзорность и дает суверенное ощущение от езды. Представляю, как приятно проехать на нем весной на дальнюю дачу. Дорожный просвет в 20,5 см (версия 4х4 – 21 см) делает «Дастер» пригодным для езды вне асфальтированных дорог. Благодаря углу въезда в 30° и углу съезда в 36°, углу рампы в 23° и коротким свесам (82 см), «Дачия-Дастер» способна преодолеть самые крутые подъемы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110822" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Dacia Duster</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Qii0wrWW8SllkzsnNwOpDQ=s800" alt="Интерьер Dacia Duster" title="Интерьер Dacia Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture imp-image-110822" comment="Интерьер Dacia Duster" /><span itemprop="description">Интерьер Dacia Duster</span></div><div class="caption">Интерьер Dacia Duster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Dacia Duster</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZCy4QCdRgZJW3OnhUWTsyw=s800" alt="Интерьер Dacia Duster" title=" Интерьер Dacia Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110820" comment=" Интерьер Dacia Duster" /><span itemprop="description"> Интерьер Dacia Duster</span></div><div class="caption"> Интерьер Dacia Duster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В режиме AUTO «Дачия» едет при нормальных дорожных условиях, экономно расходуя топливо только на переднем приводе. Лишь, когда сцепление с дорогой уменьшается, например, на снегу или грязи, электромагнитная муфта от «Ниссан» автоматически перебрасывает до 50% крутящего момента на задние колеса. Если же «Дастер» едет в тяжелых дорожных условиях, водитель может вручную включить жесткую связь с задним мостом (Режим LOCK). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Багажник Dacia Duster</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FqGTxZFwfe_AMCM6nVFWVQ=s800" alt="Багажник Dacia Duster" title="Багажник Dacia Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110818" comment="Багажник Dacia Duster" /><span itemprop="description">Багажник Dacia Duster</span></div><div class="caption">Багажник Dacia Duster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110817" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Багажник Dacia Duster</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pN5YUlYdtJThy2zf7Hr8PA=s800" alt="Багажник Dacia Duster" title=" Багажник Dacia Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110817" comment=" Багажник Dacia Duster" /><span itemprop="description"> Багажник Dacia Duster</span></div><div class="caption"> Багажник Dacia Duster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Скажу откровенно: после получаса пребывания в салоне "Дастера" у меня возникли ощущения, что я сижу в "Шевроле-Нива". Дешевый пластик во всем мире делают одинаково – важно как его применить в салоне. Похоже, что у "Рено" это получается намного лучше. Судя по "Логану", пластик здесь греметь не будет даже на самой убойной дороге. <p class="text-separator"></p>Но мы отвлеклись от езды. Пока она для меня виртуальная, за рулем стоячего автомобиля, у которого даже руль не крутится, но в руках лежит хорошо. <p class="text-separator"></p>При идеальной дороге можно полностью отключить задний мост. Тогда в режиме 2WD «Дачия» едет особенно экономично и экологично. Смена режимов осуществляется кнопкой на передней панели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110823" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Dacia Duster</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XnbBW8-HzNeLzrEbLAoWrg=s800" alt="Интерьер Dacia Duster" title=" Интерьер Dacia Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-110823" comment=" Интерьер Dacia Duster" /><span itemprop="description"> Интерьер Dacia Duster</span></div><div class="caption"> Интерьер Dacia Duster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Технической основой «Дастера» является «Логан». Это сразу видно уже по салону. От "Логана" новый румынский SUV взял важные компоненты надежного и стабильного шасси. Отличает полноприводный «Дастер» новая 6-ступенчатая коробка передач с очень короткой первой передачей. Это облегчает троганье в гору или с загруженным автомобилем, а также езду с малой скоростью по бездорожью. <p class="text-separator"></p>В качестве двигателей для «Дастера» предусмотрены бензиновый мотор 1,6 16V 110 л.с., современный 1,5-литровый дизель dCi 85 л.с. и dCi 110 л.с. с фильтром сажи. Речь идет о зарекомендовавших себя в миллионах экземпляров конструкциях «Рено» с хорошими характеристиками и низкими выбросами СО2. Все двигатели соответствуют нормам Евро V. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110825" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Dacia Duster</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K3kH43lbz2cWiDSKxRWnPA=s800" alt="Интерьер Dacia Duster" title=" Интерьер Dacia Duster" itemprop="contentUrl" width="600" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-110825" comment=" Интерьер Dacia Duster" /><span itemprop="description"> Интерьер Dacia Duster</span></div><div class="caption"> Интерьер Dacia Duster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Также и в части активной и пассивной безопасности «Дачия-Дастер» выделяется благодаря многочисленным ноу-хау от «Рено». Впервые версия dCi 110 л.с. оснащается системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной с функцией ASR. Это – опция, а серийно на машину устанавливают систему ABS от «Бош» и систему распределения тормозных усилий EBD с брейк-эссистом. Безопасность пассажиров обеспечивают два фронтальных эйрбега и трехточечные ремни безопасности с ограничителями натяжения. В качестве опции доступны боковые эйрбеги и ремни с пиротехническими преднатяжителями. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-110838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Look-пакет </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mXy2F3FMXM90Dk2eZwrx_Q=s800" alt="Look-пакет " title=" Look-пакет" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110838" comment=" Look-пакет" /><span itemprop="description"> Look-пакет</span></div><div class="caption"> Look-пакет</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Так назывемый Look-пакет делает «Дастер» еще привлекательнее. В него входят литые 16-дюймовые диски и сильно тонированные задние стекла. Наружные зеркала, защита спереди и сзади, пороги и релинги выполнены с матовым хромированием. Широкий ассортимент аксессуаров, среди которых и боковые молдинги, дает дополнительные возможности индивидуализации авто. <p class="text-separator"></p>Еще не до конца понятно, когда появится 7-местный вариант «Дачии-Дастера», который предложат на рынках, где модели «Дачии» продают под логотипом «Рено». <p class="text-separator"></p>Но, извините… Мне в окно уже стучат другие желающие посидеть в салоне нового, доступного многим автомобиля. Со стороны он выглядит очень даже симпатично. <p class="text-separator"></p>Побыстрее приходи в Россию, "Дастер"! <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Женева 2010: «Дастер» возвращается

