Свежее

Лучшее

<strong>Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей КамАЗ отправит своих сотрудников в ежегодный корпоративный оплачиваемый отпуск в период с 7 августа по 4 сентября.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/340221-kamaz_ostanovit_konvejjer_na_mesac/340222-kamaz-9/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195784" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">kamaz</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dPDh1_UwykNebKuw2Gx8NA" alt="kamaz" title="КамАЗ остановит конвейер на месяц" itemprop="contentUrl" width="550" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195784" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На этот период будет остановлен конвейер предприятия и пройдет ремонт и модернизация оборудования, которое обычно работает в круглосуточном режиме. <p class="text-separator"></p>Однако часть персонала (примерно 15% работающих на заводе и 20% сотрудников по группе технологической цепочки в целом) будут выходить на работу по плану. Это касается также тех, кто занят жизнеобеспечением зданий и сооружений, следит за сохранностью и работоспособностью оборудования, занят составлением и предоставлением бухгалтерской, налоговой, статистической и управленческой отчетности, обеспечивает и формирует денежные потоки, занят приемом и увольнением персонала, и некоторых других сотрудников, сообщает агентство «Автостат». <p class="text-separator"></p>По итогам I полугодия 2011 года КамАЗ выпустил почти 23 тыс. автомобилей - на 44% больше, чем годом ранее. В июне завод вернулся на уровень ежесуточного выпуска в 212 машин, достигнутый компанией три года назад.

КамАЗ остановит конвейер на месяц

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Cудя по плану, утвержденному еще в апреле этого года, «ИжАвто» </strong> <strong>в августе </strong> <strong>выпустит  6,7 тыс. машин ВАЗ-2107.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/339703-vazovskuju_klassiku_okonchatelno_perevedut_na_izhavto/339719-vaz_2107-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VAZ_2107</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_0Uc0icIgr-__I7nF6263g" alt="VAZ_2107" title="Вазовскую классику окончательно переведут на «ИжАвто» " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-195614" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Сам АВТОВАЗ в августе, как сообщает «Постскриптум Тольятти», «впервые в истории предприятия не планирует выпуск автомобилей классической компоновки». <p class="text-separator"></p>Ижевское предприятие произведет в последний месяц лета 11,5 тыс. машин, включая Kia Spectra и Sorento, пишет РБК daily. <p class="text-separator"></p>Напомним, что сборка вазовской «классики» в тестовом режиме началась на «ИжАвто» в марте, а массовое производство модели на ижевских мощностях было запущено уже в апреле. Однако позже выяснилось, что Ижевский автозавод с нагрузкой не справляется, поэтому окончательный переезд ВАЗ-2107 в Удмуртию отложили. <p class="text-separator"></p>До конца года «ИжАвто» планирует выпустить  около 47 тыс. машин этого семейства. <p class="text-separator"></p>Производство Lada 2107 прекратят уже в следующем году. На смену «классике» в Ижевске придет Samara, которую сам АВТОВАЗ к этому времени <a href="/content/news/319972-izhavto_uvelichivajet_plan_vypuska_do_10_000_avtomobilej/">снимет</a> с производства.

Вазовскую классику окончательно переведут на «ИжАвто» 

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Волжский автозавод решит</strong> <strong></strong> <strong>, какие модели из линейки альянса Renault-Nissan будут выпускать на «ИжАвто», </strong> <strong>до сентября будущего года, </strong> <strong></strong> <strong>сообщил гендиректор предприятия Игорь Комаров вице-премьеру Сергею Иванову во время посещения одного из официальных дилеров АВТОВАЗа в столице.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/337783-avtovaz_do_sentabra_2012_g_opredelitsa_s_modelami_renault-nissan_dla_izhavto/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Комаров и Сергей Иванов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rgej9lx3pSNeRFqcD88esA=s800" alt="Игорь Комаров и Сергей Иванов" title="АВТОВАЗ до сентября 2012 г. определится с моделями Renault-Nissan для «ИжАвто»" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-195144" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Сейчас на «ИжАвто» выпускают «классику» и заканчивают сборку Kia. <p class="text-separator"></p>Осенью этого года АВТОВАЗ приобретет 100% акций Объединенной автомобильной группы (ОАГ) -  управляющей компании «ИжАвто». По проектной документации мощности завода составляют до 220 тысяч автомобилей в год. После запланированной модернизации предприятие сможет выпускать ежегодно и 360 тысяч машин. Для этого в усовершенствование производства АВТОВАЗ вложит 7 млрд рублей, которые возьмет в долг у Сбербанка сроком на 7 лет. <p class="text-separator"></p>Ижевский автозавод  недавно заключил госконтракт с Фондом социального страхования России на поставку <a href="/content/news/337783-avtovaz_do_sentabra_2012_g_opredelitsa_s_modelami_renault-nissan_dla_izhavto/">22 автомобилей</a> ВАЗ-2104 для людей с ограниченными возможностями.

АВТОВАЗ до сентября 2012 г. определится с моделями Renault-Nissan для «ИжАвто»

<strong>Коллективный отпуск на заводе «ПСМА Рус» пройдет с 1 по 14 августа. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/336821-kaluzhskij_zavod_peugeot_citroen_i_mitsubishi_zakrojut_na_kanikuly/336827-zavod_pcma_kaluga/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод ПСМА Рус Калуга</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bAmmZH4OqgdKNol3RMc3wg" alt="Завод ПСМА Рус Калуга" title="Калужский завод Peugeot, Citroen и Mitsubishi закроют на каникулы" itemprop="contentUrl" width="450" height="197" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194978" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Совместное предприятие PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors Corporation в Калуге заработало в апреле 2010-го. Сейчас здесь собирают легковые  Peugeot 308 и Citroen C4, обновившиеся нынешней весной, а также кроссоверы Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/336821-kaluzhskij_zavod_peugeot_citroen_i_mitsubishi_zakrojut_na_kanikuly/336828-zavod_pcma_kaluga_konv/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194979" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод ПСМА Рус Калуга </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xGASZE180g0UB2Pr022foQ" alt="Завод ПСМА Рус Калуга " title="Калужский завод Peugeot, Citroen и Mitsubishi закроют на каникулы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194979" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как сообщила пресс-служба завода, дни отпуска будут использованы для выполнения необходимых профилактических работ, а уже 15 августа предприятие заработает в обычном режиме. Плановая остановка производства не помешает «ПСМА Рус»  собрать в 2011 году около 30 000 Peugeot 308 и Citroen C4 и 14,5 тысячи кроссоверов трех марок. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/336821-kaluzhskij_zavod_peugeot_citroen_i_mitsubishi_zakrojut_na_kanikuly/336836-zavod_pcma_kaluga_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194980" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод ПСМА Рус Калуга</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lYNeFDWe__a5fCa4UCrAgQ" alt="Завод ПСМА Рус Калуга" title="Калужский завод Peugeot, Citroen и Mitsubishi закроют на каникулы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194980" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Каникулы и приуроченные к ним профилактические работы запланировали и другие российские автопредприятия, в том числе <a href="/content/news/334178-avtoframos_ujdot_na_letnije_kanikuly/">«Автофрамос»</a> и <a href="/content/news/335969-konvejjer_gm-avtovaz_priostanovat_na_dve_nedeli/">GM-AVTOVAZ</a>.

