Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TAp5k5e7HjVbSglHwDeOzQ" alt="Волшебство реставраторов" title="Волшебство реставраторов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-68982" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Назовем хотя бы «Виллис-Найт» 1923 года, «Хорьх-853» 1936-го, «кадиллаки» (1927, 1930), «Италу» 1912-го. Сценки из прошлого ожили на стендах Музея экипажей и автомобилей, «Автомобильный туризм в СССР», а у Клуба кабриолетов и родстеров шоу-стоппером оказался даже не автомобиль – истребитель «Мессершмит-109». <p class="text-separator"></p>Не разочарованы любители отечественной техники. К 50-летию «Волги» эти машины в облике разных лет (молодежь скажет «рестайлинговые») показала мастерская «Моторы Октября». Пожарный АМО-4 каких-то полгода назад был крепким орешком для реставраторов, а здесь уже предстал во всем блеске. Теперь очередь за другим стоявшим тут же раритетом – довоенным самосвалом ГАЗ-410 на базе полуторки. Нет сомнений, что энтузиасты вернут к жизни и этот чудом уцелевший грузовичок.

Волшебство реставраторов

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p class="text-separator"></p>Как сообщила пресс-служба «GM-АВТОВАЗ», с октября 2006 года эти автомобили подорожали на 2800 рублей. Это уже пятое (!) повышение цены с начала года. Первое было в феврале, потом в апреле, июне, августе, и вот теперь уже в октябре. Ныне самая простая версия обойдется покупателю в 333 300 рублей, комплектация GLS – в 365 300 рублей, ну а за машину с кондиционером потребуется выложить еще 24 200.

В сторону увеличения

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>Горьковский автозавод намерен перезаключить договоры с дилерами, с тем чтобы оставить только те магазины, которые достойны фирменной марки. Руководство завода рассчитывает, что эта мера поможет ощутимо снизить на рынке объем поддельных запчастей, продаваемых под маркой «<a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>». В фирменных же магазинах «Детали машин ГАЗ» будет представлен полный ассортимент запасных деталей и узлов для всех моделей компании.

Детали машин газ

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68980" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eUCi4YADUnvNmXUbGnblyg" alt="Картодром – вовремя!" title="Картодром – вовремя!" itemprop="contentUrl" width="800" height="536" class="story-photo imp-image-68980" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Первая гонка «Кубок Симбирска» с невиданным для картинга призовым фондом под миллион рублей собрала многих лидеров юношеского картинга России. Они померились силами на 1340-метровой трассе, где с будущего года поселятся этапы чемпионата страны. Картодром – первая часть гоночного комплекса, возводимого по инициативе Ульяновской федерации автоспорта и команды «Максмотор» при поддержке местного бизнеса и властей. Проект предусматривает еще трассу для автокросса, 800-метровую полосу для дрег-рейсинга и полномасштабное кольцо длиной более 3 км. О «сроках исполнения» говорить пока рано, но картодром открыли вовремя – гонка еще зимой была включена в официальный календарь.

Картодром – вовремя!

