В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Представители компании GAC заявили, что при создании своего автомобиля стремились совместить уже сложившийся облик 2-хдверного спорткупе и комфортабельность современного седана. Силуэт авто действительно напоминает купе, в то время как установка двух дополнительных дверей значительно упрощает пассажирам доступ к задним сиденьям. <p class="text-separator"></p>Технические подробности пока не сообщаются, но по заверениям производителя они соответствуют концепции «Fun to Drive». <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Пекинские премьеры: концепт-купе GAC

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p class="text-separator"></p>Японские журналисты, то и дело узнававшие в толпе новинок до боли знакомые силуэты, не упустили возможность отпустить пару злых шуток в адрес «Великой Стены». Они намекнули на то, что для одной из компаний, представляющих в мире лицо автомобильного Китая и, кроме того, официального партнера грядущей Пекинской олимпиады, выставлять копии, по меньшей мере, несолидно. <p class="text-separator"></p>Согласитесь, можно понять чувства гордых японцев…Тем не менее, может быть им стоит посмотреть на это пестрое разнообразие под другим углом, и просто улыбнуться вместе со своими ближайшими соседями?.. <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p>

По «Великой Стене» тачки валят толпой

<p class="text-separator"></p>Специально для северного лета 2008 британские дилеры предлагают ограниченную серию «Spider» в трех эксклюзивных цветах - «Carbonio Black», «Alfa Red» и «Ghiaccio White». Образ дополняют 19-дюймовые диски и обшитый кожей салон с подогревом и памятью передних сидений, а также зеркал заднего вида. Кроме всего прочего, новинка оборудована фирменной «хэндс-фри» Blue&Me с системой распознавания голоса и мультимедиа-плейером. <p class="text-separator"></p>Под капотом - стандартный для данной модели 185-сильный двигатель JTS объемом 2,2 литра, который разгоняет «Спайдера» до сотни за 8,8 секунд и позволяет развивать максимальную скорость в 224 км/ч. <p class="text-separator"></p>Продажи новой ограниченной серии начнутся со следующего месяца. Цены стартуют с отметки £ 25 тысяч (примерно 1 200 000 руб.)

Alfa-Romeo представила Limited Edition Spider для рынка Великобритании

<p class="text-separator"></p>Возвращение Alpina состоится на Европейском чемпионате 2009 FIA GT3, где компания выставит на продажу точные копии своих гоночных автомобилей, которые можно будет приобрести как другим командам, так и коллекционерам и частным лицам. <p class="text-separator"></p>Спортивная история "Альпины" насчитывает немало лет и богата славными событиями, за исключением последнего периода 20-летней тишины. За команду в свое время выступали такие известные гонщики, как Ханс Стукк и Ники Лауда, - они побеждали на автомобилях компании в чемпионате European Touring Car. <p class="text-separator"></p>В настоящее время гоночная команда Alpina начинает все практически с «нуля» - сейчас идет активный поиск проектного менеджера, инженеров и механиков - тех людей, от чьего таланта во многом зависит успех возвращения бренда на мировой спортивный рынок.

"Альпина" возвращается в большой спорт

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery

Автомобиль Land Rover Discovery: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дискавери — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery: читайте свежие новости про авто модели Ленд Ровер Дискавери — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Discovery: читайте тематические статьи об авто модели Ленд Ровер Дискавери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Техническая начинка вседорожника (напомним, что в США этот автомобиль больше известен как Land Rover LR3) осталась прежней, в основном изменения коснулись экстерьера и салона "британца". <p class="text-separator"></p> Автомобиль получил обновленные бампера, увеличенные арки колес и 19-дюймовые диски, которые могут быть окрашены в три цвета: Santorini Black, Galway Green и Bournville. <p class="text-separator"></p> В интерьере появилась система с Bluetooth, а салон теперь может быть обшит кожей кремового цвета. <p class="text-separator"></p> В дилерских центрах Великобритании обновленный Discovery появится в августе с ценником £ 29950.

Обновленный Land Rover Discovery покажут на мотор-шоу в Лондоне

<p class="text-separator"></p>Экспрессивный мотоцикл оснащен V-образной «двойкой» объемом 1187 куб.см. Модернизация увеличила отдачу до 120 л.с. при 8500 об/мин и 102 Нм при 6700 об/мин. Разумеется, двигатель соответствует требованиям Euro-3. Сухая масса байка - 198 кг. Передняя вилка Marzocchi с полным набором регулировок, сзади регулируемый амортизатор Sachs. Тормозная система Brembo с передними дисками диаметром 320 мм и 4-поршневыми суппортами. Сзади диск 220 мм с 2-поршневым суппортом. Колесные диски 17-дюймовые с покрышками Pirelli Diablo 120/70 ZR17 спереди и 180/55 ZR17 сзади. Высота по седлу 830 мм. <p class="text-separator"></p>Из внешних отличий стоит отметить огромные выхлопные «бочки», выведенные «под хвост». Мотоцикл предлагается в двух вариантах раскраски - черно-красной и серебристо-синей. Стоимость Corsaro 1200 Avio - € 10770.