Калужский завод Peugeot, Citroen и Mitsubishi закроют на каникулы

<strong>Ижевский автозавод  заключил госконтракт с Фондом социального страхования России на поставку до августа 22 автомобилей ВАЗ-2104 для людей с ограниченными возможностями.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/333334-izhavto_budet_sobirat_chetverki_dla_invalidov/333336-showimageservlet-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193984" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">конвейер</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jKrjjRU0neP8Ld6yFzthxg" alt="конвейер" title="«ИжАвто» будет собирать «четверки» для инвалидов" itemprop="contentUrl" width="770" height="515" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-193984" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Машины оснастят системой ручного управления уже на конвейере. Спецтранспорт предназначен для застрахованных лиц, повредивших здоровье на работе, а также в результате профессиональных заболеваний. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/333334-izhavto_budet_sobirat_chetverki_dla_invalidov/333337-showimageservlet2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-2104 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E4Fu-ccDhM0lwWWUpaQJmA" alt="ВАЗ-2104 " title="«ИжАвто» будет собирать «четверки» для инвалидов" itemprop="contentUrl" width="770" height="512" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-193983" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Это первый подобный проект с момента возобновления производства в сентябре 2010 года. Прежде всего это говорит об универсальности производства автомобилей на Ижевском автозаводе», - сказал замдиректора по маркетингу «ИжАвто» Виктора Лашкарев. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что АВТОВАЗ планирует выпускать для России <a href="/content/news/329017-na_vaze_budut_delat_invalidnyje_kolaski/">инвалидные кресла</a>. Сборкой займутся рабочие завода, ранее попавшие под сокращение.

«ИжАвто» будет собирать «четверки» для инвалидов

<strong>Строительство нового завода начнется уже в конце нынешнего года. Производство шин стартует в конце 2013-го. Концерн готов вложить в свой российский проект порядка 220 миллионов евро.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/332447-continental_postroit_shinnyj_zavod_pod_kalugoj/332453-shiny_conti/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-193820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Шина continental</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TFuMbVG-ieY8pUkAOnggJA" alt="Шина continental" title="Continental построит шинный завод под Калугой" itemprop="contentUrl" width="538" height="428" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-193820" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Проектная мощность предприятия на первом этапе –  4 млн зимних и летних шин марок Gislaved, Barum и Matador в год с перспективой при необходимости увеличить выпуск вдвое.  Российское правительство поддержало выбор места  для нового завода: Continental – лидер производства «обуви» для первичной комплектации автомобилей в Европе – следует за ведущими автопроизводителями. Напомним,в Калуге действуют заводы Volkswagen, Citroen, Peugeot, Mitsubishi Motors. Недавно о своем желании отстроить здесь предприятие по производству автостекла заявили <a href="/content/news/327209-kitajcy_postrojat_v_kaluge_stekolnyj_zavod_za_200_mln/">китайцы</a>. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/332447-continental_postroit_shinnyj_zavod_pod_kalugoj/332461-no_copyright_logo-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_logo</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8GWY1iu_KaceLdg4yv4wGg" alt="no_copyright_logo" title="Continental построит шинный завод под Калугой" itemprop="contentUrl" width="600" height="439" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-193818" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Continental планирует в ближайшие четыре года вложить в производство легковых шин  в общей сложности более одного миллиарда евро. «В пользу новой площадки - города Калуга – говорят такие факторы, как хорошая инфраструктура, удобное географическое положение, а также положительный опыт, уже накопленный компанией Continental на заводах подразделений внутренней электроники и систем трансмиссии», - подчеркнул Николай Зетцер, руководитель подразделения легковых шин и член совета директоров концерна Continental. <p class="text-separator"></p>Наряду с Россией компания Continental расширяет свои производственные мощности также в Бразилии, США и Европе.

Continental построит шинный завод под Калугой

Промышленные альянсы: Пятерка отважных

То, что третий «Фокус» останется лидером, кажется, уже никто не оспаривает.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<strong>Японская компания получила официальное разрешение на строительство завода в России.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/331309-pravitelstvo_rf_podderzhalo_stroitelstvo_zavoda_mazda_v_primore/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">mazda</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lO-1gCmhN92o_mCPaEeP1g=s800" alt="mazda" title="Правительство РФ поддержало строительство завода Mazda в Приморье" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-193456" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Правительство РФ выдало разрешение Mazda Motor Corp. на строительство первого завода в России. Об этом сообщил исполнительный директор компании Такаси Яманути. <p class="text-separator"></p>В настоящее время в Mazda изучают детали соглашения, а также решают, будет ли компания самостоятельно управлять новым заводом или привлечет партнера. <p class="text-separator"></p>Напомним, неделю назад Минэкономразвития РФ подписало с Mazda <a href="/content/news/331309-pravitelstvo_rf_podderzhalo_stroitelstvo_zavoda_mazda_v_primore/">соглашение </a>о промышленной сборке автомобилей. Согласно этому документу, производство будет организовано в Приморском крае, вестись на старых условиях промсборки, а мощность предприятия запланирована в объеме от 25 000 до 50 000 автомобилей в год.

Правительство РФ поддержало строительство завода Mazda в Приморье

<strong>Глава госкорпорации РОСНАНО открыл первое ижевское нанопроизводство – сверхпрочных пружин. От «Объединенной автомобильной группы» (управляет делами на «ИжАвто») в мероприятии принял участие директор по сбыту Евгений Козлов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/330263-chubajs_zapustil_v_izhevske_proizvodstvo_nanopruzhin/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-193190" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">нанопружины</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xvVRB2VLIn5RngmnvMsJfQ" alt="нанопружины" title="Чубайс запустил в Ижевске производство «нанопружин»" itemprop="contentUrl" width="400" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-193190" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Благодаря изменению структуры стали путем обработки по специальной технологии пружины производства «Ижмаша» до 10-20 раз долговечнее, чем все существующие аналоги. Продукция научно-производственного центра «Пружина», отметил Анатолий Чубайс, будет иметь важное значение для обороны страны, в том числе для стрелкового оружия и артиллерии. Кроме того, нанопружины будут востребованы и на транспорте - от автомобильных подвесок и компонентов ходовых частей тракторов и дорожно-строительной техники до использования в производстве подвижного состава железнодорожного транспорта. <p class="text-separator"></p>«Начало серийного производства на НПЦ «Пружина» - это важное событие не только для Удмуртии, но и для России, - сказал Чубайс. - Центр выпускает продукцию мирового уровня, а значит надо всерьез замахиваться не только на наш российский рынок, но и на экспорт в другие страны». <p class="text-separator"></p>Недавно глава  госкорпорации РОСНАНО <a href="/content/news/330263-chubajs_zapustil_v_izhevske_proizvodstvo_nanopruzhin/">извинился</a> перед автомобилистами за «мигалку».