<p class="text-separator"></p> <b>ВЫБРАТЬ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-69207" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/teSWwYIX8KnDTlm3Z3edeA" alt="Автокресла. РАДИ САМОГО ДОРОГОГО" title="Автокресла. РАДИ САМОГО ДОРОГОГО" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-69207" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В зависимости от веса ребенка кресла делятся на пять групп: «0» – до 10 кг (от рождения примерно до 9 месяцев); «0+» – до 13 кг (от рождения до 18 месяцев); «1» – 9–18 кг (от 8 месяцев до 4 лет); «2» – 15–25 кг (от 3 до 7 лет); «3» – 22–36 кг (от 5 до 12 лет). <p class="text-separator"></p>Две «нулевые» группы – это люльки, в которых младенец располагается полулежа, лицом против хода автомобиля и очень редко боком. Группы «1» и «2» – ковшеобразные кресла, причем для младшего возраста они снабжены встроенными пятиточечными ремнями, а для старшего используют штатные автомобильные. Группа «3» чаще всего представляет собой пенопластовые подушки (бустеры) без спинок (подробнее в ЗР, 2006, № 5). <p class="text-separator"></p>Широко распространены универсальные модели, но их достоинства могут обернуться недостатками, когда вашему малышу не подойдут предлагаемые регулировки… Оптимальный выбор, на наш взгляд, – сначала «0» или «0+», затем универсальное «1»/«2» и потом недорогая подушка «3». Кресла и люльки можно приблизительно оценить в 3–10 тыс. руб. <p class="text-separator"></p> <b>КУПИТЬ</b> <p class="text-separator"></p>Максимальное количество баллов в крэш-тестах – аргумент серьезный, но не решающий. Прежде всего, малышу должно быть удобно, иначе вместо того, чтобы следить за дорогой, вам придется уговаривать капризничающего пассажира. Здесь важно все, не только первоочередные форма, жесткость и материал сиденья, но и цвет обивки, наличие столика и подножки… <p class="text-separator"></p>Далее следует проверить значок сертификации – прямоугольную оранжевую наклейку на силовом каркасе кресла (см. Нашу справку). Обратите внимание на подробные рисунки, разъясняющие, как правильно установить и закрепить кресло в машине. Проведенные в Европе исследования показали, что при установке люлек групп «0» и «0+» в 56% случаев родители совершают ошибки, а для разных типов кресел «1-й» группы – от 66 до 92%! Даже с простейшими подушками-бустерами путаются 52% пользователей. Требуйте инструкцию на русском языке! <p class="text-separator"></p>Самое время оставить залог и пойти примерить кресло к автомобилю. Хватает ли длины ремня безопасности для установки выбранной модели? Особенно это важно для люлек, там ремня должно быть «много»! Насколько быстро и удобно кресло монтируется? При этом оно должно стоять очень плотно и иметь минимальную подвижность вперед и в стороны. <p class="text-separator"></p> <b>ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ</b> <p class="text-separator"></p>Где лучше всего устанавливать детское кресло? <p class="text-separator"></p>Наиболее безопасное место – сзади посередине, но только если оно оборудовано трехточечным ремнем. При фронтальном ударе ребенок не достанет до передней спинки, но, что еще более важно, при боковом окажется далеко от любой двери. Ведь по статистике 26% тяжелых травм и гибели детей происходят при боковых столкновениях и лишь 16% при фронтальных. Еще 14% приходится на опрокидывания и 5% на наезды сзади. Если трехточечных ремней сзади два – ставьте кресло справа, со стороны тротуара. <p class="text-separator"></p>Mожно ли монтировать детское кресло впереди? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-69209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/29BUfkiiZTZTZyLD3Esa7A" alt="Автокресла. РАДИ САМОГО ДОРОГОГО" title="Автокресла. РАДИ САМОГО ДОРОГОГО" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-69209" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-69212" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wo7i1_91hpauppFqeIlGxw" alt="Автокресла. РАДИ САМОГО ДОРОГОГО" title="Автокресла. РАДИ САМОГО ДОРОГОГО" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-69212" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Переднее место потенциально более опасно. Использовать его стоит лишь при необходимости и если это допускает инструкция – например, когда мама-водитель вынуждена присматривать за беспокойным малышом. Обязательно отключите подушку безопасности! <p class="text-separator"></p>Некоторые универсальные кресла допускают установку как лицом по ходу, так и против. Какое положение предпочесть? <p class="text-separator"></p>Перегрузки в направлении грудь-спина переносятся легче, чем в противоположном. Это особенно касается малышей с неокрепшими костями и относительно тяжелой головой. В возрасте до 18 месяцев кресло, установленное спиной вперед, в пять раз безопаснее; в общем же случае оно обеспечивает эффективную защиту в 90–95% аварий, а ориентированное по ходу – в 60%. Проблема в том, что подросшим детям не нравится ехать задом наперед, они начинают крутиться и о правильной посадке говорить уже не приходится. <p class="text-separator"></p>Что такое «Изофикс»? <p class="text-separator"></p>Система Isofix – крепление кресла быстродействующими замками к скобам непосредственно на кузове автомобиля. Это удобно, обеспечивает высокий уровень безопасности, но… подходит не каждому автомобилю и довольно дорого. Кресла «Изофикс» выпускают лишь в группах «0», «0+» и «1». <p class="text-separator"></p> <i>БОЛЕЕ ДВУХ ТРЕТЕЙ ЕВРОПЕЙЦЕВ ПУТАЮТСЯ ПРИ УСТАНОВКЕ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ. НЕ ПОПОЛНЯЙТЕ ИХ ЧИСЛО!<</i>

Автокресла. РАДИ САМОГО ДОРОГОГО

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68981" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_kom-hYSrC23vY_oEKx2UA" alt="Большой тур" title="Большой тур" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-68981" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>До этого 22 автомобиля и 51 человек уже прошли пол-Европы. У нас они гостили в Москве, побывали в аэрокосмическом центре в Королеве, далее проехали по Золотому Кольцу. Последняя остановка перед возвращением домой была в Санкт-Петербурге. Свое путешествие они назвали Big Russia Tour.