"Корсар" к бою готов

Сачков Максим

Автомобили BYD: модели, новости, обзор машин БИД — все модели, новинки, линейка BYD — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD: читайте профессиональные новости про авто модели БИД — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BYD: читайте интересные статьи про автомобили марки БИД – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD F3: читайте профессиональные новости про автомобили модели БИД Ф3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля F3: читайте уникальные статьи об авто модели БИД Ф3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xxcd7QU7F8GcZyOw3_m46w" alt="" title="Результат на лице" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81574" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Разговоров о безопасности китайских автомобилей много. Большинство независимых крэш-тестов, проведенных у нас и за рубежом, подтверждают: водителю и пассажирам, попавшим в серьезное происшествие, легким испугом не отделаться. А потому инициативу компании «Ирито», официального дистрибьютора нескольких китайских марок, - разбить BYD-F3 перед десятками фотокамер, иначе как смелой не назову. Итак, автомобиль на исходной, обратный отсчет запущен. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D0O6GLj-drehmDHylRmRgg" alt="" title="Результат на лице" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81576" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Китае уже проводили заводские крэш-тесты, на которых F3 показал вполне достойные результаты. А что скажут эксперты лаборатории безопасности Дмитровского автополигона? Получить здесь показательные звезды китайцу не удастся - их присуждают по сумме очков за два удара - в лоб и бок. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nVlYuxb_kQ3q7bf4o8pGUg" alt="" title="Водительская дверь открывается без дополнительных усилий - силовая "клетка", защищающая людей, практически не пострадала." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81575" comment="Водительская дверь открывается без дополнительных усилий - силовая "клетка", защищающая людей, практически не пострадала." /><span itemprop="description">Водительская дверь открывается без дополнительных усилий - силовая "клетка", защищающая людей, практически не пострадала.</span></div><div class="caption">Водительская дверь открывается без дополнительных усилий - силовая "клетка", защищающая людей, практически не пострадала.</div> <p class="text-separator"></p>Удар! Смяв податливое препятствие, машина отскакивает и замирает. Куски бампера разлетаются, а из-под капота поднимается дым: при столкновении клеммы аккумулятора замкнули на кузов. Так и до пожара недалеко! Однако помимо этого, серьезных претензий к «китайцу» на первый взгляд нет. Ремни удержали водителя и пассажира, обе фронтальные подушки раскрылись, оградив седоков от контакта с рулем и панелью приборов. Деформация передних стоек незначительна, на левом пороге небольшая вмятина, но водительская дверь открывается без дополнительных усилий - значит, силовая структура практически не пострадала. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6goP_UZACFTCHa5xZ7dCJg" alt="" title="О том, что сместился педальный узел, говорят вывернутые ступни манекена-водителя." itemprop="contentUrl" width="598" height="398" class="story-photo imp-image-81571" comment="О том, что сместился педальный узел, говорят вывернутые ступни манекена-водителя." /><span itemprop="description">О том, что сместился педальный узел, говорят вывернутые ступни манекена-водителя.</span></div><div class="caption">О том, что сместился педальный узел, говорят вывернутые ступни манекена-водителя.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jdPU0CiZC26D77CGFxXNsw" alt="" title="Тестовый автомобиль BYD-F3 (VIN LGXC16DG870237692) в комплектации GL-i с фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира." itemprop="contentUrl" width="653" height="435" class="story-photo imp-image-81570" comment="Тестовый автомобиль BYD-F3 (VIN LGXC16DG870237692) в комплектации GL-i с фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира." /><span itemprop="description">Тестовый автомобиль BYD-F3 (VIN LGXC16DG870237692) в комплектации GL-i с фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира.</span></div><div class="caption">Тестовый автомобиль BYD-F3 (VIN LGXC16DG870237692) в комплектации GL-i с фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира.</div> <p class="text-separator"></p>А что с людьми? Манекены утверждают, что живы, но совсем сухими из воды выйти не удалось. Например, защита головы у водителя и пассажира недостаточная - об этом говорит показатель HIC (определяет вероятности травмы головы). К счастью, до предельного показателя далеко, да и суммарное ускорение в течение 3 мс составило 69 и 63,7 g соответственно, при критических 88 g. Специалисты лаборатории предположили: причина в материале ремня, вытягивающемся при ударе, либо в плохой его фиксации в инерционной катушке. Кстати, поэтому же F3 получил и довольно низкую оценку за защиту грудной клетки. Зато рулевая колонка практически не двинулась: перемещение в продольном направлении составило всего 21 мм, а по вертикали - 9 мм. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4o_Q8DWuns4DHjwIEttVhg" alt="" title="Сместившееся «железо» и агрегаты прижали аккумулятор клеммами к задней стенке моторного отсека. При настоящей аварии от такой искры может возгореться пламя." itemprop="contentUrl" width="653" height="435" class="story-photo imp-image-81573" comment="Сместившееся «железо» и агрегаты прижали аккумулятор клеммами к задней стенке моторного отсека. При настоящей аварии от такой искры может возгореться пламя." /><span itemprop="description">Сместившееся «железо» и агрегаты прижали аккумулятор клеммами к задней стенке моторного отсека. При настоящей аварии от такой искры может возгореться пламя.</span></div><div class="caption">Сместившееся «железо» и агрегаты прижали аккумулятор клеммами к задней стенке моторного отсека. При настоящей аварии от такой искры может возгореться пламя.</div> <p class="text-separator"></p>Конечности водителя пострадали от сместившегося на 76 мм вверх и 125 мм назад педального узла. Кстати, из-за этого балл за безопасность левых голеней и ступней снизили с 2,6 до 2,4. Но судя по показателям, до переломов дело не дойдет. Пассажир на правом сиденье и вовсе отделался небольшим синяком, несильно стукнувшись коленями о приборную панель. Причем правое безболезненно спружинило о мягкую крышку вещевого ящика. Левому, правда, повезло чуть меньше - при ударе угодило в жесткий край центральной консоли. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H_3qmj7V77-zthXRrnsC2Q" alt="Результат на лице" title="Результат на лице" itemprop="contentUrl" width="800" height="546" class="story-photo imp-image-81572" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rBV0GxM6Uj5ukchVnmOI2w" alt="Результат на лице" title="Результат на лице" itemprop="contentUrl" width="658" height="338" class="story-photo imp-image-81569" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В рейтингах EuroNCAP модель F3 по результатам фронтального удара (10 баллов) стоит выше некоторых автомобилей, продающихся на нашем рынке. Но утверждать, что BYD безопаснее конкурентов, было бы не совсем корректно. Ведь при боковом ударе, необходимом для получения звезд, «китаец» может растерять преимущество. Как бы то ни было, российский крэш-тест свидетельствует: продукция из Поднебесной (по крайней мере, ее часть) становится все ближе к представлению о современном автомобиле. Не только качеством материалов и сборки, ходовыми свойствами и эргономикой, но и безопасностью. Конечно, BYD-F3 далеко не эталон, но, по крайней мере, неплохой пример для земляков и некоторых недорогих моделей других стран. <p class="text-separator"></p>КАК ПРАВЯТ БАЛЛ <p class="text-separator"></p>В числе основных испытаний по методике EuroNCAP - фронтальный и боковой удары (ЗР, 2005, №6). По результатам двух крэш-тестов модели получают баллы, которые для наглядности пересчитывают в звезды. Методика начисления основана на оценке повреждений каждой из частей тела манекена, например, при фронтальном ударе -головы и шеи, грудной клетки, бедер и коленей, голеней и ступней. Состояние каждой из этих четырех зон оценивают баллами: 4 - хорошо, 0 - плохо. Для наглядности пострадавшие части тела на схеме манекена выделяют разными цветами. Баллы за фронтальный и боковой удары складывают, кроме того, можно заработать дополнительные очки, например, за так называемый столбовой удар. По итоговой сумме присуждают звезды: свыше 33 очков - 5 звезд; 25-32 - 4; 17-24 - 3 и т.д.