Чубайс запустил в Ижевске производство «нанопружин»

<strong>АВТОВАЗ приобретет 100% акций Объединенной автомобильной группы (ОАГ), управляющей компании «ИжАвто», осенью этого года. До этого времени ОАГ должна выкупить производственный комплекс Ижевского автозавода.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/290713-v_janvare_vypusk_legkovyh_avtomobilej_v_rossii_vyros_v_2_3_raza/290729-izhavto-7/"></a><a href="/images/news/312622-rukovodstvo_soka_arestujut_za_bankrotstvo_izhavto/312624-bez-imeni-69/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-187706" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"ИжАвто"</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TC5_OO39G5g8fZ_EO2TirQ" alt=""ИжАвто"" title="Продажа «ИжАвто» отложена до осени" itemprop="contentUrl" width="365" height="227" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-187706" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>После подписания всех необходимых документов на «ИжАвто» начнется производство Lada, Nissan, Renault и, <a href="/content/news/327465-jo-mobil_stanut_vypuskat_na_avtovaze/">не исключено, ё-мобилей.</a> Мощность завода будет увеличена до 300 тысяч автомобилей в год. По проектной документации объем производства этого предприятия составляет 220 тысяч автомобилей ежегодно. Однако после модернизации завод сможет выпускать и 360 тысяч машин в год. В усовершенствование производства АВТОВАЗом будет вложено 7 млрд рублей. На эти цели Сбербанк выдаст кредит сроком на 7 лет. <p class="text-separator"></p>Как раз к моменту заключения сделки на «ИжАвто» прекратится выпуск Kia. В августе будет выпущено чуть меньше 3 тысяч корейских автомобилей, после чего эта производственная линия будет закрыта. А в июле, как и было запланировано, в Ижевске <a href="/content/news/325308-izhavto_v_ijule_vypustit_10_000_avtomobilej/">будет производиться 10 тысяч Lada.</a> По словам генерального директора Объединенной автомобильной группы Игоря Кульгана, такой объем производства завода был зафиксирован в 1986 году.

Продажа «ИжАвто» отложена до осени

Алексеева Елена

<p>Современные автозаправки давно превратились в яркие мини-супермаркеты, где легко оставить сумму, сопоставимую с половиной бака бензина. </p><p>[readmore ids="976830" align="right"] </p><p>Запах свежей выпечки и аккуратные стеллажи – часть продуманного маркетинга, который побуждает делать импульсные покупки. Однако некоторые товары здесь особенно переоценены, а их качество вызывает вопросы.</p><p>Одним из главных символов завышенной цены стала стеклоомывающая <a href="https://www.zr.ru/content/news/976468-zimnyaya-omyvajka-na-nule-chto-z/" target="_blank">жидкость</a>. На АЗС ее стоимость может быть выше в полтора-два раза по сравнению с автомагазинами. Гораздо разумнее возить с собой канистру, купленную заранее в проверенном месте.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Покупка моторного <a href="https://www.zr.ru/content/news/976713-resurs-masla-pochemu-tsvet-lo/" target="_blank">масла</a> на заправке оправдана лишь в чрезвычайной ситуации, когда нужно срочно долить его до сервиса. Для плановой замены это не лучшее решение: ассортимент часто ограничен, а наценка достигает 30–50%. </p><p>Готовая еда вроде хот-догов и сэндвичей – еще один рискованный выбор. Вопросы свежести продукции, которая может часами находиться в подогретом состоянии, остаются открытыми. За те же деньги в дороге можно найти более качественный и полезный перекус в обычном кафе.</p><p>[readmore ids="976843" align="right"]</p><p>Аксессуары для телефонов, такие как кабели и адаптеры, на АЗС часто представляют собой безымянные товары с минимальным сроком службы и низким качеством сборки.</p><p>Наконец, даже привычные вода и снеки обходятся здесь значительно дороже. Бутылка воды или пачка чипсов могут стоить в два-три раза больше, чем в супермаркете. Это типичный «налог на удобство», который легко избежать, планируя покупки заранее.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

Пять ловушек для кошелька на АЗС

https://auto.mail.ru/article/117324-5-pokupok-na-azs-kotoryie-delat-ne-stoit/?utm_partner_id=238

Иннокентий Кишкурно

<p>Volkswagen, прежде неизменно входивший в рейтинги марок-бестселлеров, возвращается на рынок России через неофициальные поставки. Кстати, с маркой Toyota происходит <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">то же самое</a>.</p><p>[readmore ids="976816" align="right"]</p><p>В 2025 году импорт легковых машин Volkswagen в РФ вырос до 37,2 тыс. единиц, что на 69% превышает показатель 2024-го.</p><p>Причем импорт новых Фольксвагенов в страну за год рванул на 120%, до 8,6 тыс. единиц, а ввоз подержанных подрос до 28,6 тыс. машин, то есть на 58%, сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» <b>Сергей Целиков</b>.</p><p><b>Новые модели Volkswagen – что везут?</b></p><p>Эксперт отметил, что большая часть новых машин (93,8%) произведена в Китае, и более половины из них (58,6%) прошли транзитом через Киргизию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MoS57lXEuFKFJqT1H1C63Q=s800" alt="Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%" title="Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601734" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><blockquote>«В свете последних событий интересен и расклад по мощности ввозимых автомобилей. Лишь 13,3% новых автомобилей Volkswagen имеют мощность до 160 л.с. Более мощных автомобилей в 7,5 раз больше (86,7%)», – рассказал Целиков.</blockquote><p>[readmore ids="976763" align="right"]</p><p>Интерес представляет и расклад по моделям: две трети (65,6%) импорта новых машин – это Volkswagen Tiguan (3,4 тысячи) и Teramont (2,6 тысячи), а вместе с ними пятерку популярных «фольцев» составляет ранее неизвестная у нас продукция китайских СП, таких как FAW-VW и SAIC-VW: Tavendor, Tharu и Talagon.</p><p><b>Volkswagen с пробегом – откуда и какие?</b></p><p>Среди подержанных Фольксвагенов машин из Китая меньше (41,6%), почти столько же везут из Германии (38,8%). Тут почти 70% техники с двигателями мощностью до 160 л.с., а модельный топ-5 заметно скромнее: Golf (5,1 тыс.), Tiguan (5 тыс.), Passat (3,4 тыс.), Jetta (3,1 тыс.) и Tayron (1,6 тыс. единиц).</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России

<p>Привычка ездить с почти <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330724-benzobak-i-toplivo/" target="_blank">пустым баком</a> наносит серьезный ущерб топливной системе и может оставить вас без машины в мороз или жару. </p><p>[readmore ids="917578" align="right"]</p><p>Независимый специалист Сергей Петров в беседе с Pravda.Ru отметил, что большинство производителей настоятельно советуют не опускать уровень топлива ниже отметки в четверть бака.</p><p>По словам эксперта, эта рекомендация продиктована важными техническими причинами. В летнюю жару топливный насос охлаждается за счет бензина, и при его низком уровне риск перегрева и поломки резко возрастает. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Зимой же в полупустом баке активно образуется конденсат, который на морозе может замерзнуть, заблокировав подачу топлива и сорвав утренний запуск двигателя. Петр подчеркнул, что эти риски существуют всегда, независимо от качества топлива.</p><p>[readmore ids="976830" align="right"]</p><p>Кроме того, привычка постоянно ездить «на светящейся лампочке» приводит к ускоренному износу самого насоса. При работе с малым количеством топлива он начинает захватывать воздух, что вызывает неравномерную подачу, сбои в работе и повышенное трение деталей. </p><p>Особенно опасны в такой ситуации затяжные подъемы и спуски. Автоэксперт дал простой совет: зимой для стабильного запуска лучше заправлять бак полностью, а летом почти полностью, оставляя небольшой резервный объем для испарения топлива.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Заправляйся вовремя: почему езда «на лампочке» убивает ваш автомобиль