Большой тур

<p class="text-separator"></p>Закрыв на предприятии цех резиновой смеси, Группа сразу же улучшила экологическую безопасность производства. Ожидается, что расчетная мощность МШЗ-М составит 2,2–2,5 млн. шин в год. «Я горжусь тем, как быстро наша команда смогла наладить работу предприятия для удовлетворения высокого спроса на шины Amtel класса high performance в России», – отметил генеральный директор Группы Алексей Гурин. Формально сделка по приобретению МШЗ-М будет завершена к концу 2006 года.

«таганки» больше нет!

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68686" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kFxmrNelq_TuK1El_zQkjw" alt="Прорыв «теслы»" title="Прорыв «теслы»" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-68686" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Изготовитель – калифорнийская фирма «Тесла моторс», а ее детище – настоящий прорыв. Болид с электродвигателем в 248 л. с. и запасом хода 400 км разгоняется до 100 км/ч всего за 4,2 с и может нестись дальше со скоростью до 220 км/ч! Энергия для этого хранится в литий-ионных аккумуляторах – таких же, как в обычных мобильных телефонах или ноутбуках. «Батареек» таких потребовалось… 6831 штука!

Прорыв «теслы»

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZT7kXsEbHXAJy2uqbIU5CA" alt="Универсальная премьера" title="Универсальная премьера" itemprop="contentUrl" width="463" height="600" class="story-photo imp-image-68682" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«Фордовцы» сделали в Париже нетипичный ход: выкатили на подиум универсал «<a href="/auto/Ford/Mondeo/">Мондео</a>» следующего поколения и заявили: это «почти окончательный вариант» новинки, ожидать которую в салонах следует будущей весной. Впрочем, их можно понять: новинки на европейском рынке нужны нынче концерну как воздух – ведь продажи в США идут ни шатко ни валко и нельзя допустить, чтобы они «просели» в Старом Свете. <p class="text-separator"></p>Говорит президент европейского отделения «Форда» Джон Флеминг: «Более 4 миллионов автовладельцев ждут от нас чего-то особенного – этой, полностью новой моделью мы намерены оправдать их ожидания». Помните фурор, который в свое время произвела находка дизайнеров для «Фокуса» – стиль «новая грань»? Будущая линейка «<a href="/auto/Ford/Mondeo/">Мондео</a>» выполнена в духе так называемого кинетического дизайна. Он включает динамичный силуэт, наполненные поверхности, сильные «плечи», поднимающуюся поясную линию, особенно в зоне последнего окна от третьей стойки. Но ключевой элемент нового стиля – характерная передняя часть со сглаженными углами и приподнятым посередине капотом. При взгляде сверху отчетливо видны три горизонтальные плосткости. <p class="text-separator"></p>Внутри тоже немало изменений. Рычаг коробки передач поднят, что улучшило эргономику, на приборной панели целых два цветных монитора: между циферблатами и на центральной консоли. Управлять новейшей электроникой можно с помощью кнопок на баранке, не бросая руля. <p class="text-separator"></p>Все это, конечно, здорово, но как новый «<a href="/auto/Ford/Mondeo/">Мондео</a>» будет ездить? Жизнь вдохнут обновленные двигатели, которые уже успели себя зарекомендовать в других моделях. Это бензиновые моторы Duratec 2,5 или 1,6 л, а также дизельные Duratorc TDCi объемом 2,0 и 1,8 л. Последний обещает «невиданную экономичность», но пока это лишь слова из предварительного пресс-релиза. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Ford Mondeo</a> <p class="text-separator"></p> <i>Двигатель</i> – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 5х20х2522 смз; <i>мощность</i> – 162 кВт/220* л.с. при 5000 об/мин; максимальный крутящий момент – 320 Н.м при 1500–4800 об/мин. <p class="text-separator"></p> <i>Трансмиссия</i> – переднеприводная. <p class="text-separator"></p> <i>Кузов</i> – 5–7-местный 5-дверный. <p class="text-separator"></p>* <i>Эти данные предварительные, их уточнят и обнародуют остальные параметры уже в 2007 г.<p class="text-separator"></p></i>