Результат на лице

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i20: обзор, новости, машина Хендай Ай 20 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai i20  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i20: читайте тематические новости про авто модели Хендай Ай 20 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i20: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Ай 20 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60567" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x1jgQem6AktlELsvHgcxzw" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="640" height="466" class="story-photo imp-image-60567" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xTpTacFsGR-O6UHap8GQIg" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="640" height="454" class="story-photo imp-image-60556" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Цифры говорят сами за себя: за девять месяцев 2005 года продано 11 456 «гетцев», за весь год по прогнозам получится не меньше 15 тысяч. Кстати, в Европе это самая популярная модель «<a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>» – с 2002 года продано более 600 тысяч машин, или 80% всего выпуска. <p class="text-separator"></p>В общем, обновленному «Гетцу», который вышел на рынок в октябре, предшественник подготовил хороший старт. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>МАРШРУТЫ ИСПАНСКИЕ <p class="text-separator"></p>Времени на знакомство с новинкой немного: дорога от аэропорта до гостиницы, а назавтра обратный путь, который, правда, можно выбрать подлиннее… Но все равно, из пяти моторов и двух коробок передач все варианты не перебрать. Что сначала? С новым мотором 1,4 л? Нет, лучше что-нибудь экзотическое… Например, турбодизель. В довесок – модный красный салон, кожаные вставки на руле и рукоятке переключения передач. Выглядит очень нарядно. <p></p> <p class="text-separator"></p>Кавалькада разноцветных «гетцев», набирая скорость, несется прочь от аэропорта. Главное – не отстать и не запутаться в развязках. Трогаться с места легко, передачи переключаются четко, мотор «везет» где-то с 1700 об/мин и не слишком шумит даже на максимальных 4500 оборотов, хотя в нормальном режиме выше 3500 раскручивать его нет большого смысла. В общем, не отстал, а на затяжном подъеме кое-кого и «сделал». А ведь бензиновые машины вроде помощнее… <p class="text-separator"></p>Широкое шоссе сменилось узким серпантином, и уверенности несколько поубавилось. «<a href="/auto/Hyundai/Getz/">Гетц</a>» хорошо стоит на дороге, но легкий руль с невнятным нейтральным положением заставляет очень тщательно выбирать траекторию в быстрых поворотах. Пройти вираж без дополнительных корректирующих движений удается редко. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FVap5wcKNN4I5zspeZdThQ" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-60565" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Шестьдесят километров пролетели незаметно, вот и парковка у отеля. Что скажет компьютер? Получается 6,5 л/100 км. А у бензиновых коллег? Ого, девять! Вроде сильно и не гнали… Жаль, но дизельных «гетцев» в России мы не увидим. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>ПРИЯТНОЕ ЗНАКОМСТВО <p class="text-separator"></p>Что выбрать наутро? Конечно, новый «один и четыре» с механической коробкой. И маршрут подлиннее. Вот и окраина Барселоны, уходящее в горы шоссе и… пробка. Впрочем, пугать москвича заторами – как ежа сами знаете чем. Пока стояли в тоннеле, «на всякий пожарный» решил уточнить по карте маршрут объезда и был удивлен – в перчаточном ящике появилась подсветка. <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pZWt13pzrpcWhtTQjgoYGg" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="640" height="394" class="story-photo imp-image-60559" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Что это за пробка? Всего-то минут 20 и снова свободно. Просто в правом ряду испустил дух и лужу масла старенький «<a href="/auto/Land Rover/Discovery/">Дискавери</a>». Зато было время оценить удобство троганья и езды на малых оборотах. Это «городское» упражнение выполняется без проблем. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AOYSefXzhhb-j4Xxps_5uQ" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-60558" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oERNIWtYSqbBl-ZgMdQ3jg" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-60562" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А когда наконец удалось разогнаться, оказалось, что руль на бензиновой версии более четкий. Хотя не покидает ощущение, что «дорестайлинговые» машины были более послушными. Новый двигатель не только тяговитый, но и достаточно мощный – перестроиться в левый ряд даже в плотном потоке несложно. До 3500 оборотов мотор довольно тих, выше его шум доминирует даже на высокой скорости. Впрочем, не по-европейски «длинные» передачи позволяют пребывать в акустическом комфорте до 130–140 км/ч. <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60563" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xNQiGRsd-SLCOmFeRTDcyw" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-60563" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xNqTd8tl7jMXaP0K5wONYw" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-60566" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Вот и остановка на кофе. Время еще терпит, а потому можно взять экономичный «<a href="/auto/Hyundai/Getz/">Гетц</a>» с модернизированным 66-сильным мотором 1,1 л. Кстати, по сравнению с прежним у него увеличена степень сжатия (с 9,6 до 10,1), немного (на 2 л.с.) выросла мощность и, конечно, выполняются требования Евро IV. Теперь на российском рынке предложат и такие машины. Поехали? Вот и первый сюрприз. До 80 км/ч динамика вполне приемлемая, видимо, благодаря большему передаточному числу главной пары. Разогнавшись до 130 км/ч, обнаружил, что в салоне почти так же тихо, как и в более мощном автомобиле. (Это уже потом, в самолете, заглянув в спецификацию, выяснил, что отличаются не только главные пары, но и числа четвертой и пятой передач.) «<a href="/auto/Hyundai/Getz/">Гетц</a>» не «заточен» на максимальную динамику – даже со слабым мотором он будет комфортным и экономичным на трассе. Хотя первый же затяжной подъем покажет его истинную мощность... С маленьким мотором «грузовой» навык обгонять с хода не повредит. <p class="text-separator"></p>Вопреки худшим ожиданиям, дорога в аэропорт оказалась почти пустой. Красивое шоссе вьется среди холмов, периодически открывая вид на величественную и причудливую гору Монтсеррат. Почему приятное знакомство обязательно коротко? <p class="text-separator"></p>СУХОЙ ОСТАТОК <p class="text-separator"></p>Обновление «<a href="/auto/Hyundai/Getz/">Хёндэ Гетц</a>» едва ли можно назвать серьезной модернизацией. Но отличия есть не только во внешности, но и в характере. Приняв для первого «Гетца» европейский дизайн и настройки шасси, инженеры «<a href="/auto/Hyundai/">Хёндэ</a>» теперь, похоже, решили отыграть назад. Новый автомобиль в европейском варианте оказался немного комфортнее, но заметно «дальше» от водителя. Да и внешность стала менее выразительной и более корейской. Едва ли эта перемена устроит абсолютно всех, особенно из числа владельцев прежней машины. Но для вновь прибывших поклонников рекламный слоган «As good as it Getz» (от английской идиомы «Лучше не бывает» он отличается одной буквой) будет справедливым. По крайней мере, с учетом цены. <p class="text-separator"></p>НАУКА МАРКЕТИНГА <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-60557" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kJW9gywXQPQX3lDWr8xSlQ" alt="Hyundai Getz. Евроазиат" title="Hyundai Getz. Евроазиат" itemprop="contentUrl" width="192" height="600" class="story-photo imp-image-60557" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Вы не верите рекламе? А зря, это чистая правда. Просто не вся. Новый «<a href="/auto/Hyundai/Getz/">Гетц</a>» действительно дешевле прежнего. Базовая цена машины 10 190 долларов – на 120 долларов меньше! Вы получите машину без кондиционера и АBS, на стальных 14-дюймовых колесах с колпаками, одной подушкой безопасности, складным разрезным задним сиденьем, полкой багажника и аудиоподготовкой. Только теперь вместо двигателя 1,3 л/ 82 л.с. – 1,1 л/ 66 л.с. <p class="text-separator"></p>Мотора 1,3 л больше нет, вместо него заметно более резвый шестнадцатиклапанный 1,4 л. С ним цена начинается уже от $11 390. А хорошо укомплектованная машина с «механикой» потянет на $13 390. Это на 420 «зеленых» дороже, чем дорестайлинговый «<a href="/auto/Hyundai/Getz/">Гетц</a>» в аналогичной комплектации. <p class="text-separator"></p>Впрочем, самая дорогая трехдверная версия с мотором 1,6 л и автоматической коробкой передач стоит $15 890 – всего на 50 долларов дороже, чем прежняя. А с «механикой» и вовсе столько же, $14 890. Образец грамотного маркетинга – ценовая вилка почти не изменилась, но потенциально самые покупаемые автомобили стали заметно дороже. Прибыль превыше всего!