<p>В условиях стареющего автопарка многие водители решают: вкладываться в ремонт или менять автомобиль. </p><p>[readmore ids="976671" align="right"] </p><p>Эксперты рассказали Autonews.ru о целесообразности ремонта на фоне роста цен на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976551-rynok-zapchastey-2026/" target="_blank">запчасти</a>.</p><h3>Рост цен на запчасти и услуги</h3><p>Кирилл Арзамасов (Brannor) отметил, что цены на запчасти и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976647-v-rossii-rezko-podorozhal-remon/" target="_blank">сервис</a> продолжают расти. Ремонтировать старую машину разумно, только если пробег не превышает 200-250 тыс. км, а расходы составят не более 30-40% ее стоимости. Иначе выгоднее купить новую. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Средний чек на сервис вырастет на 10-15%, что может сделать покупку нового авто более выгодной в долгосрочной перспективе, говорит эксперт.</p><p>Вадим Стрельбицкий («Авилон Kia») советует ориентироваться на состояние машины. Если автомобиль устарел и требует больших вложений, а средства есть, лучше его заменить. Ремонт целесообразен, если он не превышает 10% стоимости авто.</p><h3>Долгосрочные перспективы и доступность сервиса</h3><p>Алексей Тузов, независимый эксперт, отмечает, что ремонт старой машины становится менее выгодным из-за роста цен на обслуживание. Покупка нового авто часто рациональнее. Важно учитывать доступность запчастей и уровень сервиса бренда в регионе.</p><p>[readmore ids="976815" align="right"] </p><p>Мария Калатина (Major) считает, что проблем с ремонтом старых машин сейчас нет. Запчасти доступны, а сервисы укомплектованы профессионалами.</p><h3>Прогнозы на 2026 год</h3><p>Все эксперты сходятся во мнении, что в 2026 году запчасти и услуги вряд ли подешевеют. Основные причины роста – повышение НДС, логистические сложности и колебания валютных курсов. В 2025 году цены выросли на 10-20%, а на некоторые категории (тормозные диски, подвеска, детали для премиум-авто) – до 25-30%. Эта тенденция сохранится.</p><p>Стрельбицкий добавил, что на цены влияет внешне- и внутриполитическая ситуация, а также курс рубля. Повышение НДС уже привело к росту стоимости деталей на 2-10%.</p><p>[readmore ids="9766266" align="right"]</p><p>Тузов ожидает средний рост цен на 8-12%, а в премиум-сегменте – до 20% из-за налогов, таможенных сборов и возможного дефицита деталей (особенно для двигателей и электрооборудования). Это сделает эксплуатацию машин старше 5-10 лет невыгодной.</p><h3>Вывод</h3><p>Таким образом, выбор действия зависит от возраста и состояния автомобиля, бюджета на ремонт или покупку, а также долгосрочных затрат на содержание. Важно учитывать не только текущие расходы, но и перспективы надежности авто и доступности сервиса.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><div><br /></div>

Когда старую машину стоит ремонтировать, а когда лучше купить новую

https://autonews.ru/news/697382679a7947f16a3b4f56

<p>Российские подержанные автомобили стремительно «наматывают» километры. </p><p>[readmore ids="976816" align="right"]</p><p>За последние два года средний <a href="https://www.zr.ru/content/news/976663-tseny-na-avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробег</a> по стране вырос почти на 23%, но особенно активно этот процесс идет в столицах. Согласно данным Авто.ру Бизнес, в Москве показатель вырос на 39 тыс. км, достигнув 173 423 км, а в Санкт-Петербурге – почти на 46 тысяч, до 181 576 км. В регионах рост скромнее – плюс 30 тыс. км, что в итоге составило 161,7 тыс. км.</p><p>Основной драйвер такого тренда – частные владельцы, которые сейчас меняют автомобили реже. <i>«В условиях роста цен многие используют машину максимально долго, откладывая продажу. Они выставляют авто, лишь когда пробег перешагивает психологически важную отметку»</i>, – пояснил руководитель отдела по работе с ключевыми клиентами Авто.ру Сергей Игнатов. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Пробег в объявлениях от частников с начала 2024 года подскочил более чем на <b>22 тыс. км</b>. Напротив, официальные дилеры остаются источником самых «свежих» по километражу автомобилей. </p><p>[readmore ids="976710" align="right"]</p><p>Их средний пробег растет медленнее всех – всего на<b> 8 тыс. км</b> за два года. У профессиональных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976669-istoriya-probega/" target="_blank">перекупщиков</a> машины изнашиваются быстрее дилерских, но медленнее частных: их средний показатель увеличился более чем на <b>12 тыс. км</b>. </p><p>Таким образом, разрыв в возрасте автомобилей между разными каналами продаж на рынке увеличивается.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Ездят до последнего: названы лидеры по износу автомобилей

<p>Опубликованы технические характеристики и цены фургона Руссо-Балтъ, первый образец которого в конце декабря <a href="https://www.zr.ru/content/news/976455-top-ili-krinzh-rassmatrivaem-u/" target="_blank">засняли</a> на улицах Перми.</p><p>[readmore ids="976455" align="right"]</p><p>Разработкой и производством машин занимается новообразованная пермская автомобилестроительная компания «Руссо-Балтъ». На данный момент у компании есть <a href="https://russobalt.ru/" target="_blank">официальный сайт</a>, содержащий официальные изображения и данные о перспективной новинке. Конструктивно новый Руссо-Балтъ – это переднеприводный электрический фургон с дизайном в духе американского пикапа Tesla Cybertruck.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601906" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Как рассказал директор компании «Руссо-Балтъ» Виктор Некрасов, у автомобиля несущий кузов. Машина имеет грузоподъемность 1000 кг, ею можно будет управлять с «легковой» категорией В.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601899" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Внешние кузовные элементы выполнены из нержавеющего стального проката и изготовлены на листогибах – кузов сваривается вручную, без штампов. У компании большой опыт в работе с нержавеющей сталью, поэтому при производстве обеспечивается высокая точность изготовления, сообщил Некрасов. Приводящий переднюю ось электромотор имеет мощность 200 л.с., емкость тяговой батареи составляет 115 кВт*ч, а запас хода при полной зарядке – 400 км. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601904" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="955360" align="right"]</p><p>По словам директора, компания приобрела права на использование марки в России. Отметим, что во всех официальных материалах фигурирует именно такое написание: «Руссо-Балтъ», с твердым знаком в конце. Планируемый объем производства на предприятии не разглашают. Сейчас идет процесс сертификации новинки – компания получила WMI (мировой индекс изготовителя), перспективному фургону присвоен VIN-код.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601901" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601901" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Такие электрофургоны планируется производить на заказ по цене от 6,5 млн рублей. Отгрузка первых машин клиентам намечена на январь 2027 года.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976847-1"><a class="story-link" href="/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/">Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vjpxU8Yu1j8Q1ZM9V9EiXQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6pnQmLslRm5ZxLhIYvGVGg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QOwoTbg88Cp5_1DFs6X-fw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kCVbgsPKdsJQSA3uhPvU2Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PpSsyZuHwAS5FG_MU-q2Jg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балтъ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vjpxU8Yu1j8Q1ZM9V9EiXQ" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6pnQmLslRm5ZxLhIYvGVGg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QOwoTbg88Cp5_1DFs6X-fw" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kCVbgsPKdsJQSA3uhPvU2Q" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PpSsyZuHwAS5FG_MU-q2Jg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?</span></div></div><p></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Виноградов Александр

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Trailblazer

Автомобиль Chevrolet Trailblaizer: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Trailblaizer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Trailblaizer : читайте тематические новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Trailblazer: читайте интересные статьи про авто модели трейлблейзер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Chevrolet Trailblazer: модный размер и крутой автомат

Chevrolet Trailblazer. Цена в России от 1 990 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Traveller

Автомобиль Traveller: новости, обзоры, машина травелер - разные поколения, комплектации, характеристики Traveller – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Traveller: читайте тематические новости про автомобили модели травелер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Traveller: читайте профессиональные статьи про авто модели травелер – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест Peugeot Traveller: кемпер на минималках

Peugeot Traveller 4×4. Высокий клиренс и полный привод позволяют разбить лагерь вдали от цивилизации – на обычном кемпере сюда не доедешь.