Иннокентий Кишкурно

<p>Новейший гибридный кроссовер GWM <a href="https://www.zr.ru/content/news/977234-izvestnyj-v-rossii-brend-anons/" target="_blank">Wey V9X</a> может появиться на российском авторынке, сообщает источник.</p><p></p><p>Отметим, что официально перспективы Wey V9X на данный момент не подтверждены, но ранее компания заявляла, что модели на архитектуре GWM One будут представлены на ключевых рынках Евразии и других макрорегионов.</p><p>Как известно, эта платформа будет общей для семи моделей, две из которых уже известны: помимо Wey V9X, это новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976693-novyj-tank-vot-kto-zamenit-l/" target="_blank">флагманский Tank</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605017" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Подобно ему, Wey V9X обладает недюжинными размерами: после публикации тизеров несколько дней назад последовали официальные фото и разглашение ряда параметров: габариты 5299 х 2025 х 1825 мм при колесной базе 3150 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605015" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Количество мест в салоне – 6. Силовая установка – параллельный гибрид с 2-литровым ДВС в основе, развивающим 238 л.с. Отдача электромоторов не уточняется, а вот запас хода известен: 240-363 км в зависимости от модификации.</p><p>В будущих конкурентах – Li Auto L9, Lynk & Co 900 и другие крупные кроссоверы.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977357-1"><a class="story-link" href="/content/news/977357-novyj-polnorazmernyj-suv-v-ros/">Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605016" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605014" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605015" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605017" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605018" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605019" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605013" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</span></div></div><span id="goog_229799570"></span><p></p><p></p>

Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Руссо-Балт опубликовал в своём Telegram-канале прайс на некоторые запчасти для будущего фургона F200. По сути, это детали для ходовой части: сайлентблок переднего рычага обойдется в 2300 рублей, шаровая опора – в 2600. Передний амортизатор стоит 8500 рублей, а задний – 6500. За комплект тормозных колодок, и передних, и задних, придётся отдать по 7500 рублей.</p><p></p><p>Сам электромобиль планируют собирать только по предварительным заказам. Начать продажи хотят в январе 2027 года, причем базовая версия потянет на 6,5 миллиона рублей. Правда, сертификацию модели еще не завершили, так что эти планы могут и сдвинуться.</p><p><span id="goog_1105338383"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический фургон Руссо-Балтъ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ymxRKulIhZC0crXZBSWrTA=s800" alt="Электрический фургон Руссо-Балтъ" title="Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604974" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_1105338384"></span><br /></p><h3>Технические особенности фургона</h3><p>При своей грузоподъёмности в целую тонну, для управления фургоном достаточно обычных прав категории B. Кузов для него изготавливают по старинке – с помощью ручной сварки.</p><p> </p><p>Исторически автомобили под легендарной маркой «Руссо-Балт» выпускались в царской России, с 1909 по 1918 год, и их общий тираж составил всего несколько сотен штук. Возрождение бренда для современного коммерческого транспорта – довольно смелый шаг.</p><p>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/" target="_blank">сообщал</a>, что опубликованы технические характеристики и цены фургона Руссо-Балтъ, первый образец которого в конце декабря засняли на улицах Перми.</p><p>table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p>

Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

телеграм-канал «Руссо-Балт»

<p>Павловский автобусный завод анонсировал масштабное обновление для своего флагманского семейства. Речь идет о рестайлинге пассажирских автобусов Вектор Next, которые в прошлом году разошлись рекордным тиражом.</p><p></p><p>По сути, завод планирует серьёзно освежить внешность своей самой востребованной модели. В 2025 году российские перевозчики купили 2865 единиц ПАЗ-3204 – именно под таким заводским индексом известен Вектор Next. </p><p>Этот результат не просто хорош, он вывел машину на первое место по продажам среди всех автобусов в стране. Теперь, видимо, пришло время для визуальных изменений, которые в прессе уже окрестили «космическим» дизайном.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/usxzeCNqN5V7Ag2yUXX6qw=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604967" comment="ПАЗ-3204" /><span itemprop="description">ПАЗ-3204</span></div><div class="caption">ПАЗ-3204</div><br /></p><p>Что конкретно изменится в облике автобуса, пока держится в секрете. Однако сам факт подготовки рестайлинга говорит о том, что производитель не намерен почивать на лаврах и собирается поддерживать интерес к своему хиту.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/42bLeP2bKpM6palu7xgigg=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="Вектор Next" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604968" comment="Вектор Next" /><span itemprop="description">Вектор Next</span></div><div class="caption">Вектор Next</div><br /></p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p><p> </p>