Универсальная премьера

KGM (Ssang Yong)

Автомобили KGM (Ssang Yong): модели, новости, обзор машин КГМ СсангЙонг – все модели, новинки, линейка KGM (Ssang Yong) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте тематические новости про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте свежие статьи про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Rexton

Автомобиль SsangYong Rexton: обзор, новости, машина СсангЙонг Рекстон — характеристики, комплектации, разные поколения SsangYong Rexton  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Rexton: читайте свежие новости об автомобилях модели СсангЙонг Рекстон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rexton: читайте свежие статьи об авто модели СсангЙонг Рекстон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68683" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zc3nRgB5jwMakNqzlqeIvQ" alt="Счет по осени" title="Счет по осени" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-68683" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В начале октября в Набережных Челнах, куда по этому случаю прибыл министр промышленности и энергетики Виктор Христенко, «Северсталь-Авто» торжественно открыл промышленное производство вседорожников «Саньён-Рекстон». Их собирают по мелкоузловой технологии СКД из корейских деталей на заводе малолитражных автомобилей ЗМА. В подготовку производства, рассчитанного на выпуск 10 тыс. машин, вложено 70 млн. долларов. Вслед за «Рекстоном» уже в этом году начнется сборка «Саньёна-Кайрон» (по проекту – 15 тыс. штук), а в следующем – настанет черед третьего вседорожника «Саньён-Актион» (5 тысяч). На ЗМА полным ходом идет монтаж оборудования для выпуска двух моделей ФИАТа – «<a href="/auto/Fiat/Albea/">Албеа</a>» и «<a href="/auto/Fiat/Doblo/">Добло</a>». <p class="text-separator"></p>Первая партия ожидается в конце года, а общий тираж должен достичь 60 тысяч, причем уже в будущем году «Северсталь-Авто» соберет 24 тысячи автомобилей «<a href="/auto/Fiat/Albea/">Албеа</a>». Список российских иномарок пополняется.

Счет по осени

Лежнин Роман

<p>Совместное предприятие Renault и Geely под названием Horse Powertrain анонсировало свежую разработку – силовую установку X-Range C15 Direct Drive. Компания честно признаёт: главная цель новинки – дать двигателям внутреннего сгорания второе дыхание и упростить автопроизводителям переход от чистых электромобилей к различным гибридным схемам, будь то подключаемые или последовательные гибриды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621288" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6JrGUZsrCoeFJ4V04EcnCA=s800" alt="Эта разработка позволит превращать электромобили в гибриды: подробности" title="X-Range C15 Direct Drive" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621288" comment="X-Range C15 Direct Drive" /><span itemprop="description">X-Range C15 Direct Drive</span></div><div class="caption">X-Range C15 Direct Drive</div><br /></p><p>Конструкция представляет собой компактный модуль «всё в одном». Внутри общего корпуса спрятаны четырёхцилиндровый мотор, <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">трансмиссия</a>, электродвигатель и силовая <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/" target="_blank">электроника</a>. Такая компоновка серьёзно упрощает интеграцию в любые платформы. По задумке инженеров Horse, блок можно разместить на заднем подрамнике – в некоторых электромобилях он даже способен заменить задний электромотор, превращая их в более универсальные гибридные версии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PQ_mlJDDgUSLkQdWVaXf-g=s800" alt="Эта разработка позволит превращать электромобили в гибриды: подробности" title="X-Range C15 Direct Drive" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621286" comment="X-Range C15 Direct Drive" /><span itemprop="description">X-Range C15 Direct Drive</span></div><div class="caption">X-Range C15 Direct Drive</div><br /></p><p></p><p></p><p>Доступны будут две версии агрегата. Базовая – атмосферная, выдающая до 94 лошадиных сил (70 кВт). Второй вариант – турбированный, мощностью 161 л.с. (120 кВт), он больше подходит для машин D-класса и лёгкого <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/" target="_blank">коммерческого транспорта</a>. В обеих модификациях установка умеет работать как генератор – как по последовательной, так и по параллельной схеме, а электромотор активно участвует в движении.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AQ2K1UjSzJ_A-JbbxPQmBw=s800" alt="Эта разработка позволит превращать электромобили в гибриды: подробности" title="X-Range C15 Direct Drive" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621287" comment="X-Range C15 Direct Drive" /><span itemprop="description">X-Range C15 Direct Drive</span></div><div class="caption">X-Range C15 Direct Drive</div><br /></p><p>Разработка годится не только для заднеприводных машин, заявляют в Horse. X-Range C15 Direct Drive можно объединить с передним электромотором – получится полноценный <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный привод</a>. Ключевое преимущество такого подхода: возможность на лету превращать чистые «электрички» в гибриды почти без переделки конвейера. Особенно это выгодно брендам, которые пересматривают свои планы по тотальной электрификации и подыскивают более гибкие решения для рынка.</p><p></p>