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Двигатель: взяли старый, сделали новый</h2><p>Для нашего рынка доступен только один двигатель — 2,5-литровый оппозитный FB25. В отличие от знакомого по Форестеру мотора того же объема с распределенным впрыском, у этого двигателя впрыск непосредственный. Увеличили жесткость блока цилиндров, переработали шатунно-поршневую группу и систему терморегуляции. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1281644" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oIC7D9RqD4TL83z8gpapEw=s800" alt="Новый Subaru Outback: теперь это кроссовер" title="Четырехцилиндровый «оппозитник» FB25 объемом 2,5 л теперь с непосредственным впрыском и прибавил 13 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1281644" comment="Четырехцилиндровый «оппозитник» FB25 объемом 2,5 л теперь с непосредственным впрыском и прибавил 13 л.с." /><span itemprop="description">Четырехцилиндровый «оппозитник» FB25 объемом 2,5 л теперь с непосредственным впрыском и прибавил 13 л.с.</span></div><div class="caption">Четырехцилиндровый «оппозитник» FB25 объемом 2,5 л теперь с непосредственным впрыском и прибавил 13 л.с.</div><br /></p><p>Все эти меры позволили увеличить мощность на 13 л.с. (с 175 до 188 л.с.). Но разгон нельзя назвать захватывающим. Вариатор Lineartronic настолько плавно и незаметно меняет передаточное отношение, что возникает ложное ощущение вялости. Потому надо внимательно следить за спидометром. Глазом не успеешь моргнуть, как выйдешь за пределы разрешенной скорости. А еще контролировать уровень топлива – даже на загородном шоссе Outback ест около 9 л/100 км. </p><p><span id="goog_1744245204"></span><span id="goog_1744245205"></span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новый Subaru Outback: теперь это кроссовер" /><meta itemprop="description" content="Сходство с предыдущей моделью обманчиво: от предшественника новой модели почти ничего не досталось. Это касается как деталей экстерьера и интерьера, так и технической начинки." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/_to8UQOdElI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/_to8UQOdElI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=_to8UQOdElI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/_to8UQOdElI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-09-30T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/_to8UQOdElI"></iframe></div><br /></p><p></p><h2>Новое шасси: машина едет классно</h2><div>[readmore ids="928443" align="right"]</div><p>Прошлое поколение было настроено по-американски — мягко, но без азарта в поворотах. Теперь все иначе. Subaru с поразительной легкостью пишет траекторию, провоцирую наращивать темп. Никакой раскачки или кренов – новый Outback собран и точен. Словно и нет высокого клиренса в 20 см и почти пяти метров длины кузова.</p><p>А на грунте — еще круче. В Subaru чтят раллийные традиции. У меня сложилось ощущение, что умение мчать по «гравийке» было приоритетом при создании платформы SGP (Subaru Global Platform), на которой построена новинка. Outback азартно перекладывается в связках поворотов и не тушуется на перегибах. Словно пилотируешь подготовленную для ралли Импрезу STI.</p><p>Подвеску сильно переработали. Новые передний и задний подрамники, перекалиброваны пружины и амортизаторы. Иные стабилизатора поперечной устойчивости, передние рычаги. Рулевое управление теперь с изменяемым передаточным числом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1281645" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HocYdVkRLDlgInwRk3BLMg=s800" alt="Новый Subaru Outback: теперь это кроссовер" title="Новый Outback построен на новой глобальной платформе Subaru. По сравнению с предыдущей моделью подвеска не изменилась схематически, но была переработана." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1281645" comment="Новый Outback построен на новой глобальной платформе Subaru. По сравнению с предыдущей моделью подвеска не изменилась схематически, но была переработана." /><span itemprop="description">Новый Outback построен на новой глобальной платформе Subaru. По сравнению с предыдущей моделью подвеска не изменилась схематически, но была переработана.</span></div><div class="caption">Новый Outback построен на новой глобальной платформе Subaru. По сравнению с предыдущей моделью подвеска не изменилась схематически, но была переработана.</div></p><h2>Электроника: поможет на бездорожье и на трассе</h2><div>[readmore ids="931170" align="right"]</div><p>В системе полного привода X-mode появился дополнительный режим «глубокий снег/грязь», с которым уходит излишняя плавность вариатора. В обычном режиме движения на песке или в грязи это мешает. Только отменную работу полного привода и высокий клиренс "портят" большие свесы и выступающая губа бампера. Постоянно осторожничаешь, чтобы не зацепить. </p><p>Настоящая стихия Subaru Outback — путешествия на дальние расстояния. Чем дальше, тем больше раскрывается суть большого кросс-универсала. Кстати, теперь Subaru представляет как кроссовер, а не как приподнятый универсал. </p><p>Тут отличная шумоизоляция. И ассистенты движения системы EyeSight четвертого поколения, которые вместе с монументальной стойкость к разнокалиберным колеям и ветру, позволяют экономить силы в дальней дороге. Она также пристально следят за состоянием водителя, распознавая его усталость по взгляду.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1281647" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CYUUjt8BH_2tStCA6awEdw=s800" alt="Новый Subaru Outback: теперь это кроссовер" title="Мягкого пластика непривычно много. В максимальном исполнении Premium используется кожа Nappa приятного коричневого цвета." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1281647" comment="Мягкого пластика непривычно много. В максимальном исполнении Premium используется кожа Nappa приятного коричневого цвета." /><span itemprop="description">Мягкого пластика непривычно много. В максимальном исполнении Premium используется кожа Nappa приятного коричневого цвета.</span></div><div class="caption">Мягкого пластика непривычно много. В максимальном исполнении Premium используется кожа Nappa приятного коричневого цвета.</div></p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1281650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y-Wuy_-Ey1S9Hs5p5U6Hng=s800" alt="Новый Subaru Outback: теперь это кроссовер" title="Основное меню можно формировать на свой вкус, добавляя нужные иконки. В протоколе AppleCar Play наконец появился Яндекс Навигатор. На солнце экран сильно бликует, становясь слепым." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1281650" comment="Основное меню можно формировать на свой вкус, добавляя нужные иконки. В протоколе AppleCar Play наконец появился Яндекс Навигатор. На солнце экран сильно бликует, становясь слепым." /><span itemprop="description">Основное меню можно формировать на свой вкус, добавляя нужные иконки. В протоколе AppleCar Play наконец появился Яндекс Навигатор. На солнце экран сильно бликует, становясь слепым.</span></div><div class="caption">Основное меню можно формировать на свой вкус, добавляя нужные иконки. В протоколе AppleCar Play наконец появился Яндекс Навигатор. На солнце экран сильно бликует, становясь слепым.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1281649" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XBaEBbr-9UEs45tRNcbGsA=s800" alt="Новый Subaru Outback: теперь это кроссовер" title="На заднем ряду будет удобно людям любого роста. Просторно по всем направлениям. Центральному подлокотнику не хватает петли — доставать его неудобно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1281649" comment="На заднем ряду будет удобно людям любого роста. Просторно по всем направлениям. Центральному подлокотнику не хватает петли — доставать его неудобно." /><span itemprop="description">На заднем ряду будет удобно людям любого роста. Просторно по всем направлениям. Центральному подлокотнику не хватает петли — доставать его неудобно.</span></div><div class="caption">На заднем ряду будет удобно людям любого роста. Просторно по всем направлениям. Центральному подлокотнику не хватает петли — доставать его неудобно.</div>[table id="1161"]</p><p> </p><h2>Доступнее конкурентов?</h2><div>[readmore ids="931086" align="right"]</div><p>Новый Subaru Outback получился классным. Вот только вне зависимости от комплектации автомобиль попадает под налог на роскошь. Самая доступная машина обойдется в 3,8 миллиона рублей. А топовое исполнение — дороже четырех миллионов.</p>