«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится

«Автобусный транспорт»

Алексеева Елена

<p>Аномальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951841-snegopad-nakryl-6-prostykh/" target="_blank">снегопады</a> и последовавшие за ними морозы обернулись для столичных водителей не только многочасовыми пробками, но и внезапными поломками. </p><p></p><p>Спрос на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977023-atom-gde-i-kak-ego-obsluzhiva/" target="_blank">автосервисы</a> в Москве и области резко вырос, причем пик визитов пришелся на выходные дни: 31 января машин на СТО было на 9% больше, чем год назад, и на 45% больше, чем днем ранее. </p><p>По данным техдиректора сети автосервисов Fit Service Никиты Родионова, средний чек на ремонт в столичном регионе за последние две недели подскочил до 22 160 рублей – это почти на треть выше прошлогоднего. Пик звонков в контакт-центр пришелся на конец января, и темы обращений быстро обнажили слабые места машин, не привыкших к таким погодным качелям.</p><p></p><p>Глубокий снег и ледяная колея больнее всего бьют по ходовой: под сугробами легко проморгать яму или бордюр, отчего страдают амортизаторы, шаровые и защита мотора. На морозе пластик и резина дубеют, и даже безобидный наезд на сугроб оборачивается трещинами в подвеске или кузове. Резкое похолодание сгущает масло, антифриз и тормозную жидкость, нагружая двигатель, коробку и гидроусилитель – особенно если техжидкости давно не меняли. </p><p></p><p>Морозы также традиционно обостряют проблемы с электрикой: емкость аккумулятора падает быстрее обычного, а скрытые дефекты проводки и датчиков дают о себе знать сбоями и ошибками на панели приборов. В списке самых частых услуг последних двух недель – диагностика ходовой части и двигателя, замена масел, фильтров, свечей и охлаждающей жидкости, а также поиск неисправностей в электронных системах. </p><p>Причем, как отмечают в сервисах, многие поломки не были фатальными — они просто ждали подходящего момента, чтобы проявиться.</p><p> </p><p></p>

Ходовая в сугробе: что сломалось в машинах москвичей после рекордных снегопадов

https://rg.ru/2026/02/11/chto-slomalos-v-avtomobiliah-moskvichej-v-anomalnye-snegopady.html

<p>Продажи новых автомобилей в России в феврале, скорее всего, не покажут существенного роста и останутся примерно на январском уровне. Об этом говорят эксперты автобизнеса, опрошенные агентством «Автостат». </p><p></p><p>Гендиректор «АвтоСпецЦентра» Андрей Терлюкевич допускает, что прирост возможен, но лишь в пределах пяти процентов – и то если рубль ослабнет или Центробанк снизит ставку. По его словам, дефицит машин сейчас почти преодолен, хотя отдельные модели вроде Jetour T2 всё ещё в дефиците. </p><p>Скидки тоже есть, правда, стали точечными и не такими крупными. Кстати, сам факт, что цены на новые поставки не ушли вверх из-за повышенного утильсбора, уже можно считать скрытым бонусом для покупателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QOS6npF54zVfIVhMZl-sbg=s800" alt="Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604963" comment="Jetour T2" /><span itemprop="description">Jetour T2</span></div><div class="caption">Jetour T2</div><br /></p><p>Начало месяца и вовсе выдалось вялым. Николай Иванов, директор департамента продаж в «РОЛЬФ», отмечает снижение и трафика в салонах, и общего спроса. «Это, конечно, настораживает, – признаётся он. – Раньше к концу января всегда начинался разгон, а в этом году – тишина». Возможно, свою роль сыграли сильные снегопады, которые просто мешали людям добраться до дилеров. В общем, Иванов ожидает, что итоги февраля по объемам окажутся близки к январским.</p><p></p><h3>Прогнозы и ключевые факторы</h3><p>Дмитрий Паршенцев из холдинга MAJOR добавляет, что февраль традиционно слабее января, так что падение было бы скорее нормой, чем сюрпризом. Главное сейчас – как покупатели отреагируют на текущие цены и насколько активно дилеры будут предлагать альтернативные схемы покупки, помимо классического кредита. Поиск обходных путей из-за дорогих банковских займов остается актуальной задачей для многих. «Точный прогноз давать рано, но динамика, скорее всего, будет сдержанной», – резюмирует Паршенцев.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p>

Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста

Российский авторынок

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Две модели Changan – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975570-novyj-krossover-changan-stal-d/" target="_blank">CS75 Plus</a> четвертого поколения и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977300-stojkij-kuzov-i-zimnie-optsii/" target="_blank">CS35 Max</a> третьего поколения – заново проходят сертификацию в РФ.</p><p></p><p>Как сообщает источник, в новых Одобрениях типа транспортного средства местом сборки будет указан калининградский завод «Автотор», тогда как нынешние ОТТС относятся к кроссоверам исключительно китайского производства. Причем «сугубо китайский» CS75 Plus у нас уже продается – модификация для РФ комплектуется 2,0-литровым ДВС на 235 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. Обещают и более доступный моноприводный вариант.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tCPeqLEpjaOZRjf0AO0XlQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604983" comment="Changan CS75 Plus" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus</div><br /></p><p></p><p>CS75 Plus – довольно крупный кроссовер с габаритами  4770 х 1910 х 1695 мм. А вот недавно представленный новый Changan CS35 Max – на пару «ступенек» компактнее: 4540 х 1860 х 1620 мм. У него под капотом – 1.5 турбо, в Китае развивающий 192 л.с., но показатели для РФ пока не разглашаются. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот, передающий момент на передние колеса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1LLXCYubax_xo97OYVebPQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS35 Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604985" comment="Changan CS35 Max" /><span itemprop="description">Changan CS35 Max</span></div><div class="caption">Changan CS35 Max</div><br /></p><p></p><p></p>

Два новых кроссовера российской сборки — подробности

Changan CS35 Max

Хлынов Александр

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas Pro

Автомобиль Atlas Pro: обзоры, новости, машина Атлас про - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие новости об авто модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие статьи про автомобили модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Это «мягкий» гибрид, состоящий из 1,5-литрового трехцилиндрового турбированного двигателя и 48-вольтового электромотора, питающегося от литий-ионного аккумулятора. Мощность — 190 л.с. и 300 Нм.</p> <p>Запускается двигатель практически незаметно: ни встряски, ни вибрации, ни шумов. Но в движении все не так идеально. Электромотор должен помогать бензиновому двигателю на малых оборотах, добавляя крутящего момента. Электрические ньютон-метры возникают неожиданно — лавиной. Только что при начале движения их не было, но стоит слегка прижать педаль газа в поиске желаемой динамики ускорения, как кроссовер срывается с места — это заработал электромотор.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265638" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6bW57chiHfx53twsHU9Mgw=s800" alt="Вместительный кроссовер за 1,5 млн — у него только одна странность" title="Вместительный кроссовер за 1,5 млн — у него только одна странность" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265638" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Отпустив педаль, получаешь не движение накатом, а вполне ощутимое торможение. Это электромотор, выполняя роль генератора, закачивает энергию обратно в батарею. Такие особенности езды могут легко укачать не только пассажиров, но и водителя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265637" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_FVuztRZAtVi5p-GKNVF8A=s800" alt="Вместительный кроссовер за 1,5 млн — у него только одна странность" title="Вместительный кроссовер за 1,5 млн — у него только одна странность" itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265637" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Есть вопрос и к экономичности «мягкого» гибрида. В смешанном режиме езды он сжигает 9–9,5 литров 95-го бензина на 100 километров. Как и обычная машина с бензиновым турбомотором. Тогда в чем смысл? Ответ на этот вопрос ищите <u>в августовском номере журнала «За рулем» (скоро в продаже) — там опубликован подробный тест Geely Atlas Pro.</u></p><p><u><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Вместительный кроссовер за 1,5 млн — у него только одна странность" /><meta itemprop="description" content="В России наконец-то появился Geely Atlas Pro. Главная особенность, благодаря которой он и войдет в историю, — это первый китайский автомобиль в нашей стране с гибридной силовой установкой. И именно она удивила своими настройками." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/nFQez8_auGo/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/nFQez8_auGo/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=nFQez8_auGo" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/nFQez8_auGo" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-07-29T10:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/nFQez8_auGo"></iframe></div><br /></u></p> <p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Никиты Гудкова «<span>PRO</span> — не контра», напечатанной в журнале «За рулем» №08/2021.</i></p><ul><li><b><i>Проверьте наличие и сроки годности основных средств защиты:<a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/nabory-i-aksessuary-za-rulem/aptechka-avtomobilista-za-rulem-1/" target="_blank"> аптечки</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/ognetushiteli/" target="_blank">огнетушителя</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/sumki-organayzery-setki/jilet-signalnyy-svetootrajaushiy/" target="_blank">сигнального жилета</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/nakleyki-i-znaki-na-avto/znak-avariynoy-ostanovki/" target="_blank">знака аварийной остановки</a>.</i></b></li><li><b><i>Автомобильные аксессуары стоят недорого и приносят реальную пользу! Рекомендуем взглянуть на <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/deflektor-lobovogo-stekla/" target="_blank">водосток лобового стекла</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/upory-kapota/" target="_blank">упоры капота и багажника</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-strelka11/" target="_blank">защитные сетки радиатора</a>. Монтаж их прост, а польза неоспорима.</i></b></li></ul><div><b><i><br /></i></b></div><i>Фото: Geely и «За рулем»</i> <i></i><p></p>

