Свежее

Лучшее

strong

<strong>Производство новой бюджетной модели Kia для российского рынка начнется осенью следующего года на заводе "Хенде Мотор Мануфактуринг Рус" в Санкт-Петербурге. Об этом на пресс-конференции в Ижевске сообщил управляющий директор KIA Motors Rus Владимир Дукельский.</strong> <p class="text-separator"></p>Дукельский, отметил, что появится совершенно новая машина, которая станет «ключевым продуктом марки» на российском рынке. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">KIA RIO</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YmIasJd54Mboqwyeb3Niag" alt="KIA RIO" title="Новая машина, скорее всего, придет на смену устаревшему Rio" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-176572" comment="Новая машина, скорее всего, придет на смену устаревшему Rio" /><span itemprop="description">Новая машина, скорее всего, придет на смену устаревшему Rio</span></div><div class="caption">Новая машина, скорее всего, придет на смену устаревшему Rio</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Возможно, что автомобиль будет построен на платформе <a href="/content/news/270632-hyundai_solaris_vse_ceny_i_komplektacii_rasshirennaja_versija/">Solaris</a> и придет на смену морально устаревшему Rio. Дизайн машины и отделка, наверняка, будут отличаться от соплатформенного Hyundai. Сохранится ли название модели, пока неизвестно. О примерной цене на будущую новинку также нет информации. <p class="text-separator"></p>Во время <a href="/content/articles/258821-proizvodstvo_veselyje_starty/">открытия завода</a> под Петербургом представители Hyundai заявляли, что на новом предприятии в 2011 году планируется собрать около 105 000 автомобилей, а в перспективе выйти на мощность до 150 000 машин в год. Вместе с тем, в следующем году планируется реализовать в России порядка 60-70 тысяч <a href="/content/news/270632-hyundai_solaris_vse_ceny_i_komplektacii_rasshirennaja_versija/">Solaris</a>. Велика вероятность, что остальной объем производства придется как раз на новую модель Kia.

Бюджетная Kia для России появится через год

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

<p>Немецкий спорткар Porsche 911, чья цена начинается от 120 тысяч долларов, давно воспринимается как образец управляемости. Однако, как считают авторы одного из автомобильных порталов, некоторые японские модели способны подарить куда больше эмоций от вождения, несмотря на выдающиеся качества и широкую линейку немецкой легенды.</p><p></p><h2>Nissan GT-R: скорость и универсальность</h2><p></p><p>Лидером рейтинга стал Nissan GT-R. Его 3,8-литровый битурбированный V6 развивает 565 лошадиных сил и 467 Нм крутящего момента, что позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 2,9 секунды. По мнению экспертов, это один из самых быстрых японских спорткаров в истории, который одинаково хорош и на обычной дороге, и на гоночном треке.</p><h2>Toyota Supra и Acura NSX</h2><p>Вернувшаяся после долгого перерыва Toyota Supra моментально завоевала популярность. Её козырь – редкая для современных спорткаров механическая <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробка передач</a>. Автомобиль хвалят за мощный турбодвигатель, комфортную для ежедневной эксплуатации подвеску и дерзкий характер. Правда, крупным водителям может быть тесно в салоне, а обзорность и удобство сидений в долгих поездках оставляют желать лучшего.</p><p></p><p>Acura NSX Type S представляет собой гибридный суперкар со среднемоторной компоновкой, создававшийся как прямой конкурент Ferrari. Эта модель, по словам журналистов, демонстрирует вершину японского инженерного искусства, сочетая передовые <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a>, филигранную настройку и захватывающую динамику.</p><h2>Специализированные модели: Subaru WRX STI и Mitsubishi Evo</h2><p>Subaru WRX STI, хоть и не самый быстрый в списке, считается одним из самых азартных. Этот седан изначально создавался для раллийных трасс и бездорожья, что делает управление им невероятно увлекательным.</p><p>Mitsubishi Lancer Evolution (Evo) – это настоящий раллийный монстр в кузове седана. <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">Полный привод</a>, мощный турбомотор и агрессивные настройки позволяют ему уверенно держаться на любом покрытии. К минусам относят довольно бюджетное качество сборки, жёсткую подвеску и устаревшие технологии в салоне.</p><p></p><h2>Классический драйв и роскошь</h2><p>Nissan 370Z и его наследник Nissan Z объединены в одну категорию, предлагая классический заднеприводный драйв по доступной цене. Старшая модель с 3,7-литровым V6 (332 л.с.) разгоняется до «сотни» за 5,2 секунды, а современный Nissan Z с 3,0-литровым битурбо V6 (400 л.с.) делает это уже за 3,9 секунды.</p><p>Lexus LC 500 предлагает совершенно иной, роскошный подход. Стильный дизайн, богатый салон и плавная, податливая манера езды делают его идеальным спутником для длительных путешествий, где удовольствие важнее рекордного времени разгона.</p><h2>Лёгкость и баланс</h2><p>Особое место в японской культуре занимает Mazda RX-7. Её 1,3-литровый роторный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> с двумя турбинами выдаёт 276 л.с. и 217 Нм, разгоняя автомобиль до 100 км/ч за 4,8 секунды. Эта машина доказывает, что для настоящего веселья важны не столько «лошади», сколько лёгкость кузова и уникальный характер.</p><p></p><p>Пара близнецов Subaru BRZ и Toyota GR86, построенные на одной платформе, славятся своей образцовой управляемостью и отточенными повадками, радуя водителя в каждом повороте.</p><p>Замыкает список культовый родстер Mazda MX-5 Miata, выпускающийся уже более 30 лет. Он не может похвастаться мощностью или скоростью, но его безупречный баланс и управляемость ставят его в один ряд с такими автомобилями, как Porsche 911.</p><p></p>