Новый Subaru Outback: теперь это кроссовер

Сачков Максим

Хлынов Александр

<p>[readmore ids="931115" align="right"]</p><p>При столь существенной смене класса, пожалуй, стоило бы придумать новое название для автомобиля, а не присваивать ему знаменитое имя, ассоциирующееся с большими размерами, рамой и прожорливым двигателем. Именно это и вызвало шквал критики в адрес новинки. Поэтому первый минус, это...</p><h2>1. Смешной размер</h2> <p>Chevrolet позиционирует новинку как третье поколение Trailblazer. Да, машина стала компактнее и благодаря этому удобнее для города (вроде бы плюс), но в контексте большого внедорожника потеря в размерах – это трагедия: менее просторные салон и багажник, понижение статуса... Теперь он конкурирует не с Ford Explorer, например, а с <span>Hyundai</span><span> </span><span>Creta</span>, <span>VW</span><span> </span><span>Taos</span><span> </span>или <span>Skoda</span><span> </span><span>Karoq, словно вернулся из школы в детский сад.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1281140" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r1VgykdnpClA7WZVyX4fuQ=s800" alt="3 минуса и 1 огромный плюс нового Chevrolet Trailblazer" title="3 минуса и 1 огромный плюс нового Chevrolet Trailblazer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1281140" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p>[readmore ids="931036" align="right"]</p><p>Но представим, что новый Chevrolet Trailblazer получил уникальное название, и прокатимся на нем, чтобы выяснить, в чем кроссовер лучше своих новых одногруппников. И второй минус это...</p><h2>2. Скромный двигатель</h2><p>Это 3-цилиндровый двигатель объемом 1,34 литра (а когда-то Trailblazer ассоциировался с 4,2- и 5,3-литровыми моторами). Новый же агрегат имеет 150 л.с. ровно и 236 Нм крутящего момента, «плато» которого растянулось с 1600 до 4000 оборотов в минуту.  Все в пределах нормы в классе субкомпактных кроссоверов.</p><p>Казалось бы, при таких характеристиках Chevrolet Trailblazer, да еще и с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом (переднеприводные версии оснащаются вариатором VT40), должен ездить не хуже, например, Рено Арканы со 150-сильным двигателем объемом 1,33 литра. Удивительно, но отсутствие одного цилиндра чувствуется. Хотелось бы, чтобы крутящий момент мотора был больше, тогда автомобиль казался бы легче, а управлять им было бы приятнее. Но в чем дело? Дело — в третьем минусе.</p><p><span id="goog_1581060497"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1281138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xaLmxqtNBi0z5TMrTw6Vrw=s800" alt="3 минуса и 1 огромный плюс нового Chevrolet Trailblazer" title="3 минуса и 1 огромный плюс нового Chevrolet Trailblazer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1281138" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_1581060498"></span><br /></p> <h2>3. Лишний вес</h2><p>Chevrolet Trailblazer разгоняется до 100 км/ч средне — менее чем за 11 секунд, и на трассе особых проблем с обгонами нет. То есть мощность «в норме», разгон «в норме», а толку нет, потому что кроссовер весит почти 1,5 тонны, тогда как упомянутые выше конкуренты легче его на внушительные 100-150 кг.</p><p>Потому кроссовер и кажется тяжелее, что, возможно, вполне вяжется с образом предыдущего поколения Trailblazer. Но привязка эта не из приятных.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1281141" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PC9r6PPjHqbocReEmsJZyA=s800" alt="3 минуса и 1 огромный плюс нового Chevrolet Trailblazer" title="3 минуса и 1 огромный плюс нового Chevrolet Trailblazer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1281141" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Один огромный плюс и маленький бонус</h2><p>[readmore ids="930920" align="right"]</p><p>Плюсом кроссовера, безусловно, стала его внешность. Дело не только в том, что она яркая и незаурядная. Большими тиражами кроссовер продаваться из-за своей высокой цены не будет (от почти 2 млн рублей), а значит его уникальность на дороге гарантирована. </p><p>Бонусом станет наличие автомобиля на складах дилеров и отсутствие существенных накруток к ценнику, что сегодня активно практикуется.</p> <h4>О других особенностях третьего поколения Chevrolet Trailblazer, его плюсах и минусах читайте в октябрьском номере журнала «За рулем» – скоро в продаже.</h4> <p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Александра Виноградова «Радость Греты», опубликованной в номере 10.2021 журнала «За рулем».</i></p> <p><i>Фото: «За рулем»</i></p>