Эта разработка позволит превращать электромобили в гибриды: подробности

X-Range C15 Direct Drive

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.carscoops.com/2026/04/this-is-how-horse-is-keeping-the-combustion-engine-alive/

Иннокентий Кишкурно

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Один из наиболее популярных автомобилей в России последних лет, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">Haval Jolion</a> пережил обновление.</p><p></p><p>Внешность трогать не стали, а вот интерьер, электроника и силовой агрегат стали немного другими. И конечно, главное новшество – именно под капотом. Модернизированный 1,5-литровый турбомотор H4B15L выдает те же 150 л.с., но крутящий момент вырос на 40 Н·м, до 270 Н·м. И это дало эффект: время разгона до 100 км/ч сократилось почти на секунду. А как это ощущается водителем?</p><p><span id="goog_2042809302"></span><span id="goog_2042809303"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620474" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как поменялась разгонная динамика Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ptnjPKIhWyXheUxzOTl3xw=s800" alt="«За рулем» рассказал, как поменялась разгонная динамика Haval Jolion 2026" title="Как едет Haval Jolion с обновленным движком? Рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620474" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X4qTHeWCjsbh76Gj2Ay15g" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Как едет Haval Jolion с обновленным движком? Рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1620475" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Раньше динамики хватало «впритык», теперь появился запас. Не нужно постоянно вдавливать педаль газа в пол — часто хватает легкого нажатия. Паузы в работе роботизированной коробки передач сгладились, отклик на педаль газа стал четче. Сама коробка осталась прежней, с заявленным пределом в 300 Н·м. Запас есть, но он уже не такой большой, как раньше. Двигатель собирают в Тульской области, и этот же агрегат ставят на Haval H3.</i></p><p><i>Переход на экологический стандарт Евро-6 и новая прошивка снизили степень сжатия с 11.8 до 11. Теоретически это уменьшает риск детонации на 92-м бензине, но увлекаться использованием такого топлива постоянно все же не стоит.</i></p><p></p><p><i>Важный нюанс: обновленный мотор — прерогатива версий с полным приводом. На переднеприводных Jolion по-прежнему стоит старый турбодвигатель мощностью 143 л.с. с распределенным впрыском.</i></p><h4>Что еще обновилось в самом популярном после Лады автомобиле? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Как едет Haval Jolion с обновленным движком? Рассказываем!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

<p>В Россию по схеме параллельного импорта попали тысячи автомобилей, которые числятся в розыске Интерпола, и теперь их добросовестные владельцы не могут нормально ими пользоваться. </p><p> </p><p>Речь идет примерно о шести тысячах авто, купленных законно, прошедших таможню и даже получивших первые номера в ГИБДД. Проблема всплывает позже: например, владелец внедорожника GMC Yukon из Подольска год спокойно ездил, платил штрафы и страховку, а при смене номеров узнал, что Канада объявила его машину в розыск. Оказалось, страна внесла в базу сразу 70 тысяч автомобилей, часть из них уже продана в России.</p><p>Ситуация патовая. Закон прямо запрещает регистрировать транспорт, находящийся в международном розыске, даже если у нового хозяина нет никаких претензий. Владельцы идут в суд, и в регионах вроде Петербурга или Пятигорска суды встают на их сторону, признавая розыск необоснованным. </p><p></p><p>Но Московские суды занимают жесткую позицию, а главное – даже выигранный процесс не всегда помогает. Более 300 владельцев в Московском регионе ничего сделать не могут. Инспекторы ГАИ все равно отказывают в регистрации, так как формально машина остается в базе. Причем отказ в регистрационных действиях со стороны Госавтоинспекции в таких ситуациях формально является законным.</p><p></p><p>Иностранные государства, инициировавшие розыск, чаще всего молчат и не снимают ограничения. </p><p>Существующие барьеры – таможенные платежи, утилизационный сбор и контроль со стороны иностранных правоохранительных органов –ограничивают массовость таких схем, но полностью их исключить не в силах</p><p>МВД уже предложило поправки, чтобы разрешить постановку на учет таких авто, но пока это лишь проект. А риск для водителей остается огромным: за границей машину могут изъять прямо на дороге, а внутри страны – отправить на штрафстоянку. Юристы называют это правовым тупиком, из которого каждый выбирается, как может.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Купил, а пользоваться нельзя: параллельный импорт завел в Россию тысячи угнанных (по документам) машин

