Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>На «ИжАвто» в течение ближайших трех лет наладят производство полного цикла автомобилей марок Renault, Nissan и Lada. Об этом на встрече в Ижевске рассказал президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/378593-glava_avtovaza_rasskazal_o_perspektivah_izhavto/378596-201110251006_lada_granta-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-206869" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lada_granta</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y6HhIBVn-eXfdKTuVV9vXQ=s800" alt="lada_granta" title="Глава АВТОВАЗа рассказал о перспективах «ИжАвто»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-206869" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Понятно, что это будет полный цикл производства, и сейчас мы уже работаем с  Renault-Nissan не только по сборочному производству, сварке и окраске, но и по прессовому производству и его развитию, пластиковому производству», - сказал Комаров. <p class="text-separator"></p>Ранее уже сообщалось, что во второй половине 2012 года в Ижевске начнется производство новинки АВТОВАЗа <a href="/content/news/357046-lada_granta_budut_vypuskat_na_izhavto/">Lada Granta</a>. <p class="text-separator"></p>По словам главы АВТОВАЗа, для скорейшего запуска производства в завод вложены солидные инвестиции, которые исчисляются сотнями миллионов рублей. В настоящее время идет демонтаж оборудования в цехе, где раньше сваривалась «Ода»: от него здесь останутся только стены, а все оборудование будет новым, специально установленным для Granta. <p class="text-separator"></p>В течение 2013-2014 годов завод планирует выйти на производство 300 тыс автомобилей. <p class="text-separator"></p>А вот объем выпуска «четверок» и «семерок» собираются сократить, так как спрос на них существенно упал. Связано это, в первую очередь, с окончанием программы утилизации. <p class="text-separator"></p>Напомним, АВТОВАЗ в конце октября <a href="/content/news/375374-avtovaz_kupil_izhavto/"> приобрел</a> 100% акций «Объединенной автомобильной группы» («дочки» Сбербанка, управляющей «ИжАвто»).

Глава АВТОВАЗа рассказал о перспективах «ИжАвто»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Автогигант Toyota Motor Corp. из-за сложной ситуации, вызванной сильнейшим наводнением в Таиланде, вынужден на неопределенное время прекратить производство 20 различных моделей автомобилей, предназначенных для японских покупателей.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/378301-navodnenije_v_tailande_zastavilo_toyota_priostanovit_vypusk_20_modelej_v_japonii/378312-toyota-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-206818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a4vQZ0H0RsqxcR46zBohBQ" alt="Toyota" title="Наводнение в Таиланде заставило Toyota приостановить выпуск 20 моделей в Японии" itemprop="contentUrl" width="630" height="388" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-206818" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На прошлой неделе Toyota, по информации ИТАР-ТАСС, уже приостановила производство четырех минивэнов. Сегодня компании пришлось расширить список до 20 моделей, среди которых легковые автомобили представительского класса и седаны. На какое время затянется остановка производства, пока не сообщают. Однако уже сейчас очевидно, что это достаточно ощутимый удар по японскому авторынку, резюмирует  информагентство. <p class="text-separator"></p>Одновременно с приостановкой заводов в Японии концерну Toyota <a href="/content/news/378048-toyota_nakryla_novaja_volna_problem/"> из-за нехватки комплектующих</a>, выпускаемых в Таиланде, пришлось сократить производство на своих предприятиях, расположенных в девяти странах. <p class="text-separator"></p>Аналогичные проблемы, вызванные наводнением в Таиланде, испытывают Honda, Nissan и Mitsubishi.

Наводнение в Таиланде заставило Toyota приостановить выпуск 20 моделей в Японии

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Сегодня «Группа ГАЗ» начала крупноузловую сборку кроссоверов Skoda Yeti.</strong>  <strong>В День народного единства 4 ноября завод в Нижнем Новгороде, где совместно с Volkswagen реализуется долгосрочный проект, <a href="/content/news/378121-medvedev_i_putin_pohvalili_novuju_gazel/">посетили</a>  президент РФ Дмитрий Медведев и премьер-министр РФ Владимир Путин.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Skoda-Yeti_NN</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ry05O0L1Ld6tHfYadODpOA" alt="Skoda-Yeti_NN" title="Фото: www.niann.ru" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo imp-image-206816" comment="Фото: www.niann.ru" /><span itemprop="description">Фото: www.niann.ru</span></div><div class="caption">Фото: www.niann.ru</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/326236-vw_i_gaz_investirujut_v_sovmestnyj_projekt_200_mln_eur/">Долгосрочное соглашение</a> «Группы ГАЗ» и Volkswagen о контрактном выпуске автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе в Нижнем  Новгороде предусматривает создание производства полного цикла. Инвестиции в совместный проект составят 200 млн евро, из которых 85 млн  придутся на долю «Группы ГАЗ» и 115 млн евро - на Volkswagen Group. <p class="text-separator"></p>Как сообщает информагентство «Нижний Новгород»,  в текущем месяце на заводе ГАЗ соберут 800 автомобилей Skoda Yeti из готовых машинокомплектов, а полнообъемная сборка кроссоверов  начнется уже через год - в ноябре 2012-го. Всего же в 2012-м в Нижнем Новгороде выпустят 6000 Yeti. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-277426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAZ_2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_8X5u3I1IrIHfadLdlJpVQ" alt="GAZ_2" title="Премьер и президент посетили ГАЗ в День народного единства" itemprop="contentUrl" width="650" height="434" class="story-photo imp-image-277426" comment="Премьер и президент посетили ГАЗ в День народного единства" /><span itemprop="description">Премьер и президент посетили ГАЗ в День народного единства</span></div><div class="caption">Премьер и президент посетили ГАЗ в День народного единства</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Производство Volkswagen Jetta наладят в марте 2013 года, Skoda Octavia - в июне. В 2013-м на ГАЗе планируется произвести 13,2 тыс. автомобилей Skoda Yeti, 17,4 тыс. - Skoda Octavia, 30,2 тыс. - Volkswagen Jetta. В 2015 году общий объем производства достигнет 110 тысяч автомобилей (20 тыс. - Skoda Yeti, 50 тыс. - Skoda Octavia, 40 тыс.- Volkswagen Jetta). <p class="text-separator"></p>Сборочная линия легковых автомобилей ГАЗа задействована исключительно для моделей Volkswagen Group. Кроме того, на мощностях предприятия планируется построить новый сварочный комплекс.