3 минуса и 1 огромный плюс нового Chevrolet Trailblazer

Константин Васильев

[readmore ids="931066" align="right"]<p>Trailblazer – самая загадочная модель из ряда Chevrolet. Каждое новое поколение радикально отличается от предыдущего — как размерами, так и идеологией. </p><p>Первый автомобиль был уменьшенной копией Tahoe. Второй — утилитарным внедорожником на базе пикапа Isuzu D-Max. </p><p>Нынешнее поколение — компактный паркетник размером с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931059-novaya-hyundai-creta-na-chto-ra/" target="_blank">Hyundai Creta</a>, с поперечно расположенным мотором и подключаемой задней осью. Представлены даже варианты с передним приводом.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Кроссовер, который дилеры будут продавать без накруток (ну, почти!)" /><meta itemprop="description" content="Бренд Chevrolet у нас не столь популярен, как, например, Volkswagen, Skoda или Renault. И именно поэтому к новому кроссоверу Trailblazer может быть повышенный интерес." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2bFcjjn5EpE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2bFcjjn5EpE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=2bFcjjn5EpE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/2bFcjjn5EpE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-09-24T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/2bFcjjn5EpE"></iframe></div><br /></p><h2>Меньше цилиндров и больше передач </h2><p>Раньше у моделей Chevrolet было много цилиндров в двигателях и мало ступеней в автоматах. Теперь все наоборот. Двигатель для нового Трейлблейзера доступен всего один — наддувный объемом 1,3 литра и мощностью 150 л.с. И у него всего три (!) цилиндра. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1279917" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qs1HwynGQTxHlObg4UwxUw=s800" alt="Кроссовер, который дилеры будут продавать без накруток (ну, почти!)" title="Единственный доступный двигатель — 1,3-литровый L3T с тремя цилиндрами. Алюминиевый блок цилиндров с гильзами, впускной коллектор интегрирован в головку блока, поддон картера - композитный." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1279917" comment="Единственный доступный двигатель — 1,3-литровый L3T с тремя цилиндрами. Алюминиевый блок цилиндров с гильзами, впускной коллектор интегрирован в головку блока, поддон картера - композитный." /><span itemprop="description">Единственный доступный двигатель — 1,3-литровый L3T с тремя цилиндрами. Алюминиевый блок цилиндров с гильзами, впускной коллектор интегрирован в головку блока, поддон картера - композитный.</span></div><div class="caption">Единственный доступный двигатель — 1,3-литровый L3T с тремя цилиндрами. Алюминиевый блок цилиндров с гильзами, впускной коллектор интегрирован в головку блока, поддон картера - композитный.</div></p><p>Коробок передач две: вариатор, устанавливаемый в трансмиссию с передним приводом, и классический автомат для модификаций со всеми ведущими. Это джиэмовский гидромеханический автомат 9T45, у которого аж девять ступеней! </p><h2>Неплохо для трех цилиндров!</h2><div>[readmore ids="928824" align="right"]</div><p>Этот автомат полностью использует все, что способен дать маленький двигатель. Не могу сказать, что TrailBlazer плохо ускоряется. Chevrolet уверенно выезжает из 11 секунд при разгоне до 100 км/ч. И при обгонах по встречке не возникает опасных ситуаций. Но ощущение, что не хватает крутящего момента и одного цилиндра, не покидает всю дорогу. Трейлблейзеру недостает той легкости, которая присуща его одноклассникам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930553-vosmiletnij-yaponets-luchshe-novo/" target="_blank">Volkswagen Taos</a>, Skoda Karoq или Renault Arkana, у которых тоже установлен наддувный двигатель схожей мощности и объема. </p><p>И если бы не плотно нарезанные девять ступеней автомата, было бы совсем грустно. Коробка почти без задержек уходит вниз при ускорении и подолгу не зависает на низких передачах. На высшей ступени при 130 км/ч стрелка тахометра держится на отметке 2000 об/мин — здорово. Вот только сильно экономить топливо это не помогает. Chevrolet Trailblazer в смешанном цикле расходует 10 л/100 км, что многовато для компактного паркетника с турбомотором. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1279918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rsEE4NsvuincjkmFPW6AUw=s800" alt="Кроссовер, который дилеры будут продавать без накруток (ну, почти!)" title="Мягкого пластика в интерьере не найти, зато есть тканевые вставки на передней панели, что оживляет салон. Рабочее место отлично проработано  разве что подушка сиденья неудобная." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1279918" comment="Мягкого пластика в интерьере не найти, зато есть тканевые вставки на передней панели, что оживляет салон. Рабочее место отлично проработано  разве что подушка сиденья неудобная." /><span itemprop="description">Мягкого пластика в интерьере не найти, зато есть тканевые вставки на передней панели, что оживляет салон. Рабочее место отлично проработано  разве что подушка сиденья неудобная.</span></div><div class="caption">Мягкого пластика в интерьере не найти, зато есть тканевые вставки на передней панели, что оживляет салон. Рабочее место отлично проработано  разве что подушка сиденья неудобная.</div></p><h2>Оригинальная подвеска - есть толк?</h2><div>[readmore ids="928443" align="right"]</div><p>Chevrolet Trailblazer построен на компактной платформе 9ВХХ. У полноприводной версии любопытная задняя подвеска. Обычно у аналогов с полным приводом сзади многорычажка, а у Трейлблейзера — торсионная балка с механизмом Уатта. У машин с передним приводом задняя подвеска — традиционная полузависимая балка. </p><p>Нестандартная ли схема подвески тому виной или шасси просто не доработали как следует, но поведение Chevrolet не назовешь идеальным. Оперативные реакции на резкую смену курса смазывают гуляния кормы. Некритично, но та же парочка Volkswagen Taos/Skoda Karoq, которых представители компании видят в главных конкурентах новичка, ведет себя пристойнее. А на автомагистрали периодически требуется корректировать направление.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1279916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bs1C7gmhV0ke_g_79bS6xQ=s800" alt="Кроссовер, который дилеры будут продавать без накруток (ну, почти!)" title="По официальным данным, багажник вмещает 385 литров. В подполье уложена докатка — для полноценной запаски места не нашлось." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1279916" comment="По официальным данным, багажник вмещает 385 литров. В подполье уложена докатка — для полноценной запаски места не нашлось." /><span itemprop="description">По официальным данным, багажник вмещает 385 литров. В подполье уложена докатка — для полноценной запаски места не нашлось.</span></div><div class="caption">По официальным данным, багажник вмещает 385 литров. В подполье уложена докатка — для полноценной запаски места не нашлось.</div></p><h2>Съезжаем с асфальта </h2><div>[readmore ids="930887" align="right"]</div><p>Зато на разбитой дороге новый Chevrolet Trailblazer уверенно глотает ямы и колдобины. Лишь на частых поперечных неровностях начинает слегка «козлить». Если планируете выезжать на бездорожье, из двух топовых версий RS и Activ (по цене они равны) лучше выбрать последнюю. </p><p>У RS передняя губа бампера висит низко, и ободрать краску или разбить противотуманки – пара пустяков. У «Актива» бамперы без спойлеров, а нижняя часть — из некрашеного пластика. Дорожный просвет неплох по кроссоверным меркам: проверил заявленные 194 мм под защитой — не обманули. </p><p>На оффроуде Trailblazer – один из лучших среди одноклассников. Задняя ось подключается без задержек и ощутимых ударов, заметных, например, на корейских кроссоверах. И с диагональным вывешиванием он справляется, вовремя подтормаживая буксующие колеса. Ему бы еще ассистентов добавить, а то даже помощника на спусках нет — приходится работать тормозами самому. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1279920" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JSqmfzcAwgguFzvI8C1ixA=s800" alt="Кроссовер, который дилеры будут продавать без накруток (ну, почти!)" title="В системе полного привода помимо межосевой муфты есть еще одна - в угловом редукторе. Она размыкает связь между коробкой и карданным валом, чтобы тот не вращался при отключенной задней оси. Это позволяет сэкономить еще немного топлива." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1279920" comment="В системе полного привода помимо межосевой муфты есть еще одна - в угловом редукторе. Она размыкает связь между коробкой и карданным валом, чтобы тот не вращался при отключенной задней оси. Это позволяет сэкономить еще немного топлива." /><span itemprop="description">В системе полного привода помимо межосевой муфты есть еще одна - в угловом редукторе. Она размыкает связь между коробкой и карданным валом, чтобы тот не вращался при отключенной задней оси. Это позволяет сэкономить еще немного топлива.</span></div><div class="caption">В системе полного привода помимо межосевой муфты есть еще одна - в угловом редукторе. Она размыкает связь между коробкой и карданным валом, чтобы тот не вращался при отключенной задней оси. Это позволяет сэкономить еще немного топлива.</div></p><h2>Сколько стоит? </h2><div>[readmore ids="931036" align="right"]</div><p>Базовый Trailblazer LS с передним приводом, кондиционером и тканевым интерьером обойдется в два миллиона рублей. Если хочется все ведущие, то придется отдать 2,3 миллиона рублей. Ну а самые дорогие версии, это RS и Activ, оцениваются в 2,5 миллиона рублей без учета опций. Дорого – во многом потому, что нет российской сборки. Chevrolet Trailbazer к нам (как и на другие рынки) поставляют из Кореи. И на фоне прямых конкурентов, вроде Volkswagen Taos, Skoda Karoq или Nissan Qashqai, он дороже. Хотя сейчас цена сильно зависит от дилерских накруток. И не исключено, что не самый ходовой бренд может как раз сослужить хорошую службу и уравнять шансы.</p><ul><li><b><i>5 главных автоновинок осени — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930701-5-glavnykh-avtonovinok-oseni-20/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>Лучший обзор на дороге обеспечит <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/deflektor-lobovogo-stekla/" target="_blank">водосток лобового стекла</a>, а безопасность в зимний период — <a href="https://shop.zr.ru/catalog/obogrev-avtomobilya/shchetki-stekloochistitelya/" target="_blank">дворники с подогревом</a>.</i></b></li><li><b><i> Прагматичный способ улучшить комплектацию автомобиля — <a href="https://shop.zr.ru/catalog/reylingi-avtomobilnye/" target="_blank">рейлинги на крышу</a>. Эти и другие полезные автомобильные аксессуары на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.instagram.com/zr_ru" target="_blank">Instagram</a>.</i></b></li></ul><p></p>

Кроссовер, который дилеры будут продавать без накруток (ну, почти!)