Hyundai Getz. Евроазиат

<p class="text-separator"></p> <b>ПУТЕШЕСТВИЕ</b> <p class="text-separator"></p>Маршрут по Европе включал Белоруссию, Польшу, Германию, Нидерланды, Бельгию, Францию и Украину. А главный вывод, который мы сделали в ходе поездки, – вояж по дальнему зарубежью на автомобилях, оснащенных газовым оборудованием, обходится не дороже, чем отдых в Крыму или на Черноморском побережье Кавказа. <p class="text-separator"></p>Последние десять лет я эксплуатирую автомобили только на газе. Вот и нынешний «<a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a> 1,6» выпуска 1999 года кормлю им. Не секрет, что заправка 50-литрового баллона в 2,5 раза дешевле полного бака бензина. За три недели поездки по Европе не было проблем с пополнением запаса газа – в Москву мы возвратились с остатками столичного бензина в баке. <p class="text-separator"></p> <b>ОТ ЗАПРАВКИ<p class="text-separator"></p>ДО ЗАПРАВКИ</b> <p class="text-separator"></p>Стартовали в 6 утра в направлении Бреста и преодолели 960 км за 11 часов. Часть дороги по Белоруссии платная. Принимается любая валюта, кроме… белорусских рублей. Интересно, знает ли батька о том, что белорусскими деньгами нельзя оплатить проезд по дороге, которая досталась ему бесплатно от СССР? При этом каждого россиянина по возвращении домой заставляют платить $20 за транзитный проезд. <p class="text-separator"></p>В Бресте можно заправиться бензином за любую валюту, есть несколько газовых заправочных станций для автомобилей (АГЗС). Рекомендую здесь же и переночевать, чтобы рано утром оказаться в Польше и проскочить Варшаву. Отмечу: на пограничном переходе «Варшавский мост» нас удивило отсутствие очереди – все процедуры заняли 15 минут. Мы-то ожидали иного. <p class="text-separator"></p>Переезд в 750 км по Польше несколько утомителен: дорога из Бреста во Франкфурт-на-Одере узкая и проходит через многие населенные пункты, подчас не лишенные пробок. Зато в каждом из них и АЗС, и АГЗС, а обилие указателей лишает возможности потеряться в стране, где русский язык вполне понимают. Кстати, только на местных АГЗС (по сравнению с остальной Европой) не требуется переходник для заправки машины. Причем лучше всего покупать газ на фирменных станциях. Цена на любое топливо у частников ниже, но там порой не обходится без казусов. Так, хозяин одной заправки умудрился накачать в 50-литровый баллон (с отсечкой при 47 л) 51 литр газа по счетчику и готов был продолжать, но остановился, узнав, какова предельная емкость. Фирменные АГЗС не позволяют себе столь навязчивого «сервиса». Оплата – в местной валюте, но на каждой станции есть меняльная контора, куда сходит сам заправщик. Очередей, сами понимаете, никаких. <p class="text-separator"></p>Пограничный переход через Одер – чистая формальность. В Германии дороги сплошь скоростные, и до Голландии долетели за 6 часов. <p class="text-separator"></p>Практически все это время машину вела жена, быстро освоившись с особенностями поведения на европейской автомагистрали. Здесь почти нет автомобильных развязок, подобных российским перекресткам: чтобы выехать на нужную дорогу, необходимо загодя перестроиться на нужную полосу согласно дорожным указателям. Остановки на автомагистралях запрещены, поэтому в экипаже просто необходим штурман с атласом и шпаргалкой из Интернета. <p class="text-separator"></p>Всегда считал немцев законопослушными. Но потряс мотоциклист, который сначала энергично обошел нас слева, затем отстал, затем снова пристроился слева (и это на скорости 130!), снял руки с руля, достал из кармана жвачку, сунул ее в рот, показал нам жестом, что мы классные ребята, и моментально скрылся за горизонтом. Жена, которая вела машину, просто ахнула… Вместе с тем, стоит лишь включить указатель поворота, как сразу уступают полосу для перестроения, а скоростной режим в населенных пунктах соблюдается безукоризненно. <p class="text-separator"></p>К сведению туристов: в Германии газовые заправки подчас находятся в стороне от магистралей, но в Голландии и Бельгии газ везде и близко. На заправке попросите переходник (здесь он именуется адаптером). Его можно и купить за 25–30 евро. Правда, на некоторых заправках, выдавая адаптер, просили в залог права – нормальная практика, потом документы исправно возвращают. <p class="text-separator"></p> <b>ИНОГДА ПЕШКОМ<p class="text-separator"></p>ИНТЕРЕСНЕЕ</b> <p class="text-separator"></p>Остановки для отдыха лучше делать в небольших городках. Там приемлемые цены в кемпинге (от 15 до 30 евро с человека), супермаркеты радуют ассортиментом и ценами (не выше московских). Плюс бесплатная парковка. День отдыха в голландском Энсхеде – и выезжаем в Париж. <p class="text-separator"></p>Дорога до Парижа в 750 км не утомила, но штурману пришлось поработать и накануне, и в пути до границы с Францией, пока не выехали на магистраль А1. При пересечении границы Бельгии и Франции – своеобразный памятник свободе передвижения: заброшенные турникеты автоперехода. Ни пограничников, ни таможни нет уже несколько лет. Основные дороги во Франции платные, 250 км до Парижа обошлись нам в 11 евро. В Париже были три дня, останавливались в пригороде Сюрезен. <p class="text-separator"></p>Первый день посвятили автомобильной экскурсии по городу, в дальнейшем пользовались городским транспортом. Билет на все виды транспорта – 1 евро. При покупке магнитных билетов в метро можно получить карту Парижа со схемой движения. Английский в объеме кандидатского минимума вполне позволяет объясниться с улыбчивыми парижанами. Метрополитен спланирован иначе, нежели московский: станций больше, перегоны короче, но подвижной состав современней, поэтому в любую точку города попадаешь быстро. Очень полезна автомобильная карта Парижа, где немало улиц с односторонним движением. В центре города мест для бесплатной парковки не найти, но остановиться на 10–15 минут, включив аварийку, можно, хотя это и не слишком этично. По незнакомому городу интереснее передвигаться пешком, и наш «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>» получил пару дней отдыха. Общественный транспорт работает четко, и даже поселившись в пригороде, сложностей с поездками в центр не испытывали. <p class="text-separator"></p>По прибытии в Париж посчитали затраты на дорогу: 70 евро (топливо) плюс 18 евро (платные дороги). Итого – 88 евро, или по рублю за километр. За 18 дней пребывания в Европе, помимо Парижа, посетили Амстердам, Гаагу, ряд городов в Германии, в сумме накатали более 7 тыс. км. Так что удалось получить более-менее достоверные данные по расходу топлива. При скорости до 100 км расход газа составил 7,5 л/100 км, при 120–130 км/ч – 8,5 л. Традиционно в отчете о путешествии указывают общие затраты. Наши составили около 500 евро плюс 200 за визы и страховки. Значительная часть этих денег – «сэкономленные» благодаря использованию газа. <p class="text-separator"></p> <b>НА ЗАМЕТКУ<p class="text-separator"></p>ПУТЕШЕСТВЕННИКУ:</b> <p class="text-separator"></p>1. Колесить на машине по Европе – удовольствие, доступное даже автолюбителю со скромным достатком. <p class="text-separator"></p>2. Маршрут лучше определить и изучить заранее, в противном случае намотаешь лишние сотни километров, плутая по незнакомой местности. <p class="text-separator"></p>3. Принцип «не высовываться» и не создавать помех на дороге – главное условие беспроблемного путешествия. <p class="text-separator"></p>4. Знание иностранного языка делает вояж более приятным и интересным, поэтому словарь-разговорник – вещь небесполезная. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10828-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10828-po_rublu_za_kilometr/">По рублю за километр</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/deAAEjag8zyo0eX4Sb07sQ","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/x9giqZYb8kHz4fxpDSiyOw","alt":"","width":404,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VzrFMH7RipIFT03xBwDwpQ","alt":"","width":500,"height":362}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/v0iR-8tPKmna14rxZLUQHA","alt":"","width":406,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hD8G3Bprj_Gm7a9pSb9cXQ","alt":"","width":400,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AjQgW9yCg1poWzmlyZQaaA","alt":"","width":431,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dmuwIK4Wx9MMdEtk5wc90A","alt":"","width":500,"height":409}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/db4iVMhPRePhv5C3APm7Og","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YTbHpLT2Z6ef2n9JXYKW7g","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПО РУБЛЮ ЗА КИЛОМЕТР </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/deAAEjag8zyo0eX4Sb07sQ" alt="По рублю за километр — фото 52699" title="По рублю за километр — фото 52699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x9giqZYb8kHz4fxpDSiyOw" alt="По рублю за километр — фото 52700" title="По рублю за километр — фото 52700" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VzrFMH7RipIFT03xBwDwpQ" alt="По рублю за километр — фото 52701" title="По рублю за километр — фото 52701" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v0iR-8tPKmna14rxZLUQHA" alt="По рублю за километр — фото 52702" title="По рублю за километр — фото 52702" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hD8G3Bprj_Gm7a9pSb9cXQ" alt="По рублю за километр — фото 52703" title="По рублю за километр — фото 52703" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AjQgW9yCg1poWzmlyZQaaA" alt="По рублю за километр — фото 52704" title="По рублю за километр — фото 52704" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dmuwIK4Wx9MMdEtk5wc90A" alt="По рублю за километр — фото 52705" title="По рублю за километр — фото 52705" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/db4iVMhPRePhv5C3APm7Og" alt="По рублю за километр — фото 52706" title="По рублю за километр — фото 52706" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YTbHpLT2Z6ef2n9JXYKW7g" alt="По рублю за километр — фото 52707" title="По рублю за километр — фото 52707" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">По рублю за километр</span></div></div>