Этими «японцами» управлять приятнее, чем Porsche

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.topspeed.com/japanese-cars-more-fun-to-drive-than-the-porsche-911/

<p>В Санкт-Петербурге на одной из онлайн-площадок выставили на продажу уникальную ГАЗ-21 «Волга» 1964 года. Машина оснащена мощным японским турбомотором 2JZ-GE на 220 л. с. и автоматической коробкой передач. По словам продавца, все изменения в конструкцию машины должным образом оформлены, что в теории должно избавить покупателя от проблем с <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya/" target="_blank">регистрацией</a> в ГИБДД.</p><p></p><p>У автомобиля переделана ходовая часть. Спереди теперь стоит подвеска от более поздней модели ГАЗ 31105, а сзади – цельный мост, позаимствованный у шведского Volvo. Тормозная система на всех колёсах стала дисковой. Кузовной работе тоже уделили внимание: автомобиль полностью перекрашен, получил шумоизоляцию, а все хромированные элементы заменены на новые.</p><p></p><p>Внутри салон восстановили, стараясь использовать материалы, похожие на те, что применялись на заводе. Владелец машины утверждает, что главной целью было сохранить дух оригинальной Волги, но при этом сделать её комфортной для регулярных поездок.</p><p>Ценник, однако, заставляет задуматься. Продавец хочет получить за этот <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> 3,5 миллиона рублей. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979651-1"><a class="story-link" href="/content/news/979651-za-35-mln-rublej-prodayut-volg/">Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9N7OXLzFNrV99ix4akF4yA","alt":"ГАЗ-21","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wAhYgJJXHqFd3n-ST4apVg","alt":"ГАЗ-21","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lorRt7UHhZLEzetrir4nfA","alt":"ГАЗ-21","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SstgvGPM11y_Fe3i2b_NLQ","alt":"ГАЗ-21","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Петербурге Волгу ГАЗ-24 с японским мотором и АКП продают за 3,5 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9N7OXLzFNrV99ix4akF4yA" alt="Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу — фото 1619379" title="ГАЗ-21" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wAhYgJJXHqFd3n-ST4apVg" alt="Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу — фото 1619376" title="ГАЗ-21" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lorRt7UHhZLEzetrir4nfA" alt="Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу — фото 1619377" title="ГАЗ-21" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SstgvGPM11y_Fe3i2b_NLQ" alt="Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу — фото 1619378" title="ГАЗ-21" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу

ГАЗ-21

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/gaz_21_volga_2.5_at_1964_10_000_km_7957108009?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiIyQnlUUUFPU0R3cFMzVXE3Ijt9w0_qvT8AAAA

<p>Экономичный стиль вождения – это не про медленную езду, а про умение чувствовать инерцию машины и предвидеть обстановку на <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дороге</a>. По словам руководителя автошколы «ОРЛАН» Владимира Покровского, именно манера управления, а не показания спидометра, может скорректировать аппетит автомобиля на десятки процентов. Главный секрет – динамическая стабильность, то есть максимальное сокращение резких циклов «газ-тормоз».</p><p></p><p></p><p>Профессионал отличается тем, что начинает замедляться заранее и плавно, часто вообще избегая полной остановки. «Чем меньше водитель совершает движений, тем более он опытный, – поясняет Покровский. – У такого водителя, который меньше разгоняется, меньше тормозит, расход <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/" target="_blank">топлива</a> будет минимален. Залог успеха не маленькая скорость, а минимальное количество разгонов и торможений».</p><p>На деле экономия зависит не только от действий за рулём. На расход горючего серьёзно влияют аэродинамика и работа дополнительного оборудования. К примеру, кондиционер или багажник на крыше добавляют примерно по 10% к базовому потреблению. Открытые окна на высокой скорости тоже сильно портят обтекаемость, заставляя мотор работать интенсивнее.</p><p></p><p>Между прочим, даже пустой открытый багажник ухудшает аэродинамику, что на скоростях выше 80 км/ч может привести к перерасходу в 5-10%. Причём на таких скоростях использование климат-контроля часто оказывается выгоднее, чем езда с опущенными стёклами.</p><h2>Технические нюансы и их влияние</h2><p>Важно помнить и о технических мелочах, которые создают накопительный эффект. Снижение давления в шинах всего на 0,5 атмосферы повышает сопротивление качению, добавляя к расходу 3-5% и ускоряя износ резины. Современные инжекторные двигатели устроены так, что при движении накатом на передаче подача топлива полностью прекращается, а на «нейтрали» мотор продолжает потреблять горючее для поддержания холостого хода.</p><p></p><p>Автоэксперт Артём Николаев добавил, что разумная бережливость начинается с плавных манёвров, но не должна заканчиваться на них. «Некорректное октановое число топлива может вызвать нагар и перегрев, что в итоге сведёт на нет всю экономию от стиля вождения», – предупреждает специалист.</p><p></p>