В Нижнем Новгороде стартовала сборка Skoda Yeti 

Фото: www.niann.ru

<strong>Задержанный в Объединенных Арабских Эмиратах Андрей Фролов, топ-менеджер самарской группы компаний СОК, находился в международном розыске  в связи с заочно предъявленным ему обвинением в незаконном выводе активов «ИжАвто».</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/377579-top-menedzhera_kotoryj_dovel_izhavto_do_bankrotstva_zaderzhali/377618-izavto-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-206555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IzAvto</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c57d09o3qRDW9-EwxkB8WQ" alt="IzAvto" title="Топ-менеджера, который довел «ИжАвто» до банкротства, задержали " itemprop="contentUrl" width="400" height="267" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-206555" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>О задержании сообщила пресс-служба следственного департамента МВД РФ. Фролов вместе с основным владельцем группы  СОК  Юрием  Качмазовым и еще несколькими управленцами обвиняется в «преднамеренном банкротстве» (ст. 196 УК РФ) завода «ИжАвто», который был подконтролен группе компаний СОК до апреля 2009 года. <p class="text-separator"></p>В начале октября начальник управления организации оперативно-разыскной деятельности МВД Удмуртии Абудар Муллахметов рассказал, что полиция вычислила, где сейчас проживают двое скрывающихся от следствия топ-менеджеров СОК. «По некоторым данным, в ОАЭ может находиться и господин Качмазов»,  - пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Уголовное дело было возбуждено в 2009 году по заявлению основного кредитора завода «ИжАвто» — Сбербанка. Бизнесмены из СОКа вместе с тогдашними гендиректором предприятия Михаилом Добындо и топ-менеджером завода Евгением Страховым должны ответить перед судом за то, что в 2008–2009 годах  вывели с «ИжАвто» активы на сумму 6,7 млрд руб. <p class="text-separator"></p>Контрольный пакет акций «ИжАвто» махинаторы продали самому заводу в обмен на автомобили, после чего предприятие  подало заявление о банкротстве. Основную часть долга «ИжАвто» (более 5 млрд из 13 млрд руб.) пришлось гасить федеральному бюджету, а 2,5 млрд руб. выданных заводу кредитов Сбербанк списал как безнадежные. <p class="text-separator"></p>«Конечно, мы не простим тем людям, которые допустили мошеннические действия, эту ситуацию. Мы будем делать все, чтобы привлечь их к уголовной ответственности», - пообещал тогда глава Сбербанка <a href="/content/news/255357-gref_sberbank_privlechet_gruppu_sok_k_ugolovnoj_otvetstvennosti/">Герман Греф</a>. <p class="text-separator"></p>«В настоящее время подготовлены необходимые материалы для предоставления компетентным органам Объединенных Арабских Эмиратов для экстрадиции задержанного в Россию», — сообщили «Ъ» в следственном департаменте МВД. Однако с выдачей бывшего топ-менеджера могут возникнуть проблемы - в ОАЭ нет такого преступления, как «преднамеренное банкротство». <p class="text-separator"></p>Тем временем на «ИжАвто» дела налаживаются. Недавно завод <a href="/content/news/375374-avtovaz_kupil_izhavto/">вошел в состав АВТОВАЗа</a>.

Топ-менеджера, который довел «ИжАвто» до банкротства, задержали 

<strong>Honda Motor Co. объявила о сокращении производства на заводах в США и Канаде. Причина -  нехватка комплектующих,  производство которых сосредоточено в затопленном королевстве.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/376819-navodnenije_v_tailande_ostanovilo_zavody_honda_v_severnoj_amerike/376828-honda_zavod_ohyo/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-206220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda завод в Огайо</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mlcfwV5MpHl6N6rABkitlw" alt="Honda завод в Огайо" title="Наводнение в Таиланде остановило заводы Honda в Северной Америке " itemprop="contentUrl" width="427" height="292" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-206220" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>С 2 по 10 ноября включительно североамериканские предприятия Honda будут работать вполовину мощности, а затем на один день, 11 ноября, все шесть заводов полностью остановятся, передает РИА «Новости» со ссылкой на японский телеканал NHK. Причиной такого шага стали перебои с поставками комплектующих, вызванные наводнением в Таиланде. <p class="text-separator"></p>По информации новостных агентств, от самого сильного за последние 50 лет наводнения пострадали более 420 японских предприятий, имеющих заводы в Таиланде. Более других автопроизводителей досталось Honda, которая была вынуждена остановить свои заводы, а на одном из них под водой оказалась <a href="/content/news/371883-v_tailande_zatopilo_avtomobili_honda_na_12_mln/">партия автомобилей на сумму в $12 млн</a>. <p class="text-separator"></p>О проблемах с производством автомобилей в Таиланде сообщали также Toyota Motor и Daihatsu Motor. В пострадавшей от наводнения стране расположены многочисленные заводы поставщиков сборочных компонентов и автоэлектроники. Не исключено, что недельная приостановка работы североамериканских заводов Honda  лишь первый звонок, предвещающий очереди в дилерских центрах. <p class="text-separator"></p>Неделю назад мы сообщали, что потоп в Таиланде остановил производство на заводе Honda <a href="/content/news/374058-potop_v_tailande_ostanovil_zavod_honda_v_malajzii/">в Малайзии</a>.

