На автосалонах, подобных Московскому, сравнения приходят невольно. Понятно, стратегии ведущих мировых производителей и техники настолько разные, что сопоставлять их неуместно. К продукции же Волжского автозавода по понятным причинам относимся особенно ревностно, вот ее сравниваем. Не с конкретными моделями — с общим уровнем, достигнутым лучшими. Да, отстали здорово, но — догоняем?
Сегодня в Китае работают более ста только собственных автомобильных производств, и все мировые производители мечтают о покорении рынка Поднебесной. Кроме того, некоторых из них (шведскую компанию Volvo, британскую MG, корейскую SsangYong) китайцы и сами оказались в состоянии купить. И это только начало.