Эти хитрости помогут сэкономить бензин

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

https://pravda.ru/news/auto/2345426-fuel-economy-driving-tips-7sp

<p>На автозаводе холдинга «АГР» в Шушарах собрали тестовый автомобиль Jeland. Первой произведенной моделью стал компактный кроссовер Jeland J6. Это финальный этап подготовки предприятия к запуску производства полного цикла. Новый сборочный цех на заводе Jeland в Санкт-Петербурге – это, по сути, результат полного перерождения старой площадки. Там не просто обновили станки, а провели тотальную реконструкцию: вывезли всё старое оборудование, залили новые фундаменты, переложили инженерные коммуникации и только потом смонтировали современные конвейерные системы.</p><p></p><p>Сердцем производства стали пять независимых конвейерных линий, на которых расположены 88 рабочих станций. Вместо привычного людского потока здесь главную роль играют десятки манипуляторов, автоматические установки для нанесения клея, агрегаты для заправки жидкостей и 27 самоходных тележек-роботов. Конструкция линии изначально задумывалась так, чтобы можно было собирать разные модели кузовов, не останавливая весь процесс.</p><p></p><h2>Полный цикл сборки автомобиля</h2><p>Весь путь машины, от голого каркаса до готового к испытаниям авто, теперь уложен в единый технологический маршрут. Сначала роботы и операторы устанавливают элементы салона и стекла, затем монтируют топливную систему, подвеску и <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a>. Параллельно происходит программирование бортовой <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/" target="_blank">электроники</a>. После заправки всеми техническими жидкостями автомобиль отправляется на финальные проверки – его ждут <a href="https://www.zr.ru/tags/testy/" target="_blank">тесты</a> на роликовых стендах и контрольный выезд по территории завода.</p><p>Качество контролируют буквально на каждом шагу. Ключевые соединения проверяют динамометрическим ключом, электрику тестируют на специальных стендах, а первую заводку двигателя сопровождает углублённая диагностика. Финальный осмотр – это уже комплексная проверка всех систем разом, чтобы исключить малейший брак.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979624-1"><a class="story-link" href="/content/news/979624-kak-sobirayut-avtomobili-budushche/">В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Oeaxj854Q9QyW355Gdoyvw","alt":"Jeland J6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/unxswTZQaiCk-YAhFfKeVA","alt":"Jeland J6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IQ4ZhADAeG6ZhTvDhjDcbQ","alt":"Jeland J6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cEYRvxBYrJoq6VbCTsNSyg","alt":"Jeland J6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автозаводе холдинга «АГР» в Шушарах собран тестовый автомобиль Jeland </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Oeaxj854Q9QyW355Gdoyvw" alt="В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда — фото 1619290" title="Jeland J6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/unxswTZQaiCk-YAhFfKeVA" alt="В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда — фото 1619294" title="Jeland J6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IQ4ZhADAeG6ZhTvDhjDcbQ" alt="В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда — фото 1619291" title="Jeland J6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cEYRvxBYrJoq6VbCTsNSyg" alt="В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда — фото 1619293" title="Jeland J6" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда</span></div></div><br /><p></p><p>Сборка первого тестового седана Jeland J6 стала главным подтверждением, что все ключевые процессы отлажены. Сейчас инженеры занимаются тонкой настройкой оборудования и шлифуют производственные режимы. Завод планомерно движется к полномасштабному запуску цикла, который позволит выпускать автомобили Jeland в Петербурге.</p><p></p>

