В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

Свежее

Лучшее

Шестиколесный Naturmobil - это что-то новое на рынке гибридных автомобилей. Принцип работы этого автомобиля прост и основан на естественной реакции животного. Лошадь стоит на беговой дорожке, как у тренажера. Когда пневматические домкраты поднимают передний край дорожки, лошадь инстинктивно начинает шагать по ленте. Водителю остается лишь выбрать нужную передачу через 36-скоростную коробку и автомобиль начинает движение. Его средняя скорость составляет 20 км/ч, а максимальная может доходить до 80 км/ч. Если лошадь устала, то в действие вступают электромотор и аккумуляторные батареи, заряжаемые от генератора. Они могут обеспечить 20-минутное движение, пока животное отдыхает. Вообще же лошади обеспечены довольно комфортные условия. Животное обуто в специальные кожаные «туфли» и в дороге обеспечивается всем необходимым сервисом, а температура тела и сердцебиение постоянно контролируются датчиками. Иранский инженер посвятил созданию этой конструкции более двух лет, оформил на нее патент и даже получил в Женеве золотую медаль за изобретение. В ближайшее время изобретатель собирается представить свое творение на выставке новых продуктов в Калифорнии и подумывает разместить внутри уже не одну лошадь, а несколько.

Лошадиная сила по-ирански

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Laguna

Автомобиль Renault Laguna: новости, обзор, машина Рено Лагуна — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Laguna  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Laguna: читайте интересные новости об автомобилях модели Рено Лагуна — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Laguna: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Лагуна – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В начале года компания Renault сделала громкое заявление о том, что к концу 2009-го представит 26 новых моделей. И сразу приступила к реализации задуманного: уже появились новый седан Laguna и кроссовер Koloes. Недавно Renault с гордостью представила еще один новый продукт - GT-купе на базе Laguna. Это название уже знакомо нам по концепту, да и внешне производственная версия, похоже, недалеко ушла от своего прототипа. Под капотом «француза» - экологичный дизель V6 dCi, который выдает 235 л.с., или бензиновый V6 объемом 3,5 литра и мощностью 240 «лошадок». Автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия AJ0 со сближенными передаточными числами далеко не «тупая» - разгон до сотни занимает около 7 секунд. На Coupe появится и система 4WS, уже успешно использующаяся на седане Laguna GT. По утверждению Renault это позволит повысить безопасность при прохождении поворотов на больших скоростях, а также упростит маневрирование на малых. Ожидается, что подробности о новом купе появятся ближе к осени, как раз к Парижскому автосалону.

GT по-французски: Renault Laguna Coupe

Оказывается, и среди китайцев, в массе своей законопослушных, существуют свои кулибины, обманывающие дорожную полицию. Изобретенные ими приборы позволяют за несколько секунд сменить табличку с номером на автомобиле, что сводит на «нет» показания камер полицейских в момент превышения скорости. Самый простой такой механизм (с дистанционным, кстати, управлением) стоит около 115 долларов (800 юаней). Прибор посложнее и сноровистее, скорость смены номеров у которого составляет не больше трех секунд, – в два раза больше. Что характерно, эти системы продаются вполне свободно в специализированных магазинах, несмотря на жалобы полицейских. У китайских служителей закона нет практически никаких шансов поймать владельцев подобных приборов.

Как превысить скорость, и чтобы вам за это ничего не было

«За рулем» Отдел новостей

Как сообщила пресс-служба главы Молдавии, президент Владимир Воронин для борьбы с коррупцией отдал распоряжение Министерству внутренних дел страны о сокращении личного состава дорожной полиции. Согласно распоряжению, в Молдавии станет на 50% меньше дорожных полицейских, остальные, включая высокие чины, будут переаттестованы в обязательном порядке. Президент молдавского государства потребовал провести всестороннюю и объективную проверку всех случаев причастности полицейских к коррупционным схемам и уволить виновных сотрудников полиции. Ранее Воронин узнал и огласил на заседании коллегии Министерства внутренних дел Молдовы следующие цифры. Оказывается, в стране за прием на работу в дорожной полиции соискатели платят от 1000 до 3000 евро или «расплачиваются» автомобилями, а за прохождение ежегодной аттестации полицейские часто берут сумму, равняющуюся 250-300 долларов. По словам президента, такие факты представляют опасность для граждан Молдавии.