Наводнение в Таиланде остановило заводы Honda в Северной Америке 

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206097" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan х60 SUV</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Lxtguu4WOoQByb1TsC7cQQ=s800" alt="Lifan х60 SUV" title="Lifan х60 SUV" itemprop="contentUrl" width="800" height="641" class="story-photo wide-picture imp-image-206097" comment="Lifan х60 SUV" /><span itemprop="description">Lifan х60 SUV</span></div><div class="caption">Lifan х60 SUV</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Ближайшая новинка для России – модель Lifan х60 SUV уже сходит с конвейера. Это кроссовер, дизайном и конструкцией недвусмысленно напоминающий Toyota RAV4. Пока китайцы освоили только переднеприводную версию автомобиля, полный привод появится до конца этого года. Конструктивно схема привода традиционна для кроссоверов этого класса: момент на заднюю ось передается межосевой муфтой автоматически, исходя из разницы скорости вращения передних и задних колес. Никаких дополнительных внедорожных возможностей не предусматривается. <p class="text-separator"></p>Lifan х60 – кандидат на сборку в России, на заводе «Дервейс». Предполагается, что его производство стартует в апреле 2012 года после прохождения всех этапов российской сертификации и подготовки оборудования. «Утряской» этих вопросов как раз в эти дни занимается гендиректор Lifan Industry Му Ганн. <p class="text-separator"></p>С 2012 года Lifan начнет «перетряску» всего модельного ряда, состоящего ныне из четырех базовых легковых моделей.  Lifan 320 и  Lifan 620 (в России они продаются как Smily и Solano соответственно) получат обновленный дизайн и более современный интерьер, это будет фейслифтинг без конструктивных изменений, разве что Solano начнут комплектовать мотором 1.8 VVT. А вот модель 520 (Breeze) будет заменена совсем новой разработкой, имеющей ныне внутризаводское обозначение Lifan 520 New. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan 520 New</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kUcdqTCfiSPm571dM15gBQ=s800" alt="Lifan 520 New" title="Lifan 520 New" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-206094" comment="Lifan 520 New" /><span itemprop="description">Lifan 520 New</span></div><div class="caption">Lifan 520 New</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новый «пятьсотдвадцатый» получит моторы 1.3 и 1.5 и колесную базу 2550 мм (ныне - 2540 мм) при общей длине 4300 мм. В качестве опции предусмотрен вариатор. Lifan 520 New появится в мае 2012 года. Немного более отдаленная перспектива «Лифана» – введение в производственную программу трех новых серий – 4-ой, 7-й и 8-й. Нетрудно догадаться, что с увеличением индекса растет и размерность автомобилей. Таким образом, имея шесть легковых серий, Lifan собирается закрыть все основные рыночные ниши. <p class="text-separator"></p>«Четвертая» серия будет представлена моделью Lifan 420, дизайн которой, судя по показанному скетчу, вполне современен. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan 420</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/df5Ptm8kJabi3CsDGB0OPQ=s800" alt="Lifan 420" title="Lifan 420" itemprop="contentUrl" width="800" height="344" class="story-photo wide-picture imp-image-206098" comment="Lifan 420" /><span itemprop="description">Lifan 420</span></div><div class="caption">Lifan 420</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Однако даже неспециалист обнаружит очевидное стилистическое сходство с некоторыми моделями Citroen. Настолько очевидное, что даже эмблема на капоте Lifan 420 напоминает ситроеновские шевроны. Lifan 420 позиционируется как экономичный городской молодежный хэтчбек, более дорогой, чем модель 320. Дебют 420 ожидается в 2014 году с моторами 1,3 и 1,5 литра и колесной базой 2460 мм. <p class="text-separator"></p>Совсем на другом уровне престижности стоит проект модели 720, это седан среднего класса длиной 4700 мм и колесной базой 2700 мм. Комплектоваться он будет только мотором 1.8 VVT и бесступенчатой трансмиссией. Дебют Lifan 720 назначен на второй квартал 2012 года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206095" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan 720</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Ym3zKuzEBBcsdCVgpSerw=s800" alt="Lifan 720" title="Lifan 720" itemprop="contentUrl" width="800" height="526" class="story-photo wide-picture imp-image-206095" comment="Lifan 720" /><span itemprop="description">Lifan 720</span></div><div class="caption">Lifan 720</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Последняя из перспективных легковушек – модель Lifan 820 (такое же обозначение использовал в свое время Rover, но теперь он претензии к этому плагиату предъявить не сможет по объективным причинам). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206092" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan 820</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XrtIpCCQsfil2CVa20l9WA=s800" alt="Lifan 820" title="Lifan 820" itemprop="contentUrl" width="800" height="306" class="story-photo wide-picture imp-image-206092" comment="Lifan 820" /><span itemprop="description">Lifan 820</span></div><div class="caption">Lifan 820</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Это модель бизнес-класса, ее длина - 4825 мм, а колесная база – 2775 мм. Предполагается комплектовать Lifan 820 двигателями 2,0/2,4 литра и 6-ступенчатой «механикой» либо 6-ступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями, аналогичным фольксвагеновскому DSG. Эта модель появится в октябре 2013 года. Китайцы называют Lifan 820 «сильным оружием для завоевания российского рынка». Они вообще убеждены, что время дешевых моделей проходит и спрос у россиян перемещается к более крупным и дорогим машинам. <p class="text-separator"></p>В категории SUV Lifan запланировал запуск еще одной модели, более крупной, чем х60. Пока она носит условное название Lifan Large SUV, точный индекс определят ближе к началу производства, ориентированного на 2014 год. Large SUV – это крупный кроссовер длиной 4785 мм и базой  2790 мм (больше, чем у GW Hover), двигатели на него станут ставить те же, что и на модель 820, а вот в качестве трансмиссии будет классический гидротрансформатор фирмы Jatco (правда, китайского производства). Схема привода тоже останется чисто кроссоверной – постоянный передний привод с автоматическим подключением заднего моста. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan Large SUV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2oKTlvZX7ZNjw0KFfG2cRA=s800" alt="Lifan Large SUV" title="Lifan Large SUV" itemprop="contentUrl" width="800" height="344" class="story-photo wide-picture imp-image-206093" comment="Lifan Large SUV" /><span itemprop="description">Lifan Large SUV</span></div><div class="caption">Lifan Large SUV</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Все перечисленные модели так или иначе имеют перспективу оказаться на конвейере завода «Дервейс». Сложно сказать, чем руководствуются маркетологи «Лифана», утверждая, что в России непременно будут востребованы крупные и дорогие модели китайско-российского производства. Судя по всему, эти заявления делаются «на всякий случай», чтобы просто подчеркнуть интерес «Лифана» к российскому рынку, на котором он сегодня из китайских брендов однозначный лидер. Lifan создал целую программу по улучшению своего имиджа в России. В нее входят такие мероприятия, как создание собственного монобрендового салона в Москве и склада запчастей. Усилится и рекламная кампания. Все это, по мнению лифановцев, должно улучшить имидж марки, приблизив его по качеству и узнаваемости к таким странам, как Чили и Бразилия (там у «Лифана» самые сильные имиджевые позиции). <p class="text-separator"></p>В 2010 году Lifan собрал на «Дервейсе» 7700 автомобилей, а по итогам трех кварталов нынешнего года – уже 12 893 машины. В ближайшие два года китайцы планируют выйти на годовые продажи в России в 30 000 автомобилей, чему поспособствуют новые модели и общий рост рынка. А вот с долгосрочными планами не все понятно, точнее, непонятно ровным счетом ничего. Дело в том, что столь масштабная китайская экспансия не может остаться без внимания российских регулирующих органов, традиционно выступающих на стороне исконно российских автозаводов. В настоящий момент контрольный пакет «Дервейса» тоже принадлежит госструктуре – Сбербанку, и если у Минпромторга появятся к китайцам неудобные вопросы, основной акционер может и скорректировать их планы. Даже несмотря на ожидаемое до конца года вступление России в ВТО: механизмов «коррекции» у государства остается предостаточно. Поэтому лифановцам был задан прямой вопрос: есть ли у них планы собственных инвестиций в российское производство в виде покупки акций «Дервейса» или строительства собственного сборочного завода? Это обезопасило бы  Lifan от неожиданностей и лучше любых рекламных кампаний подтвердило бы интерес к российскому рынку. К сожалению, именно от ответа на этот вопрос гендиректор Lifan Industry Му Ганн деликатно ушел, пообещав прояснить ситуацию после завершения переговоров с «Дервейсом». То есть буквально на днях. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206096" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гендиректор Lifan Industry Му Ганн</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U1TaVG5Did4LmLl6wiVlXA=s800" alt="Гендиректор Lifan Industry Му Ганн" title="Гендиректор Lifan Industry Му Ганн" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-206096" comment="Гендиректор Lifan Industry Му Ганн" /><span itemprop="description">Гендиректор Lifan Industry Му Ганн</span></div><div class="caption">Гендиректор Lifan Industry Му Ганн</div> <div class="caption"></div>