В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда

Jeland J6

<p>Нержавеющая сталь, несмотря на своё громкое название, в автопроме остаётся экзотикой, а не нормой. Всё упирается в суровые законы физики и ещё более беспощадную экономику, которые делают массовый выпуск таких машин практически бессмысленным.</p><p></p><h2>Почему нержавейка не стала массовым решением</h2><p></p><p>Попытки создать «вечный» кузов разбиваются о реальность <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a> и производства. По словам Михаила Лазарева, специалиста по техническим дефектам, нержавейка крайне капризна в ремонте. Любая царапина на неокрашенной поверхности становится серьёзным эстетическим дефектом, устранить который в гаражных условиях до идеального состояния невозможно. Этот металл обладает повышенной прочностью и жёсткостью, но именно эти достоинства оборачиваются проблемами. Он плохо поддаётся формовке, сопротивляясь при создании сложных криволинейных элементов, чем и объясняется угловатый, «фасеточный» <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> Tesla Cybertruck.</p><p></p><h2>Технологические и экономические барьеры</h2><p>Сварка нержавеющей стали требует специальных методов – аргоновой или лазерной сварки, что резко удорожает и усложняет производственную линию. Прибавьте сюда вес: нержавейка тяжелее обычной стали, что вынуждает усиливать другие узлы, от двигателя до тормозов, и ведёт к проблемам с экологическими нормами из-за повышенного расхода топлива. Главный же аргумент – цена. Переход на нержавеющую сталь для кузова среднего седана взвинтит его <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на десятки процентов, что для массового покупателя, рассчитывающего на 10-15 лет службы автомобиля, абсолютно неоправданно.</p><p></p><h2>Проблемы эксплуатации, ремонта и безопасности</h2><p>Внешний вид – отдельная головная боль. Качественно покрасить такой металл очень сложно, краска держится плохо, оставляя производителям выбор между вечно пачкающимся голым металлом и облезающим покрытием. В случае аварии ремонт превращается в финансовый кошмар. Автоэксперт-оценщик Александр Громов отмечает, что для <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/" target="_blank">страховщиков</a> оценка ущерба станет квестом, ведь замена одной панели может потянуть на треть стоимости всего автомобиля. Даже с точки зрения пассивной безопасности излишняя жёсткость – не всегда благо. Кузов должен частично поглощать энергию удара, а слишком жёсткая конструкция из нержавейки может передать её прямиком в салон.</p><p></p><h2>Альтернативы и реальное положение дел</h2><p>На деле индустрия давно нашла более практичные компромиссы. Качественная двусторонняя оцинковка обеспечивает защиту от сквозной коррозии на те самые 10-12 лет, после которых машина обычно морально устаревает. В премиум-сегменте широко используется алюминий – он легче и не ржавеет, а борьба за каждый килограмм там полностью оправдана. Так что в обозримом будущем максимум, что может предложить массовый рынок, – это плёнка «под металл» или специальные краски, но никак не полноценный кузов из нержавеющей стали.</p><p></p>

Почему машины не делают из нержавейки ?

https://pravda.ru/auto/2344787-stainless-steel-car-bodies

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Voyah

Автомобили Voyah: модели, новости, обзор машин вояж – все модели, новинки, линейка Voyah – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Voyah: читайте уникальные новости об авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Voyah: читайте свежие статьи про авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Free

Автомобиль Free: новости, обзоры, машина фрии - комплектации, разные поколения, характеристики Free – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Free: читайте тематические новости об авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Free: читайте тематические статьи про авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

4008

Автомобиль Peugeot 4008: обзор, новости, машина Пежо 4008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 4008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 4008: читайте свежие новости про автомобили модели Пежо 4008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4008: читайте уникальные статьи об авто модели Пежо 4008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В российских автосалонах появились в продаже новые хэтчбеки Peugeot 207i, которые на самом деле производятся иранской компанией Iran Khodro. К середине апреля в открытой продаже нашлось три таких автомобиля 2024 года выпуска, причём все – в одинаковой <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9E5PDcNKZeMlCcVDuk7NKA=s800" alt="В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады" title="Peugeot 207i" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619200" comment="Peugeot 207i" /><span itemprop="description">Peugeot 207i</span></div><div class="caption">Peugeot 207i</div><br /></p><p></p><p>Цены начинаются от 1 449 000 рублей, что делает эту модель интересной альтернативой отечественным новинкам. Для сравнения, базовая пятидверная LADA Iskra SW сейчас стоит 1 527 000 рублей, а минимальная цена на самую доступную LADA Vesta 2026 модельного года начинается от 1 581 000 рублей.</p><p></p><p>Два автомобиля по цене 1,45 млн рублей предлагает мультибрендовый салон в Кирове. За эти деньги покупатель получает готовый к регистрации хэтчбек с панорамной крышей, кожаным мультирулём, комбинированной отделкой сидений и медиасистемой с большим экраном и функцией Hands free. В список оснащения также входят климат-контроль, подогревы зеркал и заднего стекла, а ещё <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электростеклоподъёмники</a>.</p><p>А вот в серовском автосалоне Свердловской области за практически идентичный Peugeot 207i просят уже 1 749 000 рублей – на целых 300 тысяч дороже. Правда, на фотографиях оттуда видно, что в машине есть система контроля давления в шинах и как минимум один USB-порт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619199" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cGumpJfxjc0r9wre6gartA=s800" alt="В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады" title="Интерьер Peugeot 207i" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619199" comment="Интерьер Peugeot 207i" /><span itemprop="description">Интерьер Peugeot 207i</span></div><div class="caption">Интерьер Peugeot 207i</div><br /></p><p></p><p>Вообще, называть эту модель «настоящим» европейским Peugeot 207 было бы не совсем верно. По сути, это глубокая модернизация старого Peugeot 206+, чья платформа восходит к 2009 году. Под капотом у всех трёх продающихся машин установлен 1,6-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель TU5P мощностью 113 л.с., соответствующий экологическому классу Евро-5. Этот мотор, кстати, является развитием знаменитого французского «миллионника». Работает он в паре с 6-ступенчатой автоматической <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач.</p><p>Ранее в ходе мониторинга цен выяснилось, что компания «Автомобильные технологии» уже объявила стоимость на кроссовер Peugeot 4008 2026 года, который может собираться как в Калуге, так и поставляться из Китая.</p><p></p>