В Молдавии уволят 50% дорожных полицейских

Показав миру скоростного монстра, компания Bugatti открыла ящик Пандоры: теперь мечта всех тюнинговых ателье и фирм, занимающихся постройкой суперкаров, - утереть нос, точнее, бампер Veyron, создав более мощный и быстрый автомобиль. Таковы перспективные планы и британской компании Keating, которая недавно представила два среднемоторных суперкара: SKR для дорог общего пользования и TKR для трека. В основе автомобилей - стальная пространственная конструкция. Для сокращения веса кузов выполнен из стекловолокна. Выбирая двигатели, инженеры Keating остановились на V-образных «восьмерках» производства GM, LS2 и LS7, прекрасно поддающихся форсировке. Пока же в зависимости от модели и исполнения мощность двигателей составит от 404 до 656 л.с. Крутящий момент на задние колеса передает 5-ступенчатая МКП от Porsche. Следующим шагом компании станет создание 1000- и 1500-сильных модификаций. А пока их нет, своей расправой над Veyron могут гордиться SSC Aero Ultimate, Lotec Sirius, Melling Hellcat.

Цель Keating: догнать и обогнать

Китайские подразделения BMW мгновенно отреагировали на катастрофу в Китае, произошедшую 12 мая, и предложили свою помощь пострадавшим. Уже на следующий день после землетрясения Китайскому Красному Кресту было предоставлено 1 миллион юаней и три автомобиля BMW X3. Одновременно всем дилерам BMW и клиентам был направлен призыв предложить свою помощь пострадавшим, в результате начался сбор пожертвований и организована донорская акция, продолжающаяся до сих пор. «Следуя нашему девизу: «Человечность, благотворительность и участие», концерн BMW Group немедленно принял меры по оказанию помощи. Это свидетельствует об общественной ответственности, которую приняло на себя предприятие. Мы искренне благодарны BMW», - сообщили представители Красного Креста. «Как часть китайского общества мы обязаны помочь людям в пострадавшем регионе и поддержать их в сложной ситуации. Мы намерены и дальше оказывать свою поддержку и принимать активное участие в жизни общества», - прокомментировал акцию BMW председатель правления и руководитель компании BMW Brilliance Automotive Ltd. Альфред Рупп.

BMW оказывает помощь пострадавшим от землетрясения в Китае

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Разнообразить выбор бюджетных автомобилей компания Suzuki решила выпуском седана Swift Dzire, построенного на базе хэтчбека Swift. Новая модель будет производиться на совместном предприятии Maruti Suzuki в Индии и станет самой доступной среди продаваемых в Индии седанов. Ее стоимость составит от $11 000 до $17 000 в зависимости от мотора и комплектации - на $1900 меньше, чем у хэтчбека. С выпуском Swift Dzire компания собирается потеснить конкурентов, выпускающихся также в Индии, - Renault Logan и Tata Indigo. Помочь в этом должен длинный список опций, включающий ранее не предлагавшиеся на подобных машинах в Индии стекла с элекроприводом, автоматический климат-контроль, рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой. Оснащать новый седан Suzuki планирует 1,3-литровыми моторами: 87-сильным бензиновым и 75-сильным дизельным. Рассчитывать на то, что новый автомобиль вскоре покинет территорию Индии в поисках других неосвоенных рынков, пока не приходится.

Индийский Suzuki Swift Dzire: все дело в багажнике

Несколько мощнейших землетрясений, произошедших в Китае за последние дни, не остановили работу заводов Ford Motor, Honda Motor и Nissan Motor. Несмотря на то, что эти предприятия находятся близко к эпицентру экологической катастрофы (около 350 километров от него), в провинции Сычуань, представители компаний утверждают, что ни Ford, расположенный ближе остальных к точке стихийных бедствий, ни остальные заводы не приостанавливают свою работу. 13 мая около 15.10 по местному времени на юго-западе Китая случилось очередное землетрясение с магнитудой 6,1 балла по шкале Рихтера. Число жертв после произошедших за последние несколько дней бедствий приближается к цифре около 20 тысяч человек.

Китай выдерживает новый удар

Семиместный «Додж» будет оснащаться либо 170-сильным бензиновым мотором рабочим объемом 2,4 литра, либо 2,0-литровым дизелем мощностью 140 «лошадей». Последний будет работать в паре как с механической коробкой передач, так и с трансмиссией с двумя сцеплениями. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-349504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SqqVsavDZh36jZ8kH_aptA" alt="" title="Dodge Journey приедет в Великобританию" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-349504" /></div> Стоимость полноприводника в базовой комплектации – 16995 фунтов. В эту стоимость включены климат-контроль, система контроля давления в шинах, боковые зеркала с подогревом, четыре электростеклоподъемника, аудиосистема с шестью динамиками и поддержкой формата MP3. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-349503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wyd_VoS4NE4jBCrAb7cvDg" alt="" title="Dodge Journey приедет в Великобританию" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-349503" /></div>

Dodge Journey приедет в Великобританию

Почетное первое место в рейтинге самых быстрых машин досталось спорткару SSC Ultimate Aero компании Shelby Supercars. Его «максималка» равна 412 км/ч, а первую сотню он способен набрать за 2,78 секунды. Как и следовало ожидать, вслед за Ultimate Aero идет Bugatti Veyron. Его максимальная скорость составляет 405 км/ч. Но, до сотни Bugatti Veyron разгоняется за 2,5 секунды. В середину списка попал британский суперкар Bristol Fighter, а «аутсайдером» оказался Silva GT3. SSC Ultimate Aero: 412 км/ч - 0-100 за 2.78 сек. Bugatti Veyron: 405 км/ч - 0-100 за 2.5 сек. Koenigsegg CCX: 400 км/ч - 0-100 за 3.2 сек. Saleen S7 Twin Turbo: 397 км/ч - 0-100 за 3.2 сек. Bristol Fighter T: 360 км/ч - 0-100 за 3.5 сек. Pagani Zonda F: 344 км/ч - 0-100 за 3.5 сек. Spyker C8 Double 12 S: 344 км/ч - 0-100 за 3.5 сек. Lamborghini Murcielago LP640: 341 км/ч - 0-100 за 3.3 сек. McLaren Mercedes SLR: 330 км/ч - 0-100 за 3.8 сек. Silva GT3: 328 км/ч - 0-100 за 3.7 сек.

Десятка самых быстрых машин

Ушакова Ирина

Зимой многие водители сталкиваются с проблемой трещин на <a href="https://www.zr.ru/content/news/964090-3-oshibki-kotorye-razrushat-lob/" target="_blank">лобовых стеклах</a> автомобилей. Одной из причин становится резкий нагрев стекла изнутри при включении максимального обогрева на холодное стекло. В это время наружная часть остается холодной, что приводит к температурному напряжению, рассказала директор по сервису компании «Рольф».[table id="2286"] <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://abreview.ru/ab/persons/78386/" target="_blank">Юлия Трушкова</a>, директор по сервису компании «Рольф»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600436" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юлия Трушкова</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ptaVgbaatcYagJdypURH4w" alt="Юлия Трушкова" title="Названы причины появления трещин на стеклах машины зимой" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1600436" /></div>[table id="94"]– Первая причина – резкий перепад температур, а главная ошибка: включение максимального обогрева на холодное стекло. Зимой очень хочется как можно быстрее прогреть салон. Многие включают обдув на максимум и направляют теплый поток воздуха сразу на промерзшее лобовое стекло. Это резко увеличивает температуру стекла изнутри, в то время как внешняя сторона остается холодной. Она отметила, что даже закаленное стекло, обладающее прочностью, плохо переносит перепады температуры. Термическое напряжение возникает в местах с микротрещинами и сколами, что может привести к появлению трещин, расширяющихся от повреждения к краю стекла. Трушкова порекомендовала сначала прогреть салон до температуры около +10...+15 градусов, а потом включать обдув непосредственно на стекло. Если в автомобиле есть подогрев лобового стекла, его стоит использовать, так как он обеспечивает более равномерный прогрев.[readmore ids="976558" align="right"] Еще одной причиной повреждения стекол являются сколы, в которые проникает влага. Ночью вода замерзает и расширяется, что усугубляет повреждения. Также опасными считаются попытки растопить лед на стекле кипятком или скребком из металла, кредитками и ключами. Это приводит к появлению царапин, напряжений и ослаблению стекла в локальных местах. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976522-novye-shtrafy-i-znaki-podorozha/" target="_blank">сообщал</a>, что водителей в РФ в 2026 году ждут рост цен на авто, новые штрафы и ГОСТ на знаки.[table id="2283"][table id="2252"]

Названы причины появления трещин на стеклах машины зимой

https://rg.ru/2026/01/19/ekspert-trushkova-obiasnila-pochemu-zimoj-lopaetsia-lobovoe-steklo-u-avtomobilia.html

Алексеева Елена

Даже в эпоху камер и датчиков обычные зеркала остаются вашим главным и самым надежным помощником для безопасности на дороге. [readmore ids="976668" align="right"]Об их неочевидных <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330607-rear-view-mirrors/" target="_blank">функциях</a>, которые выходят за рамки простого взгляда перед маневром, рассказали эксперты издания Pravda.Ru.В отличие от камер, которые могут загрязниться или исказить картинку, зеркало мгновенно показывает реальную перспективу без задержек и сбоев.Например, боковые зеркала – это точный инструмент для парковки. Правильно настроив их, можно видеть линию бордюра и нижнюю часть автомобиля, что позволяет избежать повреждения колес. [table id="2286"]А во многих современных авто есть опция автоматического наклона зеркал при движении задним ходом, которая открывает обзор «мертвой» зоны прямо у колес. Не стоит забывать и о функции автоматического складывания при постановке на охрану: это не только защита от повреждений на узких улицах, но и четкий сигнал, что автомобиль закрыт.Главный принцип безопасности – «видеть и быть видимым» – начинается с чистых и грамотно отрегулированных зеркал. [readmore ids="976718" align="right"]Электронные системы, безусловно, повышают комфорт, но они не отменяют проверенной механики. Зеркала не требуют подписки, калибровки и бесперебойно работают в любую погоду. Опытные водители знают: камеры – это помощник, а зеркала – основа. Оптимальная стратегия не в том, чтобы выбирать одно вместо другого, а в умении грамотно сочетать оба инструмента для полного контроля над дорожной ситуацией.[table id="2252"] [table id="2008"]

Скрытые возможности зеркал заднего вида, о которых молчат инструкторы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

«Автостат» опросил экспертов на тему рыночных перспектив российского электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/975282-atom-startuet-rasskazyvaem-ch/" target="_blank">Атом</a>.[readmore ids="976607" align="right"]Среди высказавшихся – шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто, директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина и основатель сервиса безопасных покупок за рубежом Terminal A Юрий Тен. Мнения экспертов сводятся к следующему: Атом весьма интересный автомобиль, но продвижение на рынке будет сложным. Технологичности и оригинальности противопоставлены узость ниши электромобилей в РФ и дороговизна по сравнению с конкурентами на российском рынке.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m4R0Y4mIiO8mkgbWm-Tm7g=s800" alt="Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами" title="Атом: названы главные преимущества и недостатки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600934" /></div> [table id="2286"]Среди оных экспертами называются Москвич 3е, Evolute i-Joy, Амберавто А5 и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975953-ehlektromobil-yandeksa-proshel-s/" target="_blank">UMO U5</a> (клон GAC Aion Y Plus от Яндекса).По предварительным оценкам, годовой объем продаж Атома видится экспертами на уровне от 2-3 тысяч до 5-6 тысяч реализованных экземпляров. Основной объем продаж (60-70%) придется на корпоративные автопарки, такси и каршеринг, считают опрошенные специалисты. Напомним, производство на заводе «Москвич» пока не запущено, но продажи намечены на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">весну 2026 года</a>. Прогнозируемая цена с учетом господдержки – 2,7-3,2 млн рублей и около 4 млн без нее.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8yqinkAhbV6YWhejPGFb1w=s800" alt="Названы плюсы и минусы электромобиля Атом по сравнению с главными конкурентами" title="Атом: названы главные преимущества и недостатки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600933" /></div> [table id="2283"][table id="2252"]

Атом: названы главные преимущества и недостатки

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.autostat.ru/editorial_column/61633/

Минпромторг РФ обновил перечень автомобилей, доступных для льготного кредитования в наступившем 2026 году. [readmore ids="976724" align="right"]Согласно сообщению ведомства, в списке для машин с двигателем внутреннего сгорания теперь представлены исключительно модели брендов <a href="https://www.zr.ru/content/news/976515-krossover-lada-azimut-tsena-b/" target="_blank">Lada</a>, УАЗ и <a href="/ttps://www.zr.ru/content/news/976513-ne-peredelka-a-zavodskaya-lege/">ГАЗ</a> полной массой до 3,5 тонн, включая их донастроенные модификации. Главным условием стало требование по локализации – автомобиль должен набирать не менее 2500 баллов.Это изменение привело к исключению из программы некоторых моделей, таких как Москвич 3 и кроссовер Tenet T4, которые ранее соответствовали прежним, менее строгим нормативам. В сегменте электромобилей поддержка сохранится для ряда моделей марок Evolute, Voyah, а также для Москвич 3е, Амберавто А5 и Eonyx.[table id="2286"][readmore ids="976708" align="right"]В министерстве напомнили, что на программу льготного автокредитования в следующем году заложено около 20 млрд рублей, а на льготный лизинг – 30 млрд рублей. Программа лизинга охватывает широкий спектр транспорта: от легковых и коммерческих автомобилей до пассажирских автобусов.Льготные ставки предназначены для отдельных категорий граждан, включая медиков, педагогов, участников СВО и их семьи, а также многодетные семьи. Размер скидки зависит от типа автомобиля и категории получателя: для электромобилей она достигает 35%, а для машин с ДВС – 20% или 25% для жителей Дальнего Востока.[table id="2252"] [table id="2008"]

Минпромторг обновил список авто, доступных для льготного кредитования (кто вылетел)

Компания «Росатом Сеть зарядных станций», входящая в контур управления Концерна «Росэнергоатом», включена в перечень социально значимых интернет-ресурсов («белый список») Минцифры России. [readmore ids="976607" align="right"]Статус обеспечивает постоянный доступ к ее мобильному приложению и сервисам в периоды возможных ограничений связи в целях безопасности.Это подтверждает важную инфраструктурную и социальную роль компании в обеспечении бесперебойной работы городского транспорта. Теперь водители электромобилей могут в любой ситуации находить станции, управлять зарядкой и производить оплату через приложение.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Зарядная станция для электромобилей</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fhZ-pbnmnzGxRF8DCWfQTA=s800" alt="Зарядная станция для электромобилей" title="Бесперебойный доступ к зарядным станциям Росатома останется даже при отключении мобильного интернета" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601279" /></div> Генеральный директор компании Валерий Маркелов отметил, что включение в реестр является признанием того, что сеть уже стала неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры. Он подчеркнул, что стабильная работа зарядных станций критически важна для мобильности тысяч людей, и теперь владельцы электрокаров гарантированно получат доступ к сервису при любых обстоятельствах. Это тем более важно, что парк электромобилей в стране хотя и недостаточно быстро, но неуклонно развивается, и таких машин с каждым годом становится все больше.<h3>Справка</h3>Под «белым списком интернета» понимают закрытый набор онлайн-платформ, доступ к которым не блокируется. Механизм активируется, когда мобильный интернет подвергается ограничениям, и предназначен для обеспечения работы систем, критически важных в чрезвычайных обстоятельствах.  Сегодня в этот список включены сайты Госдумы, федеральных министерств, правительств субъектов РФ; «Почта России»; «Альфа-Банк»; система цифровой маркировки товаров «Честный знак»; РЖД; такси «Максим»; сервис прогноза погоды Gismeteo и другие.[table id="2252"] [table id="2008"]

Бесперебойный доступ к зарядным станциям Росатома останется даже при отключении мобильного интернета

«Росатом Сеть зарядных станций»

Содержание автомобиля обходится россиянам по-разному: большинство тратит умеренные суммы, но для 9% автовладельцев ежемесячные расходы превышают 30 тысяч рублей. [readmore ids="976668" align="right"]Такие данные приводятся в совместном исследовании «Росгосстраха» и ГК «Автодом». В эту сумму входят бензин, <a href="https://www.zr.ru/content/news/632951-tri-sekreta-avtomobilnyx-moek/" target="_blank">мойка</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976677-vo-dvore-ne-doma-gibdd-vzyala/" target="_blank">парковка</a> и техническое обслуживание.Несмотря на затраты, личный автомобиль остается ежедневным помощником для 45% россиян. Однако в крупных городах ситуация меняется: каждый третий автовладелец (35%) из-за хронических пробок предпочитает метро или такси. Проблема усугубляется тем, что более половины водителей (55%) не имеют собственного парковочного места.[table id="2286"]Как отметил куратор направления каско «Росгосстраха» Дмитрий Кузнецов, именно в городской среде (на парковках и в плотном потоке) происходит большинство незначительных ДТП, которые и становятся основными страховыми случаями.[table id="2252"] [table id="2008"] <div> </div>

Бьет по карману: известно, сколько тратят на авто в месяц большинство автомобилистов

10% опрошенных автовладельцев тратят на авто свыше 30 тыс. рублей в месяц

Канунников Сергей

Как и другие сенсационные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907792-akademiya-khudozhestv/" target="_blank">советские новинки</a> второй половины 1980-х годов, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958106-tavriya-zaz1102-final-istorii/" target="_blank">ЗАЗ-1102</a> был для неизбалованных советских автолюбителей сенсацией. [table id="2051"]<h2>Автомобиль к ХХVII съезду КПСС </h2>Таврии была самой многострадальной новинкой тех лет. Ведь новую машину в Запорожье делали ни много ни мало почти два десятилетия. Чего за это время только не создавали! И автомобили, внешне представляющие собой уменьшенные Жигули, и даже полноприводные прототипы. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575474" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ Таврия</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pUBujakB1HVUOZsPqGVZtA=s800" alt="ЗАЗ Таврия" title="ЗАЗ-1102 Таврия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575474" comment="ЗАЗ-1102 Таврия" />ЗАЗ-1102 Таврия</div><div class="caption">ЗАЗ-1102 Таврия</div> [readmore ids="972158" align="right"]Концепцию и внешность ЗАЗ-1102 в том виде, в котором мы его увидели в конце 1980-х годов, в целом сформировали уже к концу 1970-х. Но до начала серийного производства по разным причинам прошло еще почти 10 лет. Предсерийную партию Таврий сделали в конце 1986 года, как было принято тогда, в подарок очередному, ХХVII съезду КПСС. Серийное производство ЗАЗ-1102 понемногу начали в ноябре 1987 года. Но несколько лет выпускали параллельно с заднемоторным ЗАЗ-968М. [readmore ids="972189"]В 1976 году высокое министерское начальство настаивало, чтобы в качестве прямого аналога для ЗАЗ-1102 взяли Ford Fiesta первого поколения. Однако запорожским конструкторам и испытателям Ford не очень нравился. В итоге Таврия получилась вполне самобытной. Общего c Фордом, впрочем, как и с иными одноклассниками, у Таврии был лишь передний привод, передняя подвеска McPherson и задняя поперечная балка. К слову, у Таврии сзади установлены амортизаторные стойки, а у Фиесты первого поколения амортизаторы и пружины разнесены. <h2>Двигатель с запаской </h2><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575478" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ Таврия</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0ZRQai_VYxZpq3yjkO_9aA=s800" alt="ЗАЗ Таврия" title="Под капотом все скомпоновано плотно, но очень грамотно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575478" comment="Под капотом все скомпоновано плотно, но очень грамотно." />Под капотом все скомпоновано плотно, но очень грамотно.</div><div class="caption">Под капотом все скомпоновано плотно, но очень грамотно.</div> Мелитопольский двигатель Таврии – оригинальный, рабочим объемом 1,1 л и мощностью 53 л.с. В ряду зарубежных аналогов тех лет этот мотор стал одним из самых мощных. Карбюратор, как и на «восьмерке», – Solex, а зажигание – бесконтактное, электронное. Прерыватель хитро развернут по отношению к двигателю на 90°. Сделано это вероятно, чтобы уместить запасное колесо под капотом. Оно «обнимает» левую чашку стойки передней подвески. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ Таврия</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xxQyo7MRuIRjZEizHZeYOw=s800" alt="ЗАЗ Таврия" title="Салон Таврии на месте водителя для такого класса автомобиля удивительно просторный." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575476" comment="Салон Таврии на месте водителя для такого класса автомобиля удивительно просторный." />Салон Таврии на месте водителя для такого класса автомобиля удивительно просторный.</div><div class="caption">Салон Таврии на месте водителя для такого класса автомобиля удивительно просторный.</div> [readmore ids="972181" align="right"]К Таврии очень подходит банальное, но и очень уместное здесь выражение «внутри больше, чем снаружи». От такого автомобиля не ждешь столь удобной и просторной посадки за рулем. В этом смысле ЗАЗ-1102 явно не проигрывает ВАЗ-2108. А высоким водителям в Таврии, пожалуй, даже комфортней. Еще одно оригинальное решение – единственная щетка стеклоочистителя. Очищает вполне достаточную для хорошего обзора площадь. По дизайну и эргономике салон отнюдь не хуже, чем у таких отечественных автомобилей, как «восьмерка» и 41-й Москвич. <h2>Валкий или комфортный</h2>Динамика автомобиля очень неплохая. Особенно на городских скоростях – до 60-80 км/ч. Мотор мощностью 53 силы разгоняет автомобиль снаряженной массой всего чуть больше 700 кг уверенно. Нужно только привыкнуть к алгоритму включения пятой передачи – вправо и назад. Задняя, соответственно, – вперед. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575477" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ Таврия</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UkB6YDznNlCIBF84DXeFuQ=s800" alt="ЗАЗ Таврия" title="Поскольку запасное колесо находится под капотом, места в багажнике вполне хватает." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575477" comment="Поскольку запасное колесо находится под капотом, места в багажнике вполне хватает." />Поскольку запасное колесо находится под капотом, места в багажнике вполне хватает.</div><div class="caption">Поскольку запасное колесо находится под капотом, места в багажнике вполне хватает.</div> А еще Таврия отличалась отменной экономичностью. По отзывам опытных владельцев, заявленный средний расход 7 л/100 км – вполне реальный показатель. [table id="2243"]На ходу автомобиль мягче «восьмерки». Стабилизатора в передней подвеске нет. Поведение Таврии на дороге можно описать словом «валкое», но можно и сказать «комфортное». Для современной городской езды это, пожалуй, важнее. [readmore ids="971948" align="right"]К ранним машинам конца 1980-х годов у автолюбителей было немало претензий. В дождь вода проникала в салон через уплотнители стекол, подтекал антифриз, в проемах дверей были продухи. Но потом большинство недостатков изжили. И многие из тех, кто немало поездил на Таврии, не вспоминают сегодня о ней ничего плохого. Теперь трудно понять и представить чувства, которые вызывали у неизбалованных советских автолюбителей революционные переднеприводные модели второй половины 1980-х годов. И Таврия среди них заняла вполне достойное место.<ul><li>Уже не «ушастый»: ретротест последнего воздушника СССР: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972115-zaz-968-m-1990-retrotest-za-rulem/" target="_blank">опубликованы</a> интересные факты и живые фото Запорожца ЗАЗ‑968М.</li></ul>[table id="2009"]

Малый вес, мощный мотор и просторный салон — все необычные решения ЗАЗ Таврии

«За рулем»

ЗАЗ-1102 Таврия

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

В новом номере журнала «За рулем» эксперт Кирилл Милешкин внимательно изучает «приподнятый» хэтч Solaris KRX.[readmore ids="972102" align="right"]Фокус материала – не только на обычных для тест-драйва пунктах, но и на том, из чего эти машины делают. Как известно, питерский завод Hyundai-Kia ныне называется «<a href="https://www.zr.ru/content/news/971220-v-agr-prokommentirovali-slukh/" target="_blank">АГР</a>» и выпускает те же модели, но уже переименованные. В частности, Kia Rio X превратился в Solaris KRX – изменились только эмблемы. В самом начале «перезагрузки» заявляли, что машины будут собирать из имеющихся запасов компонентов. А так ли это к настоящему моменту?[table id="2051"]<a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/20yHT1tAM5--KQtPX25RQg" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Машины марки Solaris — проверили, из чего их собирают!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1575344" /></div>[table id="94"]– Под капотом мне не удалось найти ни одной китайской наклейки или штампа. На всех красуются те самые корейские бренды. И, насколько можно судить, действительно из складских остатков.Например, на одной фаре указана дата выпуска ноябрь 2021 года, на второй – январь 2022-го. Все стекла сделаны в 2022 году. Кроме лобового, которое датировано 2025 годом.Но все одного бренда – Fuyao (российского производства), такие же ставились на Rio и до 2022 года.[readmore ids="964097" align="right"]И это плюс. Я ездил на четырех или пяти разных «импортозамещенных» рестайлинговых Вестах. Те или иные глюки за короткий тест всплывали у каждой. Это не говоря о вопросах к ресурсу аврально подобранных деталей.Solaris же на нынешнем этапе выглядит тем самым старым знакомым, которому не страшно довериться.<h4>Но не все так гладко — нюансы, конечно, есть. В чем они и насколько критичны, читайте в сентябрьском номере «За рулем»! Уже в продаже!</h4>[table id="2015"][table id="2008"]Заметка подготовлена по материалам статьи Кирилла Милешкина «Solaris KRX – насквозь корейский?» из журнала «За рулем» № 09 за 2025 год.

Машины марки Solaris — проверили, из чего их собирают!

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 8: обзоры, новости, машина 8 - характеристики, комплектации, разные поколения 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 8: читайте тематические новости про авто модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Не прогадать: Haval F7 или Москвич 8 — все «за» и «против»

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Активные жалюзи, матричные фары, адаптивная подвеска — замена пятидверкам BMW и Audi

Приборы можно установить как с цифровой темой,..

Редькина Елена

На минувшей неделе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971476-prostornye-komfortabelnye-b/" target="_blank">КАМАЗ</a> провел показ своих новейших моделей в Санкт-Петербурге. 21 августа на автодроме «Игора Драйв» прошло промо-мероприятие из серии «Динамические показы автомобилей КАМАЗ» – таковые автопроизводитель устраивает в крупных российских городах.[readmore ids="971888" align="right"]На эти показы зовут в основном потенциальных приобретателей грузовой техники. На питерском тест-драйве они могли оценить в движении четыре <a href="https://www.zr.ru/content/news/970084-kamaz-pokazal-dve-modeli-novej/" target="_blank">новых модели</a> поколения К5. Это фургон-рефрижератор на шасси КАМАЗ-65658, самосвал КАМАЗ-65951, автопоезд КАМАЗ-65659 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ и автопоезд КАМАЗ-54902 с полуприцепом ТЗА 588510-0300211-08.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1574467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Презентация моделей КАМАЗ поколения К5 прошла на трассе «Игора Драйв»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9xm_Ah3-Bj8Lif5XeyCRxA=s800" alt="Презентация моделей КАМАЗ поколения К5 прошла на трассе «Игора Драйв»" title="КАМАЗ показал свои новейшие модели на гоночной трассе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1574467" /></div> [table id="2051"]Еще несколько автомобилей К5 демонстрировалось в качестве экспонатов выставки, проходившей параллельно тест-драйву.[readmore ids="964097" align="right"]Вниманию посетителей были представлены самосвалы КАМАЗ-65952 и КАМАЗ-6595, две модификации седельного тягача КАМАЗ-54901, бортовой автомобиль со сдвижными шторами КАМАЗ-53251, бортовой автомобиль с КМУ на шасси КАМАЗ-65658, а также КАМАЗ-65654. В последние годы КАМАЗ активно развивает поколение К5, заменяя утраченные в результате применения санкций компоненты и расширяя линейку.[table id="2005"]

КАМАЗ показал свои новейшие модели на гоночной трассе

https://kamaz.ru/press/releases/v_sankt_peterburge_proshyel_test_drayv_noveyshey_tekhniki_kamaz/

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики В мире