Перспективные модели Lifan

Lifan 420

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<strong>Правительство России рассчитывает на успешное завершение переговоров по вступлению в ВТО до конца года.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/375995-putin_rossija_prakticheski_soglasovala_uslovija_promsborki/376000-vto/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-206036" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VTO</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eCcIPGTxmn2hCC2Iftsd5Q" alt="VTO" title="Путин: Россия практически согласовала условия промсборки " itemprop="contentUrl" width="484" height="390" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-206036" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Мы практически договорились с нашими партнерами о том, в какие сроки и какие уровни по локализации должны быть достигнуты, если компания начинает работу на территории РФ, сколько по объемам должно быть произведено в РФ, включая двигатели, трансмиссии, лакокраску», - заявил в пятницу глава правительства РФ на заседании правления Торгово-промышленной палаты. <p class="text-separator"></p>«Мы договариваемся, в какие сроки будем держать эти достаточно жесткие условия для наших партнеров, а с теми, с кем мы добились раньше даже больших условий, чтобы не ставить их в сложное положение и не менять контрактных обязательств с нашими российскими партнерами, мы договорились, что будем готовы субсидировать их убытки из бюджета, если такие будут возникать», - подытожил премьер. <p class="text-separator"></p>Как сообщалось <a href="/content/news/373341-jevrosojuz_pustil_rossiju_v_vto_za_besposhlinnyje_komplektujushhije/">ранее</a>, в ходе переговоров ЕС хотел сократить период действия льгот до 2018 г. Но Россия смогла вытребовать право оставить все как есть, при этом согласившись  компенсировать Европе спад импорта автокомплектующих на 25% и более. В этом случае 75% комплектующих будет ввозиться без льготных пошлин. <p class="text-separator"></p>«Россия и Евросоюз устранили последние двусторонние разногласия в вопросах, касающихся вступления РФ во Всемирную торговую организацию, - цитирует ИТАР-ТАСС заявление еврокомиссара по торговле Карела де Гюхта. - Мы достигли соглашения по последним оставшимся двусторонним вопросам, открыв путь для вступления России в ВТО до конца этого года. Это взаимопонимание позволит защитить от перемещения в Россию европейских рабочих мест в автомобильной отрасли и в сфере производства комплектующих». <p class="text-separator"></p>Недавно премьер пообещал, что к 2016 году <a href="/content/news/356124-putin_rossija_stanet_krupnejshim_v_jevrope_centrom_po_proizvodstvu_avtomobilej/">Россия станет крупнейшим в Европе центром</a> по производству автомобилей.

Путин: Россия практически согласовала условия промсборки 

<strong>Вчера, 27 октября 2011 года, закрыта сделка по приобретению АВТОВАЗом 100% долей ООО «Объединенная автомобильная группа» (ОАГ управляет «ИжАвто»). Стоимость сделки  - 1,7 млрд рублей.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/375374-avtovaz_kupil_izhavto/375405-izavto/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205845" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ИжАвто</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6KCxyinC0owqjPr_LwFrhQ" alt="ИжАвто" title="АВТОВАЗ купил «ИжАвто»" itemprop="contentUrl" width="400" height="267" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205845" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как сообщила пресс-служба АВТОВАЗа, сделка совершена в соответствии с условиями Меморандума о взаимопонимании по долгосрочному развитию и модернизации «ИжАвто», подписанного в декабре 2010 года в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина гендиректором ГК «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым и двумя президентами: АВТОВАЗа - Игорем Комаровым, и Сбербанка РФ  - Германом Грефом. <p class="text-separator"></p>Глава Удмуртии Александр Волков поздравил коллектив Ижевского автозавода с этим событием. «Безусловно, АВТОВАЗ является для «ИжАвто» самым надежным и перспективным партнером, и с этого дня начинается напряженная работа по выходу на новые рубежи», - подчеркнул он. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/375374-avtovaz_kupil_izhavto/375380-lada-granta-9/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">LADA GRANTA</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9NY8zh9DiRSrLMPHHokjhA" alt="LADA GRANTA" title="АВТОВАЗ купил «ИжАвто»" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205846" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Весной 2011 года АВТОВАЗ передал в Ижевск производство «классики» -  Lada 2107, а в середине 2012 года на конвейер «ИжАвто» <a href="/content/news/357046-lada_granta_budut_vypuskat_na_izhavto/">встанет</a> новый народный автомобиль АВТОВАЗа - Lada Granta. <p class="text-separator"></p>План по развитию «ИжАвто», предусматривающий модернизацию предприятия (в частности, потребуется создать прессовое и пластиковое производство), будет принят в ближайшие месяцы.

АВТОВАЗ купил «ИжАвто»

<strong>21 октября 1965 года в составе «Ижмаша» был создан автозавод по производству легковых автомобилей.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/372489-pozdravlajem_izhavto_s_dnem_rozhdenija/372506-pic_20231/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-204885" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Конвейер "ИжАвто"</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UMpfaqqZFOSk8APsJX0T8Q" alt="Конвейер "ИжАвто"" title="Поздравляем «ИжАвто» с днем рождения!" itemprop="contentUrl" width="450" height="337" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-204885" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В 1966 года в Ижевске начался серийный выпуск автомобилей «Москвич-408», а в 1977 году здесь был собран миллионный автомобиль. К этому времени Ижевский завод уже выпускал: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>«Москвич-412» (с 1969 года)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Иж-2125 – «Иж-Комби» (с 1971 года)</li> <p class="text-separator"></p> <li>фургоны Иж-2715.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В сентябре 1990 г. был сварен кузов первого автомобиля Иж-2126 «Ода». Впоследствии на этой платформе стали выпускать фургоны Иж-2717, пикапы Иж-27171, грузопассажирские модификации Иж-212615 и универсалы Иж-21261 Fabula. <p class="text-separator"></p>За производство автомобилей «ИЖ» Ижевский автозавод даже получил Гран-при журнала «За рулем». <p class="text-separator"></p>С 2000 года начинается сотрудничество «ИжАвто» с АВТОВАЗом. Уже в 2001 году с конвейера предприятия начинают сходить «шестерки» – автомобили Lada 2106, а в 2002 году к «шестерке» присоединился универсал Lada 2104. <p class="text-separator"></p>В 2005 году Ижевский автозавод гибко отреагировал на изменение конъюнктуры рынка, приступив к реализации проекта лицензионной сборки автомобилей Kia. <p class="text-separator"></p>В сентябре 2010 года при непосредственном участии председателя правительства РФ Владимира Путина на мощностях завода был возобновлен выпуск автомобилей Lada 2104 и Иж-27175. <p class="text-separator"></p>В апреле 2011 года «ИжАвто» начал производство полного цикла автомобилей Lada 2107 (в октябре общий объем выпущенных в Ижевске «семерок» превысил 25 тыс. шт.). <p class="text-separator"></p>Совсем скоро (с середины 2012 года) с конвейера автозавода в Удмуртии начнет сходить новый бюджетник АВТОВАЗа <a href="/content/news/357046-lada_granta_budut_vypuskat_na_izhavto/">Lada Granta</a>.

Поздравляем «ИжАвто» с днем рождения!