В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады

Интерьер Peugeot 207i

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411915

«За рулем»

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобиль Arrizo 8: новости, обзоры, машина аризо 8 - комплектации, разные поколения, характеристики Arrizo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arrizo 8: читайте интересные новости про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arrizo 8: читайте свежие статьи про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery Arrizo 8: тест и обзор

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Первый тест кроссовера Avatr 11 – такого вы еще не видели!

table

Милешкин Кирилл

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль E5: новости, обзоры, машина е5 - комплектации, разные поколения, характеристики E5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях E5: читайте интересные новости про авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях E5: читайте профессиональные статьи об авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Веста против китайских конкурентов: супертест «За рулем»

Никита Гудков

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест Dongfeng Shine Max (видео)

Москвич-2140 SL – вот за что любили советский люкс

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Москвич

Volga

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Нержавеющая сталь, несмотря на своё громкое название, в автопроме остаётся экзотикой, а не нормой. Всё упирается в суровые законы физики и ещё более беспощадную экономику, которые делают массовый выпуск таких машин практически бессмысленным.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Почему нержавейка не стала массовым решением</h2><p>[readmore ids="979461" align="right"]</p><p>Попытки создать «вечный» кузов разбиваются о реальность <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a> и производства. По словам Михаила Лазарева, специалиста по техническим дефектам, нержавейка крайне капризна в ремонте. Любая царапина на неокрашенной поверхности становится серьёзным эстетическим дефектом, устранить который в гаражных условиях до идеального состояния невозможно. Этот металл обладает повышенной прочностью и жёсткостью, но именно эти достоинства оборачиваются проблемами. Он плохо поддаётся формовке, сопротивляясь при создании сложных криволинейных элементов, чем и объясняется угловатый, «фасеточный» <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> Tesla Cybertruck.</p><p>[readmore ids="979337" align="right"]</p><h2>Технологические и экономические барьеры</h2><p>Сварка нержавеющей стали требует специальных методов – аргоновой или лазерной сварки, что резко удорожает и усложняет производственную линию. Прибавьте сюда вес: нержавейка тяжелее обычной стали, что вынуждает усиливать другие узлы, от двигателя до тормозов, и ведёт к проблемам с экологическими нормами из-за повышенного расхода топлива. Главный же аргумент – цена. Переход на нержавеющую сталь для кузова среднего седана взвинтит его <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на десятки процентов, что для массового покупателя, рассчитывающего на 10-15 лет службы автомобиля, абсолютно неоправданно.</p><p>[readmore ids="979231" align="right"]</p><h2>Проблемы эксплуатации, ремонта и безопасности</h2><p>Внешний вид – отдельная головная боль. Качественно покрасить такой металл очень сложно, краска держится плохо, оставляя производителям выбор между вечно пачкающимся голым металлом и облезающим покрытием. В случае аварии ремонт превращается в финансовый кошмар. Автоэксперт-оценщик Александр Громов отмечает, что для <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/" target="_blank">страховщиков</a> оценка ущерба станет квестом, ведь замена одной панели может потянуть на треть стоимости всего автомобиля. Даже с точки зрения пассивной безопасности излишняя жёсткость – не всегда благо. Кузов должен частично поглощать энергию удара, а слишком жёсткая конструкция из нержавейки может передать её прямиком в салон.</p><p>[readmore ids="979460" align="right"]</p><h2>Альтернативы и реальное положение дел</h2><p>На деле индустрия давно нашла более практичные компромиссы. Качественная двусторонняя оцинковка обеспечивает защиту от сквозной коррозии на те самые 10-12 лет, после которых машина обычно морально устаревает. В премиум-сегменте широко используется алюминий – он легче и не ржавеет, а борьба за каждый килограмм там полностью оправдана. Так что в обозримом будущем максимум, что может предложить массовый рынок, – это плёнка «под металл» или специальные краски, но никак не полноценный кузов из нержавеющей стали.