По рублю за километр

Алексеева Елена

<p>Если на приборной панели загорелась надпись «Airbag» или «SRS», значит, электроника обнаружила неисправность в системе пассивной безопасности. </p><p></p><p>Простыми словами: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925694-ogranichitel-svobody-8-vopros/" target="_blank">подушки</a> или преднатяжители ремней могут не сработать при ДТП. Чаще всего проблема не в самой аварии, а в мелочах. </p><p>Типичные причины – окисленные контакты под сиденьями, перебитые провода, разряженный аккумулятор или отключение разъемов при включенном зажигании. Разумеется, сигнальная лампа будет гореть, если система срабатывалав момент ДТП. Иногда лампочка мигает – так старые автомобили шифруют код ошибки наподобие азбуки Морзе. Самостоятельно можно проверить клеммы батареи и надежность соединений под креслами.</p><p></p><p></p><p>Но главное правило: не отключайте фишки SRS, пока мотор заведен – это почти гарантированно вызовет ошибку. Погасить индикатор без сканера не выйдет, а просто стереть код бесполезно: лампа загорится снова, а чувство безопасности окажется ложным.</p><p>Ездить с горящим значком можно, но рискованно – система остается глухой к удару. Лучший вариант – диагностика у специалиста.</p><p></p>

Горит «Airbag»? Это не шутка — система может отказать в момент аварии

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.autonews.ru/news/69e74b8c9a7947a431886fdd?from=copy

span

Иннокентий Кишкурно

<p>В Красноярске на продажу выставили выкрашенный в оранжевый цвет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909158-sistema-tsennostej/" target="_blank">Москвич-2140</a>, в комплекте с которым идут стилистически идентичные прицеп и скутер.</p><p></p><p>Очевидно, это выглядит как тщательный и завершенный проект, подготовленный для участия в выставках и тематических мероприятиях. Сам автомобиль 1980 года, восстановлен в очень хорошую форму и конструктивно изменен незначительно – если не считать «дропа» подвески с амортизаторами SS20, дисков BBS и кастомного выхлопа. Аккуратно воссоздан и салон с пластиковыми подголовниками, до 1984 года ставившимися только на люксовые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948422-lyuks-s-vidom-na-evropu/" target="_blank">2140SL</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620458" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pEsdp1gNZPyRVhvLW9Kn5Q=s800" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект!" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620458" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>В целом облик авто выдержан в ретростиле, как и полагающиеся ему «допы» в виде изящного прицепа и закрепленного на нем мотороллера (кто-нибудь узнал модель?), имеющего бело-оранжевый окрас. Указанный пробег Москвича – всего 5 тысяч км. Весь комплект продается за 903 тысячи рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979852-1"><a class="story-link" href="/content/news/979852-moskvich-pritsep-i-skuter-v-p/">Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ad2rCPeSiX4XdAB8Myfn2A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/UQSfMgmO3kubD2yFlfDKbA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gheAzqnpTMNYWDeu1ZB9uA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xCFDex6QPFEKVFKHeRzCsA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Z9-HA4CZjSDG0DlJNXBLDQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/O8FFaOIkGg7VvqQ02x17cw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/spXx7PM1mbaxoi5mhf5sTw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pEsdp1gNZPyRVhvLW9Kn5Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На продажу выставили оранжевый Москвич-2140 в комплекте с прицепом и скутером </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ad2rCPeSiX4XdAB8Myfn2A" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620455" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620455" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UQSfMgmO3kubD2yFlfDKbA" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620462" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620462" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gheAzqnpTMNYWDeu1ZB9uA" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620459" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620459" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xCFDex6QPFEKVFKHeRzCsA" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620456" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620456" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z9-HA4CZjSDG0DlJNXBLDQ" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620461" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620461" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O8FFaOIkGg7VvqQ02x17cw" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620460" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620460" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/spXx7PM1mbaxoi5mhf5sTw" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620457" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620457" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pEsdp1gNZPyRVhvLW9Kn5Q" alt="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620458" title="Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект! — фото 1620458" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект!</span></div></div><span id="goog_2042809278"></span><p></p>

Москвич, прицеп и скутер — в продаже интересный комплект!

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://www.avito.ru/krasnoyarsk/avtomobili/moskvich_2140_1.5_mt_1980_5_000_km_8022996146

Ушакова Ирина

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 9

Автомобиль Tiggo 9: новости, обзоры, машина тигго9 - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 9: читайте уникальные новости про авто модели тигго9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 9: читайте интересные статьи про авто модели тигго9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль RX: обзоры, новости, машина рх - разные поколения, комплектации, характеристики RX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях RX: читайте уникальные новости об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях RX: читайте уникальные статьи об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Tiggo