<a href="/images/articles/371616-menajete_mashinu_pricenites/371890-zzz-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-204708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Меняете машину?</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b0eJONDS9kNiKkrZMWBFiA=s800" alt="Меняете машину?" title="Меняете машину? Приценитесь" itemprop="contentUrl" width="800" height="216" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-204708" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <h2></h2> <p class="text-separator"></p> <h2> Тень Великой депрессии</h2> <p class="text-separator"></p>Многие о замене задумываются не только потому, что наступает «контрольный срок» или просто хочется, но и экономическая ситуация заставляет задуматься. Финансовые и фондовые рынки слегка лихорадит, на фоне гигантских госдолгов США и стран Евросоюза американцы всех пугают крахом почище Великой депрессии. Экс-министр финансов Алексей Кудрин считает, что если не сократить военные расходы − а от них власти не откажутся − и социальные программы или же не поднять налоги, страна «съест» золотовалютные резервы, ее накроет вторая волна кризиса, а защититься уже будет нечем. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-204705" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dow Jones</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/asTaFzgEwlPxmmAfFIwsbQ" alt="Dow Jones" title="Вот чем пугают иные (хорошо, что считаные) эксперты - катастрофическим обрушением биржевых индексов. График Dow Jones: до и после "черного вторника" 29 октября 1929 г." itemprop="contentUrl" width="273" height="240" class="story-photo imp-image-204705" comment="Вот чем пугают иные (хорошо, что считаные) эксперты - катастрофическим обрушением биржевых индексов. График Dow Jones: до и после "черного вторника" 29 октября 1929 г." /><span itemprop="description">Вот чем пугают иные (хорошо, что считаные) эксперты - катастрофическим обрушением биржевых индексов. График Dow Jones: до и после "черного вторника" 29 октября 1929 г.</span></div><div class="caption">Вот чем пугают иные (хорошо, что считаные) эксперты - катастрофическим обрушением биржевых индексов. График Dow Jones: до и после "черного вторника" 29 октября 1929 г.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Услыхав о такой перспективе, кто-то кинется защищать накопления, чуть не в первую очередь, вкладывать в движимое имущество (так уже было в первую волну) — чтобы успеть до возможного взлета цен или обесценивания сбережений. <p class="text-separator"></p>Но так ли все запущено, чтобы суетиться? <p class="text-separator"></p> <h2>Уйми мандраж</h2> <p class="text-separator"></p>Исследователи и оракулы, предвещающие планетарные и коллапсы помельче, ошибаются чаще, чем приметы. В природе стада и стаи улепетывают от еще неначавшихся наводнений и пожаров; кошки и собаки ноют и воют накануне землетрясений; полезные, как считают моряки, судовые грызуны сбегают с борта незадолго до кораблекрушения… <p class="text-separator"></p>Признаки неизбежного обвала в финансовой сфере, во всяком случае в ближайшей перспективе, не наблюдаются. Несмотря на напряженку на валютной бирже, соотношение рубля и основных мировых валют, а также соотношение валют между собой держится в рамках приемлемых «коридоров». Да, рубль хотя слегка «просел», но резервов Центробанка, как не раз заверял его председатель Сергей Улюкаев (и что подтверждается публикацией данных ЦБ), достаточно, чтобы оградить нас от гиперинфляции, по меньшей мере в рамках умеренных, как нынче, курсовых колебаний. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/371616-menajete_mashinu_pricenites/371621-no_copyright-mony-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-204706" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright Mony 4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YPYD92AOCfjnkMNKvUpyFA" alt="no_copyright Mony 4" title="Меняете машину? Приценитесь" itemprop="contentUrl" width="310" height="220" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-204706" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>А вот признак более понятный для потенциального покупателя авто, планирующего приобретение в 2012 году − представительства компаний-производителей, а также дистрибьюторы в одну душу уверяют, что ситуация не дает повода сесть за пересмотр цен на машины. И нечего, дескать, мандражировать. <p class="text-separator"></p> <h2>До выборов и после</h2> <p class="text-separator"></p>Рост цен будет, но вынужденный и не катастрофический, заметил в беседе на RBC TV Франк Шауфф <em>,</em> генеральный директор Ассоциации европейского бизнеса (AEБ). Во-первых, никто не отменял естественную инфляцию. Кроме того, у всех производителей каждая последующая модель дорожает, т.к. становится все лучше оснащенной. Затраты на производство увеличиваются из-за роста тарифов на услуги естественных монополий (энергетиков, железнодорожников и т.п.). <p class="text-separator"></p>Правда, на рост тарифов правительство наложило мораторий, он продлится до следующего лета — до времени после выборов президента РФ. А дальше, что называется, не взыщите: на следующий автомобиль придется поднакопить побольше, чем на нынешний. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-204703" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Промсборка в РФ.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I7xgVO4aprEaphUMNLlL7A" alt="Промсборка в РФ." title="Промсборка в РФ, по идее, должна работать на удешевление автомобилей." itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo imp-image-204703" comment="Промсборка в РФ, по идее, должна работать на удешевление автомобилей." /><span itemprop="description">Промсборка в РФ, по идее, должна работать на удешевление автомобилей.</span></div><div class="caption">Промсборка в РФ, по идее, должна работать на удешевление автомобилей.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Со своего огорода дешевле</h2> <p class="text-separator"></p>А вот не ближайшая, а последующая за ней замена может не потребовать таких уж нечеловеческих усилий, во всяком случае, такую надежду дают прикидки руководителей отрасли. Многое будет зависеть от того, насколько успешно иностранные производители, развернувшие у нас свои предприятия, будут выполнять обязательства по промсборке и, в частности, локализации (когда комплектующие не везут из-за границы, а производят здесь, на месте), а также как скоро РФ войдет во Всемирную торговую организацию. <p class="text-separator"></p>Замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев напомнил недавно об известной зависимости  — чем выше уровень локализации, тем ниже стоимость автомобиля. И назвал цифру: за счет организации производства на месте конечную стоимость машины можно уменьшить на 15-20%. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-204700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Дементьев </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JT0EL6GL0UvoaRpEo5Ok0w" alt="Андрей Дементьев " title="Замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев " itemprop="contentUrl" width="226" height="269" class="story-photo imp-image-204700" comment="Замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев " /><span itemprop="description">Замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев </span></div><div class="caption">Замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Что подтверждается примером-сравнением — почему Camry, произведенная на заводе Toyota в США, стоит заметно дешевле, чем такая же машина, сделанная на заводе японской корпорации в Санкт-Петербурге. Едва ли не самая существенная причина такой разницы — потому что «американку» собирают на 60% из компонентов, изготовленных в Штатах, а питерская почти на 90% состоит из завезенных. <p class="text-separator"></p> <h2>Хотите импортную?</h2> <p class="text-separator"></p>О том, если в качестве той, очередной машины, вы захотите импортную, а не произведенную в РФ. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-204702" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> Рахманов.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3SL95RIuOy6_RUaYHNp2Uw=s800" alt=" Рахманов." title="Директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов." itemprop="contentUrl" width="668" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-204702" comment="Директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов." /><span itemprop="description">Директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов.</span></div><div class="caption">Директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>По согласованному с ВТО плану, разъяснил директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов, Россия будет обязана в течение семи лет с момента вступления в организацию поэтапно опустить планку ввозных пошлин на легковые автомобили с нынешних 25% (не зря такую пошлину называют заградительной) до 15%. И раз уж заговорили на эту тему: на грузовые машины — до 10 и 15% в зависимости от класса двигателей. <p class="text-separator"></p>Осталось преодолеть пустяк — на вступление России в ВТО получить согласие Грузии.