</p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Нержавеющая сталь, несмотря на своё громкое название, в автопроме остаётся экзотикой, а не нормой. Всё упирается в суровые законы физики и ещё более беспощадную экономику, которые делают массовый выпуск таких машин практически бессмысленным.</p><p></p><h2>Почему нержавейка не стала массовым решением</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сломается ли бензонасос, если ездить на «лампочке»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979461-slomaetsya-li-benzonasos/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/UCpHBJ2AKQZRaAo503yUFg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Попытки создать «вечный» кузов разбиваются о реальность <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/">эксплуатации</a> и производства. По словам Михаила Лазарева, специалиста по техническим дефектам, нержавейка крайне капризна в ремонте. Любая царапина на неокрашенной поверхности становится серьёзным эстетическим дефектом, устранить который в гаражных условиях до идеального состояния невозможно. Этот металл обладает повышенной прочностью и жёсткостью, но именно эти достоинства оборачиваются проблемами. Он плохо поддаётся формовке, сопротивляясь при создании сложных криволинейных элементов, чем и объясняется угловатый, «фасеточный» <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/">дизайн</a> Tesla Cybertruck.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979337-skazka-o-trojke/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n2P6ZLCRQ7DvwGDVwP26Mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Технологические и экономические барьеры</h2><p>Сварка нержавеющей стали требует специальных методов – аргоновой или лазерной сварки, что резко удорожает и усложняет производственную линию. Прибавьте сюда вес: нержавейка тяжелее обычной стали, что вынуждает усиливать другие узлы, от двигателя до тормозов, и ведёт к проблемам с экологическими нормами из-за повышенного расхода топлива. Главный же аргумент – цена. Переход на нержавеющую сталь для кузова среднего седана взвинтит его <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a> на десятки процентов, что для массового покупателя, рассчитывающего на 10-15 лет службы автомобиля, абсолютно неоправданно.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль — это выгодно? Узнали у таксиста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979231-ehlektromobil-ehto-vygodno-u/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Py2HlpmLurM200ibG18kWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Проблемы эксплуатации, ремонта и безопасности</h2><p>Внешний вид – отдельная головная боль. Качественно покрасить такой металл очень сложно, краска держится плохо, оставляя производителям выбор между вечно пачкающимся голым металлом и облезающим покрытием. В случае аварии ремонт превращается в финансовый кошмар. Автоэксперт-оценщик Александр Громов отмечает, что для <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/">страховщиков</a> оценка ущерба станет квестом, ведь замена одной панели может потянуть на треть стоимости всего автомобиля. Даже с точки зрения пассивной безопасности излишняя жёсткость – не всегда благо. Кузов должен частично поглощать энергию удара, а слишком жёсткая конструкция из нержавейки может передать её прямиком в салон.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ну очень полезный подарок для любого автомобилиста!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979460-nu-ochen-poleznyj-podarok/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ye8oGX8FUrdd1WKATj12UA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Альтернативы и реальное положение дел</h2><p>На деле индустрия давно нашла более практичные компромиссы. Качественная двусторонняя оцинковка обеспечивает защиту от сквозной коррозии на те самые 10-12 лет, после которых машина обычно морально устаревает. В премиум-сегменте широко используется алюминий – он легче и не ржавеет, а борьба за каждый килограмм там полностью оправдана. Так что в обозримом будущем максимум, что может предложить массовый рынок, – это плёнка «под металл» или специальные краски, но никак не полноценный кузов из нержавеющей стали.</p><p></p>

<p>В продаже появился INMOTION V9 – одноколесный электровелосипед, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт подвески и доступную цену. Сейчас его можно приобрести за <b>102 306 рублей</b>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979676-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979676-na-marketplejse-otdayut-idealn/">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одноколесный электровелосипед INMOTION V9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одноколесный электровелосипед INMOTION V9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одноколесный электровелосипед INMOTION V9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован подробный обзор одноколесного электровелосипеда INMOTION V9 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619557" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619558" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619556" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</span></div></div><br /><p></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&amp;erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить о<span>дноколесный электровелосипед&nbsp;</span><span>INMOTION V9&nbsp;</span></b></a></p> <h3><span>К</span>лючевые характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип питания: литиевая батарея 84V</li><li>Мощность двигателя: &gt; 500 Вт</li><li>Максимальная скорость: 30–50 км/ч</li><li>Запас хода на одном заряде: &gt; 60 км</li><li>Сертификация: CE, UL.</li></ul><p></p> <h3>Преимущества модели</h3> <p></p><ul><li>Безопасность: первое в мире моноколесо с сертификацией UL всего устройства — аккумулятор, двигатель и корпус прошли строгие испытания.</li><li>Защита от кражи: дистанционная блокировка и отслеживание в реальном времени повышают эффективность защиты на 90%.</li><li>Инновационная подвеска: самая лёгкая в мире система подвески для одноколёсного транспорта обеспечивает плавность хода даже на неровном асфальте.</li><li>Функция пауэрбанка: обратная зарядка мощностью 20 Вт позволяет подзарядить телефон в дороге.</li><li>Практичность: закрытый корпус защищает одежду от грязи, а регулируемая подвеска адаптируется под стиль езды.</li></ul><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p>[readmore ids="977655" align="right"]</p><p><i>«Шикарное колесо за приятную цену от проверенного магазина (ранее тут же брал V14). V9 купил на замену Begode A2 как подскок с подвеской до работы на каждый день. Дорога туда-сюда всего 6 км, как раз хватает чтобы заряжать 1 раз в неделю, в конце остаётся 30-32% заряда»,&nbsp;–&nbsp;Даниил М.</i></p> <p><i>«<span>Доставка на 10 дней раньше срока. Привез курьер, пошлину оплатил продавец, слов нет, одни эмоции (крайне положительные). Заряд был 66%, что радует. Педали больше чем у V11, думаю будет удобно. Пока не опробовал (дожди зарядили), но надеюсь, что не разочаруюсь. Продавцу респект</span>»,&nbsp;<span>–&nbsp;</span><span>Pavel N.</span></i></p> <p><i>«<span>До Москвы доехал за 18 дней, продавцу респект. На фото небольшое сравнение с kingsong 16s v2, так как v9 относится больше к категории подскоков. По габаритам выше и шире, по весу чуть тяжелее, но поднимать также комфортно. За счёт кнопки отключения мотора переносить удобнее, чем 16s. Ручка также практичнее</span>»,&nbsp;<span>–&nbsp;</span><span>Daniil D.</span></i></p><p>INMOTION V9&nbsp;<span>–</span>&nbsp;идеальный гаджет для ежедневных поездок по городу, доставки, прогулок или как «подскок» до общественного транспорта. Компактный, мощный и безопасный — он рвёт конкурентов по сочетанию характеристик и цены.</p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&amp;erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить одноколесный электровелосипед&nbsp;INMOTION V9&nbsp;</b></a></p><p>Реклама. "ООО "Алибаба.Ком (Ру)"" ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>В продаже появился INMOTION V9 – одноколесный электровелосипед, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт подвески и доступную цену. Сейчас его можно приобрести за <b>102 306 рублей</b>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979676-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979676-na-marketplejse-otdayut-idealn/">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован подробный обзор одноколесного электровелосипеда INMOTION V9 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619557" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619558" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619556" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</span></div></div><br /><p></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить о<span>дноколесный электровелосипед </span><span>INMOTION V9 </span></b></a></p> <h3><span>К</span>лючевые характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип питания: литиевая батарея 84V</li><li>Мощность двигателя: > 500 Вт</li><li>Максимальная скорость: 30–50 км/ч</li><li>Запас хода на одном заряде: > 60 км</li><li>Сертификация: CE, UL.</li></ul><p></p> <h3>Преимущества модели</h3> <p></p><ul><li>Безопасность: первое в мире моноколесо с сертификацией UL всего устройства — аккумулятор, двигатель и корпус прошли строгие испытания.</li><li>Защита от кражи: дистанционная блокировка и отслеживание в реальном времени повышают эффективность защиты на 90%.</li><li>Инновационная подвеска: самая лёгкая в мире система подвески для одноколёсного транспорта обеспечивает плавность хода даже на неровном асфальте.</li><li>Функция пауэрбанка: обратная зарядка мощностью 20 Вт позволяет подзарядить телефон в дороге.</li><li>Практичность: закрытый корпус защищает одежду от грязи, а регулируемая подвеска адаптируется под стиль езды.</li></ul><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p></p><p><i>«Шикарное колесо за приятную цену от проверенного магазина (ранее тут же брал V14). V9 купил на замену Begode A2 как подскок с подвеской до работы на каждый день. Дорога туда-сюда всего 6 км, как раз хватает чтобы заряжать 1 раз в неделю, в конце остаётся 30-32% заряда», – Даниил М.</i></p> <p><i>«<span>Доставка на 10 дней раньше срока. Привез курьер, пошлину оплатил продавец, слов нет, одни эмоции (крайне положительные). Заряд был 66%, что радует. Педали больше чем у V11, думаю будет удобно. Пока не опробовал (дожди зарядили), но надеюсь, что не разочаруюсь. Продавцу респект</span>», <span>– </span><span>Pavel N.</span></i></p> <p><i>«<span>До Москвы доехал за 18 дней, продавцу респект. На фото небольшое сравнение с kingsong 16s v2, так как v9 относится больше к категории подскоков. По габаритам выше и шире, по весу чуть тяжелее, но поднимать также комфортно. За счёт кнопки отключения мотора переносить удобнее, чем 16s. Ручка также практичнее</span>», <span>– </span><span>Daniil D.</span></i></p><p>INMOTION V9 <span>–</span> идеальный гаджет для ежедневных поездок по городу, доставки, прогулок или как «подскок» до общественного транспорта. Компактный, мощный и безопасный — он рвёт конкурентов по сочетанию характеристик и цены.</p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p><p>Реклама. "ООО "Алибаба.Ком (Ру)"" ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p></p>