Вместительный кроссовер за 1,5 млн — у него только одна странность

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taos

Автомобиль Taos: обзоры, новости, машина таос - характеристики, комплектации, разные поколения Taos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taos: читайте интересные новости про авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taos: читайте интересные статьи об авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/929820-nachalis-prodazhi-vw-taos-tsen/" target="_blank">Taos — самый дешевый кроссовер у Фольксвагена</a>. Однако на фоне одноклассников он оказывается совсем не дешев. Без учета дополнительного оборудования за новичка просят 1,63-2,2 млн рублей. <span>Kia Seltos, Hyundai Creta, Renault Kaptur </span>и<span> Arkana, Haval Jolion </span>доступнее<span>. </span></p><p><span>Сравнимы с Таосом по цене </span><span>Mazda</span><span> </span><span>CX-30 (модели этой марки традиционно дорогие) за 1,73-2,26 млн рублей и Peugeot 2008 (потому что не локализованный) за 1,67-2,23 млн рублей.</span></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Первый тест самого дешевого кроссовера Volkswagen" /><meta itemprop="description" content="VW Taos — настоящий немецкий автомобиль с привлекательной внешностью, отточенной управляемостью, вылизанной эргономикой. Но мы нашли один существенный недостаток." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/jz03H4njsAg/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/jz03H4njsAg/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=jz03H4njsAg" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/jz03H4njsAg" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-07-28T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jz03H4njsAg"></iframe></div><br /></p><h2>Силовая установка </h2><p><span>Базовым мотором является хорошо знакомый по другим моделям концерна атмосферник 1.6 MPI на 110 сил. Но комплектация с ним всего одна – Respect с минимальным оснащением и механикой за 1,63 млн рублей.</span></p><p><span>Хотите побогаче или 6-ступенчатый автомат? Отправляйтесь за Шкодой Карок. У этого кроссовера четыре базовые версии с мотором 1.6, по две с «ручкой» и автоматом, которые стоят 1,57-1,76 млн рублей.</span></p><p></p><p>И с двигателем 1.4 TSI на 150 «лошадей» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927710-skoda-karoq-5-prichin-pokhvalit/" target="_blank">Skoda Karoq</a> разнообразнее и доступнее в среднем на 100 тысяч рублей. У обоих моделей в варианте с передним приводом – автомат, у полноприводных – DSG. Кстати, к началу продаж Таоса Skoda тоже сменила 6-ступенчатый робот DQ250 на 7-скоростной DQ381.</p><p><span>Дорогие Mazda CX-30 и Peugeot 2008 в топовых версиях </span>тоже 150-сильные. Козырь «японки» в надежности (атмосферник плюс классический автомат), хотя она на секунду-полторы медленнее в разгоне до сотни (9,9-10,3 с в зависимости от типа привода).</p><p> <span>У «француза» нет полного привода. Зато он шустрее всех – 8,7 с до 100 км/ч. И у него тоже гидротрансформаторная автоматическая коробка. Volkswagen Taos набирает сотню с места за 8,8-8,9 с.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q6nWuyhEsSsb02YqnVBCmg=s800" alt="Первый тест самого дешевого кроссовера Volkswagen" title="Taos прекрасен на асфальте, но заметные выбоины проходит грубо. Мотор 1.4 TSI зажат эконормами Евро-6 и динамикой кровь не будоражит." itemprop="contentUrl" width="800" height="548" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265387" comment="Taos прекрасен на асфальте, но заметные выбоины проходит грубо. Мотор 1.4 TSI зажат эконормами Евро-6 и динамикой кровь не будоражит." /><span itemprop="description">Taos прекрасен на асфальте, но заметные выбоины проходит грубо. Мотор 1.4 TSI зажат эконормами Евро-6 и динамикой кровь не будоражит.</span></div><div class="caption">Taos прекрасен на асфальте, но заметные выбоины проходит грубо. Мотор 1.4 TSI зажат эконормами Евро-6 и динамикой кровь не будоражит.</div><br /></p><h2>Ходовая часть </h2><div></div><p><span>Платформа MQB способствует отличной управляемости. У Таоса четкие реакции, небольшие крены. Но едет жестко, даже на базовых 16-дюймовых колесах. </span></p><p>Renault и «корейцы» помягче, хотя рулятся не так четко. А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927798-novyj-krossover-mazda-cx-30-test-i-video/" target="_blank">Mazda</a> и Peugeot поклонников рафинированной управляемости точно не разочаруют. Я поездил на всех трех машинах – Таосе, 2008 и СХ-30. И на первое место я бы поставил по плавности хода «француза». </p><p> </p><p><span>Выходит, и здесь Taos — не безоговорочный лидер. Хотя, бесспорно, входит в число лучших.</span></p><h2>Салон и багажник </h2><div>Мягкий пластик во внутренней отделке редко встречается у кроссоверов класса <span>B, х</span>отя Mazda и Peugeot выделяются в лучшую сторону. У Мазды даже есть кожаные вставки на приборной панели. Они же есть у Хавейла Джолион.</div><p><span>У Таоса – сплошь жесткий пластик. Правда, мягкими сделали дверные подлокотники – удобно и приятно. К качеству сборки не придраться.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8qew6nP9PZegov_HVNpHYw=s800" alt="Первый тест самого дешевого кроссовера Volkswagen" title="Эргономика выверенная, климат-контроль и остальные функции работают идеально." itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265385" comment="Эргономика выверенная, климат-контроль и остальные функции работают идеально." /><span itemprop="description">Эргономика выверенная, климат-контроль и остальные функции работают идеально.</span></div><div class="caption">Эргономика выверенная, климат-контроль и остальные функции работают идеально.</div></p><p></p><p></p><span>Сзади будет комфортно двум рослым седокам. Третий, как и в любом паркетнике такой размерности, лишний. Хотя по простору Taos уступает только Хавейлу. Тот скроен по китайским лекалам, где комфорт пассажиров на втором ряду – в приоритете.</span><p></p><p><span>По объему багажника Taos даст фору многим: 500 л у моноприводной машины и 418 л у полноприводной.