Меняете машину? Приценитесь

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Алексеева Елена

<p>В Калуге пожарные борются с крупным возгоранием на территории бывшего <a href="https://www.zr.ru/content/news/957516-byvshij-zavod-volkswagen-v-kalu/" target="_blank">завода</a> Volkswagen. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>Как сообщило региональное главное управление МЧС 28 января, источником огня стал склад с пенопластом.</p><p>Пламя вспыхнуло одновременно в двух местах площадью 100 200 кв. метров. По данным Единой дежурной диспетчерской службы города, инцидент произошел на площадке, где сейчас расположен автозавод АГР, производящий автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet</a>. В одном из цехов было зафиксировано сильное задымление.</p><p>Весь персонал завода был своевременно и организованно эвакуирован. К счастью, в результате происшествия никто не пострадал. На месте работают расчеты пожарно-спасательных подразделений.</p><p>[table id="2286"]</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-175695561&id=456248237&hash=7dda705e9c19aafa" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><i> «28.01.2026 года в 11 часов 55 минут поступило сообщение о пожаре в г. Калуга, ул. Автомобильная. На место направлены пожарно-спасательные подразделения федеральной противопожарной службы МЧС России по Калужской области, ГИБДД и работники скорой медицинской помощи. Информация уточняется», – </i>говорится в оперативной сводке МЧС.</p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пожар на заводе АГР</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dd6In_-XuTro3OD9ij655w=s800" alt="Пожар на заводе АГР" title="Пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге: горит склад" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602160" /><span itemprop="description"></span></div> </i></p><p>Напомним, что интерес к предприятию особенно высок в свете недавней презентации в Москве, где журналистам показали перспективный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet T9</a> (фактически переименованный Chery Tiggo 9). Согласно планам компании, его производство в Калуге должно стартовать уже в первой половине 2026 года.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге: горит склад

Ушакова Ирина

<p>В одной из популярных служб заказа <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a> в Москве цена поездки от станции метро «Юго-Западная» до аэропорта Домодедово во вторник днем поднялась до стоимости в 2346 рублей. В то же время авиабилет эконом-класса компании «Победа» на рейс из Москвы в Санкт-Петербург на 29 января стоит всего 2154 рубля.</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p><span>Ситуация вызвала бурное обсуждение среди пользователей социальных сетей и клиентов </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976604-samye-populyarnye-modeli-v-taks/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a><span>, которые склонны отмечать нестабильность и резкие скачки тарифов в столице, особенно в периоды высокого спроса или при неблагоприятных погодных условиях. При этом авиакомпании стремятся удерживать цены на популярных направлениях на достаточно низком уровне, чтобы привлечь пассажиров.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В итоге для многих становится очевидно: поехать на такси в определенные часы в Москве может оказаться дороже, чем перелет по аналогичному маршруту внутри страны.</span></p> <p>Ранее «За рулем», что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank"><span><span>возобновили</span></span></a><span> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Что с ценой такси в Москве в снегопад: такого еще не было

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://ria.ru/20260127/domodedovo-2070534184.html

<p> Резкий рост уверенности в первые годы за рулем часто <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2331275-neopytnyi-voditel/" target="_blank">становится</a> главным врагом начинающего автомобилиста. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>Как рассказал изданию Pravda.Ru руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин, именно излишняя самонадеянность ведет к рискованному поведению на дороге – превышению скорости, потере концентрации и неверной оценке поворотов. Эта опасная иллюзия особенно коварна зимой, когда неопытные водители ошибочно полагаются не на осторожность, а на возможности своего автомобиля.</p><p>Эксперт также обратил внимание на другую распространенную проблему – пренебрежение техническим состоянием машины. Новички часто игнорируют посторонние звуки в автомобиле, пропускают плановое обслуживание и недооценивают важность своевременной диагностики.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976865" align="right"]</p><p>А ведь особенно критичны неисправности в ключевых системах, таких как тормоза, где любая поломка может привести к тяжелым последствиям.</p><p>Настоящий водительский опыт, по словам Ладушкина, измеряется не годами, а пройденными километрами, разнообразием дорожных ситуаций и умением чувствовать автомобиль. </p><p>Устойчивые навыки, позволяющие безопасно реагировать на любые условия, формируются только после тысяч километров пути в разную погоду и за рулем разных машин.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><p><br /></p>

Именно эти ошибки выдают неопытного водителя

Eonyx

Автомобили Eonyx: модели, новости, обзор машин еоникс – все модели, новинки, линейка Eonyx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Eonyx: читайте тематические новости про авто марки еоникс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Eonyx: читайте тематические статьи об авто марки еоникс – сайт За Рулем www.zr.ru

Cargo/Profi

Автомобиль Cargo/Profi: обзоры, новости, машина карго_профи - комплектации, характеристики, разные поколения Cargo/Profi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cargo/Profi: читайте интересные новости про авто модели карго_профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cargo/Profi: читайте профессиональные статьи про автомобили модели карго_профи – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В дилерские центры поступили новые компактные электрофургоны – модели Cargo и Pickup, относящиеся к классу тяжелых квадрициклов (L7). Несмотря на это, у них привычные автомобильные органы управления, а магистрали общего пользования доступны без ограничений. Производятся эти машины на калининградском заводе «Автотор».</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p><p>Цены варьируются в зависимости от региона и версии. В Новосибирске и Барнауле <a href="https://www.zr.ru/content/news/973132-v-rossii-vypustili-partiyu-avto/" target="_blank">Eonyx</a> Profi Cargo можно приобрести за 960 тысяч рублей. Версия Pickup с открытой платформой доступна пока только у дилера в Новороссийске, где её стоимость составляет 890 тысяч рублей.</p><p>Эти электрофургоны позиционируются как универсальные транспортные средства. Их применяют для городских перевозок, курьерской доставки и транспортировки мелких грузов. Также они отлично подходят для работы в зонах отдыха и гостиницах. Управлять ими разрешено, имея водительское удостоверение категории B. При этом цена страховки ОСАГО и транспортный налог рассчитываются как для мототехники.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Технические характеристики и размеры</h3><p>Обе версии оснащаются электродвигателем мощностью 8 лошадиных сил, который установлен на передней оси. Максимальная скорость ограничена на уровне 80 км/ч. Для питания применяется литий-железо-фосфатный аккумулятор с ёмкостью 11,8 кВт·ч – его хватает на пробег до 150 километров. Время полной зарядки от обычной розетки 220 В составляет около 8 часов.</p><p>Габариты у обоих электрофургонов совпадают: длина – 2960 мм, ширина – 1460 мм, высота – 1590 мм, а колесная база – 1850 мм. Объем грузовых отделений отличается: у модели Profi Cargo он равен 1350 литров с размерами 1080×1350×1000 мм, в то время как у Profi Pickup – примерно 600 литров (размеры 1040×1298×520 мм).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rApgchFbPlpANXBl4zKZ5g=s800" alt="В России выпустили партию автомобилей дешевле 1 млн рублей: подробности" title="Eonyx Profi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602201" comment="Eonyx Profi" /><span itemprop="description">Eonyx Profi</span></div><div class="caption">Eonyx Profi</div><br /></p><h3>Комфорт и оснащение салона</h3><p>Внутри предусмотрено место для двух пассажиров. В базовой версии машины уже есть обогрев салона, зеркало с защитой от солнца, кондиционер и электростеклоподъемники спереди. Для мультимедиа установлена система с 9-дюймовым сенсорным экраном, а также центральный замок с дистанционным управлением, что значительно повышает удобство использования.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet <a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank">рассказал</a> о ряде новинок в 2026 году.</p><p> [table id="2004"]</p>