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.autonews.ru/news/69e73caa9a79479f52c7d758?from=copy

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Caddy

Автомобиль Volkswagen Caddy: новости, обзор, машина Фольксваген Кэдди — комплектации, характеристики, разные поколения Volkswagen Caddy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caddy: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Кэдди — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caddy: читайте свежие статьи про авто модели Фольксваген Кэдди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пруд Рочдейл-Понд в американском городке Лестер (Массачусетс) оказался местом довольно неожиданной находки.</p><p></p><p>Местный рыбак на лодке, как обычно, сканировал дно эхолотом в поисках рыбы, но нашел кое-что поинтереснее. Крупный объект на глубине около 4 метров с ходу идентифицировать не получилось, но когда его решено было поднять, выяснилось, что это пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/905109-beshenyj-krolik-zloveshchaya-taj/" target="_blank">Volkswagen Rabbit</a> – под этим именем в Штатах продавали VW Golf  I поколения и его грузовую версию, у нас и в Европе известную как Caddy.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jv6YH0pkJ4aFm44Oskx6Vg=s800" alt="Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen" title="Рыбак «выловил» пикап, угнанный 44 года назад" itemprop="contentUrl" width="800" height="406" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620049" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Облегчим вам подсчеты: да, дело было в начале 1980-х, и ровно с тех самых пор машина лежала на дне Рочдейл-Понд. Если быть более точным, она провела под водой 44 года. К делу привлекли полицию, дорожные службы, пожарных и водолазов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620050" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r9QZ2PXsG686WDifSmaFXg=s800" alt="Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen" title="Рыбак «выловил» пикап, угнанный 44 года назад" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620050" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В салоне ничего интересного не обнаружилось, но любопытным было другое – состояние автомобиля. Ил, тина и водоросли настолько замедлили коррозию, что автомобиль (по крайней мере – металл кузова) пострадал минимально. Полицейские подняли архивы, и выяснилось, что машину угнали в 1982 году, когда она была практически новой. По всей вероятности, угонщики уходили от патруля, в результате чего Rabbit и угодил в пруд...</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MFbkbH1TTHvAvBQfUFwefQ=s800" alt="Американец поднял со дна пруда угнанный 44 года назад Volkswagen" title="Рыбак «выловил» пикап, угнанный 44 года назад" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620048" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p>

Рыбак «выловил» пикап, угнанный 44 года назад

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

https://www.thedrive.com/news/vw-lost-in-lake-since-1982-shows-up-on-some-guys-fish-finder

<p>Современные автомобили стремительно дешевеют и превращаются в одноразовый товар. </p><p>Если раньше их покупали на десятилетия, то теперь многие меняют их каждые два-три года, как гаджеты. </p><p></p><p>Особенно этим славится <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972702-chto-govoryat-kitajtsy/" target="_blank">Китай</a>, где вообще не принято бережно относится к транспортному средству. Считается, что эта мода переходит и к нам. </p><p>Главная причина – производители сознательно сокращают жизненный цикл машин. Гарантия рассчитана на три-пять лет, а дальше начинаются дорогостоящие поломки. Автопроизводители при этом постоянно выпускают рестайлинги, добавляют новые интересные функции, подталкивая автолюбителей к новинкам. В результате выносливость и долговечность отходят на второй план, уступая место модному дизайну, электронным помощникам и мультимедийным системам.</p><p></p><p></p><p>Обслуживание тоже бьет по карману: растут цены на расходники, ремонт электроники, коробок и двигателей. В итоге порой выгоднее продать подержанный автомобиль, пока он хоть что-то стоит. </p><p>На вторичном рынке цена падает катастрофически быстро - иногда на 50% за два-три года. К тому же ужесточаются экологические нормы, начинают капризничать катализаторы и сажевые фильтры (их ресурс ограничен, а стоят они дорого), а вариаторы и роботы уступают в надежности старым гидротрансформаторным коробкам передач. Легкие сплавы и тонкий металл деталей плохо переносят российские дороги.</p><p>В итоге автомобиль перестал быть активом – он превращается в быстро стареющий расходник, от которого есть смысл быстро избавиться, чтобы вернуть хоть какую-то часть денег и вложить в новый автомобиль. </p><p></p>