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x8_loI-U8x3aIKzIKhUI5Q=s800" alt="Первый тест самого дешевого кроссовера Volkswagen" title="Сзади всё рассчитано на двоих: запас пространства, обогревы, зарядные разъемы. Есть дефлекторы вентиляции, а в максимальной комплектации – еще и центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265388" comment="Сзади всё рассчитано на двоих: запас пространства, обогревы, зарядные разъемы. Есть дефлекторы вентиляции, а в максимальной комплектации – еще и центральный подлокотник." /><span itemprop="description">Сзади всё рассчитано на двоих: запас пространства, обогревы, зарядные разъемы. Есть дефлекторы вентиляции, а в максимальной комплектации – еще и центральный подлокотник.</span></div><div class="caption">Сзади всё рассчитано на двоих: запас пространства, обогревы, зарядные разъемы. Есть дефлекторы вентиляции, а в максимальной комплектации – еще и центральный подлокотник.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265389" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GQAuqaozYILsVDPBAFqKHw=s800" alt="Первый тест самого дешевого кроссовера Volkswagen" title="Багажник - один из самых вместительных среди небольших кроссоверов. По левой стороне предусмотрена планка с подвижным крючком для сумок." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265389" comment="Багажник - один из самых вместительных среди небольших кроссоверов. По левой стороне предусмотрена планка с подвижным крючком для сумок." /><span itemprop="description">Багажник - один из самых вместительных среди небольших кроссоверов. По левой стороне предусмотрена планка с подвижным крючком для сумок.</span></div><div class="caption">Багажник - один из самых вместительных среди небольших кроссоверов. По левой стороне предусмотрена планка с подвижным крючком для сумок.</div></p><h2>Оснащение </h2><div></div><p><span>Изучив прайс-лист, понимаешь, почему Taos дороже, чем Karoq. В фиксированных комплектациях у него больше оборудования. Так, в «базу» включены светодиодный ближний и дальний, шесть подушек безопасности (на Шкоде только четыре), круиз-контроль, ограничитель скорости и датчик света.</span></p><p><span>Во втором уровне оснащения появляются электроприводы сиденья водителя и медиасистема с дисплеем на 10 дюймов и Яндекс.Навигатором. В топе не нужно доплачивать за обогревы задних сидений и ветрового стекла, цифровую комбинацию приборов, ассистента управления дальним светом и другие опции. Если оснастить Шкоду так же, она и стоить станет столько же.</span></p><p> </p><p><span>Желающих купить кроссовер В-класса с максимальным оснащением огорчит Mazda CX-30. Она в топовой версии Supreme бедна на обогревы, а пакет систем активной безопасности очень дорог (зато их будет больше, чем у конкурентов).</span></p><h2>Классные фишки </h2><p><span>Главная фишка Таоса – новейшая мультимедийка VW Play. Такой пока нет ни на одной другой модели концерна в России. Система с 10-дюймовым экраном, операционной системой Android, поддержкой Android Auto и Apple Carplay, Яндекс.Навигатором и возможностью скачивать другие приложения ставится на Таосы уже во второй комплектации. Сенсорный дисплей откликается, как на смартфоне – без задержек и глюков.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265390" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4Bv5kbgLtLR89EXa35VxKQ=s800" alt="Первый тест самого дешевого кроссовера Volkswagen" title="Встроенный Яндекс.Навигатор перестал быть экзотикой. Но работающий без глюков и заторможенности – редкость. А у Таоса именно такой." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265390" comment="Встроенный Яндекс.Навигатор перестал быть экзотикой. Но работающий без глюков и заторможенности – редкость. А у Таоса именно такой." /><span itemprop="description">Встроенный Яндекс.Навигатор перестал быть экзотикой. Но работающий без глюков и заторможенности – редкость. А у Таоса именно такой.</span></div><div class="caption">Встроенный Яндекс.Навигатор перестал быть экзотикой. Но работающий без глюков и заторможенности – редкость. А у Таоса именно такой.</div><br /></p><p></p><p><span>Другая особенность – задние боковые подушки безопасности (опции). Восемь подушек среди одноклассников есть только у Карока. Камера заднего вида с омывателем не уникальна, но есть не у всех.</span></p><p> Кому-то понравится ярко-оранжевый интерьер в комплектации Joy!. Цветную отделку салона можно также найти в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929899-haval-jolion-test-i-video/" target="_blank">Хавейле Джолион</a> (черно-белая или черно-коричневая), Мазде СХ-30 (черно-синяя) и Hyundai Creta (черно-коричневая), а Peugeot 2008 радует контрастной прострочкой.</p><h2>Любо, но дорого</h2><p> <span>Volkswagen Taos похож… на маленький </span><span>Tiguan</span><span>. Привлекательно выглядит, хорошо управляется, качественно собран, богато оснащен. И что же в маленьком Тигуане может не понравиться? Да и по большому счету только одно – немаленькая цена.</span></p><p></p><ul><li><b><i>Еще больше подробностей о новом Фольксваген Таос — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929315-volkswagen-taos-5-otlichij-ot/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>Новинка российского рынка из Турции — багажники на рейлинги <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/filter/brand-is-can_otomotive/" target="_blank">Turtle Air</a> — идеально подходят к автомобилям со стандартным и интегрированным рейлингом! </i></b></li><li><b><i>Использовать возможности автомобиля на все 100% можно при помощи специальных аксессуаров: <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/" target="_blank">автобагажников</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/dlya-perevozki-velosipedov/" target="_blank">креплений для перевозки велосипедов</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/krepleniya-dlya-perevozki-gruzov/korziny/" target="_blank">корзин</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/" target="_blank">автобоксов</a>. Все это и на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин!</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Первый тест самого дешевого кроссовера Volkswagen