В России выпустили партию автомобилей дешевле 1 млн рублей: подробности

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406627?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F8560d654-1f21-5d30-a4ff-683e8eba93ad

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973541-populyarnye-i-deshevye-krossover/" target="_blank">Haval M6</a> нового модельного года получил телематический модуль, который обеспечивает доступ к фирменным сервисам GWM Connection. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>С помощью мобильного приложения GWM владельцы смогут, например, закрывать и открывать центральный замок на расстоянии, запускать или глушить двигатель, а также управлять климат-контролем в салоне.</p><p>Чтобы начать пользоваться этими сервисами, достаточно установить приложение GWM на смартфон, пройти авторизацию с номером телефона, указанным при покупке машины, и активировать необходимые функции. При этом все услуги GWM Connection предоставляются бесплатно для владельцев Haval M6.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Управление смартфоном</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0avJUU9SRM7HisDKDsTmxw=s800" alt="Управление смартфоном" title="В Haval M6 ряд функций управляются смартфоном" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602116" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Сборка этого кроссовера организована в России – автомобиль выпускают на калужском заводе «Автомобильные технологии» с июля 2025 года по технологии полного цикла: от сварки и окраски до окончательной сборки кузова. Под капотом у модели установлен 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 143л.с. Есть две коробки на выбор – 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот.</p><p>А в декабре прошлого года с конвейера завода в Калуге <a href="https://www.zr.ru/content/news/975720-na-byvshem-zavode-mitsubishi-vy/" target="_blank">сошел</a> 10-тысячный кузов Haval M6. Сегодня мощности предприятия позволяют выпускать свыше 10 автомобилей в час.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

В Haval M6 ряд функций управляются смартфоном

https://autonews.ru/news/6978c5ba9a79476577112523

<p>Москву накрыли крепкие снегопады, которые, согласно прогнозам синоптиков, будут идти минимум до середины недели. </p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p><p>На этом фоне дорожно-транспортная ситуация в столице значительно ухудшилась: пробки достигают семи-девяти баллов, и движение в городе практически остановлено. В связи с этим столичный Департамент транспорта посоветовал горожанам отказаться от поездок на личном автомобиле и предпочесть метро. Власти предупреждают, что путь на машине сейчас занимает на 40-50 минут больше обычного.</p><p>Главный совет для автомобилистов от эксперта Владимира Сажина – лучше соблюдать рекомендации и там, где возможно, пересесть на общественный транспорт. Однако, если отказаться от машины не выходит, нужно очень внимательно относиться к безопасному вождению в сложных погодных условиях. Эксперт поделился своими наблюдениями. </p><p> [table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><b>Владимир Сажин,</b> автоэксперт:</p><p><i> – Самый лучший способ не стоять в пробках – в них не попадать. Поэтому если Дептранс советует, нужно прислушаться. Надо дождаться, пока снега пройдут и дорожные службы расчистят проезжую часть, чтобы водителям было комфортно передвигаться.</i></p><p>Если же нужно ехать на автомобиле, важно снизить скорость и не поддаваться желанию побороть пробки резкими ускорениями там, где дорога свободна. Владимир Сажин считает, что максимально быстро гонять в таких условиях не стоит – лучше переждать непогоду и наслаждаться скоростью в более спокойное время года. Особое внимание следует уделять выдерживанию дистанции и бокового интервала, чтобы снизить риск столкновений, ведь многие ДТП происходят именно из-за несоблюдения этих правил.</p><p>Еще одна рекомендация – во время снегопадов обязательно использовать ближний свет фар и не отвлекаться на телефон, чтобы вовремя среагировать на дорожную ситуацию и избежать аварии. По словам эксперта, работодателям стоит проявить больше понимания к сотрудникам, которым из-за непогоды трудно успеть на работу вовремя.</p><p>[table id="2252"]</p><p>В итоге сохранять спокойствие и избегать лишних рисков – вот главные правила поведения водителей на заснеженных дорогах Москвы, которые помогут безопасно пережить непогоду и не усугублять и без того сложную ситуацию на дорогах.</p><p>Ранее «За рулем», что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</p><p> [table id="2004"]</p>

Названы основные правила безопасной езды в снегопады

https://www.osnmedia.ru/obshhestvo/avtoekspert-sazhin-nazval-pravila-bezopasnoj-ezdy-v-snegopady-i-metel/

Никита Гудков

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

GV70

Автомобиль GV70: обзоры, новости, машина дживи70 - разные поколения, характеристики, комплектации GV70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GV70: читайте уникальные новости про автомобили модели дживи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GV70: читайте профессиональные статьи об авто модели дживи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Премиум по-корейски: 7 особенностей кроссовера Genesis GV70

Сачков Максим

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="930078" align="right"]</p><p>Журналисты Autobild отметили несколько особенностей <span>Niva</span><span> </span><span>Travel</span> по сравнению с <span>Niva</span><span> </span><span>Legend</span>, сравнили дизайн передней части внедорожника с Toyota RAV4 и назвали автомобиль «старым вином в новых бутылках».</p> <p>Салон автомобиля стал для немцев приветом из начала 1990-х годов. Они отметили нерегулируемую рулевую колонку, «рыбный» запах в салоне и смешные звуки закрывания дверей… Также они похвалили машину за кнопки стеклоподъемников на видных местах, более современные подрулевые переключатели и асимметричное заднее стекло в стиле Land Rover Discovery, которое улучшает обзор с места водителя. Особенно немцам понравилась климатическая система, которую они сравнили с доменной печью.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1286485" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZlWsIniHoAwp3jT8BQp3kg=s800" alt="Немцы оценили Lada Niva Travel" title="Немцы оценили Lada Niva Travel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1286485" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="931528" align="left"]</p> <p>Понравилось немцам и то, что воет новая Нива как реактивный самолет уже не на 80 км/ч, а только на 110 км/ч, и гораздо лучше тормозит. </p> <p>То, что внедорожник Лады не думает за водителя, эксперты издания назвали приятной особенностью и отметили, что машина создана для грубого с ней обращения.</p><ul type="disc"><li><i><b>В чем Нива обыграла Defender? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931448-5-udivitelnykh-faktov-o-nive/" target="_blank">Неизвестные факты о первом в мире кроссовере</a>.</b></i></li> <li><i><b><span>«За рулем» теперь можно читать в </span><span><a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank"><span>Facebook</span></a>.</span><span></span></b></i></li> </ul> <p><i>Фото: АВТОВАЗ</i><span></span></p>

Немцы оценили Lada Niva Travel

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Subaru Outback шестого поколения «вооружен» комплексом (или пакетом) систем активной безопасности EyeSight Safety Plus. У верхней кромки лобового стекла стоит стереокамера, которая во время движения непрерывно транслирует в электронный мозг комплекса стереоизображение. Тот вычисляет расстояние до движущихся и неподвижных объектов, попадающих в поле зрения EyeSight и сопоставляет образы с базой данных, чтобы вовремя распознать опасность и применить автоторможение – если не успеет среагировать водитель.</p><p>Кроме того, новый комплекс четвертого поколения обучен задействовать и активное рулевое управление для объезда препятствия (экстренное маневрирование). Но это не для города, а для трассы – с несколькими полосами движения и со скоростью больше 90 км/ч. А на что способен EyeSight в городе?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1284702" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/djegSX3GDG62V3M784N_vw=s800" alt="Тест Subaru Outback: городской дозор" title="Тест Subaru Outback: городской дозор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1284702" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>1. Автоматически останавливать автомобиль</h2><p>Именно автороможение – главная и самая полезная функция EyeSight. Она поможет, если водитель не сбросит скорость перед переходным переходом с идущими по «зебре» людьми, попытается тронуться на перекрестке перед резко приближающимся транспортом. Сначала электроника вмешается мягко, подав слабый импульс на тормоза и одновременно пытаясь привлечь внимание водителя световыми и звуковыми сигналами и надписью на дисплее щитка приборов. И только при его бездействии задействует автоторможение. В этом случае EyeSight заботиться о комфорте тех, кто находится в автомобиле, не будет. Его задача – предотвратить столкновение: так как водитель «проспал», торможение будет резким, с хрустом и скрежетом ABS. Экстренным.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1284707" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P84JHxBXAb_nN5Uiq2FjqA=s800" alt="Тест Subaru Outback: городской дозор" title="Тест Subaru Outback: городской дозор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1284707" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>2. Предупреждать о начале движения впередиидущей машины</h2><p>Несмотря на все увещевания, многие водители ездят по городу, уткнувшись в смартфоны. В «пробках» со смартфонами сидят чуть ли не все. Конечно, тут не до вождения. EyeSight следит за впередиидущим автомобилем и, когда он начинает движение, а водитель Subaru «мечтает», предупреждает световым и звуковым сигналом и соответствующей надписью на дисплее. Правда, на педаль акселератора придется нажимать самому.</p><h2>3. Разгонять и останавливать автомобиль в «желе»</h2><p>«Желе» в лексиконе экспертов «За рулем – не мертвая, стоячая, а вялотекущая пробка. Если включить адаптивный круиз-контроль, EyeSight будет самостоятельно регулировать дистанцию до впередиидущего автомобиля и скорость, притормаживая и разгоняя машину. Очень удобно, особенно для жителей мегаполиса, которые реже видят свободные дороги, чем «пробочные».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1284704" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X05_DWSOwzQlwqFrFLksdQ=s800" alt="Тест Subaru Outback: городской дозор" title="Тест Subaru Outback: городской дозор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1284704" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>4. Удерживать в полосе движения и подруливать</h2><p>При хорошо различимой разметке EyeSight будет удерживать Outback по центру полосы, а если водитель включит еще и активное рулевое управление – подруливать при необходимости. Если на дороге только плавные повороты, вы можете даже ненадолго снимать руки с руля. Ненадолго – потому что EyeSight все равно попросит вас держать руль. Иначе откажется работать. Предложение положить руки на руль поступает от электроники через тринадцать секунд после того, как водитель снимет руки с руля. На реакцию электроника дает еще семь секунд. А если водитель не притрагивается к рулю 45 секунд, функция удержания по центру полосы/рулевого управления при следовании за впередиидущим автомобилем отключается. К этому нужно быть готовым.</p><h2>5. Помогать тем, кто путает педали</h2><p>Неопытные водители иногда путают педали. В интернете полно видеороликов с последствиями таких ошибок – и смешных, и трагичных. В Subaru Outback есть предаварийное управление акселератором. Если перед автомобилем будет препятствие, а водитель сильно нажмет на педаль газа, автомобиль даст несколько секунд на исправление ошибки. Потом – сдастся и поедет. Человек за рулем главнее. Но это временно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1284708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5AJ80dxFYsxb_uHHVV7xLw=s800" alt="Тест Subaru Outback: городской дозор" title="Тест Subaru Outback: городской дозор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1284708" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>6. Различать до пяти водителей</h2><p>В салоне под тонированной панелькой наверху приборной панели установлена камера, направленная на лицо водителя. Вернее, лИца: EyeSight держит в памяти до пяти водителей, подстраивая под каждого сиденье, зеркала заднего вида и климат-контроль в соответствии с предустановками. Вам остается завести в бортовой системе учетную запись со своим именем – и Subaru Outback будет приветствовать вас надписью на дисплее комбинации приборов. Удобно – тем более что для многих это семейный автомобиль.</p><p>Кроме того, камера следит за направлением взгляда водителя. Если он надолго отвлечется от дороги, или закроет глаза, электроника начнет его будить световыми и звуковыми сигналами и вибрацией рулевого колеса. То же произойдет и при хаотичном движении автомобиля, периодических смещениях, пересечениях разметки без сигналов поворотов. Так работает функция Driver Monitoring System – система мониторинга состояния водителя. Солнцезащитные очки ей не мешают, если что. Проверено.</p><p>Конечно, «сонные» аварии – скорее трассовая история, а не городская, но и городские водители часто надолго отвлекаются от управления из-за тех же смартфонов, например. Так что DMS определенно полезна везде.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1284711" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zAyIuo2jpWX_Fm2BAX9hDA=s800" alt="Тест Subaru Outback: городской дозор" title="Тест Subaru Outback: городской дозор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1284711" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>7. Следить за «слепыми» зонами и помехами сзади</h2><p>За помехами сзади следят 4 ультразвуковых датчика в заднем бампере, которые дают сигнал на автоматическое торможение при движении задним ходом. Также сзади у Subaru Outback стоят два радара, которые предупредят о помехах сзади и в «слепых» зонах.</p><p>Кстати, те же радары помогут EyeSight не применять экстренное маневрирование, если в соседней полосе окажется другая машина. Ведь тяжесть последствий от бокового столкновения может быть иной раз выше, чем от фронтального.</p><p>Умно! Впрочем, не удивительно. Инженеры Subaru активно работают над EyeSight тридцать лет, так что тема ими изучена.</p><p>***</p><p>Вождение в мегаполисе – стресс даже для подготовленного водителя. EyeSight Subaru значительно снижает нагрузки (как эмоциональную, так и физическую) на человека, одновременно повышая безопасность движения.</p><p>Недаром под товарным знаком этого EyeSight есть объяснение, что это такое – Driver Assist Technology, технология помощи водителю. Очень впечатляющая.</p>

Тест Subaru Outback: городской дозор

Крючков Вадим

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Не надо грязи! Тест лучшего (пожалуй) городского кроссовера

«За рулем»

Кроссовер Genesis GV70 — тест и обзор

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автозаводы