Автомобиль Chery Tiggo: новости, обзор, машина Чери Тигго — комплектации, характеристики, разные поколения Chery Tiggo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Tiggo: читайте интересные новости об авто модели Чери Тигго — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiggo: читайте свежие статьи про авто модели Чери Тигго – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Обновлённый Haval F7x в версии 2026 года получил заметно более мощный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a>, и именно это, по мнению экспертов, станет его главным преимуществом на рынке. В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» агентству «Автостат» заявили, что по динамике у китайского купе-кроссовера сейчас нет прямых соперников среди моделей Geely Atlas, Exeed RX или Chery Tiggo 9.</p><p><span id="goog_2142496828"></span><span id="goog_2142496829"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979824-1"><a class="story-link" href="/content/news/979824-kitajskij-krossover-kotoryj-r/">Разгоняется быстрее конкурентов: главный козырь обновленного кроссовера Haval</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/foothxzJEC9x2GQdFXtz9g","alt":"Haval F7x","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gugVcRvTF0FRV8Q1FwUkDA","alt":"Geely Atlas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/UK2WCUzBwPMRFaRAMzhqtg","alt":"Exeed RX","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/a0HW2KNlVi-5gpScDytjMw","alt":"Chery Tiggo 9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«АвтоСпецЦентр» назвал конкурентов обновленного купе-кроссовера Haval F7x </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/foothxzJEC9x2GQdFXtz9g" alt="Разгоняется быстрее конкурентов: главный козырь обновленного кроссовера Haval — фото 1620806" title="Haval F7x" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gugVcRvTF0FRV8Q1FwUkDA" alt="Разгоняется быстрее конкурентов: главный козырь обновленного кроссовера Haval — фото 1620809" title="Geely Atlas" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UK2WCUzBwPMRFaRAMzhqtg" alt="Разгоняется быстрее конкурентов: главный козырь обновленного кроссовера Haval — фото 1620808" title="Exeed RX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a0HW2KNlVi-5gpScDytjMw" alt="Разгоняется быстрее конкурентов: главный козырь обновленного кроссовера Haval — фото 1620807" title="Chery Tiggo 9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Разгоняется быстрее конкурентов: главный козырь обновленного кроссовера Haval</span></div></div><br /><p></p><p>Первые машины появятся у российских дилеров уже в апреле, и дилер ожидает, что новинка поможет нарастить общие продажи марки примерно на 2%. Всё дело в том, что возросшая динамика должна привлечь более молодую аудиторию, которая раньше, возможно, смотрела в сторону других брендов.</p><p></p><p></p><p>Обе заявленные комплектации – «Премиум» и «Техно+» – будут востребованы, но по разным причинам. Кому-то хватит базового набора опций за 3 799 000 рублей, а другие покупатели захотят получить максимум электронных ассистентов, которые предлагаются в топовой версии «Техно+» за 3 999 000 рублей.</p><h2>Технические особенности обновлённой модели</h2><p>Сердцем автомобиля стал доработанный 2,0-литровый турбомотор, мощность которого подняли до 231 л.с., а крутящий момент – до 380 Н·м. Эти изменения серьезно сказались на разгоне: теперь до сотни кроссовер разгоняется за 7,8 секунды, хотя раньше на это уходило 9,4 секунды.</p><p></p><p>Причем рост отдачи не привел к увеличению аппетита – расход в смешанном цикле остался на уровне 8,5 литра на 100 км. Такой результат стал возможен после повышения экологического класса двигателя до стандарта Евро-6.</p><p>Силовой агрегат по-прежнему работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой передач</a>, использующей мокрое сцепление. Привод – автоматически подключаемый полный (Torque-On-Demand), где за распределение тяги на заднюю ось отвечает интеллектуальная электрогидравлическая муфта.</p><p></p>

Разгоняется быстрее конкурентов: главный козырь обновленного кроссовера Haval

Haval F7x

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«За рулем»

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249100&hash=58a124f11743caab&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>В новой «Разборке недели»:</h4><h3>Новинки автосалона в Пекине – 2026</h3><p></p><ul><li>Французская Peugeot привезла в Пекин электрический концепт Poligon с дверями типа «крыло чайки». Главное в автомобиле – возможность трансформации салона. И, конечно, все управление происходит по проводам. Никаких тяг и пружин.</li><li>Другой «француз» демонстрирует оригинальный концепт электрокара Citroën ELO. И тут тоже трансформируемый интерьер. Необычно выглядит центральное расположение водительского места. Но еще удивительней, что в автомобиле длиной в четыре метра могут разместиться шесть человек.</li><li>Японский Nissan предлагает большой кроссовер NX8, разработанный на совместной с китайским Dongfeng платформе. Длина кроссовера – почти пять метров. Автомобиль может быть как чисто электрическим, так и гибридным. «Электрички» будут предлагать с двигателем мощностью 292 или 340 л.с. Запас хода – до 630 км.</li><li>Корейский автогигант Hyundai покоряет пекинскую публику концептуальными электромоделями с космическим дизайном из линейки Ioniq. Cедан Venus и кроссовер Earth нацелены на китайский рынок. Интерьеры украшают огромные дисплеи.</li><li>Volkswagen делает ставку на китайские платформы. В Пекине «народный автомобиль» покажет кроссоверы ID.Era и ID.Aura.</li><li>Audi привез в Поднебесную полноразмерный кроссовер E7X, разработанный совместно с китайской SAIC. Машина оснащена двухмоторной силовой установкой, которая развивает 670 л.с. Во время сравнительных тестов новинке удалось обойти на гоночной трассе в провинции Чжэцзян Xiaomi и Porsche.</li><li>Баварские автостроители также рассчитывают на электрические кроссоверы. Шоу-стоппер Пекина – BMW iX3 с удлиненной колесной базой. Модель оснащена электроприводом eDrive шестого поколения. Максимальная мощность – 463 л.с., разгон до «сотни» – менее пяти секунд. Во внешности привлекают внимание дневные ходовые огни Digital Angel Wing и светящаяся решетка радиатора. Продажи BMW iX3 начнутся в следующем году.</li><li>Smart #2 станет преемником модели For Two. Вторая новинка – Smart #6 – имеет кузов фастбек. Она станет первым автомобилем компании с таким типом кузова. «Шестерку» сначала будут продавать в Китае, после чего начнется экспансия на остальные рынки. </li></ul><p></p><h3>В России стали делать больше автомобилей</h3><p>Производство легковых автомобилей в России в первом квартале 2026 года выросло на 2,3%, достигнув 180 тыс. единиц, сообщает Росстат. Во многом рост объясняется активной локализацией китайских брендов. При этом растет спрос на машины, собираемые в стране. По данным агентства «Автостат», в первом квартале доля автомобилей с российской пропиской составила 59%.</p><h3>Ладу можно взять по подписке</h3><p>АВТОВАЗ объявил о старте программы долгосрочной аренды автомобилей под названием «Lada Легко». Новый сервис позволяет пользоваться новым автомобилем с фиксированным ежемесячным платежом. На первом этапе доступен седан Lada Vesta с двигателем 1,6 литра и АКП. Для Весты в комплектации «Практик» платеж составляет 43 990 рублей в месяц. Программа рассчитана на физических лиц и оформляется сроком на один год.</p><h3>Открыты предзаказы на «Атомы»</h3><p>Стоимость бронирования российского электромобиля – 150 000 рублей. Эта сумма будет зачтена при расчете итоговой стоимости машины. Цена «Атома» на сайте – 3 980 000 рублей, однако клиент может рассчитывать на господдержку до 925 000 рублей при оформлении в кредит.</p><p>Выпуск «Разборки недели» подготовлен в партнерстве с компанией «Аллея Групп», которая представляет бренд Liqui Moly. Моторные масла линейки Synthoil предотвращают образование отложений в двигателе, снижают трение и надежно защищают от износа.</p><p>Реклама|ООО «Ликви Моли Руссланд», ИНН 7709953849|erid F7NfYUJCUneTVwpCJLZH</p>