«За рулем»

Сачков Максим

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tahoe

Автомобиль Chevrolet Tahoe: новости, обзор, машина Шевроле Тахо — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Tahoe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Tahoe: читайте свежие новости об автомобилях модели Шевроле Тахо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tahoe: читайте уникальные статьи об авто модели Шевроле Тахо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Chevrolet Tahoe в Америке —  «пролетарский» автомобиль. У нас же из-за нескромной цены и огромных габаритов он воспринимается как представитель премиум-сегмента. Во многом потому, что выглядит брутальнее и пафоснее европейских и японских внедорожников.  </p><p>Для сравнения его правильнее всего поместить рядом с люксовым (уже без всяких оговорок) Кадиллаком Эскалейд, по сути – клоном Тахо в более дорогом обличье.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Олдскульный Chevrolet по цене 10 Грант — первый тест и видео" /><meta itemprop="description" content="В России стартовали продажи нового Tahoe." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/EVAxrEMl778/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/EVAxrEMl778/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=EVAxrEMl778" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/EVAxrEMl778" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-07-28T10:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/EVAxrEMl778"></iframe></div></p><h2>Сколько-сколько?</h2><p></p><p>В России Chevrolet Tahoe можно купить всего в двух комплектациях: Z71 за 6,15 млн рублей и RST за 6,25 млн. Разница в 100 тысяч – это чуть лучшая кожа с контрастной красной прострочкой в салоне и колеса на 22 дюйма вместо 20.</p><p>Зато у более дорогой версии не будет системы поддержания скорости на спуске и воздушного фильтра увеличенной площади, а решетка радиатора у нее даже попроще. Так что еще вопрос: какое исполнение круче?</p><p>Cadillac Escalade стоит от 7,8 до 9,3 млн рублей. Дороговато с учетом того, что обе модели одинаково брутальны и круты: за счет монументального дизайна американские внедорожники выглядят исполинами даже на фоне близких по габаритам, но «зализанных» одноклассников. </p><h2>Двигатели</h2><div></div><p>Атмосферная «восьмерка» — непреходящая ценность Tahoe. С 5,3 л рабочего объема сняли 343 л.с. и 512 Нм. С мотором в связке работает 10-ступенчатый автомат с очень плавными переключениями и адекватными реакциями на нажатие газа. Прямая передача – седьмая, а следующие три повышающие. В смешанном цикле расход будет около 13-16 л/100 км.</p><p>Мотор пленит божественным голосом V8. Только этот звук и пробивается в салон через почти идеальную шумоизоляцию. Да и разгон за 8 с до сотни для машины снаряженной массой 2,8 т впечатляет.</p><p>Cadillac Escalade при такой же коробке передач мощнее: 6,2 л и 416 л.с. Выпивать он будет литра на полтора-два больше. Невелика переплата, если учесть, что расход в городе легко уходит за 20 л/100 км. Да и в транспортном налоге разница меньше 11 000 рублей в год (по московским ставкам) — мелочь при таких ценах. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265294" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VbmLzPq3GnOdxJ4kJ5b-xQ=s800" alt="Олдскульный Chevrolet по цене 10 Грант — первый тест и видео" title="Несмотря на блокировку заднего дифференциала и понижайку, вне асфальта Tahoe так себе боец: «пневма» не поднимает кузов, клиренс местами откровенно мал." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265294" comment="Несмотря на блокировку заднего дифференциала и понижайку, вне асфальта Tahoe так себе боец: «пневма» не поднимает кузов, клиренс местами откровенно мал." /><span itemprop="description">Несмотря на блокировку заднего дифференциала и понижайку, вне асфальта Tahoe так себе боец: «пневма» не поднимает кузов, клиренс местами откровенно мал.</span></div><div class="caption">Несмотря на блокировку заднего дифференциала и понижайку, вне асфальта Tahoe так себе боец: «пневма» не поднимает кузов, клиренс местами откровенно мал.</div><br /></p><h2>Подвеска и полный привод </h2><div></div><p>У Tahoe, построенного на новой платформе Т1ХХ, больше нет заднего моста. Отныне – многорычажка «по кругу». Устойчивость на прямой и особенно в поворотах существенно улучшилась. Но крупные дефекты дороги внедорожник отрабатывает грубовато: вздрагивает кузовом, пропускает удары на руль. Tahoe в базовой комплектации Z71 комфортнее из-за колес меньшего диаметра и шин с более высоким профилем. </p><p>Всем Tahoe положена пневмоподвеска. А на Escalade она появляется только в топовой версии! Вот только поиграться с ней не выйдет. Во внедорожном режиме она кузов не приподнимает. Умеет только опускать — на 20 мм автоматически на трассе или на 50 мм по команде водителя на парковках для облегчения посадки.