«За рулем»

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Компания «Соллерс» открыла предзаказ на новый семиместный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/news/975564-predstavlen-konkurent-largusa/" target="_blank">Sollers SF1</a>. </p><p>[readmore ids="970708" align="right"]</p><p>Автомобиль можно заказать у официальных дилеров, его стартовая цена составляет 2 250 000 рублей. Важно, что модель уже включена в перечень Минпромторга, что позволяет использовать ее в качестве <a href="https://www.zr.ru/content/news/976604-samye-populyarnye-modeli-v-taks/" target="_blank">такси</a>.</p><p>Sollers SF1 позиционируется как универсальное решение – и для большой семьи, и для коммерческих перевозок. Его салон с компоновкой кресел 2+2+3 легко трансформируется: раздельные сиденья второго ряда сдвигаются, а спинки третьего ряда складываются, освобождая дополнительное место для багажа. При длине 5,1 метра и высоте 1,9 м минивэн остается достаточно компактным для городского трафика и подземных парковок.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pyTu6584KlwyjahnXURmuw=s800" alt="Названа цена пассажирского минивэна Sollers SF1. Он одобрен для работы в такси" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602170" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div>&nbsp;<p></p><p>Под капотом новинки – бензиновый турбодвигатель 1.5 л (136 л.с.), работающий на АИ-92 и соответствующий стандарту Евро-5. В паре с ним идет 5-ступенчатая механическая коробка передач.</p><p>В базовое оснащение уже входит кондиционер, подогрев руля и передних сидений, две подушки безопасности, ABS, датчики парковки, а также светодиодные дневные ходовые огни. </p><p>Предзаказ на пассажирскую версию Sollers SF1 уже открыт по всей стране.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SF1: новости, обзоры, машина эсэф1 - характеристики, комплектации, разные поколения SF1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SF1: читайте профессиональные новости про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SF1: читайте тематические статьи про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Компания «Соллерс» открыла предзаказ на новый семиместный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/news/975564-predstavlen-konkurent-largusa/" target="_blank">Sollers SF1</a>. </p><p>[readmore ids="970708" align="right"]</p><p>Автомобиль можно заказать у официальных дилеров, его стартовая цена составляет 2 250 000 рублей. Важно, что модель уже включена в перечень Минпромторга, что позволяет использовать ее в качестве <a href="https://www.zr.ru/content/news/976604-samye-populyarnye-modeli-v-taks/" target="_blank">такси</a>.</p><p>Sollers SF1 позиционируется как универсальное решение – и для большой семьи, и для коммерческих перевозок. Его салон с компоновкой кресел 2+2+3 легко трансформируется: раздельные сиденья второго ряда сдвигаются, а спинки третьего ряда складываются, освобождая дополнительное место для багажа. При длине 5,1 метра и высоте 1,9 м минивэн остается достаточно компактным для городского трафика и подземных парковок.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pyTu6584KlwyjahnXURmuw=s800" alt="Названа цена пассажирского минивэна Sollers SF1. Он одобрен для работы в такси" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602170" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div> </p><p>Под капотом новинки – бензиновый турбодвигатель 1.5 л (136 л.с.), работающий на АИ-92 и соответствующий стандарту Евро-5. В паре с ним идет 5-ступенчатая механическая коробка передач.</p><p>В базовое оснащение уже входит кондиционер, подогрев руля и передних сидений, две подушки безопасности, ABS, датчики парковки, а также светодиодные дневные ходовые огни. </p><p>Предзаказ на пассажирскую версию Sollers SF1 уже открыт по всей стране.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

<p> Компания «Соллерс» открыла предзаказ на новый семиместный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/news/975564-predstavlen-konkurent-largusa/"></a>. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970708-vyshe-kablukov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/YnaCPScvUNO-L7EIfjJgIA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автомобиль можно заказать у официальных дилеров, его стартовая цена составляет 2 250 000 рублей. Важно, что модель уже включена в перечень Минпромторга, что позволяет использовать ее в качестве <a href="https://www.zr.ru/content/news/976604-samye-populyarnye-modeli-v-taks/">такси</a>.</p><p> позиционируется как универсальное решение – и для большой семьи, и для коммерческих перевозок. Его салон с компоновкой кресел 2+2+3 легко трансформируется: раздельные сиденья второго ряда сдвигаются, а спинки третьего ряда складываются, освобождая дополнительное место для багажа. При длине 5,1 метра и высоте 1,9 м минивэн остается достаточно компактным для городского трафика и подземных парковок.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pyTu6584KlwyjahnXURmuw=s800" width="800" height="500" />Sollers SF1 <p></p><p>Под капотом новинки – бензиновый турбодвигатель 1.5 л (136 л.с.), работающий на АИ-92 и соответствующий стандарту Евро-5. В паре с ним идет 5-ступенчатая механическая коробка передач.</p><p>В базовое оснащение уже входит кондиционер, подогрев руля и передних сидений, две подушки безопасности, ABS, датчики парковки, а также светодиодные дневные ходовые огни. </p><p>Предзаказ на пассажирскую версию  уже открыт по всей стране.</p><p> </p><p></p>

<p> Компания «Соллерс» открыла предзаказ на новый семиместный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/news/975564-predstavlen-konkurent-largusa/" target="_blank"></a>. </p><p></p><p>Автомобиль можно заказать у официальных дилеров, его стартовая цена составляет 2 250 000 рублей. Важно, что модель уже включена в перечень Минпромторга, что позволяет использовать ее в качестве <a href="https://www.zr.ru/content/news/976604-samye-populyarnye-modeli-v-taks/" target="_blank">такси</a>.</p><p> позиционируется как универсальное решение – и для большой семьи, и для коммерческих перевозок. Его салон с компоновкой кресел 2+2+3 легко трансформируется: раздельные сиденья второго ряда сдвигаются, а спинки третьего ряда складываются, освобождая дополнительное место для багажа. При длине 5,1 метра и высоте 1,9 м минивэн остается достаточно компактным для городского трафика и подземных парковок.</p><p></p><p></p>Sollers SF1 <p></p><p>Под капотом новинки – бензиновый турбодвигатель 1.5 л (136 л.с.), работающий на АИ-92 и соответствующий стандарту Евро-5. В паре с ним идет 5-ступенчатая механическая коробка передач.</p><p>В базовое оснащение уже входит кондиционер, подогрев руля и передних сидений, две подушки безопасности, ABS, датчики парковки, а также светодиодные дневные ходовые огни. </p><p>Предзаказ на пассажирскую версию уже открыт по всей стране.</p><p> </p><p></p>

Автозаводы