Некитайские машины на автосалоне в Пекине

Лежнин Роман

<p>В соцсетях Дуга Филда (Doug Field), одного из топ-менеджеров Ford, засветились кадры интересного <a href="https://www.zr.ru/tags/prototipy/" target="_blank">прототипа</a>. Сама компания быстро внесла ясность: машина действительно существует, но в серию она так и не пошла.</p><p>По сути, перед нами «3-рядный SUV, который мы отменили в 2024 году», пояснили в Ford. Сейчас эту разработку используют как тестовую платформу – на ней отрабатывают <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a> для будущего поколения электромобилей. То есть, хоть проект и закрыли, наработки не пропали даром.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cnEQ4uCidmxVECk9pQpz-g=s800" alt="Опубликованы фото секретного семейного кроссовера популярной марки" title="Прототип 3-рядного кроссовера Ford" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621266" comment="Прототип 3-рядного кроссовера Ford" /><span itemprop="description">Прототип 3-рядного кроссовера Ford</span></div><div class="caption">Прототип 3-рядного кроссовера Ford</div><br /></p><p></p><p></p><p>Что интересно, изначально серийная версия обещала быть весьма бодрой. Заявленный запас хода – больше 560 км. Причём быстрая зарядка позволяла добавить 160 км всего за шесть минут. А для тех, кому этого мало, готовили модификацию с увеличенным запасом хода – до 885 км без подзарядки.</p><p>Внешне прототип совсем не похож на привычные Ford. У него аэродинамичный кузов: округлая передняя часть, покатая крыша и почти вертикальная корма – этакий обтекаемый гибрид форм. Всё ради снижения сопротивления воздуха, что критично для электрокара.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621265" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VCPqk6kw3ttXKJrIR549Rw=s800" alt="Опубликованы фото секретного семейного кроссовера популярной марки" title="Прототип 3-рядного кроссовера Ford" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621265" comment="Прототип 3-рядного кроссовера Ford" /><span itemprop="description">Прототип 3-рядного кроссовера Ford</span></div><div class="caption">Прототип 3-рядного кроссовера Ford</div><br /></p><p>Кстати, в Ford не скрывают: несмотря на отмену, этот прототип окажет «значительное влияние» на будущие модели компании. Хотя стратегия по электрификации в целом поменялась – теперь ставка на более доступные машины, вроде <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/" target="_blank">пикапа</a> за 30 тысяч долларов. Видимо, инженерные решения с этого SUV ещё пригодятся.</p><p></p>

Опубликованы фото секретного семейного кроссовера популярной марки

Прототип 3-рядного кроссовера Ford

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/04/ford-canceled-three-row-ev/

<p>Японский автогигант Toyota уже вовсю колдует над <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовером</a> Corolla Cross нового поколения. Судя по слухам, доносящимся с родины бренда, модель станет заметно крупнее и обзаведётся более броским дизайном.</p><p>Нынешний Corolla Cross во многом опирается на <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a>, но в следующей итерации его хотят сделать самостоятельной единицей. По сути, перед нами будет своего рода «младший брат RAV4» – с более агрессивными линиями кузова и куда более удобным и продуманным салоном.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621219" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QiQs02yaadRa4NgYbQiEcQ=s800" alt="Toyota готовит «младшего брата» RAV4: подробности о новом кроссовере" title="Toyota Corolla Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621219" comment="Toyota Corolla Cross" /><span itemprop="description">Toyota Corolla Cross</span></div><div class="caption">Toyota Corolla Cross</div><br /></p><p></p><p></p><p>Ждать новинку придётся ещё пару лет: <a href="https://www.zr.ru/tags/premera/" target="_blank">премьеру</a> назначили на середину 2028-го. К тому моменту актуальной модели стукнет 8 лет – как раз классический срок для смены поколений.</p><p>Снаружи новый Corolla Cross обещает стать длиннее и шире, визуально приблизившись к старшему RAV4. Вдобавок инсайдеры обещают версию GR Sport с агрессивным обвесом и перенастроенным шасси для тех, кто ищет драйва.</p><p>Внутри – полная перестройка. Ожидается, что оформление передней панели сделают в духе концепта Toyota Corolla Concept, показанного в 2025 году. Это значит более минималистичная архитектура, полностью цифровая приборка и отдельный экран для переднего пассажира. Кстати, не исключено, что «Короллу» оснастят программной платформой Arene.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621218" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CL8vJ9DjNSjYWaBqkrvZ7A=s800" alt="Toyota готовит «младшего брата» RAV4: подробности о новом кроссовере" title="Интерьер Toyota Corolla Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621218" comment="Интерьер Toyota Corolla Cross" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Corolla Cross</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Corolla Cross</div><br /></p><p>Следующая Corolla Cross, скорее всего, встанет на эволюционировавшую версию нынешней платформы TNGA, которую разделит с новым седаном Corolla и, возможно, хэтчбеком. Под капотом стоит ждать новые 1,5- и 2,0-литровые «четвёрки». А для любителей электричества припасут подключаемый гибрид с заметно увеличенным запасом хода на одной батарее.</p><p></p>

Toyota готовит «младшего брата» RAV4: подробности о новом кроссовере

Интерьер Toyota Corolla Cross

https://www.carscoops.com/2026/04/toyota-corolla-cross-redesign/

table

Тимкин Юрий

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Гибридный внедорожник дешевле бензинового: на что он способен на бездорожье

Современный дизайн, богатая отделка, щедрое оснащение – салон оставляет исключительно позитивное впечатление.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Автомобиль H5: обзоры, новости, машина H5 - характеристики, разные поколения, комплектации H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте интересные новости об авто модели H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H5: читайте профессиональные статьи об авто модели H5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Какой рамник взять за ~4 млн: новый китайский или подержанный японский