</p><p>С блокировкой заднего дифференциала у Tahoe предлагается понижающий ряд (тоже опция у Эскалейда). Но смысла в таких внедорожных помощниках немного, ведь задние рычаги подвески отделяет от дороги всего 14 см. Отличный «якорь» на пересеченной местности! При этом под защитой силового агрегата солидные 22 см. </p><h2>Интерьер </h2><div></div><p>Chevrolet Tahoe как будто потерялся во времени. На передней панели у него множество физических кнопок. И мне это нравится больше, чем засилье сенсоров. Тем более, что управляться с ними привыкаешь быстро. Даже комбинация приборов рисованная лишь наполовину.</p><p>Спидометр и тахометр остались аналоговыми, с олдскульной крупной оцифровкой. А фирменные для модели четыре дополнительных циферблата — уже виртуальные. Необходимый минимум тачскринов тоже есть.</p><p>Центральный дисплей на 10,2 дюйма адекватно откликается на нажатия, поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. За доплату в 120 тысяч рублей получите встроенную навигацию (ненужный рудимент) и развлекательную систему для пассажиров второго ряда. Это два дисплея по 12,6 дюйма, две пары беспроводных наушников и HDMI-входы для носителей. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265291" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9j61Ehq1zC1Dq9slFFjoUg=s800" alt="Олдскульный Chevrolet по цене 10 Грант — первый тест и видео" title="Интерьер монументальный и (что неожиданно для «народного» американского бренда) собран из материалов достойного качества." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265291" comment="Интерьер монументальный и (что неожиданно для «народного» американского бренда) собран из материалов достойного качества." /><span itemprop="description">Интерьер монументальный и (что неожиданно для «народного» американского бренда) собран из материалов достойного качества.</span></div><div class="caption">Интерьер монументальный и (что неожиданно для «народного» американского бренда) собран из материалов достойного качества.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cNxCQNyJEO8xI8N7CknvSQ=s800" alt="Олдскульный Chevrolet по цене 10 Грант — первый тест и видео" title="Кнопочное управление коробкой передач - фишка «американца»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265292" comment="Кнопочное управление коробкой передач - фишка «американца»." /><span itemprop="description">Кнопочное управление коробкой передач - фишка «американца».</span></div><div class="caption">Кнопочное управление коробкой передач - фишка «американца».</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3qYPtTSKu9vbGxT7ewM_JA=s800" alt="Олдскульный Chevrolet по цене 10 Грант — первый тест и видео" title="Количество кнопок для 2021 года зашкаливающее. Но на такое решение еще есть любители." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265293" comment="Количество кнопок для 2021 года зашкаливающее. Но на такое решение еще есть любители." /><span itemprop="description">Количество кнопок для 2021 года зашкаливающее. Но на такое решение еще есть любители.</span></div><div class="caption">Количество кнопок для 2021 года зашкаливающее. Но на такое решение еще есть любители.</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1265290" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_kB-u79eQR5fHGKhT1MA1Q=s800" alt="Олдскульный Chevrolet по цене 10 Грант — первый тест и видео" title="Раздельные «капитанские» кресла второго ряда – бесплатная опция. Но только для комплектации RST." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1265290" comment="Раздельные «капитанские» кресла второго ряда – бесплатная опция. Но только для комплектации RST." /><span itemprop="description">Раздельные «капитанские» кресла второго ряда – бесплатная опция. Но только для комплектации RST.</span></div><div class="caption">Раздельные «капитанские» кресла второго ряда – бесплатная опция. Но только для комплектации RST.</div><br /></p><h2>Кадиллак побогаче будет...</h2><div></div><p>На Chevrolet Tahoe в России нельзя получить адаптивный круиз-контроль, функцию дополненной реальности для навигации, «вибрирующее» разными подсказками сиденье водителя. Нет вентиляции и массажера в передних сиденьях.  Даже стеклоподъемники задних дверей имеют авторежим только на опускание. Наверх – держи клавишу до конца.И фонари на корме изобилуют лампами накаливания, что для такой цены удивительно. Однако основной перечень оборудования у Тахо и Эскалейда совпадает.</p><h2><span>Стоит ли </span><span>Tahoe</span><span> </span><span>десяти Грант?</span></h2><p><span>«Только сумасшедший отдаст такие деньги за автомобиль. Пусть даже большой и полноприводный» — так думают владельцы Грант. «За харизму и бархатный голос </span><span>V</span><span>8 можно заплатить и больше», – утверждают те, для кого автомобиль больше, чем средство передвижения. И те, и другие по-своему правы.</span></p>

Олдскульный Chevrolet по цене 10 Грант — первый тест и видео

Volkswagen Taos российской сборки: тест и обзор

Константин Васильев

Новый Chevrolet Tahoe 2021 — подробный видеообзор

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Автосалоны