ЦОДД

В конце 2013 года в столице открылся новый Центр организации дорожного движения (ЦОДД), куда стекается вся информация с установленных в городе камер фотовидеофиксации нарушений. За пять лет количество камер в Москве существенно выросло, деньги с них теперь льются в казну как из ведра!

Накануне соцсети и мессенджеры были буквально заполонены сообщениями об установке в Москве во все светофоры неких камер, которые будут фиксировать проезд за стоп-линию и на запрещающий сигнал светофора.

В Москве разгорелся очередной скандал: выяснилось, что одна из камер работала в неверном режиме и уже успела выписать автомобилистам около 10 тысяч постановлений о штрафе.

Спустя сутки после официального запроса от журнала «За рулем» в Центре организации дорожного движения Москвы все же смогли прокомментировать ситуацию с внезапно исчезнувшей реверсивной полосой на Проспекте Мира.

После закрытия разворота с внутренней стороны Садового кольца на Ленинский проспект в этом районе практически полностью застопорилось движение. Московские власти обещают, что в скором времени выехать на Ленинский проспект с Садового станет проще.

Прошлой зимой столичные власти пытались привлечь дополнительное внимание водителей к пешеходным переходам с помощью светящихся опор, а теперь в ход пошли лампы, освещающие «зебру» сверху.

Власти Москвы заявили, что в ближайшие месяцы в городе будет серьезно затруднено движение и возникнут крупные пробки. Начинающим водителям даже порекомендовали пересесть на общественный транспорт.

Центр организации дорожного движения начал установку в городе светофоров, которые включают нужный сигнал в зависимости от интенсивности транспортного потока.

Теперь сотрудники службы в совершенстве владеют еще одним навыком — оформления дорожно-транспортных происшествий без участия инспекторов ГИБДД. Это поможет разгрузить улицы города от заторов, связанных с мелкими ДТП, отмечает глава ЦОДД Вадим Юрьев.

Кто, где и за сколько ставит светофоры? Мы выяснили это.