Автомобили нового бюджетного бренда группы Volkswagen выйдут на рынок Китая, ориентировочно, в 2017 году. Об этом, согласно данным Nikkei Asian Review, во вторник, 13 мая, на собрании акционеров компании сообщил ее глава Мартин Винтеркорн.
Первая серийная Lada Granta в кузове лифтбек сошла с конвейера в Ижевске 14 мая 2014 года, сообщает пресс-центр АВТОВАЗа. Одноименный седан, который лидирует по продажам в России на протяжении 20 последних месяцев, будет выпускаться параллельно с лифтбеком на двух площадках – в Тольятти и Ижевске.
Накануне запуска в производство лифтбека Lada Granta, которое состоится 14 мая 2014 года в Ижевске, директор проекта Granta и Kalina Олег Груненков рассказал официальному «Лада Клубу» о новой модели АВТОВАЗа и о том, что протестировать ее в салонах дилеров можно будет уже с 15 мая.
Под брендом Fiat в Европе будут продавать автомобили «премиально-эмоциональной» линии, в том числе новый субкомпактный кроссовер 500X, а также «рационально-функциональные» машины, включая новые бюджетные хэтчбек, седан, универсал и вседорожник.
Компания Volkswagen одобрила концепцию и дизайн первой модели нового бюджетного бренда. Об этом агентство Reuters известил глава проекта Ганс Демант. Автомобили ценой 6-8 тысяч евро будут выпускаться в том числе в Китае, причем с высокой степенью локализации.
Самые читаемые материалы сайта «За рулем.РФ» легко находятся, если забить в поисковик слово «бюджетный» и подставить к нему предпочтительный вариант кузова. Например, кроссовер. С большой вероятностью в качестве результата вы увидите хит отечественного рынка – Renault Duster. Но почему бы, глядя на ценник в районе 500 тыс. руб., не задуматься о чем-нибудь классом повыше, пусть и пробегом побольше?
Доступные вэны и вэнчики – вид, увы, практически исчезающий. Что можно купить за сумму, не превышающую 900 тысяч рублей? Претендентов на место в нашем топе было немного, но десятку достойных вариантов экспертам «Купи авто» собрать все-таки удалось.
В тотальном подорожании автомобилей, в том числе из бюджетного сегмента рынка, вряд ли кто-то сомневался. Собственно, так оно и вышло. Тем приятнее, что среди стремящихся ввысь ценников оказались исключения, пусть и крайне немногочисленные.
Еще совсем недавно казалось, что диапазон от полумиллиона до 650 тысяч рублей окончательно превратится в вотчину бюджетных седанов и хэтчбеков «заслуженных» марок, спорить с которыми будут разве что китайские бренды. К такому выводу экспертов «Купи авто» подталкивала пугающая динамика цен. Однако, проанализировав все варианты, они нашли десять весьма разнообразных, но неизменно достойных способов потратить обозначенный бюджет.