Автомобили становятся «расходником» как смартфоны — и вот почему

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://110km.ru/art/pochemu-sovremennye-avtomobili-v-rossii-teryayut-cennost-za-3-goda-i-stanovyatsya-rashodnym-materialom-174582.html

Ушакова Ирина

<p>Российская ассоциация автомобильных дилеров (РОАД) вышла с идеей – принять отдельный федеральный <a href="https://www.zr.ru/tags/zakonodatelstvo/" target="_blank">закон</a>, который бы урегулировал оборот машин. По информации ТАСС, главная цель – навести порядок на вторичном рынке и оградить покупателей от махинаций с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробегом</a> и утаённых аварий.</p><p>Сейчас в отрасли полная неразбериха даже с терминами. Как отметил глава РОАД Алексей Подщеколдин на конвенции РОАД-2026, до сих пор нет чёткого определения, что вообще такое «новый автомобиль» или «автодилер». Закон, если его примут, должен расставить все точки над i и прописать статусы всех участников рынка.</p><p></p><p></p><p>Гвоздь программы – цифровой паспорт транспортного средства. Это не просто документ с годом выпуска и теххарактеристиками. Туда планируют вносить полную <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/" target="_blank">историю</a> владельцев, данные о ремонтах, реальные показания одометра, сведения о залогах, арестах и каждом ДТП. Мало того – там будет указана ещё и цена любой перепродажи.</p><p>Что это даёт обычному человеку? По сути, покупая подержанную машину, он сможет за пару кликов выяснить, не обманули ли его с пробегом и не была ли машина в серьёзной аварии. В реальности это резко режет возможности для мошенников на «вторичке». Пока, правда, это лишь предложение ассоциации, но в РОАД рассчитывают, что закон примут уже в скором времени.</p><p></p>

В России хотят ввести цифровой паспорт для каждой машины

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Нива Travel 2024: подробный обзор и тест

