Доступные автомобили

Компания Mitsubishi подтвердила, что планирует запустить в серию новый седан B-класса для глобального рынка. Американские дилеры «трех бриллиантов» утверждают, что в Штатах модель должна появиться в 2015 году.

Если средства на покупку автомобиля ограничены либо интересуют минимальные эксплуатационные характеристики и налоговые послабления, европеец, как правило, обращает внимание на самых маленьких – мини и супермини. Но в России за гораздо меньшие деньги можно получить машину «гольф»-класса – только несколько устаревшую, отечественного или китайского производства, выпущенную в одной из стран СНГ или даже Корее.

Автомобиль ценой в 7 тысяч евро немецкому концерну Volkswagen помогут сделать китайские партнеры.

Вдохновленные успехами французского конкурента Renault с его Dacia итальянцы могут возродить марку Innocenti.

Стихия этих машин, которые по размерам и характеристикам расположились как раз посередине между самыми маленькими автомобильчиками класса A и семейными моделями «гольф»-класса, – центр города.

Работы по созданию самого бюджетного автомобиля Volkswagen идут полным ходом - он появится уже в 2015 году.

Suzuki собирается вывести дешевые авто индийской марки Maruti на развивающиеся рынки.

Ради конкуренции с GM «Голубой овал» может отказаться от глобальной стратегии One Ford.

Через два года появится конкурент самого дешевого автомобиля в мире - Tata Nano.

В Великобритании начались продажи нового поколения хэтчбека Dacia Sandero. Несмотря на то, что местной сборки румыно-французского автомобиля на Туманном Альбионе нет, цену назначили очень низкую. Базовая версия с 75-сильным мотором обойдется британцам в 5995 фунтов стерлингов – это примерно 297 000 рублей по курсу ЦБ РФ. При этом продающийся в России Sandero предыдущего поколения стоит от 349 000 рублей.