Московские власти пообещали привести в порядок съезды с МКАД к торговым центрам, расположенным вдоль магистрали. В нынешнем виде пассажиропоток к ТЦ оказывает негативное влияние на движение на важной городской трассе.
Столичные власти начали эксперимент, в ходе которого водители мобильных комплексов фотовидеофиксации вызывают парковочных инспекторов и эвакуаторов для борьбы с автомобилями с закрытыми номерами.
Столичные власти сообщили, что расширение зоны платной парковки 25 декабря до пределов ТТК позволит организовать 19,5 тысячи дополнительных машиномест. По данным чиновников, пропускная способность центра Москвы увеличилась благодаря платной парковке.
Столичные чиновники предоставили статистику нарушений ПДД, согласно которой в прошлом году в местах установки камер фотовидеофиксации число ДТП со смертельным исходом снизилось на 23,4%.
Столичные власти внедряют в городе единую систему управления светофорами. С ее помощью в пиковые часы для борьбы с пробками светофоры будут работать в режиме «зеленой волны».
Столичные власти не собираются менять скоростной режим на Садовом кольце. Вместо этого в Москве может быть снижен предел допустимого превышения скорости – с 20 до 10 км/ч.
Дорожные службы столицы после проверки нашли в городе порядка 40 перекрытых проездов, многие из которых были превращены в стоянки. В ближайшее время власти планируют выяснить законность блокировки таких участков и открыть движение по нескольким дорогам, в том числе под железнодорожными путями.
Руководство столичного Центра организации дорожного движения сообщило, что в вечерние часы пик половину автомобилей в транспортных потоках города составляют машины из области. Кроме того, ситуацию осложняют «бутылочные горлышки» на вылетных магистралях по направлению в область.
В столице водители мобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений парковки вышли на забастовку, потребовав повышения зарплаты из-за сложных условий труда. Сотрудники ЦОДД жалуются на агрессивное отношение автомобилистов из-за введения в городе платной парковки.