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль vx: новости, обзоры, машина вих - комплектации, разные поколения, характеристики vx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях vx: читайте тематические новости про автомобили модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях vx: читайте уникальные статьи про авто модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Все производители по-разному подходят к плановому рестайлингу. <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/vx/" target="_blank"><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span></a><span> </span>практически не изменился внешне, сохранил прежний двигатель 2.0 турбо мощностью 249 сил и платформу М3Х. А вот практически всё остальное – новое.</p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="249 сил, автомат Aisin, надежная подвеска – Exeed доработал свой кроссовер" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» назвал 6 главных пунктов рестайлинга Exeed VX" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Z85meFQgD9k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Z85meFQgD9k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Z85meFQgD9k" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Z85meFQgD9k" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-05-12T10:02:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Z85meFQgD9k?si=MX3gD4WwU8myYvG6"></iframe></div><br /></span></p><p></p> <h2><b><span>Автомат </span></b><b><span>Aisin</span></b></h2> <p><span>Вместо 7-ступенчатого преселективного робота кроссовер теперь оснащается классическим 8-скоростным автоматом </span><span>Aisin</span><span>. У замены видятся сплошные плюсы. </span></p> <p><span>Таким коробкам российские автомобилисты доверяют больше. Она лучше подходит статусу флагмана. Надежность – давно доказана. Агрегат очень распространенный, ставится на модели многих мировых брендов. Но главное – улучшилось управление тягой. Машина избавилась от рывков и поехала плавнее. Чуть хуже стала динамика, но не настолько, чтобы это записать в минусы.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tDJPHCM74ApOruaEtKg07A=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484501" comment="Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки." /><span itemprop="description">Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.</span></div><div class="caption">Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Подвеска </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Прежнему </span><span>VX</span><span> не всегда хватало энергоемкости и «манер» подвески. Теперь это в прошлом. Инженеры поколдовали над настройками амортизаторов, поставили новые ступичные узлы, добавили гидровтулки переднему стабилизатору. И машина преобразилась, поехала увереннее и стабильнее. Попутно изменили размерность колес: вместо 245/45 </span><span>R</span><span>20 ставят 245/50 </span><span>R</span><span>20. Прибавка профиля для наших дорог никогда не лишняя.</span></p> <h2><b><span>Приборная панель </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p><span>На дорестайлинговом кроссовере приборная панель представляла собой «современную классику» – два дисплея по 12,3 дюйма под единым стеклом. Обновленный </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>сделал шаг в будущее. Центральный экран вымахал до 15,6 дюйма, а перед передним пассажиром появился свой экран на 12,3 дюйма. Джойстик коробки передач переехал на рулевую колонку, освободив место на центральной консоли.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484500" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rymkHEfGAlGcCDWGJ_UG4Q=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484500" comment="Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма." /><span itemprop="description">Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма.</span></div><div class="caption">Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Мультимедиа </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Важным приобретением стали улучшенные мультимедийные возможности. Для доступа к онлайн-навигатору Яндекса теперь не нужно активировать протоколы </span><span>Android</span><span> </span><span>Auto</span><span> </span><span>и </span><span>Apple</span><span> </span><span>CarPlay</span><span>. Они встроены в штатную систему отдельными приложениями и запускаются в один клик.</span></p> <p><span>Есть и другие интернет-сервисы от того же Яндекса – и для пользы, и для развлечений. Интересная функция: правый пассажир может выбрать пункт назначения на своем дисплее и потом «перекинуть» его на центральный монитор, чтобы водитель подтвердил начало навигации.</span></p> <h2><b><span>Отделка </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Салон </span><span>VX</span><span> </span><span>отделан без преувеличения очень достойно. Верх приборной панели и дверных карт сменил банальный мягкий пластик на замшу. Богато и одновременно уютно. Но самое удивительное, что дверные карты обтянуты экокожей до самого низа, включая карманы! То же самое касается передней панели. Жесткий пластик – не найти. Такое в аналогах от премиальных европейских марок если и встретишь, то исключительно в индивидуальных заказных комплектациях, которые выбирают единичные покупатели. А для </span><span>Exeed VX </span><span>это обыденность.</span></p> <h2>6 или 7?</h2> <p><span>В России </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>предлагается в единственной, очень богатой комплектации. Выбрать можно только компоновку салона: семь мест со сплошным диваном второго ряда или шесть с раздельными креслами. Стоимость – 6,7 и 6,5 млн рублей соответственно. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0MWaG3DX-paz3sf1cPL6zA=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484502" comment="Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками." /><span itemprop="description">Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками.</span></div><div class="caption">Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками.</div><br /></span></p> <p><span>Да, после обновления модель существенно подорожала. Но конкуренты от «большой немецкой тройки», а также </span><span>Range</span><span> </span><span>Rover</span><span> </span><span>или </span><span>Lexus</span><span> </span><span>LX</span><span> </span><span>стоят в несколько раз дороже и не имеют никакой гарантии в России. В то время как </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>обеспечен защитой производителя в течение 7 лет или 200 000 км пробега.</span></p><p></p><ul><li><i><b>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954619-ehtalonnaya-upravlyaemost-i-navo/" target="_blank">этот «китаец»</a> стал отличной заменой Lexus RX.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span></span></p>

249 сил, автомат Aisin, надежная подвеска – Exeed доработал свой кроссовер

Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.

Хлынов Александр

table

Виноградов Александр

7 мест, надежные агрегаты, цена от 2,3 млн – и это новый «японец»!

Вынести поездку на третьем ряду смогут даже взрослые.

Редькина Елена

Почти Tucson, но не совсем: испытали в России корейский кроссовер для Китая

Конин Дмитрий

Передняя панель радует дизайном, фактурой и полезными мелочами вроде дополнительного отделения с отъезжающей крышкой. Эргономика водительского места отлично проработана. Шестискоростной автомат A6MF1 требует менять жидкость каждые 50 тысяч км. Для замены нужно 7,3 литра жидкости Hyundai ATF SP-IV по 1500 рублей за литр.

Hyundai Mufasa – тест и обзор

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: