Автозаводы

На фоне падения авторынка многие производители автокомпонентов оказались на грани закрытия. Объемы производства деталей сократились, из-за чего выросла себестоимость продукции.

Черкесский Derways, который в течение кризисного для автопрома 2015 года ни разу не объявлял о простоях или увольнениях, ждут непростые времена в результате сокращения производства ключевых партнеров — китайских Lifan и Geely, а в дальнейшем и их ухода. Эксперты рынка поговаривают о возможной консервации мощностей предприятия.

Китайский производитель автомобилей Lifan планирует начать строительство собственного предприятия в Липецкой области 16 июля. Работы на заводе стартуют через два года, там будут выпускать, в том числе, кроссоверы Lifan X60 и X80. Инвестиции в проект составят около 300 млн долларов.

АВТОВАЗ увеличил в 2015 году долю российских закупок по стали и стеклу в рамках импортозамещения. Об этом сообщил президент компании Бу Андерссон.

Польша или Словакия? Две восточноевропейские страны соревнуются за право построить на своей территории мегазавод Jaguar Land Rover, который будет выпускать 350 000 автомобилей в год.

Компания General Motors, которая в марте прекратила производство автомобилей Opel и Chevrolet на своем заводе в Петербурге, с 1 июля также завершила крупноузловую сборку моделей Cadillac. Автопроизводитель приступил к консервации завода на неопределенный срок. Ситуация связана с изменением планов работы компании на российском рынке.

АВТОВАЗ был вынужден на сутки приостановить сборку легковых автомобилей на линии Lada Granta/Kalina и Datsun on-DO после возникновения сложностей с поставками автокомпонентов. Завод в октябре прошлого года несколько дней также не собирал продукцию по этой причине.

Рынок падает, а Toyota увеличивает мощности своего завода в Санкт-Петербурге и готовится освоить выпуск новой модели. В чем здесь секрет?

Компания «Юнисон» начинает производство легковых автомобилей Opel Mokka на производственной площадке в Минском районе Белоруссии. Ожидается, что крупноузловая сборка будет налажена из машинокомплектов, поступающих с завода GM Korea. Автомобиль пойдет на рынки Белоруссии и России.

Группа Volkswagen во второй половине 2015 года запустит серийное производство бензиновых двигателей на предприятии в Калуге. Первые силовые агрегаты из предсерийной партии собраны в феврале. Выпуск начнется с двигателей объемом 1,6 литра. Они будут устанавливаться на автомобили VW и Skoda российской сборки, включая модели Polo седан, Yeti, Octavia и Rapid.