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина ашэс7 - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте тематические новости об авто модели ашэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели ашэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Прохожие смотрели с недоумением. Я то стоял у багажника с ключом в кармане, то вытаскивал его и махал в разные стороны. Подходил и отходил. Закрывал и открывал машину. Оставалось только вызвать шамана и сесть в круг, когда система наконец сработала: на землю спроецировался символ, на который надо наступить на пару секунд – и тогда багажник открывается. Вот только работает это у HS7 через раз.</p><p></p><p>Чем еще удивит пятиметровый семиместный кроссовер «Красного знамени»?</p><h2>Мягкий гибрид Hongqi HS7</h2><p>Багажник впечатляет. От двухсот литров в семиместном варианте он разрастается до трех кубометров по мере складывания сидений. Однако места для запасного колеса или дорожного инструмента в таком пространстве не нашлось: часть заднего свеса отдана 48‑вольтовой батарее. Вот и думаю, что в наших условиях важнее: объем, гибридность или запаска?</p><p></p><p>Hongqi HS7 – это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973803-hongqi-hs7-2-pokoleniya-chto-izmenilos/" target="_blank">мягкий гибрид</a>. Стартер-генератор подкручивает двигатель на старте, а дальше двигатель внутреннего сгорания трудится один.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WiAf19-kEBIxGMxgb6rbCQ=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Hongqi HS7. Цена в России от 4 790 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588239" comment="Hongqi HS7. Цена в России от 4 790 000 ₽" /><span itemprop="description">Hongqi HS7. Цена в России от 4 790 000 ₽</span></div><div class="caption">Hongqi HS7. Цена в России от 4 790 000 ₽</div><br /></p><p>Двухлитровый турбомотор мощностью 245 л. с. знаком по другим моделям концерна FAW и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974427-hongqi-h5-iz-parka-za-rulem-otchet-video/" target="_blank">марки Hongqi</a> – как и восьмиступенчатый автомат Aisin 8G45. С этим дуэтом большой и тяжелый HS7 набирает первые 100 км/ч быстрее девяти секунд.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248403&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Комфорт Hongqi HS7</h2><p>Адаптивные амортизаторы уверенно справляются с фильтрацией неровностей, и HS7 отлично чувствует себя даже на потрепанных жизнью дорогах – несмотря на 20‑дюймовые шины.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZgaC6kpiZSCQHDZOKNWncQ=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Архитектура передней панели с вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в медиасистему добавят Apple CarPlay и Android Auto." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588234" comment="Архитектура передней панели с вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в медиасистему добавят Apple CarPlay и Android Auto." /><span itemprop="description">Архитектура передней панели с вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в медиасистему добавят Apple CarPlay и Android Auto.</span></div><div class="caption">Архитектура передней панели с вертикальным экраном уже стала фирменной чертой Hongqi. Вскоре в медиасистему добавят Apple CarPlay и Android Auto.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/73F-VnurcyqpPI1qsp8JpA=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Управление трехзонным климат-контролем – через центральный экран. Как и обогревом сидений и руля. Обогрева лобового стекла нет." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588238" comment="Управление трехзонным климат-контролем – через центральный экран. Как и обогревом сидений и руля. Обогрева лобового стекла нет." /><span itemprop="description">Управление трехзонным климат-контролем – через центральный экран. Как и обогревом сидений и руля. Обогрева лобового стекла нет.</span></div><div class="caption">Управление трехзонным климат-контролем – через центральный экран. Как и обогревом сидений и руля. Обогрева лобового стекла нет.</div></p><p>Шумоизоляция приятно удивила: двойные стекла в передних и задних дверях (опция) вкупе с явно толстым слоем «шумки» на арках добавляют комфорта. И шины не шумят.</p><p>Когда дорога перестает быть прямой, попытки пробудить в HS7 спортивное настроение выводят его из зоны комфорта. Резкое отклонение руля напоминает и о габаритах, и о массе. Извилистые участки HS7 проходит надежно, но пресно. Эта машина – для спокойного путешествия. А полный привод добавит уверенности зимой.</p><h2>Интерьер Hongqi HS7</h2><p>На отделку денег явно не жалели. Удобство посадки и запас места на втором ряду вполне позволяют рассматривать HS7 на роль персонального автомобиля. У всех крышек и столиков есть благородные микролифты. А на третьем ряду могут сидеть не только подростки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v0p6b-qa6gkwGv89GLqASw=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="В топовой комплектации подушка будет ­регулироваться по длине – для китайских автомобилей это всё еще редкость." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588233" comment="В топовой комплектации подушка будет ­регулироваться по длине – для китайских автомобилей это всё еще редкость." /><span itemprop="description">В топовой комплектации подушка будет ­регулироваться по длине – для китайских автомобилей это всё еще редкость.</span></div><div class="caption">В топовой комплектации подушка будет ­регулироваться по длине – для китайских автомобилей это всё еще редкость.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rotpZ1YQzJtUzHd1EU3iMA=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Сиденья второго ряда перемещаются по двум направлениям. В спинках передних сидений есть откидные столики." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588235" comment="Сиденья второго ряда перемещаются по двум направлениям. В спинках передних сидений есть откидные столики." /><span itemprop="description">Сиденья второго ряда перемещаются по двум направлениям. В спинках передних сидений есть откидные столики.</span></div><div class="caption">Сиденья второго ряда перемещаются по двум направлениям. В спинках передних сидений есть откидные столики.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lt3d9qVTSDgGbBjxDt0iBQ=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Пробираться на галерку можно как слева, так и справа. Выдержать относительно долгую поездку там можно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588236" comment="Пробираться на галерку можно как слева, так и справа. Выдержать относительно долгую поездку там можно." /><span itemprop="description">Пробираться на галерку можно как слева, так и справа. Выдержать относительно долгую поездку там можно.</span></div><div class="caption">Пробираться на галерку можно как слева, так и справа. Выдержать относительно долгую поездку там можно.</div></p><p>Эргономика водительского места проработана неплохо, но возможностей медиасистемы – кот наплакал. У передних сидений нет массажера: при таких ценах это кажется странным.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QAO_Of6uDieyRjLOvNG39A=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="При всех сложенных сиденьях вместимость багажника достигает трех кубометров." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588237" comment="При всех сложенных сиденьях вместимость багажника достигает трех кубометров." /><span itemprop="description">При всех сложенных сиденьях вместимость багажника достигает трех кубометров.</span></div><div class="caption">При всех сложенных сиденьях вместимость багажника достигает трех кубометров.</div><br /></p><h2>АКП и полный привод Hongqi HS7</h2><p>В передаче момента от двигателя к колесам в HS7 активно участвует гидравлика. Автоматическая коробка 8G45 из 81‑го семейства Aisin ставится на многие модели марок Lexus, Volkswagen, Volvo и не только.</p><p>Автомат рассчитан на 480 Н·м и зарекомендовал себя как надежный – если не забывать менять жидкость каждые 60 тысяч км. Для полной замены нужно семь литров масла Aisin AW‑2 (5500–6000 рублей за литр).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/johfDxzgTqxR4ZcgR8xaSg=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Автоматическая коробка 8G45" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588230" comment="Автоматическая коробка 8G45" /><span itemprop="description">Автоматическая коробка 8G45</span></div><div class="caption">Автоматическая коробка 8G45</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qw30IFqa-UHUBmgv5nJ2eg=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Многодисковая муфта Haldex" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588231" comment="Многодисковая муфта Haldex" /><span itemprop="description">Многодисковая муфта Haldex</span></div><div class="caption">Многодисковая муфта Haldex</div></p><p>В качестве межосевой – многодисковая муфта BorgWarner, более известная как Haldex шестого поколения. Как бы ни совершенствовались муфты с электромагнитным управлением, пока гидравлика работает лучше. Но чтобы муфта работала долго, масло в ней нужно менять как минимум раз в 60 тысяч км. Фирменная жидкость с допуском G065175A2 от BorgWarner стоит от 5000 до 6000 рублей. Для замены нужно 0,85 литра.</p><p></p><h2>Hongqi HS7 и конкуренты</h2><br /><p>Hongqi HS7 в топовом исполнении Executive стоит 5 млн рублей. Это немного дороже, чем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">GAC GS8</a> или Chery Tiggo 9, при этом почти на миллион дешевле семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955363-exeed-vx-2024/" target="_blank">Exeed VX</a>. Хотя вопросы к HS7 есть, соотношение цена-качество видится адекватным – с учетом нынешних ­высоких цен на все автомобили.<span id="goog_1877492813"></span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS7 тест и видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OMSLVN0pVFTRiNDLt4I6ZA=s800" alt="Hongqi HS7 тест и видео" title="Стихия HS7 – скоростные автострады." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588232" comment="Стихия HS7 – скоростные автострады." /><span itemprop="description">Стихия HS7 – скоростные автострады.</span></div><div class="caption">Стихия HS7 – скоростные автострады.</div><br /></p><p></p><p></p><h3>Hongqi HS7</h3><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4995 / 1960 / 1760 / 2920 мм</li><li><b>Снаряженная масса</b> 2165 кг </li><li><b>Объем багажника </b>210 / 955 / 3117 л</li><li><b>Максимальная скорость </b>210 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч </b>8,8 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1989 см³; 180 кВт / 245 л. с. при 5500 об/мин; 380 Н·м при 1800 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ-95 / 69 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><b><i>Мощнейшие автомобили из Поднебесной, представленные в России, перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972139-samye-moshchnye-kitaycy/" target="_blank">тут</a>.<br /></i></b><p><span></span></p><p> </p><p></p>

Полный привод, 7 мест, автомат как у Лексуса: чем удивил недорогой, но комфортный премиум

Хлебушкин Илья

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Space

Автомобиль i-Space: обзоры, новости, машина айспейс - характеристики, комплектации, разные поколения i-Space – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Space: читайте профессиональные новости про авто модели айспейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Space: читайте тематические статьи про автомобили модели айспейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Самый дешевый гибридный кроссовер в РФ: как он едет? Каков расход?

Полностью новый салон без псевдодеревянных вставок смотрится выигрышнее в светлой цветовой гамме.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Lada Niva Travel с новым мотором! Поехала? Первый тест-драйв

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Все статьи рубрики В мире