<p>В продаже появился INMOTION V9 – одноколесный
электровелосипед, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт
подвески и доступную цену. Сейчас его можно приобрести за <b>102 306 рублей</b>.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A" /></div><br /><p></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p>

<h3>Ключевые характеристики</h3>

<p></p><ul><li>Тип питания: литиевая батарея 84V</li><li>Мощность двигателя: > 500 Вт</li><li>Максимальная скорость: 30–50 км/ч</li><li>Запас хода на одном заряде: > 60 км</li><li>Сертификация: CE, UL.</li></ul><p></p>









<h3>Преимущества модели</h3>

<p></p><ul><li>Безопасность: первое в мире моноколесо с сертификацией UL
всего устройства — аккумулятор, двигатель и корпус прошли строгие испытания.</li><li>Защита от кражи: дистанционная блокировка и отслеживание в
реальном времени повышают эффективность защиты на 90%.</li><li>Инновационная подвеска: самая лёгкая в мире система подвески
для одноколёсного транспорта обеспечивает плавность хода даже на неровном
асфальте.</li><li>Функция пауэрбанка: обратная зарядка мощностью 20 Вт
позволяет подзарядить телефон в дороге.</li><li>Практичность: закрытый корпус защищает одежду от грязи, а
регулируемая подвеска адаптируется под стиль езды.</li></ul><p></p>









<h3>Что говорят покупатели</h3>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Термокружки для автомобилистов — рейтинг «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977655-termokruzhki-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9jDNy3HiPSNquB1JZ4KJBw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><i>«Шикарное колесо за приятную цену от проверенного магазина (ранее тут же брал V14). V9 купил на замену Begode A2 как подскок с подвеской до работы на каждый день. Дорога туда-сюда всего 6 км, как раз хватает чтобы заряжать 1 раз в неделю, в конце остаётся 30-32% заряда», – Даниил М.</i></p>

<p><i>«Доставка на 10 дней раньше срока. Привез курьер, пошлину оплатил продавец, слов нет, одни эмоции (крайне положительные). Заряд был 66%, что радует. Педали больше чем у V11, думаю будет удобно. Пока не опробовал (дожди зарядили), но надеюсь, что не разочаруюсь. Продавцу респект», – Pavel N.</i></p>

<p><i>«До Москвы доехал за 18 дней, продавцу респект. На фото небольшое сравнение с kingsong 16s v2, так как v9 относится больше к категории подскоков. По габаритам выше и шире, по весу чуть тяжелее, но поднимать также комфортно. За счёт кнопки отключения мотора переносить удобнее, чем 16s. Ручка также практичнее», – Daniil D.</i></p><p>INMOTION V9 – идеальный гаджет для ежедневных поездок по
городу, доставки, прогулок или как «подскок» до общественного транспорта.
Компактный, мощный и безопасный — он рвёт конкурентов по сочетанию
характеристик и цены.</p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p><p>Реклама. "ООО "Алибаба.Ком (Ру)"" ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p></p>

<p>В продаже появился INMOTION V9 – одноколесный электровелосипед, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт подвески и доступную цену. Сейчас его можно приобрести за <b>102 306 рублей</b>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979676-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979676-na-marketplejse-otdayut-idealn/">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован подробный обзор одноколесного электровелосипеда INMOTION V9 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619557" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619558" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619556" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</span></div></div><br /><p></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p> <h3>Ключевые характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип питания: литиевая батарея 84V</li><li>Мощность двигателя: > 500 Вт</li><li>Максимальная скорость: 30–50 км/ч</li><li>Запас хода на одном заряде: > 60 км</li><li>Сертификация: CE, UL.</li></ul><p></p> <h3>Преимущества модели</h3> <p></p><ul><li>Безопасность: первое в мире моноколесо с сертификацией UL всего устройства — аккумулятор, двигатель и корпус прошли строгие испытания.</li><li>Защита от кражи: дистанционная блокировка и отслеживание в реальном времени повышают эффективность защиты на 90%.</li><li>Инновационная подвеска: самая лёгкая в мире система подвески для одноколёсного транспорта обеспечивает плавность хода даже на неровном асфальте.</li><li>Функция пауэрбанка: обратная зарядка мощностью 20 Вт позволяет подзарядить телефон в дороге.</li><li>Практичность: закрытый корпус защищает одежду от грязи, а регулируемая подвеска адаптируется под стиль езды.</li></ul><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p></p><p><i>«Шикарное колесо за приятную цену от проверенного магазина (ранее тут же брал V14). V9 купил на замену Begode A2 как подскок с подвеской до работы на каждый день. Дорога туда-сюда всего 6 км, как раз хватает чтобы заряжать 1 раз в неделю, в конце остаётся 30-32% заряда», – Даниил М.</i></p> <p><i>«Доставка на 10 дней раньше срока. Привез курьер, пошлину оплатил продавец, слов нет, одни эмоции (крайне положительные). Заряд был 66%, что радует. Педали больше чем у V11, думаю будет удобно. Пока не опробовал (дожди зарядили), но надеюсь, что не разочаруюсь. Продавцу респект», – Pavel N.</i></p> <p><i>«До Москвы доехал за 18 дней, продавцу респект. На фото небольшое сравнение с kingsong 16s v2, так как v9 относится больше к категории подскоков. По габаритам выше и шире, по весу чуть тяжелее, но поднимать также комфортно. За счёт кнопки отключения мотора переносить удобнее, чем 16s. Ручка также практичнее», – Daniil D.</i></p><p>INMOTION V9 – идеальный гаджет для ежедневных поездок по городу, доставки, прогулок или как «подскок» до общественного транспорта. Компактный, мощный и безопасный — он рвёт конкурентов по сочетанию характеристик и цены.</p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p><p>Реклама. "ООО "Алибаба.Ком (Ру)"" ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p></p>

Доступные автомобили